Steigfähigkeit - Das große Duell am Berg / ePF-2 / Vx2 Pro / Legacy / Fritz / Paul / E-Scooter eKFV

🛴 Hier gehts zum VMAX Shop:
↪ www.vmax-escoo...
💰 15€ Rabatt mit dem Code " TT15" ( Gilt für ALLE VMAX Produkte )
🛴 Hier gehts zum Io Hawk LEGACY 1.0 & 2.0:
↪ mikrofahrzeuge...
🛴 Hier gehts zu Fritz & Paul
↪ www.trittbrett...
💰 10€ Rabatt mit dem Code " TT10 " ( Gilt für ALLE Trittbrett Modelle )
🛴 Hier gehts zum ePF-2:
↪ epowerfun.de
💵10€ Rabatt mit dem Code TT10
📱E-Scooter Zubehör:
➡️ gh.de/g/w7Q ⬅️
VERSICHERUNG NICHT VERGESSEN
Die Bayrische hat einen SUPER SERVICE und BLITZVERSAND
▶️tidd.ly/3CWD9vO
Tabelle der Beschleunigung hier:
▶️www.dropbox.co...
Hier kannst du meinen Kanal unterstützen:
▶️www.paypal.me/...
#emobility
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Perfekter Handyhalter für alle Modelle ( außer So3):
▶️amzn.to/30xX045
Passt auch bei So4 Basic und Pro wenn man die Bedieneinheit etwas verschient!
➖➖➖➖➖Meine Gruppe auf FB ➖➖➖➖➖
E-Scooter by Technik Tests:
▶️www.facebook.c...
➖➖➖➖➖Kanal Empfehlungen ➖➖➖➖➖
▶️Hier geht zu Matzes Kanal E-Bike am Elm ... sehr zu empfehlen: / @e-bikeamelm3236
▶️Hier gehts zu Wicka Wille´s Kanal: / @wickawille
Hier gehts zum Kanal von Andreas:
▶️ / @electriccommuter
➖➖➖Kontakt➖➖➖
▶️e-mail: [e-mail]
▶️Instagram: / technik_tests
➖➖➖➖Meine Ausrüstung➖➖➖➖
▶️Osmo ActionCam: amzn.to/2YoSTGq
▶️Adapter USB Typ C auf Klinke: amzn.to/3aLEPfb
▶️Stativ: amzn.to/2mGd7eB
▶️SD Karte: amzn.to/2n2pKRs
▶️Mikrofon: amzn.to/2lpzmWh
▶️Beleuchtung: amzn.to/2qHVD46
➖➖➖➖INFO➖➖➖➖
Bei den verwendeten Links handelt es sich um Affiliate Links. Durch einen Kauf über den Link werde ich am Umsatz beteiligt. Dies hat für Dich keine Auswirkungen auf den Preis

[@techniktests]

Ups ein Schnittfehler nach dem ersten Test 😅😮 , sorry hatte eben nochwas korrigiert und es wohl versehentlich verschoben 🛴 Hier gehts zum VMAX Shop: ↪ www.vmax-escooter.de/discount/TT10 💰 10€ Rabatt mit dem Code " TT10 " ( Gilt für ALLE VMAX Produkte ) 🛴 Hier gehts zum Io Hawk LEGACY 1.0 & 2.0: ↪ iohawk-europe.com/onlineshop?wsa=15jd0ib494gc3 💰10€ Rabatt mit dem Code TT10 ( gilt auch für Legacy 2.0 ,Sparrow & Collide ) 🛴 Hier gehts zu Fritz & Paul ↪ www.trittbrettoriginal.de/ 💰 10€ Rabatt mit dem Code " TT10 " ( Gilt für ALLE Trittbrett Modelle ) 🛴 Hier gehts zum ePF-2: ↪ mein-escooter.de/collections/my-escooter?pf_v_marke=ePowerFun&ref=y96fpex0yl 💰 20€ Rabatt mit dem Code TECHNIKTESTS 📱E-Scooter Zubehör: ➡️ gh.de/g/w7Q ⬅️

[@GlobalPlayerDE]

Beim Legacy wird im Video 6 angezeigt und er sagt 8. Hmm, was ist jetzt richtig?

[@techniktests]

Ich sage Display werte , die GPS Daten sind zu schwankend zwischen den Häusern die sind nur für euch als grober Richtwert, ich arbeite grundsätzlich mit dem was im Display steht

[@edi4ttv]

Endlich mal ein schneller und guter Test, ohne viel zu reden. LIKE und Abo sind raus.

[@techniktests]

Dankeschön 🤟

[@hendrikbaron4798]

Danke für diesen Test, denn er zeigt mir "Stadtmensch", wo mein ePF2 (XT 835) seine Schwächen hat. In Berlin bringt er mich auch über Brücken und 3 x16 km weit zur Arbeit bzw. zurück. Aber du sagst es ja, er ist Preis/Leistungssieger und wie wir alle sehen konnten, eben keine "Bergziege". ; )

[@OxKing]

Ich bin den Bremer Müllberg problemlos mit 2 Balken Akku mit IIRC 17km/h hochgekommen. Das Einzige wo ich ihn nicht hochbekommen habe war eine Steigung am Weyerberg (Am Schmidtberg) in Worpswede, aber die ist so extrem damit habe ich auch nicht gerechnet. (Mit dem MTB braucht man da schon ganz gut Übung) Und ich wiege ja auch 120 KG. ^^

[@marcvoss]

Also berge bis 15% ballert der epf 2 sehr schnell hoch er bricht nur ab 18-20% steigung gut ein.... Für die meisten beege ist er top und ansonsten auf geradee strecke mit der schnellste

[@mikerohr9228]

Hi, habe ebenfalls den ePF-2 xt 600 , bin schon weit über 1000km gefahren. Fahre mit ihm oft ca 11 km zur Arbeit. Auf dieser Strecke bin ich einen ca 300 bis 400 m Weg mit definitiv mehr Steigung als in deinem Video gefahren. Der Akku war nicht mehr voll (war der Rückweg) und der Scooter hat mich mit meinen guten 100kg Kampfgewicht den Berg komplett hoch gebracht!!! Ich werde diesen Test nochmal machen um die genauen Werte zu ermitteln. Habe keine Ahnung was mit deinem EPF-2 xt 600 los war.

[@techniktests]

Deine Berge sind 100% keine 21% Steigung... Ich lade dich gern ein vorbei zu kommen , dann kannst du das testen ... Was denkst du warum andere Scooter wie Paul der deutlich stärker ist da nur mit 5 kmh hoch kommt ...

[@Harry-uq2yw]

Der EPF2 ist in dieser Gruppe der schwächste. Ich habe ihn auch. Er zieht mit 1200 Watt bis Controller 70 grad hat, und dann ist Essig.

[@techniktests]

Das Temperatur Limit macht ihm hier einen Strich durch die Rechnung, ansonsten würde er den Berg zumindest schaffen

[@aspectator3680]

Vielleicht ein kleiner Einwurf: Der Zusammenhang zwischen Steigung in Prozent und Grad ist der Tangens. z.B. 100%=45°, 18%=10,2°

[@techniktests]

Ich kenne den Unterschied, das sind 21% beim Testberg!

[@keyd33]

Great to see an uphill test. Danke für den Test.

[@techniktests]

Sehr gerne!

[@micwin2]

hmmm... also gerade heut hab ich meinen ePF-2 XT locker über 20% den Berg hoch geschickt. Du redest von einem ePF-2 Pro, meinst du vielleicht stattdessen den ePF-1 Pro?

[@techniktests]

Welche Zuladung hast du? Solltest du auf meinem Level mit Knapp 100kg sein wird das leider nicht stimmen! Dann ist dein Berg nicht so Steil , du kannst mir glauben , alles berge sind zum Teil mehrfach vermessen! Der epf-2 ist ein super Scooter , mit ordentlich Power , aber hier überhitzt er , bei kühleren außentemperaturen kann es aber auch durchaus sein das er es schafft... Aber maximal im mittleren einstelligen Bereich 4-6kmh P.s. es ist ein Epf-2... Fals ich pro gesagt habe ist es ein versprecher

[@philipmayle5673]

Hi, das ist mal ein richtig guter Vergleich! Allgemein mag ich die Objektivität in deinen Videos, du versuchst immer, alles möglichst genau darzustellen. Interessant wäre da jetzt noch der Soflow SO4 Pro V2 gewesen, wie würdest du den in etwa einordnen? Und mach dir nichts wegen deinen 95 Kilo, das ist inzwischen Durchschnitt für deutsche Jungs, ich hab nochmal 20 kg mehr als du 😂 So müssen die Scooter wenigstens zeigen, was sie können.

[@techniktests]

Hab ich besorgt für die nächste Runde , nochmal aber nur minimal stärker wie der VX2 Pro

[@WickaWille]

Das war der Kampf der Giganten.👍 Selbst der letzte Platz, zieht die vielen anderen am Markt natürlich noch ab. Super Vergleich 👍🌞🛴

[@techniktests]

Isso , lag auch am Temperatur Limit nicht an der Kraft

[@Bjoern360]

Für mich ist der wahre Gewinner hier eigentlich der EPF-2, den er tut das einzig richtige. Er schaltet ab um sich zu schützen. Denn wir sind uns denke ich einig das man einen Scooter im Normalfall nicht so quälen sollte. 😉

[@techniktests]

Naja der epf-2 hat ein echt niedriges Temp Limit... 70° ist echt nicht viel

[@TheFightingmav]

Ich frag mich ob mein epf 2 mit Tuningcontroller da hochzieht 🤔 also mit MTC3

[@ALBU7747]

Super Test, mega informativ. Gerade für Menschen, die es etwas hügeliger ums Haus haben. Danke

[@techniktests]

Danke , gern Liken & mit Freunden die das gleiche Hobby haben teilen 👍🤟

[@marcelloi.8309]

Warum nicht der soflow so4 pro gen 2? Der schafft alles und lässt alle locker hinter sich

[@techniktests]

Hatte keinen da hab aber einen Gen2 von Soflow bekommen wenn jetzt noch der Legacy 2.0 ankommt mach ich den Test erneut! Video zum So4pro Gen2 kommt morgen früh raus Kleiner Spoiler, Legacy 2.0 und So4 Pro wird spannend wer das Rennen macht

[@marcelloi.8309]

Klingt gut!

[@techniktests]

Denke in 10-14 Tagen kommt das Video Teil #2

[@ivorosenkranz2946]

Geiler Test, schade das der ePf-2 bei 70 Grad abschaltet. Wenn das per Software Update korrigiert wird glaube ich kann der Scooter seine ganze Kraft entfalten und somit deutlich besser Abschneiden ........... Gruß! Ivo

[@187-clashofclanscr6]

Elite X founders Edition ist bestellt Ich bin so hart gespannt bei 2x 500W erwarte ich die schnellste zugelassene Beschleunigung die es jemals gab Natürlich hab ich den Code Tt10 nicht vergessen

[@techniktests]

Danke

[@1stslave143]

Hast du schon mal einen Kukirin G2 Master oder G3 Pro getestet?

[@techniktests]

Ja gefahren aber da sie keine ABE haben uninteressant für DE

[@1stslave143]

@@techniktests wäre interessant zu sehen wie die sich in der Steigung bewähren.

[@techniktests]

@1stslave143 hab leider keinen Davon da

[@1stslave143]

@@techniktests Wäre super wenn du dies dann mal testen könntest wenn du sowas bei dir hast. Danke dir

[@techniktests]

Hab ich wie gesagt nicht

[@ulrichwiegand643]

Endlich mal ein Video welches auch meiner Gewichtsklasse gerecht wird, danke dafür. Obwohl der EPF2 es nicht geschafft hat, wäre er dennoch der Scooter meiner Wahl. Warum? Er ist der einzige der unter einem 4 stelligen Kaufpreis zu haben ist, dennoch einen sehr guten Motor hat und einfach das Preisleistngsverhältnis, sowie der Service sehr gut ist. Und mal ehrlich, die meisten Radfahrer wären abgestiegen und hätten ihren Drahtesel geschoben, Fußgänger mal ne kurze Pause eingelegt und mit dem EPF2 hätte man kurz nachgekickt. Für meinen Einsatzzweck wäre der EPF2 mehr als ausreichend und ich spare auch noch ne Menge Geld. Mich würde interessieren wie sich der EPF Pulse schlagen würde.

[@techniktests]

Der Pulse kommt in ca 10 Tagen

[@Runwaymunich]

eine Idee wäre vllt. den Test etwas fairer zu gestalten und den Roller am Berg mit abzuschieben dann würdest du deinem Körper und der Wage auch noch was gutes tun, ;) das sagt mir der Test weil nur auf dem Scooter stehen ist nicht viel Bewegung aber etwas mit-Treten dann fände ich es sehr spannend wie sich die Roller verhalten und wie viel Drehmoment notwenig ist. Ich bin letztes mit Hund und einem alten Tret-Cityroller gefahren, da merkt man Muskeln in der Hüfte die hatte ich schon längst vergessen :D und weißt wieder was so ein Motor erstmal leisten muss am Berg ;) PS. mein Hund wollte mich am Berg natürlich nicht hinauf ziehen :D Alles Gute euch

[@techniktests]

Ne lass mal 😅😆

[@Runwaymunich]

@@techniktests dein Körper dein Leben dein Gesund sein 😊

[@n-g-1410]

Vielleicht wäre es gut gewesen wenn du noch eine Zeitmessung gemacht hättest. Schnellste Zeit ist klar der Stärkste. Grüße aus Baden

[@techniktests]

Gute Idee fürs nächste mal

[@tanjaevertz1302]

Super, solche Vergleiche schaffen Klarheit über die wahre Power eines eScooters. Danke für den Aufwand! Wen ich in dem Test allerdings vermisst habe ist zum einen der IOHawk Legend und den SoflowS04Pro - Beide mit Planetengetriebe. Ich kann mir gut vorstellen das die beiden den Nongear-Modellen besonders an der steilsten Passage hätten zeigen können wo der Hammer hängt. Wie ist deine Einschätzung dazu?

[@kawa5brian]

Ich würde sagen das der Legend schlechter wäre als der So4 Pro und auch dieser nicht viel besser als der VMax.

[@tanjaevertz1302]

@@kawa5brian Warum sollte der Legend schlechter sein?

[@techniktests]

Ich teste das die Tage mal , kann noch einen besorgen

[@tanjaevertz1302]

@@techniktests Das wäre absolut Spitze 👌

[@anonanon6073]

Der Legend ist veraltet und war seinerzeit schon nicht der beste, der wird hier am schlechtesten abschneiden, wieso einen veralteten Scooter testen?

[@fritztheblitz1061]

Schönes Video, mit frederung wäre der VX 2Pro mein Favorit, so ist nach meiner Meinung der Fritz Preis - Leistungssieger. Dank und Daumen hoch.

[@techniktests]

Ja Fritz ist einer meiner P/L Favoriten, aber auch der Epf-2, auch wenn er hier ausnahmsweise gescheitert ist

[@marcvoss]

Preis leistungssieger ganz klar der epf 2 835xt für 1040€ Er kackt bei 21% steigung zwar ab hat aber bis ca 17/18% steigung richtig power Dann Federung 48v, 1200w peak Reale 22 kmh...immer noch selten 835 watt akku!!!! Blinker vorne/hinten Top hobbywing technik Bester support ...mit abstand Usw

[@rheinblitz589]

Super Arbeit bzw. Test von dir 🛴🛴🛴🛴

[@techniktests]

Dankeschön, denk ans Liken & gern teilen

[@stephanreschke8404]

Mega Test Video gemacht 😊😊😊Respekt an den v Max mit10 km/h hoch gekommen

[@techniktests]

Danke

[@reimundleuschner1748]

Daumen hoch der 165 te ist meiner ! Der Test ist sehr kurzweilig und interessant. Wenn ich etwas anmerken darf : Welcher Scooter hat welchen Motor und wer hat welche Zuladung ? Ich persönlich habe den Paul und der wiegt schon 23 Kg. Ich frage mich, ob der Test an diesem Kriterium nicht ein wenig hinkt ?

[@techniktests]

Alles 500W Motoren und die Peakleistung erwähne ich anfangs Das Eigengewicht der Scooter kann ich nur wirklich nicht berücksichtigen! Außerdem schneidet der Schwerste mit 34kg am zweit besten ab

[@PBauer-kl2iq]

Hallo Micha, mich würde interessieren welcher Scooter von den hier vorgestellten in Deutschland gebaut wird? Und welcher einen guten Service bietet. Dein Test fand ich sehr gut ohne viel hin und her gequatsche. Mach weiter so

[@techniktests]

Gebaut keiner... Io Hawk macht die Endkontrolle hier! Entwickelt & angepasst wurden alle in Deutschland aber keiner wird hier gebaut

[@Fahombie]

Habe beim Fritz eine 6 gesehen unten links.

[@techniktests]

Und auch für dich , zwischen den Häusern schwankt das GPS stark , daher sagte ich Eingangs das ich den Tacho wert nehme und der GPS Wert lediglich zu Orientierung für euch ist Da alle Scooter sowieso relativ genau 22 lt GPS fahren ist das also so eine faire Sache 🤟 P.s. wenn du bei allen Scootern genau schaust zu dem was ich sagte und was der GPS Wert anzeigt da sind bis zu 2kmh Differenz

[@tonibradhart2472]

Also ich bin ja echt froh dass ich schon kurz vor Kauf stehe und dieses Video nicht als Referenz genommen hab...ich hab mich nämlich nach zig Videos und abwegen für und wieder für den efp2 xt 835 entschieden...Wäre das hier eines der ERSTEN Videos gewesen hätte ich vielleicht überlegt 😅🙈😇

[@techniktests]

Der Epf-2 wird von mir grundsätzlich als Preis Leistungs Scooter immer sehr gern empfohlen, er ist auch nicht zu schwach um dort hoch zu kommen sondern das Temp Limit ist zu niedrig, meine Zuladung ist noch und der Berg extrem Steil!!! Du kannst bedenkenlos den epf-2 kaufen und wirst damit glücklich, versprochen! Code TT10 gibt 10€ Rabatt @ Epowerfun Homepage

[@tonibradhart2472]

@@techniktests ich habe ein ähnliches Gewicht wie du...es gibt einen KZbinr (Pure E Mobility vielleicht kennst du ihn ja) der damit 44 Kilometer gekommen ist (auch so unsere Gewichtsklasse)...das hat mich a weng enttäuscht da epowerfun 100 km angibt...mir ist klar das es niemals 100 sein werden aber über 50% weniger hat mich echt schockiert

[@techniktests]

@tonibradhart2472 100km bei 75kg , 20kmh ( er fährt 22 ) und 21-25° sowie kaum Höhenmeter... Machbar ist es das beweist Stefan Köhler in einem Selbsttest

[@tonibradhart2472]

@@techniktests ja klar aber DAS sind ja optimalste Optimalbedingungen...wie weit kommst du zb

[@techniktests]

@tonibradhart2472 50-55km

[@antianti8810]

Ja OK solche Steigungen hat's hier auch nicht. Ist fast der sicherste da er sich abschaltet bevor was kaputt geht 😅 Sowflow4 würde den Berg wahrscheinlich mit 15-18kmh hoch flitzen, man spaart sich hat die Klingel....

[@techniktests]

Nein 12 kmh , schau dir den 2. Teil an von Sonntag... Letzte Video

[@antianti8810]

@@techniktests hm ok Kumpel hat den und ist eig durchgehend auf Vollgas aber mit 1,60 wiegt man auch nicht so viel 😂

[@techniktests]

Naja bei 50-70kg fährt man da überall top Speed hoch

[@derrolleralex9900]

Super Video = Respekt das du dir echt so viel Arbeit machst , ich hoffe du machst weiter So , ich finde dein Kanal einfach nur Super - Gruß DER ROLLER ALEX

[@techniktests]

Danke , gern teilen und liken nicht vergessen 🤟

[@marcofeldmann68]

Schöner Test tolles Video mach weiter so

[@techniktests]

Dank Dir

[@BeeKay2111]

EPF-2 pro❓❓❓🤔🤔🤔

[@techniktests]

Versprecher

[@homersimpson6834]

Sorry ich kann diesen Test nicht für voll nehmen... Ich selber habe mir erst im Paul gegönnt mit dem großen Akku und ich habe auch solche Berge bei mir und bei mir zieht er mit voller Endgeschwindigkeit hoch ich wiege 85 kg wie kann das dann bei dir sein dass der Paul hier so abkackt? Kann das sein dass du im drive modus warst oder du solltest mal die Firmware erneuern der paul ist ein Monster normalerweise

[@techniktests]

Deine berge sind vermutlich nicht halb so steil außerdem hab ich +10-11kg

[@thomashaag8296]

Die Zeit wäre noch interessant gewesen. 🙋‍♂️

[@techniktests]

Find ich jetzt weniger... Mal schauen ggf Stoppuhr Einblendung per Schnittprogramm

[@thomashaag8296]

@@techniktests Danke für die schnelle Antwort. War nur so ne Idee. LG

[@techniktests]

Am Handy oder so zu stoppen ist Scheisse das wird ungenau , kann mir nur zwei Stellen ( start die Gasdeckel ) suchen und da dann ne Stoppuhr einblenden , aber auch das dürfte relativ ungenau sein Mach halt alles alleine , dafür bräuchte man nen Helfershelfer

[@StuttgartDeutschland]

Ist der So4Pro Gen. 2 schon angekommen, warte auf deine Meinung. Da wenn gut ich mir den auch holen werde. Mit Wechselakku.

[@techniktests]

Leider nein

[@techniktests]

Heut gekommen 🤟👍

[@StuttgartDeutschland]

@@techniktests Schön, gratulation. Dann könnte es ja in ein paar Tagen soweit sein. Viel Spaß damit, und genieße die Kraft. 🤘🙂

[@techniktests]

Ich kenn die Kraft ja vom Gen1 die ist identisch

[@StuttgartDeutschland]

@@techniktests er soll einen höheren Drehmoment als der Vorgänger haben. Steht so in der Beschreibung. Der neue So4 Pro Gen. 2 gibt noch mehr Gas. So steht es drin. Ich bin mal auf deinen Test gespannt. 🫡

[@B.K61]

Würden die Getriebemotoren vom Legend und Soflow pro besser abschneiden?

[@techniktests]

Zumindest der So4pro ja ... Würde besser abschneiden

[@tanjaevertz1302]

@@techniktests Der Legend nicht?

[@kawa5brian]

​@@tanjaevertz1302Ich würde sagen das der Pro auf dem Niveau vom VMax ist 10/11kmh und der Legend schlechter.

[@techniktests]

Nein der ist glaub ich schwächer wie der Vx2

[@anonanon6073]

Der Legend ist schelchter als alle die im Video sind, leider. Er knickt schon bei minimaler unebenheit auf 17km/h ein und bei Steigungen mit 5%+ noch schlimmer. Obwohl "Getriebemotor", da ist Controller abstimmung auch nicht so toll, ich hatte dennoch 1 Jahr lang sehr viel spaß, da er vollgefedert ist, mittlerweile gibt es für weniger Geld deutlich bessere.

[@mariob8656]

Hallo,ein super Test Aber beim Legacy zeigte das GPS einmal unter 6,3 km/h an beim Fritz war die Geschwindigkeit immer höher Dann noch eine Frage zum epf-2, mit dem 835er Akku hätte er da mehr kraft? Aber schönen Dank für den super test

[@techniktests]

Wenn du mal genau schaust egal bei welchem Scooter zwischen dem was ich sage lt tacho und GPS sind oft bis zu 2 kmh Differenz,ich sage eingangs bewusst ich schaue lt Tacho ... Ist ja auch kein Messlabor hier :-) Ich hab nichts davon wenn der Legacy besser abschneidet wie ein anderer... :)

[@tobiwankennobi5901]

Ob XT600 oder 835 die Leistung ist identisch würde also nichts ändern.

[@techniktests]

Richtig das bleibt gleich ...

[@MB-ef4yp]

Danke

[@techniktests]

Wofür?

[@DryellSchatten]

Super Test, danke dafür 👍 Wie würden IO Hawk Nine und der Sparrow 2 abschneiden? Wie immer tolles Video, mach weiter so.

[@techniktests]

Wenn der Nine nicht ins temp Limit kommt denk ich 3-4 kmh Sparrow 2 kann ich testen die Tage da würd ich auf ca 5 kmh tippen

[@kawa5brian]

​@@techniktestsDer Sparrow 2 würde mich auch interessieren. Hat ja gut Power mit einem großen Akku zu einen fairen Preis.

[@anonanon6073]

Sparrow2 ist Top! Meiner ist definitiv stärker als mein Touren Legacy auf dem Berg, daher tippe ich eher auf 7-8km/h.

[@meidlingberg]

legacy hatte 6.4 der niedrigste Wert. Der Fritz hat Platz 2 . Guck noch mal das Video an.

[@techniktests]

Ich gehe immer nach Tacho werten , für euch die GPS Werte als Richtlinie eingeblendet... Das kann abweichen ....

[@homersimpson6834]

Warum bist du bei dem Paul nicht im Turbo Modus den Berg rauf da fährt er nämlich volle Pulle mit 20kmh rauf habe ich selber schon getestet bei solchen Bergen

[@techniktests]

Schwachsinn!!! Natürlich bin ich das! Volle Pulle 🤣 komm vorbei und zeig mir das du da Top Speed hoch kommst dann schenk ich dir meinen Paul auch noch

[@homersimpson6834]

@@techniktests also der Friedhof Berg bei uns der ist genauso und da fahre ich mit Endgeschwindigkeit hoch ist Fakt... dann optimiere mal deine Firmware

[@techniktests]

21%??? Top Speed? Traum weiter bitte Wo wohnst du , komm vorbei!!?

[@techniktests]

Ich lade dich ein und wir beide testen das zusammen

[@anonanon6073]

Ich habe Paul und Legacy und mein Paul ist auch definitiv stärker als mein Legacy bei Steigungen, keine Ahnung weshalb das im Video nicht so ist... Aber fullspeed schafft der Paul nicht bei 20%, nichtmal wenn du nur 60kg wiegst.

[@Pirelli.]

Jetzt wäre es intressant den Legacy 1 und 2 gegeneinander antreten zu lassen an gleichem Bergstück ☺

[@techniktests]

Auch das kommt noch wenn es denn mal trocken ist irgendwann 😅 seit einer Woche Regen , regen , Regen Aber Spoiler, der neue deutlich potenter

[@Pirelli.]

​@@techniktests Ja hier auch vollmieses Wetter. Der Legacy 2 hat n Update bekommen, der geht also richtig ab denk ich. Wir warten gespannt auf dein Test dazu :)

[@wernerweich9788]

Also das der Paul so abgekackt ist finde ich seltsam. Eventuell die Firmware schlecht abgestimmt? Es gibt eine neue Firmware, eventuell mit neuer Firmware nochmal den Berg testen.

[@techniktests]

Alles bestens bei Paul, der Berg ist extrem steil , das sind echte 21% ohne Anlauf , das passt schon! Der hat immerhin nur 31Nm , Fritz 33Nm , der Vx2 pro Ca 41Nm ...

[@gabrieldessi8154]

Freut mich , dann hab ich den stärksten 🎉🎉🎉🎉🎉 Aber an der Ampel sieht man es auch wie ich jeden davon fahre 😂😂😂

[@techniktests]

zumindest den stärksten von den hier getesteten!

[@paulskalski1037]

Sind das alle deine Roller

[@techniktests]

Ja

[@paulskalski1037]

Dann Glückwünsch ich habe denn Odys ein 100 für 750 Euro ist auch top ich habe 75 kg

[@techniktests]

Ja hat mir auch gut gefallen aber die Geschwindigkeit und das dauerhafte ein Bremsen Berg ab hat mich genervt

[@paulskalski1037]

@@techniktests das stimmt . Ist bisschen schade die Geschwindigkeit nur 19 nur Chance hatte fat power und für den Preis ist der Top abtin 3 Monate und habe schon 1000 km gefahren

[@patrickppp]

Hab den VMAX VX2 Pro GT-B und mit meinen 127 Kilo komme ich hier in Bayreuth jeden Berg hoch.

[@techniktests]

Dann hast du alles richtig gemacht 🤟

[@jetstreamer7168]

Danke für den Test. Wollte mir die Tage eigentlich einen epf 2 zulegen. Aber so wird das nix da es bei mir doch recht Bergig ist.

[@techniktests]

Das ist ne extreme mega Steigung... Aber wenn du maximal Power brauchst kann ich dir den Vx2 ans Herz legen Link in der Videobeschreibung + Code P.s. ich denke mit Schwung schafft er den Berg 🗻, der Epf-2

[@marcvoss]

Unterschätze den epf 2 an bergen nicht....ee gehört bei steigungen bis 15% locker zu den top 5 Und ist insgesamt auf gerader strwcke wirklich 22 kmh schnell...das wird oft übersehen...da zieht er einfach mal den vx2 ab....auch bei kleinen steigungen weil er generell schneller fährt stand juli 23

[@forzatop]

Sehr cool, thx für den Vergleich👍😎

[@techniktests]

Bitte , denk ans liken und so 🙏

[@stohli99]

Danke - kurzer Test, knackige Aussage. Etwas ähnliches zum Thema verbauten Diebstahlschutz wäre mega. Schon 2 Scooter geklaut worden am Bahnhof :-(

[@techniktests]

Ich würd niemals nie meinen Scooter am Bahnhof oder ähnliches stehen lassen , besser mitnehmen

[@stohli99]

@@techniktests Bei 37 Kilo.....

[@techniktests]

Oh Legacy? Ggf Fahrrad Box Ma Bahnhof Anmieten?

[@stohli99]

@@techniktests Gibt es leider nicht bei mir - Echt eine Schande :-). Werde vermutlich den Max2 Pro kaufen. 20kg schlepp ich noch mit dem Zug. Aber ein Legacy 2 ist definitiv zu schwer

[@techniktests]

Du meinst Ninebit Max g2D? Sehr ärgerlich 😕

[@karstenkortum]

Wirklich toller und realistischer Vergleich. Ich denke mehr geht nicht. Allerdings fehlt mir, wie so oft, ein Vergleich zum Referenzgerät SO4pro (Gen2), denn das ist am Berg immer noch das Maß aller Dinge....auch was den positiven Preis und den unterirdischen Support angeht.

[@techniktests]

Ja aber Getriebe, wär unfair

[@kawa5brian]

​@@techniktestsDann kann man aber gut den Vergleich sehen, glaube nicht das der Pro viel besser abschneidet. Die aktuellen ohne Getriebe sind schon eine Macht.

[@clemenskahlow9181]

Fritz !

[@techniktests]

Was mit dem?

[@clemenskahlow9181]

@@techniktests hat sich gut geschlagen

[@techniktests]

Ja ist auch ein guter Scooter aber die Konkurrenz legt jetzt richtig fett vor was Power angeht

[@clemenskahlow9181]

@@techniktests stimmt

[@marcelshiraq5732]

Klasse video ! Fährt der Vmax Vx2 Pro wie sein Vorgänger ebenfalls echte 22 Kmh?

[@techniktests]

21,5 - 21,6 so ca bisschen langsamer wie sein Vorgänger

[@anonanon6073]

21,7km/h GPS, er beschleinigt am Anfang sogar auf 22,5km/h und dann ganz langsam auf 21,7km/h.

[@ABC-tr1tb]

Hatte alle außer Fritz Aktuell Fahre ich denn Vmax Vx2 Pro Gt-B und kann alles bestätigen der Vmax Zersägt sie alle am Berg

[@WalterFranz-su2yt]

also ich komme jeden Berg hoch mit dem Epowerfun2 XT835 mit 22kmh

[@techniktests]

Deine 'Berge' sind für mich kleine Steigungen oder leichte Anhebungen 😁 Spass bei Seite... Der Epf-2 ist sehr kraftvoll und auch für viele ausreichend... Bei mir ist extrem bergig und die Steigung ist gigantisch, wirklich... Vermutlich hab ich dann zusätzlich noch was mehr auf den Rippen... Sehs einfach so , so weisst wie gut deiner ist und siehst so das noch viel viel Luft nach oben ist Der Epf-2 bietet das beste Preis Leistungs Paket auf dem Markt

[@WalterFranz-su2yt]

@@techniktests ich habe hier ein Sportplatz oben am Berg da kommen nicht mal die Beiles hoch, der Epowerfun2 XT835 zieht mich da locker hoch mit 70kg Lebendgewicht 😀

[@WalterFranz-su2yt]

Beiles = Ebikes

[@techniktests]

Ist aber garantiert nicht so steil wie der Berg an dem ich teste , ich lade dich herzlich ein vorbei zu kommen und es auszuprobieren

[@carstenfriedel]

Schön gemacht 👍🙂

[@techniktests]

Danke

[@preppy9539]

Egret X im Vergleich wäre interessant gewesen…

[@techniktests]

Hab ich leider nicht und auch keine Möglichkeit Ran zu kommen

[@Kojak-sc9xd]

Warte mal ab bis der vmax vx4 gt raus kommt 🙉🙉🙉 schon vorbestellt den vmax vx4 gt 🙏🙏🙏

[@techniktests]

Bin schonmal einen Prototypen gefahren der Hammer war , Serie wird aber nochmal geiler , ich freu mich drauf

[@schachikiller995]

Ich fahre mit meinen Bade Mini Pro diese Steigung mit ca 20 km/h

[@techniktests]

Der hat auch wie viele tausend Watt?

[@kurpfalzwutzel]

Schöner Test! EIn aktueller Top-Kandidat fehlt aber noch: der E9 wäre da regelrecht hochgeflogen!!! 😁 P.S.: Laut GPS schenken sich der Fritz und der Legacy absolut nichts!

[@techniktests]

Aber oft sind starke schwankungen im GPS im Endeffekt hast du Recht, aber ich denke Tacho wert ist schon fair ... Der E9 ist Next Level , da trau ich mich nicht Ran , diese Rakete 😜

[@aurastyle2579]

Video hat mir gefallen top

[@techniktests]

Danke dann lass gern Support in Form von Abo da und Teil das Video

[@Kng7594]

Top Video ✌️

[@tanjaschubert5411]

Ja Fritz kann schon was👍🏻

[@techniktests]

Auf jedenfall top Ergebnis,

[@Medizinmann36]

Super Video

[@techniktests]

Danke

[@old2169]

Gutes Video,hab selber einen Fritz .Schönen Gruß vom Kanal Fritz ON Tour.

[@techniktests]

Klasse Scooter , weiterhin viel Spaß damit

[@old2169]

@@techniktests Danke dir mach weiter so mit deinen Videos.

[@techniktests]

Geb mir Mühe

[@t.s.9880]

Moin du hättest mal den epf2 xt 835 nehmen sollen….!

[@techniktests]

Wärs aufs gleiche raus gekommen...

[@t.s.9880]

@@techniktests niemals

[@matzefreeman5264]

Die Entladerate wäre höher. Also gleiche C Rate aber mehr WH. Wenn der Controller das durchlässt hätte er etwas mehr Kraft zur Verfügung. Aber nicht so viel denke ich.

[@steffenneuhaus3397]

Der Fritz ist echt ein Tier. Der hat mich einen Berg hochgeschafft, wo ich wirklich dachte, naja das kann ja nicht sein. Das kann keiner mit mir schaffen. Er hat mich da hoch gebracht mit meinen 135 kg. 135.... Was ein Monster.

[@techniktests]

Der hat unten raus extreme Reserven , das meint man garnicht wenn man sonst das anfahren oder den Einbruch der Geschwindigkeit an kleineren Bergen betrachtet , Trittbrett hat da einen geilen Scooter raus gebraucht und das ohne LG / Bosch usw zu einem sehr guten Preis ...

[@clemenskahlow9181]

Stimmt Fritz geht ab

[@berndhensinger6586]

Hallo mein lieber - Hätte ich die Tests gemacht , wäre ich mit dem VX-Pro bei bestimmt 89 Km/H gewesen . Wiege 58 Kilo ! Das der Fritz den Paul geschlagen hat , hat mich echt überrascht . Danke , wie immer , für dein Video und deine Zeit dazu .

[@techniktests]

Oha 58 Kilo , du kannst alles fahren damit ab 700W Peak

[@berndhensinger6586]

@@techniktests He he

[@marcydarcy]

Hast da aber auch geile Teile stehen.

[@techniktests]

Danke aktuell 20 Stück da 🤦 Aber nur durch euren Support und gelegentliche Einnahmen möglich die Scooter auch langfristig für vergleiche und Tests da zu behalten

[@klaas2689]

Schöner Vergleich! 👍🏻😊 Was mich im Alltag immer stört, das die Scooter in der Endgeschwindigkeit immer übelst unterschiedlich sind, obwohl sie 22 Km/h nutzen. Das ist immer doof, wenn man zu zweit unterwegs ist und einer langsamer ist. Z.B. Vmax Vx2 und epf2. War aber auch bei den zweiten Vmax2 so. Hatten dann Scooter getauscht und festgestellt, das es nichts mit dem Gewicht zu tun hat. Klingt erst mal banal … aber in der Praxis nervt das immer (z.B. wegen Verständigung oder warten auf den Zweiten). Wir hatten auch alles Ausprobiert wie Luftdruck erhöhen etc.. einer ist immer schneller unterwegs. Epf2 ist also schneller als der Vmax2 auf gerader Strecke.

[@techniktests]

Kommt drauf an wie abgestimmt wurde außerdem gibt es immer etwas Tollranzen

[@anonanon6073]

Jo, es macht eben einen Unterschied ob du mit 21,7km/h fährt oder nur 21,5km/h. Ich kenne das Problem auch gut! Freundin mit dem EPF2 immer leicht schneller und das nicht wegen dem Gewicht, sondern weil der Controller besser abgestimmt ist als der von meinem Legacy.

[@techniktests]

Ja das nervt dann wenn man zusammen fährt aber abseits der Einstellungen die jeder anders macht , gibt's natürlich auch noch etwas Tollranzen , mein Vx2 war immer etwas schneller wie der von da Freundin... 100% gleich bekommt man sie nur selten

[@lukasp7642]

Brauche den Scooter nur für eine alltägliche 1- Stunden Tour, kann mich zwischen dem Ninebot Max G2D und dem VMAX VX2 pro nicht entscheiden. Die Blinker hinten beim VMAX lassen mich aber schon eher zu diesem tendieren, aber die Federung auf dem Ninebot sieht auch Hammer aus…

[@techniktests]

Also wenn du Power brauchst Vx2 ansonsten reicht ein G2D

[@Abadak]

Die Referenz am Berg ist noch immer der Soflow SO4 pro an dem sich die anderen messen müssen. Schade dass dieser Scooter nicht dabei war.

[@techniktests]

Hab einen bekommen vorgestern , beim nächsten Mal ist er dabei , man muss aber auch dazu sagen das der eine andere Motor Technik hat , stärker aber ineffizienter! Wir werden sehen wie viel er sich noch absetzen kann zu Vx2 Pro und Legacy 2.0

[@Abadak]

@@techniktestsKönntest du nicht ein eigenes Video machen und mit dem Soflow SO4 Gen2 diesen Berg hochfahren?

[@techniktests]

Ich mach erstmal meinen Test und dann einen neuen Vergleich ähnlich wie dieses Video mit 4-5 Scootern , hoffe das bis dahin der Legacy 2.0 da ist , das wird nämlich spannend denk ich

[@melaniegruner2239]

Der Fritz ist 6.34 gefahren aber du wirst das Video nochmal anschaut tust

[@techniktests]

Liebe Melanie , ich erwähne anfangs das ich den Tacho wert nehme , das das GPS oft stark schwankt , da alle Scooter ziemlich genau 22 kmh lt GPS fahren wenn man das auf freier Strecke misst war das so schön fair

[@klausrucker6118]

Hallöchen,schau doch mal bitte hier. Sehr interessant: "Krüger"....Upgrade. Beim Apollo/Fritz sollen die Lenkerstangen brechen!!!! LG.

[@techniktests]

Quelle?

[@klausrucker6118]

Oh sorry,auf KZbin.

[@StuttgartDeutschland]

Gewinner, SO4 Pro.

[@techniktests]

Vermutlich, aber man bedenke auch , ist ne völlig andere Technik... Bald werden wird es wissen ein So4 Pro Gen2 ist auf dem Weg zu mir , dann wiederholen wir das ganze nochmal , ich sag ja auch nicht das das die stärksten sind... Da gibts vermutlich noch den GT1D & den von dir genannten So4pro

[@StuttgartDeutschland]

​​​@@techniktestskann mit nichts vergleichen. Ich habe nur den So4 pro und den so4. Aber der so4 pro hat meine 90kg immer und überall hoch geschoben, mit extrem viel Kraft. Viel Spaß mit der 2. Generation.

[@techniktests]

Ich hatte schon den Gen1 der war genauso stark ich weiss also was mich erwartet! SO4PRO ist ein Killer am Berg

[@torstenseidel9902]

👍🙋🏼‍♂️

[@techniktests]

Danke 😁

[@OxKing]

Es gibt (noch) keinen ePF-2 Pro. ;)

[@techniktests]

Jup versprecher 🙏

[@jurgenbe7954]

Aua! Da sieht der Elektriker das erste große Problem: Doppelsteckdosen, davon gleich mehrere, üblicherweise noch an einer gemeinsamen Leitung - weil da früher 40 Watt Lampen eingesteckt wurden. Jetzt hängen da E-Scooter zum Laden dran, also 5 x 1500 bis 2000 Watt, die Leitung ist nur auf 3600 ausgelegt! Wenn das bei der Aufnahme gut gegangen ist, dann waren die Akkus wohl alle ziemlich voll, und die Ladeelektronik hat entsprechend runtergeregelt. Alle Akkus bei 10 % eingesteckt, dann wäre entweder sofort die Sicherung geflogen, oder die Hütte abgefackelt. Klar, im Privathaushalt wird es selten vorkommen dass 5 leere Scooter gleichzeitig am gleichen Stromkreis geladen werden. Aber ein bisschen Nachdenken schadet nicht, und wer das öfters machen will beauftragt einen Elektriker, der da 5 einzeln abgesicherte Steckdosen installiert. Naja, da die angegebenen Zahlen mit den angezeigten Werten nicht übereinstimmen, ziehe ich mein eigenes Fazit.

[@techniktests]

Bist schonmal kein guter Elektriker 🤣 Da ging folgendes dran 3A Paul 3A Fritz 2A Vx2 2A Legacy Der Epf-2 war voll Das sind 10A * 54,6V = 540W ...

[@jurgenbe7954]

@@techniktests Wenn Leute Ahnung haben was sie da einstecken, alles gut. Die meisten Menschen aber achten nicht darauf. Deswegen kriege ich immer die Krise bei Mehrfachsteckdosen.

[@techniktests]

Verständlich, aber da hatte ich noch die 5fache ne Menge Scooter dran hängen können ohne Probleme

[@TheFightingmav]

Also wenn du elektriker bist würde ich den job sein lassen. Keines dieser netzteile liefert mehr als 300watt. Wären dann 1,5kw. Das packt sogar eine standard steckdose recht lange ;)

[@jurgenbe7954]

@@TheFightingmav Was das Netzteil liefert ist eine Sache, was es zieht eine andere. Warum wohl werden Netzteile warm?

[@tobiwankennobi5901]

Hat der Micha schön getestet so stell ich mir das vor mit einem Vergleich, ich möchte ABER deutlichst erwähnen E-Scooter müssen solche Killer-Berge nicht schaffen, sie sind ursprünglich nicht für sowas gedacht gewesen.

[@techniktests]

Naja die kleineren nicht, die großen sind für Touren konzipiert und sollten das packen , aber sie Steigung ist schon heftig

[@tanjaevertz1302]

Für mich als Tourenfahrer ist die Steigfähigkeit aktuell ein sehr wichtiges Kaufkriterium.

[@techniktests]

Seh ich auch so

[@justinw1363]

Soflow s04 pro fehlt 😅 der würde alle abziehen macht ihr denn nie rein weil ihr dafür kein geld bekommt der was 🎉 Wenn der stärkste scooter da mit 10 hoch kommt ballert der soflow s04 pro locker mit 16-19kmh da hoch 😮

[@techniktests]

Hatte keinen da, aber wenn du ein bisschen schaust hab ich einen besorgt und bald wiederholen wir das ganze mit anderen Modellen , vorallem neuen Modellen inklusive SO4PRO...

[@justinw1363]

@@techniktests habe nicht gedacht dass du so schnell schreibst ja ich habe auch schon kommentiert kuss geht raus

[@bernhardthomaskotulla3888]

Legacy war bei Legacy war bei 6,43 !! Minute 11:20

[@techniktests]

Und auch für dich nochmal , die GPS Daten schwanken stark, das Stelle ich bei allen Aufnahmen fest gerade wenn ich umgeben bin von Gebäuden oder Wald ... Dient nur als Richtwert, für mich war die Zahl im Tacho ausschlaggebend , auch bei anderen wirst du zwischen dem was ich sage und dem was das GPS anzeigt Differenzen finden