Steintrike mit Solarhänger

Unterwegs mit dem Steintrike Wild-One und dem Eigenbau-Solarhänger. Von Schwäbisch Hall über Vellberg und Obersonntheim ins Jagsttal nach Ellwangen. Von dort über Bühlerzell und den Einkorn zurück.

[@MichaNordOst]

Cool! Bin auch gerade mit meinem Solaranhänger unterwegs! Und obwohl ich wegen dem Ladegerät zur Zeit nur 50w von den möglichen 100W nutzen kann, ist das schon eine erhebliche Reichweitenvergrösserung ...Ich wünsche dir noch viel Erfolg mit deiner Konstruktion.. Vg Micha

[@hubertusfurther7252]

Sehr gute Konstruktion! Als Alternative für das Kardan-Gelenk vom Multicar-Lenkgetriebe (wer hat sowas rumzuliegen) kann man für wenig Geld evtl ne Tandem Stange (zB Aligator) oder ein Anhängetandem (zB WeeRide). Daraus hab ich mir nen Stelzenzelt-transporter gebaut. Für Solar wäre dann eigentlich auch noch Platz....

[@chrisridethatbloodything2044]

Kann auch funktionieren. Wichtig ist, dass das Gelenk absolut spielfrei ist. Sonst kippelt der Hänger spürbar um die Mittellage. Ich hatte das Lenksäulengelenk gebraucht für ein paar € in der Bucht gekauft. Ich wollte was kleines, solides, gut gelagertes. Und wegen Schweißbarkeit aus Stahl. Für die möglichen Lenkwinkel musste ich aber noch ordentlich Material abflexen. Original machte das nur ein paar wenige Grad.

[@frankwiederrichhausverwalt875]

Sehr schönes Video, wie zufrieden bist du mit dem Bafang Motor und welche Schaltung hast du verbaut

[@chrisridethatbloodything2044]

Danke! Mit dem Bafang bin ich sehr zufrieden. Ist der 500W-Motor mit 36V. Hat ordentlich Drehmoment und man kann sich mit der App die Leistungsstufen nach Wunsch einstellen. Hab ihn auf max 25 km/h u Daumengas bis 6 km/h eingestellt. Also alles im legalen Bereich. Meist fahr ich mit mittleren Leistungsstufen und komm damit (je nach Bergigkeit) 70-100 km weit mit dem 700 Wh Akku. Zum Zeitpunkt des Videos hatte ich noch die 8-Gang Alfine verbaut. Bin ein Freund von Nabenschaltungen. Inzwischen kam ich günstig an eine gebraucht Rohloff. Die ist schon spürbar besser (kostet halt auch ein Vielfaches zur Alfine ...). Sehr große Spreizung u feinere Abstufung der 14 Gänge. Mit 32er u 52er Kettenblatt vorn hab ich jetzt passende Gänge von 3 bis 48 km/h. :-)

[@frankwiederrichhausverwalt875]

@@chrisridethatbloodything2044 Ich habe heute heute mein Specbike mit den dicken Reifen abgeholt. Das Teil hat einen Shimano E8000 Motor, hydraulische Scheibenbremsen und hinten eine mechanische Scheibenbremse auch von Shimano und hinten eine Rohloff Schaltung. Besonders hier im Hang ist das Liegerad super vor allem die Rohloff Schaltung. Dazu habe ich noch ein Riese + Müller Load 60 mit Boschmotor und hydraulischen Scheibenbremsen, die wirklich giftig sind. Mit dem Specbike fahre ich besser die Steigungen hoch

[@chrisridethatbloodything2044]

@@frankwiederrichhausverwalt875 cool! Fahrwerksmäßig ist das ja ganz ähnlich. Umrüstung auf hydraulische Bremsen überleg ich mir ja auch noch. Dann beide Vorderbremsen über einen Hebel. Und der andere für Hinterrad (oder den noch zu bauenden FaWoWa ;-). Hast Du getrennte Bremshebel für die Voderbremsen oder einen für beide?