#2: Auch Kapitalisten zahlen Lehrgeld! ✦ Let's Play Transport Fever 2 ✦ Sandbox / schwer / Vanilla

[@h19c05]

Mein Vorschlag zur Profitsteigerung: Steinheim nur über Schiffe mit Baumaterial beliefern lassen (ggf. Fuhrwerke ab Hafen fahren lassen) Die Schienen bis Hochdonn weiterführen und den Zug einsetzen, um auch diese Stadt mit Baumaterial zu versorgen. Wenn beide Städte dann etwas wachsen, sollte der gemeinsame Bedarf hoch genug sein, um die Baumaterialfabrik auf Stufe 3 aufzuleveln, wodurch du bis zu drei weitere Schiffe für den Steintransport einsetzen könntest, die ja sehr profitabel sind. Hinweis: Beim Verkauf des Zuges würdest du weniger als die gut 940k erhalten, diese Zahl ist der Neupreis. Den aktuellen Wert jedes einzelnen Transportmittels findest du unter "Details", wenn du z.B. den Zug anwählst. Zu deiner Idee mit dem Treibstoff: Tatsächlich wären auch dort die meisten Fahrten höchstens halbvoll, da aus zwei Rohöl nur ein Öl (und daraus dann auch nur ein Treibstoff) hergestellt wird. Außerdem wäre der im Verhältnis zur Gesamtlänge der Strecke recht große Umweg um den See inklusive Brücke nicht gut für den Ertrag, denn die Vergütung wird anhand der Distanz (Luftlinie) zwischen Be- und Entladeort und der Dauer des Transports berechnet, wenn der tatsächlich zurückgelegte Weg also deutlich länger ist als die Luftlinie wirkt sich das sehr negativ auf die Wirtschaftlichkeit aus. Vielleicht hilft dir dieser Kommentar ja etwas, ich finde das Projekt auf jeden Fall super!

[@holadiewaldfee9538]

Die Schiffe können genauso viel Stein antransportieren, wie sie Ziegel abtransportieren können. Da 1 Stein in 1 Ziegel verarbeitet wird, können die Schiffe also alle erzeugten Ziegel auch weitertransportieren. Damit führt der Zug nur zu leeren Kapazitäten auf den Schiffen. Auch ein drittes Schiff ist daher kein direkter Ersatz, sondern eine Erhöhung der Transportkapazität, die nur gebraucht wird, wenn Steinheim genug Ziegel abnehmen kann. Insofern sollten wir die Zugverbindung auf jeden Fall abschaffen und brauchen dafür auch nicht zwingend ein drittes Schiff. Ein weiterer Vorschlag könnte sein, auch nach weiteren Schiffsrouten zu suchen. Schiffe können alle Frachttypen transportieren, damit könnten Routen ohne Leerfahrten leichter zu finden sein.

[@OliverJWeber]

… wie mache ich die Situation mit den unrentablen Strecken schlimmer, indem ich nun doch Schiffe direkt fahren lasse? Steinwallen: Hold my beer. 😅

[@cktger]

Ich finde es echt super, dass du Transport Fever 2 auf den Kanal geholt hast. Das Spiel ist echt super und ich habe schon unzählige Stunden damit verbracht :) Vielleicht noch ein paar kleine Anmerkungen: 1.) Mit "wenden" kannst du den nächsten Haltepunkt auswählen. War ja beim Kauf des 2. Schiffes am Ende egal, aber so kannst du die nächsten Haltepunkt manuell festlegen. Aber ich nutze die Option immer beim Neuverkauf von mehreren Fahrzeugen/Schiffen um diese auf der Route gleichmäßig zu verteilen und entzerren. Vielleicht hier einfach das hintere Schiff mal ein paar Tage im Hafen anhalten um mehr Abstand zu schaffen. Dann ist auch die Gefahr von Verlust um Waren durch Überschreiten der Lagergrenze geringer. Außerdem sind die Einahmen gleichmäßiger verteilt. 2.) Ich hätte die "Rigi" eher durch den "Wilhelm" ersetzt anstatt diese zu verkaufen. So behält das Schiff seine Poistion auf der Route und wird instant ersetzt ohne das auch die Ladung verloren geht. War in dem Fall auch egal, da so die Linie etwas entzerrt wurde und keine Waren verloren gehen. Aber im späteren Spielverlauf mit längeren Routen und vielen Fahrzeugen sollte man die Option immer vorziehen. 3.) Den Zug würde ich erstmal verkaufen und ein 3. Schiff kaufen. Transport Fever bevorzugt immer die schnellere Verbindung - also in dem Fall den Zug - und packt dann nur die überschüssigen Ziegel auf die Schiffsroute. Das sollte ein paar Kosten einsparen. Übrigens weil du es in der ersten Folge mal erwähnt hast. Es gibt keine erhöhten Wartungskosten mehr bei höheren Fahrzeugalter. Das hatte der Vorgänger. Das Alter sorgt nur für höhere Emissionen (+ Optik). 4.) Die angedachte Treibstofflinie finde ich gut. Da würde ich aber keine Brücke bauen, sondern die vorhandene nutzen und den Umweg in Kauf nehmen (längere Strecke = mehr Geld). Wenn dann die LKWs bzw. Kutschen gekauft werden, dann so verteilen, dass die beiden Routen die gleiche Rate haben. Die Rate ist einer der wichtigsten Informationen im Spiel und auch Aussagekräftig für deine Schiffe auf der Ziegelroute. Durch das Hinzufügen des 3. Hafen hat sie sich entsprechend angepasst. Bei der Transportroute nicht übersehen, dass 2 Rohöl zu 1 Öl werden. Also müsste die Rohöl/Öl Linie dann beispielsweise eine Rate von 100 (100 Rohöl hin, 50 Öl zurück) haben und die Treibstoff Linie eine von 50.

[@tollguard1]

Soweit ich das weiß werden im Spiel Zugestrecken bevorzugt beliefert. Finde das Projekt übrigens echt super.

[@Steinwallen]

Interessant!

[@worker2000]

Ja, ich glaube das ist der Fall. Und die Frequenz in der der Zug fährt ist halt Größer als die Verbindung mit dem Schiff. Ich würde die Zugstrecke stilllegen und es ausschließlich mit dem Schiff realisieren. und BTW. Danke, ich hab mir vorhin TF2 wieder runter geladen :D

[@tollguard1]

@@worker2000 habe es mir auch wieder runter geladen. Wenn man zwei Städte aus der gleichen Fabrik beliefert wird die Ware auch nicht gleich aufgeteilt.

[@allmountainjon3718]

@@Steinwallen nicht unbedingt zugstrecken, ich glaube die schnellste strecke wird bevorzugt, das wird im personenverkehr spannend

[@Peter-i7y1q]

Super Projekt! Leider sehr anfällig für Backseat Gaming Kimmentare. Wobei ich den Hinweis mit der Schiffsroute für sinnvoll halte

[@lord_executor1250]

Vorschläge für den Stadtnamen des kleinen Ölörtchens: Ölsnitz ;)

[@TheHoriyoshi]

Gewusst, dass es ne Bodensee-map für TF 2 gibt? ist ganz grossartig gemacht...kann ich nur empfehlen....

[@GödekeMichels_72]

Hätte nicht gedacht, dass du Transport Fever 2 noch einmal ein LP gibst. Melde mich natl. als Schiffskapitän oder Lockführer be der SWAG. Ich glaube an unseren Erfolg!

[@Reaperchen666]

Moin, ich weiß nun nicht, wie du dich entschieden hast, aber das parallele laufen lassen der Schiffe und des Zuges frisst mehr Geld als das es das bringt. Ich würde an deiner Stelle den Zug verkaufen vorerst und 1 oder sogar 2 weitere Schiffe auf die Linie setzen. Dementsprechend würde ich auch erstmal die Güter-LKW Linie wieder einstampfen

[@thomasfranz6467]

Genau, sich selbst Konkurrenz zu machen ist selten sinnvoll. Zudem wird der Zug weiterhin bevorzugt, da er deutlich schneller ist.

[@Legatfilm]

Exakt, ich bin auch irritiert, dass da zwei Lieferwege bedient werden, der profitable Schiffsweg und der teure Zug und Fuhrwerks-Weg. Zug und Fuhrwerke weg und nur die Schiffe nutzen. Bin gespannt, wie es weitergeht.

[@katakata5851]

@@Legatfilm Geht doch nicht nur um die Geschwindigkeit, Steinwallen war einfach zu "stur" ein Haus für eine zentrale Position des Hafens zu wählen, dementsprechend wird die eine Hälfte mit Hafen versorgt, die andere größere Hälfte mit dem LKW-Terminal, also wird auch der Zug weiterhin beliefert. Würde er die LKW-Station abreißen würden auch mehr übers Schiff fahren, da diese sich auch gegenseitig in der Abdeckung Konkurrenz machen. Der Hafen ist aber nicht so schlimm, bei weiterem Wachstum ist es egal wohin sich die Stadt ausdehnt, er könnte iwann einen zweiten Hafen bauen und einfach 2mal anhalten.

[@FlorianKnobloch-r7u]

Hallo, habe die späteren Folgen noch nicht gesehen, aber zum aktuellen Stand in der #2: Um Leerfahrten mit dem Zug zu vermeiden könnte man den Knotenpunkt in der Stadt vergrößern und die Güterwege generell ändern, ohne umzubauen: Rohmaterial mit dem Schiff nicht direkt zur Fabrik, sondern zur Stadt. Das ist eine kürzere Distanz, wird also kosteneffektiver. Dann den Zug auf 2 Waren erweitern: Rohmaterial & Ziegel, auch wenn das Deinem Wunsch/Gedanken widerspricht. Letztendlich von der Stadt mit Rohmaterial beladen zur Fabrik und dann mit Ziegel beladen zurück zur Stadt. Solange die Strecke eben ist, sollte die doppelte Zuglänge keine Probleme mit der Geschwindigkeit ergeben. Außerdem lohnt es meiner Meinung nach, bei der aktuellen Menge an Ziegeln, einen Waggon mehr an den Zug zu hängen. Der Unterhalt wird gering höher, aber bei der garantierten Mehrmenge kann man pro Fahrt mehr verdienen. Bin seit 2 Jahren glücklicher @Steinwallen Fan, das war mein erster Post bei KZbin. Hat gar nicht wehgetan 🎉

[@theoswelt7044]

😂 Die Spritze kommt ja noch.... 😮

[@lordsternchen5127]

Vielen Dank für dein LP: Schiffe unterschiedlicher Geschwindigkeit ist nicht effizient, da es das andere Schiff auch ausbremst. Da der Routenabstand zwischen den Schiffen sich auf 50/50 einpendeln wird. Bedenke auch die Bedarfsentwicklung. Wenn du die 90 Ziegel lieferst, wächst die Stadt und benötigt dann auch mehr Ziegel. Fahrzeuge ersetzen kannst du direkt ohne Verluste von Zeit oder Ladung machen, dafür solltest du nicht Verkaufen und neu Kaufen sondern "Ersetzen" nutzen. (die zwei Rotierenden Pfeile) Die Entscheidung den Zug nicht mehr für die Ziegel zu Nutzen und zu Verkaufen ist genau richtig. Gemischte Züge sind nicht sinnvoll, zumindest nicht am Anfang. Und die neue Strecke ist sehr vielversprechend ;) Auch wenn die Raffinerie zwei Rohöl braucht um ein Öl herzustellen. Dann ist der Zug auf dem Rückweg immerhin zu 50% gefüllt.

[@georgvonarkona]

Wenn du die Schiffe warten lässt bis sie zu 100% gefüllt sind, dann entschlackst du die Linie mit den aufeinander fahrenden Schiffen und sorgst für mehr Effizienz. Des Weiteren hast du das Problem mit dem Nachschub ins Hafenlager nicht mehr. Das dritte Schiff wäre dann auch erstmal nicht von Nöten. 😊👍🏻

[@ztranier7968]

Ach wie schön, ein neues Lets Play das absolut in mein Beuteschema passt, vielen Dank Steinwallen

[@80globi]

Ich glaube, der Grund, dass nicht mehr Ziegel am Hafen, sondern beim Bahnhof landen ist, dass das Spiel immer die schnellste Route für Transporte bevorzugt, in diesem Falle den Zug. Wenn du wirklich mehr Ziegel beim Hafen haben möchtest, bleibt wohl wirklich nur, die Zuglinie mit den Ziegeln stillzulegen/abzureissen.

[@El_Cattivo1988]

Ich finde die meisten aktuelleren spiele dieser art sind beider Wirtschaft immer zu Großzügig. Das Transport Fever 2 da auf schwer anscheinend fordernder ist finde ich gut.

[@MrRomulus23]

Ich weiss noch als ich das Spiel vor einigen Jahren auf schwer gespielt habe ... die ersten 50 Jahre war ich immer eine Haaresbreite davon entfernt Pleite zu gehen, alles ist Knopf auf Kante genäht und die Kosten für neue Fahrzeuge stiegen so rasant dass die Linien scohn deutlichen Gewinn machen mussten, damit sie genug Geld abwarfen um ihren späteren Ersatz finanzieren zu können. Die steigenden Betriebskosten durch das Alter der Fahrzeuge fressen den schmalen Gewinn sonst zu sehr auf. Und expandieren möchte man ja auch noch. Das schwierige ist auf diesem Schwierigkeitsgrad dass es wirklich verdammt schwer ist, Linien vernönftig zu skalieren, gerade am Anfang im Jahr 1850. Alle Fahrzeuge sind viel zu langsam, aber die Städte sind ewig weit voneinander entfernt. Vor allem wenn man wie hier nur mit der mittleren Städteanzahl spielt. Die geringere Zahl der Abnehmer macht das ganze nämlich nochmal deutlich schwerer. Meine Lösung war am Spielanfang sehr stark auf LKW (1850 bedeutet das Pferdefuhrwerke) zu verwenden. Die können zwar nur 4 Güter transportieren und sind extrem lahm, aber die kann man sehr gut skalieren, weil die Investionskosten gering sind, sowohl für die Fahrzeuge als auch die Transportgebäude. Dadurch kann man sich auch Fehler erlauben und man geht bei ner unproduktiven Linie nicht direkt pleite. Erst nach und nach auf besonders lukrativen Strecken habe ich dann Züge eingesetzt. Ich habe es zwr auch in diesem Schwierigkeitsgrad geschafft irgendwann 1 Milliarde auf dem Konto zu haben, aber ich habe für mich festgestetllt, dass der schwere Schwierigkeitsgrad mir in dem Spiel nicht gefällt. Die Gefahr Pleite zu gehen ist die ersten 50 Jahre ständig da und lenkte dadurch stark davon ab, warum ich das Spiel digentlich so toll finde: Entspannung pur beim Bauen.

[@GödekeMichels_72]

Ja ich hab es genau desshalb nicht auf schwer gespielt. Ich wollte keinen puren builder mode (es sollten schon sinnige Linien etc. sein) aber ein Modus der z.B. Leerfahrten derat extrem bestraft finde ich auch nicht gut. Gerade auf der Bahn ist das jetzt nicht so unüblich vor allem beim start im 19 Jhd. Der Grund warum die Bahn sich so exterm durchgesetzt hatte war ja eigentlich das sie so enorm günstiger war (und schneller).

[@hilbertsenft1452]

Anstatt die Rigi zu ersetzen hätttest du die WIllhelm auch einfach einmal von der Baumaterialfabrik zurück zum steinbruch schicken können (der 180° Pfeil im Fahrzeugfenster) um einen Puffer von 70 Steinen in der Fabrik zu haben. Dann wäre die Rigi vorne und müsste nicht mehr Warten. Alternativ hättest du sie auch anhalten können bis die Rigi überholt hätte.

[@OliverJWeber]

Richtig, zu Beginn lohnt es sich, die Schiffe händisch zu kontrollieren und sogar einen kleinen Überschuss entstehen zu lassen damit immer eine volle Ladung des Produktes wartet, wenn das Schiff mit dem Vorprodukt liefert.

[@kakalakenlp7323]

Sehr schönes und entspanntes Projekt! Eine weitere Überlegung, die man natürlich nicht vergessen sollte, ist die Möglichkeit des Personentransports. Hier kann man auch gute Profite erwirtschaften, wenn man 2 etwa gleich große Städte verbindet, da der Zug dann auch in beiden Richtungen voll ist. Hier würde sich anbieten, den bestehenden Zug zu nutzen, um Steinheim mit dem nördlich gelegenen Oberotterbach zu verbinden, wodurch du auch eine "organische" Entwicklung hättest und den Zug nicht verkaufen musst (900k kriegst du für den nämlich nicht mehr). Und wie du schon selbst gemerkt hast, ist die Rate beim Warentransport unverzichtbar. Dieser Wert hilft einem wirklich, die Linien zu optimieren und den maximalen Profit zu erwirtschaften.

[@Steinwallen]

Dafür sind die Städte meines Erachtens noch zu klein. In der frühen Phase ist mit Personentransport noch nicht viel zu holen.

[@andremu8241]

Aus meiner Sicht ist genau das Gegenteil der Fall. Bei Städten um die 300 einwohnen lohnt sich das schon mit den Personenverkehr der Zug. Sind auf alle Fälle am Anfang meine profitabelsten Linien.

[@kakalakenlp7323]

@@Steinwallen Naja, da die verfügbaren Züge ja noch recht langsam und klein sind und damit noch eine recht niedrige Rate haben, sind die Linien in der Phase erfahrungsgemäß dennoch schon recht profitabel. Aber die überlegte Öl-Treibstoff-Route wird definitiv auch sehr profitabel sein, man muss nur bedenken, dass die kleine Stadt da noch keine allzu hohe Nachfrage nach Treibstoff haben wird.

[@Steinwallen]

@andremu8241: In einem anderen Kommentar hast du geschrieben, dass du am Anfang gar keine Züge einsetzt, weil sie nicht profitabel sind. Das widerspricht sich jetzt mit dieser Aussage. Und ja, Städte mit 300 sind sicher ausreichend für den Verkehr. Aber davon haben wir ja nur eine derzeit und die möglichen Zielstädte haben deutlich weniger.

[@andremu8241]

@@Steinwallen gut aufgepasst :) ich meinte das ich anfangs aufgrund der Skalierbarkeit keine Züge im Warenverkehr einsetze. Ich nutze die Zügen nur im Passagiere transportieren. Die Waren transportiere ich am Anfang alle über die Pferdekarren

[@andremu8241]

Genauso mache ich es auch - am Anfang keine Züge - die Skalierung ist um Welten besser. Die Züge fahren oft minus eins Bin gespannt ob Steinwallen das Ruder nach dem schwierigen Start noch rumreißen kann. ;)

[@snooze.goose-]

Wie schon bei Millennia, alles sehr knapp und sehr spannend. Mal sehen, ob Steinwallen auch hier "das Ruder rumreißen" kann.

[@vonBlankenburgLP]

Sehr spannend. Auf schwer habe ich das Spiel noch nicht gespielt. Scheint eine ordentliche Herausforderung zu sein!

[@M0sesDE]

Vllt. mal ein kleiner Tipp zur generellen Spielmechanik. Fabriken nehmen immer Waren im Rahmen ihrer Kapazität an, auch wenn diese danach nicht weiter geliefert werden. Du kannst also als Beispiel Öl zu einer Raffinerie liefern, ohne damit danach direkt eine Stadt anbinden zu müssen. Das Produkt verpufft quasi (solange kein oder zu wenig Abnehmer) und du bekommst die Transporteinnahmen trotzdem. So kann man sehr effiziente Routen aufbauen, um dann später damit Städte zu versorgen. Bsp.: Rohöl ->Öl->Treibstoff (Geht natürlich auch mit anderen Warenketten. Aber wie du schon richtig erkannt hast, macht es für den maximalen Ertrag Sinn darauf zu achten dass die Gleichen Züge/Waggons genutzt werden können und auf Leerfahrten zu verzichten. Nachteil ist natürlich, dass das Ganze wenig immersiv ist.

[@Steinwallen]

Ist dann aber ja auch nur eine One-Way-Verbindung mit einer Leerfahrt zurück.

[@M0sesDE]

@@Steinwallen Jein, wenn die Fabriken gut liegen, kann man wie im Beispiel genannt Rohöl zu Öl verarbeiten und dieses auf dem Rückweg bei einer Treibstoffraffinerie wieder ausladen. Kleiner Distanz dazwischen kann man auch gerne mit Kutschen als Zulieferen überbrücken.

[@graueeminenz6539]

@@M0sesDE Habe es leider auch schon viel zu lange nicht mehr gespielt, denke aber dass die "Verpuffung" wie du es nennst, nur bei Stufe 1 Gütern geklappt hat, also z.B. Holz zu Brettern - Bei Brettern in Werkzeugen, braucht man imho dann den weiteren Bedarf also z.B. der Stadt

[@M0sesDE]

@@graueeminenz6539 Nein, das geht bis zum Endprodukt. Du kannst die Bretter danach zur nächsten Fabrik transportieren und das gleiche passiert wieder. Dadurch können Sägewerk und Holzfäller sogar in der Stufe aufsteigen (wenn die Voraussetzungen erfüllt sind) und das funktioniert immernoch.

[@PMV87]

Die Endproduktionen sind auf 100 Einheiten limitiert. Also Wekzeuge, Baumaterialien, Kraftstoff, usw. Die kann man ausnutzen, ohne Abnehmerstadt erhöht sich die Abnahme nur nicht weiter. Das aus zunutzen kann man als Cheaten ansehen, aber es ist ne normale Spielmechanik.

[@bstyle82]

Am profitabelsten ist die Versorgung über die Straße. Da kann man auch am einfachsten skalieren was die Anzahl der Fahrzeuge angeht. Am Anfang würde ich nur auf die Straße setzten, später dann kleine Güter Hubs vor die Stadt setzen und von dort aus dann in die Stadt weiter verteilen. Züge und andere Transportmittel erst später einsetzen. Ist dann natürlich langweiliger. 😁 Und ich würde mich davon verabschieden, möglichst den Zug in beide Richtungen voll zu bekommen.

[@OliverJWeber]

Wenn Du mit dem, was Du hast, in die Gewinnzone kommen willst, dann versuche Steine nach Steinheim mit dem Schiff zu liefern, vom Hafen mit Pferdewagen zum Bahnhof, mit dem Zug zur Fabrik, dort auf voll beladen warten und wieder mit Ziegeln retour, und dann mit den Pferdewagen in die Stadt. Das würde die teueren Züge optimal ausnutzen. Die laufenden Kosten der Schiffe sind nicht so hoch. Aber eigentlich solltest du die Bahn verkaufen. Mittelfristig kannst du mit der Bahn weitere Ziegel in die nächste Stadt liefern und auf der gleichen Strecke Lebensmittel anbinden.

[@civishamburgum1234]

Was auf jeden Fall einen gewissen Grundcashflow afbauen kann ist ein Überlandbusnetzt, weil masn da nicht für die Strecke zahlen muss. Ich persönlich setze mir immer eine hausregel, dass cih eine Stadt erst an den Güterverkehr anbinden kann, wenn sie Personenverkehrstechnsich ans HQ angebunden ist, weil man aus Verwaltunsgründen ja immer gesandte undPost hin und her schicken muss.

[@dukeoftanks9724]

Hi Steinwallen, ich hätte die Schiffe so eingesetzt, dass nicht direkt hintereinander fahren, sondern dass sie nach knapp der Hälfte dem Umlaufes eingesetzt werden. Also wenn das eine Schiff bei A los fährt, fährt das andere bei B los. So hast du einen guten Umlauf und die Fahrzeuge kommen sich nicht ins Gehege.

[@interreptor]

Hätte es nicht Sinn gemacht den Frachthafen in Steinheim in die Mitte zu platzieren. Es sieht so aus, dass man eine Straßenanbindung hinter den Fabriken legen könnte, wodurch alle Fabriken durch den Güterhafen angeliefert werden hätten können. Sozusagen eine schleife hinter den Fabriken von einer Seite zur anderen, am Hafen vorbei.

[@x-Phire]

Die armen Investoren und Aufsichtsrat! Der CEO hadert mit geschäftsschädigenden Entscheidungen für Wochen - gar Monate! Die Schiene muss weg! Oder der CEO! Das ist das Gesetz des Kapitalismus! Oh und nicht vergessen: Kann kann ein HQ bauen!

[@Mohrdo]

Bei der Ölgeschichte würde ich wie in Steinheim vorgehen. Kutsche von Olquellel zu Raffinerie, Schiff zu Treibstoff und Stadt, Kutsche in Stadt. Aufgrund der geringen Avnahme in der Stadt und da weitere Abnehmer nicht in Sicht sind, kommt mir das billiger vor

[@Akira24j]

Wäre es vielleicht sinnvoll.,wenn ein Schiff etwas wartet, bis es eine gewisse Menge bei den Ziegeln geladen hat. Dadurch erhöht sich bestimmt auch der Abstand zu denn beiden Schiffen

[@jimmymuff7668]

Du hast Erlenmoos verworfen, dabe wäre der Ort eigentlich gar nicht so schlecht. Man könnte hier eine Kreislinie machen, so dass der Zug nur eine sehr kurze Strecke leer fährt. Einzig die maximale Geschwindigkeit von 40km/h macht das Ganze zu einer Geduldsprobe. Man muss aber auch berücksichtigen, dass die Einnahmen grösser sind, je weiter Ausgangs und Zielort entfernt sind (Luftlinie)

[@D37-i7r]

Dachte ich auch. Einmal im Kreis herum und nur kurz leer gefahren dürfte viel effizienter sein.

[@ManuelDiekmann]

15:00 Ist hier ja wie bei der Deutschen Bahn AG. So kommt man nie an der Börse

[@EMU959]

Der Hafen beim Ziegelwerk scheint nur maximal 45 Einheiten lagern zu können. Den solltest du auf jeden Fall ausbauen, falls das der Fall ist. Sonst werden die Schiffe nie so profitabel sein, wie sie eventuell könnten. Ansonsten wieder ein wunderbares Projekt von dir :)

[@Steinwallen]

Der Hafen kann 300 Einheiten lagern.

[@kreutaa]

Nenn deine Eisenbahn Leviticus Cornwall :D

[@gonzo_gonzalles9174]

Betriebskosten von Fahrzeugen erhöhen sich nicht, nur ihre Emissionswerte. Es ist sinnvoll, Gütertransport Linien auf "Warten bis Beladen oder Warten bis voll" zu stellen. Die Rate sollte im Idealfall vom Erzeuger bis zum Abnehmer gleich sein, damit kein mangeln/überschuss im lager entsteht Wenn die Fabrik 2 Waren für die Erzeugung eine Ware benötigt, sollte die Rate um das 2x höher sein als die Rate zum Endabnehmer.

[@patrickfosterlive]

Eisenbahn abreisen inkl. Gleise und Gebäuden. Die ist vollkommen unnötig. Sparst dir die Kosten und die Schiffe nachen mehr Umsatz 😅

[@guessitwasme]

So ineffizient ist Treibstoff für Erlenmoos nicht. Die einzige Leerfahrt ist zwischen Erlenmoos und der Rohölquelle, das ist nur ein kleines Stück. Ist aber eine ziemliche Investition bei der Strecke. Würde ich mir aber mal vormerken für später, wenn Du ein bisschen was auf der hohen Kante hast!

[@SirGringo]

Ach, man kann die Zeit langsamer laufen lassen? Wann kam das denn rein.. dann muss ich doch wieder einsteigen :-D

[@optimusprime5643]

Juhu, eine Zugfahrt die ist lustig, eine Zugfahrt die ist schön, tutut..

[@TheAdDKM]

Du solltest in der Linien Übersicht den Reiter Rate im Auge behalten. Er gibt an wie viel Ware im Jahr transportiert wird. Der Wert sollte im Optimum etwas über dem Produktionswert der Betriebe liegen.

[@Steinwallen]

Spielte doch in der Folge öfter ein Rolle, oder? Deshalb hab ich doch das 2. Schiff gekauft. Durch den Mischtransport der Schiffe, ist das aber nicht mehr so aussagekräftig.

[@peterpaluch9865]

Die Rohstoffe ,die Städte wollen haben einen Rang. Am besten wäre es das erste Produkt zulieferer, und den bus Verkehr in der Stadt aufzubauen von Wohngebäude zur Stadt und von Wohngebäude zur arbeit. Du brauchst 2 Kreise in der Stadt. Nur so generiert die stadt wachstum. In der Statistik der Stadt kann man nachschauen was und wieviel sie wollen. Immer versuchen midestens 2 Verkaufsstelle anzuführen, die Fabriken und rogstoffpunkte wachsen nur bei mehr Bedarf an.

[@Steinwallen]

Inwiefern spielt der Rang der Güter denn eine Rolle? Die Wachstumseffekte sind identisch. Die Reihenfolge ist unerheblich. Bitte eine Quelle dazu - in der gesamten WIki zu dem Spiel ist das nicht erwähnt. Und der Binnenverkehrsbedarf ist bei dieser Stadtgröße mit Privatmitteln komplett erfüllt. Hier jetzt schon Nahverkehr einzurichten ist zu früh und nicht rentabel.

[@ManuelDiekmann]

2:00 Kredit zurück Zahlen. Das Senkt die Ausgaben

[@timsieber3116]

Jaja… der Start ist wirklich nicht einfach bei diesem Spiel. Ich muss es auch unbedingt mal wieder raus holen. 👍🙏

[@thomasfranz6467]

Das Spiel bevorzugt immer die schnellste Strecke (ausser bei Passagieren, wo auch der Preis wichtig ist). Deshalb geht immernoch so viel über den Zug und kaum etwas über das Schiff. Sich selbst Konkurrenz zu machen ist nur ganz selten profitabel. Ausserdem ist es völlig normal und wird sich kaum vermeiden lassen, dass Güterzüge eine Leerfahrt machen. Im Idealfall bei Öl wird eine Fahrt halbvoll sein, aber beide Fahrten ganz voll ist meines Wissens nicht möglich.

[@thomasvonbaum5667]

Bin gespannt ob das Ruder (oder der Hebel) noch rumgerissen werden kann.

[@Lysias-o8d]

❤

[@commander_Youtube_DE]

2 Linien für 1 Produkt geht nicht wirklich auf, du hättest direkt den Zug stoppen müssen / sollen. Die K.I. Favorisiert den Zug mit der Produktion da er schneller ist , deshalb hast du am Hafen dann zu wenig. Schiffe bringen aber wesentlich mehr Gewinn in so einer fast perfekten Route wie bei dir .

[@ordos4447]

Nice

[@mika-134]

Zum Start mache ich immer alles mit Pferdekutschen mit Fokus auf kurze Wege und Profit. Züge sind am Anfang kaum gewinnbringend...

[@kml9166]

Ich verstehe nicht so ganz bis welchen Abstand ich zwischen den einzelnen Gebäuden haben kann. Zum Beispiel Steinbruch und Hafen oder Fabrik und Hafen. Wo wird angezeigt, dass die Gebäude noch im Einzugsgebiet sind?

[@Steinwallen]

Wenns angeschlossen ist, leuchtet es weiß auf.

[@7337simi]

Will ja eigentlich nicht direkt am Spiel meckern wo ich mich so freue, es hier nochmal zu sehen... *berühmtes aber: Die Distribution gleicher Waren für das gleiche Ziel über verschiedene Wege (hier: Steine für die selbe Stadt über Schiff und Zug) ist von der vom Spiel für die Route berechneten Effizienz abhängig. Ziemlich doof gemacht meiner Meinung nach, wenn manchmal sogar bei einer Route Waren liegenbleiben, obwohl die andere nichtmal genug zugewiesen bekommt, um voll zu sein. Lösung letztendlich eigentlich nur eine Route pro gleiche Ware, Herkunft und Ziel.

[@PMV87]

Leider hast du hier nen Fehlanahme im Video. Du sagst das Fahrzeuge mit der Zeit teurer im Unterhalt werden. Das ist leider Falsch! Diese Spielmechanik gab es in TPF1, ist in TPF2 aber der Zugänglichkeit wegen gestrichen worden. Leider. Das Alter beeinflusst einzig die Emission. Und die kann nach bedarf komplett zurück gesetzt werden durch Wartung. Das hat sich so weit ich weis auch in keinem Patch geändert.

[@WaldschratC]

"Am Anfang ist es extrem wichtig, dass man keine Leerfahrten hat." Herr Borgmann, sind Sie das?

[@kechstan1501]

Steinwallen, was wird dir von dem Zugunternehmen gesteckt, dass du unbedingt diese Strecke am laufen hälst? 😂

[@gottgleich2]

Gibt es nicht wie bei workers and resources einen Linienabstand, der dafür sorgt, dass die Fahrzeuge auf einer Linie gleichverteilt sind?

[@MrStage77]

Doch gibt es. Die Fahrzeuge auf einer Linie werden automatisch nach einer gewissen Zeit in gleichen Abstand gehalten. Problem hier ist aber wohl bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten, das das eine Boot nicht am anderen vorbei kommt.

[@paulflechsig8253]

WAS? Man kann die Datums-Geschwindigkeit SEPARAT ändern?!? Ich muss direkt ein neues Spiel anfangen… 😂

[@Steinwallen]

Das ist wirklich eine großartige Option.

[@david28111996]

Könnte es sein das du in deinen Häfen die Lagerkapazität erhöhen musst damit mehr als 45 gelagert werden können

[@Steinwallen]

Meines Erachtens nicht, weil es da ja den Direktverkauf gibt.

[@david28111996]

@@Steinwallen richtig, in der Ziegelfabrik müsste es am Hafen allerdings ein Zwischlager geben um die Kapazität von 45 auf zum Beispiel 70 zu erhöhen. Die Verladestation am Bahnhof in der Stadt hat ja auch eine Kapazität, der Bahnhof selbst auch, hier hängt es von der Länge des Bahnsteigs und Zusatzgebäuden ab.

[@Steinwallen]

Der Hafen hat meines Wissens eine deutlich höhere Kapazität. Am Steinbruch liegen z.B. 300 Steine im Hafen.

[@guessitwasme]

Es können auch kurzzeitig Waren über der Kapazität gelagert werden, nur verschwinden die dann. Ist also keine Grenze bei 45.

[@jochenk.8277]

@@Steinwallen Falls nicht schon gefunden, die Details zu den Lagerkapazitäten verbergen sich (stets) unter dem Reiter "Terminal".

[@pfl0kk550]

Ich habe das Gefühl es geht zu lange bis du Geld generierst, 1-2 kurze LKW/Kutschen Verbindungen zwischen 2 oder 3 Punkten verschafft dir evtl schneller Geld. Immer wieder ein bisschen ist am Anfang vielleicht besser als ein mal viel?

[@imberador2072]

Jetzt Folge 2.

[@radon8239]

Mir ist noch etwas eingefallen, ich weiß nur nicht ob es gepatcht wurde oder nicht. In den ersten Jahres war es so, dass die Erträge mit der länge der Route zusammenhängen. Dh. dein Start ist sehr schwierig weil die Distanzen sehr kurz sind und eine gelieferte Einheit wenig Ertrag bringt. Das führt uA dazu das so cheesy Routen queer über die Karte sehr profitabel sind. Sollte man vielleicht im Hinterkopf behalten. The Spiffing Brit hatte damals ein Video gemacht wo er das ausnutzt und mit Flugzeugen Kohle von einem Kartenrand zum anderen flog.

[@olafherder7014]

[@RobbeLPP]

Steinwallen hast du die Möglichkeit mit 1440p aufzunehmen? Die Qualität wirkt nicht mehr zeitgemäß und die Atmosphäre kommt gar nicht so rüber.

[@daniels8318]

Möglicherweise liegt dein Fokus zu sehr auf Fracht. Bei Passagieren hat man zb keine Leerfahrt.

[@Reaperchen666]

Ist besonders am Anfang aber wesentlich lukrativer, Fracht zu befördern, da der Personenverkehr zu Beginn nicht viel einbringt

[@daniels8318]

@@Reaperchen666 Das ist richtig, aber du machst etwa 50% Gewinn / Liniie. Damit kann man möglicherweise die Leerfahrten bei der Fracht mit abdecken. Zumindest teilweise :-)

[@kingarndt9194]

Hoch lebe nur der Brokkoli! Nieder mit dieser Kohl-Propaganda!!!

[@KoromajanischerBotschafter]

Du musst den Bahnhof wegreisen

[@Mohrdo]

ich bin mir nicht sicher, aber ich meine mann kann nur Züge verkaufen. Abbriss bringt keine Gutschrift und die Wartungskosten für Gleis und Bahnhöfe kann man verschmerzen.

[@guessitwasme]

@@Mohrdo Beim Abriss kommt es drauf an, wie lange der Bau her ist. Je mehr Zeit verstrichen ist, desto weniger gibt es zurück.

[@dasschulterblatt1856]

Erster like! XD

[@edge115]

Ich wäre wirklich wo enttäuscht, wenn du dich zwecks Profit deine sonst so konsequente Art bei Spielen über den Bord wirfst! Ich würde auch lieber den Zug mal verkaufen, und eventuell ein 3tes Schiff finanzieren, aber aus dem nichts im hohen Norden eine Ölproduktion hochziehen?

[@Steinwallen]

Wenn die Spielmechanik ein geplante Spielweise nicht ermöglicht, muss man eben seine Spielweise ändern. Immersiv sehe ich darin auch kein Problem, denn natürlich investieren Unternehmen auch in Betriebsstätten die etwas weiter weg vom eigenen Standort sind.

[@florianzei1546]

Wichtig ist am Anfang alle Kredite zurück zu zahlen, weil sonst der Gewinn echt darunter leidet…

[@christophk.8252]

Seh ich anders. Mit dem Geld kann man mehr Gewinne machen als die Zinsen kosten. Hat Steinwallen übrigens ins seinem Angespielt vor 5 Jahren auch gesagt 😅

[@Reaperchen666]

Empfind ich anders. Die Kreditkosten laufen nebenbei und es ist eigentlich nicht verkehrt, den Kreditrahmen auszuschöpfen, um schneller Gewinne zu fahren

[@chrisohm90]

Im Spiel ist meines Wissens zudem eine leichte Inflation vorhanden. Von daher ist es ebenfalls besser die Kredite möglichst nicht übermäßig schnell zurück zu zahlen

[@Steinwallen]

Das ist doch reine Betriebswirtschaft: Man man mit den Investitionen mehr Gewinne erzielt, als die Zinsen kosten, ist es sinnvoll zu investieren statt Kredite zurückzuzahlen.