За мастеровитые руки , зачёт. А по факту ненужная фигня. Занимаюсь подобным давно . По опыту могу сказать , что при обычной конструкции Ф-50 развивает скорость 40 км. Большую скорость не выдерживают ни колёса со спицами , не передняя обычная вилка . Да и тресёт уже на такой скорости прилично по нашим дорогам.Возможно на очень дорогом горном это пройдёт , но не на обычном. Да и обычной задней трехскоростной втулки Шимано вполне бы хватило , тем более , что её можно остановившись переключить с третьей на первую , как в автомобиле.
@Lubyagin9 ай бұрын
Именно к данной конструкции, конечно, есть вопросы. В частности, некорректные передаточные отношения. Но само наличие трансмиссии (при грамотном расчёте) безполезным назвать нельзя, потому, що она расширяет диапазон скоростей, на которых двигатель может работать в оптимальных оборотах.
@provel17299 ай бұрын
да не рассказывай про спицы и вилки))) давно он занимется) на стелсе обычном, 70 разгонял ниче ни куда не отваливаетсяи не трясет ))
@Masterskayabenzomotovelos9 ай бұрын
Спасибо! Ну полезна или нет спорить не буду, как говориться каждый по своему сходит с ума!))) По поводу вилки о колёс, проблема такая существует на она решаема! Устанавливается амортизационная вилка, на колёса спицы 3мм и меняются подшипники, и как показывает практика всё работает!
@ВадимСимаков-э7й9 ай бұрын
Согласен , но такие спицы хорошая вилка и двойные обода стоят уже приличных денег плюс навык всё это собирать самому. А это уже не всем под силу. @@Masterskayabenzomotovelos
@provel17299 ай бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos да и с вилками обычными проблем не наблюдалось если чесн)ну разве что прыгать по ямам и горам то наверно да, разлетится что угодно))) колеса только задние имееь смысл усиленые) передним хоть бы что)))
@ДмитрийДмитриевич-ц4ь9 ай бұрын
Достойно ))) хотелось бы увидеть сколько можно разогнаться на последней передаче на таком))
@Lubyagin9 ай бұрын
Примерно столько же, сколько и на первой.
@Masterskayabenzomotovelos9 ай бұрын
На этом варианте нет возможности проверить скорость, но в работе есть ещё один такой же, постараюсь пробежаться по всем параметрам!)
@Masterskayabenzomotovelos9 ай бұрын
На этом варианте нет возможности проверить скорость, но в работе есть ещё один такой же, постараюсь пробежаться по всем параметрам!)
@ЕгорКрамер-й6ю5 ай бұрын
@@Lubyagin Ничего подобного, если там сохранена штатная редукция, то трансмиссия даст сильную фору в тяге и моменту. Можно будет набрать намного больше чем без передач вообще.
@Lubyagin5 ай бұрын
@@ЕгорКрамер-й6ю В данном исполнении: Передаточное отношение внутренних шестерней двигателя - 4.1; Звезда двигателя - промвал - 1; Промвал - каретка - 4.4; Общее передаточное от движка до педалей - 18.04; Звезда, передающая вращение на трещётку колеса - 40 зубьев; Самая большая звезда сзади - 28 зубьев; Общее передаточное от двигателя к задней самой большой звезде - 12.63. Это число меньше передаточного отношения в стандартном исполнении привода (18,04: Двигатель - колесо 44Т). То есть, с первой передачи, минимальная скорость уже выше, чем у стандартного исполнения. О какой тяге здесь может идти речь?
@romannikolayuk5009 ай бұрын
Привет🤝 классно и аккуратно сделано! Молодец 👍👍👍👍👍
@Masterskayabenzomotovelos9 ай бұрын
Привет! Спасибо!
@pedro.mongol4 ай бұрын
да работа хорошая ...тормоза к такому нужны хорошие!
@Masterskayabenzomotovelos4 ай бұрын
Спасибо! Я клиенту предлога установить амортизирующую вилку под дисковый тормоз и колесо перебрать, но выходит дороговато!
@Atlant4358 ай бұрын
Учитывая что периодически возникают проблемы с запуском, а до дома далековато. Наверно он должен быть гибридным, то - бишь переднее колесо с мотор колесом от электровелосипеда. Да, - это увеличит затраты и вес, но зато какой комфорт в неоднократной возможности запуска без усилий и гарантия в осуществлении планов в необходимой поездке.
@Masterskayabenzomotovelos7 ай бұрын
Наверно Вы правы, это был бы отличный вариант! Но комплектация зависит от платёжной способности заказчика
@ЕгорКрамер-й6ю5 ай бұрын
Есть такие мотовелы где вверху колеса ставят двигатель от бензопилы или генератора, привод цепью сразу на косело, если честно то выглядит не очень, очень уж колхозная конструкция, бак очень маленький, сильно меняется баланс и ТЦ мотовела. Установка дополнительно еще электродвигателя сильно утяжелит мотовел, да и смысл в электромоторе при наличии бензинового? Бензин все равно не сможет давать ток для работы электро(мощности не хватит), все равно будет нужна батарея а это лишние 7-8 кг веса. Проще уж тогда поставить мощный электродвигатель и строить электровелосипед.
@namiqehmedov61929 ай бұрын
Здравствуйте давно вас не было
@Masterskayabenzomotovelos9 ай бұрын
Здравствуйте! Занят работой и семейными делами!)
@SeemannCustom9 ай бұрын
По-моему заднее колесо крутится слишком быстро даже на холостых и самой низкой передаче, что говорит о недостаточной редукции от двигателя до колеса. Я как раз недавно закончил сборку конструкции тоже из такого Стелса, где промвалом являлась сама каретка. Редукция получилась 1к40 на самой низкой передаче и 1к20 на высокой. Вот с таким соотношением мотовел легко трогается с места без педалей. В общем, я рекомендую перед началом любых работ произвести расчеты, чтобы труд не пропал даром.
@Lubyagin9 ай бұрын
Здравия! Можно ли где-то глянуть на Вашу конструкцию?
@SeemannCustom9 ай бұрын
@@Lubyaginда, сейчас придумаю как скинуть ссылку, я выкладывал в ВК только. У меня тоже на каретку приходится около 1к18, однако звезда справа, передающая вращение на трещотку, у меня 13 зубов, а у вас насколько я понял аж 40, это убивает всю редукцию. Нам же не надо 100кмч на велосипеде, гам нужна тяга га низах и максималка 40-50.
@Lubyagin9 ай бұрын
@@SeemannCustom Возможно не ссылку, а название, по которому можно будет найти Ваше видео в ВК. Только данный аппарат, который на этом видео - не моих рук изделие😅 Это сделал автор данного канала. По части редукции - согласен с Вами полностью.
@SeemannCustom9 ай бұрын
@@Lubyagin вы так активно отвечали, я думал вы автор) Не могу скинуть даже упоминание, м как найти, уже 3 сообщение блокируется.
@Lubyagin9 ай бұрын
@@SeemannCustom Похоже, наши с Вашими сообщения вручную удаляются кем-то😅
@СаятСапарбек-ю9йАй бұрын
Вам увиделась как едет велосипед на таком конструкторе. Выглядит интересно конечно, но конструкция пром.вала выглядит хлипко не очень надежно. Вам удалось увидеть ее практичность?
@VelomotorF509 ай бұрын
этот армстартер хорош зимой, потому как с педалей заводить колесо буксует скользко.Насчет ломает коленвал незнаю, я покупал пластиковый на ф80 вроде ничего не сломало)
@Masterskayabenzomotovelos9 ай бұрын
Абсолютно верно, со всем согласен!!! Я вообще всем рекомендую пользоваться арм. стартером в том случае если нет возможности завести с педалей!
@ТоляСеменов-м7и9 ай бұрын
Говорят ,что стартера на F80 долго не ходят.Мой знакомый иза стартера погнул коленвал.
@Lubyagin9 ай бұрын
Вполне ожидаемо. Представьте, за тоненькую М6 ось магнето проворачивать такую компрессию F-80. Не долгосрочное решение.
@Masterskayabenzomotovelos9 ай бұрын
Я тоже об этом слышал, но как показывает практика что это не так, очень много зависит от того как им пользоваться!!!! Есть два вида, с пластиковой катушкой и с металлической соответственно из этого вывод один более мощный он подойдёт на 50 и 80, а с пластиковой на 50 предпочтительней!!!!
@aerialpony9 ай бұрын
О-бал-деть. По сравнению с прошлым промвалом этот - просто произведение искусства! Сколько стоит, можно ли заказать?
@Masterskayabenzomotovelos9 ай бұрын
Спасибо! Заказать можно, по стоимости отдельно не рассчитывал!
@ОккБокк7 ай бұрын
Здравствуйте, у меня такая проблема на ф80. Не заводиться искры нет кактушку зажигания менял 3 раза, свечу менял 3 раза, с генератора напряжение идет замерял. Карбюратор вроде работает
@Masterskayabenzomotovelos7 ай бұрын
Здравствуйте! Мотор новы -? Куплен на плеймаркете -? У мотора цилиндр и головка одно целое (моноблок) -?
@ОккБокк7 ай бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos движок новый, головка и цилиндр разборные, покупал на озоне
@Masterskayabenzomotovelos7 ай бұрын
@@ОккБокк Понятно! А магнит проворачивали? Если нет, то попробуйте перевернуть, бывает что при сборки магниты ставят не правильно!
@ОккБокк7 ай бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos да, пробовал.
@Masterskayabenzomotovelos7 ай бұрын
@@ОккБокк А бензин точно поступает в цилиндр? Можно ливануть бензинчик под свечу!
@svarsh1k5446 ай бұрын
как с вами можно связаться
@Masterskayabenzomotovelos6 ай бұрын
Мой номер тел. 8(977) 267-41-43
@StrajSveta6 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста стоимость комплекта промвала и сборки звёзд с натяжителем ?? У Меня трёхколёсник с большими колёсами. При установки двигателя ось звездочки попадает точно на тормоз заднего моста. Так что ваш вариант видимо единственный возможный.
@Masterskayabenzomotovelos6 ай бұрын
Здравствуйте! Посмотрите вот этот вариант! kzbin.info/www/bejne/bHm8oqF3gLepr9E
@ВладГарицкий8 ай бұрын
На четырех тактный подойдет ? F144
@Masterskayabenzomotovelos7 ай бұрын
Не знаю, не пробовал!
@bydi33549 ай бұрын
А что если пакет звёзд с заднего колеса зеркально поставить и потипу вариатора получится только маленькая цепь будет между пакетами и толтко механизм переключения придумать...
@Masterskayabenzomotovelos7 ай бұрын
Тоже была токая мысль, нужно будет попробовать изготовить!
@владимирнеклесов9 ай бұрын
скажите пожалуйста а какое общее передаточное число от двигателя к задней самой большой звезде???
@Lubyagin9 ай бұрын
Передаточное отношение внутренних шестерней двигателя - 4.1; Звезда двигателя - промвал - 1; Промвал - каретка - 4.4; Общее передаточное от движка до педалей - 18.04; Звезда, передающая вращение на трещётку колеса - 40 зубьев; Самая большая звезда сзади - 28 зубьев; Общее передаточное от двигателя к задней самой большой звезде - 12.63. Это число меньше передаточного отношения в стандартном исполнении привода (Двигатель - колесо 44Т).
@владимирнеклесов9 ай бұрын
спасибо а сколько будет стоимость такого велосипеда если у вас его заказать?@@Lubyagin
@Lubyagin9 ай бұрын
@@владимирнеклесов Если у меня😄 Тысяч 60-70₽, ориентировочно (на момент 2023.12.10). Но точно такой же Вам не сделаю. Прежде, как минимум, просчитаю передаточные отношения😅
@Masterskayabenzomotovelos9 ай бұрын
Честно говоря это момент я упустил из виду!
@владимирнеклесов9 ай бұрын
здравствуйте очень понравился это велосипед с промежуточным валом скажите пожалуйста а такой же можно заказать и если да какая будет цена полностью все в сборе??? спасибо)))
@Masterskayabenzomotovelos9 ай бұрын
Здравствуйте! Да можно, по стоимости на данный момент около 50т.р, а сколько будет стоить в сезон не могу сказать, всё будет зависеть от цена на детали, на момент заказа!
@ЕгорКрамер-й6ю5 ай бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos 50к за полностью готовый мотовелосипед с мотором и таким промвалом, верно?
@ЕгорКрамер-й6ю7 ай бұрын
Такой кит можно где-то купить готовым?
@Masterskayabenzomotovelos7 ай бұрын
Я их сам делаю!
@ЕгорКрамер-й6ю5 ай бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos Добрый день, это снова я со своим 4Т. Еще раз все обдумал решил что ваш вариант может встать и на мой 4Т мотовел. Я встречал в интернете пару подобных переделок на 4Т моторе. Главная проблема это сильно выступающая подставка под мотор которой нет на 2Т, если скажем промвал сильнее опустить вниз то может быть встанет. Другая проблема, как я уже писал у 4Т мотовелов идут свои уникальные шатуны с сильным выносом с не снимаемой звездой, собственно если делать как-то звезду с "фривиллом" для привода то нужно будет как-то все это резать, снимать, наваривать новый крепеж и т.д.
@Masterskayabenzomotovelos5 ай бұрын
@@ЕгорКрамер-й6ю Резать, наваривать, пилить, подгонять это как раз ко мне!)))😆😆😆
@ЕгорКрамер-й6ю5 ай бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos Возможно будет как-то подрезать подставку мотора, не уменьшив прочность? И еще оч.важный момент. Что бы мотовел нормально ехал и тянул, нужно сохранить родное передаточное отношение, или даже повысить его. Возможно будет подобрать разные звезды, скажем от родного редуктора до промвала и от пром вала на саму обгонную муфту(или как правильнее ее назвать)? Что бы скажем на первой скорости было родное соотношение как с 44 звездой в 1:22, а лучше даже выше?
@ЕгорКрамер-й6ю5 ай бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos Задам самый животрепещущий вопрос: примерная стоимость ваших работ с учетом запчастей и возможного подрезания площадки 4Т мотора?
@ВладимирСидоров-ц6ц9 ай бұрын
ХОЧУ КУПИТЬ СЕБЕ ТАКОЙ!!!!
@Masterskayabenzomotovelos9 ай бұрын
Без проблем!)))
@ВладимирСидоров-ц6ц9 ай бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos а как и где? Я живу под Питером!
@Masterskayabenzomotovelos9 ай бұрын
@@ВладимирСидоров-ц6ц я в Москве! Ну это не проблема, можно всё обсудить!
@Грустный-с8я9 ай бұрын
Слишком быстро крутятся звёзды , педалями не получится крутить : )
@Lubyagin9 ай бұрын
Согласен. Слишком мала принимающая звезда промвала.
@Masterskayabenzomotovelos9 ай бұрын
Так педалями крутить и не надо, заказчик просил сделать упор на скоростные параметры а не натягу!
@Medved1635 ай бұрын
А на педалях двойная обгонная муфта или одинарная
@Masterskayabenzomotovelos5 ай бұрын
Одинарная!
@Medved1635 ай бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos на смотрелся ваших роликов и взял мотор f 72 с автоматическим сцеплением вот думаю собрать как есть или реализовать передачи через промвал
@Masterskayabenzomotovelos5 ай бұрын
@@Medved163 Сначала нужно собрать как есть чтобы понять что это такое, потом будет проще с ним что-то делать!)
@Medved1635 ай бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos ну понимание есть, в прошлом была рига 11, рига 13, зиф 77 и допотопный 16В. В году так 2005 устанавливал на унивегу д 8 э.Китайским двигателям до этого момент не было доверия.
@Masterskayabenzomotovelos5 ай бұрын
@@Medved163 этим движкам можно доверять, но смотря где покупать, очень много зависит от производителя!