Stels Cтавр vs. Викинг. Разбираемся, в чем разница.

[@OlgaMilyaeva]

Большое спасибо

[@СергейГундалов-т4с]

На Ставре есть вариант с 600мм гусеницей. Не обманывате. Я при покупке выбирал между 500 и 600 мм вариантом, взял 500. С 600й тогда был на 40т дороже, но дело в 40т. На нём можно ездить там куда на более тяжёлом снегоходе не сунешься, (мощный, лёгкий). Весёлый аппарат. 600мм ему не нужно я считаю.

[@ДенГрей-в4э]

У меня ставр и аупил я его после долгих просмотров видео в ютубе и чтения чатов . Серььезные поломки в них встречаются редко .Пока чего то ругательного не скажу ,но на них с момента выпуска ставили до 2023 года Белорусские электронные спедометры которые либо не правильно работают , либо работают не на тех настройках . За установку каждого блока отвечает определенная группа сборщиков В конце сборке в отделе контроля должны в паспорте технического средства сделать отметку о соответствии . Когда покупатель начинает на нем ездить вдруг спидометр показывает не то расстояние которое проехал или не ту скорость? Не ужели не льзя вывесить и проверить работу сидометра , а у них есть датчики скорости которые проверяют соответствие скорости датчика и показателей спидометра. В спидометре оказываются даже прошивки не те. А они даже не соизволят проверить прошивку электроспидометра установленого на снегоход..

[@Anuyisk_1971]

Езжу уже три года на викинге 2.0.Это тигачь .Очень тяжёлый.Без домкрата и лебедки в лес нельзя.Ну и брал снегоход только для тяжёлой работы по тоскании грузов.Несколько раз был случай что опракидывал снегоход на бок.И сам не мог перевернуть.Защемлял ногу под снегоход.И это было опасно.И теперь езжу только по путикам и дорогам .Или когда есть напарник на другом снегоходе.А так техника для своей работы хорошая. Есть снегоход горник Поларис,и с ним проблемы с запчястями.И вот думаю поставить движок от ставра .

[@Tumypka100]

У меня сынишка в 14 лет ермака переворачивал. Нужно упереться в снегоход спиной, держась руками , ногами упираемся в землю и валим

[@andrey.rybachenko.54-RUS]

Такого же мнения, у меня викинг 600. 2.0, с тобой согласен.

[@usachev1245]

@@Tumypka100 Сынишка наверно кг 90 весом и становая тяга кг 200.

[@Tumypka100]

@@usachev1245 не скажу насчёт тяги, вес гуляет 65-68. Попробуй сделать как написал, сам поймёшь. Ноги сильные

[@Sibhanter]

​@@Tumypka100двухлыжный снегоход гораздо тяжелее перевернуть, чем однолыжный. Да и смотря где ещё.

[@andrey.rybachenko.54-RUS]

Викинг в натуре тяжеляка сам на таком езжу, нравиться очень, но иногда на капитане гоняю, лёгкий , манёвренный, и мало кушает, но викинку 600 2.0 имеет место быть в россии, но минусы небольшие есть.

[@Forest_Marksman]

Уже Викинг 3,0 продают.

[@andrey.rybachenko.54-RUS]

@@Forest_Marksman интересно чем он отличается от 2.0 , ещё не смотрел. Посмотреть бы.

[@Forest_Marksman]

5:00 ошибочные данные. На всех Викингах swt, а вот как раз Ставр есть двух модификаций, 500мм и 600мм. Но, это НЕ ОПЦИЯ, а разные туннели. Т.е. разная модель.

[@vaysmile-f2w]

Езжу на стелсе 800 уже лет 5, ну как езжу, только на послеремонтных испытаниях. Ломается на нëм просто всë, куда бы глаз не упал, больше жду запчастей чем езжу. Стараюсь всë переделать под автомобильные запчасти, чтоб не стоял месяцами. Проходимость у него конечно дикая. За 4500 пробега не ломался только мотор, мозги, пару датчиков и коробка, в моторе менял звëзды на BRP. Металл тут сыромятина, но это переваривается и усиливается. Грустно конечно видеть эти вëдра за 900к.

[@бэтис]

Я от викинга кайфую по пояс снега двоих по 120 кг и сани кг 200 везет на пониженной конечно не быстро но везет

[@Anton51russ.]

И у иностранцев платформа ОДНА. т.е. и утиль и горник, и кросачь будут на платформе например ,,XU" или ,,pro ride "

[@kirnomad]

Спасибо, всё доступно для чайников)) Скажите, а Ставр 24 года сильно подорожает?

[@ИгорьРезник-ы5о]

Если вы копите, что бы купить в 2024 году. Не будете успевать. У нас в Нижневартовске с допами уже 780 тыс просят .

[@СергейГундалов-т4с]

В январе 23го брал Ставра за 600т +10 доставка. Сразу взял ремень, ориг. за 10т. Сейчас Ставр 710т а ремерь 15т. Народная примета "растёт доллар, растут цены. Доллар падает, ни одна падла цену не снижает. Значит дело не в долларах, дело в падлах!"

[@Эксковаторщик]

Брал ставра в декабре 2023 за 690000тр пока всё норм на приборе 340км. Дешевле не будет!

[@АлексейПроМопэдыинетолько]

На Ставре гуся идёт на 500 и 600 мм, не вводите в заблуждение людей, учите мат часть. Открою секрет: готовится к выпуску Ставр на ДВС 4Т как с 500 так и 600 мм гусей.

[@motorrika]

Консультировались с заводом. Некоторая партия ставров на 600 гусле действительно была выпущена. Но мы вживую их не видели.

[@АлексейПроМопэдыинетолько]

@@motorrika Я Путина тоже в живую не видел, но он есть...)))

[@motorrika]

Литровый гепард тоже как бы есть. И мы даже его видели. Но его нет.

[@АлександрТрохов-м1я]

а откройте еще секрет, как 4т двигатель назад запустить?

[@АлексейПроМопэдыинетолько]

@@АлександрТрохов-м1я Как 4т назад запустить-да ни как, если вы не волшебник, а за всеми секретами к производителю, коим Я не являюсь. Надеюсь больше глупых вопросов с Вашей стороны не будет.

[@VinDiesel51]

Расскажите про Витязя, мало информации, желательно с мотором в 600сс 😊

[@Yuri.8686]

Как на ставре нет 600 гусянки вы вообще в курсе о чем вещаете?

[@СергейГородецких-д2щ]

Нету

[@Алексей-е6д8х]

Ссылку в студию на ставра с гусянокй 600

[@motorrika]

Да, на сайте есть рендеры. Но и только.

[@D_U_O]

Если на Ставре установят нормальную коробку с понижайкой, то продажи Викинга встанут, этот бегемот не будет ни кому нужен. В Стэлсе это понимают, конечно. Жертвовать ни кто не хочет целой линейкой снежиков.

[@911marader]

200 кг волокуши утащит ставр?

[@motorrika]

Все зависит от того, что под ногами. В Шерегеше по сопкам и пухляку под метр - вряд ли. По Иваньковскому водохранилищу - легко.

[@СергейГундалов-т4с]

Я так скажу, специально не пробовал, но если Буран на лысых (старого образца) гуслях и при 28л тащит за собой две бочки бензина (в желез. бочках). То Ставр с 30м зацепом и 57л утащит как нех делать. Естественно не в целик.

[@Anton51russ.]

Ну блин уши в огне, ход задней подвески ставра больше. немного но больше

[@StoXs]

Не много не верно сказано , про рабочую лошадь и развлечение Ставра , все таки Спрос рождает предложение! от сюда и цена на Ставра, а предложение у их очень даже не чего, вопреки всех хейторов Китая, и там всего говна как они говорят, думал в этом году возьму его ай нЭт однако +200 штук к сожалению не потяну, а на БРП уже и не гляжу, там нормальное все далеко уже за Лям, и то б/у........

[@Tumypka100]

Ставр swt за 720т на сайте веломоторс

[@Jigit_159]

Если нет коробки, как на нем задним ходом ездить?

[@motorrika]

Ставр заводится в обратную сторону

[@СергейЩерецкой]

Ага.. В сыром снегу и наледе самое то...

[@motorrika]

Именно поэтому перчатки обязательно должны быть с мембраной. Тогда сырой снег не страшен.

[@shpil3560]

Ты прав братан, буран лучше всех!.

[@motorrika]

Уж думали, никто не скажет👍

[@victorkuznetsov644]

Каждая лягуха свое болото хвалит, буран тупая идиотская машина!

[@Anton51russ.]

НА КАКОЙ НАХРЕН ОДНОЙ РАМЕ! вы бы хоть с производителем проконсультировались, если сами даже капот не открывали. В ставре реализована современная идея централизации масс, как на современных снегоходах но не из алюминия а из железа. Или короб туннеля для Вас рама?

[@НиколайПопов-о5ь]

Стелс Ставр это увеличенный Тикси .

[@motorrika]

Не совсем верно. Тикси - совсем лайтовый. А ставр все же полноценный утилитарник. Хоть и не тяжеловоз.

[@НиколайПопов-о5ь]

Оно конечно верно , но все же.; привод ходовки , реверс ,@@motorrika

[@СергейГундалов-т4с]

@@НиколайПопов-о5ь на тундра 500 тоже реверс запуском в обратку, и что. А вот какую то муфту что бы расцеплять вариатор с хтдовкой нужно. В сильные морозы после запуска ремень покрутить, размять, прогреть. Снег если попал, просушить покрутить.

[@motorrika]

Почему так много вопросов к запуску мотора в реверс? Двухтактнику без разницы, в какую сторону крутить колено. Человеки это поняли и научили делать это по команде, а не как на ижах, из-за плохо выставленного зажигания. Это благо и чудо! Это самое надёжное что можно было ещё придумать с двухтактником, вы что! 😏

[@СергейГундалов-т4с]

@@motorrika Зря вы так. На ИЖе ещё надо постараться выставить зажигание так что бы его можно было запустить в обратку. Специально так делали, и мало кто мог так настроить. Что бы задний ход был.

[@СергейЛеонидович-и2э]

Неужели есть такие идиоты, которые берут такую игрушку и не знают что берут? 😊

[@СергейГородецких-д2щ]

Есть, берут и ездят уже 3й сезон

[@СергейЛеонидович-и2э]

@@СергейГородецких-д2щ я одному 55 летнему парню рассказывал, чем отличается 4 т снегоход от 2 т снегохода... Просто жалко таких людей))))

[@motorrika]

Многим действительно сложно вникнуть в детали. Для этого мы здесь. Тем более, что делали существенны.

[@demetrisstream]

​@@СергейГородецких-д2щигрушка для покатушек, 😂дурачков много а сколько этого говна на авто продают 😂я лучше бу Поларис возьму чем пластилиновую игрушку

[@СергейГундалов-т4с]

Больше скажу. Есть идиоты которые оскорбляют людей не понимая наверное что земля круглая.

[@сокол-ч3щ]

Стелз это говно если нет денег на брп возьмите тайгу

[@АндрейПолтанов-ф6ж]

Тайга не лучше, такое же г. овно только без упаковки красивой

[@АртемКалинин-о2л]

Сам ты говно, придурок. Я лучше один раз разберу и чуть усилю ходовку, чем каждый рейс в лес буду капиталить говномотор от тайги.

[@demetrisstream]

Самая дешевая чина 😂что они там доработали? Отверточная сборка из китайских кит комплектов, как было это ломучим гавном так и осталось, только цена в 3 раза выросла

[@motorrika]

Гусеница - композит. г. Курск. Рама, пластик, сиденье, рулевая, электрика, подвеска, сиденье - собственное производство, г. Жуковка, Брянская область. Амортизаторы - Санкт-Петербург. Двигатель, приборка - Китай, вариатор - Канада. Увы, китайцы не умеют делать такие снегоходы. Пока, во всяком лучше. Так что не стоит так говорить. Это не правда, и вы не владеете информацией.

[@СергейГундалов-т4с]

@@motorrika двигатель они вроде тоже сами собирают. Ролик смотрел с завода в Жуковке. Приборка Беларусия, до мая 23г. была, сейчас новая, не знаю чья.

[@Forest_Marksman]

​@@СергейГундалов-т4с Да, мотор хоть и китайская копия Ротакс, но сборка наша российская.

[@СергейГундалов-т4с]

@@Forest_Marksman Мотор копия, но только не ротакс. Ваше не знание вопроса очевидно.

[@Pavel_SIBERIA]

😁😁😁😁 Через 5 лет большинство будет ездить на STELS и Тайга, отпишите через лет 5 и за радость причём.