Предполагая будущие вопросы, сразу отвечу на наиболее вероятные))) Почему перешёл на Гориллу? Да потому, что все подкупили Криптид: Валера, Игорь, я... ну никакой драматургии))) В итоге, Валера 30/9(11)/14 продал Игоряну, у меня купил мои бывшие 30/10/14, а я себе взял Гориллу 30/9/14. И до-кучи Санчес хочет поставить Терминаторов. Будет хоть с чем сравниться. Игорян только воткнул 30 колёса без клачкита. На 650 моторе пока явно слабовато... исправим))) Валера и Саня пока в творческом поиске. Им выбраться из нерезиновой сложнее, чем нам.
@Гепардовод3 жыл бұрын
Короче я всех взбаламутил, что бы резиной махнуться, зилла как оказалось вообще маркетинг, а так конечно покатуха сильная получилась. Как говорится и мы скоро подключимся
@KirillKOATVkirill3 жыл бұрын
Ну в итоге все что тут перечислено, едет хуже чем аутло 29,5, а горилла так вообще бестолковая, тяжелая и тупо роет а не толкает
@mudwarthogs3 жыл бұрын
@@KirillKOATVkirill ничего то что горилла весит ровно столько сколько аутло 1, а аутло 2 еще +3 кг? Ничего не путаете? Срочно бежать за аутло?))) что-то практика (даже не моя) подсказывает иное 🤫
@Гепардовод3 жыл бұрын
@@KirillKOATVkirill ну не знаю, судя по видео, горилла прет даже лучше криптида 11го. Я уже даже задумываюсь прикупить по дешману, если попадуться.
Красавчики. У кайо под сидухой ЗИП находится, у меня у мелкого такой же. Мы в субботу тоже сезон открыли.
@mudwarthogs3 жыл бұрын
Ага, я оставил свечной ключ в гараже после того, как вытряхнул его из кармана (я им передачи включал)... потом пошарил в кофре: фигвам)) перед пацанами стыдно 🤧
@2627ats3 жыл бұрын
Красивый у Вас аппарат получился , это чисто черный цвет или что другое ? И какой у Вас вынос радиатора атомовский ? Понравилось что закрыты сзади всё со стороны руля..
@mudwarthogs3 жыл бұрын
Цвет чёрный. Вынос Атом с шноркелями алюминий. Если честно, он всем хорош (вынос-шноркель), но если смотрели мой обзор по нему, то я рассказывал, почему хочу его доработать. Наконец, руки дошли и сделал отдельным воздухозаборник из 63 уголков. Теперь воздух из вариатора на вход двигателя не попадёт никаким образом. Да и внешний вид чуть брутальные стал имхо 🤔
@2627ats3 жыл бұрын
Я честно говоря новичек , сегодня собираюсь заказать 850 фулл. Дилер сильно отговаривал ставить 30" и говорит ,что родные 26 лучше, почему 26 не 28, не понял , попросил его cryptid 30 достать мне , толкает zillu 30. Руслан , подскажите, как по шинам,что лучше. В основном проселка, есть неглубокие речки , грунт часто камни и в речках тоже , горы рядом. И если 30 ставить , нужно ли что-то делать в машине , чтобы они не задевали корпус. Может готовый ролик у Вас есть , не нашел. Заранее благодарю.
@mudwarthogs3 жыл бұрын
@@2627ats ну смотрите, раз вы в грязь не собираетесь, судя по вашему описанию, то и криптиды вам лишние. По лесам-горам-речкам и maxxis bighorn достаточно. Криптиды, гориллы, терминаторы, аутло: все это резина для суровой грязи, на камнях ее использовать смешно. В стандарте идёт MAXXIS ZILLA 27, ее и достаточно для ваших потребностей. Теперь про размер: любая (за редким исключением) резина размером выше 28 требует 14” диски. Они конечно лучше 12” (в пространство между кулаком ступицы и диском меньше забивается грязь), но это «лучше» стоит денег (от 7т за диск). Надо ли это вам или нет: решайте сами. Я бы на вашем месте резину не докупал (тем более у дилера), покатался бы, понял бы то, что вам более подходит. Мне давать вам точные советы трудно, потому, что катаемся в разных местах))) удачи!
@2627ats3 жыл бұрын
@@mudwarthogs Руслан, благодарю Вас! Мне понравился именно внешний вид Вашей машины, поэтому хотел бы такой же дизайн , деньги не проблема, хотелось брутальный квадрик, не жалко даже по камням на cryptid поездить, лишь бы не порвались далеко в горах
@mudwarthogs3 жыл бұрын
@@2627ats криптид точно не порвётся. Это вам не Зилла, которая более мягкая. Очень мягкая. Но криптид сильно тяжелее (25кг с диском). Мотора 850 конечно хватит, но есть смысл (имхо) ставить ещё и клачкит (или у Вас версия с вариатором CVT?). Пружины надо сразу подтянуть, чтобы не чиркал особо на максимальных ходах подвески и чуть подрезать пластик по месту. Не критично. В любом случае, успехов в освоении! ✊
@РоманЕжков-ц3з2 жыл бұрын
Раскажи как шнорхеля делал, подписка
@mudwarthogs2 жыл бұрын
Да как обычно)) впуск вариатора труба слева, выпуск труба сначала по штатной трубе, потом за сидением по правой стороне, впуск на двигатель: по центру, потом сделал заборник из двух уголков. В обзоре «2 года эксплуатации» все есть.
@i_tak_soydet3333 жыл бұрын
👍👍👍👍Горилла рулит🤣
@mudwarthogs3 жыл бұрын
Горилла в комплексе рулит)) подождём Терминаторов. Уж больно расхваливали их...
@Тёмыч-д2с3 жыл бұрын
Вы в инстаграмме есть?
@mudwarthogs3 жыл бұрын
Недавно начали развивать и эту тему)) instagram.com/mud_warthogs
@koer-yl7vv3 жыл бұрын
А у вас есть вк?
@mudwarthogs3 жыл бұрын
У меня нет 😕 есть емайл и с недавних пор, Инстаграмм. Все ссылки в описании канала.
@kaban13583 жыл бұрын
Наклейка дает +5 лошадей, +4 к отваге и +1 радиус к колесам)))
@mudwarthogs3 жыл бұрын
Проверено!
@zdudarev2 жыл бұрын
все правильно он сказал. на пониженной передаче отсечка. 100ку на понижайке он не идет никак)))
@mudwarthogs2 жыл бұрын
Сотку на понижайке он не пойдёт в принципе из-за передаточных чисел кпп. Специальная отсечка по оборотам (программная, зашита в мозгах) включается только при блокировке переднего дифференциала (diff lock). Это нужно для того, чтобы через руль не улететь при заклинивании переднего редуктора. Только и всего. А в грязи (воде) это не столь критично, но сразу видно, когда обороты начинают гулять по отсечке, если включена блокировка. Хотя, если есть желание, ее (отсечку) можно отключить отсоединив всего один провод из жгута «мозгов». Как то так 😜
@olegivanov93093 жыл бұрын
Надо как-нибудь с вами катнуть, но я не такой экстремал как вы. По лайту если соберётесь - дай знать.
@mudwarthogs3 жыл бұрын
Олег, мы почти каждый раз по-лайту собираемся BUT не всегда получается ☹️ Я вообще этот маршрут сам выбирал, чтобы сразу не кидаться во все тяжкие... блин но там засада оказалась))
@СтартМастер-щ5е3 жыл бұрын
рус все по кайфу
@mudwarthogs3 жыл бұрын
✊✊✊
@ларисагончарова-э8х Жыл бұрын
Так уничтожать технику мож подарите пару ремней на стелс
@mudwarthogs Жыл бұрын
Мы не уничтожаем, а эксплуатируем, зачастую в суровых условиях. Ну и естественно, потом качественно ее обслуживаем. А причем тут ремень? Мы их не меняем так часто, как вы думаете 🧐. Важно понимать от чего они горят. Особенности вариатора Стелс. Цена копеечная, а эффект удивляет.