Особенно мне понравилось в самом конце - колесо резко останавливается и начинает вращаться в другую сторону! Отличная балансировка.. 😏
@murtukov210 ай бұрын
😂😂😂😂
@user-wy7ys9ru5d10 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@aggressor-rus779510 ай бұрын
Да шляпа полная хахахаххха
@gette200610 ай бұрын
😂 ага
@speccy200010 ай бұрын
🤣👍👍
@andrushkoandrushko10 ай бұрын
Дайте этот стенд Якубовичу, он уже много лет не может отбалансировать барабан. Вращайте да вращайте... они чем уже только не пригружали - и огурцы в банках, чего там только не ставили а барабан так и не отбалансировали.
@dias3329 ай бұрын
Недооценёный комментарий
@user-vn6hv6vt9l9 ай бұрын
Спасибо, сделал мой вечер😂😂😂😂😂
@user-ni8oe4le9e7 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@user-yl8vw7bf4m5 ай бұрын
Чего то барабан захотелось покрутить...
@user-lb9uq3ft9m4 ай бұрын
😂😂😂
@Toxa9699 ай бұрын
Хотел свои пять копеек вставить, но вижу тут и без меня напихали полон монетоприёмник..
@happer20094 ай бұрын
Впихнул бы в её монетоприёмник ?
@vancyklo113211 ай бұрын
А как же динамическая балансировка? Тяжелые места, будучи расположены симметрично оносительно центра будут уравновешивать друг друга в статике, но при этом могут быть смещены в разные стороны относительно центральной плоскости колеса, что так же будет вызывать дисбаланс.
@user-pd8sl4zt2r10 ай бұрын
Там двойшники работают 😂
@Alb6ert10 ай бұрын
Ты не прав ,если подшибники норм все будет пучком
@vancyklo113210 ай бұрын
@@Alb6ert подшиПники будут норм недолго. Вибрация - страшная сила...
@Grom_Molnia10 ай бұрын
Именно будет нагрузка на подшипники. Изгибающий момент. А как баба балансирует- это в книжках по старому зилу написано
@user-gp5fv8pp5z10 ай бұрын
@@user-pd8sl4zt2rСам-то двоЙшник...
@xxxxxx-el2ld11 ай бұрын
не было грузиков, срезал часть протекторов на противоположной части шины, теперь гоняю на овальном отбалансированном колесе😂
Вот это интеллект!!!👍🏼👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Молодчинка!!!💋США в шоке!!!😆😆😆😆😆😆😆😆
@Privetvammir10 ай бұрын
Зачёт 😂👍
@Dimonius96 ай бұрын
Не кривляется как мототаня. Приятно посмотреть.
@JohnnyFobs3 ай бұрын
Но что та что та любят наше внимание, это минус😊
@user-kf1bt7dj3p10 ай бұрын
так балансировали лет 30 назад!такая балансировка поможет до 70км.ч
@-Jahan-10 ай бұрын
Нормально балансируется. И 250 выдавал на колëсах отбалансированных таким методом. Ни вибраций ни неравномерного износа резины не было.
@arhangel95819 ай бұрын
Так балансируют в мотоспорте и все нормально, а там далеко не идиоты работают.
@Valerij.Fedorowic.Slawa-SSSR.3 ай бұрын
Ну ты конечно специалист и расскажешь нам как правильно надо?😂 Это самый простой и рабочий способ!
@abukamzayev315810 ай бұрын
Люди из 1920: годный лайфхак 👍🏻
@makschimpoi807311 ай бұрын
Грузики нужно ставить с двух сторон. У меня на ктм были грузы с одной сторона и после 130 начинался воблинг, после размещения с двух сторон, 170 км/ч полет нормальный
@user-qu4gj9vc9b10 ай бұрын
Вот имменно что полет 😂
@-Jahan-10 ай бұрын
По центру всегда клеил грузы. И на 250 км/ч всë было нормально
@user-tf7zv8lu3i8 ай бұрын
@@user-qu4gj9vc9b🎉 топ
@Ustas426 ай бұрын
Осталось дописать - в казахстане на грунте 😂 иначе зачем ктм 😅
@makschimpoi80736 ай бұрын
@@Ustas42 у меня мотард, умник. А ещё есть дюк,это нэйкед. Ознакомся с модельным рядом ктм
@Infinitycity7810 ай бұрын
Колесо не диск, ширину имеет. А ты груз лепишь в точку.
@neznaykaPUBG9 ай бұрын
Так какая разница если дело в точке а не в диаметре
@Infinitycity789 ай бұрын
@@neznaykaPUBG большая, из точек окружность состоит а не цилиндр ))
@AutoSan-ll8ll8 ай бұрын
Разницы никакой. За исключением того, что вес грузика незначителен на широком колесе
@Infinitycity788 ай бұрын
@@AutoSan-ll8ll Разница есть, не все ее видят.
@user-te2fs4nf5u2 ай бұрын
@@neznaykaPUBGразница в том, что здесь показано статическую балансировку, но для колеса нужна динамическая балансировка. Розберитесь с этими понятиями и не пишите херню. Глупо выглядите.
@boroda_game43239 ай бұрын
Спасибо, посмеялся от души 😂
@DimaNBRO5 ай бұрын
В конце колесо само в обратку крутнулось))
@Jamka_0004 ай бұрын
Да что ты а я не заметил😂😂😂
@DimaNBRO4 ай бұрын
@@Jamka_000 видишь как хорошо, что я подсказал
@stanislavzhbanov925810 ай бұрын
Балансировка так делается грузчиками по центру. Это статическая. Но может ещё быть неравномерность по бортам. Грузчики возле края диска. Она устраняется только на динамическом стенде. При езде колесо как бы восьмерит.
@Mayaksredytemnoty10 ай бұрын
Ох уж эти грузчики
@tonypradd10 ай бұрын
Грузчики шарят👍
@user-tv1th7sy1q5 ай бұрын
Грузчик на колесе это уже уголовная статья))
@stanislavzhbanov92585 ай бұрын
@@user-tv1th7sy1q очепятка однако
@Sergio83Hi-resAudio3 ай бұрын
грузчики в магазине!)) а тут грузики!))
@user-qk8jo5bf1y11 ай бұрын
Подобным способом балансировали раньше когда небыло шиномонтажек на каждом повороте. А так же крыльчатки от промышленных вентиляторов. Когда совсем нет других вариантов. Способ рабочий. Но на скоростной спортач я бы так не делал.
@vodonos42010 ай бұрын
Посмотри как балансируются колеса на Moto gp, удивишься
@uazovod402410 ай бұрын
После такой балансировки вентилятора дымососа "поросенок" чуть не убежал, разбив бетонную опору.
@alexvoskoboinikov9710 ай бұрын
И ещё ты удивишься узнав погрешность балансировочного станка!)
@drchauc10 ай бұрын
В совете скорости не такие большие
@-Jahan-10 ай бұрын
Всегда так балансировал, результатом доволен. Проверено на fzs1000
@45club4511 ай бұрын
А можно узнать каким образом вы центруете ступицу звезды к диску? Или этот ролик просто реклама стенда для тех кто не понимает?
@pilot747andrey59 ай бұрын
Именно так и есть😊
@Buzaghma7 ай бұрын
Да уж, потом мотоциклисты фаршем становятся.
@LDimon845 ай бұрын
И как центровать?! Я вообще звезду снимаю при шиномонтаже😮
@45club455 ай бұрын
@@LDimon84 если как на видео то никак😂 в этом то и дело! Если же ты спрашиваешь как надо, то колесо балансируется без ступицы звезды, только сам диск. Через подшипники в диске непосредственно.
@X_Killer.10 ай бұрын
Нужно динамическая балансировка, она более совершенная
@alexvoskoboinikov9710 ай бұрын
Я с друзьями такой стенд ещё 10 лет назад делал, очень точно балансирует!
@systemfat163 ай бұрын
Офигеть, какая красотка! Ещё и с мозгами и руками! Мечта... PS. Модель таскат колёсо и его рассказывает про его балансировку. Это где-то в моей самой несбыточной параллельной реальности...
@user-ho6yj7nj2k10 ай бұрын
Таким же образом можно балансировать маховик после облегчения, используя подшипник
@Pin_17033 ай бұрын
Девушка, вы чертовски красивая! Я глаз не могу отвести ❤❤❤
@Alexandr687910 ай бұрын
Вещь полезная особенно если нет мото шиномонтажа в моём городе разбартировать могут а вот балансировки нет
@user-iz5lt7fe8i9 ай бұрын
Можно по всему колесу расставить мини датчики вибрации, акселирации и тп. Раскрутить колесо и на компе будет график в каком месте в колесе дисбаланс.
@user-nb7lj6ph5o10 күн бұрын
Вы очаровательно прекрасны. Я далёк от темы. 5 раз пересматриваю ролик. Добра вам.
@SmaIITrap10 ай бұрын
Ставишь 2 лезвия от канцелярского ножа по уровню, на них кидаешь колесо прям с осью и балансируешь только грузики сначала на скотч малярный клеишь а когда уже с весом определился и местом, переклеивать нормально, а ещё переобуть легко можно с помощью 40см кабельных стяжек, зимой делал у себя в гараже на Honda cbr 600f2)
@user-zl6uo9bz8r6 ай бұрын
Ангельский голосок у Вас!
@VitalyNosov10 ай бұрын
Я так колёса от ситикоко балансировал. Метод рабочий.
@Taganskii4 ай бұрын
лет 15 назад с дуиса заказывал такой станок, до сих пор работает и балансирует все четко. тысячи 2 рублей стоил
@Nikolai_Nikolaevich2 ай бұрын
Концовка убила, когда колесо после остановки, вернулось назад😅
@user-iq6hb2cd3n9 ай бұрын
Демонстрация эффективности - мое почтение
@user-xc2nv4qr2b4 ай бұрын
Если после вращения пошло в противоход, не отбалансировано, колесо должно просто остановиться.
@MrYakshenge10 ай бұрын
Пропеллеры примерно также балансим на доонах
@-v170310 ай бұрын
У нас на заводе круги шлифовальные так балансируют.
@belolipetskiy10969 ай бұрын
Про статическую балансировку написано в любой книге по ремонту и эксплуатации советских автомобилей. Сразу после инструкции по сход-развалу по шнурку.😂
@LDimon845 ай бұрын
Не забудь воду из радиатора слить на ночь😂
@skripnitschenkooleg315111 ай бұрын
🙂 Ну ещё осталось показать бортировку без царапин
@user-dh7lk4se3i10 ай бұрын
Такой приспособой даже в мото Джипи балансируют колеса
@user-pe9iy2mz7g10 ай бұрын
Стенд для балансировки?😅
@DIMA780259 ай бұрын
у тела существует две плоскости и у каждой свой дисбаланс на определённых углах, плюс существует опять же две зоны резонанса и нужно сначала пройти резонанс а потом снимать показания дисбаланса и балансировать обе плоскости чтобы они друг друга компенсировали. А данный метод шляпа на скорости будет только хуже. P/s 7 лет уже работаю на станках )) ДИАМЕХ
@MURALYA_S1000RR4 ай бұрын
Работаешь на станке, но не ездишь на мотоцикле, в этом и проблема) Я шесть лет на двух колесах. Все мотоциклы так балансируют)
@demiurg81765 ай бұрын
Это называется статическая балансировка. У меня такой стенд был сделан для колес Уаза на рубеже 2000-х(в шинках не брали на балансировку)- из ступицы на небольших подшипниках. Очень выручал. Но для мото,где скорости велики,считаю не очень. Для эндуро,пожалуй.
@arhangel95819 ай бұрын
Все верно. Станок отличный сам много раз так делал и себе и знакомым . 290 км в час и ни вибрации ни чего другого не было. Кто не в курсах, то так балансируют в большом мотоспорте.
@Tig09834 ай бұрын
Это статическая балансировка, и в движении не прокатит, так как колесо может быть отбалансировпнно не по центрк оси а по диогонали
@user-cg2fp9up5e4 ай бұрын
При царе Горохе было достаточно и статической балвнсировки.(скоростя были меньше,резина и диски тяжелые).этого было вполне достаточно.10гр дисбаланса считается нормой.самое интересное,что балансировочные станки 80г.(типа AMR2),где только механика,балансируют не хуже электроники.говорю то,что знаю с практики,я занимался поверкой и юстировкой баланс.станков.в домашних условиях достаточно и статической балансировки,если вы не Шумахер.
@user-oo4cf8df8w10 ай бұрын
Голос за кадром справился! 👍 А на стэнде .... лажа получилась!
@user-gt6ic3sv6l7 ай бұрын
как мне повезло что в шиномонтажах есть переходники для баланировки
@modergun832110 ай бұрын
Пофиг на колесо, главное - девушка и няшный голос!
@user-jg1of9yg2l2 ай бұрын
Приятная девочка ❤
@consciousness6365 ай бұрын
Попросил нажопницу отбалансировать колеса на мотоцикле. Это видео:
@user-ty1yv9lm6k9 ай бұрын
Все хорошо, но есть один нюанс. В статике груза клеят в середину обода, а не на край и такая балансировка подходит только для узких колёс
@Leha13007 ай бұрын
Я подобным балансировочником от No-Mar пользуюсь почти 15 лет. Лично на своей хаябусе катался на таком "балансе" до 320км/ч. Все хорошо. Надо немного принаравиться и запастись терпение … но работает.
@user-bt3oq1ul3c9 ай бұрын
Гений балансировки.. а турбину тоже можно так?
@user-jl5xq4jp8j10 ай бұрын
Ну еба. Балансировка из гаражного СССР
@user-uq5ps6ku3g9 ай бұрын
какая симпотная балансировщица
@Trank5865 ай бұрын
Вах какая симпатюлечка!
@vodopad994811 ай бұрын
УМНИЦА ДАША ЗДРАВСТВУЙТЕ 🇬🇱
@maks69138 ай бұрын
Капец ты красивая удачи в продвижениях , надеюсь заметишь ❤
@QewSer200711 ай бұрын
Бля я кайфую от голоса❤😅
@thejocker60185 ай бұрын
Отлично мало то что мотоводы в принципе никакие правила не соблюдают так еще и колеса сами балансируют и это при том что у них их 2. Больше смертей мотоводам. Аплодирую стоя!
@user-rg6td4xc5u10 ай бұрын
Кароч балансировщик по объявлению на остановке 😂
@user-yg9ts8mu3j3 ай бұрын
Я видел чел, на похожей приспособе вал турбины балансировал, там требования повыше будут😊
@user-hh2qo8ej6y10 ай бұрын
😮умница какая❤
@moto_Isma_0711 ай бұрын
Умница ты 👍
@denisnarikov794611 ай бұрын
Кайф. Только грузики с другой стороны диска надо вешать. Там, где нету цепи.
@user-hg2ow1xz7d5 ай бұрын
Была ранее инструкция. Когда станков не было. Крутни в одну сторону. Отметь. Крутни в другую сторону. Отметь. И между отметинами груз. Проверка.
@user-ue8du2qf6c10 ай бұрын
А грузик лепить на диск с какой стороны? Со стороны тормозного диска или звёзды?😊
@sergeybubley79282 ай бұрын
Не ну после балансировки в мастерской няш-мяш точно можно натореу ехать :)
@yiddndbhejedj974611 ай бұрын
Прикольно,особенно в твоём исполнениии!!! Дашенька умница❤❤❤ Респект принцесса👍👍👍
@ceorfceorfevich372910 ай бұрын
Батюшки какая милота
@sinitsa79197 ай бұрын
У меня возник вопрос, почему груз клеится с лева, а не с право?
@AA-lm7bq5 ай бұрын
Осталось выяснить точность изготовления конусов. Помнится, с Луиса такой шлак приехал лет 10 назад, даже стойка кривая! Лучше всего заказать точные по диаметру осей мотоцикла гладкие валы для переднего и заднего колёс. И стойку с подшипниками можно сотворить из подручного материала. Всё обойдется раз в 10 дешевле, и точнее. Наташа, привет! Как дела в Эстооооонии!!! :)
@user-qd1ct4pp9p11 ай бұрын
Ты просто умнечка
@user-lk8nc8pw4g10 ай бұрын
Я так переднее колесо балансировал, 2 стула и родная ось)
@user-ug7jw9mi8p10 ай бұрын
Это гениально!!!
@user-ik9rb4gj5d3 ай бұрын
Шиномонтажники сейчас переживают шоковое состоянии 😂
@Alien_71124 ай бұрын
Классно выглядишь)
@UNLONIX9 ай бұрын
Сначала подумал что китайцы изобрели новый корпус для компьютеров
@maji4uk-c-ttajib4uk924 ай бұрын
Я вот вчера на тракторе мтз80 также отбалансировал. Пузырёк использовал от водки ,,Белуга,, Завтра на прицепе буду балансировать
@user-kt7kh4fl5d7 ай бұрын
Бывает такая фигня, что колосе не балансируется. Это когда колесо имеет право две точки тяжести.
@starlord755510 ай бұрын
Блиин 400 рублей жалко шиномантажке отдать
@TheGr33nb10 ай бұрын
Мы блогеры и мы сделали станок для вращения колеса. Поржал
@user-yg3pl6zv2l9 ай бұрын
Да да, профессиональные станки не для этого, так чисто, на куске металла явно лудше.
@imya6663 ай бұрын
Как вы определили с какой стороны нужны грузики?
@user-su3ed8pm1z9 ай бұрын
У меня дедушка так делал. А боковые биения? А в шиномонтаж за 100₽? Да, кстати, голос шикардосный!
@TheAntinoi6 ай бұрын
Особенно порадовал пузырьковый уровень )))
@Kopibarin785 ай бұрын
А когда колесо идеально отбалансировано, оно не останавливает свое вращение🫠
@user-lr8np6nn1c10 ай бұрын
кто-то занялся не своим делом. няшмяшь форева !
@user-xt9rh9ph5r5 ай бұрын
Красивая мотоледи❤
@user-te6gh2tu4o8 ай бұрын
И так, давайте теперь посмотрим как ты прикрепишь грузик с другой стороны колеса😂
@TheFreeman7554 ай бұрын
Какая хорошенькая ❤
@Maksim_Alexseevich2 ай бұрын
Я бы не очень доверял дугам Crazy iron так как у них крепления идет на части двигателя, из-за чего при подении можно оторвать ухо двигателя,вот например,стоковые дуги напримере альфы,иж,и многое,у них крепления идёт к раме во первых,а во вторых они тонкие из-за чего гнуться при подении и срабатывают правильно,как и сделано заводом,об этом даже Lonkara говорил,а Crazy iron,делают тостые дуги и они просто рвут ухи двигателя
@ufanetplayerchannel6 ай бұрын
Шлифовальный круг на похожем устройстве балансирую 😂
@nikitavasilev573010 ай бұрын
Как делать не надо,)))) но девчуля красивая
@maxwell52542 ай бұрын
Неистовая красотка ❤
@MURALYA_S1000RR4 ай бұрын
Все мото колеса так балансируют. И ездят прекрасно от китайцев до топовых литроспортов) Этому способу не верят только те, кто не ездил на 2 колесах.
@ka-cr9jj10 ай бұрын
А я,дурак,в шиномонтажку езжу...
@user-jo7mc4ci5z10 ай бұрын
В грузовики в передние колеса засыпаю песок для балансировки. С грузиками на мото не играй пока в ногах дырки не появились....
@aleksandrnaumchuk47325 ай бұрын
Какая красивая девочка 😍
@user-zd8jy9xf9w4 ай бұрын
НИКОГДА не делайте такой стенд с подшипниками. Малейшее отклонение от соосности будет вызывать торможение подшипников.
@user-xo2st3os2w10 ай бұрын
Всё правильно для статической балансировки, а динамическая делается если ширина диска больше 4 дюймов.
@Rudenchik9884 ай бұрын
До сих пор кручу колесо
@user-xx7vv4vr2r10 ай бұрын
Бля а кто теперь борщи готовит??? То девушки учат как трубы ППР варить, то как электро инструментом пользоваться, то как машины ремонтировать, эта учит как колесо балансировать, что происходит????