VW ID4. Честный Обзор спустя 2 года и 80000 км.

[@dimon10rusdsk4]

Спасибо Вам за обзор. И всем здравствуйте. Вы все четко и доходчиво рассказали. У меня частный дом и за зарязку авто за год я отдал 130€ (13200₽) это в 12 раз дешевле, чем с платил за бензин на Хендай ix35, который у меня был. Мой пробег за 1,5 года 37000 км. На 10500 км заменил масло в редукторе, на 35000 км замена фильтров салона. Вложений более не было. Машина ездит зимой даже в -37, все хорошо. Покупкой id4 пока очень доволен.

[@Stennigamesrus]

Спасибо за комментарии и статистику. Интересно узнать, -37 это вы где живете?

[@alekseygto2519]

Нахожусь на севере Норвегии а точнее за полярным кругом уже год, владею VW ID6 crozz PRO 2023г.в. с китайскими зарядными портами, за год наездил 26000км, недавно ездили всей семьёй на юг Норвегии маршрут составил 5000км до города Ставангер и обратно на север +2000км по югу Норвегии итого 7000км за три недели, 2500км в одну сторону проезжали с одной ночевкой, а вообще рекорд по пробегу был когда мне в г.Пшемсль Польша 🇵🇱 пригнали авто и я выехал в Норвегию, маршрут тогда составил (Польша-Литва-Латвия-Эстония-паром-Финляндия-Норвегия) 3200+- км и это был мой первый опыт с электромобилем да ещё и на китайских зарядных портах с возможностью заряжаться на европейских CCS разъемах через переходник ЭЛТИС, первая зарядка заняла у меня около 12 часов с ночевкой в отеле 😂 я не смог вечером подключиться машина разрядилась в ноль на территории отеля я решил дождаться утра и попробовать снова, но параллельно ночью искал эвакуатор чтобы отправлять машину обратно ребятам у которых её приобрёл потому что паника была сильнейшая на фоне того что не смог зарядиться, думал что совершил фатальную ошибку покупки этой машины 😂 P.S. В общем авто супер официалы в Норвегии в шоке когда видят и фотографируют на память, много людей просто восхищаются и спрашивают что за модель такая большая 😎

[@Stennigamesrus]

Я всё думаю поехать из Литвы на север Норвегии с семьей, но не решаемся. Спасибо за коммент. Видимо стоит попробовать.

[@alekseygto2519]

@@Stennigamesrus не вижу ни единого препятствия тем более у вас европейская версия автомобиля, инфраструктура зарядных станций в Норвегии, Швеции и Финляндии просто великолепная, как совет оплатиe подписку на Tesla Supercharger 0,3€ +- за kWh и IONITY 3nok/kWh 🙂 заедите в гости и сделаем обзор + сравнительный тест моего сделанного в Китае 🆔6 и вашего европейского 🆔4 😎

[@Imin-w9p]

Для сравнения с бензиновой машиной, кроме бензина, нужно учитывать 10 замен масла в двигателе на 80.000 км, 10 замен всех фильтров, около трёх замен свечей, замена масла и фильтра в АКПП ! Экономия солидная в пользу электромобиля!!!

[@Che-sl6xo]

10 замен масла? в ЕС регламент замены масла 30тыс км. если ездить по регламенту от завода производителя, то это 2 замены за 2 года... стоимость масла примерно 50-60евро, 10-15 стоимость фильтра. в общем замена у ОД стоит примерно в районе 100евро. Свечи меняюися каждые 60тыс пробега, те одна замена. а если взять вариант на ручке, то и замена масла там раз в 5 лет наверное )))

[@Imin-w9p]

@Che-sl6xo у нас и 10.000 км не рекомендуется ездить без замены масла, да и Теслы на механике не бывает, чтоб сравнивать с механикой! Реально смотри на вещи! Не корректно сравнивать Жигули с Теслой!

[@Che-sl6xo]

@@Imin-w9p у Вага регламент на СНГ 15тыс. и я знаю много людей которые его придерживаются. так же по замене свечей. много от года выпуска аво зависит. он пляшет от 30 до 60 тыс. и если заливать нормальный бензин, как рекомдуется, 98-ой то бегает авто без проблем. а если взять дизель, 2.0 так он даже на комерческий кадди ставится в различных модификациях, то тут даже при европейском регламенте 30тыс или раз в 2 года мороты выхаживают больше 500тыс. к слову о механике, это только в россии счтается что это жигули. в германии механическая КПП встречается давольно часто. и за частую многие автопроизводители разрешали сделать полный фарш на механике.. правда в последние годы механику начали убирать из дорогих моделей. так что как в анекдоте: если брать теслу, то дизейльную и на механике...

[@ВикторАлександрович-о6с]

В Украине почти каждый день появляются новые зарядки, и это мы еще воюем!

[@Stennigamesrus]

Всякая война заканчивается.

[@ВикторАлександрович-о6с]

@@Stennigamesrus Победою над окупантами!

[@Energy_Life.]

@@ВикторАлександрович-о6с пока заряжаешься тцкашники примут..

[@Energy_Life.]

@@ВикторАлександрович-о6с Европа одним словом и демократия 😀

[@tarasshklyanka5097]

Верно подмечено "в Украине", а не "на Украине" ;)

[@ПавелКлакоцкий-и2ч]

В РБ, на id4 при идеальной зарядке в домашних условиях с низким тарифом на 80 тыс. Пробега уходит 3600руб, бензиновый цигуан при среднем расходе в 11л. На 100км

[@VasilisSV1]

заехал в автосервис поменяли какие то штуки - очень информативно. примерно так же как я на двс за 4 года заехал один раз масло поменял, потому что самому в тот год было лень и холодно.

[@Stennigamesrus]

За 120 евро разве был смысл подробнее смотреть что меняли. Детали за такие деньги не меняют. 😉

[@ArturasSapalas]

@@Stennigamesrus230-250€ service cost for id.3 in Vilnius Moller/Rimtona

[@TestMy2011]

Масло в двс нужно менять раз в год, если по пробегу вы не попадаете по замене. Это во-первых. А во-вторых, с пробегом в 40тыс в год (как у автора) вы бы заехали минимум 4 раза на сервис, а по хорошему 40тыс - это 5 замен (это если вам интересна судьба двигателя вашего) масла-фильтров (маслянный, воздушный).

[@VasilisSV1]

@@TestMy2011 та не, я не меняю масло раз в 4 года, остальные разы я даже не заезжал для этого на сервис. чтоб мне масло поменять, даже не надо залазить под авто, фильтр откручивается сверху, масло откачиваю через щуп 12в помпой. и я там понятно написал потому что в тот год было холодно и лень.

[@ІгорРембаза]

Я на ID4 за рік намотав 73.000км, на 40.000 заміним мастило в редукторі і більше нічого не робив. На форумах багато пишуть , що є глюки мультимедії, проблеми з ходовою, у мене ні яких проблем не було. Це при тому , що я кожного дня двіжую. Єдиний мінус в зимку коли ожеледиця, потрібно обережно набирати оберти , бо закидає зад . А так взагалі питань немає . Дуже великий плюс, якщо заряджати в дома . В Україні зараз вже достатньо зарядних станцій. Доречі , мій друг 10 днів тому купив Нісан арія, то дуже цікавий автомобіль, плюс передній привід , що в зимку більш впевнено буде тримати на дорозі. А так за 30.000$ він коштує своїх грошей. Рік тому був 32000$.

[@Stennigamesrus]

@@ІгорРембаза цена за китайского?

[@ІгорРембаза]

@@Stennigamesrus Так

[@Серый-ж4ц]

Спасибо вам за ролик, интересно рассказали.)

[@Stennigamesrus]

Спасибо.

[@2960101]

Спасибо

[@rolexrol7001]

У меня Китай ID4 X PRO Отличная машина

[@Stennigamesrus]

@@rolexrol7001 👍

[@ArenKharkiv]

Очень нравится ID4,рад что авто,не принесло Вам никаких проблем! P.S.Для себя рассматриваю Шкоду Эньяк,мне кажется,компоновка внутреннего пространства,там несколько практичнее,нежели на ID4,плюс больше физических кнопок.

[@Stennigamesrus]

Эньяк отличный авто. Правда сейчас подорожал. Может просто временно.

[@maxf8092]

Скажите а если свои солнечные панели установлены , я сам с Эстонии , правильно я понимаю что я бы смог где-то пол года заряжать от них свою будущую електричку

[@Stennigamesrus]

@@maxf8092 Да конечно, но важно помнить, что автомобиль должен быть подключен к зарядке днем когда солнечные батареи работаю и не отдают в сеть электричество.

[@waldemar195884]

Для Volkswagen Tiguan с бензиновым двигателем рекомендуемая замена масла обычно происходит каждые 15 000 км или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. При пробеге в 80 000 км потребуется провести 5 замен масла. Что касается замены масла в коробке передач (КПП), для автоматических трансмиссий Volkswagen также рекомендуется проводить замену масла каждые 60 000 - 80 000 км. Таким образом, на пробеге в 80 000 км, замена КПП может быть актуальной, если она еще не проводилась. Теперь о стоимости. Замена масла в двигателе может стоить от 100 до 200 евро, в зависимости от выбранных масел и услуг сервиса. Замена масла в КПП может обойтись от 200 до 400 евро. Приблизительные расчеты: - Замена масла в двигателе: 5 замен × 150 евро (средняя цена) = 750 евро. - Замена масла в КПП: 300 евро (средняя цена). Итого: 750 + 300 = 1050 евро.

[@larin1327]

Только зп 10 лет тигуан подешевеет в 2 раза, а id4 в 4

[@Che-sl6xo]

15тыс или раз в год это регламент СНГ, в Литве и во всем ЕС это 30 тыс или раз в 2года вроде. к тому же фильтра они меняют также реже. на меня как на дебила в Литве посмотрели когда я приехал менять масла и все фильтра на ТО на 75тыс. стоимость самого масла в моем случаи 40-45евро за 6 литров шелл хеликс ультра 0w-30 + фильтр примерно 10евро. но да, ОД сдерет минимум 100евро. со своими запчастями (если заказать их на автодоке например) ТО будет стоить на процентов 30 дешевле.

[@джон-т8ш]

​@@Che-sl6xo можешь вообще не менять масло ещё больше экономии будет . Масло меняют 7-8 т если хозяин автолюбитель , а не наездник и хочет что бы мотор не только гарантийный пробег в размере 150 т проехал , но и ещё столько же

[@Che-sl6xo]

@@джон-т8ш это в том случаи если вы хотите ездить на авто до пенсии. в реалиях 150-200тыс и меняют авто на новый. по крайней мере такой принцып работает давно в ЕС. а береь авто чтоб его потом купил перекуп, отматал 100тыс и продал как бабушка в церковь ездила в 1.5 раза дороже, оно вам нужно?

[@джон-т8ш]

@Che-sl6xo зачем сознательно убивать технику зная об этом , мотор хорошо ходит при замене масла каждые 7-8т км , и водитель хорошо относящийся к технике так меняет масло . Мы же не в Европе живём , у нас старая машина в хорошем состоянии стоит денег , а у них это мусор .

[@vadimi4riga]

В Латвии из китайских больше всего продали Ora 3 от Great Wall Motors. Сейчас цена наверное вырастет из за повышения таможенных пошлин на китайцев, а была 24000€.

[@Stennigamesrus]

@@vadimi4riga она выглядит конечно прикольно но для любителей.

[@olegachverdashvili6753]

Здравствуйте.Стою перед выбором электрички - VW ID4,NISSAN Ariya,TOYOTA Bz4x,SUBARU Solterra.Какое Ваше мнение о электро TOYOTA/SUBARU?

[@Stennigamesrus]

@@olegachverdashvili6753 Добрый день. Я пока не тестировал Субару и Тойоту, поэтому при таком выборе не могу рекомендовать. Тойота и Субару чувствительно меньше батарея и соответственно я бы не рассматривал, так как зимой это будет чувствоваться. Поэтому выбирал бы между VW и Nissan в соответствии что ближе к сердцу.

[@iconcept2750]

Бери лучше kia niro, лучше всех вместе взятых

[@Stennigamesrus]

@@iconcept2750 Kia niro значительно меньше в размерах 😉

[@iconcept2750]

@@Stennigamesrus а разве в автомобиле самый важный параметр - это размер? Если сравнивать их по размерам, то разница на самом деле не велика

[@Stennigamesrus]

@iconcept2750 Размер тоже важен, иначе все бы могли кататься на Гольф-классе

[@azizzakirov5187]

а как же менять масло в редукторе? я знаю что надо менять реже чем в ДВС но тем не менее каждые 20 или 40 тыс км.

[@Ol.perfetto]

Езжу 3 месяца на ID 3, ооочень довольна, немного побаиваюсь зимы, так как тоже задний привод, боюсь даже не то чтобы заносов (я езжу спокойно и тоже на режиме В), а боюсь преодолений препятствий вроде колея, снежная горка и тд. Как бы не начать застревать 🤔 клиренс у ID3 всего 15 см. Хотя машина, как ни странно, мощная, чувствуется в ней сила. До этого ездила несколько лет на Skoda Yeti передний привод и не смотря на то, что Ети кроссовер, как будто бы было в ней меньше силы и мощности, чем в ID3. Сама удивляюсь ) А так, у кого есть лишний миллион рублей, нужно брать, конечно, ID с полным приводом и это будет просто отличная машина.

[@Stennigamesrus]

@@Ol.perfetto Всё и зимой будет хорошо.

[@АндрейЗахаров-п6в]

Дай угла😂

[@gorn75]

Спасибо. Зимой будет бросать при каких то резких действиях. Торможение рекуперацией резким никак не назовёшь.

[@Stennigamesrus]

Просто некоторые утверждают что будут заносы. Вот и решил упомянуть. Хотя сам не чувствовал.

[@hrantmelkumyan]

Добрый день! Вы на 5 мин упоминали, что вас вызвали в сервис, для смазки чего-то... Можно вас попросить вспомнить или узнать, что там смазывали? Дело в том, что большинство людей кто вас смотрит, или просто владеет ID, катают машины китайского производства, и любая информация по обслуживанию, сильно поможет продлить срок службы авто. Думаю вам тут многие будут благодарны за эту информацию) Заранее благодарен!

[@Stennigamesrus]

Добрый день. Попробую узнать.

[@АлександрКиев-я4и]

@@Stennigamesrusдобрый вечер. Скажите, Вы ещё не узнавали что там смазывали на сервисе? Мы в группе в телеграмм канале по ID4 делились Вашим видео и нас очень интересует этот вопрос:(

[@Stennigamesrus]

@@АлександрКиев-я4и Я записан в сервис на 28 октября, если получится раньше, то напишу.

[@АлександрКиев-я4и]

@@Stennigamesrus у нас ID4 с китайского завода, инструкции на китайском, сервис и интервалы для китайского региона. Но реально мы же эти авто эксплуатируем в Украине а не в Китае. Официально они к нам не поставляются, потому что не конкурентны в сравнении с аналогами с китайских заводов. Поэтому, создаем группы, делимся опытом. Ваша информация о ТО, отзывных компаниях и прочими манипуляциями с авто для нас очень ценна! Заранее спасибо! Интересует так же сколько Вы уже проехали и что Вам будут делать на этом ТО, 28го октября🙏

[@Stennigamesrus]

@@АлександрКиев-я4и 28 мне будут менять шины на зимние, но заодно и проверят масла и подвеску. Вот тогда попрошу историю моего авто.

[@vjaceslavgill8360]

На авто 90х тоже пластик крашеный был , бампера, навесуха на дверях, проблем небыло. Мерс А класса тоже Пластиковый на 50%, проблем не было. Смарт 90% пластик все норм

[@Stennigamesrus]

@@vjaceslavgill8360 А класс даже переворачивался вначале и сильно народ не ругался.

[@FlyWithMe_E1000]

Спасибо за контент, вот такой вопрос: на этот период меняли ли вы масло в редуктере ?

[@Stennigamesrus]

@@FlyWithMe_E1000 Спасибо. Нет в сервисе поменяли тормозную жидкость и больше ничего.

[@FlyWithMe_E1000]

@@Stennigamesrus хмм странно у нас даже иногда в 10.000 меняют иногда некоторые сервисы 20.000 - а по регламенту кажется официалы рекомендуют 50.000 менять

[@Stennigamesrus]

@@FlyWithMe_E1000 Я в счете фактуры не видел этой позиции. Может разные требования. Вы из какой страны?

[@DDDDDD321.]

Tarmozna zitkost, vozdusnij salonij filtr, i posle 4 godov freon kondicionera. Vsio

[@Stennigamesrus]

@@DDDDDD321. Сколько уже прокатались км?

[@ВикторАлександрович-о6с]

Наоборот, зимой задом лучше тормозить, тем более двигателем. Но мне больше передний привод нравится. Не понимаю, почему масса брендов перешли на задний привод?! Электричку нужно гонять, всё правильно делаете!

[@Stennigamesrus]

@@ВикторАлександрович-о6с Задний привод видимо в технологиях какие-то заморочки вот и делают. Удобнее конечно передний привод но это на ID4 нет :(

[@ВикторАлександрович-о6с]

@@Stennigamesrus Да, я знаю, у меня Еньяк был.

[@radetskymaxim]

передній привід з двз(зпереду) і електро це зовсім різні авто. Електро передній привід на сухому асфальті шліфує... розподілення ваги на осі зовсім не те як у передньопривідному двз. Тому якщо електро(не повний привід) то краще задній ІМХО.

[@Stennigamesrus]

@@radetskymaxim Если сильно жать, то и ДВЗ будет с прокрутами ехать. На электричке нет потребности на старте сильно жать на газ.

[@radetskymaxim]

@@Stennigamesrus це зрозуміло але електро передній привід прокручує і не їде, а задній не прокручує і їде....

[@Che-sl6xo]

электричка это конечно хорошо и не дорого, но правильно подмечено что большую экономию можно увидеть только если заряжать дома. и то еще много от тарифа зависит. не знаю, но знакомые из Литвы рассказывали про отопление электричеством зимой, и говорили что тариф вырос и прямо дорого стало, опять начали камин периодично протапливать дровушками в целях небольшой экономии. ну и второй момент, а что бедет с авто еще через 5-8 лет? большая вероятность что наступит момент замены АКБ. понятно что это уже будет головная боль нового владельца. но и стоимость этого "планового" ремонта будет весьма не бюджетной, скорее всего сопастовимой с остаточной стоимостью самого ID4. к слову, сколько гарантии VW дает на батарейку? так же как и на обычные авто 2 года мировой, или всеж расширенную до 5-ти лет?

[@Stennigamesrus]

Я считаю что электрички пока только для частных домов или апартаментов с личной зарядкой. Иначе даже бы не думал. С тем что будет далее, пока что трудно планировать, думаю что менять надо будет после 300000 км, так как износ например за 80000 км у меня составил около 10%. С другой стороны и обычные авто выпущенные последние дни не уверен что Булата жить после 300000 км.

[@Stennigamesrus]

Гарантия на авто - 3 года и 100000 км Гарантия на батарею - 5 лет и 160000 км

[@Che-sl6xo]

@@Stennigamesrus это износ который вы ощутили... Но производитель часто резервирует порядка 10-20% батареи как раз для компенсации деградации. по крайней мере так делает точно тесла и вроде ваг групп. да и чудес не бывает, любой АКБ со временем теряет емкость и постепенно деградирует. простой пример аккумуряторы телефонов, которые собственно по такой же литий-ион технологии делаются. легко теряют за 2-3года 20% емкости. поэтому я бы сказал что тыс 200 и уже будет ощутим порог деградации. да и не стоит забывать что банку может пробить или попросут вздуть и тд. те произойти какой-то форс-мажор. на тех же тесла такое встречалось и производитель менял целиком по гарантии или за большую кучу денег в пост гарантийке. или частный гаражный сервис пересобирал аккумулятор за деньги уже поменьше... так что длительная гарантия производителя действительно решает. ИМХО, 5 лет это мало. КИА на свои обычные авто гарантии больше выдает. иногда даже 7 лет встречается.

[@Stennigamesrus]

@@Che-sl6xo KIA в Литве 7.

[@Che-sl6xo]

@@Stennigamesrus в общем и целом я не против электрички, но с большой гарантией, развитой инфраструктурой (в Вильнюсе к этому стремятся, есть полосы А+ и тд) но как основной авто в семье скорее нет. ИМХО, должен быть и классический вариант для путешествия на дальнее расстояние. одна мысль о том что нужно планировать остновки для перезарядки подвергает меня в шок. а если это поездка в Германию по автобану? на электричке, как и в классическом авто при большей скорости растет и потребление. самым экономичным режимом для элетрички как раз городской цикл, за счет рекупирации. ну и заправить обычный автомобиль занимает до 5 минут и получаешь запас хода порядка 1000км (любой дизельный ваг) ну а электричку гораздо дольше, даже с использованием экспресс зарядки, минимум минут 40 и то до 80%... ЗЫ: в Минск лет так 5 назад были тестовые бесплатные зарядки. вот тогда было удобно приехать и кинуть возле офиса на зарядку свой авто и было бесплатно. но те времена прошли, кол-во зарядок коннчно увеличилось, но и стоимость тоже. ЗЗЫ: кто-то мне рассказывал что для старых Tesla Model S в Каунусе есть бесплатные экспресс зарядки, в общем тесловоды по слухам из Вильнюса туда катаются заряжать свои авто... зато бессплатно ))

[@vasylpetrov2010]

Насчёт мотора, у вас была возможность взглянуть на его состояние, нет ли потеков масла?

[@Stennigamesrus]

Так там нет мотора как такового.

[@vasylpetrov2010]

​@@Stennigamesrusэто понятно, но есть елементы в электромоторе, где используется масло. Слышал, что менять его не нужно, но есть моменты когда при ТО замечают потеки масла на электромоторе.

[@Stennigamesrus]

Я не сильный в технической части, поэтому в сервисе не просил показать.

[@Phin-Ka]

Там только редуктор с маслом, течь там нечему, не ваз

[@АндрейМакаревич-щ2т]

Странно. У меня при скорости 90 км/ч расход порядка 20% на 100 км. Машина ID4 Crozz Pro. Для китайского рынка. Может у нас асфальт более шершавый и больше сопротивление качению. Но и скорость у меня была на 20 км меньше.

[@Stennigamesrus]

Странно, но на дорогая Австрии и Германии и у меня как-то цифры всегда красивее, чем когда возвращаемся и заезжаем в Литву (особенно у нас есть дорога на Алитус).

[@romang.8493]

А сколько денег ушло на электричество за эти 80 тыс. пробега?

[@Stennigamesrus]

@@romang.8493 Трудно посчитать, потому как было много путешествии, но как и говорил получается: Каждый день (где-то 50-55К км) выходит около 1800 евро В путешествиях: 25К км вышло около 2000-2200 евро.

[@romang.8493]

@@Stennigamesrus если взять 2200+1800 евро, получается 4000евро. Вы говорили, что на бензин при таком же пробеге ушло бы 8 тыс евро. Разница ровно в 2 раза получается. Я не из Европы, поэтому было интересно узнать это соотношение

[@Stennigamesrus]

Нет. Я говорил о разнице в примерно 8К

[@romang.8493]

@@Stennigamesrus ок, понятно, спасибо

[@Энди-ы3й]

Доброго дня,при посещении сто ,вам версию по «поднимали «?

[@Stennigamesrus]

@@Энди-ы3й Добрый день. Да. Простое обновление дает дома, но в сервисе сказали что вышло полностью новое и обновили. Бесплатно.

[@АлексейБасманов-ф9ю]

В моем рабочем посёлке проживает около 5000 человек, и я точно знаю, что у нас ни у кого нет электричек, а зарядка есть😊, так что welcome!

[@Stennigamesrus]

@@АлексейБасманов-ф9ю адрес кидайте 😂

[@ВикторАлександрович-о6с]

Могилёв-Подольский - Народу тысяч 100, а может больше, лень искать, всего одна зарядка!

[@gsmb2bcom]

Очень интересно

[@ВиталийМальцев-з9м]

В сравнении с тигуаном есть один нюанс. На сколько он подешевел за 2 года по сравнению с id 4? Думаю Тигуан бу не так просел . Экономия равна нулю. У меня 2 электрички. Одну в том году купил и через 10 месяцев она подешевела на 8 т долларов. И продать их почти не реально по сравнению с ДВС. Люди пока боятся бу электромобили. Все думают что каждые 5 лет надо менять батарею.

[@Stennigamesrus]

Конечно в этом есть свой нюанс, но изменение цены не может продолжаться вечно и электромобили перестанут сильно дешеветь. Реально цена новых авто меняется из-за борьбы с китайцами.

[@АлександрТюрников-ж4ф]

На Тесле в Германии прописано чётко на счёт замены батареи 192 тыс.км или 8 лет или снижение ёмкости ниже 70%.

[@ВиталийМальцев-з9м]

@@АлександрТюрников-ж4ф да мне снижение и 50 проц устраивает. Жалко что батарея лишний вес не откидывает вместе с деградацией.

[@alexgarmatenko]

В Україні система зарядних станцій розвинута на достатньо високому рівні. Як в межах міст, так і по трасі. Київ-Одеса, Київ-Львів або Київ-Дніпро - питань немає взагалі. Але відключення світла в силу ситуації створюють деякі проблеми. Тим не менше, легкових електромобілів стає помітно більше.

[@Stennigamesrus]

Отлично. Думаю и другие пути тоже увеличат. А обстоятельства изменяться уже скоро и все будет как прежде.

[@openopportunity888]

@@Stennigamesrusкак прежде не будет.

[@Stennigamesrus]

@@openopportunity888 история повторяется и деньги решают. Ведь в Ковид убедили мир, вот и в перемирие тоже.

[@Stennigamesrus]

@asdfasdfasdf-i3f в Литве долгов тоже на 100 лет вперед и строят военный завод, а население сократилось на 25%

[@viktorvik255]

​​@asdfasdfasdf-i3fВам то что от Украины? Смотрите, что у вас там на России и меньше лезьте к соседям...

[@vaarazdat]

Здравствуйте, а FM радио есть?

[@Stennigamesrus]

@@vaarazdat Добрый день. Да, конечно.

[@vaarazdat]

@@Stennigamesrus Спасибо за быстрый ответ

[@Валерий-р2г]

Добрый день. Скажите пожалуйста, чье производство автомобиля?. Это Китай или Европа?. У автомобиля полный привод?.

[@Stennigamesrus]

@@Валерий-р2г Европейская версия и задний привод.

[@Валерий-р2г]

Спасибо за ответ.

[@Валерий-р2г]

Скажите а Вы не сравнивали, производства в Китае и в Европе. Отличается чем то. Кроме цены. Качество и надёжность автомобиля.

[@viktorvik255]

​@@Валерий-р2готличается. Есть ютуб-канал один. Там киевские ребята зачётно электрички и гибриды ремонтируют. Китайских id4 у них ни один уже был. Европу - не помню (ни одного ролика не было). Это как бы намекает на надёжность.

[@Stennigamesrus]

@@Валерий-р2г у меня нет возможности как я не видел в продаже.

[@aur8654]

Очень полезное видео. Наблюдаю вас из Баварии ✌️. Возможно я был невнимателен ну хотел спросить на электричестве сколько вы потратили на 80.000 км?

[@Stennigamesrus]

Спасибо за обзор. У меня много путешествии поэтому было не просто посчитать. Дома по 0.17 евро за киловатт, а в путешествиях по 0.40.

[@aur8654]

@@Stennigamesrus и сколько по-вашему за 80.000 км в денег израсходовали? Вы сделали какой-то итог? Просто интересно в сравнении с дизелем и бензином 🤔

[@Stennigamesrus]

@@aur8654 Получилась разница примерно в 8000-9000 евро + 4000 дало государство.

[@aur8654]

@@Stennigamesrus спасибо большое за информацию

[@googlehuy3052]

Уменьшение ёмкости батареи обычно называется "деградация". У дешёвых машин, типа Ниссан Лиф - он может составлять 3-5% в год. У более дорогих машин - 1-2% в год. Деградация зависит от: типа и качества батареи, наличия систем охлаждения/подогрева батареи, быстрые зарядки (из-за нагрева) быстрей приводят к их износу, ну и время (даже неиспользованные ниразу батарейки через 10 лет будут иметь меньшую ёмкость, чем в момент их производства).

[@andriszvejnieks9110]

Новые LFP батареи практически лишены этих минусов, там деградации дождаться сложно, ибо это 20+ лет. Авто может спокойно стоять в гараже месяц, два и можно небояться, что она умрёт как это у NMC батарей. Но у ID.4 именно NMC батарея, к сожалению.

[@viktorvik255]

Быстрые зарядки не приводят к износу быстрее - это миф. Быстрые зарядки приводят к разбалансировке заряда элементов. Для этого просто нужно не злоупотреблять быстрыми зарядками, а иногда заряжать медленно в доме или гараже, чтобы BMS платы выравнивали элементы между собой при медленных зарядах. И будет вам счастье...

[@Sky777__]

​@@andriszvejnieks9110.Работаю вахтой. Месяц авто стоит на парковке, месяц езжу. Второй год эксплуатации пошел, ёмкость не на 1кВт не упала с момента покупки. Главное на длительное хранение оставлять авто заряженным в пределах 40-50%.

[@046Ruslan]

A BYD Song пробовали?

[@Stennigamesrus]

Пока нет. В Литве не видел.

[@sveegupov]

у вас какая сборка? Китай или Европа?

[@Stennigamesrus]

@@sveegupov Европа. Я из Европы. Тут нет китайской версии

[@sveegupov]

15:50 а Енияк как вам?

[@Stennigamesrus]

@@sveegupov Мне в нем нравится всё, кроме дизайна логотипа, дизайна руля и уж слишком высокой цены. За Шкоду 62-65К евро уже слишком.

[@wipe777]

cсделайте сброс пробега компьютера, скорее всего комп просто адаптировался к вашему стилю езды и начал показывать меньше, у меня за 4 года такое было несколько раз, сбрасываешь и снова показывает 550 км, просто ездим не так, как замеряют китайцы

[@Stennigamesrus]

Сброс пробега? Это что вы имеете ввиду?

[@wipe777]

@@Stennigamesrus зайти в настройки пробега и сбросить, одновременно сбросятся и адаптации

[@aibrashka17]

Жду обзор на мерседес eqe

[@IT-wf6di]

Какраз на переднеприводной не безопасно тормозить. Например, при заносе, на заднеприводной нужно тормозить , а на переднеприводной выравнивают педалем газа.

[@Stennigamesrus]

Согласитесь что при заносе спокойнее на переднем приводе?

[@IT-wf6di]

@@Stennigamesrus Да, но человек так устроен, что при заносе начинает автоматически тормозить, и делат только хуже, благо ESP в паре с ABS спасает, если скорость не высокая.

[@Stennigamesrus]

@@IT-wf6di это точно.

[@mmx1117]

А масло в редукторе не менял за 80тыс????😮

[@Stennigamesrus]

@@mmx1117 уже не первый вопрос на эту тему. Буду менять шины на зимние и узнаю в сервисе что конкретно меняли на тех обслуживании.

[@ПавелКлакоцкий-и2ч]

Разница в РБ. На 80 тыс. пробега между id-4 и бензиновым тигуаном при среднем расходе 11л/ на 100км. 5300евро, но это если электричку заправлять только у себя дома. На заправках, как у автора электричество дороже в 2-2,5 раза как минимум. Это ещё минус 1-1,5тыс евро. Итого разница около 4 тыс евро.

[@Stennigamesrus]

У нас еще 4000-5000 евро субсидия от государства.

[@markalex5136]

а цена в сравнении с Тигой ?

[@oldman7784]

​@@markalex5136нет больше Тигуанов в Беларуси. Только б. у. из Германии. Или новый (из той же Германии) с уплатой мега пошлины. Там разница будет уже в цену IDишки....

[@vjaceslavgill8360]

Насчёт деградации акку, есть брутто и нетто ёмкость,у меня bz4 брутто 71 КВ, нетто 64 КВ . Разницу в 7 КВ делим на 2 . 3,5 КВ деградации я даже не замечу. Удачи.

[@redbull4155]

Правда что капот итд много пластика на сольце поменяет свет? Не смущает пластик?

[@Sky777__]

кв - это киловольт. кВт - это киловатт.

[@galshanGalshan]

В Израиле нет зарядок почти ...,только с дома

[@Stennigamesrus]

А как у вас в целом с электрическими авто?

[@dan9ka5462]

@@Stennigamesrus U nas v Israile v 2024 do avgusta mes'atza vklu4aya, iz vsex novix mashin kot. prodali - 24.3% eto electri4ki (49,421 iz vsex 203,022).. No tzeni tut visokie na vse mashini iz za bol'shix nalogov gosudarstva. Tzena sey4as na noviy ID.4 PRO 82Kw/h 204 loshadey - ~ 56,000 euro, ID.4 PREMIUM 82Kw/h 204 loshadey - ~ 70,000 euro, ID.5 PRO 82Kw/h 286 loshadey - ~ 61,100 euro, ID.5 PREMIUM 82Kw/h 286 loshadey - ~ 68,250 euro

[@12354535]

А по чему не Тесла Y? )

[@Stennigamesrus]

Когда выбирали авто, Y стоил 82000. Причем качество салона значительно ниже в Тесле, шум я вообще не обсуждаю. И хотя мне сама концепция Теслы очень нравится, но 82000 вместо 58000 за ID4 я не стал даже думать. Сейчас Тесла 54000 стоит, то может быть взял бы её. Но у Теслы в Литве нет ни сервиса, ни дилера. Это тоже вопрос.

[@vidasvidmantas]

У вас китайская сборка или европейская?

[@Stennigamesrus]

Европейская.

[@dmitrykolin5084]

Кто-то знает как отключить HDR при просмотре. Очень напрягает глаза и нужно постоянно убирать яркость в ручном режиме?

[@Stennigamesrus]

@@dmitrykolin5084 Просто выключите качество 4К. Ютуб почему-то автоматический HDR добавляет в 4К видео.

[@andreytimoshin]

греция, id3, 60 т.км, 3 года. - поломка фары (выгорел сегмент), замена по гарантии - поломка модуля батареи, замена по гарантии (2 месяца без подменной машины) - поломка фары (другой, проблема та же), просят 1600 евро, гарантия 2 года на фары кончилась - поломка модуля батареи (другого), замена по гарантии, месяц, подменную не дали одно ТО на 170 евро ушло ДВА комплекта шин по 800 евро каждый (жарко+ дороги извилистые) все равно машина классная)

[@Stennigamesrus]

Слышал что ID3 имел немало проблем, вы видимо из тех кому такие авто попали. :( Странно что подмену не давали.

[@andreytimoshin]

@@Stennigamesrus а в условиях гарантии указано, чтотна 72 часа. а ремонтируют неделями :-/

[@Stennigamesrus]

Жулики получаются эти дилеры.

[@Stennigamesrus]

@@andreytimoshin :(

[@plansetupastas6963]

Ko vaizdas atvirscias? Copyright? O ko balsas ne atvirksciai?

[@Stennigamesrus]

Nes selfie camera todėl ir vaizdas toks išeina.

[@валентинмаломуж]

Починати треба з того - яке у вас авто, європеєць, чи китаєць? Яка комплектація?..

[@Stennigamesrus]

Я европеец и соответственно у меня европеец. У нас нет китайцев

[@Stennigamesrus]

@asdfasdfasdf-i3f у нас на китайцев налоги

[@Stennigamesrus]

Тогда зачем берут китайский ID4?

[@олегкозырев-к7ы]

​@@Stennigamesrusпотому что I'd 4 стоит всего 26000 баксов.

[@Stennigamesrus]

Понял. Тогда понятно.

[@viktotgordon475]

А как вам id6?

[@Stennigamesrus]

@@viktotgordon475 Я его видел несколько раз в Вильнюсе, но лично не катался. Внешне он мне как и ID4 очень понравился. Жаль что в Европу не поставляют.

[@viktotgordon475]

@@Stennigamesrus У меня id4 и id6, id6 большая машинка, лучше интерьер чем в id4, но 4 ка рулится лучше, наверное за счет того, что короче. Нравятся обе:)

[@Stennigamesrus]

@@viktotgordon475 с вами полностью согласен. 👍

[@Voenpred]

Советую попробовать по трассе ездить в режиме D. А в городе да правильно в В лучше. Но каждый знает лучше для него как ездить

[@Stennigamesrus]

@@Voenpred согласен.

[@aramsurenyan5212]

В режиме спорт на D идет рекуперация, примерно половина от рекуперации на B.

[@genavolkov9920]

Андрей, не переживай за Теслу, целее будешь: В конце июля 2024 года компания Tesla объявила об отзыве приблизительно 1,85 млн бракованных электромобилей. Выявленная проблема приводит к самопроизвольному открытию крышки капота во время движения, что повышает риск дорожно-транспортного происшествия.

[@Stennigamesrus]

Интересно страны не имеющие официалов отзывают авто. 🤔

[@Az.Bukov_Architect]

Зачем отзывать? Можно кинуть обнову софта и всё… мулька ?

[@Stennigamesrus]

Предполагаю дело не в софте.

[@wladimirsteinhauer3124]

Так и сделали 😂 у меня Тесла модельY это люди хайпуют не зная темы 😂​@@Az.Bukov_Architect

[@wladimirsteinhauer3124]

​@@StennigamesrusДело в софте и уже исправлено с последним обновлением.

[@ilgaralizada7206]

задней европе)))))

[@Одесский_фраер]

В Украине много зарядок, НА Литве не знаю

[@Stennigamesrus]

На Аляске, Кубе, Мадагаскаре тоже много 😉

[@Одесский_фраер]

@@Stennigamesrus Мне абсолютно все равно, на, в, просто Вы выделяете назвав две страны огресоров «В» а Украину «на» Наверное тв смотрите с оркостана поэтому привычка!

[@Игорь-777-е1с]

​@@Stennigamesrus"НА" говорят про ограниченную территорию, ну или если ты из оркостана

[@Stennigamesrus]

Этот канал не о политике и говорю как меня учили в школе и как учат детей в Литве сейчас. Никому не интересно «в» и «на» и нет никакого подтекста. Не ищите того, чего здесь нет на канале

[@Одесский_фраер]

@@Stennigamesrus Я сомневаюсь что на Литве такому учат в школе. Вы сами вылаживая видео на просторах публичных площадках, разжигаете конфликт!

[@СергейТерещенко-л7р]

Не на Україні , а в Україні.

[@DmitryIL]

Вот честно, заебали. Это всё, что тебе есть написать под видео с обзором на машину?

[@xaxisyaxis9354]

Автор блога говорит на русском языке, и говорит правильно. По-русски- На укрАине (с ударением на второй слог). В русском языке это устоявшиеся выражения: на Урале, на Кавказе, на Алтае, на Кубе, на Корсике, на Украине и т.д. Этимология слова "украина" подразумевает употребление его с предлогом "на"...

[@АндрейКовальчук-щ2ц]

​@@xaxisyaxis9354ну это можно было бы обьяснить умному человеку, а тут бесполезно)

[@user-lc7ws7bv7c]

В России уже тоже много зарядок, а также много электрокаров, тесла, ауди, вольсвагены, и куча зекеров и лисянов! Даже москвич электрический есть) Вот тебе и санкции))

[@Stennigamesrus]

@@user-lc7ws7bv7c раз зарядки растут будет и авто больше.

[@АлександрЯворский-э1б]

У меня ауди етрон

[@Stennigamesrus]

@@АлександрЯворский-э1б и что этим вы хотели сказать?

[@seaman4798]

"... на Украине" Могут украинские патриоты прибежать с оскорблениями ...

[@Stennigamesrus]

@@seaman4798 в каждом народе есть странные люди, я не обращаю внимание. Я сам иногда ошибаюсь. 😉

[@emilmirza3300]

Не надо язвить,сами ко всем лезете

[@seaman4798]

@@emilmirza3300 О! Один прибежал.

[@AlexStatus]

А слабо проехать больше 400000км.?)))

[@Stennigamesrus]

@@AlexStatus я не таксист, за 2 года не могу. Но время идет и думаю увидим

[@vladpas1820]

В России в городе 300000 населения по-моему 3-4 публичные зарядки)) да и смешно эксплуатировать электромобиль когда морозы до -40)

[@Stennigamesrus]

Согласен.

[@AdrianYanez.]

Я на Урале использую, все норм , только расход увеличивается. И морозы такие сильные бывают не так часто . Прошлой зимой с декабря по февраль , а там уже нормально

[@vladpas1820]

@@AdrianYanez. Не морозы максимум месяц, и пару месяцев - 15 - 20, но зарядок мало и без частного дома электро мобиль дно. А частный дом тоже имеет минусы.

[@viktorvik255]

​@@vladpas1820частный дом имеет минусы - улыбнуло. Потому дом при прочих равных (в одной локации) стоит минимум 3 квартиры. Наверное из-за "минусов" своих😂. Ну ладно, это тема другого ролика. Опустим.

[@АлександрКрылов-л8м]

Почему смешно в - 40. Имею и бензиновый авто,так вот на электричке намного комфортнее. В любой мороз сел поехал. А бензиновую ещё надо завести.

[@АлексейТрушин-ы3и]

Андрей,будь ласка, правильно всегда говорить В Украине.Дякую.Ваше видео интересное.

[@дмитрийиванов-л9щ]

На окраине

[@ДмитрийАлексеевич-о7ж]

Институт лингвистики имени Виноградова ответил украине на запрос, как правильно, правильно НА

[@markalex5136]

правильно говорить НА Украине, а в ваших правилах копайтесь сами

[@emilmirza3300]

Не обижайся, рождённых в СССР так приучили,это привычка

[@emilmirza3300]

​@@markalex5136Ну тогда уж на Руси,а не в России,грамотей

[@Andrew-g1m5n]

Спасибо за полезную инфу Правильно говорить в Украине, а не на.

[@Stennigamesrus]

В Литве учили и учат говорить «на». Как по мне, то все равно как. Я говорю как привык за десятилетия. Хотя если уж кого-то напрягает, как вспомню говорю «в»

[@kingking3276]

​@@Stennigamesrusты орк?

[@VVD.]

​@@Stennigamesrus кто тебя в Литве так учил?

[@АлександрЯмковой-ц3д]

На Украине, на Алтае, на Ямале.Учите русский язык.

[@Andrew-g1m5n]

@@АлександрЯмковой-ц3д не "на Украине", а "в Украине". Аргумент: "в" - значит в государстве, а "на" - на определенной территории, не имеющей государственных границ: на Волыни, на Дону, на Волге, на Камчатке, на Алтае, на Ямале. Учите русский язык, а не то что говорят пропагандисты

[@ivalo1996]

после китайца электро не сядешь ни в какую электричку европейскую

[@Stennigamesrus]

Что именно сильно влияет?

[@all-exists]

в задней европе, эээ, в восточной🤣

[@IgorNazarenk]

В Украине, а не на Украине(

[@ИгорьМихневич-о1ж]

Не умничай,типа великий языковед?

[@IgorNazarenk]

Типо так русня, неверно говорит, об Украине, а человек видимо оговорилься.

[@IgorNazarenk]

Типо так говорит русня неверно об Украине, а человек думаю оговорилься.

[@MrPrius1976]

Институт лингвистики и русского языка указал на допустимость говорить в адрес Украины и В и На ... Короче её можно по всякому ..💫

[@ВладимирФилиппов-ы7т]

В украине это когда тебя уже закопали, а НА Украине это пока ещё живой.

[@Energy_Life.]

Бери zeekr 001😂

[@Stennigamesrus]

Сначала заценить бы его

[@Alexey_Mi]

Андрей, ты заметно постарел.

[@Stennigamesrus]

Я перекрасился 😉

[@ArenKharkiv]

Ну вы даёте)))

[@ВикторАлександрович-о6с]

На китайских id куча проблем!

[@Phin-Ka]

Каких например?

[@ВикторАлександрович-о6с]

@@Phin-Ka Черные экраны (несколько раз такое будет и меняй голову), амортизаторы меняют с завода, особенно задние, ляда скрипит, крыше течет, люк скрипит, ручки "отваливаются", Панорама трескается, ремни безопасности в стойках тарабанять, сверчки, Карплей, АА только с приблудой и то, фары потеют, глюки иногда, диски зачем-то разной ширины, ну и не работает приложение. Это то, что я помню, в чате с ними сижу.

[@sauliusvarapnickas4624]

It would be nice if you didn't call the Baltic States "Pribaltika" in your video

[@Stennigamesrus]

Sveiki. Šį žodį naudoja draugai iš JAV arba Europos, todėl esu pripratęs. Netgi lenkai dažnai taip kalba. 😉

[@priusyt]

@@Stennigamesrus Это либо от незнания истории, либо от невежливости. Привет от соседей с Севера. 👋🇱🇹🇱🇻

[@Stennigamesrus]

@@priusyt Есть еще такое понятие как историческая привычка. Пример очень простой - город Вильнюс никогда в истории не был Вильнюс, а Вильна и Вильно, вот думаю видимо надо начать так его называть. 😉

[@DDDDDD321.]

​@@StennigamesrusBaltijos šalys

[@Stennigamesrus]

@@DDDDDD321. Juokingiausia tai, kad pasaulyje nežino kas tai yra Baltijos šalys, jau nekalbu kad neskiria LT nuo LV, kaip mes Kirgistana nuo Takzikistano. 😉

[@ИгорьИванов-ш5п7ч]

«Як умру, то поховайте Мене на могилі Серед степу широкого На Вкраїні милій…»человек правильно говорит по русски а вам следует поучить литературу и историю и не учить других как правильно говорить на международном Русском языке

[@АлександрЯмковой-ц3д]

@@ИгорьИванов-ш5п7ч им же лучше с Окраины знать русский язык.

[@Serega4444]

Ок, на росии

[@ИгорьИванов-ш5п7ч]

@@Serega4444 Россия пишется с двумя с и с большой буквы..где ты учился бездарь 2 класса...

[@vladpas1820]

Управляется он хуже так как сам автомобиль тяжелее, это физика и ее законы не отменить)

[@Stennigamesrus]

Центр тяжести влияет на управление а вес нет.

[@vladpas1820]

@@Stennigamesrus то есть вес не влияет на управление?) вы физику отменили? Зачем они тогда F1 взвешивают? Свинцовую плиту а днище и норм)) зачем они карбон и алюминий используют? Выигрывают каждый килограмм)) Видно или уровень физики низок или в школах ее не преподавали))

[@simbiozful]

​@@vladpas1820это вы ещё не видели,гонки тяжёлых траков😂 ,а для сравнения, пройдите на скорости, крутой поворот, на Тесле и равной по размеру двске..Тесла,в повороте, как вкопанная,а её соперниц,сносит(проверено) ..и не надо ссылаться на формулу 1,это совсем другое,там антикрылья и другие прибамбасы..у нас то речь идёт о серийных авто🤗

[@Energy_Life.]

Ругулье которые пишут не На а В потерпите немного 🎉 это канал про id4 вам аристовичу на канал 😂

[@Stennigamesrus]

Переведите на русский что написали. 🤔

[@Energy_Life.]

@@Stennigamesrus ну это я не Вам, а этим, которые поправляли Вас когда сказали на украину

[@Stennigamesrus]

Спасибо.

[@simbiozful]

А какая разница,,на каком ты канале,правильное произношение, везде приветствуется🤗 жаль,что автор этого не понимает и лайкает тех,кто этого не понимает🤔

[@Energy_Life.]

@@simbiozful В Русском языке так не работает эту территорию называли в Советском Союзе и будут так называть люди и сейчас так как это территория а не страна, Страны всё без исключения суверенны и не зависимы , а эта территория живёт и существует на подачки всего мира и в будущем будет расплачиваться своей землей. Одно из индикаторов государственности это конституция, на этой территории и её нет, не легитимный просроченый призедент, который не передал власть, Верховной Раде спикера по этой же Конституции. Бесчинство тцк, людей гребут как скот. Запретили оппозицию, сплошной тоталитаризм... А ВЫ играете словами На или В? Територия банкрот, а когда то была самая успешная во всей Европе благодаря наследству Советского Союза. Разворовали, олигархов болше на душу населения чем в Европе, а ВЫ всё про государственность и В.... Хунта, выделяла украинский язык и носителей как исключительную нацию, донецк и жителей назвали семорами, а люди там живут столетиями хотели лишь говорить на своём языке, как в Канаде английский и французский, как в сша некоторых штатах испанский и английский, как в Швейцарии французкий, немецкий, но хунта возродила деления людей на хорошие и плохие нации. Вот за это сейчас "хорошие украинцы " И плохие умирают на этой территории Русский дух не сломать и не запугать такого в истории не было, печально, что Вы этого не видите и не осознаете, и продолжаете территорию называть страной, без призидента, Конституции и распроданной территорией за долги.

[@АлександрЯворский-э1б]

Зачем рассказал сказку

[@djo8306]

Человек обычный российский шовинист, можете ему не объяснять про В Украину и Прибалтику

[@Stennigamesrus]

@@djo8306 это вы кому?

[@freewind7001]

​Это, как я понимаю, в ваш адрес. Не обращайте внимания на "интересных" людей.​@@Stennigamesrus

[@АлександрЯворский-э1б]

Сказки расказывать аы умеете😂

[@Stennigamesrus]

@@АлександрЯворский-э1б в смысле сказки?

[@erjigit17]

На России и В Украине!!!

[@Stennigamesrus]

@@erjigit17 😂😂😂🙈🙈🙈

[@IT-wf6di]

И да, в Украине! И, на росси!!

[@Stennigamesrus]

🙈🙈🙈

[@molot1235]

Андрей, на Украине электричество дают два часа в сутки, какие зарядки 😂

[@Stennigamesrus]

На всей территории или только в военных зонах? Судя по видео из Киева, Львова и Одессы жизнь как шла, так и идеи.

[@alexgarmatenko]

​@@Stennigamesrus Війна йде на всій території, у нас немає окремих зон. Активність бойових дій різна, це не секрет. Але прилітає всюди, з жертвами і наслідками. Дуже грубі слова хочеться казати, але через повагу до країн Балтії не хочеться на вашому каналі робити срач. В цілому відключення були всюди. В липні. Найбільше не було в прифронтових містах і Києві, в деяких районах міста не було і по 18-20 годин світла, але як мінімум 6 годин не було.

[@vladislav7217]

Не обращайте внимания, это русофонский провокатор

[@Stennigamesrus]

@@vladislav7217 это вы кому и о ком?

[@ВолодимирТанасов]

Зачем распространять это враньё? Даже в худшие 2-3 дня свет выключали на 5-6 часов, потом включали на 3-4. Я свою Тесла по ночному тарифу с 23.00 до 7.00 ч успевал заряжать на сотню с лишним км. И то это всего пару дней было. Чаще ситуация была лучше. В последнее время не выключают вообще.

[@таням-л7л]

В Украине, в Украине!!!!!

[@дмитрийиванов-л9щ]

На окраине

[@таням-л7л]

@@дмитрийиванов-л9щ п н х , на болота

[@StasF]

Не НА Украине, а В Украине

[@Stennigamesrus]

Я ходил в школу и в Литве учили и учат в «на»

[@StasF]

@@Stennigamesrus тогда, у вас НА Литве, учителя не образованные.

[@Stennigamesrus]

Пишите в Брюссель. Они там программу придумывают

[@waldemar195884]

"В" России "В" Белоруссии "В" Украине, а не "НА" Украине.

[@ИванИванович-п8й]

Что в Украине, Что на Украине, Нет разницы, Её нету

[@Stennigamesrus]

На Кубе и на Бали 😉

[@КонрадКарлович-с8щ]

@@Stennigamesrus Каждый раз, почему то упорно приводите один и тот же не правильный пример. Вот вам для информации ." Все названия государств в русском языке сочетаются с предлогом «в» (кроме кратких названий некоторых островных государств, которые в первую очередь ассоциируются с островами, а не странами: «на Кубе», «на Кипре», «на Гаити» - но «в Ирландии», «в Исландии», потому что они воспринимаются в первую очередь как страны, а не как острова). Поэтому в современном русском языке предлог «в» подчёркивает независимость государства, предлог «на» подчёркивает принадлежность территории другому государству". То что руZким оккупантам не хочется признавать государственность Украины , зто понятно. Они ( оккупанты) вас и поддерживают , в ошибках..

[@Stennigamesrus]

@@КонрадКарлович-с8щ Уважаемый писарь. Мои личные налоги поддерживают Украину и еще иногда мы (несколько семей) высылаем гуманитарную помощь на Украину, поэтому мне привычнее говорить «на» как меня учили в Литве в школе.

[@АлександрЯворский-э1б]

Ваши выводы поллный хлам

[@Stennigamesrus]

Ваше право не смотреть. :)

[@djo8306]

Что «на» Украине что в Прибалтике - показывает невежество автора

[@Stennigamesrus]

@@djo8306 Может у вас на Украине и говорят в Украине, но у нас в Литве говорят на. Как и на кухне, Бали, Аляске, Кубе и тд. Видимо у вас с образованием в стране что-то случилось, что даже в Литве на такое никто не обращает внимание.

[@djo8306]

@@Stennigamesrus это только на вашей кухне так от не образованности и ханжества, не нужно за Литву говорить потом извиняться придется..

[@djo8306]

@@Stennigamesrus типо смешно путать остров и страну? Зачем вы в Литве?

[@Stennigamesrus]

@@djo8306 Потому что в Литве горчили 100 лет назад и сейчас, а в Украине начали говорить с 2014. Вам не странно?

[@Stennigamesrus]

@@djo8306 я ходил в школу в Литве и меня так учили и детей так учат. Не знаю как у вас там учили и учат. Неужели не надоели эти пустые споры. Весь мир уже смеется к сожалению об этой теме.

[@vsh363]

так в крментах пишут про проблемы с электроникой жители великой сосии и счастливые владейцы китайского айди)))