DA BUTTARE 🤑 Il Generatore NON è SOPRAVVISSUTO all'AFRICA 😵 Abbiamo SOLO BUTTATO VIA SOLDI 💰

[@AZZECCAGARBUGLI1970]

Fossi l'Amministratore della DOMETIC mi metterei sul primo volo per il SUDAfrica con un assegno circolare e il capo cosparso de cenere!

[@LucianoFavretto]

Perchè?...loro diranno(giustamente) che non è fatto per fare questo tipo di servizio.

[@jackzugna5830]

@@LucianoFavretto Il punto è: lo hanno specificato da qualche parte? Perché io ho provato a guardare il sito principale e nemmeno mostrano i generatori, altri siti lo descrivono come "robusto" per camper, da nessuna parte scrivono che non è pensato per offroad e percorsi difficili. Se poi te lo scrivono nel manuale che ricevi dopo averlo acquistato è un altro grosso problema.

[@SilvioPier-ij8ux]

@@jackzugna5830 Sul manuale c'è scritto tutto, e in tutto questo tempo e questa è la prima volta che simone ha avuto l'onestà intellettuale di ammettere le sue colpe

[@marcomanunta9511]

Oggi purtroppo, e per oggi intendo dopo la pandemia, ti venderebbero persino i criceti sulla ruota, pur di fare cassa. Nessuno ti dirá mai che il suo prodotto non ê adatto a una particolare situazione. Te ne accorgi poi te da solo...

[@enricopipino2797]

Nel 2010 ho acquistato un camper con installato un condizionatore ed un generatore dometic, camper comunissimo e stradale, utilizzato per normali vacanze europee percorrendo strade europee. Il generatore sunnominato nei primi anni ha subito due sostituzioni di tutta la parte elettrica, dopodiché scaduta la garanzia, ulteriori problemi riparati a mie spese non ha praticamente mai funzionato alla necessità, avviandosi solo dopo uscito dall'officina o maneggiamenti vari. L'ho smontato e demolito con meno di 100 ore di funzionamento. Smaltito il dometic utilizzo da una decina di anni un economico portatile anonimo acquistato in un centro commerciale per poche centinaia di euro.

[@claudiofranzoni502]

Ciao ragazzi, da quanto si vede nel video (7:55) alcuni avvolgimenti si sono cotti perchè l'impregnante che ha il compito di bloccare meccanicamente il filo di rame smaltato non ha svolto la sua funzione. Il filo degli avvolgimenti non si deve mai muovere liberamente: le vibrazioni (che possono essere prodotte anche dal campo magnetico quando il generatore è in funzione) provocano lo sfregamento del filo stesso che finisce per corrodere lo smalto isolante provocando sovracorrenti e surriscaldamenti. Poi a occhio mi sembra che le bobine siano avvolte in modo un po' artigianale e della resina impregnante ce ne sia veramente poca per un generatore destinato all'impiego mobile.

[@saxsorecords]

Sono avvolte molto male, ho visto bobine artigianali fatte perfette. Quelle le ha fatte un bimbo durante la ricreazione all'asilo... :D

[@TimelessX974]

si concordo e poi ci sta che lavorando chiuso in quel box abbia raggiunto temperature ragguardevoli e ha indebolito l'impregnante e cotto la plastica. Poi le vibrazioni anno fatto il resto. Le bobine non sono cosi messe male da non adempiere al loro funzionamento anche perché se genera con valori come di norma vuol dire che funzionano correttamente. certo che se si smonta la bobina o si cuoce lo smalto é gameOver

Il vecchio Honda riderà nel vedere la puntata😂😂😂😂

[@STEPSOVER_EXTRA]

si... lo so!

👍👋👋

[@rewird70]

se non ricordo male Honda era finito con Valentino nel fiume eheheheh e funzionava sempre

Grande, che memoria

[@davidecolombo520]

La sabbia é come la carta vetrata si infila ovunque e distrugge tutto

[@matteopoggi6241]

Ecco me lo immaginavo che srebbe arrivato questo momento. Che dispiacere. Chiara lo sai vero che al prossimo viaggio ti tocca viaggiare con un generatore Honda?! Preparati 😬

[@federicofaravelli1063]

se posso darti un mio parere, io butterei quel generatore che oltre a dare problemi non fa e lo sostituirei con un generatore simile a quello che avevate prima (quello della honda) e lo adatterei ad uso camper... si potrebbe prendere un modello con avviamento elettrico e con la base di fissaggio per il terreno, riciclare il box che gia avete e fissarlo all'interno tramite dei silentblock, lo scarico lo prolunghi costruendo un collettore artigianale con silenziatore che scarica all'esterno e modificando il box crei delle feritoie ai lati dove installare un sistema di ventilazione forzata, ci sono ventole native 220v che puoi collegare direttamente all'uscita del generatore che partono automaticamente al suo avvio. per avviarlo dalla cellula abitativa rimuovi il pulsante di accensione integrato nel generatore, prolunghi i contatti e metti un pulsante interno cabina e il gioco è fatto, a dirsi è semplice, a farsi più complicato, ma visto che hai tanta manualità e inventiva, e anche grazie al fatto che questi lavori bene o male già li sai fare non dovresti avere problemi di alcun genere edit aggiuntivo: la modifica dello scarico se il generatore è a iniezione, benzina o disel che sia non crea problemi poichè l'inziezione riesce a compensare senza alcun problema alla differenza dello scarico originale a quello artigianale

[@STEPSOVER_EXTRA]

è certamente una buona idea quella che descrivi!

[@UFOThetimesareripe]

Ciao Simone, non sono un esperto di quel tipo di generatori, ma mi ricordo che quando facevo la scuola di cinema R.Rossellini a Roma, ci venne spiegato da un prof che quando si girava in Africa o comunque in posti dov'è presente sabbia vanno presi accorgimenti particolari per preservare il buon funzionamento dell' attrezzatura cinematografica, perché la sabbia si insinua ovunque, soprattutto quella più fine e può fare grossi danni. Buon viaggio!

[@AquilaRosaNero]

Meno efficiente a livello energetico più impegnativo riguardo l'avvio ma penso proprio che era meglio il precedente generatore mobile della Honda eheheh E secondo me di fatto questo generatore non avrà lavorato per più di 24 ore da quando l'avete :(

[@gabrieledelgiovine6045]

Vabbè porello, quel generatore non è fatto per l'Africa, è fatto per il salotto 🙂 Fra l'altro costa un botto...Mamma mia quegli avvolgimenti fanno impressione per come sono fatti.

[@danilosanna9771]

Il video dell'esplosione mi ha fatto veramente ridere, dovevi portarti dietro anche l'altro generatore 😂😂

[@fulviobiamonti4921]

Hai ragione,con le ventole in alto che possono aspirare qualunque cosa e senza nessun filtro il gioco è fatto,non può funzionare così… comunque non ha mai funzionato a dovere e problemi a non finire!!

[@STEPSOVER_EXTRA]

si, una disperazione!

[@marcomarchini6095]

Io mi affiderei ad un generatore inverter più piccolo per poterlo installare con sospensioni tipo cesto della lavatrice o in alternativa un generatore tradizionale senza inverter sono molto affidabili vanno sempre se ghi arriva abbastanza benzina dal serbatoio ,l unico difetto e quello il rubinetto o il filtro si intasano ,e montare un inverter separato in modo da poter gestire la parte eletromecanica posta al esterno e la parte elettronica al interno ben protetta separate , un guasto nel inverter può causare quei danni se non c'è una protezione tra generatore e inverter anzi era compito del inverter proteggere da guasti il generatore ,ma direi non e andata bene . Io metterei insieme un ottimo ed affidabile generatore anche se antiquato e che consuma di più con un buon inverter. Ma se vuoi provare puoi addirittura creare un sistema che carica le batterie così non serve né la corete alternata ne i 220v ,prendi quel motore ci coleghi un generatore tipo uno per eolico e con il suo caricatore per generatore eolico carichi le batterie che alimentano l inverter .

[@STEPSOVER_EXTRA]

Sarebbero esperimenti belli da fare, sarebbe anche interessante usare il motore di questo, ma qui non è facile. Ahimè vedremo il da farsi

[@TimelessX974]

le ventole di plastica sopra servano per spingere aria fresca sugli avvolgimenti. Quando genera corrente al massimo delle specifiche gli avvolgimenti diventano molto caldi, probabilmente ti é successo quel difetto perché la dissipazione termica delle bobine era insufficientemente chiusa in quel BOX. É molto probabile che la temperatura non fosse alta da squagliare la plastica ma sufficientemente alta da cuocere la plastica con il tempo ed é per questo che ora si sbriciola.

[@STEPSOVER_EXTRA]

Dubito, ha iniziato a fumare dopo due minuti dall'accensione e qui non fa neanche esageratamente caldo.

[@TimelessX974]

@STEPSOVER_EXTRA si li ma da quando lo hai installato ha sofferto e la plastica piano piano ha ceduto, se l corrente ti viene erogata vuol dire che il danno non è disastroso ma sta per cedere

[@alexcrema7706]

Ciao Simone. Tutti i motogeneratori commerciali hanno l'alternatore sigillato costruito come un motore elettrico e la ventola circola l'aria sull'esterno che di solito è alettato. Magari si riveste di polvere ma dentro non entra nulla. Da quello che vedo si tratta di un alternatore a magneti permanenti che girano intorno ad un nucleo di bobine fisse e si tratta di un sistema usato nelle minipale eoliche dove la velocità di rotazione è bassa ed anche la tensione è bassa (12 o 24 Volt per cui serve anche l'inverter elettronico) . Con un motore a scoppio (diesel o benzina che sia) non ci sono problemi di velocità e un alternatore trifase cosidetto a 4 poli per fase può girare a 1500 gg/min restituendo 230 Volt a 50 Hz direttamente senza inverter. Quel "coso" è uno strano ibrido destinato a durare poco per come è fatto. Se poi pensi che un motogeneratore commerciale da 3KW Einhell costa oggi 314 € sul sito col "sorriso" girano...le pale dell'elicottero...

[@STEPSOVER_EXTRA]

ehehe, in effetti c'erano alternative migliori!

[@carlograssi8902]

Comunque devi contattare l'azienda. Questa volta va fatto

[@18890Alex]

Concordo pienamente! Simone, contatta l'azienda! A prescindere dalle botte che può aver preso, è inammissibile una cosa del genere.

[@SilvioPier-ij8ux]

Per sentirsi dire che è colpa sua perchè ha scelto un modello che non va bene per l'off road?

[@SergioOlivieri89]

Se non ricordo male ci ha messo le mani, quindi, la garanzia è saltata. È il problema tipico che ha chi se mette a modificare cose.

[@desmocinghio]

Ritengo che il generatore dovesse essere chiuso in un ambiente stagno e usufruire di prese d'aria con ventilazione forzata dotata di filtro. La rugiada, la polvere, il ghiaccio ed il calore hanno creato delle pietre dentro lo statore

[@fabiofuoristradista7485]

​@@desmocinghio Il generatore al netto delle modifiche fatte è nel "contenitore" fornito da dometic... Per cui di che vogliamo parlare...???

[@Elusaz74]

Chi ha assemblato questo generatore non ha pensato a delle cose del tutto banali come delle viti autobliccanti e un filtro per il volano, soprattutto considerando che l’aria viene aspirata da una parte e fatta uscire dall’altra; è assolutamente prevedibile che delle impurità entrino negli ingranaggi, sarebbe bastato una stupida retina molto fitta per non fare passare lo sporco, mah!🤷‍♀️ Io contatterei l’azienda per vedere se possono darvi un rimborso o comunque farei una recensione negativa al prodotto che e’ costato un botto e praticamente non ha mai funzionato ( tipo lo Zeus) 😅 Urge, generatore nuovo!😂

[@Hokkenk]

Credo, con un corretto sistema di ricircolo aria ed espulsione gas di scarico, che per il vostro utilizzo un generatore debba essere posizionato in ambiente "isolato" come il garage; sul VR di un familiare installai (a mo' di esercizio-esperimento) un generatore da abitazione da 4,5 kW posizionandolo nel garage del mezzo (dopo aver fatto opportuna ventilazione e canalizzazione gas di scarico) ed è andato senza problemi per più di dieci anni.....vibrazioni, mazzate, sterrati ecc ecc

[@STEPSOVER_EXTRA]

si, ma non posso perdere mezzo garage per il generatore, faccio prima ad usarne uno che sia adatto a stare fuori come dovrebbe essere!

[@morenorudella82]

Simone ti conviene farti spedire il generatore Honda che avevi in america!!! Buon viaggio!!

[@Dr3aming4everything]

5:03 sono io quando cucino i Sofficini in padella!

[@claudiomancioppi2144]

Azzardo una ipotesi su cosa potrebbe essere successo, a causa delle vibrazioni alcuni “pacchi” di bobine hanno iniziato ad allentarsi e così facendo gli avvolgimenti sfregando tra di loro hanno perso l’isolamento mettiamoci poi la polvere che è penetrata all’interno tramite la ventola di raffreddamento praticamente un ulteriore agente abrasivo, al primo avvio era inevitabile la fumata bianca😱 Forse se avessero resinato al pari delle schede elettroniche anche gli avvolgimenti non sarebbe accaduto ! Spedirlo in Italia credo che abbia un costo spropositato e anche farlo riparare bisogna valutare se il gioco vale la candela!

[@N4tsuTV]

corto circuito... è possibile che alcuni terreni dei deserti, come quelli rossi, erano ricchi di ferro... entrando nella parte delle bobbine ha fatto ponte, innalzando la temperatura e sciogliendo la plastica.

[@saxsorecords]

il rame degli avvolgimenti è normalmente ricoperto da una vernice isolante molto resistente, non può succedere che polvere di ferro possa mandare in corto gli avvolgimenti.

[@N4tsuTV]

​@@saxsorecords di norma si... ma ricordiamo che hanno usato il generatore in condizioni per la quale, come ha ripetuto sempre Simone, non è stato creato. la sabbia ha un grande potere corrosivo, motivo che permette l'uso della sabbia nelle operazioni di pulizia ruggine etc. per cui è plausibile che la sabbia, sia entrata nel rotore, ed abbia inficiato la corretta funzione delle parti danneggiate. comunque, resta il fatto che gli avvolgimenti potrebbero essere cambiati, per cui il generatore non è da buttare, ma in questo caso bisognerebbe vedere il produttore cosa dice.

[@saxsorecords]

@@N4tsuTV sicuramente. Probabilmente la parte elettrica è costruita da altre aziende ma ripeto: quegli avvolgimenti sono tutt'altro che fatti in maniera professionale. Io sono Paolo e sono tecnico specializzato in elettronica ed elettromeccanica. Non sono specializzato su generatori ma qualcosina ho comunque visto come avvolgimenti. Ho conosciuto persone che li facevano a mano, venivano perfetti. Questi non sono nemmeno stati costruiti con l'avvolgitore a vedere dal filmato. Poi se si sono ridotti così per cause esterne, solo chi è competente su queste tipologie di attrezzature lo può confermare o smentire. Parere personale. :)

[@DaimonBrown2565]

Per me costa meno buttarlo, che spedirlo in Italia, chissà che danni avrà e quanto ti costa ripararlo, questa è la mia opinione…🤗🖐🏻

[@lorenzotrevisani4421]

Concordo con te. 👍🏻.

[@Periperio]

Devo dire che ricordo l' episodio in cui parlavi dell' acquisto di un generatore fisso e che avevi individuato due prodotti tra cui scegliere, uno dai più considerato il migliore, ma molto costoso, e questo. Poi avevi scelto questo per il prezzo molto inferiore. Già lì, da ignorante in materia, pensai: "ma perché Simone così esperto ed amante dei prodotti di qualità, "de fero", decide di scegliere il Dometic? Se ne pentirà?" Purtroppo, la legge vera è sempre la stessa, chi più spende meno spende. Detto questo grazie a te è durato più di quanto stabilito, visto i materiali usati.

[@davide-magisaudio6256]

Murphy non perdona mai 😢😂

[@francescogames4413]

Tanto economico non è se vai a vedere di listino quel generatore Viene quasi 11000 euro

[@STEPSOVER_EXTRA]

Il generatore costoso di cui parlavo costa quasi 20.000 euro quasi quattro volte questo. Se potevo permettermelo lo compravo però forse in questo caso la scelta migliore era tenere l'Honda 😅👍

[@Periperio]

@STEPSOVER_EXTRA vero

[@lucapatuelli1150]

In pratica gli stai facendo della Reverse Engineering 😂😂

[@gabrielsavian836]

Dopo tutti questi smontaggi di questo generatore puoi aprire un centro riparazione dometic😂😂😂

[@SM-98]

Mi spiace che infine sia andata a finire così, in effetti quel supporto in plastica se si scioglie crea molti problemi agli avvolgimenti però alla fine come hai detto si impara dagli errori. Mi viene in mente un idea chissà magari può fare al caso vostro, potreste tenere il gavone del generatore e mettere al suo interno un generatore industriale della Yanmar che sono molto affidabili, è diesel e ha molte misure a disposizione, tipo questo: YDG YI2 SERIES, ci sono anche quelli con avviamento elettrico poi potresti fare una spina da attaccare alla presa di carica del camion.

[@mariobocchiola8124]

Speriamo in meglio in futuro...🎉❤(..vedo bene Honda..Yamaha... Suzuki...ecc)...🎉❤a domani ragazzi 🍀🖖...

[@astolfosala7034]

Prossima sosta in Italia si rifanno le fiancate di Valentino, con lo spazio per un nuovo generatore, gavoni con ripiani asportabili cosi non devi estrarre tutto ogni volta, tavolo da lavoro con morsa, barra lunga per il traino che può essere usata anche come prolunga per le chiavi dei dadi dei pneumatici quando te li stringono troppo😂

[@universoartemisia1207]

Mi dispiace ragazzi sono a corto di consigli...si perché non ne capisco niente di generatori ma una cosa è sicura...questo generatore non andava bene per Valentino..che ci volete fare..succede anche ai migliori!!!! Sempre FANTASTICI ragazzi..un abbraccione. 👍👏👏❤️❤️❤️❤️🔝🔝🔝🔝🙋🏻‍♀️

[@Toipno]

Grazie!

[@fabiosesana6952]

Ciao, potresti smontare la parte delle bobine e montare una puleggia con una cinghia ed un alternatore, cosi produci direttamente 12v senza dover fare la trasformazione, credo sia fattibile😉

[@stefanoregno7995]

Non sono esperto di generatori, ma l'IA mi consiglia questo modello:Honda EU3000iS: il prezzo in Europa dovrebbe essere tra 2.5 a 3K. in America qualcosina di meno. 🙂 Se tornate in Namibia questa volta forse è il caso di portarvi un piccione viaggiatore :P quello in campagnia dovrei avercelo 🙂

[@STEPSOVER_EXTRA]

Forte la IA 😅👍

[@robys3806]

Ciao Simone, visto il costo non ti conviene ripararlo ed installarlo nel garage (con lo scarico all'esterno) o sopra la cabina di guida. Così non dovrebbe prendere meno trone?

[@STEPSOVER_EXTRA]

le trone sarebbero le stesse.... poi rinunciare a mezzo garage per mettere dentro un generatore che dovrebbe stare fuori direi di no!

[@tosellijari2619]

Ciao simo già dopo i primi secondi la tua espressione aveva già raccontato il resto del video 😁😁. la tragedia era già stata consumata ,tu ci hai messo tutto l'impegno e tutte le pezze possibili . Certo spedirlo e farlo Riparare avrà un bel costo però almeno daranno delle risposte. ...forse Ciao ragazzi.

[@brutsalvadi]

Penso sia la cosa che ha messo più a dura prova la pazienza di Simone😂 mi dispiace Simo!

[@danilochiarolanza2183]

Ciao Simone e Lucia,sicuramente come hai detto,non e' studiato per sollecitazioni violente,ma pero' generando vibrazioni in uso,non si puo' non mettere dadi autobloccanti,rondelle spaccate e frenafiletti...ma credo che il problema sia stato l'ingresso di polveri dalle ventole.Per un futuro un box ermetico ed una piastra con molle tarate su cui appoggiare il generatore in modo da assorbire le sollecitazioni il piu' possibile.Dicono che il Diamante e' per sempre.....finche' non te lo ciulano😉😀Ciao un abbraccio ed andiamo avanti

[@immobiliarecomi8906]

per installarlo in un box ermetico bisogna che sia raffreddato ad acqua con radiatore esterno e poi magarli installarlo su un piano ammortizzato

[@orsoorso9970]

Caldo e vibrazioni !

[@STEPSOVER_EXTRA]

Alla faccia se non è fatto per resistere al caldo subito ora cosa avrebbe fatto nel deserto in California? Sarebbe fumato da spento. No direi che non ci siamo... Vibrazioni? Può essere è il motivo per cui non è adatto al nostro uso

[@tizianoscimemi7412]

Il vecchio piccolo Honda ha messo mi piace a questo video.

[@guidomaximilianocerrato6651]

Ciao simo luci e vale, guardando il video mi e balenata un idea. Eliminare tutta la parte elettronica che gestisce il generatore a parte quella motore, e inserire uno o due alternatori auto da 100 ampere, con una staffa che li sorregge collegati a una cinghia. In pratica avere un generatore che produce 12 o 24 volt in continua. Non e molto semplice farlo in africa, ma forse sei nel posto giusto per farlo. Gli alternatori patiscono poco il calore e lo sporco e sono reperibili ovunque. Un pensiero che chissa se ti aiutera. Grandi continuate cosi, e speriamo di rivederci presto, sembra ieri avervi visto a parma, ma e gia passato un anno. Buona strada❤

[@Synaptic26]

Io ho questo (ti lascio il link) Costa poco, è piccolo, l ho messo in barca a vela perché in pratica ho comprato una barca a vela usata con il motore rotto, ho rimosso il motore originale, venduto i pezzi ancora buoni e ho messo un motore elettrico da 35kw collegato ad un riduttore in asse e ho usato il pacco batteria di una Hyundai kona elettrica incidentata, (parte del pacco) e ho fatto una barca a vela elettrica. Full electric. Con la restante del pacco batteria ci ho fatto 15kw di accumulo per casa. Poi appunto ho 2 pannellini fotovoltaici da 430w e questo mini generatore da 3kw che uso per ricaricare le batterie in emergenza. L ho smontato tutto e l ho messo nello stesso vano motore dove avevo il motore della barca a vela, (sotto le scale), dietro al motore elettrico nuovo di propulsione, perché li avevo sempre il vecchio sistema per i gas di scarico del vecchio motore. E insomma niente tutto questo per dirti che funziona bene, è leggero e fa il suo, magari un po' rumoroso però si può silenziare meglio. E poi ha l alternatore calettato all asse in maniera orizzontale che per te è meglio non ci va la polvere. Ciao simo ti lascio il link, ma trovi anche altri modelli simili. www.leroymerlin.it/prodotti/utensileria/generatori/generatore-di-corrente-hyundai-h-65118-ae-3000-w-82422436.html?region_id=00001

[@uiblogit]

per fortuna che è rimasto il link (il 99,99% viene tolto)

[@vittorxvito8681]

??? Forse è meglio che non aggiungo niente di superfluo, tanto secondo me Simone ha già realizzato cosa fare, in ogni caso è molto comodo avere un generatore di corrente con motorino di avviamento, almeno si mette in funzione direttamente dalla cellula abitativa... ⚡🌟🌟🌟🌟🌟🔝💯❗🙋

[@glm1986ITALY]

Simone secondo me ti può tornare davvero utile un piccolo endoscopio industriale, 70/80€ su Amazon ed è molto utile!

[@stefanosemprini6213]

Un generatore del menga!!! Lo si era Gia intravvisto fin da subito, purtroppo questo tipo dei quella marca sembrano essere super professionali, ma risentono molto delle condizioni ambientali e le vostre non sono di certo le più agevoli, io mi sono buttato su un generatore tedesco/cinese da 3KW effettivi ma con doppia alimentazione GPL/Benzina funziona a meraviglia molto silenzioso e con avviamento elettrico e a distanza, delle dimensione pressapoco con l'Honda che avevi prima, te lo consiglio è anche presente la versione 5KW, mai avuto un problema e lo uso pesantemente in condizioni disagevoli.

[@taisyr1]

Simo, una cosa non hai controllato, potrebbe essere in cortocircuito il cavo che dallo statore va verso l'elettronica di controllo.... una bruciatura così è strana.... se lo rimetti impiedi controlla anche quel cavo.....

[@STEPSOVER_EXTRA]

sono sincero, non ci provo neanche. Certamente si puo' riparare, certamente potrei capire cosa è successo, ma il tema è che poi ne succederebbe un altra....

[@carlorusso1486]

Anch'io ho notato un surriscaldamento limitato solo ad una parte dell'avvolgimento, probabilmente ad una sola fase. Potrebbe esserci stato un corto-circuito fra le spire dei una o più bobine di quella fase, oppure un corto-circuito su un ramo del ponte raddrizzatore trifase. La riparazione deve certamente prevedere il rifacimento degli avvolgimenti dell'alternatore, ma bisogna anche verificare il ponte raddrizzatore che alimenta l'inverter. In bocca al lupo.

[@emanuelcaruso7415]

Un bel generatore Honda o pramak Diesel?

[@gianlucagorgolani4882]

Made o mosa anche

[@bernardomattiucci]

Esistono dei generatori di corrente specifici per camper e camion. Probabilmente sono fatti in modo diverso o più robusto. Ci sarebbero anche delle soluzioni montate su presa di forza, che però non so se è possibile installare su Valentino... magari neanche vi serve perché sarebbe troppo dispendioso avere il motore di Valentino in moto per produrre energia elettrica. Ad ogni modo, fattelo riparare dall'azienda... perché secondo me il problema è della qualità dei materiali usati

[@marcoemme483]

Ma se prelevi solo 1000 Watt direi che l'Honda da 2000 Watt va più che bene. Producono "centinaia" di generatori Donetic ma "centinaia di migliaia" di generatori Honda. La diffetenza è quella.

[@Franz_-cb5xr]

Sostituisci gli avvolgimenti e metti un filtro per raffreddarlo

[@Beta_Quadrant]

Simone è sempre buono e cerca di giustificare con i loro percorsi estremi ma io credo che un prodotto destinato ad essere montato su veicoli in movimento deve essere molto più resistente di cosi. Che non ci sia nemmeno il frenafiletti sulle viti è inaccettabile soprattutto su un prodotto che costa se non mi sbaglio vicino ai 5000 euro

[@STEPSOVER_EXTRA]

si, credo che il nostro uso abbia amplificato dei difetti comunque latenti...

[@jackzugna5830]

Su un sito l'ho trovato a 10k€ quel modello, per come l'hanno fatto non ne vale nemmeno 1/10..

[@MariusDumi95]

@@jackzugna5830 10k sto catorcio? io non la farei passare liscia a quelli della Domenic..

[@TizianaBergantin]

La fumata bianca era l'ultimo segnale di saluto, di abbandono 😬🙈 Mi sa che lo devi aggeggiare da qualche parte e pensare ad una sostituzione, accipicchia!❤️❤️

[@r.blumen5550]

Siete liberi dall'officina sudadricanaaa! 😂🎉😅

[@STEPSOVER_EXTRA]

Ahahah, dipende dal punto di vista in realtà 🤣🤣🤣 vedrai

[@ferrucciopapa6148]

capisco non dipendere da sponsorizzazioni o simili ma penso che i signori della DOMETIC dovrebbero perlomeno far sentire la loro presenza anche solo per consigli !!! L'esperienza che voi state facendo dovrebbe essere un collaudo validissimo per i loro prodotti e quindi dovrebbero essere contenti di questo e darvi un'assistenza di prim'ordine !!! Il loro silenzio è una pesantissima pubblicità negativa possibile che non tengano conto di questo ?

[@emax88_yt]

Simo a 0:14 la tua "risata" sconsolata diceva tutto... Ma la maglietta era a tema o è capitata a caso?😂 "Africa is not for...Generatore Dometic"😅

[@massimilianoguidarelli4739]

Io non capisco come può essere possibile che avete solo 49.000 iscritti. Grazie i video stupendi che condividete. Siete straordinari.

[@benzotekk]

questo è il secondo canale.. non è quello principale

[@markmeck1]

A vederlo così sembra che il rotore dell alternatore si sia surriscaldato (probabilmente x polvere oppure oggetti esterni che ci sono finiti dentro), secondo me dovresti gestire con un filtro nell' aspirazione che non permetta alla polvere di entrare. Probabilmente lo puoi fare semplicemente con della spugna trattenuta tra 2 grate metalliche

[@markmeck1]

*surriscaldato e poi fuso

[@STEPSOVER_EXTRA]

Ha inziiato a fumare appena acceso... dubito sia una questione di surriscaldamento almeno che non sia davvero dimensionato molto molto male...

[@markmeck1]

@@STEPSOVER_EXTRA surriscaldato per la presenza di tanta polvere tra rotore e statore che ha impedito il passaggio dell'aria. Sai che però se prendi le specifiche dell'alternatore e il motore va bene come sembrava dal video, sono piuttosto sicuro che tu possa cambiare solo l'alternatore risparmiando un bel po'? Chiaramente dovrai lavorare un po' sugli attacchi tra motore e alternatore, ma sei molto bravo nella meccanica 😎

[@lukababsi69]

mi chiedo viste le ore di utilizzo, se invece di ripararlo da soli vi foste rivolti ogni volta ad un meccanico: quanto è costato l'ora?

[@STEPSOVER_EXTRA]

meglio non pensarci

[@gianlustyle]

purtroppo eravamo in tanti a sconsigliartelo,personalmente l ho avuto sul ducato del lavoro ma ha sempre dato problemi,molti del tuo stesso tipo.se ti ricordi ti proposi di spedirti il filtro ai carboni per la puzza allo scarico...

[@STEPSOVER_EXTRA]

Ahimé ho ricevuto storie di esperienze negative solo dopo che l'ho comprato....

[@tommasorussano583]

Ciao Simone, prova a vedere questi : Fischer Panda iSeries (4000i / 6000i) Cummins Onan QD Pramac P4500i Military Series Mase Generators IS 4.0 Y Sono comunque usati anche per uso militare, più ferro di cosi 😂 Oppure da casa MAN: Dynaset HG Hydraulic Generators Questo generatore funziona con il sistema idraulico del camion MAN stesso,Offre una potenza fino a 6-10 kW ESE 406 DHS-GT ES DUPLEX Versione Speciale per MAN KOHLER Power Systems DEFENSE Series (con personalizzazione per MAN). Spero di essere stato di aiuto

[@DavideStampete-o2t]

È stata questa la vera odissea di questo viaggio 😂😂😂😂

[@zakifoe6605]

ciao Simone. Io preferivo l' ondino a saperlo fare lo avrei pistolato e fatto diventare indoor. per la mia esperienza che ho con le pompe sommerse e quindi gli avvolgimenti elettrici "ma non dei generatori" dico che magari e caduto un pezzettino di ferro tra gli avvolgimenti e la carcassa mandandolo a massa , oppure è diventato obliquo o si è storto l'asse che è guello con le brugole e ha fatto toccare gli avvolgimenti con la carcassa. bisognerebbe controllare con il tester, ma...buttaci tutto a volete non sapere è meglio.

[@STEPSOVER_EXTRA]

chissà magari prima o poi lo scopro cosa è successo!

[@sea19viper82]

@@STEPSOVER_EXTRA prima di rispedirlo in Italia

[@andreaboggia]

Quanto costerebbe ripararlo e venderlo? Ne vale la pena?

[@andreamanfredi3863]

Il generatore ormai è diventato un meme del canale a tutti gli effetti 😂😂😂😂😂

[@vanned-shot551]

Secondo me è morto prima l'isolamento degli avvolgimenti, che andando in corto e scaldando fondono la plastica... magari potrebbe essere stata anche solo la sabbia depositata. In una grande città qualcuno in grado di ricostruirlo lo troveresti (visto che rifanno accensioni e altrenatori automotive). In assoluto non il migliore dei prodotti, e non fatto per i vostri spostamenti, sistema portatile e chiuso più rumoroso ma efficace.

[@andreaboggia]

Puo darsi che un sassolino si sia messo a girare assieme all' alternatore alla fine abbia causato qualche danno...

[@Elusaz74]

Che disastro Sto generatore!😩😂😊

[@burlanda203]

Consiglio! Anche se dal geologo conta poco! 😅 Riprenditi il tuo Honda, invita Chiara che lo può portare come suo bagaglio in stiva!😅😅😊

[@Carla-_-]

Portalo a farlo sistemare da quelli dello sfascio, delle balestre/sedile ... FintoMan che tra 6 mesi è pronto... Forse! 😂😂😂 👉💕👈 Sempre

[@fabrizionanni7223]

Puoi farti portare il vecchio generatore da Chiara come ha già fatto la volta scorsa così vede il Sudafrica 😅😅😅. Buona serata

[@stefano5885]

Secondo il mio parere forse il problema andava approcciato al contrario: invece di irrigidire la struttura (scaricando le sollecitazioni sulla meccanica) andava installato su supporti che potessero scaricare le forze esterne. Parere mio (forse stupido)

[@selleluca]

Il prox compralo sigillato in un case a tenuta stagna come si usa in barca, raffreddato ad acqua e montato su piedini ammortizzati invertiti a 8 punti. Cioè appeso. Tipo FISCHER PANDA, MASE o CUMMINS ONAN. Tra l'altro sono super silenziosi. L'unico problema potrebbe essere dove posizionare il radiatore con la ventola che ovviamente deve stare fuori. In barca si usa l'acqua di mare per raffreddarli. Un saluto..

[@gianpaolobruschi802]

Mi spiace... Rimandatelo indietro e fatevi spedire l'Honda... Grande Simo!!! 💪👏🤞

[@STEPSOVER_EXTRA]

Il costo di una spedizione del nostro Honda qui costa esattamente come comprarlo nuovo

[@gianpaolobruschi802]

@STEPSOVER_EXTRA Pazzesco... Allora meglio trovarlo in loco...

[@marcodemadonna4661]

Mamma che calvario 😅

[@sergio966]

Sui soldi spesi non vale la pena piangere. Da esperto da divano con tanto di spritz a lato, suggerirei di liberarsi del rottame e farsi spedire in qualche modo il vecchio e caro Honda da conservare, magari, su un supporto morbido. E si recupera pure un bel gavone grande 👌👍

[@andreadan-ty7cv]

farei la stessa cosa...generatore portatile ben isolato con piedini/supporti in gomma extra large

[@Zs3p899]

Vabene che non era molto pistolato sin dall inizio però c è stata una grossa spesa per questo generatore e non è possibile che il volano si riduca in quella maniera...🙅🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

[@STEPSOVER_EXTRA]

si, concordo, non credo sia possibile, ma ahimè è andata cosi questa volta... lezione imparata!

[@rupertdowning3525]

Per me sarete cittadini sudafricani .. Valentino is getting old! A parte gli scherzi in bocca al lupo!!😘😘😘

[@Andrea-e2p5t]

Ma batterie di accumulo per il fotovoltaico? nel vano al posto del generatore avoia i kw, dico una sciapata?

[@STEPSOVER_EXTRA]

Le batterie vanno ricaricate, aumentare l'accumulo non ha senso se sei gia ben dimensionato

[@Andrea-e2p5t]

@@STEPSOVER_EXTRA ok non sapevo, seguirò meglio!! grandi!!!! 👌👍

[@AntonyCoast]

Già quello che è accaduto sul canale principale mi preoccupava, tra buca e il meccanico della MAN che non è il massimo. Adesso anche il generatore 😩😩😩😩😩 Siamo con voi Simone e Lucia, vi supporteremo in qualche modo ❤‍🩹❤‍🩹❤‍🩹❤‍🩹❤‍🩹

[@giovannirizzetto5369]

😂😂😊

[@mauro4733]

Ciao Simone, il generatore era in garanzia...!!!

[@leonardobarindelli1303]

Penso che la garanzia non sia valida dato che l’ha smontato e modificato bohhhh

[@STEPSOVER_EXTRA]

lo era, ma per salvarlo lungo la strada l'ho dovuto anche modificare. Questo perlomeno lo ha fatto arrivare in Sud Africa, viceversa credo si sarebbe perso in Guinea.

[@robertoblumenstein8466]

@@STEPSOVER_EXTRA Ma si vero quello che dici ma una macchina come Dometic dovrebbe resistere a strapazzi notevoli visto che comunque è sempre installata in mezzi in movimento perciò dovrebbe essere a prova di sconquasso. Il problema non è meccanico vedendo certi avvolgimenti delle bobine del motore elettrico mi fa pensare ad un problema di costruzione estremamente pressapochista. Dometic dovrebbe valutare attentamente cosa sta vendendo....

[@dj_gabri_dj8114]

Credo possa essere solo di beneficio per qualsiasi generatore montiate il generatore su dei pezzi di gomma per togliergli le vibrazioni e anche quando funziona, piu ventilazione e con aggiunta di filtri alle prese d aria di ventilazione anche solo robe tipo cotone sintetico sfilacciato 😅

[@STEPSOVER_EXTRA]

i Silent Block ci sono.... viceversa con il generatore in moto si smonterebbe tutto! Non credo sia fattibile mettere filtri al sistema di areazione.

[@dj_gabri_dj8114]

@STEPSOVER_EXTRA 😔sarà dura, per il prossimo generatore, vedrò che ti inventerai😁 buona fortuna per tutto🤙

[@valeriofrigo9760]

Per la mia esperienza, volendo dire la mia, un danno simile può essere causato solo dalle vibrazioni che hanno indebolito l'isolamento. Non può essere causa del surriscaldamento perche', come afferma Simone non ha mai lavorato a sufficienza per giustificarlo. Non puo' essere il radrizzatore o l'inverter perche' continua a produrre 180 v. forse neanche la sabbia avrebbe potuto danneggiaro in quanto l'hai sempre tenuto pulito ad ogni collaudo. Piu' facile sia la debolezza dell'isolamento costruttivo ( fatto di cacca ) in quanto gli avvolgimenti dei generatori tipo Mase Honda ecc, sono poi tropicalizzati, ovvero immersi in bagno di resina a formare un blocco unico. Sicuramente la causa deriva dalle troppe vibrazioni, che hanno compromesso anche l'elettronica ( scommetto che sotto la resina delle schede, avrenno ceduto anche le saldature a stagno, vista la necessita' di pistolare i contatti per farlo partire). Appoggiarlo su un tappeto di gomma morbida o sospenderlo con ammortizzatori e la soluzione migliore, anche per i pesi sostenuti dai gavoni ( cassette dei ferri ecc.) . Ventilarlo bene poi ok, ma attenti, ricordatevi della salsedine . Ciao a tutti, un grandissimo abbraccio e coraggio .. vi siamo vicini.

[@STEPSOVER_EXTRA]

Il tutto era sospeso dagli antivibranti.... Non ho idea di cosa sia successo quando lo smonteremo per demolirlo lo scopriremo 😅

[@valeriofrigo9760]

@@STEPSOVER_EXTRA Ciao Simone, credo sia abbastanza evidente, anche se giustamente bisogna aprirlo per capire, che anche i silent block che utilizzi ( penso siano quello che si vede al min 1,48 ) non siano adatti per le vibrazioni di un mezzo del genere. Puoi sempre vedere in int. le caratteristiche tecnche, ma ritengo che servino solo a evitare la trasmissione delle vibrazioni dal generatore al box, in questo caso e il contrario. Dato che ti diletti con arduino, potresti in un futuro installare (ipoteticamente). un accelermetro mems che costa poco, e rilevare l'intensità delle vibrazioni. Io ti suggerisco sistemi a sospensione o quantomeno i gommini morbidi dei condizionatori. Quello, e fatto per le barche non per i mezzi su strada. In ogni caso se sei in una grande città lo puoi far riavvolgere chiedendo poi la resinatura esterma degli avvolgimenti. Tutto stà a quello che trovi in quel posto. Salutoni e un abbraccio alla Lucia.

[@tocchannel7628]

Se ti prendi un bel generatore diesel ex militare anni 80 ci vai avanti a vita... O torni a Honda e ti fai un serbatoio da 50l per la benzina

[@STEPSOVER_EXTRA]

Quando ho costruito Valentino ho valutato dei generatori diesel militari DC che avevano il motore HATZ, lo stesso di questo generatore. Il motore era buono, forse anche l'elettronica in se, il problema è tutto l'assemblaggio....

[@tocchannel7628]

@STEPSOVER_EXTRA quello che ho dovuto utilizzare anni fa era un vecchio generatore militare a gasolio da 5kw accensione a corda. il problema era la tensione che non era stabile. Per il resto era un mulo. Secondo me, visto il vostro utilizzo, vi serve un generatore grezzo, robusto, senza tanti fronzoli e con un pulsante on off tipo la chiave del camion per il motorino di avviamento. Se consuma di più o anche il doppio non credo sia drammatico visto quanto lo utilizzate. Stessa cosa per la tensione e l'onda sinusoidale, anche se non e' perfetta la fai gestire all'elettronica a bordo.

[@lorenzotrevisani4421]

Ti fai inviare il tuo vecchio generatore che sicuramente funziona meglio dei nuovi che trovi sul mercato. Saluto. Always on the road. 👋

[@rudymugnaini1238]

I migliori ❤❤

[@sofiafortunato2323]

Una perdita di isolamento degli avvolgimenti causata probabilmente dallo sfregamento tra le spire allentate a causa delle vibrazioni.

[@Soloconilsole]

Ciao Simone, perché non lo pistoli togliendo l'avvolgimento dell'inverter e inserendo l'alternatore a 24v che hai di scorta? Magari puoi testare anche i nuovi dcdc della victron XS

[@STEPSOVER_EXTRA]

In effetti buttare tutto e tenere solo il motore mi era balenato per la testa, ma non sono pistolamenti che posso fare on the road, richiederebbe tempo e attrezzi... non possiamo!

[@Soloconilsole]

@STEPSOVER_EXTRA penso che siete già ripartiti dall'ultima officina dove avete iniziato a sistemare le balestre altrimenti nel cimitero dei MAN una puleggia e una cinghia la trovavi

[@carlograssi8902]

L'azienda ti deve rispondere eppoi si vedrà in che modo. Ma non devi prenderla persa. Cavolo.

[@followmytravel168]

Capisco la tua delusione, ma prova guardarla così: questo generatore contribuisce, da solo, al 30% degli episodi extra! Ogni oggetto ha la sua funzione...

[@STEPSOVER_EXTRA]

questo era l'ultimo hehehe

[@massimox8256]

@@STEPSOVER_EXTRA E no! vogliamo un extra, magari brevissimo, del giorno in cui lo spedisci in Italia. Sarà un video altamente simbolico. Ma al momento... noi siamo tutti fermi da quel meccanico MAN che vi ha preso in ostaggio... Da viaggio intorno al mondo siamo passati a viaggio intorno ai problemi meccanici. Ma daltronde un viaggio intorno al mondo comporta per forza di cosa questi problemi. Bisogna conviverci ed imparare da loro. Imparare come fare per starci lontano 🙂

[@harleydavidson3475]

Ciao Simone...ma sentire il costruttore/produttore? alle volte avesse la possibilità di cambiartelo oppure riparartelo. Secondo me un tentativo va fatto hai visto mai...

[@STEPSOVER_EXTRA]

Non mi fido del prodotto, ripararlo è certamente possibile, ma non è il prodotto per noi!

[@serlo9466]

Ciao Simone! Le vibrazioni sono terribili spaccano tutto. Magari qualche pezzo di plastica si è spaccato ed è entrato nel generatore. Oppure ti ha fatto un nido qualche animale😂 e appena hai acceso il generatore lo hai carbonizzato. Ora mi sa che è da cambiare. Peccato per il motore

[@Un-apostolo]

Ciao, posso chiedervi se i serbatoi visto nell’overland (nel passa ruota) del video precedente, possano essere ritenuti affidabili, magari per acque grigie e nere sfruttando magari il tunnel del telaio centrale per quelli delle acque pulite. Oppure potrebbe alla lunga disfarsi come ciò che avete mostrato a fine video?

[@STEPSOVER_EXTRA]

Se fatti bene non si disfano è certo che quello del camion che ho mostrato erano ben fatti ma mal dimensionati negli spazi del passaruota.

[@Un-apostolo]

@ si ho notato che fossero per una distensione stradale delle sospensioni.. però l’idea di allargarli a farle diventare della forma di una bisaccia da soma, con degli splendidi scarichi fuori legge e una telecamera (così da aprirli sopra i tombini) potrebbe essere una splendida e fuori legge invenzione 🤣

[@r.blumen5550]

un inno a Paolo Conte .. 🎵Hondaaaaa su Hondaaa il generatore mi porterà alla deriva in balia di una sorte bizzarra e cattiva... 🎵 😅❤

[@lucadanzi7029]

Durante i viaggi deve essere sigillato. La polvere fa disastri. In ogni caso comunque è assurdo quanto capitato

[@Diego200276]

Un generatore inverter da 2.5 kW Honda quelli a valigia piccolo leggero e soprattutto ricambi in tutto il mondo ❤❤

[@STEPSOVER_EXTRA]

in effetti non era male tenere mio.... era ottimo

[@claudiopedrinelli2605]

Penso che l'altro generatore, quello portatile, che avevi usato anche negli USA era sicuramente meglio 🙂🙂🙂

[@STEPSOVER_EXTRA]

Eh, si è una ceetezza

[@basbas1971]

secondo me la sabbia del deserto avra fatto attrito sulla girante provocando dei surriscaldamenti ...... potrbbe essere utile un filtro aria per la girante o qualcosa del genere

[@hippopotamusamphibius6055]

Credo che la tua diagnosi sia esatta possibile che anche l' accumulo di polvere abbia frizionato tra statore e rotore cuocendo il tutto , se ti può essere utile, e per un futuro visto il prezzo " nautico" 8800E , alcuni mezzi agricoli evoluti nella mia zona montano un generatore marchiato . ".whisper power" da breve ricerca modello "Scalino Outdoor-STV" non saprei recensirlo visto l' uso agri dovrebbe essere solido. Per aspera ad astra :-)

[@marcomarchini6095]

Per il discorso di sostituire la parte generatore in realtà potresti fare riavvolgere le bobine guaste già lì in loco se l elettronica funziona verifica le garanzie cosa coprono perché rispedirlo in Italia quando comunque la garanzia non copre il guasto e inutile puoi farlo riavolgere li dove la manodopera ti costa la metà però se ai dubbi sul eletronica o la sostituisci o cambia tutto il generatore. per ghi avolgimenti anche se sporchi di polvere metallica non dovrebbero mai arrivare al surriscaldamento perché il filo e smaltato di fabrica e ghi avolgimenti sono resinati dopo la bobinatura il fatto che la spire si muovano richiede la loro sostituzione deghi avolgimenti per surriscaldamento visto che si e scolta la resina che doveva tenere più di 70 gradi l isolamento non e più garantito e ghi avolgimenti suriscaldati possono andare in corto lo scioglimento della plastica indica anche più di 80gradi di surriscaldamento

[@Dr3aming4everything]

Che intro triste !!!❤️❤️❤️❤️

[@amedeoguillet713]

Come ti scrissi tempo fà : BUTTALO ! quelli sono generatori, di problemi alternati a 50 hz.Rapporto spesa/resa svantaggioso. Quegli affari appena escono dalle condizioni minime di utilizzo,trasporto,conservazione, si rivelano per tutta la loro vulnerabilità,ci sono troppi componenti delicati che devono lavorare insieme.

[@alessandroscaramuzzo4550]

Ciao ragazzi, vedo che questo viaggio in Africa sta segnando Valentino con diversi problemini. Da inesperto la mia curiosità è: nella programmazione di un viaggio del genere sono certo si metta a preventivo qualche rottura. Sta andando meglio o peggio di quello che pensavate? Avete destinato un budget per questi imprevisti o li gestite come una delle spese che affrontate per la vostra quotidianità? Un caro saluto 😊

[@STEPSOVER_EXTRA]

le rotture al camion sono minime, direi che è ciò che mi aspettavo. Fare un viaggio come questo pensando che non si rompa niente è poco lungimirante. Il problema che abbiamo al camion è trovare un setup corretto alle balestre anteriori, servono delle prove, c'è poco da fare. Il generatore ha sempre dato problemi, quando l'ho comprato non avevo idea che fosse assemblato in questo modo, un modo inadatto al nostro uso.

[@GiorgioSilvioPatalani]

RIP generatore !