استفسار بسيط لأصحاب الكوامري الخليجي والامريكي من موديل #98 الى

الفيديو ممكن فيه معلومات مغلوطة عن نظام evap canister وال EGR فا ياليت تصححون لي الاخطاء اذا كنت مخطئ مهتم لأ رايكم بالتعليقات قناتي بالتليقرام لأصحاب الكامري من 98 -2002
t.me/camryowne...

[@mm2000052]

ياحبيبي egr نظام بئيي بحت فقط يرجع هواء الشكمان للثلاجة ويحترق من جديد لكن يعدن الثلاجة و البلوف تترسب عليها كربون و يقلل من عمر المكينة اكثر الناس يلغونه بالنسبة للكانستر علبة الفحم تجي جهة تانكي البنزين من تحت و بعض السيارات تجي في الكبوت

[@baqerali63]

ااتصحيح egr ماهو موجود بالكامري egr اعادة تدوير العادم انت تقصد بلف التبخير

[@راشداحمد-ن4ت]

هاذي تختلف الألفين والواحد والاثنين تجي ليات وزي الساعات فوق الثلاجه والالفين وتحت ماتجي

[@f_takatuf]

فيه حساس خلف المكينة لونه أخضر تركيب فيه الاهواز وهو مسؤل عن وزنية الهواء عندما يشتغل المكيف

[@محمدالفارسي-ث7ق]

هذا نظام جاء على كامري 2002 سعودي 2001 وتحت ما جاء فيها

[@اصيلبطبعي-ك1خ]

وكمان الذي عندي كامري 92 ملغي EGr وكمان حساس الشكمان غير موجود وتعبت من صرفيه البنزين غيرت كل شي

[@احمدعلي-ز1ت3ج]

مافي كامري 92قصدك كرسيدا

[@bhsss6926]

​@@احمدعلي-ز1ت3ج يالحبيب الكامري موجوده من ف الخليج والسعودية من عام ٩٢ وقي باقي الدول موجود كامري من موديل ٨٥ ادخل واكتب ف البحث camry 1992 او حتى camry 1985

[@hxx_m7976]

​@@احمدعلي-ز1ت3جفيه

[@ضيفاللهآلراجح]

سؤال واتمنى ترد الكامري ٩٩ تجيك بخاخ ولا كربيتر ؟

[@Cars_used_zone]

بخاخ

[@خالدعليالذهوبالزهراني]

مكاين الكامري تختلف وهيه نوعين الفايف نفس إلى في مقطع الفيديو ونوع اثاني اقل من الفايف ويجي عليه فلتر تركب فيه مخارج اليات إلى فوق البوابه وتروح الفتر والى الثالث يجي من خلف المكينه وينزل لحد علبه اردكسون إلى فيها سير بس من ادخل ويركب فى المكينه وبس

[@noorabdulameer372]

احسنت ممكن فيديو لربط صوندة الدكشن لسياره الكامري موديل2000نفس المحرك مافي مصلح يعرف فيه انا من العراق

[@نبيلالدليمي-ح3ج]

اخويه تنصحني اشتري كامري 2000-2002

[@ابوعناد-غ3ه]

صباح الخير على الجميع عندي كامري 2002خليجي كل شي مركب بلد فيها مركب فيها 2 EnG ووضعها في التمام ولله الحمد يجي عندك فوق الثروتر4مخارج هوهاااا ليات صغيره 1لييىي لحساس الدعسه 2لييي لحساس ENG وحدلييي دخول والثاني خروج هذا بنسبه لي لEnG ....وبنسبه للاخ اللي فاصل بلف الحراره الوضع عادي بس عليك انك تغييرالحساس اللي في الرديت تحت اللي يركب فيه فيس المراوح وتغير الرديت اللي مركب عليها دنسون او أردني صفين تشتغل المراوح بعدكذا لان حق الأمريكي صف واحدمهيء للمناطق البارده وشوف الكتاوت اللي مركب عليه في الكبوت يمينه لونه يجي أخضر غييره حق تايوتا اصلي.... بتوفيييق للجميع 😊

[@Muhnnad-gb6ws]

الحساس حق الاديتر وش اجيب بدالة ؟

[@مصعودجيشي]

انا عندي كامري ٢٠٠٢ تخلط بنزين في الزيت مادري ايش المشكله ابغى اعرف السبب لان غيرت زيت قبل شهر ورجعت ابغى اغيره طلع الزيت كثير مره يمكن حق تغيير مكينتين؟؟

[@hnker1219]

غير المحطه على طول لان المشكلة من المحطه أنا حصلي نفس الشي

[@عبداللهالهذلي-ز9ض]

هذي الحركه حصلت ف سيارتي أسحب عيار الزيت أحصله زااايد وطلعت البخاخات وغيرتها والحمدلله

[@salmonysalmony5192]

عندك البخاخات خربانه شغاله دايركت غيره ويضبط الموتر لو ماتغيره ينكبلك المكينه ويفقع لك الصوفه

[@suhaibibr8302]

ممكن شرح مكان فلتر المكيف

[@Pro.Mech.Engineer]

اولا سيارتك سعودي و ليست خليجي او امريكي ونظام الكانستر في الخليجي والسعودي واحد وتجي علبة الكانستر اسفل الباكم خارج منها هوزين تركب في بلف يفتح فقط وقت ما تسخن السيارة ووقت ما تبرد الموية يقفل علشان ما يدخل بخار البنزين بشكل مستمر للمكينة ويسير عندك تاخير في التشغيل الصباح وبالعامية ( تشرِّق المكينة ) وموقع البلف تحت حساس الحرارة من اسفل راكب بكوع الماء ويطلع منه هوز ثاني يركب في البوابة . والكانستر في اغلب هاذي المديلات تتوسخ وتنسد لانه فيها فتحة سفلية ويسير عندك ضغط في التانكي اول ما تجي تعبي بنزين يطلع هواء قوي و مالها حل الا تغيرها وبالنسبة لل egr بالعربي ( اعادة تدوير غازات العادم ) وما يجي الا في الخليجي والامريكي فقط السعودي ما فيها نهائي وبرضه تلاحظ الخليجي والامريكي يجي فيها حساس اكسجين بينما السعودي ملغي ومركبين بداله حساس من الثمانينات 😅 يجي له فيش مكون من ثلاث اسلاك بجانب علبة الفرامل اتمنى اكون افدتك

[@Sa7L__20_02]

نزل حساس الاوكسجين ومنظمات الهواء على 2002 فقط ودبة البيه وحساس الاوكسجين نزل على ٢٠٠١ ٢٠٠٢ فقط من ٩٨ الى ٢٠٠٠ بدون منظمات الهوا وبدون حساس اكسجين ولادبة بيه و٢٠٠١ دبة بيه وحساس اكسجين اما ال ٢٠٠٢ نزلت نفس الخليجي والامريكي حساس اكسجين ودبة بيئه ومنظمات الهوا

[@محمد-د5د8ق]

ممكن تصور لي فيديو اذا سمحت ولو اتعبناك

[@عبدالرحمنالبارقي-ث8ف]

عندي كامري امريكي 94 وفيها فلاتر التبخير

[@samiamina6480]

5s. 4s. 3s انواع المكائن

[@ابومحمد.حكمي]

نعم نفس الي عندك السعودي نفس المواصفات سيارتك

[@bhsss6926]

يااخي الكريم نظامegr موجود ف الكامري السعودي فقط ف موديل ٢٠٠٢ وموجود ف الأمريكي من موديل ٩٢ بالنسبة لنظام evap موجود ف الامريكي والسعودي لكن ف الامريكي له صمام يعمل بالكهرباء يفتح بامر كمبيوتر السيارة اذا زاد ضغط الوقود ف التانكي اما بالنسبة للسعودي فهو يعمل بطريقة سحب الهوا وليس له اي صمامات تعمل بالكهربا نظام سحب ابخرة الوقود موجود ف جميع السيارة الاختلاف فقط ف طريقه عمله

[@إحساسحزين-ع3ق]

ياخي هل الكامري من ال٢٠٠١ إلى ٢٠٠٢تجي شريحه في المفتاح عكس ال٢٠٠٠ وتحت ولا مسوين مقبض اسود بس

[@bhsss6926]

@@إحساسحزين-ع3ق ٢٠٠١ و ٢٠٠٢ جاء المفتاح عليه شريحه ومبوبي ليزر اذا عندك لمبه سكيورتي ف الطبلون

[@إحساسحزين-ع3ق]

@@bhsss6926 شكرا لك اخي

[@Abdullah.730]

عندي كامري امريكي و نفس شي الي عندك علا فحص كمبيوتر تطلع egr !! و egr مو موجود مدري وش اسوي وش الحل ولا لقيت حد يفيدني ! و اضرارها صرفيت بنزيم ضعف عزم لمبة شك انجن والع طول وقت اذا لقيت حل خبرني معك لاهنت 🤔🤔🙄

[@Cars_used_zone]

كم الكود ؟ اللي طلع لك

[@Abdullah.730]

@@Cars_used_zone po401 هاذا كود

[@Cars_used_zone]

kzbin.info/www/bejne/immzg6iwr6yFY80

[@Cars_used_zone]

@@Abdullah.730 شيك على الرابط يعلمك وش مشكلتك ال egr وطريقة التصليح غالبًا الegr مقفل مايفتح عشان غازات البنزين تمر للمكينة يمكن يتبدل او يتصلح فيه رابط للقروب الكوامري في صفحة القناة وفيه الشباب عندهم كوامري امريكي وغيره ممكن يفيدونك أيضا ❤

[@Abdullah.730]

@@Cars_used_zone شكرا لك ما قصرت 🌹

[@حسنعلوي-م8ث]

انا معي سعودي نفسها والاسلاك الثلاثه اللي فوق (البوابه) مقفل منها اثنين والثالث موصله في بلف اعتقذ يجيك بين الباكم وعلبه الهواء 😁

[@rxi_501]

طيب كيف اعرف انها سعودي ولا امريكي افيدني

[@Mm79090]

انا عندي كامري 99 امريكي ومن يوم شريتها الليات الثلاثه اللي في البوابه اللي تكلمت عنها ملغيه والسياره ماشيه زي الحلاوه بس كل بعد فتره تقريباً 7شهور او اقل لازم انظف البوابه وترجع تمام يعني لا تشيل همها بزياده هيا بصراحه تلخبط المخ 😅 بس كل ماحسيت السياره تتفتف نضف البوابه وبس الله يسلمكم

[@i_M3o]

ركب لك كاتش كان وانسى تنظيف البوابه والثلاجه للابد ✌🏼

[@bhsss6926]

​@@i_M3oصادق والله بعض الشباب مركبين الكاتش كان وامورهم تمام

[@KevenLeven-li6gk]

عفوا الزيت كامري محركes15w40 لو 10w30

[@Cars_used_zone]

10w-40 الافضل ولو فيه 5w-40 افضل منهم كلهم والتصنيف لازم يكون عالي والزيت اصلي

[@ماجدال-خ8ز]

عندي كامري المويه تطلع من القربه وش المشكله

[@ابراهيم_الجنبي]

غير الغطاء الرديتر

[@moohmooh-tt1vu]

ترى يركب عليها دينمو لكزز 400 و يركب عليها بخاخات لكزز 400 نفس بخاخات البلد ركبتهن صارت اقتصاديه اما الدينمو يحتاج تعديل بسيط و يركب

[@احمدالعمودي-ل1ط]

يعني بخاخات حق اللكزز افضل من وكالة الكامري ٩٩؟

[@mhsengamer8007]

انا ركبت سلف لكزز رهيييب

[@am_z35]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي تنفع البخاخات على كامري ١٩٩٦

[@Muhnnad-gb6ws]

بخاخات افضل من بلادها؟

[@moohmooh-tt1vu]

@@Muhnnad-gb6ws افضل وقصد بالنزين مركبهن لي سنتين سولهن تنظيف قبل تركبهن

[@mohamedalkithiri]

كلامك صحيح تفرق البوابه عن الكامري سعودي انا عندي كامري امريكي وراد جابان يفرق عندك في كل شي الامريكي ولا جاباني ورارد جاباني في الموصفات والمكينه تكون اكبر وعندك فيه مخرج الاهيدرز برضو تكون فتحات شكمان اكبر يختلف عن سعودي تجي اصغر مع الخليجي وزيدك بعد يفرق معك الامريكي ولا جاباني وراد جابان بدي تبع سيارة يجي اثقل من سعودي والخليجي قوه الحديد وحتى في الوزن يفرق معك في المواصفات في كل شي مافي تلاعب في الامريكي او الجاباني سعودي تعرف عبداللطيف يجيب حاجه مشي حالك روح عشان تصدق كلام جرب المس باب الكامري السعودي وباب سيارة كامري امريكي ولا موصفات جاباني وراد جابان تلاحظ فرق في كل شي داخليه ولا طبلون ولا سماعات فيها فرق في اقمشة الفرامل اللي تركب عندي تبع لكزس او افلون يعني في جودة حقيقية

[@fahad7173]

انا مافهمت الحين يعني الافضل امريكي ولا الياباني

[@احمدعفيفي-ز9ه]

انا عندي نفس موترك وبعد مافيها حساس شكمان

[@mhsengamer8007]

نفسك يكون بداله فيه مسمار

[@adooolbaatya8412]

@@mhsengamer8007وين يجي مكانه

[@عبدالرحمنالبارقي-ث8ف]

مين عنده كامري 94