Stihl 260 ЦПГ просто так не задирает

[@paschtet1790]

Такого бы мастера да в каждом городе! У меня тоже 260-й, пользуюсь не часто, знаю что нужно обороты проверить после обкатки, но поговорив с местными сервисменами боюсь что накрутят что то не так.

[@SanchezBS73]

Такая же ситуация, такая же пила, скоро предстоит регулировка, боязно...

[@sergeipristromov50]

Так а причину так и не сказал :(

[@user-zc7uv6dx8b]

@@SanchezBS73 так купи себе тахометр,и сам замеряй обороты.сложного там нет ничего

[@rebus1589]

Sergei Pristromov настройка карбюратора

[@sergeipristromov50]

@@rebus1589 ни фига не настройка. скорее перегрев. работа на повышенных оборотах на "сухой" смеси...

[@zloy_puhly_kotik]

И на середине видео закончил ))

[@anatolii_srubov]

260-й 2013го года, всё время на срубах. Две замены сальников, на второй вместе с подшипниками. Сейчас работаю, в цилиндре звон появился. Чувствую грядёт переборка))

[@user-hp6pk4if9p]

Вячеслав это называется человеческий фактор

[@sahhazats5054]

"К автору видео" - без лоха и жизнь плоха! только и успевай работать😆👍, а вот что касается видосов лайк! Продолжай снимать... Спасибо

[@user-bc5ch6wd7h]

Вячеслав,не подскажете что за метки краской на цилиндрах?

[@dirtyanimal868]

Не первый 260 с такой проблемой наблюдаю на просторах интернета.Задирает скорее всего из-за больших окон,в старой версии 026 были окна с промежуточной перегородкой,которую и убрали в новых 260.

[@vadimaleksandrovich3237]

Я выкатал два 260х полностью одна немецкая вторая бразилец пилы работали в одинаковых условиях бразилец пережил немца на 4 года отходил больше

[@kost9354]

Скажи, какую пильную гарнитуру ты использовал? Родную? Или что то менял?

[@vadimaleksandrovich3237]

Родную

[@vadimaleksandrovich3237]

@@kost9354 родную гарнитуру

[@kost9354]

@@vadimaleksandrovich3237 а почему не перешëл на гарнитуру как у 241-й пилы(МС241) там 3/8 и ширина 1,3мм!!! Ведь 260-му легче тащить такую гарнитуру, а так же возростëт скорость реза-пила, одновременно с понижением нагрузки на пилу!!! + комплектующие - это 👉 шина, цепь, звëздочка ДЕШЕВЛЕ!!!

[@cheba4786]

​@@kost9354 потому что на 260 другая посадка по шпилькам))) у 241 хвостовик как в 180-250, а у 260 как в 361

[@user-cx8zp2ku3w]

Здравствуйте. Подскажите ваше мнение о пилах Дэу 5218 и 5820 ? Если у них проблемы в конструкции или косяки? Приходилось ли вам их ремонтировать? Ваш новый подписчик. Спасибо.

[@user-ig9oc5ob5n]

Подскажите как правильно отрегулировать пилу штиль 181. Если бы у нас был такой мастер

[@user-ne2ko6sx2j]

Здравствуйте у вас есть ролик как отрегулировать карбюратор ?

[@alexdubovik2119]

Видел такое на триммере. Кончился бензин с маслом - залили чистого, ну очень хотелось докосить. После того, как заглушили - больше не завелась. Точно так кольцо заклепало в поршень.

[@Integral2128]

на практике литр чистого бензина отработает пила/триммер и в утиль, на чистом бензине были эксперименты на канале "ремонтник тв"

[@alexdubovik2119]

Так оно и было. И в моей практике ремонта, и Вячеслав подтвердил мои догадки, показав топливо, которым пила была заправлена. Литр - это много, когда бачок на 0.3 литра. После израсходования одного бака, второй раз она уже не заводиться, и её несут в ремонт. Это и спасает её от списания в утиль.

[@user-xt3bx4dd2c]

Золотые руки у вас Вячеслав на бы такого сервисника в Могилёв в Беларусь и денег про которые вы в некоторых видео говорите не жалко а то пила из ремонта и мусор в в моховике её даже не моют

[@suntsov1977]

так вы сами пилу перед ремонтом - обдуйте и промойте..

[@max-la83]

@@suntsov1977 это точно а то несут всю в гавнище

[@user-ie4vv7hs1t]

@@suntsov1977 больное общество. Превратят пилу или косу в комок говна а потом ноют. А когда поставишь им счет за мойку, так визжат как бешеные поросята - ой мля , а че так дорого? А хули тут мыть, тут и мыть то нечего вон она какая маленькая!

[@user-ie4vv7hs1t]

@Дима Диковицкий настраивайте дальше по своим тахометрам, раньше новой поршневой обзаведётесь. Самая лучшая настройка это цвет изолятора свечи. Как же совкоциклы и прочая утварь без новомодных понтов работает?

[@user-ie4vv7hs1t]

@Дима Диковицкий правду говорил Задорнов М. Н. Фуфловтюхи здорово вам промыли мозги. А теперь внимательно посмотрите видео и ответте, почему сгорела первая поршневая у пилы? Вроде бы не мудаки ею работали. Посмотри видео Адвоката Егорова про новый штиль, вроде бы у человека руки тоже не из жопы. Так может нам спецом на путь поломок направляют? Ибо все агрегаты доводят до самого минимального потребления бенза для того чтоб техника ломалась и завод не стоял без дела. Япошки уже это прохавали , и что мы видим техника и машины говно полное, что не так? Верте дольше фуфлофтюхам. Удачи!!!

[@user-zd1lg2oy8k]

Только устроился по удобнее для просмотра . а видео кончилось на самом интересном и интригующем моменте ((( Так что же там "задирает" поршневую ?!=)

[@Chogall3295]

Убитые подшипники и травящая прокладка.

[@user-xf7bb2eu2g]

Подшипники развалились, как обычно бывает

[@secrierivictor8349]

ТОЛЬКО хотел написать что китай вырабатывает свой ресурс и тут вы вспомнили

[@markussmitt6357]

Вячеслав, а если 180 я отпилил где 4 может больше литры полусентетики оле-мак штилевской ---нет,пила б/у (по виду сказать литр не больше отработала) можна как-то определить она отработала свой моторесурс.Скажем ---определить количество масла перевести в часы, может сталкивались с такой вот нормой---потому как на холостых и в полку как говорят в Одессе две большии разницы

[@user-mi8bx2zl1f]

Сам то хоть понял что написал?

[@Max-up4wn]

Зато работа есть

[@yetipro999]

Подскажите по регулировки карбюратор штиля 250. На крышке показано, что болты закрутить до конца и один отутить на один оборот, а второй на три-четвёртых. Болтами мы регулируем только подачу топлива т.к. подача воздуха отрегулирована с завода. Максимальные обороты я регулирую винтом Н до 14000 оборотов, это я сделал. А вот как отрегулировать холостые? Они у меня 2800, но они достигнуты винтом L или LA не пойму. Боюсь что обороты в 2800 достигнуты за счёт винтом LA, а не L. Я не уверен в то, что винт L подаёт нормальную обогащенную смесь. Я думаю, что низкие обороты работают на недостаточной смеси, а нужные обороты достиг за Счёт LA

[@Chogall3295]

Оба винта, и L, и LA, отвечают за холостые. LA приоткрывает дроссельную заслонку, увеличивая поток воздуха на холостых. А L настраивает стабильность холостых. Нужно добиться того, чтобы пила не глохла на 2400-2600, и не было падения холостых при сбросе газа. Это и есть лучшая настройка. Но это не обязательно, не критично. Тем более на Штилях, обычно, как L ни крути, всё равно работают стабильно.

[@georgiieverskov6120]

Во всём виноват карбюратор😁😂

[@VyacheslavRS]

Georgii Everskov кстати,тут вполне возможно 😀

[@georgiieverskov6120]

@@VyacheslavRS срочно 10 АТМ в клапанфорсунку ему))) а вдруг оживёт)

[@annakaraseva9671]

У меня такая пила Stihl 260 с 2018 года, пока все работает, использую синтетику зеленую, всё хорошо!!

[@user-ph5bg8ix2f]

Тоже купил для дома три года назад, но пилил мало пока. Аналогично стал катать ее и косу фс130 на синтетике, в надежде, что мне хватит на оооочень долго

[@user-hp6pk4if9p]

Думаю на синьетике долго работать будет. Главное технику любить

[@user-je6er1mz5n]

Купил китайскую бензопилу лью синтетику зелёную штиль , както пришлось один раз на красном масле поработать и после этого на следующий день бензопила не завелась , слил бензин залил свежий с зелёным маслом и норм завелась . А первый раз когда красное заливал заводил на зелёном красное уже на горячую заводил . Зелёная синтетика штиль рулит , не дыма работает как часы.👍

[@user-hp6pk4if9p]

@@user-je6er1mz5n заводка двигателя от красного и зеленого масла не влияет. Это самоуспокоение.

[@user-hp6pk4if9p]

Мечтаю о 260 штиле . Жаба душит однако. Дров мне немного просто надо. А так отдать 26-28 штук жалко как то

[@user-po2wy4tl1r]

Знатний у Вас петруха. На нескольких видосах слишен...👇👍👍👍👍👍👍👍

[@suntsov1977]

в суп его ..

[@max-la83]

@@VyacheslavRS пневмат в помощь

[@astra4616]

@@max-la83 У меня их 10 штук. Орут поочереди. На суп непойдут. Одни кости.

[@gospodinPablo]

@@max-la83 с пневмата стрельни себе в залупу, чтоб не размножался.

[@mr.matvey6794]

Проконсультируйте. Новый Штиль 260 семь баков отработали пошёл в сервис Пила довольно сильно греется ( ну допустим в следствии подсоса или не отрегулированного карбюратора) Но самое неприятное и пугающее очень долго остывает хотя у производителя заявлен что специальный состав металла способствующий быстрому теплоотведению ,так и было с первым 260 ( отработал с 2005 по 2015 ) Подскажите пожалуйста на что обратить внимание и как вести диалог с сервисом . как часто надо проверять обороты по каким критериям. Может ли на новой пиле быть проблема с герметичностью и как на коленке это проверить.По эргономике штиль конечно перекрывает всех Всё на месте под рукой рычажок, пробочки ,натяжитель ,но вот внутренности вызывают волнение

[@Chogall3295]

На Али есть хороший тахометр за 1200 (к февралю подешевеет). Убавьте единоразово обороты до 14000 (либо пусть убавят в сервисе; если откажутся, грош им цена, можно жаловаться на них). Если обороты после прогрева не держатся на 14000, а вырастают сами по себе, пора бить тревогу. Иначе можно спать спокойно. Ну и на горячую можете снять звезду и пошатать коленвал. Хотя сифонящую прокладку это не покажет. aliexpress.ru/item/32325402380.html kzbin.info/www/bejne/pWmYiISinJdpg7M

[@mr.matvey6794]

@@Chogall3295 Пилу в сервисе (при магазине)приняли скревя личико Но через месяц когда пришёл забирать диалог начался с фразы "Вы были правы" Сказали что карбюратор был отрегулирован ни как Отрегулировали и пила запела Уже пять лесовозов распустил и радует и радует

[@Chogall3295]

@@mr.matvey6794 Главное, не пилите тупыми цепями, и всё-таки периодически проверяйте коленвал на люфт. Когда он появится, надо будет менять подшипники, иначе будет поздно.

[@user-ji6sd2uv4h]

Максимальные обороты, классика жанра

[@Chogall3295]

Подшипники. Одно другому не мешает

[@user-ji6sd2uv4h]

@@Chogall3295 подшипники реже, пила на старую не похожа, врядли они

[@Pokcha5]

На сколько месяцев хватает износостойкости воздушного фильтра при каждодневном пилении, и стоит ли покупать 260 на замену 180- му, если я пилю раз в год летом горбыль для печек и все.

[@Chogall3295]

Техника не любит простоев. 260-ка уже проф., она создана для работы, а не для простоя.

[@gospodinPablo]

@@Chogall3295 что за чушь?) Храни правильно. В чём проблема? Не любит простоя)))

[@Chogall3295]

@@gospodinPablo Я правильность и имел в виду, с этим у народа проблема. Шланги потрескаются от гадкого бенза, вода в сарайке на пилу может попасть. Приносят такие экземпляры, но обычно уже сломанные и потому заброшенные

[@sashkokhayba5270]

А,чистить пилу уже ненадо!

[@holdenkolfield128]

А что там про Бразильский цилиндр? У меня 26й в штиле брался и наклейка была возле пробки масла, МАде ин бразил. Это значит она слабее Германской сборки?

[@Chogall3295]

Слабее те, где в цилиндре 2 канала, а не 4.

[@user-ut3dj8oo9x]

@@Chogall3295 У него что пропускная способность окна меньше. обьем смеси такой же в единицу времени. нихера не верю. может быть на ресурс повлияет.

[@Chogall3295]

@@user-ut3dj8oo9x Перепутал, у 260-х были закрытые 2 окна, теперь открытые. Тут Вячеслав сказал, что через окна с перегородкой поршень меньше мешает смеси перепускаться наверх. Если бы от этого не было толка, на такое усложнение конструкции не затрачивались бы ресурсы. kzbin.info/www/bejne/kIOyaaaorNlsmM0

[@user-fu4he2ej9g]

Вячеслав RS,я являюсь вашим подписчиком подскажите пожалуйста как установить оригинальные подшипники на коленвал бензопилы Stihl MS 180 ведь на них установлен пластиковый сепаратор и строительным феном я так понимаю не получится нагреть что-бы установить на коленвал.Вячеслав RS подскажите как решить эту проблему?

[@Chogall3295]

Можно просто взять длинную головку по размеру внутренней обоймы и набить молотком. Там посадка не сильно тугая. Собственно, на заводе их напрессовывает автомат.

[@tasuia6923]

Обычной походной горелкой, посадка там не тугая, 5-7 секунд на внутреннюю обойму достаточно

[@user-gz7dw9fk8m]

Здравствуйте!У меня на 260 штиле 2016года не держит прокладка между глушителем и цилиндром, хотя винты затянуты.Может попробовать заменить металлическую прокладку на другую не металлическую,как вы думаете?

[@ferrumonn]

Герметиком терм.

[@user-hg2tz6nk3d]

Вячеслав, подскажите, какой ресурс двигателя пилы штиль, бытовых моделей, 230 250? Естественно при нормальном топливе и масле ультра.

[@FVVS123]

Долго, лет 10-15 работают без особых проблем, только надо смотреть чтоб был затянут глушитель, он от вибрации откручивается и ускоритель насоса, вовремя мной топливные фильтры, свечи, инспектируй подшипники ближе к 2000 моточасов

[@user-hg2tz6nk3d]

@@FVVS123 да это все понятно, это всем известно, просто хотел знать, сколько заявляет производитель, если производитель вообще это сейчас озвучивает, нашёл информацию что ресурс 230 250 й 500 700 моточасов, если 2000 то это вообще много . С Ускорительным насосом тоже все понятно.

[@FVVS123]

@@user-hg2tz6nk3d я думаю смотря как пилить, я брал пилу для покатушек в горы, на природу из-за малого веса и 10 стволов берёзы или сосны дома пильнуть для бани, пила работает летом, за год получается баса 1-3 бачка сжимаю , думаю мне надолго хватит))) если пилить много и жесткие условия надо сразу брать проф пилу 241 и тд

[@user-hg2tz6nk3d]

@@FVVS123 понятно.

[@kost9354]

@@FVVS123 а как понять что подшибники начали накрываться и пора их менять?

[@user-oi3ou5lq9i]

Так, что в итоге послужило причиной поломки?

[@Integral2128]

как всегда подсос воздуха, в результате обедненная смесь-повышенные обороты-перегрев-задиры со стороны выхлопа

[@ivan-86nv]

@@Integral2128 что я только что прочитал? 🤣 Как может перегреться пила при повышенных оборотах? 🤣

[@Integral2128]

@@ivan-86nv повышенные обороты в результате обедненной смеси, читайте внимательно

[@user-hu9fh8te7d]

А почему обедненная смесь увеличивает обороты?

[@cheba4786]

​@@user-hu9fh8te7d потому что воздуха попадает в цилиндр больше нормы и смесь становится более бедной. Или вы не знаете что происходит в пиле когда вы на газ нажимаете?

[@user-oj8zu5kr3c]

У меня чемпион 138 с1999 года и работает только не давно поменял звездочку и он китаец

[@Chogall3295]

На нём прямо написано, что китаец? Всё-таки амеры разрабатывали, скорее всего. Они практически не ломаются, не зря конторы Champion, MaxCut, Craftsman и Sparky разорились kzbin.info/www/bejne/Y3qwhpZsepiWadU

[@user-oj8zu5kr3c]

@@Chogall3295 как переводится чайна СЭВ на нем написано

[@Chogall3295]

@@user-oj8zu5kr3c английскими буквами будет понятнее. В любом случае, с запчастями на них жопа

[@user-oj8zu5kr3c]

Этот чемпион ещё столько же проходит

[@Chogall3295]

@@user-oj8zu5kr3c не сомневаюсь. Один мужик выкупил у металлоломщиков Чемпион 255 за 500 рублей без стартера, найти нереально, ни у кого нет. А так всё целое

[@genmdjls]

где ответ ?

[@vanh5688]

Блин да разкажи покажи ты эти целиндры бразильца и немца 260 эти окна почему слабее! Заранее спасибо

[@TheAljuk]

У бразильцев окна открытые, у немца перегородка.

[@user-ej5cf6oe5l]

Ииииии где причина??????

[@Stihl_OK]

Скажіть , можливо якось візуально відрізнчюися ці поршнєві, як зрозуміти без розборки де бразилець а де німець?

[@ferrumonn]

Это интернет никто вас не накажет если вы будете общаться на своëм РОДном.

[@Stihl_OK]

@@ferrumonn після того як ваші окупанти ступили своїми вонючими чоботами на нашу землю, більшість українців та інших постсовків пригадати, що їз рідна мова не руське.

[@bkomers]

Купил такого штиля, в помощь китайским пилам, лесополосу противопожарную делали. Купил к нему масло фирменное,разводили по инструкции и все остальные пилы поили этой же смесью. Через 3 дня стала глохнуть, плохо запускаться. Отдал в магаз обратно, экспертиза показала задиры в цпг, мол наш косяк!!!а остальные пилы в порядке!!! Из за чего могло такое произойти? Могло ли из за первично плохой регулировки карбюратора? Хз че и делать, хочу пободаться с ними, нашей вины тут нет

[@Chogall3295]

4:36 белые полосы же, алюминий. Или это с поршня, можно соскаблить?

[@VyacheslavRS]

Cho'gall все работает как есть,заменил кольца и прокладку цилиндра

[@Chogall3295]

@@VyacheslavRS вот результат с выводами и стоило снять, а то люди остаются в непонятках. Как можно столь побитый поршень оставлять?

[@user-hp6pk4if9p]

А так же безалаберность и наше русское авось

[@user-bs3xu9bf1t]

Помогите может кто знает какая шина подходит на эту модель. У косоглазых нет размеров посадочного места.

[@Chogall3295]

Родные 62 либо 67 1,6 .325. Также можно поставить 60 или 66 1,6 3/8 от MS 361 с заменой венца.

[@andryxp4996]

Походу был забит глушитель.как следствие перегрев и задир

[@Integral2128]

с забитым глушителем она вообще не будет набирать обороты и мощности и пилить будет невозможно, да и вообще при нажатии на газ может и глохнуть, тут явный подсос воздуха был как в 90% случаев

[@user-kv8ut4jt2i]

Купили 260, через 4 месяца словила клина, говорят на чистом работали, сразу с ходу!

[@user-ee7fz9ht5n]

Здравствуй, меняются ли резинки внутри штанги на косилке штиль.

[@user-up9iz3zk2y]

у штилей не резиновые втулки, у штилей опорная труба по все длине штанги. вот напирмер артикул для фс55 41377117302

[@user-ci4lw3zo2j]

у меня крёстный новый 230 штиль угробил маслом. нашёл на просторах ОЗОНА минералку штилёвскую красную по очень "выгодной" цене за 600 рублей, когда у диллера это масло уже стоило 1500р! тоже задрало и внутри всё в чёрном говнище, пила поработала 2 недели на дровах!

[@user-mw7qb3lg2w]

прокладка местами мокрая-подсос-лишнее топливо-перегрев-кольца лежат(нет плоскости цилиндр-картер прокладка не держит)

[@VyacheslavRS]

Зоро Михайлович мимо

[@user-zw8yj6vo3o]

Здравствуйте, друг у меня мается ищет поршневую на пилу штиль 036(старая еще немецкой сборки). Не подскажете,от новых пил что то подойдёт или оригинал есть

[@VyacheslavRS]

никита костин от других ничего не подходит. Только от моделей этой серии (034,036,360) . Есть китайчатина и оригинал. Цены от 14к

[@user-zw8yj6vo3o]

@@VyacheslavRS ему в магазине на 036 посоветовали поршневую от 361, получается правильно посоветовали? Ссылочку на китайскую не дадите?

[@VyacheslavRS]

никита костин посоветовали правильно. Ссылку не дам. Потому что я Китай на 360е не ставил и вряд ли буду

[@user-lb9iv7hd3g]

Перегрев?

[@user-tt3mg9vl4w]

Так собственно а чем причина задиров !?

[@user-zx5pg2dx6x]

Это не про задиры ролик, а про эмоции и сопли автора видео.

[@user-lx6qw1ws3c]

​@@user-zx5pg2dx6xты свои соли подотри.

[@cheba4786]

99% сальники

[@safarqaziev2795]

Вы говарите открытые окна,слабее чем немецкого 260 го,откуда купить немецкого 260 тый

[@Chogall3295]

Нигде, их производство перенесли. Разве что найти где-то капсулу времени либо б/у. Либо заказать четырёхканальную ЦПГ по старому артикулу. Хотя 200 ватт не так критичны, чтобы из-за них тратить столько денег.

[@user-rm1ul6si1h]

В чем причина то задира была?

[@Chogall3295]

Убитые подшипники.

[@Gran_M.]

Тел можно?????

[@Gran_M.]

Напишите [phone] вайбер ватсап

[@Chogall3295]

Ему некогда искать, кому бы позвонить. Хотите отправить пилу на ремонт ему в Россию? Его телефон [phone]. Но ему некогда отвечать на вопросы, на которые он отвечал много раз. Лучше спросите тут.

[@user-sq6jr3xy6p]

Господа ну кто- же подскажет, мс 270, зимой работает идеально, а летом поработаешь, заглушишь и все, пока не остынет не заведешь и так много лет

[@Chogall3295]

Многие на разных Штилей так жалуются. Возможно, модуль шалит

[@user-ie4vv7hs1t]

А вы обогатителем всегда пользуетесь? При каждом старте?

[@user-mj1yu5jt6o]

У адвоката егорова такая была, тоже самое задир поршневой! Вывод штиль стал говно, не тот что раньше был

[@gospodinPablo]

))) ты тупой, пиздец

[@rikoriko393]

Подсос воздуха?

[@german5446]

По идее, убитые подшипники КВ потянули за собой сальники.

[@Chogall3295]

@@german5446 никак иначе

[@user-ut3dj8oo9x]

Про окна не верю. Хоть убей. В открытое окно меньше топливной смеси влетает, чем с перегородкой? Обоснуйте почему слабее.

[@Chogall3295]

Загуглил, ничего путного не нашёл. Никто бы не усложнял технологию изготовления ЦПГ ради четырёхканала, если бы от него не было толка. Даже на дорогих китайцах он встречается, и сразу понимаешь, что поршневая блатная) На старых 365-х Хусках он был, потом пропал ради удешевления. Могу лишь предположить: топливную смесь под давлением выдавливает из картера в камеру сгорания. И, если объём перепускных каналов станет меньше, увеличится давление, и, следовательно, скорость прохождения смеси по ним. Улучшается динамика. Хотя что тогда мешает сделать окна просто уже в ширине?

[@user-pj7ko9ph2l]

Тиць-пиздиць,яка причина?

[@Chogall3295]

Убитые подшипники.

[@user-mq7qo6bi6h]

русский человек для немецкой техники - #СМЕРТЬ !

[@user-lx6qw1ws3c]

грязная инсинуация. паленое топливо и масла.

[@user-vq7xr9qq1p]

Немцы сделали штиль чтобы русский человек мучался, шведы создали просто и понятно

[@user-ti7ui1cf5b]

Вот что за хуйня объясните. У меня 260й при положенных 2800 и 14000 обороты плавают даже глохнет и это новая пила с 17 года. На бедной смеси тоесть если винтом л обеднить работает норм. , но она сгорит к ебеням... На утечку проверяли не пропускает нигде, карб смотрели . че такое?

[@user-fw8ds8yz8g]

У меня тоже самое, пила 14 года ,с новья так было шину в низ глохнет . Пробовал ремкомплект для карбюратора ,не помогло

[@user-ti7ui1cf5b]

@@user-fw8ds8yz8g пила живая?

[@user-fw8ds8yz8g]

Да, кроме этого, нет проблем

[@user-ws8uo2vm3h]

С какого перепугу она сгорит от обедненного винта L? Он на холостой ход в большей части влияет, никак не на максимальные обороты. Там винт H работает.

[@ViktorPolev]

Скорее всего травит ускорительный насос. Посмотрите:kzbin.info/www/bejne/eYDRm6Spi6yNgJY Там про Poulan, но подойдёт и вам. Принцип то же самый.

[@user-mj1yu5jt6o]

260 штиль говно! И вообще штиль стал отстой китайщина! Эхо лучше!