Rendkívül hasznos,és részletes javítás.Grat. Köszönöm.
@zoltanmencsik48253 ай бұрын
@@gaborordog8902 Üdvözlöm. Köszönöm és örülök, ha hasznosnak találta! 👍🤝
@Bgabor804 ай бұрын
2002- es az én gépem is Már akkor is kinai Zama karburátor volt benne. Két éve szétszedtem, membrán és primer pumpát kellett cserélni. 22 éves a gép, de még mindig a gyári üzemanyag cső van benne. Végül teljesen szétszedtem, szerencsére, mert kiderült, hogy a szimering már ereszt.Mást nem kelkett a motorban cserélni, dugón még rajta volt a gyári megmunkálás. Most a gázkarban a bovden kezdett el vacakolni, illetve a berántózsinórt néha nem húzza be teljesen. 22 éves gépről beszélünk ebből 17 évet piros olajjal ment, nem tudok rosszat mondani róla. Ismerni kell a gép képességeit és az szerint használni, akkor sokáig kiszolgálja az embert.
@zoltanmencsik48254 ай бұрын
Üdv. Igen nagyon jól látja a dolgot, egy gép vásárlásakor mindig szem előtt kellene tartani milyen kaliberű munkára szeretnénk használni, ezzel is lehet nagy területet rendbe tartani, de nem kéthavonta, derékig érő gazban. Ez egy kis gép, ami nagyon jól eltalált konstrukció, vannak korlátai, de mint a videóban látható gépen, és a magáén is látható kellő hozzáállással nagyon sokáig lehet megbízhatóan használni! Köszönöm a hozzászólását! 👍🤝
@zoltanmencsik48254 ай бұрын
Üdv. Ha a berántót szeretné orvosolni, komolyabb szerelés nélkül, a berántón található tipusjelzés alá ha egy vastagabb pengéjű késsel benyúl ( a közepén van a patent ami a helyére fogja, ezért kell ott feszíteni) és lepattintja, alatta található kettő furat, ami a táblát pozicionálja. Ezeken keresztül be lehet juttatni a kenőanyagot (olaj spay, wd40, stb) közvetlen a tekercsrugóra. Valószínű ez a hiba.
@lajosnagy6914 ай бұрын
Ahhoz képest hogy 2000-es gép nagyon jó állapotban van a motorja!Nálunk is van kettő a cégnél,az egyik már totálkáros,iparilag lett használva,persze nem bírta,nem arra való!Ezt szépen megvigyázta a gazdája!Jó videó lett ,szépen rendbe raktad Zoltán,ment a lájk!👌🤝👍✌
@zoltanmencsik48254 ай бұрын
Köszönöm Lajosbá. Igen a korához képest igen megkímélt gép! Jó gazdát fogott ki, nem hajszolták halálba és amit kellett nagyjából meg is kapta a gép. 👍🤝
@uaz08394 ай бұрын
Ismét egy nagyon profi javítás,szép munka.Én az impulzuslyuk környékére nem kenek pasztát,mert ha véletlenül mégis bejut egy parányi darabja és eljut a karbiba,tud problémát okozni,bár láttam te nagyon keveset kentél.
@zoltanmencsik48254 ай бұрын
Üdv. Köszönöm, igen én igazán azon a véleményen vagyok (azt hiszem a videóban is beszéltem róla) nagyon jó és fontos dolog a tömítőpaszta, de csak addig amíg annyi van belőle amennyi szükséges. A több nem csak felesleges, hanem még galibát is tud okozni! 😉👍
@sanyezykeАй бұрын
remek és hasznos videó! Kaptam nemrégiben egy FS 55 C tipust. melegen nem az igazi. lassan pörög fel néha lefullad. Létezhet hogy hasonlóan szimering probléma? illetve mondták hogy ez már a 2-MIX- es verzió amin módosított karburátor van. tipp esetleg? előre is köszönöm! további jó munkát!
@zoltanmencsik4825Ай бұрын
@@sanyezyke Üdv. Köszönöm és viszont kívánom 😉. A "szimeringesség" kisérőjelensége általában, hogy nem lehet lassú "pattogós" alapjáratot állítani, melegen nehezen indul, kis fordulaton erőtlen. De produkálhat még számtalan tünetet, ha úgyis új szerzemény a gép , akkor egy alapos takarítás, karbantartás ajánlatos. Elsőnek én egy alapos tisztítást ajánlanák, valamint karburátor ellenőrzést, szükség esetén membránok cseréjét, tankban lévő szűrő és levegőszűrő ellenőrzést és vagy csere ,ha szükséges. Ha továbbra is fennáll a hiba, akkor bontanám tovább a gépet. Formailag hasonló a 2-mixes karbi is elsősorban belső kialakításban tér el. Valamint a henger kiképzés más.
@csiga8888883 ай бұрын
Szép munka! 👍
@zoltanmencsik48253 ай бұрын
Köszönöm. 🤝👍
@FerencRadvanyi4 ай бұрын
Preciz, reszletes video. Nekem is van egy Fs 55. 2024-es modell. A szogahjtas karbantartasrol is szivesen neznek Toled egy adast.
@zoltanmencsik48254 ай бұрын
Üdv, köszönöm. Ház körüli munkákhoz egy nagyon ügyes kis gép, szerethető. Nyugtáztam a visszajelzést. 😉👍
@FerencRadvanyi4 ай бұрын
@@zoltanmencsik4825 Foleg azert erdekelne a szoghajtas karbantartas video, mert nekem nincs rajta zsirzolyuk. Ilyenkor nem tudom mi a megoldas. En koszonom.
@zoltanmencsik48253 ай бұрын
Készül a szöghajtásos videó, ha időm engedi, hamarosan vágom és teszem fel. 😉
@zoltanaller39634 ай бұрын
gratulálok
@zoltanmencsik48254 ай бұрын
Köszönöm. 😉🤝
@cs4k_3gy3 ай бұрын
Szia,ha szabad kérdeznem miért ilyen sárga a tank?Mitől lesz ilyen sárga?😮annak nem fehérnek kéne legyen? Szép munka egyépként ! Gratulalok
@zoltanmencsik48253 ай бұрын
Üdv. Valószínűleg az elmúlt 23 évben volt benne jónéhány liter üzemanyag (valószínű többféle összetételű, többféle olajjal keverve), ez is valószínűleg színezett rajta, valamint gondolom a napsütés által kapott uv sugárzás is hozzátett!
@cs4k_3gy3 ай бұрын
@@zoltanmencsik4825 köszönöm a válaszod. További sikeres szerelést