Selamun aleyküm ustam Ms 390 larda de kompressör valfi bulunuyor diye biliyorum tapa ile kapattığınız silindir üzerindeki giriş onun yeri olması lazım elinizdeki motor muhtemelen 290 modeli selamlar
@neararsanvar7013 жыл бұрын
Ms390 modeli. Orijinal silindirinde dekompresyon valfi yok. Yeni aldigim üründe onun yeri var. Aslinda takmak lazim motor yenj oldugu icin cok guc uygulamak gerekiyor çalıştırmak icin. Pahali bir parca almadim. Yalniz şöyle bir sorun oldu cozemedim bazen ip elimi cok acıtıyor elimden kayıyor asiri sert oluyor. Bazen de rahat çekiliyor. Özellikle calismaya yakın biri karsidan sertce elimden cekiyormus gibi oluyor. Bilginiz varsa yardimci olur musunuz
@bahriaydin3 жыл бұрын
@@neararsanvar701 2005 yılından beri 390 kullanıcısıyım şu an üzerinde orjinal silindir pistonu var ve de kompressör valfi üzerinde hali hazırda. Fotoğraf yükleme imkanım olsa yüklerdim buraya. Diğer meseleye gelince motor soğuk çalıştırmada jikle açık konumda iken starter ipi sert çekiliyor ise bu normaldir 390 larda genelde bu sekilde Jikle tam açık konumda iken sert olup bir üst kademeye aldığınızda rahatlar genelde umarım sorunuzu doğru anlamışımdır usta değilim bende kullanıcıyım nacizane bildiğim kadarını anlatmaya çalıştım selamlar🙋♂️
@neararsanvar7013 жыл бұрын
@@bahriaydin motor benim degil bana paramparca geldi silindir pistonu cizikti. Degistirdim yalniz eskisinde valf yoktu. Belki de sonradan silindiri degistirilmistir bilmiyorum eskisi de stihl orijinal silindir. Yok jikle acik kapali farketmiyor bazen ipi cekerken asiri karşı guc oluyor elimden kayip gidiyor cokta acıtıyor
@ismetkorkut44923 жыл бұрын
@@neararsanvar701 usta piston sekman gömlek yeni olduğu için ve rodajlanmadığı için kompresyonu güçlü motorun o yüzden olabilir
@neararsanvar7013 жыл бұрын
@@ismetkorkut4492 dogru hem onun etkisi var hem de volantta sorun vardi tam sıkılmadigi icin vuruntu yapiyordu hallettik. Su an sorunsuz