Stihl Почему об этом молчат в магазинах? Или как сохранить новую пилу

[@tolegensagnaev5520]

Вячеслав вы, вы один из лучших специалистов пл ремонту пил, много роликов смотрел ваших и много чего узнал по обслуживанию пил... Здоровья вам крепкого и берегите себя...👍👍👍

[@ВродеНичего-ю9я]

Пропустил это видео , сейчас почитал комментарии и офигел !! Вот и делай добро людям . Человек вам говорит как должно быть а вы его .....

[@IIamIIapam]

Идиотов много.

[@seregaset5129]

Большое спасибо вам за вашу работу и невероятно полезный контент. Счастье и здоровья вам и вашим близким 🍀

[@ОлегВ-щ5т]

Спасибо, Вячеслав! Принял к сведению.

[@RS_audiomarket]

Почитав немного комментарии удивился что есть столько негативно настроенных людей.Вы найдите ещё хоть одного такого человека как Вячеслав который будет с вами просто делится информацией и своим опытом.От себя добавлю что я полностью согласен с тем что сказано в видео,так как сам замечал изменения оборотов после обкатки,максимальные обороты были 14800 ,после звонка на горячую линию компании Stihl мне сказали что это нормально,но факт что превышение на 800 от заявленных в таблице 14000.В пилу 100% никто не лез и нечего там не крутил.Вячеслав мне кажется давно пора заняться каналом всерьез и весь этот сброд со своими оскорблениями и политикой отправить в бан,останутся только единомышленники и те кому это действительно интересно.

[@Damino1414]

В споре рождается истина. А если всех недовольных в бан то останутся только те которые и так все знают. А эти взаимные оскорбления в инете это уже привычное дело. Неприятно конечно , но что поделаешь-воспитание у всех разное. Нервные какие то

[@ВасяТокар-р5ю]

Гроооячщ

[@o4eni_zloiy]

@@Damino1414 в споре истина не рождается. В споре рождается враги.

[@вераглушакова-ю4ц]

Молодец всё правильно сделал и сказал и вообще те кто в танке то в инструкции всё написано, а пила которая прошла обкатку на заводе устанавливается Решетка где номер рядом с глушитель. А те кто привык производить ремонт спомощью молотка и забила то нехер браться за ремонт штиля и в карбюратор нехер лазить кроме как отрегулировать холостой ход. Всё остальное должен делать специалист

[@vlad41789]

у автора драйв чувствуется, спровоцированный усталостью от статистически накопленной информации :)) спасибо за инфу! очень актуально перед покупкой. удачи! :)

[@buchmd]

Манера бросать инструменты и запчасти - одна из характеристик отношения к инструменту. 4:12

[@CaptnBlad]

И не только, ко всему. Типа я незаменимый.

[@user-pohuy76]

Ну да

[@ЮрийГраненко-ю6м]

Я так даже металлом не бросаю)

[@ershvv7567]

ОТЛИЧНЫЙ МАСТЕР!А У КОГО ЕСТЬ СОМНЕНИЯ ,РЕМОНТИРУЙТЕ САМИ)))

[@Эдуард-ф1н]

Молодец живу в Молдове да Действительно Вы правы их действительно надо по тахометру регулировать я знал это еще 7 лет назад когда кстати купил и прочел по этому поводу информацию. Спасибо вам за Ликбез для тех кто Любить свою технику это очень ценная Информация сам использую 95 и даже 98 ИСПОЛЬЗУЮ ПРОСТО СИНТЕТИКУ ДЛЯ ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ЗОЛЬНОСТИ ПРАКТИЧЕСКИ НЕТУ НЕТУ И ДЫМА СООТВЕТСТВЕННО У самого такие как 201т 261 и 661MS и все исключительно для работы Я думаю вам люди должны быть Благодарны за ту инфу которую вы им предоставляете ОНА БЕСЦЕННА по Моему Респект и Уважение .!!!

[@Vasili-sadovod]

Здравствуйте! А каких фирм масло полусинтетическое берёте? Сейчас везде неоригинальное масло для штиля продают, нагар оставляет.

[@Andrey_Konovalov.]

Хорошие выпуски по теме, спасибо! Из этого ролика сделал вывод, что нужно иметь тахометр дома, и если есть отклонения в оборотах, то либо самому настраивать, а если не умеешь - неси в сервис.

[@user-rasta777-rai]

Брат вечера доброго!!! Ты красавчик!!! Я раскряжовщик и в резах регулирую когда разогреты!!! 361 первым крыжую слышу карбер правда тахометра нет уши.

[@mr.bosvaroik8869]

Очень полезная информация ☺️👍👍👍

[@mishashiposh2924]

У самого хуска, смотрю канал и столько для себя нового узнаю, кстати про обороты на слух, свою когда по началу в сервис возил кустарный предложили на слух настроить, сразу отказался и забыл этот сервис, но тогда ещё не знал тонкостей с оборотами и обкаткой и дальнейшей настройкой. Вячеславу спасибо за канал, не зря народ к нему пилы отправляет! А вообще мое мнение никто не мешает иметь более одной пилы и разного производителя. Споры о том кто лучше бестолковые.

[@ЯромирСтароверов]

Благодарю за видео. Отличный канал!

[@FGhack]

как узнать обороты пилы? можно записать звук и посмотреть на диаграмме "эквалайзере" частоту, и умножить ее на 60, вот вам и обороты в минуту можно использавать программы показывающие частоту звука в реальном времени, без записи файла, сразу видно частоту в герцах, которую опятьже умножаем на 60 секуенд и получаем сумму оборотов в минуту а что касается завышенных оборотов то поршневая действительно может снореть в жаркую погоду изза ограничения потока охлаждающего воздуха защитной решеткой вентелятора, действие происходит так, воздух перетекая через отверстия крышки вентелятора не разгоняется выше условного предела, и сохроняет скорость в условном пределе, когда обороты а значет и работчие циклы (возгорания топлива и нагрев)продолжают наростать. и главный косяк массового выхода из строя поршневых, это неправельный состав смеси бензин-масло, где рекомендованные составы смеси условные, одни для газонакосилок 1\50 другие для экстримальных приборов типа бензопил 1\20 однако маркетологи на показ пишут что масло разбавляется 1\50 не опытный покупатель выберает его как экономичное, и пила в скором времени теряет мощность, отчего пользаватель газует все сильнее и сильнее и так до конца поршневой. запомните! при любом масле и какойбы не была пропорция на этикетке бутылки с маслом, делайте так чтобы пила немножко дымила, это главный фактор наличия смазки в достатке, еще раз, ПИЛА ДОЛЖНА НЕМНОЖКО ДЫМИТЬ, не очевидно синем дымом, а немножко, так чтобы дым было видно только при активной работе пилы, и не вылетающий из трубы, а рассеянная дымка в работчей зоне в метре двух перед выхломной трубой пилы

[@MaxKremenchug]

чтобы забить кольца горелым маслом?

[@FGhack]

мужик это 2тактные моторы, там не забиваються кольца маслом! изза особенностей впускного и выпусного "окона"впускной и выпускной каналы расположенные прямо на цилиндре) поршень и кольца открывая и закрывая его собой, все излишки выдувает и подсасывает этими окнами в момент когда кольцо достигает окна но жаровый пояс поршня еще не отрыл окно выпуска или впуска, смотря куда двигается поршень, потому что окна на разной высоте. другое дело свеча, свечи можно запороть,однако современные свечи достаточно горячие чтобы перестать работать как это было в нашем детстве когда мы по незнанки ставили в мотоциклы свечи с холодным калильным числом и обжигали их возя с запасом. случаев коксовки колец пилы я не встречал, проблем со свечой тоже небыло, а вот задиры поршня-цилиндра были, ломались и маслонасосы в цепь, часто вылезают шпильки затяжки шины, но кольца там точно немогут забиться и сесть, их там всего 2 и если сними чтото произойдет то потянув за стартер сразу видно есть там компрессия или нет

[@MaxKremenchug]

Ну я не автомеханик и тем более спец по 2-х тактным движкам, но по крайней мере о принципе работы 2-х тактных моторов я знаю и что именно они используются в пиле тоже, по причине, что они легче, выше мощность с 1кг веса мотора и самое главное смазка происходит в любом положении мотора - хоть верх ногами... Так же соглашусь, что маслом конечно тяжело убить железо! А вот сажей, которая образуется в достаточном количестве при сжигании масла - можно думаю и кольца забить и задиры если что сделать на стенках цилиндра... П.С. Я не вижу существенного отличия принципов работы 2-х тактных и 4-х тактных - им обоим нужно масло для смазки и топливо сгорает у обоих! Так же у обоих масло оседает на стенках цилиндра/поршне и его избыток ухудшает теплоотвод от кольца на стенки цилиндра? Но короче, я спорить не буду. Не вредит и хорошо, правда если бы это было бы так, то производитель указывал бы лишь минимальное количество масла в топливе, а не точную его пропорцию...

[@leonid197514]

Евгений в ютюбе в партнере пару раз залегало колечко из за переизбытка масла и перегрев в совокупности, всё нужно в меру.

[@sledochoki]

Евгений в ютюбе, насчет смазки не нужно 1 к 20, а наливать больше действительно надо, чтоб немного дымила, в масле плавать будет, вечно работать будет. Насчет оборотов - на холостых 1 вспышка - один хлопок может породить много оборотов коленвала, так что твой расчет неверный ...

[@PabloSanovi4]

Большое спасибо за ценную информацию.

[@luxrezina]

026-я работает с 1994 года - 10 кубов в месяц стабильно. Замена колеса, свечей,шин и цепей. Полный цикл - от валки до распиловки. Жива до сих пор. Закупили три года назад Makita DCS 5030 вроде бы, одинаковая по-характеристикам со Штилём, но очень много приколов по эргономике.

[@ПавелИванов-о1ж8о]

регулирую сам на слух пиле 10 лет,купил ещё одну на всякий случай тоже пока работает!

[@АлександрЕгоров-е2г]

Рассказ грамотный.Молодец!!!

[@berkut1637]

Спасибо за информацию! Вот оказывается какая хренатень с подвыпердом))) Это как настройка фортепьяно получается, только в сельском клубе)))

[@ВысоковольтныйМайонез-я1т]

красива!!!! есть разные рукожопы как и пильщики так и сервисов.

[@miizsibiri]

Вчера приобрёл себе ms210 и специально спросил про регулировку оборотов. Консультанты при продаже вообще слышать не слыхивали про завышенные обороты. А сервисном центре ответили, что это не подпадает под гарантию, приносите посмотрим, стоимость 400 руб. При этом это официальный дилер и магазин с хорошей репутацией.

[@sergeymalikov6749]

Спасибо за информацию. Судя по тону монолога, накипело :) Сейчас выбираю из 260 и 361

[@MaxKremenchug]

а че выбирать то? Выше число - выше класс... Вопрос для чего, я вот и МС180 доволен, в саду проблем нету. Правда пока окромя абрикоса на всю длину шины больше не че не попадало. Ну еще тополь пилил диаметром в 2 шины, но это мягкое дерево... Кстати абрикос для прикола смог даже проткнуть торцом))) Да и главное вес маленький и зубья малые - не рвет с рук... П.С. Конечно пробовал Хускварну из разряда 300 каких то, конечно отличается от моего лобзика))) Самое классное это запуск, подсосал кнопочкой и запустил, не нужно предварительно шморгалку дергать, на высоких оборотах пускать и т.д. ДА и пилит веселее...

[@Adrenaline540]

361 без вариантов . В мороз невозможно работать )

[@SaniaT3]

Не у многих, а у всего бензоинструмента надо регулировать максимальные обороты, можно на край самому обогатить смесь, открутив винт, чтобы появился резкий выхлоп, но тахометром на много надёжней. на моей памяти только в одном сервисе-магазине регулировали максимальные обороты.

[@258Dimdim]

да всё грамотно говорит. и сам роботал в таком сервисе и с парнем познакомился он на слух регулирунт всегда получается только он работает там с 12 лет.

[@alfafire774]

Спасибо ! Купил(260) обкатал, обороты на сервисе отрегулировал!

[@Kradiman]

У меня 180 и 361 и ни на том ни на другом нет нужды давать максимальные обороты чего я специально и не делаю. в редких случаях случается, что распилил, момент не поймал, газульку не скинул допустил на секунду-вторую рев моторчика, но это явно не грозит перегревом (увеличением температурного режима) мотора. на максимальных разве что пилорамчики на основе бензопил работают наверно. (не уверен, здравомыслящий человек не будет в свой убыток насиловать мотор). 180 уже седьмой лет ходит (не менял ни кольца ни сальники, только звездочку 1 раз), 361 - 4 года. живу на селе, каждый год 25 кубометров дров готовлю только для себя (еще и на продажу), да и ленточка имеется, и туда время от времени сортимент подтаскиваю - тьфу тьфу, нет проблем. зачем пилу насиловать на максимальных оборотах, будь то даже 14000 - не понимаю.да и в ближайшем городе (120 км от меня) с населением в 70 000 человек все равно нет сервисных центров от штиля простых, не то что там с тахометром. а сохранить новую пилу не получиться даже с регулировкой если постоянно работать на 14000 оборотах (даже по книжке это максимальное количество, а не рекомендуемое и уж явно не среднее для работы ) ни один мотор не выдержит постоянную "максималку". так что в сохранении пилы данные манипуляции наверно играют какую то роль, но не первую и даже не в первой 5 по значимости. все зависит от стиля работы, а с дуру можно и хрен сломать. На авто тоже стоят ограничители оборотов, но извините, я еще не видел ни одного нормального человека, который при езде , ежедневно и принципиально держал обороты двигателя авто на 4000-5500, потому что заводом написано что можно...

[@ЗаводитеЛюдиПчёл]

Интересно Получается ЗОЛОТЫЕ СЛОВА👍👍👍

[@2503Roman]

Всё правильно говорите!

[@johnra6747]

KraDi опережение зажигания там выставлено на максимальные обороты

[@СергейЛогинов-ы7щ]

KraDi у меня 180ая, карбик полетел, 1000р и пила как новая, зачем его разбирать , он стоит копейки!

[@ОлегПономаренко-ж8ф]

Я свой штиль 180 купил, через 7 баков приехал в сервис, а мне мастер говорить что он не будет ниче регулировать. и мол нет нужды. Вот так.

[@TheJotolstopuz]

В 2003 году купил Штиля 180 го. До сих пор живой! Ничего не регулировал. Заливаю масло в бензин как на банке написано. Пила и на даче и на рыбалке выручает. Катается в багажнике автомобиля круглогодично.

[@Alex-bo6jd]

Холостые регулируются для поддержания рабочего процесса пилы чтобы не глохла как в холодном так и в горячем состоянии и что там еще придумывать с холостым ходом.....лучше бензин и масло норм лейте

[@ВадимДрыга-с5в]

Штиль МС260 раннее комплектовался поршневой фирмы MAHLE. Эти поршневые изготовленны из кремнистого алюминия. Присмотритесь - она имеет желтоватый оттенок. А сейчас штиль лепит свои. Цилиндры неплохие, а вот поршня дерьмо. Обычно после 5-6 баков наблюдается некоторое снижение максимальных оборотов, так как предустановки немного забогащенные. Винт регулировки максимальных оборотов можно поправить и самому, не вынимая ограничитель (хода достаточно). Еще в этой модели штиля есть одна хрень. Перекопал всю пилу в поисках подсоса воздуха. Проблема в посадочном гнезде подшипника. Залил бензин в кривошипную камеру и он побежал из-под подшипника. Подшипник живой. Проблему решил фиксатором для втулок. (по желанию клиента).

[@ЮрийРжевский-т5х]

Сколько работаем Штилями и Хускварнами разных моделей, максимум что регулировали, так это холостые, про максимальные и знать не знали, но проблем не было. У самого была 250 - тая модель, два года на сучках в делянке, потом другу отдал на рубку срубов, у него отработала еще столько же. Сейчас у меня Штиль 361 куплен в 2005 году, работает до сих пор, менял кольца и подшипники с сальниками. С 260-ми была на двух пилах проблема, рассыпались подшипники на коленвале, причем почти на новых, около месяца работы, такая же беда встречалась когда-то на 257-х Хускварнах. Клины бывали, но далеко не на новых пилах.

[@СерыйЛитвин-ш5г]

Согласен с вами! Как брал себе штиля мне сказали что 7 баков проработать в нормальном режиме и на регулировку . 8 лет полёт нормальный! Штиль это сила и не жалею что приобрёл пилу именно этой марки! Хотя и дорого но она стоит своих денег!

[@ПавелГаценко-ь1ч]

Спасибо вам большое, за доброе и информативное видер. Вы на своём месте !!!

[@belgorodevgen]

Парни, я продаю и ремонтирую штилей, это одни из самых без проблемных пил, и моё мнение они лучше хузкварны

[@Chogall3295]

Бытовые Хуски сейчас УГ

[@РемонтОкоП]

Евгений Белгород чем он лучше ?!

[@Chogall3295]

Штиль удобнее собирать/разбирать. В какой-то степени, больше взаимозаменяемых деталей у разных моделей (от 170 до 250 одинаковые маслонасос, сальники, сцепление-звёздочка). У MS 180 в карбе нет ускорителя, у 236/240 Хуски он мало того, что есть, так ещё 2-mix, двухкамерный карб даже китайский в 2 раза дороже простого

[@ЮрийКовалев-б5ж]

Хускварна повелась на ,,угрозы зеленых,,и в угоду им задушила классные пилы.Не стало 137й и 142й,это были хиты из бытовухи,ни чем не уступавшие Штилю(основному конкуренту!) А Штиль не выеживался!

[@Chogall3295]

У 137 и 142 тоже ускорители есть, но он глушится (единственный раз пробовал - не помогло). Их сейчас делают китайцы под марками Greenline и Piran. Либо можно отремонтировать оригинал greenline-tools.ru/tovary/?id=358 www.pi-la.ru/object.php?id=453

[@КонстантинКизим-и5у]

На 100% прав, когдато. давно. это делали,теперь полностью. забыли.

[@НиколайАн-п4ц]

Инфа полезна для тех кто ценит свою технику! А то ,что Слава кидает запчасти и инструмент-это ловкость рук! (Будешь медленно работать-можешь ни-че-го не заработать!)

[@АлександрБунчужный-ф5ф]

Все правильно говорит,у нас именно так и делают!Как он сказал в видео.

[@ivansibir42r]

Спасибо взял на заметку

[@nikolopulas]

Грамотно! Спасибо за информацию. В моем городе сервиса нет, жаль

[@zloisashko]

Спасибо!!! очень ценная информация.

[@nikolaypolishuk7330]

Олександр О жюж

[@ВалераХрипунов-с8э]

Купил 230 отработал 2 дня проверил обороты 16800 убрал ,через неделю проверил 15200 убрал пока держит штиль китайской сборки пилой доволен, топливо добавил сразу смесь была бедненькой не всегда на заводе нормальные регулировки штиль не первый были и хускварны но тахометром пользуюсь хотя бы раз в неделю я уже говорил что коллегии на глаз крутнули 2, 290х свечи улители с резьбой.

[@Karapet86]

А мне говорили на 310 после обкатки тоже подрегулировать.. но я не пошел, а сейчас понимаю что зря.. хотя мне кажется что она больше недокручивает чем перекручивает..

[@fedorfilimonov7986]

Мне при продаже, продавец сказал так - 2 раза в году(весной и осенью) у Штиля идёт бесплатная сервисная компания, приноси свою 260-ю и там всё осмотрят и при необходимости отрегулируют. Теперь понятно, что не зря сказал.

[@Zevs21-h2q]

Я работал в зеленстрое и когда нас пересаживали на штиль,нам говорили что после 5 бачков отвозить в сервис и регулировать карбюратор.На хускварне после бачка или двух после обкатки надо возить на регулирование карбюратора.

[@VyacheslavRS]

Валера Геращенко Запомните этого грамотного диллера. их мало

[@СтаниславКорзунов]

Вячеслав,подскажите пожалуйста,пила штиль мс260,стала работать со стуком,работает как то звонко,думал,что коленвалу приходит пипец,но люди говорят что можно этот звук как то исправить,что это может быть????или все таки готовиться к ремонту?

[@Zevs21-h2q]

Этот дилер продаёт штили и они посоветовали нашему начальству чтобы работники знали как новые штили обкатывать.

[@VyacheslavRS]

Станислав Корзунов Попробуйте запустить без сцепления. (снять все с червяком маслонасоса). часто корзинка и звездочка стучит. Если все равно звенит,маховик туда-сюда покачайте(покрутите). будет лязгать-это поршень,тогда ремонт..

[@ПсковскийРемесленник]

Приятно видеть земляка из Псковской области)))

[@ВладимирСбориков]

Три вида топливной смеси - "обеднённая","нормальная" и "обогащённая". Ту или инную,устанавливается регулировкой карбюратора. С завода,карбюратор настроен на период обкатки т.е "обогащённая смесь",это когда много топлива и мало воздуха. После обкатки,карбюратор необходимо отрегулировать на эксплуатационный режим,т.е. на нормальную смесь (бензин+воздух). Как это делается,подробно описано в любой инструкции по эксплуатации на пилы сделанные в СССР (Урал - 2Т, Дружба, Тайга ...), да и на всех мотоциклах того же периода.

[@ЮрийАндропов-ы7т]

не сравнивай мотоциклы ссср с немецкой техникой. В сссровской технике допуска по сопряженным деталям плюс-минус километр, а в нормальной технике они прецизионные, и в обкатке если и нуждаются, то в самой минимальной.

[@ВладимирПотёмкин-п7ц]

Как часто нужно регулировать карбюратор? Каждые 7-10бачков??? Или только 1 раз при обкатке? Или 1 раз в 2 месяца, если 35-40 кубов дров распиливается? Вообщем как часто нужно регулировать чтобы не запороть? Спасибо.

[@vaclov1402]

Кстати Вячеслав попробуйте снять ролик с тахометр ом и стробоскопом на телефоне тоже интересно сравнить обороты!

[@vaclov1402]

На сверлильном пробовал сверять примерно в пределах 100 оборотов совпадало

[@НиколайРыкачев-ю2у]

Инфа 100%. Нельзя регулировать карбюратор двухтактника на слух,рискуете подать бедную смесь на повышенных оборотах.Результат-клин и замена ЦПГ.

[@максипулька]

у меня кайская пила кратон уже лет пять работает на ура,заменил только пружину стартера.до этого была хуска 240 новую брал наебался с ней от души и через год просто выкинул вот так бывает

[@maksznak3786]

Евгений Бор

[@ЕленаКузнецова-у4с]

Было такое, отнёсли свою 260 по акции в сервис, обороты были завышены, повезло проблем небыло

[@мотооффроад]

хоть кто то просто правду сказал.

[@ДмитрийЖданов-о9ф]

На 180 может стоять ТРИ карбюратора, и с каждым указаны разные максимальные обороты. Современные - самые тихоходные и пилят хуже. Это перестраховка от китайской сборки? И можно ли ставить старый карбюратор или поднять обороты на новом? Раньше посмеивался над "штиль уже не тот", но стоит сравнить как пилит пила 2005 года и современная - смех пропадает.

[@ИринаСеньковская-о5п]

👍 только купил 250) Так и с делаю)Слава богу что ты хоть ведешь канал)

[@ОлегЗаводян]

Я тоже купил 250 не носил в сервис 2года уже пилю. Ты носил пилу в сервис какие обороты

[@ПетрДержальцев]

260 моего друга куплен давно,но работал мало.недавно я его проверил и да,он крутился в пятнашку. настчёт ограничителя,он был в упоре и мешал выкрутить винт Н,пришлось мля выковырять лишнюю запчасть😂

[@МихаилСмородников-д1л]

Спасибо за добрый совет

[@ЦибуляШнобель]

Ещё в оригинальных карбюраторах есть такая пакость как насос ускоритель, ремонт на копейку, глушится и всё. В сервисах развод на новый.

[@VyacheslavRS]

когда рука опухнет,тоже можно просто отрубить,а не попадаться на развод,лечить

[@Сергей-ю2н2ж]

Я когда то давно купил хускварну 365, мне сказали и я возил, сейчас купил фс 450 , тоже сказали после 6-10 бачков к ним приехать

[@user-rasta777-rai]

Я даже и не знал что есть тахометр для таких целей. Всё ушами да и твоего совета прислушался чтоб он простреливал митет просто пулимет. А ещё брат на саляре штиль работает. Был выходной я другой человек пилил ну и налил саляры и пилил им заправки три вот сейчас поршень менял с колечками!!! Хохма!

[@НиколайПрокопьев-ф6м]

Здравствуйте! Спасибо! Полезное на мой взгляд видео!

[@maraderd2489]

Люди говорят раньше по 10 лет отрабатывало. Просто сейчас средняя цена это китайская сборка, а её можешь всю жизнь настраивать и всё равно она сдохнет. А что то качественное купить люди не могут. Пол года назад выбирал триммер., так, не китайский самый слабый штиль начинается от 12т.р.,японский ECHO начинается от 16т.р.

[@kostya02626]

Спасибо за ценные советы. Думаю ты грамотный мастер.

[@СергейЧерников-ч8д]

Спасибо.С 260 так и было.В сервисе только за деньги отрегулировали)

[@user-eo2cy4wi2x]

под ан дрозд полно программ тахометром Так что можно и самому отрегулировать и это касается не только бензопил

[@yuriy6414]

Если в паспорте на продукцию не написано, что после 7-10 баков нужно идти в сервис, и после этого продукт начинает вести себя не в соответствии с заявленными характеристиками. То это косяк производителя и пусть меняет/обслуживает за свой счёт.

[@ДмитрийВенедов]

Лайк и подписка тебе добрый человек с расшатанными нервами). Хочу купить 260 тый для дома. Пооезная инфа. Только диллеры поржали с этого, говорят нечего туда лазить, мы сто раз так делали. Не очкуй!))) Теперь даже и не знаю что делать, хуску выбирать чтоль. .

[@sthilthemiracleofalteratio9572]

Надо два раза в год привозить в официальный сервис STIHL на бесплатное тех.обслуживание ,апрель ,октябрь там все на вышем уровне👍

[@tamito9298]

это в инструкции даже написано что надо регулировать после обкатки

[@ABTO-w4c]

Нда,все - таки правильно гласит пословица - Знание_сила!😉👏👍

[@СтилинКот]

Только что возил свой 230 и товарищ к которому попала моя пила в первые слышал что после десяти бочков требуется регулировка, очень сильно удивился. Вот так бывает

[@АлексейСкрябин-н7п]

спасибо поучительно сам продаю stihl

[@АлександрМишуков-м3ж]

При не использовании пилы, течет масло с бака. На 180 такого не было.

[@ТалгатМендалин]

Я регулирую на слух и на тягу в бревне обычно топливо даю больше и так они ходят дольше

[@АнтонЩёкин-р7н]

Хотел недавно в "Техносаде"(на Дмитровском/Москва) купить фиксатор поршня,так на меня "сервисмены" как на дурака смотрели! "Да засунь верёвку!-мы сами так делаем!" - Хотел сказать,что бы они себе её засунули в ...пилу! А ещё "дилеры" - конура с продавленным диваном и аквариум с рыбками!

[@СергейСоболев-я2х]

Спасибо,очень понравился обзор,а,главное,очень полезный.

[@РифхатАлиев-ж5й]

Хорош чел но это привычка бросать детали просто бесит😬

[@Трамп-ъ2т]

Меня тоже бесит. 😡😠

[@ОлегМолчанов-з6к]

Здравствуйте! Подскажите а на МС-180 это нужно делать? Китай 2021 год производства.

[@TheQwertyuiop1472583]

Там один винт с левой резьбой. Закручиваем до упора, потом откручиваем на 2 оборота по часовой стрелке. В большинстве случаев этого достаточно. Но если есть тахометр (на али можно купить за 400 руб), то 2800 на холостом ходу и 13,5 тыс максимальные обороты на полностью открытом дросселе (нажатой ручке газа), крутим этот же винт, настраивая холостые на прогретой пиле, закручивая винт против часовой. Полезно после настройки оставить тахометр на пиле и поработать на 9 тыс. оборотах, чтобы запомнить этот режим- это оптимальные рабочие обороты пилы.

[@baksbaks-fl5if]

длагодарю очень доходчего.

[@warvar]

А правда что на мс 250 вместо топливного ускорителя можно вставить резинку и провал изчезнет и глохнуть не будет,на сервисцентре сказали меняй карбюратор 70€ стоит

[@VyacheslavRS]

suncai geokka Есть ремкомплекты насоса ускорителя. Могу артикул для заказа(у вашего диллера) скинуть. Если сильно износило колодец,тогда просто глушите это место. Резинка,как вариант,но советую заклеить наглухо...

[@Ivan-ivan1234]

Купил MS170 в фирменном магазине упредили,что после выработки 3 литров топлива сделать ТО.Сделали и записали в гарантийном талоне отметку.Зарегился на сайте штил и продлили гарантию ещё на год.

[@dzmitrydurasau8565]

В инструкции нет - поэтому и не говорят. И Штиль им не говорит этого делать. Т.к. дилеры информацию при продаже пилы клиенту должны давать по определенному Штилем шаблону . Но в инструкции сказано зато протянуть болты на цилиндре после 10 бачков. Вообще в идеале верхние лучше дать чуть ниже рекомендуемых, а холостые чуть выше.

[@andreityshkevich9617]

Добрый день что можете сказать про штиль 210 для дачи

[@sapper6586]

Спасибо кратко и по делу!

[@sharkarianec1]

Регулировать надо конечно, но вроде как на первых бачках пила проходит обкатку и движок придушивается карбюратором. После обкатки задушка снимается. Так получается что обороты потом наоборот увеличивают, а не уменьшают. С чего это они вместо обкаточных 10000-11000, при норме в 12000, станут 13000-15000? Значит хозяин сам нарегулировал, пломбы на регулировке ведь не ставят.

[@ВячеславВолодин-ц8д]

Вячеслав, скажите купил новую пилу 250 и какое масло лучше лить в банзин синтетику или миниралку? И про масло в цепь можно ли лить моторное масло или индустриальное ?

[@ИванИванов-й8ф4т]

Мне сказали при покупке пилы что нужно нести на регулировку. Один из Магазинов 220в. Спб.

[@ЮрийКораблин-ш5у]

У нас в Калининграде сервисмены говорят, что не надо ничего регулировать - типа на заводе все установлено как надо

[@ДмитрийВенедов]

Сегодня задавал в сервисе вопрос о регулировке. Посмеялись там надо мной, сказали тоже ничего там крутить не нужно. Украина Днепр.

[@igorboldin388]

Только не болт , а винт. Болт под ключ. Что под отвёртку, то винт. )

[@ВиталийМотринец]

Уменя штиль 26 работал 10 лет без сервиса а 260 типа обезстельно на сервис иначе згорит значит штиль точно уже не тот

[@РАЗНОСТОРОННИЙКАНАЛОТАДОЯ]

Скажи если звенья цепи застопорились и не двигаются то как их расшевелить? В бензин положить или еще что?

[@ПестеревВячеслав]

В воду просто положи на сутки

[@mr.matvey6794]

Спасибо.Говорят но не везде.

[@ВалераХрипунов-с8э]

Когда я брал штиля мне сказали через месяц привезти на проверку оборотов бесплатно но думаю за месяц в лесу с оборотами в 17000 могла пила пойти в чермет у нас под гарантию не попадает 180й в лесничество брали 290х в магазине сказали в течении 2х лет проверка оборотов бесплатно это не замена фильтров ит,д

[@ms_Sever]

Спасибо. Я предполагал что там проблема

[@ВикторЕремин-ц8ь]

все пилы собираются в Китае уже с 2013 года так что не равняйте с предыдушими

[@drevniykv]

Вячеслав,ну ты же сам работаешь в сервисе,для нас все показываешь,покажи или сделай видео или если у тебя такое есть,дай ссылку(на твоем канале много видео).Или подскажи конкретно ,куда крутить и приблизительно сколько винт Н чтобы убавить обороты(по тахометру холостые 2800 а макс-15600 показал китайский тахометр).Пила 2003 года ,поршневая в очень хор.состоянии ,судя по компресии и внешнему осмотру из впускных и выпускных окон(работала первые 4 года интенсивно,а потом изредка),карбюратор вальбро 215 без ускорителя.производства mexico.Крутанул винт Н против часовой где то на 35 градусов.Результат:обороты не упали,при нажатии на полный газ обороты начали "плавать",от максимальных до средних,пожалел что полез.Поставил винт на место -то же самое-плпвают.Что может быть?Проблемы с зажиганием,с искрообразованием на высоких оборотах?

[@ІгорРезнік-ш8щ]

Напишу и я свой коммент для любителей статистики.... Пару дней назад - завёл свой Урал-2 электрон (СССР) и тахометром померял обороты.... на старте он выдал 12500об/мин. а в конце, обороты упали до 9600об/мин. ручку газа, держал где-то 10сек.... (есть видео...)

[@kost9354]

И?

[@ІгорРезнік-ш8щ]

@@kost9354 😊 Ну "И" всё....

[@ЯрославЗаболотский-я2с]

Штиль уже не тот. Прежний, не нуждался в регулировках.

[@redbull5781]

Вот как 180 регулировки.Думал брать штиль 260,361 или хуску 365 сделал ход конём и взял zomax 7501

[@sharkarianec1]

Нуждался, но можно продолжать работать на обкаточных оборотах и с чуть сниженной полной мощностью. Для пилы это только лучше.

[@ЮрийКолпаков-т7ю]

Такой прямо на пилу себе прикрепил.И моточасы считает.

[@СтепанРаднаев]

Дааа маэстро!!!! Про тахометр ежу понятно, что на слух обороты не поймаешь. А за 400 км.от нас.пункта и так на слух проканает. Для вальщиков бензапила всего лишь расходник и средство по быстрому добыванию денег и отношение к инструменту соответственное. Благо штилей в любом захолустье дохера.

[@dmxumrrk332]

Наверное, видос не для них, а для тех, кто хочет работать своим штилем не так же часто, но подольше.