Tap to unmute

Ce s-a întâmplat în locomotiva implicată în tragedia din Galați, înainte de accident

  Рет қаралды 49,321

Știrile ProTV

Știrile ProTV

Күн бұрын

Пікірлер: 103
@Nucatica
@Nucatica Жыл бұрын
Eu daca nu fac ITP-ul la mașina nu pot circula. Lor de ce li se îngăduie să lucreze cu utilaj fara reparație capitală la termen?
@alexmorph3us
@alexmorph3us Жыл бұрын
Daca nu sunt bani alocati de la guvern pt sistemul feroviar. Vina este a politicului pe care nu l-a interesat. Singura varianta ar fi sa anuleze 80% din trenuri pentru ca materialul rulant e foarte invechit. O alta vina ar mai fi si a ARF-ului care nu a facut mai nimic in toti acesti ani pt a accesa fonduri europene. E singura institutie care a fost creata tocmai in acest scop intrucat CFR-ul nu a fost eligibil niciodata pentru a accesa aceste fonduri din cate am inteles.
@vladmihai306
@vladmihai306 Жыл бұрын
pentru ca, asa cum a zis si in video, 80% din trenuri n-ar mai circula si sistemul feroviar n-ar mai functiona
@klaudam4821
@klaudam4821 Жыл бұрын
La o revizie capitala se inlocuiesc absolut toate componentele de pe masina. La un ITP nu cred ca inlocuiti motor, suspensie, etc deci comparatia e cam neinspirata. Fara suparare.
@danutolteanu3193
@danutolteanu3193 Жыл бұрын
@@klaudam4821 Dn . IDM Popescu Matei este pensionar de la St Comănești și știe cu cine putea fi schimbat Ceaușescu . Un IDM din St Comănești , a spus că sînt DILIMAKI . Sînt fan CFR din 1956 .
@andreipobega3010
@andreipobega3010 Жыл бұрын
​@@alexmorph3ussăptămâna trecută a luat foc o locomotivă malaxa 1000 din 1937
@mariapopescu2908
@mariapopescu2908 Жыл бұрын
Toti directoriii ar trebui luati la raspundere Dar cine sa i ia la raspundere p sd eul ? Niciodata
@andreipobega3010
@andreipobega3010 Жыл бұрын
🎉🎉🎉❤❤
@andreiioanchiriac
@andreiioanchiriac Жыл бұрын
Ce bine ii zice Grindeanu. Avem un ministru pus politic Grindeanu a fost prim ministru, șef la Ancom și apoi ministrul transporturilor E ca și cum tanti Lenuța de la curățenie e pusă șef de 3 ori. Tot sistemul de stat trebuie supus unui audit extern iar cei ce freacă menta pe banii noștri să fie dați afară.
@andreipobega3010
@andreipobega3010 Жыл бұрын
🎉🎉🎉
@puscasuadrian581
@puscasuadrian581 Жыл бұрын
Pentru reporterul narator: locomotiva este de tip EC 3400,, chilovați" nu EC 3400 ka dublu ve😂😂😂
@alexandrumihaileanu3860
@alexandrumihaileanu3860 Жыл бұрын
O "bobică".
@marianl8718
@marianl8718 Жыл бұрын
Cum adică s-a blocat graduatorul LA VALOAREA MAXIMĂ ? Se poate aşa ceva ? Din nou explicații incomplete !
@alexandrumihaileanu3860
@alexandrumihaileanu3860 Жыл бұрын
@@marianl8718 Graduatorul putea ajunge necomandat la ultima treaptă, (la valoarea maximă)? Iar în condițiile acestea putea fi deconectat disjunctorul? Sau putea fi coborât pantograful?
@marianl8718
@marianl8718 Жыл бұрын
@@alexandrumihaileanu3860 Nici eu nu ştiu, că nu sunt de meserie. Ştiu că graduatorul ăsta trebuie să treacă prin toate valorile de tensiune până când ajunge la valoarea maximă şi nu poate să "scape" dintr-o dată la valoarea 40 ! Deşi se pare că tocmai asta s-a întâmplat !
@marianl8718
@marianl8718 Жыл бұрын
@@alexandrumihaileanu3860 S-ar putea ca graduatorul să fi rămas blocat la valoarea maximă pe când locomotiva parcurgea un traseu al ei obişnuit, cu viteza aceea. A rămas blocat acolo chiar şi după oprire, iar mecanicul nu şi-a dat seama sau nu a observat. Totuşi aparatele ar fi trebuit să îi indice asta. Chiar dacă a oprit curentul, probabil că nu a mai avut timp să oprească.
@robertvancica3628
@robertvancica3628 Жыл бұрын
Nu se putea deconecta de la curentul de la liniile de tensiune, nu ai nici un sistem de siguranta..
@cristiandobre7983
@cristiandobre7983 Жыл бұрын
trebuie sa moară cineva casa poată să se facă ceva că la noi la nimenea
@mariapopescu2908
@mariapopescu2908 Жыл бұрын
Cine a fost la putere de ani de zile ? P s d normai
@paulleggott1201
@paulleggott1201 Жыл бұрын
PNL și PDL au aceeași vină
@ioannemes5379
@ioannemes5379 Жыл бұрын
Auzi la asta cu comentariul lui Cică un..procuror.verifică Ce verifică..?..acel procuror că nu știe chiar nimic despre.locomotive Deci anchetă..verificări despre starea locomotivei..facută de..procuror Ce competențe are acel procuror în locomotive..să..verifice..de vreme ce nu știe chiar nimic de partea tehnica a locomotivelor...da verifică
@bogdanferu1160
@bogdanferu1160 Жыл бұрын
Ar trebui schimbate toate trenurile de la noi... si bineinteles, schimbata complet infrastructura feroviara... acest lucru ar dura pana la 2 decenii... iar acest lucru trebuia inceput din anii 2000 si abia acum ne-am fi putut lauda si noi cu trenuri ca in spania, franta sau germania... doar ca la noi oamenii din conducere nu se gandesc pe plan indepartat niciodata... numai pe plan scurt... si asta dupa ce isi asigura ei traiul lor de lux cu tot cu rudele lor...
@romb1818
@romb1818 Жыл бұрын
De ce, nu "mai bine" cumparam arme si avioanele second hand de la straini? 🤦
@andreipobega3010
@andreipobega3010 Жыл бұрын
​@@romb1818este vorba despre 7521 trenul de Galați Mărășești care trebuia să plece la ora 19 27 dar din păcate locomotiva avut o defecțiune la sistemul de tracțiune a motoarelor
@3758b
@3758b Жыл бұрын
Asa conducători asa infrastructura veche de 20,30 anii ne meritam soarta.
@danutolteanu3193
@danutolteanu3193 Жыл бұрын
De ce nu ne-a instruit Europa Liberă ( ? ? ) să-l alegem președinte , pe Corneliu Mănescu ! În 1986 dn . Nicolae Popovici era Procuror General și știa cu cine putea fi schimbat Ceaușescu ! ! D-zeu . îți dă ,dar nu-ți bagă-n traistă . Mă cunoaște dn . Nan Florin de la IRLU Dej .
@andreipobega3010
@andreipobega3010 Жыл бұрын
​@@danutolteanu3193😅😅😅
@dr2b57
@dr2b57 6 ай бұрын
Deși producem la Craiova locomotive care se vând la export în Elveția, Norvegia etc nu schimbam parcul învechit.Bine ca sunt bani pt avioane și tancuri americănești.😡
@MrFlorin226
@MrFlorin226 Жыл бұрын
E foarte ciudat cum de mecanicul nu poate întrerupe alimentarea motorului (sau nu-l poate opri prin alt procedeu) în caz de urgență. Astea-s prostii care se servesc necunoscatorilor prin mijloacele media.
@andreipobega3010
@andreipobega3010 Жыл бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉 până la urmă locomotiva dacă a fost fabricată în 1983 eu avut garanție 25 de ani înseamnă că ai ieșit din garanție și trebuia scoasă din circulație dar din păcate astfel de locomotive încă Mai circulă am văzut astfel de lucru motive și la Astra Trans carpatic grup feroviar român transferoviar grup cargo Trans vagon aproape toți operatorii feroviari au locomotive produse în Serbia astfel de locomotive circulă și în Ungaria Grecia dar preponderent în țările fostei iugoslavi cum ar fi Serbia Croația Muntenegru în Macedonia de Nord Bosnia Herțegovina în aceste țări se întâlnesc locomotivele ice
@mihailvoinea562
@mihailvoinea562 Жыл бұрын
După atâtea guverne psd-iste, oare ce mai funcționează în România...???
@Ciprian390
@Ciprian390 7 күн бұрын
Mecanicul, locomotivei, putea. Lasa jos pantograful. Si, o deconecta. De la retea si Astfel, o oprea. Dar, nu- a facuto!
@georgecalistruofficial
@georgecalistruofficial Жыл бұрын
Grindeanu care nu are habar de transporturi.
@Ca_0727
@Ca_0727 Жыл бұрын
Cat de romaneste suna locomotiva a iesit din revizie in acea dimineata pai oricum si pe mai cauta sa circule? condoleante familiei si insanatosire rapida ranitilor: sper ca cei responsabili inclusiv ministrul transporturilor sa luati cate 30-40 de ani inchisoare
@andreipobega3010
@andreipobega3010 Жыл бұрын
🎉🎉🎉
@nekakampeputinșipefaniilui
@nekakampeputinșipefaniilui Жыл бұрын
Don' director, mai bine zi așa: "Le vom număra, să fie toate!" Aiurea, le va verifica...
@marianl8718
@marianl8718 Жыл бұрын
Ce-i aia "revizie capitală" ? Poate cineva să verifice starea fiecărui comutator sau altceva care se află într-o locomotivă ? Şi poate să fie sigur că dacă acel ansamblu funcționează bine, el nu se va putea defecta în următoarele ore ? Trebuie văzut ce a funcționat defectuos şi mai ales DE CE a funcționat defectuos !
@tudortroanca4158
@tudortroanca4158 Жыл бұрын
La astia la 94 la ora se ridica de bot locomotiva😂😂. Da e corect ca te baga in nirvana la 94 la ora cand ei merg cu 25 majoritatea timpului
@holdisviorel397
@holdisviorel397 Жыл бұрын
Locomotivele se repară numai pe hârtie și pesele se schimbă pe hârtie doar bani se duc în portofelele lor mai vreți ceva.
@danutolteanu3193
@danutolteanu3193 Жыл бұрын
Cine a solicitat schimbarea graduatoarelor clasice ?
@mojo.j0j0
@mojo.j0j0 Жыл бұрын
0:51 Auzi bai baiatule, locomotiva s-a ridicat de bot in sus, dădea impresia ca da sa zboare, bai esti nebun? Ce ai mâncat tati? Nici tgv-u nu are apucături din astea.
@mariapopescu2908
@mariapopescu2908 Жыл бұрын
Se fac reviziile doat pe hirtie cred
@reyalo4493
@reyalo4493 Жыл бұрын
la galati e o super gara dar si cele mai proaste trenuri
@klaudam4821
@klaudam4821 Жыл бұрын
Aici e vorba de incompetenta in managementul companiei. Nepasare si durere la basca...
@andreipobega3010
@andreipobega3010 Жыл бұрын
Rușine ministerului transporturilor
@LiviuHomalăulSectar
@LiviuHomalăulSectar Жыл бұрын
Colonia oamenilor buni de nimic
@mariapopescu2908
@mariapopescu2908 Жыл бұрын
Si p nl normal e de vina
@monoranuvali1677
@monoranuvali1677 Жыл бұрын
De vin e parlamentul, nu CFR-ul , daca statul nu investete in infrastructura asa se intampla
@bicabica4003
@bicabica4003 Жыл бұрын
Corect Sincer eu nu înțeleg ce fac acei parlamentari în afarâ de circ scandaluri violente bărfe minciuni atacuri la președinte non stop asta fac parlamentarii noștri care din păcate au niște salarii ffffff mari drept care nu le merită aviz SIMION ,ȘOȘOACĂ ,ETC
@danielstefan4986
@danielstefan4986 Жыл бұрын
De ce a trebuit sa existe persoane, in vagonul lovit? Am inteles, accidentul s-a produs din cauza locomotivei, dar oare, mecanicul a anuntat prin radio ca locomotiva nu poate fi oprita? S-a intamplat ca impactul a fost intre o locomotiva si un vadon in care erau doar 2-3 pasageri\angajati GFR, dar daca in locul acelui vagon ar fi fost un lant intreg de vagoane, tot asa, ...... nu s-ar fi anuntat ca ele sa fie in intregime eliberate. Cica, doamna respectiva de 52 ani, statea pe scara vagonului, WTF !!!
@emisandita7661
@emisandita7661 Жыл бұрын
Faptul ca Preoteasa pronunță "gradulator" imi arata mie cat de incompetent este.
@alexandrumihaileanu3860
@alexandrumihaileanu3860 Жыл бұрын
În timpul accelerării necomandate ca urmare a unei defecțiuni, disjunctorul putea fi decuplat? Pantograful putea fi coborât?
@marianl8718
@marianl8718 Жыл бұрын
Asta m-ar fi interesat şi pe mine, dacă nu s-ar fi putut întrerupe alimentarea locomotivei, care apoi să fie frânată obişnuit.
@robo_374
@robo_374 Жыл бұрын
@@marianl8718 Se poate, dar trebuie sa si ajungi la butonul de decuplare. Cand ti se duce graduatorul spre treapta maxima rapid la EC-ul izolat te cam pune in fund. E foarte brusca accelerarea.
@marianl8718
@marianl8718 Жыл бұрын
@@robo_374 Probabil că aşa este, mai ales la locomotiva singură. Totuşi nu înțeleg cum de s-a dus graduatorul la valoarea maximă ! Este posibil să fi rămas blocat acolo de la vreo călătorie anterioară ?
@robo_374
@robo_374 Жыл бұрын
@@marianl8718 Graduatorul ala era comandat de un motor de curent continuu. In anul 2002 cand s-a facut modernizat de catre INDA s-a schimbat cu un motor de curent alternativ comandat de un circuit electric. Doar ca acel circuit electric era partial cu probleme si in anumite situatii comanda ca gratuatorul sa se duca pana in treapta 40 indiferent daca tu dadeai comanda de intoarcere la treapta inferioara, la 0 sau franare electrica. Practic pana nu ajungea la treapta 40 nu reactiona la nici o comanda. Singura optiune era deconectarea disjunctorului si franarea. Dar asta inseamna ca mecanicul sa constientizeze ce se intampla si sa actioneze rapid, pentru ca o locomotiva electrica, izolata, accelereaza foarte, foarte rapid si te poate arunca si de pe scaun in astfel de situatii.
@marianl8718
@marianl8718 Жыл бұрын
@@robo_374 Iată ceva mai multă lumină în legătură cu ceea ce s-ar fi putut întâmpla. Totuşi trebuie descoperit de ce acel motor de curent alternativ în general funcționează bine şi doar uneori funcționează prost ! Este probabil implicată şi partea elecronică aici. Cred că asemenea accidente nu ar fi fost posibile dacă locomotivele ar fi fost lăsate nemodernizate. Trebuie descoperit ce s-a întâmplat, pentru că este foarte periculoasă treaba !
@sanduguita1589
@sanduguita1589 Жыл бұрын
GRINDEANU MERITA PENSIE SPECIALA SI CEVA SPORURI NESIMTITE CA NU POATE TRAI NUMAI DIN FURTURI
@andreipobega3010
@andreipobega3010 Жыл бұрын
Nu se fac investiții în infrastructură indiferent că vorbim de infrastructură rutieră feroviară sau aeriană
@doreltoma7840
@doreltoma7840 3 ай бұрын
Locomotiva implicată este una de tipul EC de 3400 kilowați... Nu una de tip EC 3400 ca (k) dublu v (w). Sau sa utilizat probabil inteligența artificială pentru a se da această explicatie?
@panainterobert4195
@panainterobert4195 Жыл бұрын
Îi ca și normal trenuri și lini de tren sunt vai de capul lor
@RoverWaters
@RoverWaters Жыл бұрын
s-a blocat cablu de acceleratie 😐
@daculdecebalusrex
@daculdecebalusrex Жыл бұрын
Nu confunda căruța ta cu calul murguț, cu o locomotivă made craiova
@paulwhite1691
@paulwhite1691 Жыл бұрын
Solutia e simpla:locomotive Smartron de la Siemens.
@alexmorph3us
@alexmorph3us Жыл бұрын
Si eu zic la fel. Ar fi singurele capabile sa inlocuiasca EA-urile noastre mai ales ca sunt exploatate la greu in mai toate statele din Europa Centrala. Pana si bulgarii au introdus cateva la serviciul lor de calatori. Dar ce nu inteleg eu e de ce nu sunt chemati la licitatii?
@constantinconstantin7609
@constantinconstantin7609 Ай бұрын
Avem pensi speciale ce să facem cu locomotive noi mănîncă aștia cu pensii speciale 50 locomotive noi în fiecare lună😂
@ufohunter9165
@ufohunter9165 Жыл бұрын
locomotivele lui ghita
@luciandinu9797
@luciandinu9797 Жыл бұрын
Locomotive că în UE 😂
@djbogdaaan
@djbogdaaan Жыл бұрын
1983…..
@mushiuletgigi5705
@mushiuletgigi5705 Жыл бұрын
Dar se vede ce ruginituri sunt … din 2000 … Expre sunt lăsate așa pt a le vinde la fier vechi ! Oricum dezastru este nr 1
@eloheiuvicas7158
@eloheiuvicas7158 Жыл бұрын
Ei vor doar să se imbogațeasca, dar de se curitate nui intereseaza
@eloheiuvicas7158
@eloheiuvicas7158 Жыл бұрын
Cfr,, cacăte frate romane
Știrile PRO TV - 30 Decembrie 2024
45:20
Știrile ProTV
Рет қаралды 26 М.
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 30 МЛН
"75 Shocking Natural Disasters Ever Caught on Camera!"
24:06
Quick Top
Рет қаралды 18 МЛН
Viața ca mecanic pe locomotivă | Partea I
16:20
Cristian Dascalu
Рет қаралды 534 М.
Știrile PRO TV - 29 Decembrie 2024
28:00
Știrile ProTV
Рет қаралды 100 М.
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН