Podešavanje kočnica IMT

[@arslodilaver28]

Zar nije jednostavnije stisnut kočnicu 3-4 zuba i nastelovati do kraja odnosno da pakne dodiruju. Uvjek bude ok i jednako nastelovane

[@rankobuvac582]

Poz ..imam lufta u kucistu kocnica na motoruu kako to rijesiti

[@NenadKaric-gb2nb]

Gde si kupio traktor.

[@giga27059]

Video je jako dobar i koristan. Ja imam jednu molbu 😁. Ako možeš detaljnije slikati ili snimiti prednju vuču, takva bi i meni odgovarala. Hvala.

[@ladapower315]

Svaka cast majstore,dobar video i dobar traktor ocuvan💪💪🚜🚜🚜🙋🙋🙋

[@nicebestchannel9176]

ODLiČNO bravo hvala

[@dulijano_]

Hvala na poučnim videima💪

[@slavkom7288]

dobra ti je kabina ,meni moja cela buči,zvoni i vibrira

[@miljenkotkalec]

Na pravim traktorima .... :-)

[@markodautanec3914]

Pa da, imt je dobar traktor, ali ne može se uspoređivati s zapadnjacima (normalno slično godište)

[@stjepanhuzjak]

Hvala... Netko to ne razumije...licenca IMT ide još od Forda 2N i 8N iz 1942 godine, pa masseya pa IMT i sad još i tafe, i sve to uz manje preinake. Prema tome to je krava koja dugo godina daje mlijeko...

[@lukasilec1987]

Hvala ti

[@franjo543]

Da nebus kak on covek kad je dosel dima a baba veli de si se tak nasajbal🤣🤣🤣🤣

[@zoran_l.__]

Stjepan je tu objasnio sve kak spada..mada se ne bi složil s njim oko onoga kaj je podešaval na štangici..to je trebalo podesiti ispod doboša.Ja bi ti dodal jedno bazno podešavanje za slučaj ako je netko tko ne zna kako i kaj petljal po kočnicama..Dakle prvo na štangicama raspustiti da se "ekscentri "vrate do kraja,podesiti ležajeve zadnjih kotača..ako nakon toga kotač na jednom mjestu zapinje doboš je ovalan i tteba ga ravnati ili mjenjati..takve kočnice imaju tendenciju blokiranja...na oko dobro koči ali je opasno, pucaju nitne na oblozi ....postoji pisani trag na netu da je od takvih kočnica pukla truba pod balirkom. Ne treba se truditi da je hod pedale što manji ..ekscentar koji širi pakne a koji to nije radi na načelu poluga /vage ..dakle sila x krak ..i u prvom djelu hoda jako širi pakne da pokupi luft a kasnije se krak smanji dakle moment se pojačava ..ima još ali je gablec gotov

[@stjepanhuzjak]

Da u pravu si .. ja radim to što si ti objasnio kad nove kočnice radim

[@pattmat3486]

Majsture moze jedno pitanje .....sta je priblem da mi jedan pedal od kocnice tvrd i kocnica nista ne primne i nema zracnih kocnic

[@filipkeresa6293]

Pozdrav Stjepan. Jel si možda kad podešavao kočnice na vladimircu t25a? Hvala na odgovoru.

[@lukasilec1987]

Stjepan znaš možda kak podesiti kočnice na Antoniu Carraru? Poluge ima isto ko i imt al nema ovaj čep i maticu u kotaču, ne mogu naci ni jedan video o tome niti ima u manualu. Hvala LP

[@gligorijekostic5191]

Super snimaj sto vise klipova sa imt pozz

[@maidbekric5402]

Pozz Sat od imt 539 obrtomjer ne broji mi jel moze bit do sata il do sajle

[@aaaaa_12345]

Super, ovo i meni treba. Ja imam problem gdje mi nakon par kočenja saspe oblogu u dobošu. Kada skinem doboš vidim da uvjek samo gornja obloga koči a donja ne

[@stjepanhuzjak]

Kod montaže nove obloge uzmi brusilicu i skini 2-3 mm debljine obloge na početku i kraju pakne otprilike 3cm dužine po cijeloj širini pakne, da ne "grize" jako, inace ju potrga kod teškog kocenja... Bit će ko grom.

[@aaaaa_12345]

@@stjepanhuzjak Probaću, hvala puno

[@nikolaantonic3982]

Stjepana, dobro ste sve objasnili, pozdrav iz Srpske Crnje, hvala...🙋

[@lenas1493]

Kako dobiješ da prikolica prije počne kočiti..

[@sasamanceta3519]

I daj mi reci od čega si stavio filter i dali je bolji od originala?

[@TOM-TOM-82]

Šta se makina lepo sjaji, to si ti lakiral?👍

[@Andrija577]

Meni danas otisla membrana na 533.

[@stefandokic425]

Taj je na čačkalu na oglasu?

[@stjepanhuzjak]

Stari oglas....

[@HelenaPevacica]

bilo bi dobro da pokazes kako se pravilno steluju poluosovine

[@stjepanhuzjak]

Planiram ugraditi stražnju trubu sa poluosovinom od 539 (debela špera), dijelove imam jedino treba vremena ...

[@sasamanceta3519]

​@@stjepanhuzjak slaga sam nedavno konusno tanjirasti i izbacio tanku šperu, kad nabavim trubu sa debelom isto ide gore, jer ove tanke su katastrofa...

[@ivantustec6151]

J

[@brklicbrklic2011]

Ee jedno pitanje imam utovarivač fiat-hitachi 160 1997 god i uvijek kada ga upalim baca ulje od mjenjača na čep i sve izlije

[@stjepanhuzjak]

Blokiran odušak ...

[@brklicbrklic2011]

@@stjepanhuzjak ok hvala

[@Anonymous-tc9iq]

Hej kad bi napravio video o remontu kocnica na zetoru xx45 i xx40 seriji. 3 majstora i svaki put pola sezone koci top poslije pocne da zeza jedan koci jedan ne, pa pocne da blokira samim dodirom na pedalu.

[@TOM-TOM-82]

Pa Zetor spada u prave traktore, vele vlasnici da se to ne kvari, a i kad se pokvari da su popravci jeftini.

[@Anonymous-tc9iq]

@@TOM-TOM-82 kvar ( otkaz masine ), za 7 godina ni jednom nije izdao, samo redovan servis. A kocnice ili su fabricka greska ili ne mogu da pronadem pravog majstora.

[@TOM-TOM-82]

@@Anonymous-tc9iq kočnice nisu zajebancija, i mislim da to ne možeš preko KZbina popravljati. A problem je i u nekvalitetnim dijelovima.

[@sasamanceta3519]

Dali si nosač tih španera zavario za podizne poluge ili samo zašarafio? Stavio sam iste pa razmišljam da ih pripecam malo.

[@stjepanhuzjak]

Da moraš zavariti ... Kod oranja šetaju ...

[@sasamanceta3519]

@@stjepanhuzjak i mislio sam da budu šetale, hvala..

[@ivcagrga]

Prijatelju, kako se zovu ove gume oko blatobrana?

[@stjepanhuzjak]

Keder guma... Ima više vrsta ...

[@Ivan-gb4ky]

Majstore, vidim da imas nutra tepih u traktoru, zakaj, znaci nesto?

[@stjepanhuzjak]

Da ne zaprljam parket... 😁

[@Ivan-gb4ky]

@@stjepanhuzjak daj mi reci ak mozda znas kak da u utb kabini smanjim buku? Kaj nek napravim da ne ruzi nutre tak hude

[@Марко25]

Da li je ovo nosac kose gramip dubrava i kako se pokazao ovaj crni vrh šešir zračnog filtera

[@stjepanhuzjak]

Pokazao se zgodan ali bučniji.

[@Марко25]

@@stjepanhuzjak koliko kod vas u hrvatsoj kosta dupli palac bočne kose Gramip dubrava ili što bi u Hercegovinu rekli talijanka inače video o kocnicama vrlo koristan

[@stjepanhuzjak]

@@Марко25 9eur najjeftiniji... Jel to puno?

[@Марко25]

@@stjepanhuzjak hvala na odgovoru mislio sam da su cjene dosta vise

[@matooo2815]

Puno bolje mehanicke kocnice od hidraulicnih!

[@likausrcu3644]

Bolje nisu,samo mozda kao sigurnije,imam 560 stari tip koci ko auto,a imam i 539 koci isto dobro ali moras dobro stati na pedalu!

[@matooo2815]

@@likausrcu3644 treba postelati...

[@nenadkatic3437]

, 👍👏

[@andrejtalevski6079]

Ovo nije pravi imt ovo je tafe

[@antoniobaksaj5919]

Ti si budala

[@stjepanhuzjak]

Ne znam baš

[@TareIMT]

@@stjepanhuzjak Vidim limarija

[@draganuric1571]

Kada ce biti snimak kocnica imt 558

[@sasamanceta3519]

558 ima kočnice??? 😂😂

[@TareIMT]

@@sasamanceta3519 Ima bar moj ludost su nemojte sale kad mislite da samo ima jedan obicni model popisanog 558 ima jos dva Engleski i specijalni za teske poslove i sumu i u mene su vazdusne kocnice i koce prejako

[@sasamanceta3519]

@@TareIMT znam sve kolega, šalim se malo... 🍻

[@sasamanceta3519]

Dal se na istu stranu i na torpedu zatežu kočnice?

[@radokljajic9221]

👍😁