Druze moj ja sam bivsi rukovaoc masina a sada vozac kamiona u Nemackoj prosao sam svakojake servise i majstore ali kao tebe takvog majstora nisam sreo u zivotu ni cuo da postoji takav neki strucnjak. Veliki pozdrav iz Srbije i naklon do poda.
@TomaP77776 сағат бұрын
Hvala na video i priči (neću reći edukaciji, jer mapiranje, kloniranje itd. su mi znanstvena fantastika)😍
@nikolavorkapic72277 сағат бұрын
Gledao sam sve tesko reseno ali prava skola i usput se nadju ljudi isto spremni za prave izazove ,cestitam na uspehu👍🏻
@vladansmeker38498 сағат бұрын
Neki put nije sve u zaradi ,borbu voditi sa samim sobom jer su drugi svi odustali je najteže. Ali ako istraješ do kraja onda postaješ najbolji.To najbolji je jako lepo ali to je pola posla a ako to znaš unovčiti onda si prešao igricu.
@IvanUcman2 сағат бұрын
Štef, čuvaj se da ne izgoriš.... šteta te je za takvi posao. Samo poklon tvoji borbi ..pravi si stručnjak. JCB se ti je zamjerio da radis sad na autima? 😊 Pozdrav iz Slo
@debeli82457 сағат бұрын
Svaka tebi cast, treba imati zivce za to.
@Svemir.9 сағат бұрын
Svaka ti cast, cudo si. Ovakve kvarove ili pronađeš isti dan ili kopaš par mjeseci po autu!
@aleksandarvucicevic55666 сағат бұрын
Svaka čast Stjepane na upornosti i strpljenju!!!
@milosvidovic40379 сағат бұрын
U mom kraju kažu kad je neko Fachman za nešto Alal ti ćufte ! Prvo na strpljenju i upornosti jer većina se nebi baktala sa time toliko jer teško ko može da plati toliku dijagnostiku i toliko uništenih kompijutera motora. Svaka ti čast👏🏻👏🏻👍
@sukaz.328610 сағат бұрын
covek sve zna najaci majstor
@MarinSestan-xp2gn7 сағат бұрын
Najgore je kad dode auto od nekog ko ga nije uspija rjesit problem i tad ti moras provjeravat sve po redu jer neznas sto je petljano prije tebe dok ne dodes do nekakvog traga. I tad dodes do problema koji je rjesiv a rjesenja nema a mora ga biti!!! Vecina ljudi misli da kad spojis dijagnostiku odma znas sto ne valja ali ovo je dokaz da je suprotno. Naklon do poda!!! ja nebi ni uzeja to radit jer imam i drugog posla koji nebi ima vrimena rjesavat a vidim i znam da bi otislo puno vrimena na taj problem jer kad imas problem oko auta vrime nenormalno brzo curi. Bravo i sretno
@TheFamilyMan124 сағат бұрын
Bravo!
@sanjinpokrajac38548 сағат бұрын
Bravo bravo bravo velika pohvala 😊
@IvanGajic-py6fx10 сағат бұрын
Svaka ti cast !!!
@nikolaservis3 сағат бұрын
Redovna situacija,samo što kod mene u kraju niko nikad nije kupio nov ecu,već polovan+kodiranje,ili polovan u paketu sa kljucevima,trasporderom,satom i bsi,em...Inace je taj motor djubre sam po sebi,čim se primeti podizanje nivoa ulja,dizne su gotove bez ikakve dijag greske,za njima dpf i kat..
@silviopoklar78558 сағат бұрын
Svaka cast stjepane,dobre zivce imas
@tomislavkristo4669 сағат бұрын
Svaka cast na trudu i zivcima
@dubravkobozac50677 сағат бұрын
Ma svaka ćast. Bravo
@bursacsistem55629 сағат бұрын
Vidi se da neki djavo,al u pozitivnom smislu.Svaka ti cast!!!
@debeli82457 сағат бұрын
Ovaj video je bio napet ko triler, do kraja nisi znao jel uspio popraviti ili ne..😄
@ivanbrajkovic73812 сағат бұрын
Ako netko zna - Štef zna !!!!.
@bobansupergenije75125 сағат бұрын
Sve se to moglo srediti skoro za dzaba ali treba samo znanje i alat
@kvajeblostari7 сағат бұрын
👍👏👏👌
@nermo19964 сағат бұрын
Je li se dala ubaciti stand alone struja i rjesiti problem
@stjepanhuzjak4 сағат бұрын
Nažalost ne ...
@MarioAPN9 сағат бұрын
Video od Boga za narod.
@lijeskakc10 сағат бұрын
Možda je putem ispal verglec?
@sinisakunic51649 сағат бұрын
Ak nije trul , isplatilo se...
@31011987ful7 сағат бұрын
Tu je bio samo problem fordov servis koji nije znao isprogramirati i postupak zamjene novog racunala.
@stjepanhuzjak4 сағат бұрын
Auto je bio kod NJIH
@stjepanhuzjak4 сағат бұрын
Da bi programirali sa IDS-om potreban je TEAR TAG broj (kojeg nismo imali, inače je zaljepljen na računalu motora) ili konfiguracijski broj po vin broju da se skine AS build datoteka sa Fordovih servera... Ali po tom broju datoteka ne postoji ... Tu je problem FORD!!!
@31011987ful4 сағат бұрын
@@stjepanhuzjak Radim sa ids od 2006g ,po njihovom ako se u sudaru osteti pcm vise nemogu kupit novog i isprogramirati jer nemogu iz stare jedinice izvuc podatke?Po meni su oni kod programiranja novog pcm ostali bez napona ili nes sl i zakljucali pcm.Iako se pomocu ids moze oporaviti i takvo racunalo motora (barem u mazdi)samo se ulazi bez kontakta i u zavrsnom koraku se da kontakt.Da nije koji servis u buzinu kod velike gorice?
@stjepanhuzjakСағат бұрын
@@31011987ful ne bih o lokaciji, a što se tiče napona mislim da je to točno... U videu možeš vidjeti gdje ja koristim svojeg Volva sa kablovima + punjač od 12V jer auto ima dva akumulatora a koliko sam vidio tu je nesto kemijano sa žicama pa PCM dobija nekoliko pluseva sa jednog a nekoliko sa drugog. E upravo mislim da je tu bila njihova greška...
@rokii51065 сағат бұрын
Samo borba...volja jaka...😂
@jandjarmotski77913 сағат бұрын
Koji si ti manijak. Divim se tvojoj upornosti ja bi ga zapalio
@KombiLine10 сағат бұрын
Imamo na stanju 20-ak komada tog modela za dijelove
@stjepanhuzjak10 сағат бұрын
E jeb... Ga sada
@NenadJovanovski-x3m9 сағат бұрын
Koliko si uzeo za taj pasao
@Zlatni20245 сағат бұрын
Najbolje da se takvima još ispovjeda i ovo šta pokazuje i snima nijedan majstor neće pokazat.
@rankojosic78214 сағат бұрын
Molim za kontakt telefon, ako može ili ako neko ima broj. Hvala!
@LazarAleksic6496 сағат бұрын
Inercioni prekidač
@nikolavorkapic72278 сағат бұрын
Boga ti da si blize bilo bi posla ali bas bas
@quattro37276 сағат бұрын
On ne zna od posla kuda udara. Ima posla na pretek
@lavina588 сағат бұрын
Ovi novi auti i motori sa silnom elektronikom su katastrofa 💩😡
@karlovucilovski78992 сағат бұрын
Nebi trebalo biti loše elektronike u autima. Zato ima loše struje (upitna kvaliteta ožičenja) zbog koje se ta elektronika kvari.