Стоит ли брать Ford Explorer? Правда и мифы

[@ВостокДело]

Как владелец данной модели, могу с уверенностью сказать, если бы меня спросили, дал бы примерно такую же характеристику. В целом, аппарат очень хороший.

[@wolta82]

Когда 10-ый раз услышал слово достаточно- решил , что достаточно посмотрел ..

[@АлександрХ-к2к]

Хороший обзор, только звук гляет! Сравнение с 3 Дискавери нужно-та же ценовая каткгория и объемы не меньше

[@sashawarchoon1989]

Как владелец такого аппарата могу с уверенностью сказать, что обзор @хуенно четкий. Пацанам - респект. Все по делу и грамотно.

[@СергейМ-й2г]

В любом авто есть свой гемморой, а этот авто мне нравится, жене хочу купить.

[@inhabitant74]

для экспа moog выпускает плавающие сайленблоки. ходят дольше оригинала.

[@One.LuChan]

Чтобы раздатка жила в ней нужно масло менять раз в 40-50К и будет ходить.

[@Aleksandr-oc2hy]

А что по масло жору? Как быстро или не жрёт?

[@zhoni7027]

У меня ФЭ 2014 года. Брал в салоне в 2015 году. На данный момент пробег 63 тыс. км. Менял только расходники. Все ТО по регламенту и никаких проблем

[@maga316]

Не планируешь продовать

[@zhoni7027]

@@maga316 нет пока. Все устраивает

[@maga316]

@@zhoni7027 подскажите дружище стоитли брать такую тачку планирую купить, вот смотря на отзывы и коментарии побаиваюсь, что посаветуешь

[@zhoni7027]

Я брал с салона. У меня американец. Поэтому в отличие от российской сборки двигатель не заглушен и выдаёт все 297 л.с., тогда как российская сборка 249 л.с. На данный момент пробег 68 тыс. Поменял рулевые тяги, оригиналы стоят по 12,5 тыс тенге, но я взял фирменные дубликаты за 4,5 тыс тенге и поменял втулки стабилизатора за 2100 тенге (оргигинал). Больше ничего по ходовке не делал. Но многие на форумах утверждают, что у них слабая рулевая рейка. Оригинал стоит 500 тыс тенге (сейчас может дороже). У меня пока с этим проблем нет. Из конструктивных недостатков это слабый головной свет, широкие боковые стойки (мешает при поворотах, закрывает обзор), отсутствие боковых ручек в салоне, чтобы держаться (крайне неудобно, по салону болтает). Также неудобство доставляет передняя юбка бампера, особенно зимой. У меня она порвана с обеих сторон. У некоторых отрывается из-за низкого свеса. Слабая боковая поддержка сидений. Нет подогрева второго ряда сидений. Боковые зеркала заднего вида хотелось бы иметь чуть большего размера для такой машины. Из плюсов - это большой семиместный салон. У меня 4-ро детей, так что помещаемся без проблем. Даже с разложеным третьим рядом остаётся место в багажнике. Комфортно ездить в дальние поездки, за рулем не устаёшь. Хорошая динамика разгона а запас мощности позволяет совершать уверенные обгоны на трассе. Ключ-имобилайзер с функцией автозавода. Я с 11 этажа без проблем завожу машину, стоящую в дворе. Равда иногда, особенно зимой сигнал доходит с 10-й попытки. Для заводки приходится выходить на балкон, т.к. на ключе отсутствует функция обратной связи и ты не видишь завелась машина или нет. Поэтому нужен визуальный контакт с машиной. Расход по бензину с учётом того, что она у меня стоит не в паркинге, зимой с прогревом по городу до 30 литров, а летом 16-18 литров. По трассе на скорости 140 км.ч. расход 11 - 12 литров. Но если есть возможность, бери Тойоту. По своему опыту могу сказать (ездил на немцах - ауди, фольксваген-пассат корейцах, американцах) что при побеге 100 тыс км Тойота только разогревается, а остальные начинают сыпаться. Были 2 тойоты - никаких проблем вообще.

[@zhoni7027]

Сори, опечатка расход зимой до 20 литров

[@АнтонКравцов-б8б]

Всё будет зависить от вашей эксплуатации авто!многие думают если у меня такой внедор то зачем тормозить на рельсах и лежачих полицейских подвеска вытерпит!нет господа она не вытерпит!у меня же внедор чё нет места!херня я на бордюр ща поставлю!ой бл@,рейка не надёжная 60т всего и привет!раздатка чёт загудела,хм станно,я всехо лишь люблю со светофора хорошо стартануть!чёт стрёмно он смотрится на 18х дисках поставлю ка я 21 красивее же будет)неее говно этот Форд ходовая слабая вообще!ну и т.д))))

[@crossfire6154]

Достаточно неплохой автомобиль, места достаточно много, достаточно по-американски, достаточно тихо, материалы достаточно мягкий, всего достаточно, это именно достаточно большой внедорожник достаточно

[@sadjacgues7723]

А у рестайлинга (2016 - 2018) такие же болезни ???

[@LIZZY-fl3ix]

Все враньё!!

[@vladchapaev5666]

Обзор хороший, но цены на 2022-й год январь уже не адекватный.

[@andrewokeah5816]

Равнозначно вырос на все авто

[@gestov1]

Владею автомобилем третий год. 2013 гв. Во всех обзорах не хватает мнения "колхозника"! Так вот добавлю от себя! 5метров воздуха,автомобиль хоть и обладает возможностями но совсем не стимулирует к агрессивной езде. Далее, засунуть что то в салон, жалко кожу, в багажник засунуть мотоблок? Можно, но у вас там сложенные сиденья, и мотоблок будет лежать на них! Вынуть запаску - разгрузки сначала багажник. Ремонт обходится в копеечку, особенно сегодня. Простая замена масла -15тр! Ступица? 10! Замена масла в раздатке, замена масла в редукторе, в общем в сервис без полтинника можно не заезжать, и то, это колеса подкачать! Магнитола нормально, играет. Слабый метал. Чуть задел, камушек прилетел - вмятина. Кромки дверей гниют, бесполезный преобразователь на 110 вольт, класть что то на крышу высоко. Бампер передний уязвимый и дорогой -60,70к рублей, телевизор пластиковый. Свет не скажу что плохой, но малейший дождик и ты ослеп, нет омывателей. думаю если бы стоял рефлектор а не линза было бы лучше. Это все в купе и есть беда этой машины. Ее отъездил первый собственник, ресурс у нее ещё есть, но дорогое обслуживание, и содержание делает ее ненужной. Дрова на ней возить жалко, а жопу дорого. Как то так. Поэтому на вторичке они сильно теряют.

[@Эльдар-т1ь]

Никто гонять не захочет, в Америке копы на таких катают и гоняют 😀

[@urrrr-m3r]

Моторы разные. Циклон-атмо, экобуст- турбо

[@sashas6913]

Бред глупца. Два за обзор.

[@ИльдарМанюров-ж8ь]

Хрень какую то говорит,у меня пробег 180000,ни раздатка ни рулевая не ломалась

[@alexanderalexandrov2533]

А какого года у вас автомобиль?

[@sashawarchoon1989]

Вот это ты везунчик. Я отхлебнул и задней подвески, и раздатки .....

[@NikolayTretyakov.Dervish-City]

У меня рулевая полетела.

[@spock8066]

@@NikolayTretyakov.Dervish-City Я так понял рулевую обслуживать надо частенько, тогда не полетит раньше времени.

[@NikolayTretyakov.Dervish-City]

@@spock8066 а нет ли инфы, как её обслуживать надо?

[@СергейМарков-ъ2ю]

Взрослый барабатый а рассказывает как школьник ПРО ЗВУК РЭЛЕ ПОВОРОТОВ и прочую еристь БРОСЬ ЭТО НЕТВОЁ

[@userus170]

Какой ты неуверенный... Нужно учиться работать в кадре

[@Владимир-д9ы6р]

Мля долбанные блогеры все один в один ,слово в слово про эти газовые долбанные упоры, вы что копируете друг друга , ничего своего , вот берите пример с Ильдара любой видос смотреть приятно.