По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
@alexsorokin864710 күн бұрын
А можно сравнить Volvo S90 и Audi A4
@r1zzo66612 күн бұрын
Пухляш скоро все тонкости знать будет
@mmachanneI12 күн бұрын
Станет тонким
@andreystaheev401812 күн бұрын
тогда сюжет закончится
@user-zk3lc4nt5e12 күн бұрын
Что бы на толстасти не нарваться)
@user-qw8kb2lb5l12 күн бұрын
А перед поворотом переключиться на задний, намотаться на столб и получить премию Дарвина))
@forza685112 күн бұрын
А перед поворотом водитель включает заднеприводный режим и уезжает в g@y club
@mmachanneI12 күн бұрын
Не все ездят как ты
@user-qw8kb2lb5l12 күн бұрын
@@mmachanneI я нормально езжу. Но большинство тех, кто покупает М5 ездят именно так
@mrchn.12 күн бұрын
@@user-qw8kb2lb5l Ну со словом "большинство" ты явно ошибся
@game127912 күн бұрын
@@mrchn. как раз таки нет, он прав) Большинство М5 наматываются на столб потому что такие "мамкины хасанщики" любят дать бочком на повороте и в итоге не рассчитывают куда они полетят и летят прямиком в столб
@user-bb7hc3hx1n12 күн бұрын
Отличная реклама М550
@user-gi9uf4hx9i12 күн бұрын
Точно, когда пожил не мало, такое интересней чем весь этот суперспорт 😂
@normandchannel409312 күн бұрын
То есть все отличия которые он назвал это внешка и наличие отключаемого полного привода? А ничего, что самое главное отличие там в подвеске? Тонкости бл
@mazzepa604012 күн бұрын
Тоже об этом подумал, там же подвеска совсем другая.
@a.l.v____m____48812 күн бұрын
По факту подвеска что в то что в той регулируемая отличие только в качестве деталей на самом деле если так посчитать PDK у Порше это тот же DSG но из дешевых материалов в среднем классе
@user-nt6zb3qi4k12 күн бұрын
На 5 ке мягче ездить. А на мке ходовка более сжата и тд.
@ttoh9itho60512 күн бұрын
Не
@SolevoyVezdehod12 күн бұрын
У 550 n63 a y m5 s63
@user-wv2mq9yl9v12 күн бұрын
Вот тут не все тонкости были перечислены) есть гражданские версии bmw, например 520, 530, 540. Далее идут автомобили m-performance, с припиской m, такие как m550, m340, m760, это автомобили с другой настройкой подвески, также они имеют ряд отличий в сторону спортивных настроек, то есть m550 это не то же самое, что и 520, а автомобили M серии, это автомобили спроектированные конкретно под лучшие показатели на треке, то есть у них другое шасси, они имеют более жесткие элементы в кузове, и их прямая задача не комфортная езда в городе, а лучшее время на треке, в отличии от автомобилей m-performance, которые сделаны на базе гражданских с более спортивными настройками
@StonksMaster112 күн бұрын
Согласен, и про другие элементы подвески ни слова, другой софт управления коробкой
@user-ne7dq6js4d12 күн бұрын
по факту, они в таких моментах и различаются
@LunaPal112 күн бұрын
Ковши это самое то для езды по городу на скорости 60 км/ч
@vag407312 күн бұрын
*Кто то ездит на таких машинах 60км/ч.? Я меньше сотки вообще езжу*
@LunaPal112 күн бұрын
@@vag4073 любой адекватный водитель в черте города
@aytuar12 күн бұрын
@@vag4073 ну 60 км/ч это меньше сотки. Красава, не нарушай
@vag407312 күн бұрын
@@aytuar *Тьфу ты блин. Я хотел написать наоборот что меньше 100 не езжу😆 И в городе и везде*
@TheLeex1210 күн бұрын
@@vag4073 А в пробках ?
@U.S.1112 күн бұрын
Ковши, да нафиг они нужны, на обычных сидениях все тело болит если долго ездить, в ковшах я вообще не представляю что будет
@dentol798112 күн бұрын
Ваши ролики сплошное удовольствие❤
@reifsmolin459212 күн бұрын
1. Внешние отличия нивелируются китайским обвесом с аыли экспресса,при желании и оригинал конечно купить можно. 2. Полный привод можно сделать отключаемым с помощью софта,просто выводят реле которое отключает переднюю ось,вот тебе и навал боком на 550. 3. Салон так же можно купить от м5,если оно конечно надо,мне кажется нет разницы кроме сидений.
@user-ne7dq6js4d12 күн бұрын
смысл такой переделки, если все выльется в цену м5
@reifsmolin459212 күн бұрын
@@user-ne7dq6js4d чип до уровня мощности м5 стоит иаксимум 50 тысяч рублей,отлючение полного привода 100к,и это я самые максимальные цены называю,обев оригинал 500к если прям новое все,салон я бы лично не менял никак,но ковши от м5 по 250к,с установкой тыщ 600 будет. Получилось 1,3 миллиона,как было сказанно в видео разница между 550 и м5 куда больше 1 с копейками миллиона,так в чем же суть вашего комментария?
@originalname485411 күн бұрын
@@reifsmolin4592Очень сомнительно, g30 m5 никогда не станет. Потом при продаже еще нужно найти такого же психа колхозника, который будет готов переплатить за "тюнинг".
@user-ob2fl1iz1q11 күн бұрын
@@originalname4854все будут только за такого френкинштейна
@RAY_LEGEND7 күн бұрын
@@originalname4854ну а почему бы и нет,тачка дешевле по прямой едет также,для города будет лучше,правда нах такая машина нужна для города,если можно обычную 5 взять,ну кто то да найдётся кто купит это 😂
@aleksandr28612 күн бұрын
Только выхлоп в м550 намного лучше.
@RussianRumble12 күн бұрын
То чувство , когда подруливающую заднюю ось выдали недостатком.
@user-dr3ff7qf3r10 күн бұрын
Отличием*
@mister47312 күн бұрын
Столько тонкостей в одном ролике, очень плотно и очень тонко, красавы парни 🤟
@aleksandrpyzhik12 күн бұрын
Забыли про выпускной коллектор рассказать
@Spiritualsz12 күн бұрын
Всегда очень нравились серебристые акценты у 550 на ноздрях и клыках
@user-qi8ib3gh5q12 күн бұрын
М550 по обвесу отличается от обычного м-пакета. Выхлоп на ней лучше, чем на М5. Для дорог общего пользования М550 более чем достаточно и многие детали значительно дешевле, чем на м5.
@user-ry9gg1bv5y4 күн бұрын
За разницу в 2 раза она не только М5 станет,но и 991
@user-cy3rb6re3o12 күн бұрын
Обвес можно поставить от м ке , но про крышу ты забыл сказать что у м ке карбонавая самое легкое отличие
@user-ql8wj5qo2v12 күн бұрын
Карбоновая крыша только на компетишене, на простой м5 железо с люком
@radik6234411 күн бұрын
Важный момент еще охлаждение двигателя и маслянная оптимизация для езды по треку
@user-rk7vw2eu2r12 күн бұрын
Спорткар, а поворотники не работают, блин🤣
@user-sl6hb3tf2c12 күн бұрын
Просто обвес купить поставить выхлоп салон чуть подделать да и всё выйдет всё под лям два , всё равно дешевле выйдет намного
@user-no4rs9dd4r9 күн бұрын
Фига се м550 выглядит обыкновенно?! Этот модель мне больше М5 ф90 нравится
@zantepro548912 күн бұрын
Отключалку раздатки и в двухлитровом соке можно зашить
@emelian-spiridonov11 күн бұрын
Самое главное отличие в цене. За эти бабки можно две 550 взять
@GGS327012 күн бұрын
Теперь точно м550 буду искать 😂😂😂
@MORS_aka_ALGIDAMAS10 күн бұрын
М5 узнаваема - ага выхлоп и диски это великая проблема...😂
@ManualTransmittion12 күн бұрын
М5 теперь настоящий спорткар, понятненько
@user-mc2vb9kf1u11 күн бұрын
Ясно, пойду оформлять Гранту в кредит
@rbw3111 күн бұрын
Говорят что как повседневная машина М5 не идет
@Voldemar...12 күн бұрын
Лучше, волк в овечий шкуре, чем агрессивный павлин😂
@doirmourir46612 күн бұрын
Честно говоря 530 в городе за глаза. 95% авто я объезжаю легко. А споры из видео больше подходят для трека и конкретных целей на нем. Переплата и правда существенная, чтобы в городе иметь показатели на пару секунд лучше, а зачем оно в городе-непонятно
@user-iu7uk6pe6r12 күн бұрын
Единственное что не понятно, откуда он столько тонкостей знает
@user-yf2rd7tx4w12 күн бұрын
Они обе похожи на мою g30 520 д .в бомж комплектации.Так что ,меньше пафоса,господа.
@Lexerkent77712 күн бұрын
Серегину 550ю засрал😂
@forsago5212 күн бұрын
Слишком много этой пятерки уже
@crossfireglass12 күн бұрын
Вокруг неё пляшут...
@alex.k38712 күн бұрын
xDelete зашёл в чат))😂😂
@ikzn199012 күн бұрын
Хёндай акценты на кузове, которые он по пути собрал😂
@ansap11712 күн бұрын
Сделайте обзор на Audi S8 (последнюю)
@gansbricky5 күн бұрын
После слова спорткар поперхнулся
@nik0norik12 күн бұрын
Про крышу забыли))
@user-pj8qp7zi2o8 күн бұрын
А что будет, если в м5ф90 засунуть движок от м550?
@markvip741010 күн бұрын
Взять 550повесить значки 520d и удивлять на светофорах
@STASISgg9 күн бұрын
За то какой кайф когда ты едешь вроде бы на обычной 5 , но дрючишь м5
@Dex7eR100012 күн бұрын
Подскажите пожалуйста, почти у всех бмв на спидометрах есть красные полоски, которые мигают и издают сигнал при езде, как они называются? При сближении с автомобилями другими, помоему тако работают. Сколько ищу данную функцию, Никак не могу найти название и принцип работы её. Может как то не так описал)
@user-vu7kw4zn7h12 күн бұрын
Индикатор переключения передач?
@Viaches12 күн бұрын
И кстати на м550 звук лучше чем на м5 это связанно с отличием в ГБЦ впуске и выпуске
@user-fb9uj3rs6q12 күн бұрын
А как же крыша на м5 ???? Про нее не сказал что на Мках крыша из карбона и она просто бомба ❤🎉
@user-if4ev9kr8b12 күн бұрын
Надо было добавить: Если чипануть М5 то у неё не будет конкурентов
@Elano10012 күн бұрын
2 куб дизель лучше или 2куб бензин?
@xamskiy0512 күн бұрын
На XDrive разве не меняется привод с заднего на полный?
@abdulloxmaxmudov211312 күн бұрын
По выхлопу я бы поспорил 😏😏😏
@Rimus217 күн бұрын
Мля, но это всё не стоит в 2 раза дороже! 🤦♂️ Если только тебе денег девать некуда.
@drmaqn202912 күн бұрын
Расскажи про honda civic 2008 4d
@Kino_Echo11 күн бұрын
Может сравните BMW M8 и BMW M5 CS F90
@MagomedovMR12 күн бұрын
Для обычного человека 550 нормально
@mikekos760612 күн бұрын
Это как у G30 550i только полный, у BMW всегда задний, перед подключается в исключительных случаях.
@antonapanasenko55966 күн бұрын
Вальнуть бочком в фонарь 😊
@pa3bouhuksgc73212 күн бұрын
К слову, кто не знал, но у м550i стоит другой выпускной коллектор, в отличии от м5, из-за чего звук ее V8 куда более грознее, чем на м5, как ни странно. К слову, если хотите убрать, как сказал автор дизайн от 520, просто покупайте выхлоп от Ремус и будет вам счастье и спорт
@user-sb8jm8nm4m12 күн бұрын
Хундаи акценты на кузове бмв! Дожили😂
@BstuMtz12 күн бұрын
По-моему он только одни преимущества 550 перечислил. До последней запятой всё в пользу 550.
@thedeathplay16398 күн бұрын
Пффф в чем проблема м-тех навесить
@xnjreq12 күн бұрын
не знал, что м5 разгоняется почти как дедовская тесла.
@igorbredis294310 күн бұрын
Какой понт от всей этой мощи при отсутствии автобанов в стране...
@-tq6cl10 күн бұрын
Если м550 на 2ст 750 лошадок едет быстрее м5 ф90! То что будет если м5 ф90 добавить ст2? Чтобы так сказать ст2 на ст2😊?
@alexfaraday690112 күн бұрын
Как можно М машину сравнивать с не М. Дьявол в деталях, а их очень много
@diqookr12 күн бұрын
М5 спорт кар даааа знание тонкости не отнять
@user-kc1gk7xo4iКүн бұрын
Зеленоград?
@stupa_12112 күн бұрын
М5 ф90 это не спорт кар никогда не был и не будет. Это седан с 625 л.с.(у китайцев л. с. Больше уже))
@user-qw6ki1ew4k12 күн бұрын
Электрических л.с? Это те которые при половине заряда едут как polo 1.6?
@stupa_12112 күн бұрын
@@user-qw6ki1ew4k зикер 001fr посмотри скока л.с
@stupa_12112 күн бұрын
Зикер 001 фр посмотри сколько лошадиных сил @@user-qw6ki1ew4k
@HOOLACOSTE11 күн бұрын
Все эти вещи доставляются и вот тебе 550 в облике М5, так что кому что нужно))
@user-oj3ve5mn3k12 күн бұрын
Мало кто знает, но бмвшникам не нужна машина, чтобы включать задний привод😂
@motoalpha27528 күн бұрын
Дак внешку то переделать можно
@Golden_Ezh12 күн бұрын
Да эти м5 только бизнесмены могут себе покупать, у работяг зп 30-40 тыс по России
@epicgames56167 күн бұрын
Ну или же родители купят)
@Golden_Ezh7 күн бұрын
@@epicgames5616 у меня родители также обычные рабочие, на весте ездят)
@epicgames56167 күн бұрын
@@Golden_Ezh Ну я говорю за золотую молодежь) Ее с каждым годом всё больше стаёт🤔
@epicgames56167 күн бұрын
@@Golden_Ezh Мне 19, я езжу на бмв 3 е90 2009г. Но я сам на нее заработал.
@Golden_Ezh7 күн бұрын
@@epicgames5616 поздравляю) но цены то немного отличаются у этих машин, раз в 5...
@Svoi_10112 күн бұрын
Но выхлоп у M550 лучше
@Litvin_Misha_English_818 күн бұрын
Можно купить м550 и переделать чють кузов под Asko
@user-ob2fl1iz1q11 күн бұрын
Короче говоря бери м550 и будешь ехать в комфорте с более мягкой подвеской, накидываешь бампера от м-ки, диски ебейшие, а выхлоп и так и так что на мке что на 550 все равно все переделывают
@1111vladan12 күн бұрын
Хделит в помощь на м550 не благодарите😁
@Smo_foto8 күн бұрын
По сути разницы ни какой особенно в потоке до 150
@Marsel-nf4eq12 күн бұрын
обмен на голубя в М пакете интересует ?
@rowzzon12 күн бұрын
М-КА УЗНАВАЕМАЯ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Её с каждой 530 путт, есть очень много БМВ которые внешне напоминают м5 ф90 и 90% человек их не различают
@tokarka49512 күн бұрын
Круто ребята
@Al_Alexgo3 күн бұрын
Ковши... А как в них сидеть?
@Be4Ho_XpeHoBblu12 күн бұрын
Вы же сами недавно выпустили видос о том, что 550 резче чем м5, мол и зачем она нужна Теперь развеиваете?😂
@user-ul2wq3yf3z12 күн бұрын
Снимите БМВ 1 СЕРИИ F40 ❤❤❤
@leorish733812 күн бұрын
Почему не станет? 2млн и не отличишь)
@igorsmile262912 күн бұрын
Выхлоп у м550 более породистый
@nazimknight7612 күн бұрын
X-drive не постоянный полный привод и так
@Carplay99211 күн бұрын
M5 это не настоящий спорт кар, все же 😀
@Nikita_Andreyev9 күн бұрын
Никогда не валите боком на бмв! Она создана не для этого. Дорогущая аллюминиевая подвеска делает задние колеса домиком от дрифта. Ремонт стоит космических денег. Особенно плохо обстоят дела с тяжелыми машинами. Для семерки дрифт вообще смертелен.
@XOZYAIN00112 күн бұрын
M5 жёсткая
@BABAFEEL12 күн бұрын
Сколько можно бнв в ленту?
@alexgrif892111 күн бұрын
в стоке м550 громче звучит чем м5 если ты не знал
@littlegoodgamerpampam12 күн бұрын
Хорошая реклама м550. Все примерно знают, что ожидать от м5, а вот "волк в овечьей шкуре" это интересно, и дешевле выходит. Да, бить в грудь со словами "у меня м-ка" не выйдет, но зато делом можно доказать, на что горазд)
@user-rj8tx6iz7w12 күн бұрын
Да кому ваши М-ки нужны.тут половина зрителей на трамвае ездит
@delpans14425 күн бұрын
M5 спорткар ?😂
@kymen200911 күн бұрын
Не люблю, когда говорят что БМВ лучше Мерседеса. Что то х..ня, что это х..ня😊
@donissa12 күн бұрын
пипец аргументов мало
@Gr173p12 күн бұрын
Это м5 волк в овечей шкуре А спорт кар это другое
@dimonfcsm211412 күн бұрын
Вот это экспертиза 🤡
@MORGEN4LEN7 күн бұрын
видел 550 думаю хмм вроде ф90 но что то не так я был прав но еше и компет видел