Стоит ли Покупать Шевроле Орландо (2011 - н.в.)?

Шевроле Орландо - семейный миневэн, который выпускается компанией Дженерал Моторс с 2011 года и по сей день.
Chevrolet Orlando - пятидверный семиместный минивэн на платформе седана С-класса Chevrolet Cruze. Этот минивэн длиннее Cruze всего на 12 см, а дорожный просвет у этих машин и вовсе одинаковый.
Модель отличают такие черты, как удобство, универсальность, великолепный дизайн и безопасность. Примечательно, что для компании Chevrolet это первый минивэн ориентированный на Европу, а не на североамериканский рынок.

[@nikzakharov8281]

Последние слова в клипе самые правильные...- в дизель движок,коробку АКПП стоит вложиться ( т.е. купить такой вариант Орлика). По колодкам оригинал тоже правда! Про сверчки в салоне не правда... Про АКПП дёрганье между первой и второй передачами правда. Про замок двери пятой не правда... Теперь представлюсь... Хозяин Орландо шестой год ,купил в 2014 году в Фаворит Моторс на Семёновской. Дизель, АКПП. На сегодня т.е. на март 2020 года пробег составляет более 381 т.км.пробега. за это время поменял насос водяной по своей глупости( в деревне проткнул основной радиатор,стал доливать не GM антифриз). Позднее заменил радиатор конечно...но шняга из Пушкино сделала своё дело...подшипники вала насоса пришли в полную не годность...на пробеге чуть более 200.000 стал гореть Джеки Чан...не хватает мощности движка.... В Москве вообще спецов нет по дизелям... Нет!!! Только орлы с оборудованием от Бош и т.д. которые тупо хотят срубить бабло по любому... Выносили вердикт сначала турбик...потом рампа...потом радиатор интеркулера.... Я решил методом тыка делать всё сам! Нашёл причину ,но конечно не сразу... Орлы были в шоке когда я принес им патрубок интеркулера с малой трещиной... Так я заменил сразу три патрубка... Торгую запчастями КАМАЗ с 1989 г.. вот и нашёл в ассортименте от грузовика,взял силовые хомуты... И? Забыл на следующие 200.000 пробега вообще что машина может ломаться.... Парни в общем я наездил на машинах больше с молодости больше миллиона км..такого аппарата,такого движка,такой коробки я не встречал... Всем рекомендую данную машину для семейного пользования! Жаль GM ушёл из России... Была бы возможность конечно следующий новый автомобиль был бы Орлик дизельный на автомате настоящем... Всем хороших дорог !!!

[@denissabitov6639]

Здравствуйте. Как с Вами связаться нужна консультация

[@sashasem3498]

Подумываю на вторичке приобрести орландо 2012г. Семья подросла)

[@EugeniyGrek]

Тоже самое, не могли найти потерю мощности, при нажатии на газ шел черный дымок, сразу "спецы" ремонт или замена турбины, потом методом тыка нашли проблему в патрубке интеркулера..., а турбина оказалась живее всех других..

[@Votchinaeu]

В 18 году анонсировали появление рестайлинговой модели. Вроде на Китай уже пошла. Так что , возможность еще появится)) Я сам, не прочь взять следующее поколение. Для моей работы самое то.

[@markuswolf8314]

Все верно.дизель 6 лет.300 т.км пробег.главная проблема этой машины это АВТОМЕХАНИКИ.лопнул патрубок интеркулера,месяц десятки,,спецов" на десятках сто ставили совершенно фантастические диагнозы.итог: нашел поломку ,,дядя Ваня" с соседнего гаража.он же и сколхозил с отопителя газ-24 за 1 т.руб.( цена оригинального патрубка 24 т.руб.) а так только расходники.мотор сказка, экономичный ,приемистый,масло от замены до замены.

[@elvirkhalisov2940]

Отличная тачка проехал весь Алтай и краснадарский край ноль проблем пробег 200 тысячь

[@fikratakperov2982]

Прошло я на дизельном Орланде 200 тысяч и очень им доволен. Правда пришлось удалять сажевый фильтр.

[@Votchinaeu]

Я с нуля брал в 11году 2ух литорвый дизель 131 к.с., ручка (6 спупенчатая, а не 5!!!) Проблема с патрубком интеркулера встала на первых 10тыс. и на 18тыс. (меняли по гарантии) потом поставил с разбитой инсигнии и забыл до сих пор (301 тысяча) Самым проблемным моментом стал выход из строя на 105тыс маховика с корзиной сцепления. По ходовой вообще до сих пор ничего не делал. (нет, необходимость есть, но пока терпимо) на 180 только поменял тормозные диски. Ближе к 300 пришлось убрать ДПФ (сажевый), официалы за новый зарубили цену б/у Орландо за него))) Машинкой доволен. Отличное сочетание цены и качества.

[@IGOR-qz2qh]

Отличный авто.и резвая.с коробкой подружиться просто надо

[@user-xd8qh1nk6y]

подскажите а газовые 2литра, за них вообще ничего не пишут, какой у них ресурс, спасибо?

[@vladimirvladimirov1985]

Офигенный авто, 200 000 ДТ и все норм, чуть выше клиренс вообще было бы отлично, продовался бы новый взял бы не раздумывая.

[@user-py9dr4ms8y]

Здравствуйте а дизель на автомат или механика

[@NataliailimanovaFaberlic]

В Орландо мне всё нравится после покупки проехали 160 примерно вопросов нет

[@user-vw6is9fp5t]

Спрошу еще раз надеюсь на ответ. При обрыве ремня гнет ли клапана, заранее огромное спасибо за ответ!

[@user-ve5nm3bs2x]

Гнет

[@user-ve5nm3bs2x]

Но ремень ГРМ мало нагружен(помпа висит на другом ремне)я ремень поменял на 160 000- мастеру не говорил об этом-тот сказал ещё бы 30000 прошёл бы легко😆

[@All_for_bike]

У дизеля вообще цепь вроде

[@user-uc6vt2tr5n]

Враньё!Дизилей на рынке мало!Бензиновых больше!

[@user-by2uf5zy3i]

Ну чё они не могли чуть повыше его сделать!?

[@bottod4628]

Сам сделай , в чем проблема ?

[@TEPMOMETOP]

Так то да

[@sultanbebeza186]

Хочу приобрести шевролет орландо смотрю ваши видео

[@user-xw2so4if3n]

Купи если хочешь искупаться каждый утра на антифриз 🤣

[@user-xe5jy8rv3g]

Прошивка помогает динамика улучшается залил еду не жужу

[@eagleofthe9thlegion248]

Не знаю нормальная машина.было две.одна 68 пробег.вторая 25.проблем не было.дорогие запчасти.мало в наличии.Продал надоели.катаю каптиву.выше.лучше едет.4 вд.орландо как бронивичек.против ветра по трассе тяжело идет.Каптива лучше во многом.особенно 3 л.

[@nikzakharov8281]

Орландо дизель мой с пробегом более 381.000км. едит лучше 200 крузака... Будут сомнения,могу дать прокатиться в Медведково ,территория 1 Автокомбината. Не надо Орлика обижать... Фильтра по кругу - масло,воздух,топливо в Южке всего за 1.000р. Корейский аналог

[@eagleofthe9thlegion248]

@@nikzakharov8281 ну так дизель не надо сравнивать с 1.8 бензином.Дизель тяговитей все таки.Была бы турбина.тогда еще можно было бы сказать что машина нормально едет.У меня пассат был универсал 1.4 турбо .машина летала.даже при полном салоне и багажнике.😉

[@user-zc2se8vz4f]

Очень надёжная машина

[@sher53]

Куаныш Махмутов А у вас механика расход бензина сколько скажите пожалуйста

[@user-qo8qp3ct7w]

А ремонт дорогой ?

[@user-wg6py9gn3d]

@@sher53 8-9 по трассе на 100км бензиновый акпп

[@nikzakharov8281]

Супер отзыв... Почитайте мой про дизель

[@bottod4628]

Приора надежная машина , а этот шевроле дорого обслуживать , бензин больше жрет

[@jerrygeen6850]

Ты один в один пересказал то что говорила лиса. Плагиатор.

[@user-os7zc3gt2m]

Автор ролика... Не вводи народ в заблуждение... За обзор тебе кол... Но я добрый, ставлю 2... Владею Орландо. 12 год 1.8 бензин, МКПП. Покупал новый в салоне... Пробег более 500.000 тыс.. Это не опечатка.. Кому интересно, можете отписать..

[@bottod4628]

Лада приора лучше

[@user-os7zc3gt2m]

bot tod, 👍 Даже не обсуждается.... 😂 Лучше машины нет и не будет...

[@user-ff2mx3vo4d]

Игорь,приветствую. Коробка как себя вела? Моему 6 лет.14 года, 59т. пробег. Такое впечатление, маненько своей жизнью живёт,те. подтыкает не впопад, с оборотами задерживает. А то ничего вроде. Не было такого?

[@user-os7zc3gt2m]

Олег Замарацкий, Приветствую. У меня механика. Пока норм. 👍

[@user-ff2mx3vo4d]

@@user-os7zc3gt2m Да, механика вещь)).

[@Yaryk222]

90.000 ремонт АКПП, цена вопроса 130т.р.

[@IGOR-qz2qh]

А из за чего ремонт АКПП?

[@IGOR-qz2qh]

Масло не меняли?

[@Yaryk222]

I G O R менял на 60 т.

[@Yaryk222]

I G O R развалилась полностью, всё кроме корпуса. Причина не известна

[@user-nm5fr6ni3s]

180т пробег АКПП вся подвеска родная

[@ffhjy73]

Про проблемный теплообменник на бензиновом двигателе не сказал. Не сказал, чтоб катушка зажигания не вылетала и служила долго, нужно свечи каждые 20 тыс. менять. Про пинки автоматов как то размазанно. Про сайлентблоки задней балки не сказано, а они слабые и менять их приходится каждые 100 тыс. Масло двигателя бензинового нужно менять каждые 6-8 тыс., иначе клапан рециркуляции карьерных газов засирается и менять его нужно вместе с клапанной крышкой, дорогое удовольствие. И вообще у этих опелевских двигателей чувствительные масляные насосы.

[@user-fc5ue2ej3p]

Аффтар половину вообще не шарит о чем говорит. Владею с нуля 7 лет. Пол палец потолок

[@user-uc6vt2tr5n]

Орландо в 2015 прекратили выпускать даже в Америке

[@maestro_007_]

Почему?

[@federalpolk4756]

Я тоже брать не буду.

[@ZaeBumba001]

Говно авто, такая у меня. По ремонту дорогая, ходовка сразу конченная, не тянет, коробка напрягается. В общем и целом не стоит брать такое авто

[@nikzakharov8281]

Почитайте мой отзыв пожалуйста...

[@Sergey_141]

хули ты ее убил вот и не едет .чтоб машина ездила иногда надо менять расходники .

[@KettlebellLongcycle]

в акпп каждые 150-200ткм по любасу вкладываться на любой машине-замена блока соленоидов-это расходник.Не говорят про это почему то.акпп хорош пока едет-как менять что то-беда-на этом поле всегда пытаются наебать ибо ремонт дорогой-даже на замене блока соленоидов разводят-оригинал-не оригинал-разница в цене 6-8 раз...а как проверишь,если его уже впихнули))),а в регионах вообще треш с акпп-хорошо,если в областных центрах сделать смогут и то запчасти по заказу и ремонт растянуться может очень надолго с гарантией до ворот)))