Стоит ли покупать Regulmoto Crosstrec 300??? Подводим итоги после тестов в Горном Алтае.

Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Приносим извинения за качество звука!!!
Подвела аппаратура...
Данное видео является неким анонсом к сериалу про катание в Горном Алтае летом 2023 года, который выйдет предстоящей зимой. Но для того, что бы не томить нашего зрителя, который ждет нашего вердикта по вопросу - стоящий ли аппарат Regulmoto Crosstrek 300, мы решили снять это видео. Никакие предположения, основанные на обсуждении внешнего вида, перечня спеков и тюнинга на мотоцикле по факту не дадут полного представления о том как поедет мотоцикл.
Для того, что бы это выяснить необходимо проехать на нем лично хотя бы 500 км, а сделать это лучше в горах Алтая!!!
Попутно мы выскажем наше мнение относительно тестируемой резины, а именно:
Regulmoto 140/80-18 ( копия Michelin)
Regulmoto 90/90-21
Петрошина 120/90-18 модель Л401 (копия Mitas 754)
Все это Вы найдете в ролике, если посмотрите его до конца!
0:00 Приветствие!
0:12 Путешествие в Республику Алтай 26 июня 2023г.
0:43 Наши мотоциклы REGULMOTO Crosstrec 300 2023г.
2:18 Про обратную связь компании REGULMOTO
3:15 Отличия Crosstrek 300 версии 2.0 от 3.0
5:23 Достоинства REGULMOTO Crosstrec 300 2023г.
7:30 Какой мы установили тюнинг
8:40 Защита MAGNUM после Алтая, последствия
9:35 Продолжаем про тюнинг
10:52 Задняя покрышка установленная с завода
11:30 На какой резине мы катались по Горному Алтаю
13:56 Тесты Петрошины 120/90-18 модель Л401 (копия Mitas 754)
15:43 Тесты передней покрышки Regulmoto 90/90-21
17:00 Где мы катались на Горном Алтае и какие были проблемы
18:30 Проблемы с карбюратором
20:10 Продолжаем рассказывать где мы катали
21:27 Наши мотошлема приобретенные в компании МотоБро
22:03 Продолжаем рассказывать где мы катали
23:16 Проблема с лапкой КПП
24:05 Продолжаем рассказывать где мы катали
27:29 Про ведомые звезды на REGULMOTO Crosstrec 300
28:22 Про наши приводные цепи
28:58 Про ступичные подшипники переднего колеса
29:45 Минусы мотоциклов REGULMOTO Crosstrec 300
35:29 Покупать или не покупать мотоциклы REGULMOTO Crosstrec 300?
36:55 Прощание! Наши социальные сети
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Feet Rides - Мы предлагаем продукцию хорошего качества для защиты и тюнинга вашего эндуро-коня.
feet_rides
Защиты от компании MAGNUM
magnum2020.com/
Наш новый канал Dimas TTR LIFE
/ @dimas_ttr_life
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Донатик на развитие канала и повышение качества видео www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
youpartnerwsp.com/join?110743
Группа Dimas TTR ВКонтакте: id391197797
Группа Любители мотоциклов эндуро, кросс Новосибирск ВКонтакте: club129406580Уважаемые друзья!!!

[@Dimas_TTR]

Приносим извинения за качество звука!!! Подвела аппаратура... Данное видео является неким анонсом к сериалу про катание в Горном Алтае летом 2023 года, который выйдет предстоящей зимой. Но для того, что бы не томить нашего зрителя, который ждет нашего вердикта по вопросу - стоящий ли аппарат Regulmoto Crosstrek 300, мы решили снять это видео. Никакие предположения, основанные на обсуждении внешнего вида, перечня спеков и тюнинга на мотоцикле по факту не дадут полного представления о том как поедет мотоцикл. Для того, что бы это выяснить необходимо проехать на нем лично хотя бы 500 км, а сделать это лучше в горах Алтая!!! Попутно мы выскажем наше мнение относительно тестируемой резины, а именно: Regulmoto 140/80-18 ( копия Michelin) Regulmoto 90/90-21 Петрошина 120/90-18 модель Л401 (копия Mitas 754) Все это Вы найдете в ролике, если посмотрите его до конца!

[@nikolayka3597]

Вот за что я люблю ваш канал, за очень позитивную и душевную подачу материала. Удачи, хороших покатушек.

[@Dimas_TTR]

Благодарим Вас за позитивный настрой!

[@user-ti8qw8io4m]

Диманы, как всегда ксавцы! Всё чётко, понятно и по делу! Концепция ваших роликов огонь! Спасибо вам!)

[@Dimas_TTR]

Благодарим Вас за комментарий!

[@user-xk8zt7to3e]

Посмотрел с удовольствием на одном дыхании, респект вам пацаны!

[@black89099]

Как же ребята приятно смотреть ваши видео! Симпатичные вы люди, а самое главное никакой диктатуры!!!

[@Dimas_TTR]

Благодарим! Наша фишка, мы ничего и некому не на вызываем!

[@anton_l2103]

Спасибо. Отличная подача👍

[@Dimas_TTR]

Благодарим!

[@bill4966]

Спасибо Димасы за хорошее и познавательное видео! Вы молодцы 👍 Жду с нетерпением видео про Алтай))) Здоровья и благополучия вам ребята🤝

[@Dimas_TTR]

Благодарим вас за комментарий и теплые слова. Как только выпадает снег, то сразу выйдет первая часть наших Алтайский приключений

[@Toto4o]

Классный выпуск. Очень информативный. С меня подписка 🔥

[@Dimas_TTR]

Спасибо

[@Maksim11rus]

Спасибо за обзор...

[@AndreySmirnov1980]

Молодцы!😊👍🤝✊

[@Dimas_TTR]

Благодарим!

[@user-ec1rl5wr5j]

Красавцы!

[@lifemoto007]

Нормально, Диманы!

[@Dimas_TTR]

Благодарим!

[@andreymalyshev9264]

Купил Regulmoto Crosstrec 300 по вашему совету и нисколько не жалею! Благодарю!!! У меня тоже gen2, но проблем со ступицами и карбюратором не было. Резину сразу поменял на универсальную Shinco SR244. На рычаге КПП тоже постоянно подтягиваю винт, поставлю болт длиннее и контргайку. Кикстартер подвинул на валу влево на 1,5см, расширив снизу канавку на валу под болт. Ведомую звезду буду менять на 40 зубьев, чтобы удлинить передачи.

[@agrocat9876]

не нужна тебе 40 звезда.если только ездить по асфальту

[@Dimas_TTR]

Спасибо! 38 звезда все же только по ровному кататься и небольшие подъемы. 40 не попробовали. Нравится , что на 4 передаче можно до 100 разогнаться, а ведь есть еще 5 ая😃 !!! мотор тянет отлично. 44-45 оптимально для горок и Алтая.

[@user-fr7cu4yr7w]

Лайк поставил подписался 🎉

[@Dimas_TTR]

Спасибо

[@babykodein]

Алтай бесподобный, ждём зимой видео

[@evrazer]

Здравствуйте земляки. СПАСИБО за видео. Если будет возможность подскажите длину заднего маятника, не обязательно точно +\-. Еще раз, от всей души за проделанный труд.

[@Dimas_TTR]

Здравствуйте. Измерим как нибудь в гараже, скажем в видео

[@user-if5pq1kt8p]

Привет, Димы с Бородой и Без. Готов почистить звук для вашего видоса. Нужен только уже готовый исходник, попробую, что получится пришлю на проверку)

[@Dimas_TTR]

Привет. Не нужно чистить, мы его тянули с камеры стоящей в 2 метрах. Диктофон подвел. Но вроде починили и дальше будет всё ок. Спасибо

[@fasthacker5380]

Здравствуйте, очень нравится смотреть ваши ролики, вы лучшие)) Где у вас можно купить данную модель?

[@Dimas_TTR]

Пишите ВК. Мне или Диману оператору.

[@Moto_Cherem]

Мой выбор шин это Michelin Tracker следующий комплект буду брать такой же

[@Dimas_TTR]

Спасибо

[@endurobilimbai]

Спасибо большое за Ваши видео. Сам являюсь счастливым обладателем данной техники в 3ей генерации 2023 года, влюбился я в этот мотоцикл после просмотра Вашего видео где вы называли 3 причины почему не стоит его покупать =))) Состою в чате владельцев данной техники и как показывает статистика только одному из пяти покупателей именно в 3ей генерации везет с подшипниками как в переднем так и заднем колесе, у остальных они зажаты точно так же как и во 2ой генерации. Мне самому досталось техника с зажатыми подшипниками в обоих колесах и с обеих сторон. Не могу в своем большом городе (Екатеринбурге) найти токаря который возьмется точить ступицы на собранном колесе, обязательно нужно распицевать колеса и привести ступицу отдельно. К сожалению не обладаю желанием и способностями провести распицовку колес. Поэтому нужно придумывать колхозные методы решения данной проблемы, просто замена подшипников и удаления анодирования с посадочных мест подшипников не решает проблему. Колеса крутятся на мотоцикле (а подшипники от руки не провернуть), нету наката, и для меня как для человека который любит чтобы все было правильно и хорошо данная проблема не дает покоя. Многим владельцам эта проблема не мешает и они катаются в свое удовольствие. НО если не брать во внимание проблему со ступицами то мотиком я очень очень сильно доволен, он очень удобный в управлении, подвеска очень приятная, геометрия рамы изумительная, мощности для покатушек хватает с лихвой. Однозначно не пожалел что купил данный аппарат. Если кто-то сомневается то скажу точно этот мотоцикл самый лучший в соотношении цена/качество/комплектация. Но будьте готовы что может быть проблема со ступицей.

[@Dimas_TTR]

Вот по этому их и купили, соотношение цена/качество - вне конкуренции!

[@user-ni7be1hv6c]

Дружище подскажи пожалуйста как вступить в чат владельцев данной техники, тоже имею такой аппарат

[@Dimas_TTR]

@@user-ni7be1hv6c В телеге есть канал по кросстрекам, можно в поиске найти. Мы там тоже состоим

[@olegplisiuk4687]

У токаря надо не ступицу просить проточить, а выточить внутреннюю распорную втулку на полмилиметра длиннее! На крайняк - наклеить на нее шайбу ( но это несолидно)

[@user-wk4oh9fj8p]

Приветствую. У меня тоже была такая проблема, мот чихал и не ехал на высоких оборотах! Хотел лезть в карб. Окозалось всё намного проще! Кран не доконца был открыт! Топлива не хватало! Открыли до конца и проблема ищезла! Мот класный. Я доволен!

[@Dimas_TTR]

Спасибо за комент, у нас кран в порядке, проверили первым делом.

[@Moto_Sergey__]

Добрый время суток, по поводу карбюратора долго мучился в итоге поставил главный жиклер на 145, иглу опустил вниз до конца, пилотный болт сколько оборотов не помню, по стабильности работы двигателя настроил, пока остановился на этом, а вы как настроили?

[@Dimas_TTR]

У нас проблема другая оказалась, все по заводскому оставили. Иглу вернули на предпоследнее деление от верха , жиклер 140, холостой не трогали. Поплавком приподняли уровень немного. Провалов нет, копоть то же вроде не валит.

[@ubit_kitayca]

🔥

[@user-ci4pu4hi5e]

По поводу поджатых подшипников колёс! Я сам не катаю, катается сын и уже на третьем мотике. Начал с полтишка. Потом 110 кубов. Сейчас Прогасси 150. Так вот везде поджаты подшипники в ступицах были. Банально виновата краска которой красят эти самые ступицы. Выпрессовывал подшипники и дремелем с наждачкой снимал слой краски с посадочного. Запрессовывал подшипники обратно и всё отлично!!! Вращаются родненькие! А на Кросстреке не краска уже, а анодирование.

[@Dimas_TTR]

Мы в эту тему вникали, именно на наших кростреках дело не только а анодировании.

[@endurobilimbai]

у меня крострек 3 генерации, просто удаление наждачкой анодирования не исправила ситуацию, тут видимо кому как повезет.

[@Sema_TOP]

Вижу этих мужиков, сразу ставлю 👍🫶😉

[@leonmiha90]

На птвротниках как видел трещины в резине, сразу прихватил на космофен, держится все ещё. Шатанфый рулт не крепкий, не вывез падения на скорости 10 км/ч, поменял его на толстостенный 5мм толщиной. В месте крепления болтов руля к траверсу пластмаски заменил на сайлентблоки, вибраций по руль стало меньше и урона рулю и самому крпелнию руля от падений тоже.

[@Dimas_TTR]

Спасибо, совет дельный!

[@user-tz4gz1qv4n]

Благодарю за ваш труд и работу. Интересует ваше личное мнение , если не затруднит: Если Regulmoto Crosstrec 300 сравнить c kews k16 или k24 ( на канале не видел, чтоб вы тестили их, нов сборке думаю попадались) что можете сказать, намного ли кевс хуже и хуже ли? с учетом того , что разница в цене около 70000.

[@Dimas_TTR]

На днях снимем видео про отличия kews от регульльмото, все расскажем

[@user-tz4gz1qv4n]

@@Dimas_TTR благодарю , жду . Выбираю между ними

[@dron4997]

Дмитрий, спасибо за честный и интересный обзор Кросстрека! В вашей банде был замечен А7 new, как он себя чувствовал по сравнению с вашими мотоциклами?

[@Dimas_TTR]

А вот ролики увидите зимой и узнаете😂!

[@user-dy2hc8jn6b]

У меня такой мот, только версии +(со 174mn-5). Во многом очень похож на кросстреки. Думаю не сильно будет отличаться от димановых. Ну увидим зимой что диман расскажет))) Я лично в восторге от своего)

[@alexss5042]

Отличный обзор мужики) не могу определиться между кростреком и холшотом, хочется по проще конструкцию для эндуро по горам и лесам, по мощности вроде разница не большая. На сколько 174 мотор лучше едет 172го? И что лучше для любительских прохватов? Посоветуйте новичку)) Или может ГР8 на 172м с бигбором?))

[@Dimas_TTR]

Процентов на 25

[@user-qg3kb4cd6j]

Тоже с кросстреком была такая промблема еще при обкатке"на больших оборотах начинал стрелять, проваливался и в итоге глох" причина оказалась бональной. Шланг с бензобака был коротковат и и на изгибе пережат. Проложили новую магистраль и забыли о проблеме.

[@Dimas_TTR]

Мы это сразу сделали, но не в том дело было

[@user-kt7bj3wj2m]

Рекомендую резину кенда. Только с грунтами разобраться приде́тся.

[@Dimas_TTR]

Спасибо за совет!

[@user-uo7do9ny6h]

Здравствуйте. Можно ссылку для заказа защитных крышек? Спасибо

[@Dimas_TTR]

Посмотрите пожалуйста наш ролик про подготовку наших мотоциклов! Там есть все ссылки

[@user-yy2hs9ok7s]

У меня Хелшот, пушка гонка 👍😊

[@Dimas_TTR]

Примите наши поздравления!

[@renateo]

Дмитрий, подскажите, пожалуйста, после занижения crosstrec 300 вы меняли подножку мотоцикла или пилили её? Сделал занижение, а подножка оказалась слишком длинной и её банально не выставить)

[@Dimas_TTR]

Здравствуйте. Не спешите ничего п лить. Мы проскакали в горах на кростреках 500 км и вместо 910 по седлу они стали 880. И мы решили поднять, опять в нижнее отверстие вкрутили болт. Высота 910 сейчас. Стоит идеально.ю. А до этого искали ямку под костыль. Подвеска садится со временем в общем, становится мягче.

[@renateo]

@@Dimas_TTR спасибо!

[@_kolya8838]

с карбом тоже проблемы были оказалось проблемы в подсосе а точнее с рычягом просто отсоединил тросик и всё))

[@Dimas_TTR]

Спасибо, это проверили, все в порядке у нас.

[@Egor211]

Посмотрел с удовольствием. Ни разу не мотнул)

[@Dimas_TTR]

Спасибо, что вытерпел наш искаверканый звук!

[@MoonGaal]

Молодцы, спасибо! Но турэндуро не моё. И обвешанный как ёлка зеркалами, поворотниками и сумками мот тоже. Хотя может придёт желание. Пока катаюсь на к4, в идеале 2-4 часа горок и оврагов, чтоб пропотеть хорошо, угомониться и не вспоминать про мотик хотя бы дня три 😊.

[@Dimas_TTR]

Ну у каждого свой рецепт счастья ☀️😂! По асфальту скучно и небезопасно, жесткий хард и грязь уже не по здоровью вот и находим компромисы .

[@user-ef3qx2vq2r]

Блин, парни... Где мы и где зима.. Даёшь видосы вовремя!!

[@Dimas_TTR]

Сейчас все сами катаются, а вот зимой и контента меньше и народ соскучился по травке!

[@Yuran161]

Здорово Мужики🤝!! У Вас лучшие обзоры💪!! Очень хотелось бы обзор и тест драйв на обновлённый Regulmoto CR-Z NB300. Хотел очень Crosstrec 300 все нравится кроме маленького бака( для моих поездок не хватает и нет возможности установить хоть какой нибудь багажник( Поэтому хочется узнать у вас мнение про обновлённый CR-Z.

[@Dimas_TTR]

Если кто нибудь закажет его через нас со сборкой, то обзор будет. Но пока на него очереди точно нет

[@Yuran161]

@@Dimas_TTR Спасибо. Буду надеяться что кто нибудь закажет до того как я определюсь 😅. А ещё вопрос... купить мотоцикл у Вас со сборкой никак не получится? Просто я с Ростовской области!

[@bazilivanov4575]

Однажды ролик начнется так: Дорогие друзья, я купил себе EXC 300 версии hard enduro этого года. А предыдущий мопед отдал друзьям, чтобы они ездили с нами. И сейчас я расскажу о достоинствах и, конечно, недостатках этого аппарата и какие улучшения мы сделали)))

[@Dimas_TTR]

Ахах! Позитивно😃😂☀️🔥! Должно быть прям все хорошо в жизни с финансами, чтоб так ролик начинался😂👍👍👍

[@sergebankovskiy5114]

Привет, на таймкоде 4:11 виден вкрученный в голову датчик, (между выхлопом и оранжевым патрубком) есть информация для чего он? как будто бы температурный и как то может быть на него можно подобрать цифровой индикатор? у меня легенд 300 на такой же моторе хочется вывезти показометр температуры (крышку садика не хочу)

[@Dimas_TTR]

Этот вопрос нуждается в изучении. Для того чтоб он работал с показометром надо понять его параметры и подбирать прибор уже по ним. Там явно меняется сопротивление при нагреве

[@user-hx5du8rj6s]

Приветствую! Какая рабочая температура у двигателя по датчику на пробке радиатора? И вентилятор при какой температуре включается ?

[@Dimas_TTR]

85+- включается вентилятор. И средняя температура такая же

[@Raidex123]

можно ли путишевствоть на этой модели ? или ресурс двигателя не большой и лучше старую хонду XR?

[@Dimas_TTR]

Нельзя. Сидение не удобное. Мотор конечно не плох, но этого мало

[@user-ut7ce4vo3p]

Привет, не подскажите какая проблема с установкой защиты ручек. Не могу поставить

[@Dimas_TTR]

А нужно просто вставки пластиковые выкинуть , а вместо них потонуть черной изоленты. И все встанет

[@user-xz8kq3gr9z]

Димасы привет! Какая модель шлемов acerbis?

[@Dimas_TTR]

Хороший вопрос 😃. На алтае мозги растрясло не можем вспомнить 😂

[@user-uu1yf3mh1i]

Подскажите где можно приобрести Regulmoto CROSSTREC 300 с ПТС 2023 года с последней ревизией? Сам проживаю в Ульяновской области и какая цена на данный мот?

[@Dimas_TTR]

По нашим данным последняя генерация уже собрана на заводе и в ближайшее время мотоциклы отправятся на таможню, после чего компания объявит на них цену. Пишите ВК Дмитрий Беляева ( ссылка под роликом) расскажу все.

[@sem1749]

Привет Димас, подскажи как обстоят дела с запчастями на этот мотор 174, был бы интересен ролик сравнение 174 и 177 моторов. Удачи в путешествиях, просмотров каналу!

[@Dimas_TTR]

Здравствуйте. Не малая часть запчастей подходит от 172 мотора. Многое в наличии, ну и цены на запчасти 174 мотора в разы дешевле чем на 177 и его клоны . Сравнивали мы уже в роликах ранее неоднократно эти моторы и говорили, почему предпочтение отдали именно 174.

[@sem1749]

@@Dimas_TTR Благодарю!

[@PSGG333]

Приветствую! Дим можно ссылку на 38 звезду?

[@Dimas_TTR]

На Авито есть обьявление, Барнаул, продавец Егор. Найдете

[@user-bi4vv6zg4j]

Подскажите пожалуйста, когда выйдет 4 регенерация кросс трека?

[@Dimas_TTR]

Она уже выходила в конце года. Ничем не отличается от прежнего, только покрышки другие

[@Dimmmsk8]

Видео кайф! В данный момент к меня такая же проблема с прострелами и провалом мощности. 1700км пробег. Игла в самом низком положении сейчас… В чем у вас причина была ?

[@Dimas_TTR]

Трясли все , что можно в карбе, проверяли запорный клапан поплавковой камеры, меняли положение иглы на заслонке, меняли жиклеры. В итоге было только хуже. Было несколько версий , главная- недостаточное поступление топлива в поплавковую камеру и вследсвие обеднение смеси на полном открытии. В итоге все настройки карба вернули в изначальное, естественно асе прочистили, развенули иглу запорного клапана и переложили топливный шланг по другому. После этого всё работает, но что было конкретно так и не поняли..

[@Dimmmsk8]

@@Dimas_TTR спасибо большое за ответ!! А на коммутатор не думали? Не меняли в моменте? Сейчас всё работает хорошо получается?

[@user-ec3qg3pv5y]

Знакомые места мне кажутся) Новосибирск, Родники?

[@Dimas_TTR]

Ага

[@supergamer3898]

Сделайте обзор на нового атлета 300

[@Dimas_TTR]

Атлет самый продаваемы мотик на Авито. Б.у . Катают и сливают, видимо что то с ним не так

[@ZLODEI_VINT]

👌

[@user-od9wd9pp6m]

Зачёт! Молодцы хороший ролик! На этих мотах у вас с карбом обратная ситуация теперь страдает без бороды?

[@Dimas_TTR]

Уже разобрались с карбом))

[@evg1069]

​@@Dimas_TTR у меня та же беда с карбом. Что необходимо сделать чтоб мопед поехал? Я так понимаю это секрет...

[@Master-yf9xl]

Здравствуйте, в каком городе находиться ваша мастерская?

[@Dimas_TTR]

Мы из Новосибирска

[@EnburoAdventures59-nd7eg]

Ничего страшного, не слишком тяжёлый,я на нем езжу по соревнованиям 😅 Хороший мотоцикл

[@Dimas_TTR]

Есть жалобы от зрителей, кто любит по соревнованиям ездить .жалуются на вес, но ктм почему то не хотят покупать😂

[@romanivanov3125]

Здравствуйте. На каких звёздах катаетесь?

[@EnburoAdventures59-nd7eg]

Приветствую! На стандартных заводских

[@user-ul7fm2eu2p]

Здравствуйте! Подскажите подходит ли этот мотоцикл на каждый день по городу и для езды на дальняк в 1500 км? Какая крейсерская скорость?

[@MoonGaal]

Смотри видос внимательно, момент про задние звёзды.

[@Dimas_TTR]

Адаптировать тягу и скорость максимальную можно заездами, про это говорили, но тут дело не в них, а в удобстве. Стдение жесткое и не комыортное, долго на нем не просидеть, аэродиннамика не для больших скоростей на асфальте. Трасса не его По городу можно , если поставить его на мотарды, но опять таки в стойке не поедешь и сядешь на сидение, а оно не для заседаний🔥😃! Так , что ответ нет

[@user-su2ql2if4k]

Сейчас реально найти в наличии кросстрек 2023 года который с доработками?

[@Dimas_TTR]

Нет пока, но в жтом годуеще появятся. Ждите

[@Serega76ru]

А пластиковую защиту лучше снять с маятника а то будет беда под нее попадает грязь песок и начинает тереть лкп и метал потом появляются окислы есле маятник аллюминивый и самое интересное что грязь и камушки не убрать без ее разбора так что этот пластик такое себе решение

[@Dimas_TTR]

Все протестили, и грязь и песок . Все в порядке, если мот хранить в чистоте.

[@leonmiha90]

Множество проблем с крепежом решил с помощью японских болтов с автомобилей, в том числе и на лапке, ни разу ещё не полтягивал лапку на этих болтах :-) сам удивился :-)

[@Dimas_TTR]

Вовремя видимо заметил и закрутил. И шлицы целы и резьба в лапке. У нас резьбы уже нету, шлицы не намертво , но постадавшие. Болт длинный , тоже чпонсткий ставил с гайкой. Его согнуло правда, но доехали.

[@leonmiha90]

@@Dimas_TTR жуть, Дмитрий :-)

[@qaz261]

4:20 ну вот. Что за "А" без "Б"? 19:00 а где пластиковый "чехол" на вилке задней о котором в начале видео речь была на 5:00?

[@Dimas_TTR]

Спасибо за вашу наблюдательность, не попало в видео при монтаже))

[@XPyCT_HOCKOB]

Спасибо за видос!! Все решино брать вместо этого voge raly 300😊

[@sibiraphex]

Я тоже благодаря ролику наконец точно утвердился, что буду брать старый некро fmx650 и буду страдать от того, что дефорсированная 650-ка сцуко ходит и ходит. Как же это скучно

[@Dimas_TTR]

Приятных страданий😂!

[@Dimas_TTR]

Этот мот ге для дальняков по асфальту прошу учесть

[@sibiraphex]

@@Dimas_TTR который? Который в видео вообще не для чего не подходит. Срань

[@sibiraphex]

@@Dimas_TTR грасиас

[@devinblox5074]

Уже 3 раз смотрю видео

[@Dimas_TTR]

Достаточно одного и без перемотки😂

[@PatriotBatya]

Взять его или авантис инжектор на таком же моторе?

[@Dimas_TTR]

Каждый решает сам что ему брать, мы взяли кросстреки

[@user-ec1rl5wr5j]

Братцы подскажите, крышка радиатора zongshen 177mm какое давление?

[@Dimas_TTR]

А самое интересное, что в разные мотики по разному вкручены с завода . 0.9 -1.3 Лучше золотая середина

[@user-ec1rl5wr5j]

@@Dimas_TTR От души благодарю братцы!

[@lexvideo3308]

А будут замеры сколько жрет и сколько прет?

[@Dimas_TTR]

Есть уже : жрет от 5 до 7, прёт до 120 на родной 44 звезде

[@user-su9eb3yv1t]

Можно попробовать поставить пружинку в поворотник, и закрыть ее изолентой, может будет понадежней

[@Dimas_TTR]

Да нее, уже можно найти лексусы на мягкой ноге. Из не убьёшь

[@maks_prim]

Димас так что с карбом то было ? Как исправили

[@Dimas_TTR]

Оказалось все просто)) Топливный шланг пережимался на входе в карбюратор, он был короткий и стоял под углом. Удлинили шланг и все стало хорошо

[@user-hx5du8rj6s]

Здравствуйте, может кто подскажет в чем причина, недавно купил и собрал кросстрек 300, при первом же тесте обнаружились провалы, нестабильная работа когда открываешь ручку газа, на малых оборотах едет нормально в чем может быть причина?

[@Dimas_TTR]

Здравствуйте! Только в одном- карб !

[@sergo7609]

Что с карбиратором то было не сказали?

[@Dimas_TTR]

Заработал карб, при более детальном подходе уже дома

[@rif7740]

Когда выйдет 4 рейстайлинг ?

[@Dimas_TTR]

Вышел. Разницы с 3 им нет. Ждем 5 версию с мягким пластиком!

[@user-lh1sd4sl6f]

Здравствуйте. Стоит ли менять cr-z300 на crosstrec или holeshot ?

[@Dimas_TTR]

Я бы поменял, но только если хочешь ездить более активно и быстро

[@user-lh1sd4sl6f]

@@Dimas_TTR Благодарю за отзывчивость! Crosstrec интересней holeshot ?

[@Dimas_TTR]

@@user-lh1sd4sl6f Намного интересней

[@alekseyevstratov7345]

на обновленном регуле, та самая новая красивая крышка бензобака(похожая на КТМ) имеет все те же болячки, винты самопроизвольно выкручиваются и идут плавать в бак. Вытащил, просушил, пролил отверстия клеем и закрутил их по новой. Пока вроде не разобралась )

[@Dimas_TTR]

Саморезы народ вкручивает и все ок А мы купили металлические крышки али

[@user-su2ql2if4k]

Почему на фиксатор резьбы не посадить? Например на самый злой (на красный)?

[@user-su2ql2if4k]

​@@Dimas_TTRи как эти крышки себя показали?

[@Dimas_TTR]

@@user-su2ql2if4k Купили алюминиевые крышки и проблемы ушли

[@user-su2ql2if4k]

@@Dimas_TTR спасибо за информацию. Теперь понять бы еще что с мотором было, в чем причина нестабильной работы.

[@topline5996]

Диманы приветствую! 🤝 На днях стал счастливым обладателем Crosstreka, всё круто, аппарат нравится это первый эндуро в моей мото жизни, до этого было множество разных Байков... Но суть не в этом, аппарат зачетный но мне не нравится работа на ХХ хочу снять карб с него чтобы уже посмотреть что не так внутри) винтами не получается добиться более менее стабильной работы, кстати пауэрджет заглушил на средних были дикие провалы, сейчас в среднем диапазоне всё гуд...Ребят подскажите как снять карб, места ПРОСТО катастрофически нет туда добраться.. ещё и ручищи большие)) так тесно установлен карбюратор в раме просто писец, хожу уже два дня вокруг него никак не решаюсь. Если есть возможность запилите видос! Заранее благодарю💪

[@user-wb7sh1yj9g]

Клапана смотри. Погоняй немного потом кар отрегулируй.

[@Dimas_TTR]

Снимать бак вместе с пластиком, верхнее крепление двигателя и месте для маневра будет. Сначала поиграй винтами. Не спеши снимать

[@user-wb7sh1yj9g]

Взял сегодня крострек. Клапана зажаты.

[@topline5996]

@@Dimas_TTR Благодарю за ответ🤝 Не буду спешить немного покатаю и буду пробовать добиться более стабильной настройки винтами. Километрам к 500 буду снимать крышку клапанов и регулировать клапана, по вашему мнению какие правильные зазоры нужно выставлять на этом моторе? А то на просторах интернета просто треш какой разбег, и все в принципе уверены что у них верно)))

[@topline5996]

@@user-wb7sh1yj9g Какой был зазор с завода и какой выставили?

[@user-pi3wm6wi6i]

Выяснилось, что на этих движках плохо смазывается клапанной пространство. Увидел когда настраивал клапана

[@Dimas_TTR]

Тоже показалось, что масла там маловато, но все покажет время.

[@Skippi31]

@@Dimas_TTR может быть маслоканал под клапанной герметиком забит.

[@berettaberettov8475]

Купил месяц назад регульмото легенд 300 новый, он простоял месяц в гараже, после работы приехал хотел покататься он отказался заводиться, еле еле завёлся, с выстрелами в глушитель, поработал на холостых вроде начал работать, но при пробеге 3 километра опять заглох и не заводился, пол часа заводил его с лапки , еле еле завёлся начал стрелять в глушитель и глохнуть, в расширительном бачке охлаждающей жидкости где был залит зелёный антифриз заводом изготовителем, стал безцветным и появился осадок в виде масла, и это всё при пробеге 10 километров , 😢 теперь повезу обратно в салон для разбирательств ,

[@Dimas_TTR]

Это ничтожные мелочи, которые можно легко решить😃, но надо знать как. Смесь безная, нужно внимательно обратить взор на питание кран, шланг, карб. А почему вы не поменяли антифриз? Это нужно делать сразу же, как и масло

[@user-me6zo8hv2n]

Получается, это тот же Legend в облицовке ktm?

[@Dimas_TTR]

Почти, есть некотрые нюансы))

[@user-me6zo8hv2n]

Какие если не секрет, а то легенд купил вчера, т.к. ни хелошот ни кросс трек в городе нет, а спорт угнали и сезон не закрыл😂

[@user-ho7wj1mm5c]

Здравствейте, посоветуйте что взять, кайо к6 на инжекторе или кросстрек?

[@Dimas_TTR]

Не видели и не тестировали К6

[@lexwh7887]

Была инфа что Петрошина сделали корд мягче на 401 покрышке. Прислушались к обзорщикам вроде

[@Dimas_TTR]

Это и есть 401 покрышка. Я мягким его точно не назову. Шашки да, корд нет

[@chiboreache]

2:04 а за счет чего они тяжелее? там двигатель тяжелее или рама или все вместе взятое? может грубо говоря стальной подрамник заменить на люмень и взлетит?

[@Dimas_TTR]

Да все по -маленьку . И рама и двиг и подвеска ( как не странно). Не случайно же в харде только ктм, хускварны в призах. Потому и стоят они в 3 раза дороже. Но малоресурсные моторы не наша тема, пусть вес как у слона, зато ехать можно тысячи километров, а не считаные моточасы и мотосекунды...

[@chiboreache]

@@Dimas_TTR ясно, что там в подвеске то разного, удивительно🤔 у меня fmi157 вешает 31кг, а 4т 450сс от катыма 27кг, у меня 10 сил, а у них 60, про ресурс еще можно поспорить, мне то приходится ездить всегда в отсечку😅 кстати на 500ехс ездят кругосветки, если спокойно ехать из него можно выжать 1500-2000км ресурса

[@Dimas_TTR]

@@chiboreache какой-то маленький ресурс))

[@chiboreache]

@@Dimas_TTR это замена масла, железки конечно дольше ходят😊

[@Skippi31]

@@Dimas_TTR судя по вашему обзору на bse z7, bse самый легкий из мотов на 174 моторе, так получается? Почему Вы не остановили выбор на bse (если не брать в расчет косую голову на кростреке)? Хочу мот на 174-ом, для меня вес и высота критична, если занизить мот всегда можно, то с весом ничего не сделаешь.

[@samiya_oriental5140]

Ребята,все хорошо,но очень много рекламы,все понимают что время тяжелое

[@Dimas_TTR]

Ну хорошо, что вы как все это понимаете. Ну и нам не стыдно, рекламировать это, потому , что сами этим пользуемся и довольны. Это не лохотроны пиарить.

[@Fishechnikq1]

На кросстреке можно взлететь на 2500 км и стать новым спутником Земли😊👍

[@Dimas_TTR]

Маловато для спутника

[@Serenkii]

Проблем с ходовкой и с двигателем нет. Пробег 1200 из коробки собирал сам. С лапкой передач те же проблемы. Резину родную сточил за 2 недели. На родной звезде разгонял его 136км/ч.

[@Dimas_TTR]

Хорошо. Меняй масло в подвесках, регламент 40мч. Иначе могут потечь. В качестве эксперимента 13- 38 звезды поставленныя, не устраивают тягой в лесу.в поле и дороге норм Попробую 12-38

[@Serenkii]

@@Dimas_TTR спасибо за совет с подвесками. На счетчике еще 36 м/ч. Мот стоит уже с 12 июня. Я тоже хотел звезду на 14 поставить,разгруть мотор так сказать, но отказался от из-за того ,что его на 100 начинает подматывать. Воблинг ловит. Да и не тот это мотоцикл на котором стоит ездить быстрее. За-то тяги просто за глаза. Иной раз со второй трогаюсь. Горы намытого песка без напряга на 3 передаче берет.

[@Vinny-Shtulman]

Вот интересно есть ли такие крышки на 175 pr?

[@Dimas_TTR]

Скоро будут крышки в продаже на сайте регул

[@Vinny-Shtulman]

@@Dimas_TTR Хорошая новость

[@user-pg2fo4vm8t]

Отстрел в глушитель есть проблема с зажиганием,топливо попадает в глушитель и позднее искра воспломеняет. Если карбюратор засорился мотоцикл только глохнет и заводится в большинстве с толкача. Спустя время соринка в карбюраторе может исчезнуть и вам ненужно будет разбирать карбюратор. Информация на реальных событиях .При отстрелах смотрите только провода и электрику .Если вы перекинете карбюраторы результата небудет.

[@Dimas_TTR]

Всё проверили, не хватало топлива в карбе, поджата была топливная трубка, стояла на излом

[@aprellmax]

Что с карбом то было??

[@Dimas_TTR]

А так и не поняли. Все разобрали, поменяли жикллер, уровень подстроили, трубку дифузинону на 20 отверстий поставили . Он голодал ро бензу- таклй вывод

[@user-gt3gx4rf8m]

Такое чувство что у карба не хватало топлива в кадре, нужно было поплавковую камеру смотреть отрегулировать чтобы в камеру лило больше в гору шел в отсечку и выпивал все а с бака не успевало течь)))

[@Dimas_TTR]

Аха- ха! 😃 Спасибо за совет! Ну чтоб мы без вас делали😂☀️🔥. Починили все уже. Конечно не хватало бенза. Но дело не в поплавке было

[@user-gt3gx4rf8m]

@@Dimas_TTR да я без всякого.. Я сам живу в горах и тоде с таким иногда сталкиваюсь, но раз такое отношение на комментарии, понял, лучше молчу

[@user-lm7xs8fv3k]

Димасы привет, когда уже обзор на Регулмото нибби 300?

[@Dimas_TTR]

В пути....

[@lexwh7887]

​​@@Dimas_TTRкласс !

[@aleksandrshaikovskii7696]

Хочется на дачу такой, но качество останавливает.

[@Dimas_TTR]

Именно за качество и говорим. У нас терпимо

[@aleksandrshaikovskii7696]

@@Dimas_TTR практика показывает что Китай ведёт себя все время эксплуатации равномерно. Тоесть если маркетологи заложили его сыпаться потихоньку, то он так и будет рассыпаться потихоньку пока в компост не превратится. Самая засада это проблемы с двигателем, карбы, захлёбывания и ТД. Мелочи типо тросиков и лапок можно один раз решить, а вот постоянно пытаться добиться от него нормальной работы отобьёт желание от покупки у любого.

[@user-qv8yq8xr6c]

Мужики привет, какие жиклеры стоят в кростреке?

[@Dimas_TTR]

В том что проблемы были 140 и 32. Во втлром 135 -32

[@user-qv8yq8xr6c]

@@Dimas_TTR а с завода на мотиках разные?

[@user-qv8yq8xr6c]

@@Dimas_TTR попробуйте 138-32

[@user-qv8yq8xr6c]

@@Dimas_TTR или уже решили проблему?

[@Dimas_TTR]

@@user-qv8yq8xr6c Проблему с карбом решили, жиклеры оставили 140-32. Прет дико!

[@vls3777]

А подскажите цену мотоцикла?)))

[@Dimas_TTR]

Цену мотоцикла подскажет сайт регулмито , рекомендованная розничная цена.

[@user-su2ql2if4k]

​@@Dimas_TTRна сайте регулмото этой модели вообще нет))

[@Parovozofffff]

взял crf450 18 года, обслужил и просто езжу везде всегда и по-всякому просто каждый раз завожу и еду, потом приезжаю, делаю ТО по мануалу и всё, ничего не отваливается, ничего не ломается, ничего не барахлит, просто заводится и едет причём на высоте 3000+ вообще без каких-то проблем

[@Dimas_TTR]

Скоро это закончится, потому как поршневая долго не проживет и ждем дополнение к этому комменту

[@Parovozofffff]

@@Dimas_TTR в смысле? чё за бред? сделаю ТО с заменой поршня и поеду дальше. Но мне не надо будет ковыряться с этим в горах, я буду также просто дальше запускать двигатель и ехать в любую горку на любой высоте с любой скоростью.

[@bazilivanov4575]

​@@Parovozofffffдавай в арифметику. Сиреэфыч 18 года эндуро будет стоить как 3 таких мопеда. А здесь у нас доступный экстрим и бюджетные мотики. Хвастаться беспреблемностью дорогого свежего японского мотика странно, он априори должен быть таким. А Китаю за его смешные деньги можно многое прощать)

[@Parovozofffff]

@@bazilivanov4575 на кой ляд мне эта арифметика, я беру мотоцикл не для того чтобы арифметику считать, а чтобы ездить и не заниматься этим онанизмом в горах и не только в горах. И на 3 мопедах ты разом не поедешь, и 3 китайских мопеда также сломаются и не будут ехать, какой прок от мотоцикла, если он не едет? К чему это дрочево в подъёмах с лотереей поедет он или нет, когда можно открыться во всю дырку и лупить, как хочешь и куда хочешь? И ты сам только что сказал, что эти мопеды говно, просто денег на другие нет, были бы деньги в нужном количестве, ты бы ездил на этих мопедах? Вот то-то и оно. Поэтому надо называть вещи своими именами, это не мопеды хорошие за свои деньги, а говно, на которое хватает денег.

[@bazilivanov4575]

@@Parovozofffff ты похоже не понимаешь. Китайские мотики дешевле проще, да с косяками. Но там нет ничего неисправимого. Философия китайского мопеда что ты получаешь те же ощущения что и владелец хорошего мотика типа ктм но за меньшие деньги. Твой спич странный какой бы бы у владельца средненького Мерседеса который бы вышел на улицу и стал орать : вы всё придурки почему не ездиете на мерседесах. Если ты гоняешь на старенькой хонде успехов тебе. Найдётся человек и на китайце тебя объедет.

[@vanjaja6058]

Всё хорошо. Только есть минус . Этих мотоциклов нет в наличии.

[@Dimas_TTR]

Вы правы! Они очень быстро продаются, а их количество ограниченно!

[@vanjaja6058]

@@Dimas_TTR Они до РБ не доезжают .

[@user-mn9xr5cn3q]

Опять с карбом интрига...)

[@Dimas_TTR]

А по другому скучно! Все решили уже. Работает

[@user-mn9xr5cn3q]

@@Dimas_TTR ладно, подождём подробности про карб...)

[@mikhaillitvintsev4726]

Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора к

[@Dimas_TTR]

Привет! Давно не коментировал!👍🙋

[@user-fw2zb1xj8w]

😊😢

[@Gosha32002]

На него карбюратор микуни можно поставить?

[@Dimas_TTR]

Ну если дифузор поддойде, то почём нет

[@Gosha32002]

@@Dimas_TTR благодарю за внимание

[@Gosha32002]

@@Dimas_TTR почему ты не советуеш звезду на 51

[@Dimas_TTR]

@@Gosha32002 это надо прочувствовать самому))

[@Gosha32002]

@@Dimas_TTR ок благодарю

[@agrocat9876]

Кенда вашоугал2 збс на перед

[@Dimas_TTR]

Была такая резина раньше, не плохая. Может быть и ее возьму

[@user-gc3mx2en5o]

44 зуба звезда зачем давать такие рекомендации? При покупке придётся менять на 50, самый оптимальный вариант

[@Dimas_TTR]

Кому надо тот поменяет звезду. Многих устроит 44-я звезда на 100 процентов, проверено. Мы уже это проходили, когда поставили себе 48-ые звезды)) Через неделю вернули стоковые, которые идеально подходят под этот двигатель. Можно конечно поставить и на 60 зубов и трогаться с четвертой передачи)) Поэтому каждому своё и не надо за всех говорить

[@user-gc3mx2en5o]

@@Dimas_TTR вот именно не надо говорить за всех, вам надо купить тур эндуро и на них катать

[@Dimas_TTR]

@@user-gc3mx2en5o Мы знаем что нам надо

[@user-rq3uq1mk2x]

Китай ничего не меняется😢

[@Dimas_TTR]

Очень даже меняется - цена, все больше и больше

[@mike83spb]

​@@Dimas_TTR300 тысяч за китайца прогулочного класса это как то перебор... ((