Стоит ли покупать велосипеды CUBE

[@Baykiprobayki]

Ответы на претензии, продолжение темы тут: kzbin.info/www/bejne/roOXaqWpe6ahqLc

[@АйёсАндроидыч]

Ребя! Объясните пожлст. Не был, давненько в веломаге. Зашел поглядеть, что к чему и обнаружил, что у современных великов, теперь, одна звезда спереди и 12ть сзади. Что за тендеция, с чем связано, или я что то пропустил...

[@Baykiprobayki]

@@АйёсАндроидыч а зачем спереди, если такая сковорода теперь сзади? Необходимость в переднем переклюке отпала. Да, для быстрой езды по асфальту не хватает 42-44Т спереди, но это кк велик, а не шоссер. Считается, что слишком большая передняя звезда не нужна, как ниве 6я передача

[@АйёсАндроидыч]

@@Baykiprobayki понятно, спасибо...

[@АлексИванов-т3й2б]

Очень полезный обзор спасибо ! Ни какой воды!

[@TransatlanticTalks]

у меня Cube Analog 29(старенький уже чутка), с хорошими обвесами (деор и слх), который год ни горя ни бед не знаю, накат бомба, ощущение что под тобой целосный механизм...)

[@jonce777]

А кокого кода велик?

[@ArtemKvon]

Мой аналог 29 2015, срам, рок шокс, сейчас, как новый, все четко, кроме сидушки

[@senjiaivanov7562]

Согласен куб сила немцы плохого не делают

[@slonic63]

У меня тоже куб аналог.отличный вел

[@user-fht3ndbr56jy]

дык в раме то и весь смысл. навесное и вилка это дело апгрейда. а говёная рама останется навсегда стелс с оборудованием DEORE XTR всё равно останется говнищем

[@БАВОВНЯТКО]

Вот почему я давно топлю за то, что бы завозились рамы разнообразные для кастома, а не этот ширпотреб, который как клоны однотипны у всех производителей. Что в моей стране молчат, что в вашей. Отвтет один - не актуально, или не пользуются спросом. Отмазок много. А какой спрос, если лавки завалены фуфлом однотипным и дешевле при том ;)

[@BANZAI_44]

@@БАВОВНЯТКО Ну, тут как посмотреть... Лучше афигенно ездить на Жилули с начинкой от Феррари, чем коптить на Феррари с начинкой от Жигули. Ну, это в общих чертах. Я не говорю про Запорожец или Москвич. Жигули - не самое "овнище" скажем так ))) А брендовые рамы, зачастую делают в Китае на одном заводе с рамами "ноунэйм" паралельно, только без наклеек и в 2 раза дешевле продают.

[@skinder2138]

@@BANZAI_44 кубовские рамы производятся именно в Германии. Даже если бы они производились в Китае, то качество у них было бы на высоте, т.к. они производятся по той же технологии и с теми же стандартами. А то, что вы пишете про один завод - бред. А стелсы - велики на сезон у них в модернизации нет смысла, т.к рамы чугунные...

[@BANZAI_44]

@@skinder2138 Ну про стелсы не знаю... Зато есть KONE к примеру... которые в хорошей комплектации стоят в 2 раза дороже, чем байки от PORSHE. А знаете, сколько стоят велосипеды от немецкого производителя суперкаров? Ну это как LADA примерно. Так вот байк от KONE - это как две Лады. Я к тому, что нет предела совершенству, и марка CUBE считается ширпотребом среди "не китайских" брендов. Хотя я был в Германии, и никто там не ездит на CUBE. А сам езжу на STERN FORCE 2.0 уже 8 лет (это про один сезон). 16кг (это про чугун). 32000км пробег по велокомпьютеру. Без кап. ремонта. В этом году поменяю колодки на дисковых гидравлических тормозах и может быть конуса в колесах. Все остальное устраивает на 100%. SHIMANO DEORE в принципе неплохой обвес и довольно износоустойчив. А по цене, мой STERN + Shimano Deore XT + Rock Shoks solo air с регулируемым отскоком в топе (если для вас это не пустые звуки) будет стоить как средний Cube с самым дешевым обвесом и вилкой начальной от Suntour. Тут, как говориться - без комментариев. Каждый выбирает сам "золотую середину".

[@Holy_Kot]

@@BANZAI_44 цена-понятие относительное. Можно на скидках взять модель прошлых лет или б.у.

[@denissergeevich4696]

Велик классный!!!! Тут на днях сел на стелс, у сына взял, бл он не едет,наката вообще нет ,короче устал жопа,то ли дело cube не езда ,а отдых,даже седло жопа не болит,ну короче кто ездил тот меня поймёт.....

[@АйшотМагамедов]

Да...

[@dimakorg5297]

Ростовка велосипедов одинаковая?

[@denissergeevich4696]

@@dimakorg5297 нет разная

[@senjiaivanov7562]

Куб крутой вел

[@slonic63]

Значит не я один такой😂и разница все же есть

[@Bump367]

Бред сумасшедшего, после куба любой, абсолютно любой человек пересев на стелс и подобные велики почувствует что что-то не так. Они все мягкие валкие, какие то пластилиновые до 40-50к, тут же собранно чувсвуется, как одно целое, на gt конечно перебор с этой жёсткостью. И сам думал раньше рама и рама железка что с нее взять, а нет попробовал кубы Мериды и прочие бюджетные нормальные велосипеды, есть в этом смысл, определенно.

[@Yellow__Cat]

👍

[@slonic63]

Согласен полностью,рама очень важная часть велосипеда!

[@FIRST.M1]

Трэк или куб посоветуете?

[@Bump367]

@@FIRST.M1 Да что лучше по навеске за один и тот же прайс, ну и визуально симпатизирует.

[@slonic63]

@@FIRST.M1 обе фирмы хороши.

[@gennadyborn2559]

Купил самое дешевое из CUBA ведь это самый простой кубик, навес любой а вот рама это же и есть самое главное!!!!!!!

[@Baykiprobayki]

kzbin.info/www/bejne/roOXaqWpe6ahqLc

[@kosten2050]

и рама тут тоже гавно..это я тебе как владелец этой хуйни говорю

[@AE-ip5rq]

@@kosten2050 интересно знать, как ты определил что рама говно, насиловал на кросс-кантри? )))

[@ЗлойГений-с7и]

@@AE-ip5rq Так же как фанаты определяют что рама тут хорошая.

[@AE-ip5rq]

@@ЗлойГений-с7и кто здесь???

[@Alecsei1969]

У меня CUBE Attention 26 (2015) уже проехал по России больше 8 500 км ...за все это время эксплуатации я поменял гидравлические тормоза на механику так как ее в походах легче ремонтировать. За время эксплуатации износилась одна 10 скоростная касета, цепи не считаем это расходный материал.

[@sangriaespagnola9844]

Были у меня и мериды и гианты, и авторы, но только с кьюб аттеншн 29 2020 полностью сросся и сдружился - шедевр просто

[@senjiaivanov7562]

Атеншен класс!!!!!!

[@slonic63]

Тоже проходил GIANT, author...не нравятся

[@mckena449]

Смысл есть. Рама у куба в критических местах обклеена пленочкой, колеса собраны качественно, втулочки отрегулированы, классная покраска и геометрия . Хотелось бы, конечно переклюк не меньше асеры (у меня на стелсе он уже 15 лет работает), а остальное так и так менять. Амморт хорошо бы заменить года через 3-4. Шатуны со звездами, кассету, цепь и педали и того раньше. Насчет тормозов не знаю, но зато эти можно будет поменять на мт 400 и получить ощутимый эффект от апгрейда. У кубов классные родные багажники, подножка для спец. крепления на пере и крылья тоже классные, причем заднее можно ставить без крепления к подседелу. Очень отличный вариант жесткого короткого крыла. При замене передней вилки на регидную, получится классный довольно легкий и крепкий туринг. Главное то, что куба хочется апгрейдить, а стелса - нет.

[@abubakarabu9215]

Я думаю купить такой себе велик

[@coolgamestv751]

Не знаю как у автора , но у меня cube aim sl 29. Катаю 2 с половиной года и он просто идеальный: не скрипит, не шатается, все нормально!!!

[@Baykiprobayki]

Речь в ролике не об этом

[@Daniil_Technic]

Тоже AIM SL, там в базе стоит сзади deore, вилка уже с выносной блокировкой, хоть и не воздушка.

[@sergioeinherjar5835]

Мы переплачиваем за раму, а не за "4 буквы". И дорогие сторонние комплектующие не делают говно, хорошим велосипедом.

[@Baykiprobayki]

kzbin.info/www/bejne/roOXaqWpe6ahqLc

[@Guldann]

Живу в германии , это оооочень старая модель, сейчас велосипед куб аим про у нас идёт на вилке рокшокс с блокировкой на руле , переключатели идут деор, шатуны альтус

[@perepihtin]

В Латвии были такие кубы. Если не ошибаюсь, то это линейка Iridium. Очень быстро раскупили.

[@Guldann]

@@perepihtin в видео показано куб aim 16 года или 15 даже не pro

[@valkk7932]

Покатал на австралийском аполло,пересел на Cannondale,обвес плюс минус одинаковый и смысл увидел,это как с ваза на БМВ пересесть,покатал на кубе,теперь возьми у кого-то стелс и прокатись и ты поймёшь за что переплатил!Плюс понты ни кто не отменял!Все смотрят на твои 4 буквы и завидуют,поверь!

[@Baykiprobayki]

У меня возможность есть кататься на чем угодно и Куб этот не мой. Зайди в профиль, тут куча обзоров великов. Это все не мои. И посмотри ответ на подобную претензию, для кого снимал? Ссылка в закрепленном комментарии под этим видео

[@basruddin1926]

Кстати велики Stels Navigator 810-870 (2012-2017 годов) имеют раму "копию" рамы велосипедов Cube Analog, AIM, Attention (2010-2015 годов). В этом можно убедиться по фотографиям и открыв геометрии рам, все цифры совпадают, кроме 19 рамы, у Стелса верхняя труба на 2 мм длиннее, и у Стелсов нет 14 ростовки.

[@Yellow__Cat]

А качество такое же?)

[@basruddin1926]

@@Yellow__Cat Неизвестно.

[@МаксимШапочкин-в5о]

У меня cube attention 29 2016 модельный год) катаю с 2017 всё отлично) катаю не только по тратуару)

[@andreykostylev8237]

Езжу на stels navigator 790 d 27.5 (2014). Навесное: задний переключатель и манетки DEORE,передний Alivio. Никаких проблем с этим велосипедом,со дня покупки.

[@kobell6474]

Andrey Kostylev конечно, а что с ним будет? Навесное оборудование у вас на нём хорошее стоит. Вы ведь не на базаре велик купили за 10000, где навеска будет страшно какая убогая.

[@andreykostylev8237]

kobel l нее. Я его брал с магазина. До сих пор радует

[@kobell6474]

Andrey Kostylev вот я и говорю, если бы вы велик на базаре купили как многие, то он был бы уже на помойке. Потому, что на базаре продают полное 💩

[@Равлик-ч9я]

@@kobell6474 в магазине тоже могут говно впарить,лиж бы продать застоявший товар.)))

[@kobell6474]

Андрей Швеллер правильно. В магазинах тоже много говна продают. Поэтому надо покупать хорошие велосипеды, а не экономить на них. Я видел много людей, у которых машины ланд крузеры, а велик они покупают наподобие топгира то есть полное гавнище. И они считают, что за велосипед отвалить даже 50 000 это сверх дибилизм, или за хороший телевизор, но блять зато машины у них за несколько миллионов это они тебе сразу расскажут в чём разница, а велики им никакие за так не нужны- они на них не катаются. Они только на машинах не экономят.

[@ninjakat777]

У меня куб pure обвес deore всем полностью доволен

[@evgenijshishkin7127]

Купил в 2014 году cube acid 27.5 за 40к и казалось очень дорого, сейчас он 112к стоит, обалдеть можно. Но с 14 года я только смазывал и чистил цепь, больше ничего не делал. Вот в этом сезоне время подошло поменять цепь и звёзды, и какой-то слабый шум в трещётке. Стелс бы уже давно развалился

[@Baykiprobayki]

Если брать Стелс с таким же навесным, то с чего ему разваливаться? Навигатор 500 да, подустал бы. И потом если за 7 лет только 1й раз цепь меняешь, значит не много то на нем и ездил

[@evgenijshishkin7127]

@@Baykiprobayki не, я много катался и по делам, магазам, на работу, на пляж:) цепь просто чистил вовремя:) а стелс друг купил как-то и там в раме, в сварных швах дырки были.

[@Baykiprobayki]

@@evgenijshishkin7127 не знаю что за Стелс. Мне попадаются с идеальными швами, некоторые модели с полированныии даже и аккуратными

[@Bxavah]

Купил в 2012 году XMS за 52400, щас непредставляю сколько стоит. На 10 год начал сказываться износ, покрышка швальбе протерлась задняя, звезды на кассете, 11T,13T поменял, вперед 44T. Если б звёзды не сточились, так бы и катал. Первые лет 5 по 3000 за сезон проезжал, ломался петух, колёса протыкались.. а более и нечего вспомнить из поломок. При смене расходников, и адекватной езде, велик вечный.

[@СМОРТИ-щ8р]

Я бы не хотел видеть надпись стелс у себя на велосипеде

[@БезСахара-ь1ю]

Я вот тоже)))) и вот поэтому я готов даже переплатить))))

[@swagmen413]

Емма. У меня был Stels challenger и он был ох**нный! Теперь я счастливый обладатель Cube Aim Pro и разница минимальная

[@ntrunOv]

@@swagmen413 Ааххахаха, вчера продал Stels Challenger 2010 г.в. и заказал Cube Aim Pro :D Лови пятюню)

[@Holy_Kot]

а мне похер на надпись на раме, лисапеды по набору характеристик беру)))

[@manyso6246]

Дак это тот же стелс, только немецкий. Из кубов, если и брать, то только карбоновые. Аллюминевые не едут нихера

[@slonic63]

Я в это поверил если бы не личный опыт и сравнения. Первый вел купил Author basic с переключателями Alivio. Думал ну всё,вроде для первого вела сойдёт. Год поездил и понял что велики типа Scott ,cube даже с самым дешманским Асера, имеют и посадку удобную ,и накат лучший и тд. И понял что если рама гумно,то какой Деор там не стоял,это не в кайф .

[@angorets77]

Есть смысл переплачивать так как рама это основа,а комплектация это временно но и у тебя не acid что бы возмущатся

[@Holy_Kot]

а что в асиде такого, на этой же раме собран

[@angorets77]

@@Holy_Kotне такая в acid стакан конусный и расстояние между дропаутами больше для бустовых втулок

[@Holy_Kot]

@@angorets77 ну это в самых новых только) Сам взял в конце марта 2016 модельного года по причине более-менее сбалансированного комплита. В апгрейдах особого смысла не вижу. В большинстве случаев готовый дешевле взять, чем апгрейд делать.

[@Versace_Leaders]

Я согласен с мнением автора. Читая все комментарии владельцев кубов, настолько дерзкие, что не описуемо, велосипед cube у меня был тоже, это просто переоцененый бред, за которое переплачивают люди. Я считаю, что тот же самый стеллс будет классом лучше , чем куб

[@ИсламИслам-б1ф]

Конечно нужно переплачивать,у меня такой же велик и я где только по горам не катался ,вообще ничего не произошло с великом,если бы это был стелс 100 %не потянуло бы

[@Baykiprobayki]

Если бы, да кабы...

[@ИсламИслам-б1ф]

@@Baykiprobayki не понял

[@Baykiprobayki]

@@ИсламИслам-б1ф ну ты не катал на Стелсе в тех же условиях, только высказываешь предположения. А вот Стелс бы, да развалился бы... Как диванный теоретик. Ты покатай на 930м - развалится - тогда суди. Мол вот был Стелс - не выдержал.

[@strike6771]

Что мешает купить б.у раму specialized или Scott и им подобные ? Собрать своими руками или руками мастера ?

[@ИльяИльич-й5й]

У меня вся трансмиссия от шимано SLX, вел GT avalanche sport, от 15года, надоел, хочу куб найнер, решил собрать и заказать из европы все составляющие, так вот цена вообще не дешевая получается с учетом того что ты покупаешь те же обода, руль седло не дешманские какие -нибудь а нормальные, так вот мне проще взять куб недорогой ( т.к. рамы у них почти одинаковые) и на весить свою трансмиссию а затем менять вилку и колеса...

[@timureagle7414]

Для чего эта суматоха? Вы профессиональный велосипедист или вы часто совершаете большие велопробеги чтобы так сильно заморачиваться насчёт сборки профессионального велосипеда? Я послушав этих горе-советчиков специально купил за 20т.р. велосипед с самым что ни на есть дешманской навеской и трещёткой. У меня была сумма 70т.р. накопленная чтобы купить нормальный велосипед, но я захотел поэкспериментировать и посмотреть насколько правду говорят эти чудо-советчики про хреновые рамы. Эксплуатация началась очень жёсткая и жестокая для подобной ценовой категории велосипеда (лестничные пролёты, прыжки и даже ДХ трассу пару раз пробовали проехаться) и как ни странно рама велосипеда выдержала все нагрузки в отличии от навесного оборудования (турней всё же очень слабоват для горных местностей). На данный момент этот велосипед прошёл полный апгрейд и теперь на нём в круг стоит "аливио м-4000", спереди установлена одна звезда "наро-уайт" и вместо трещётки кассета на 9 скоростей 11-42, втулки "новатэк", обода "алексримс" и покрышки маххis хукворм шириной 2,5. Вилка при покупке стояла ZOOM (ребятки никогда не покупайте велосипед с вилками zoom) вернее макет вилки, она проработала равно один час после чего скоропостижно скончалась и перестала выполнять свою функцию и из-за этого благополучно была заменена на rock shoх хс32. И механические тормоза заменил на самые дешёвые шимано мт200. В общей сложности с учётом апгрейда он обошёлся мне в 58т.р. Название велосипеда "MaxxPro Hard Elite 29".

[@stievenspielberg6410]

@@timureagle7414 видимо это удача. С другой стороны видел как лопаются перья и на брендовых рамах.

[@Holy_Kot]

@@timureagle7414 с одной стороны, эксперимент, а с другой, готовый было дешевле взять)

[@Holy_Kot]

так же и в сборе можно б.у. взять

[@OGulyaev]

Парень видимо мимо тебя прошла история, когда рама пермского Формата у человека развалилась на ходу и при ж\этом завод всячески отбрыкивался и даже грозил его засудить за клевету. У стелса только наклейки российские

[@alexbelov9934]

30 лет уже в России велы не делают а только собирают из китайщины.А этот вел как на видео вообще в Комбодже комплектуют это типа таких китайцев околовьетнамских.

[@АндрейКлевцов-х2г]

Trek Marlin 5 или 6(не помню точно) с ценником выше 40 т.р помимо низшего групсета установлена трещетка. Трещетка Карл!! Вся соль в раме, а навеска дело десятое

[@zv6307]

берешь самую ушлепную модель потом судишь о производителе.ты когда хлам брал о чем думал?.....реакшил возьми и жизни радуйся

[@gloomycat9382]

да я уверен, у тебя и такого нет, на Стэлсе гоняешь, но ноешь тут о реакшил.

[@Holy_Kot]

А что там такого в реакшине?🤔 Имхо, нужно брать по соотношению цена/произодительность

[@nigolace]

Cube aim pro это одна из самых бюджетных моделей , что ты хотел ? За свои деньги топ , но я живу в Европе и тут он стоит реально дешего

[@Baykiprobayki]

Ты второе видео посмотри под названием "ответы на претензии". Ссылка в конце ролика и на канале во вкладке "видео".

[@geka25503]

Автор, зачем поносишь качественный брэнд cube?! Ты купил дешман на качественной раме и остался недоволен, а чего ты хотел? При покупке изучи обвес и узнаешь что тебе продают. Это как автомобиль купить у отечественного дилера, где нет даже ковриков и фильтра салона. Кубы очень крутые велики! У меня cube attention 29", поменял лишь тормоза. У меня было не мало велосипедов и отечественных и зарубежных, так что имею право с тобой не согласиться. Куб - это качество!

[@Baykiprobayki]

Я не покупал, посмотри мой канал, у меня много великов на обзоре, я ничего не покупаю

[@mike-kb2pv]

Дружище,я с тобой согласен полностью, Кубик класный велик ,я на своём катаю 5 лет и только радуюсь. Заменил только вилку и тормозные ручки.

[@sim8706]

👍👍👍🚴‍♂️

[@Андрей-с7ь8п]

Автор спасибо за информацию. Популярно объяснили. Вы развенчали мои потуги к покупке КУБА.

[@Daniil_Technic]

Автор делает обзор самого дешёвого куба и надпись про не говорит о профессиональном использовании. Если смотреть aim, то лучше версию sl, там точно такая же рама и другая навеска.

[@BSTraveI]

@@Daniil_Technic куб этот для развода лохов)) впарить наклейку куб за 15 к.😊

[@senjiaivanov7562]

Зря автора давит жаба

[@senjiaivanov7562]

Вы хоть на них ездили это тоже самое что вы сравнивайте ладу калину и мерс

[@sharksour]

Заметьте у автора не стелс ведь куплен, а куб 😆

[@ichailkr8913]

В 2021 г. купил новый Стелс и как же он меня замучил некачественной сборкой, комплектующими, постоянно ездил с ним в сервис, то втулка задняя разболтается, то ротор барахлит, то диск цепляет за калиппер, потому что сделан из китайского гамна. Через 3 месяца мучений я его продал и купил в три раза дороже Cube Это пушка, летит по асфальту после Стелся, лёгкий, удобный. На Стелсе сразу седло менял, жопа болела, а на Кубе такого нет. На Кубе один визит в сервис за три года эксплуатации (!) И то сам виноват был.

[@sim8706]

👍👍👍👏👏

[@Nima26i]

Переходил с бюджетного стэлса на более дорогой вел(выбор пал на циклокросс) и при выборе не понимал почему в нете говорят, что "куб это немецкий стэлс". Понял, когда сравнивал цены при схожих характеристиках своей Merida cx 300 с другими производителями, от куба аналог стоил дороже порядка 10к. Но рамы у них красивые спору нет.

[@Yellow__Cat]

Вся суть в раме. Ты можешь потом сам собрать какой нужно вел на этой раме. Она качественная.

[@mikhei]

Ездил на таком только на 27.5 !!! Хороший велосипед 🚴‍♂️ проехал 2000 тыс км

[@АйёсАндроидыч]

Я не ах какой гонщик, но, разница в великах ощущается. На стелсе не понравилось. Был скотт классный, увели. Купил куб. Показалось, что он более приятный чем скотт... Давно ещё сидел на КHS, тоже рама вытянутая, очень удобным показался... Вообще, производство рам, это высокие технологии. А, когда она слеплена из говна и палок, то, хоть чем обвесь, удовольствия не получишь. Это мое субъективное мнение, основанное, в основном на консультациях знающих ребят...

[@МиланаМихиенкова]

А вот у меня стелс навигатор 630 мд 2016 года, который я проапгрейдил. У жены мерида спидер гт 2020 и автор не помню какой, но на турнее 2021г. В 2022 году купил себе куб аим ех 2022. Блин вот куб всё таки стоит своих денег, просто в восторге от него! Накат, удобство посадки. Но каждому своё. И да, сколько хрен не маникюрь (стелс не улучшай), от этого он слаще не становится))). Чисто моё мнение.

[@Baykiprobayki]

Эффект плацебо. Посадить вас на вел вслепую и вы не поймете где какая марка. А когда знаешь, там уже восприятие иное. Это как с отдыхом. Как настроен так и отдохнешь... и может в элитном отеле быть тухло и в дешевой тройке зашибись

[@МиланаМихиенкова]

@@Baykiprobayki также имею две машины весту и ниссан вингроуд праворульный. Веста намного комфортнее на дальняки 1500+, но в городе ниссан. И то только потому, что автомат, а веста механика. Это я к тому, что стараюсь оценивать вещи объективно, а не тупо слушать других, что все российское это калл. Так что не соглашусь с эффектом плацебо. К тому же на стелсе стоит навеска деор и вилка рокшокс воздушная, она уже превосходит сантуровскую на кубе пружино-масляную. Но не так я удовольствие получаю от стелса. Что-то не то))). Повторюсь, это сугубо моё ощущение

[@Baykiprobayki]

@@МиланаМихиенкова ну Стелс на 26х колесах, Куб на 29х (или 27х). Не корректно сравнивать ощущения. Сравни куб бюджетный на 26 и стелс на 26. Куб бюджетный на 29 и стелс на 29. А так конечно, ты б еще с самокатом сравнил.

[@МиланаМихиенкова]

@@Baykiprobayki а как же мерида спидер на 28? Это тоже самокат? Там также посадка не комфортная и на дальние расстояния больше устаешь. Ладно, не хочу Вам ничего доказывать. Оставайтесь при своем мнении. Есть такие люди, которые не хотят ничего слышать, мало того ещё и тыкают. Не люблю неуважение. Всего Вам наилучшего

[@Baykiprobayki]

@@МиланаМихиенкова да вы меня не слышите!!! Речь в ролике о том, что в бюджетном сегменте при ПРОЧИХ РАВНЫХ нет смысла переплачивать за бренд. Вы не корректно сравниваете стелс на 26 колесах и куб на больших колесах. Я к тому, что если взять два одинаковых по характеристикам велосипеда, то разницы особой нет. Так же и с машинами. Вы возьмите обе на автомате и обе одного класса и сравните. А то одну мы берем на механике, вторую на автомате. Вы еще бмв 7ку и солярис сравните. Конечно если взять Стелс на турнеях и куб профессиональный, то конечно куб будет лучше. А вы возьмите стелс и куб на одинаковых колесах, с одинаковым навесным и одной ростовки. И сравните. Не стоит сравнивать жопу с пальцем. А сравните либо жопу с жопой, либо палец с пальцем. Только разных фирм. НЕ СТОИТ СРАВНИВАТЬ ВЕЛИК НА 26 КОЛЕСАХ С ВЕЛИКОМ НА 29!!! ЭТО ТОЖЕ САМОЕ, ЧТО СРАВНИТЬ ВЕЛИК И АВТОМОБИЛЬ ИЛИ САМОКАТ. ЭТО РАЗНЫЙ ТРАНСПОРТ!!! ВОТ Я К ЧЕМУ ПРО САМОКАТ СКАЗАЛ. НЕ СТОИТ СРАВНИВАТЬ BMX И ШОССЕР, НЕ СТОИТ СРАВНИВАТЬ МТВ И ДВУХПОДВЕС. Понятен смысл ролика? Смысл в том, что нужно взять одинаковые по характеристикам велосипеды. Чтоб и размер колес был одинаковый и навесное одного класса и вилки одинаковые. Чтоб только рама была другого производителя. Если нет, то в комментариях есть ссылка на ответку по этому ролику. Вы сравните свой куб со стелсом не 630м, а другим. С таким же размером колес, с таким же навесным. Чтоб быть объективным в сравнении. Речь не о том, что 29 колеса лучше 26х. Речь о том, что если взять 2 велика ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ, то разницы нет. А вы сравните куб на 26 колесах и стелс на 29х. Причем стелс мы берем навороченный, а куб самый бюджетный. Это разве корректное сравнение?

[@tt-yw2ou]

Вася, покупая cube , ты все-таки должен осознавать, что вел проходит лицензированный отк ( китайский он или не китайский, неважно, главное, что лицензированный), а покупая ссаный стэлс, ты должен осознавать,что он вообще нихуя ничего не проходит...брак у стэлс-а выявляется не на заводе,а самим потребителем...в ходе эскплуатации ! насколько я знаю, ранее cube даже на самые свои дешевые велики давал гарантию 5 лет на раму ( и она действовала в России), не знаю, что сейчас...а вот какая гарантия на раму у стэлса - ))) да там даже если что случится- ты хер докажешь техсервису ихнему ,что это случилось не по твоей вине. так что переплата за cube ( и за другие бренды) еще как уместна !

[@senjiaivanov7562]

Сто пудов согласен

[@WolfWolf-o3t]

5 лет езжу на кубе и система у меня полупрафисиональная и я купил так изначально . Я думаю вы преувеличиваете , вы может купить раму и собрать что хотите . Но сравнение такое отстойное и не компитентное . Куб делится например из кросс-кантри на четыре категории . Вас научить разбираться в велосипедах ? И в каждом имеется определенная система и навесные элементы от начинающих до профи. Лайф хак для вас ,чтоб вы знали.

[@Baykiprobayki]

Суть ролика в другом!!!!!! Я в конце ролика прикрепил ссылку на ответы. Вот смотрите: kzbin.info/www/bejne/roOXaqWpe6ahqLc

[@Baykiprobayki]

Важное дополнение: конкретно в бюджетном сегменте нет смысла переплачивать за марку. Если рассматривать дорогие велосипеды, где рама с хорошей выверенной геометрией и с оптимальным при этом весом, то да. Но даже в этом случае нужно обращать внимание не на бренд, а рассматривать конкретную раму

[@vladislavsafronov245]

Нет вы не правы. Это не так

[@maximv9592]

А мне кажется есть смысл в этих словах, спасибо за обзор.

[@justramazan]

Скажите пожалуйста какой лучше cube aim 2020 или author solution 2020?

[@Holy_Kot]

@@vladislavsafronov245 а как?

[@MsApog]

@@justramazan Cyclone ALX, если с Украины

[@СергейГолубенко-ц3к]

Полное название этого типа велосипеда? И какой бы ты посоветовал велосипед купить до 500$ в Европе? У тебя есть Инстаграм?

[@Baykiprobayki]

Инстаграма нет, что продаётся в Европе не знаю.

[@denzfehler3395]

Да за раму стоит заплатить , как минимум она удобная как максимум она продуманна легка и прочна. У вас самая говененькая комплектация . Я покупал в Германии, вилка Cube , с блокираторам на руле трансмиссия Shimano Deore , спереди Acera lite , тормоза Shimano гидравлика , сиденье руль Cube , цена вопроса 620 евро в магазине , все устраивает . Даже без доп тюнинга .

[@Baykiprobayki]

Стоит заплатить за раму, если велосипед спортивный. Но в бюджетном сегменте в раме никакой уникальности и продуманности нет. Рама как рама. Никакого отличия от 930го Стелса нет. А вот за более продвинутые рамы, с тройным баттингом, правильной спортивной геометрией, наклоном рулевого стакана, продуманной торсионкой есть смысл переплатить. А по двору кататься с женой вечерами воздухом подышать - пофиг куб это или Стелс с тем же навесным

[@telephone.automatic]

У меня "Кубик" курваПро "12го. т.е. байку уже больше 11 лет. Родные: Вынос, руль, каретка, шатуны, топталки, передние и задние переклюки + передние 3 звезды и задняя кассета. Всё остальное (и даже часть вышеперечисленого) - расходники. Система уже давно подводит - но на "блине" спокойно можно ездить. Родные обода - шлак. Тормоза мне подарили полностью новые, а так и на родных бы спокойно хуярил. Мне видимо повезло. Мне качественный "Кубик" достался. Брал с рук у знакомого за 25К в 2019м.

[@Pupkin94]

Cube были хороши до 2015-2016 года, сварные швы и расцветки были хорошие. Сейчас они скатились. Мерида делает рамы лучше, про спеш я вообще молчу, они лучшие

[@makzim1]

Главные буквы не PRO, а AIM - это начало их линейки. Все кубы на А имеют одну раму, а отличаются только обвесом и аксессуарами. Pro не самая жирная даже в aim.

[@Yellow__Cat]

Немцы собирают и овна и палки качественно, + хорошие покрышки, отличная рама. Чем брать стелс и ему подобные дешевле на 10-15к лучше сразу взять хороший вел начального уровня а потом уже по мере приобретения опыта собрать как надо, под себя. Поэтому однозначно, нужно брать качественные велы. А если есть деньги, сразу брать вел от 100-150к.

[@sergius4754]

Не, фирма есть фирма. Смысл переплачивать есть. Именно у Кубов очень качественные рамы и качественная покраска. Лучше взять фирменный вел с более поостой навеской чем барахло с навеской подороже

[@Baykiprobayki]

Есть второе видео на канале, где я отвечаю на подобные комментарии

[@Baykiprobayki]

kzbin.info/www/bejne/roOXaqWpe6ahqLcsi=iqAblbeagKZxf5F4

[@yztazshutc8493]

Асера безотказный переклюк в любых условиях работает четко без нариканий ГОДАМИ пашет 70 000 км отходил и столько же помоему пройдет , следите за состоянием , поменял только шеестеренки

[@Baykiprobayki]

70.000? Не поверю, что столько могли проехать на вело. 7000 поверю, 70 нет. Даже за 20 лет это сложно намотать, это по 3500км в год, что довольно частое катание и стабильно на протяжении 20 лет это невозможно. Могу предположить, что вы спортсмен-марафонец, но в таком случае вы бы априори не выбрали вело на любительском оборудовании. И потом за 70 косарей там не только трансмиссию сто раз меняли бы, но и колеса, каретки и т.д. Рама если и выдержала бы такой пробег, не треснув от усталости металла, то всё остальное пришлось бы менять и не по одному разу.

[@yztazshutc8493]

мой стабильняк это 35 , 50 км за день это минимум

[@yztazshutc8493]

за сезон не считая зиму я делаю по 5 7000 не напрегаясь@@Baykiprobayki

[@yztazshutc8493]

@@Baykiprobayki братишь у меня стоит все спортивное шины 3 раза менял швалба кояк 35 е ща поменял континенталь гатор скин кояка нет задния втулка SLX передок спортивный каретка стопятка вопросы ?

[@yztazshutc8493]

и асеру не разу не сбираюсь менять@@Baykiprobayki 8 ка в полне устраивает есть вел и на десятке

[@sergeybelov4234]

Там вилка RockShox пружинно масляная а по трансмиссии с зади Диор с переди Оливия, что за вел у вас?))

[@Baykiprobayki]

Диор это духи, а деор - класс переключателей. У меня Jamis Dakota Race. Что касается класса навесного оборудования, то оно зависит от модели. На каком-то Кубе и деор и рок шокс, а на каком-то то, что на видео показано...

[@pronix57]

Какой фирмы велосипед лучше купить за 25000 рублей?

[@Baykiprobayki]

Наш, отечественный, тот, что с более привлекательным навесным при прочих равных

[@pronix57]

@@Baykiprobayki ну а название фирмы какое?

[@Baykiprobayki]

@@pronix57 у тебя не верный подход к выбору велосипеда. Сперва отпределись с задачами, которые будут стоять перед велосипедом. Есть ведь разница кататься ты будешь агрессивно по горам и лесам или спокойно в парке с семьей, есть разница ездить каждый день на работу или кататься в выходные в солнечный день вокруг дома, есть разница ездить за пивом в соседний ларек или наматывать по 100км за поездку. Определись сперва с задачами. Может тебе и не нужен велик за 25000р. А может не достаточно будет велика за 25000 и нужно подкопить еще. Когда перед глазами будет общая картина того, что необходимо, когда будут известны характеристики (навесное, втулки, каретка, трансмиссия, колеса, геометрия рамы и т.д.), далее уже начинаешь мониторить какая фирма предлагает в конкретный момент времени более выгодное предложение. Допустим, подбирали велосипед клиенту, выяснили, что ему нужно и самым выгодным предложением на тот момент был GT Avalanche comp, конкуренты при прочих равных стоили дороже, а за ту же цену были с менее привлекательным навесным. А с вопросом "что купить за 25" ответ будет так же прост "бери, что укладывается в бюджет и нравится самому". Китай только не бери откровенный

[@pronix57]

@@Baykiprobayki я определился, мне нужен горный велик для катания в основном по лесу, иногда по дороге.

[@Baykiprobayki]

@@pronix57 очень мало данных. Как часто, в какую погоду, как далеко и долго, какой вес, рост. После этого нужно определиться с классом велосипеда и затем анализировать рынок и подбирать.

[@hostbond]

Всё зависит от комплектующих. У меня Forward 1112. 8 лет уже. Шикарно работает, весит 11.5. Покупал за 30 т.р. в декабре со скидкой, зарубежные аналоги стоили в районе 100 т.р. тоже со скидками. Щас хочу велик с колёсами 27.5. Может прикуплю скоро. Но уже с XT навесами минимум, или SRAM выше X9. Наши производители не собирают топовые велосипеды, остальные велосипеды достаточно хорошие.

[@JaJo224]

Не знал, что за 8 лет цены на велосипежы не изменились

[@ЖанИбрагим-ц9ъ]

Почему именно 27,5?

[@KazakhstanKazakhstan-region]

Спасибо за видео очень благодарю

[@groundhogday7272]

Вопрос! Если не обнаружил на эксцентрике пружинки, можно ли эксплуатировать без нее? Велосипед с коробки собирал...

[@Baykiprobayki]

Можно. Там 2 пружинки должно быть

[@groundhogday7272]

@@Baykiprobayki увы, обе не нашел в процессе сборки(

[@sharksour]

Уж лучше Форвард бы привел в пример, ну никак ни стелз

[@yunirufa]

Здесь вы переплачиваете за доставку и растаможку

[@gerardfrank8093]

В долгую и под апгрэйд есть смысл покупать вело от полупро уровня за 60к+

[@ИосифСталин-щ8ф]

Парни купил первый вел trek Marlin 5 За 75,000₽ +фонарь +фляги +стоп +замок итого 82-83,000₽ вилку Сантор в бурьян и Альтус в бурьян …. Подсидел в бурьян ….. Вилка Рок-шокс Джуди +38,000₽ трансмиссия Shimano xt 1-12 + 40,000₽ подсидел дроппер Китай 10,000₽ с Али … Руль карбон + 3,000₽ Итого 174,000₽ а епт и педали Look топталки 10к итого 185,000₽ для прогулок с детьми по парку норм 👌 Этой весной купил шоссер Spicialized Robax 2018 года на Ultegra di 2 и dt Swiss втулки по сути этот велосипед 🚴 сегодня новый весь на карбоне и на новой di 2 стоит точно 1,000,000₽ +_ а еще и каретка со звездами ведущими досталась от предыдущего хозяина тюнячая в сша такая стоит 900$ она у меня раскрутилась и я смотрел ее конструкцию и обалдел увидел сколько она стоит 🤣👍 Короче поставил только новую резину и цепь нужно поменять ! Думаю 🤔 зимой куплю поменяю …. Вывод какой парни , лично мой не навязываю ни кому покупать новое и улучшать это норм тема ! Но денег 💵 не вернуть вложенных ни когда ….((( А вот купить ухоженные б/у велосипеды если денег не полные карманы вполне можно ! Итог сейчас я имею два вела и если подумаю 🤔 продать Trek то из вложенных мной 200к я максимум возьму 110 и то это втюхать кому из знакомых ну +_ ….. А мой Specialized шоссер в сегоднешнем состоянии обошелся мне 270к это с di 2 Ultegroi полный карбон и обода ,резина континенталь 5000 И так далее завтра поставлю 300к +_ послезавтра за 290 к уйдет …!!! Потому как таких волов сейчас в России вообще нет из купить негде … а если и можно то цена 1,000,000₽ + Так что рекомендую в сегодняшней ситуации ухоженное б/у …!!! К сожалению 🤣👍🤝 Всем спасибо кто прочитал 🚴👍🤝

[@Baykiprobayki]

@@ИосифСталин-щ8ф если разбираешься в велосипедах и нюансах на б/у арене, то можно брать б/у. А так риски не маленькие купить за 300 кусок дерьма

[@Тимофей.Ломтатидзе.Батуми]

Взял себе сегодня .тормоза гидравлика это для меня в первые .

[@ОлегКолиснык-л9х]

Про? Я сдесь не вижу в нём и любительской категории. Для меня фирма вело, это всего лишь рама! Остальное всё зависит от навеса

[@user-pq6uy5zi6q]

По факту враньё, с 2018 года проездил почти 14000, никаких проблем только кассету подтягивал, прокачивал тормоза, камеру менял, цепь смазываю раз в 200 км. и всё. А так даже цепь и систему не менял, если берёте на долго то целесообразней проездить около 25000-30000км.и всю систему поменять, но ниже deore, slx, xt не стоит рассматривать. На счет рамы, по факту и без эмоций самая лучшая из того что ездил из нового до 150 тыс. Из горных если сравнивать в одной категории то лучше чем автор, трек, бианчи, на дальних поедках не устаешь, накат, управляемость хорошая.

[@СултанБузуркиев]

Что выбрать?? Cube aim или Giant talon 2? Оба 2021 года на 29 колёсах,рама XL. Помогите пожалуйста

[@ТатьянаАлешина-з7т]

Султан, выбирайте Cube. Накат просто обалденный. У меня Cube Attention 2014 года. До сих пор катаюсь и радуюсь. У многих моих знакомых Giantы. То и дело ремонтируются.

[@СултанБузуркиев]

@@ТатьянаАлешина-з7т Да уже взял cube. Всё нравится. Навесное потом поменяю. Цены совсем космические стали на велосипеды))

[@АлександрЮрьевич-ш3ф]

ну были бы бабки,конечно взял бы что то подобное

[@senjiaivanov7562]

Куб это серьёзный велосипед

[@Egor_Nord]

Спасибо за обзор! Можно два вопроса ? Сейчас март 2020 г . Какой велосипед в стоке можно приобрести за 60 т.р. в Москве? И можно ли в Москве собрать за 60 т.р. велосипед ? Вопрос где???????????

[@Baykiprobayki]

Здравствуйте, я не с Москвы. Можно купить велосипед и за 7000 новый. Я не знаю что именно вы хотите получить за 60к

[@patron4o]

Я брал Canondale Trail 5 2018 в Триалспорте в 2018году. За 42 с копейками. Сейчас также стоит. Нормальный вел.

[@juraj5120]

Вся цена только в навесом оборудование. Да рама тоже, но выбор огромен

[@РоманСолянкин-х5т]

Как факт! Геометрия и производство рамы на порядок выше чем у stels) За это и цена.

[@Sergey-bk9hk]

Он лучше чем STELS Navigator 950 D 29" V010 ? Всегда брал Стелс, никогда не подводил. Думаю теперь этот взять. Не переплачу ли за бренд?

[@Baykiprobayki]

Смотри ролик. Смотри второй ролик, который в подсказках всплывает в конце этого ролика. Тут есть ответ на этот вопрос

[@AE-ip5rq]

Переплатишь в России однозначно, но если ты хочешь хорошую раму, то это точно не stels

[@Сантуцио333]

Скажи, у тебя задняя кассета на сколько скоростей

[@Baykiprobayki]

У меня на 10. На этом кубе на 8

[@ВикторШер-ч4ф]

Вот за раму ты и платишь, за нормальную раму (геометрия, качество, технологичность), это и есть переплата за четыре буквы

[@Baykiprobayki]

@@ВикторШер-ч4ф смотри следующее видео, я там про раму сказал. В закрепе ссылка. Или вот: kzbin.info/www/bejne/roOXaqWpe6ahqLcsi=ziYFUJkZcHbCk_aU

[@ВикторШер-ч4ф]

@@Baykiprobayki сложновато объяснить суть вопроса рамы брендового велосипеда и не брендового ,человеку который не разбирается в велосипелах, но попробую, во первых бренд дорожит именем и поэтому старается делать максимально качественно за этот бюджет, третесортные фирмы с самого начала не стараються, им терять, типа нечего, кстати стелсы лет так 12-15 назад делали не плохие рамы, но потом испортились, Во-вторых и самое по моему важное в брендах рамы имеют адекватную геометрию, возьмём к примеру Кубы, раз уж выбор на них пал, берёшь катать по серьёзным трассам к/к тебе тогда нужен реактион, у него и посадка растянутая, и оборудование соответствует, если город и окрестности, то тебе и аима хватит, с его короткой собранной посадкой и относительно простым оборудованием, а велосипеды типа стелс, это сейчас для детей, ну как-то так

[@Baykiprobayki]

@@ВикторШер-ч4ф Попробую я объяснить человеку, кто не разбирается. Начнем со Стелса. Стелс рамы почти не изготавливает. Вот это поворот, да? Они заказывают каталожные рамы. Взять, для примера, Навигатор 730 или 750 десятилетней давности. Батированные, с полированными швами с конусными стаканами и т.д. Какие были в наличии, такие и купили. И сейчас те, кто в теме покупают эти Стелсы и собирают их на нормальном навесном и продают под заказ по 100-150к. Бренды так же заказывают каталожные рамы. Т.к. разработка этих рам не рентабельна в бюджетном сегменте. И рама дешевого Куба, Джамиса и т.п. ничем не уникальна. Бренды дорожат именем? Да что вы говорите... Мериду тут мне приносили на сборку. Вся на китае. Даже не на Микрошифтах. На ноунеймах. Нормальные рамы собственной разработки имеются в высшей линейке брендовых велосипедов. И там есть смысл брать велосипед из-за рамы. Не все авторские рамы еще удачные... А дешевый Куб на турнеях имеет хуёвую раму. Даже более дорогие Кубы имеют посредственные рамы. Которые ни хрена не катят. Нужно рассматривать конкретную модель, подходить к выбору с головой, а не кидаться за надписью на раме как ворона на блестяшки. И если человек говорит, что Куб Аим летит как стрела, то скорее всего тут работает эффект плацебо. Если слепо во что-то верить, то будет казаться, что это лучшее. Ну и эффект толпы работает. Если толпа людей скажет, что 2х2=5, то человек начнет сомневаться, что 2х2=4 Это как с автомобилями. Глупо взять Фольксваген Поло седан и ожидать от него характеристик как от Пассата. И Поло седан ничем не лучше Весты. Надеюсь я доходчиво разжевал?

[@ВикторШер-ч4ф]

@@Baykiprobayki м-да, по моему мы про разные вещи говорим, про стелс и все остальные наши бренды, я конечно же знаю что алюминиевые рамы они заказывают в Китае (стальные для простых велов вроде варят у нас в Одинцово и ст Крыловской), навигатор семисотой серии десятилетней давности у меня был с полироваными швами и конусным стаканом, отвратительное качество, кривая, резьбы местами сорванные, конусный рулевой это кошмар, они его сделали с интегрированной посадкой под подшипники и посадки сделаны грубо и криво,избавился от этого навигатора, аим брал чуть поже до сих пор в обороте, ничего плохого сказать не могу, насчёт катит не катит рама, ну это ещё та алхимия, насчёт навесного оборудования, ну мы вроде о рамах говорим (кстати, если вы не знали, Мериду сейчас подделывают, внимательно присмотритесь и сравните с каталогом Мериды) и по-моему вы меня все-таки не поняли для большей понятности откройте у того-же Куба, Мериды официальный сайт и посмотрите, геометрию рам начального уровня и высшего и вы наверное уразумеете о чем я говорю, у брендов типа стелс очень часто одна и таже рама может быть и начального уровня и высшего, у них это зависит от навески, у нормальных брендов рамы отличаются, причём не качеством, а геометрией и спецификой под которую она рассчитана, надеюсь я смог вам объяснить

[@АбайОлжабаев-х8с]

А какой лучше скот аспет или куб атентион или гиант

[@Pupkin94]

Гиант

[@abiabdulhamid]

наверно санкции или нет?

[@TheAppleJackchannel]

Ребят кто-нибудь может помочь определить модель велосипеда ? Хочу продать и не знаю его модель

[@Baykiprobayki]

Так там что, не написано на раме? Пиши в тг или ватсап: [phone], попробую помочь с оценкой

[@TheAppleJackchannel]

@@Baykiprobayki спасибо , отписал

[@AlexeyDnepr]

А какие посоветуете хорошие велоипеды украинского производителя?

[@danigaf4569]

Десна -2

[@seregasedoi-os8zx]

Уважуха! Без мыла, бубна и воды все понятно! Даже чайник все впитает =)

[@oldmurk-eye]

Кто нибудь смотрел видео - "ответ инженера автоваза..."? Это его друг, который с пеной у рта будет доказывать, что говно на самом деле вовсе не говно и не пахнет

[@LegaMega-i2c]

Спасибо 🙏💪💪💪

[@КАЗАНТИП-и4х]

Автор ролика !!! Есть такая исинная фраза ^^как ты жигули не крути и не монтируй мерседеом он не станет ^^

[@Baykiprobayki]

К велосипедам это не относится. Тут перефразировать нужно. Сколько Солярис не тюнингуй - Сонатой он не станет. Так вот этот Куб на видео и есть Солярис. И он ничем не лучше одноклассников. Рама тут примитивная. Прогулочная. И многие производители для бюджетной линейки даже не занимаются разработкой рам. Каталожные заказывают. Вот взять Стелс 730-750. С полированными швами который и баттированный. Это же не Стелсовкая рама. А вот на ней можно пушку собрать, чем люди знакомые и занимаются. Собирают на этих рамах отличные кастомы весом по 9кг под заказ

[@dimondimon5479]

Взял бы модель поинтереснее для обзора, на xt

[@Baykiprobayki]

@@dimondimon5479 Суть видео не уловил ты

[@otrajeniedvint7106]

А Я вижу за что переплатил волшебные 4 буквы))) 10 лет уже cube analog))) да, как Ты и говорил, от стока осталась только рама и седушка, но Я гоняю на нем как чумовой, а все завидуют, да, за раму тоже стоит переплатить в иной ситуации))

[@Baykiprobayki]

@@otrajeniedvint7106 Не во всех случаях стоит переплатить за брендовую раму. Не в бюджетном сегменте. Тут идет переплата именно за буквы, а не раму. Посмотри видео следующее "ответы на претензии". Ссылка в закрепе

[@MikeTheGuy33]

Такой стелс стоит около 25к с асерой и альтусом. Сколько ты за него отдал?

[@Baykiprobayki]

Да ни сколько не отдавал, что за глупые вопросы тому, у кого на канале много подобных обзоров 😀😀😀 Стоил такой вел в 2016 году 40-45 тыс. Сейчас +- я думаю так же

[@MrMkrb84]

и в чем прикол брать говеную раму в хорошем обвесе? вы поменяете рано или поздно обвес на кубе (и то если оно вам надо, 95% хватит и асеры), при этом у вас будет отличная посадка, крепкая качественная продуманная и легкая рама. а стелс выкините в помойку. вы купили то на что вам хватило денег, это вы себя должны ругать за говеный обвес а не компанию. продайте куб купите стелс!!!

[@Mr.Max.]

Смотря где покупать велосипеды CUBE, так на bike-discount.de они не дорогие, а на нашых рынках пройдя через херову тучу посредников их цена взлетает. У меня был стелс когда то и на нём не соосно приварили задние дропауты из-за чего колесо приходилось постоянно ровнять при затяжке QR оси и регулировать тормоза V-Brake, так что стелс то же не идеален.

[@Baykiprobayki]

Это называется "брак". Это отдельная тема и носит не массовый характер

[@Mr.Max.]

@@Baykiprobayki Почему брак, это где то описано? Велосипед едет? да едет, подумаешь криво колесо стоит скажут на заводе. И вообще стелс у меня был первым великом после советского раскладного и тогда я в них не разбирался, ездил пока колесо не пробило и тогда всё сплыло.

[@Baykiprobayki]

@@Mr.Max. Ну потому что брак. Имеет место быть на любом производстве. Такой попался. Мне ни разу не попадался Стелс с кривыми дропаутами. Тебе вот попался... Не повезло. Но это не значит, что вырвав любой рандомный Стелс из толпы у него будет тоже самое. И как я понимаю, на твоем Стелсе это не техническая задумка. Значит брак.

[@Mr.Max.]

@@Baykiprobayki Ну с этим браком я мирился очень долго, так как был студентом и денег на другой вел не было, поэтому осадочек остался. Однако поменять комплектуху в случае с кубом проще, чем раму на стелсе)) Хотя да, это единичные случаи, в том далёком 2006 году рамы варили ещё на заводе стелс в России, а теперь вроде в китае делают, как и куб и им подобные.

[@Mr.Max.]

Вот такой был cache3.youla.io/files/images/780_780/5a/1f/5a1f12b5f2026337ee4e5305.jpg только на ободных тормозах. А вот куб с хорошим навесным и приятной ценой www.bike-discount.de/en/buy/cube-acid-eagle-black-n-flashgreen-767565

[@Краснодарский]

Поправлю : производитель и раму не изготавливает - все делается в Китае ,только сборка в Германии

[@Baykiprobayki]

Я не это имел ввиду. Не про Куб конкретно. Я имел ввиду то, что бренд любой изготавливает только рамы. Всё остальное изготавливают сторонние производители. Shimano, suntour и т.д. Не важно где, в Китае или не в Китае... А конкретно к замечанию, если Куб делает какие-то модели в Германии, то и рамы делает там и сборка тоже в Германии. А на заводах Куб в Китае и рамы и сборка в Китае

[@Краснодарский]

@@Baykiprobayki вот видео с завода в Вальдерсхофе .Только сборка комплектующих на готовых рамах .Где делают рамы ? Думается в Китае .Возможно там есть именно кубовские заводы ,а может просто заказывают там kzbin.info/www/bejne/Z3mVqqpreNt0oKc . У самого STELS Navigator 750 D 2018 года, сыну купил CUBE AIM SE 27.5 2019 . В стоке стелс на уровень по всему навесному выигрывает, вес тоже одинаковый. Оба сразу проапгрейжены -вилки воздух ,системы халоутек на дабл звездах ,переклюки диор и тд. Куб внешне мне нравится больше .Мужская такая солидная рама. У стелса длинные ,ашановские перья ,каретка ниже ,посадка тоже и растянутая . На стелсе установлен багажник и длинные перья снимают нагрузку с заднего колеса ,что очень хорошо. Удивило ,что стелс с его перьями и растянутой посадкой лучше выдергивается . Езжу на обоих великах.

[@АннаПанасенко-к9ч]

Выбирала между этим Cube и Merida Big nine 80-D,Cube само собой отпал уже,что скажете про Merida??

[@Baykiprobayki]

80d вполне достойный уровень оснащения. Но она и дороже должна быть. Не корректно сравнивать бюджетный куб и более-менее хорошую по навесному мериду. Это как сравнивать Рио от Kia и Мондео от Ford и говорить, что Kia говно. Или наоборот взять Кворис от Киа и Фиесту от Форд, тогда Форд говном станет. Посыл понятен, надеюсь. Если эти два велосипеда предлагают по одной цене вам на вторичке - берите Мериду. Если у вас есть деньги на новую 80-D, то рассмотрите конкурентов с тем же навесным и возможно при прочих равных будет более выгодное предложенте. Например в 2016-м году самые выгодные цены были у GT. Мерида с тем же навесным стоила дороже. Не привязывайтесь к марке. Смотрите на навесное и соотношение цена/оснащение. И тогда вы совершите рациональную покупку.

[@АннаПанасенко-к9ч]

@@Baykiprobayki спасибо! Но они одинаковы по цене все же)А не могли бы сказать по размеру рамы? 17 это на какой рост?

[@Baykiprobayki]

@@АннаПанасенко-к9ч новые одинаково стоят? Не может такого быть. Даже потому, что не выпускают вроде года два как 80d. А искать цены двухгодичной давности в интернете - это неблагодарное дело. Никто сейчас мериду новую на деорах с xt задним в 2021 году не продаст вам за 50к. Стелс 610й сейчас дороже 30 стоит. Если видите такие цены - возможно сайт мошенников или при заказе окажется, что цена другая или нет в наличии. Покупайте в магазине вживую. Там же можно примериться. На каждом велосипеде размер по размому реализован. Размер это расстояние от каретки до подседельного штыря. Но базы могут быть разные, выносы, геометрия рамы в целом. Вот вы одежду покупаете не всегда же размер в размер. Бывают маломерки. Так же и тут. Посидите на велике, почувствуйте как оно. 17" обычно от 158 до 168 бывает то что надо.

[@АннаПанасенко-к9ч]

@@Baykiprobayki 80 d действительно 19 года.Стоит как и cube у нас в магазине!в наличии есть

[@Baykiprobayki]

@@АннаПанасенко-к9ч по чем?

[@lazarcukarina06]

маю такий вело, довольна ним

[@AyrtonSenna19820]

Класс видео!

[@alexpisar9969]

Автор наверное торгует Стелсом...

[@Baykiprobayki]

Наверное стоит сперва кликнуть на канал, посмотреть какие видео я снимаю. Тут и стелсам достаётся, если за дело. Года три делаю обзоры, но народ на каждом видео думает, что оно единственное

[@alexpisar9969]

@@Baykiprobayki Если Вы не поняли,это был сарказм.

[@Proofsand]

Чувак это маркетологи придумали ставить лучшее оборудование на жопу и вообще что ты ожидаешь от велика за 550 $ ? Посмотри сборки великов по 1500-2000$ там картина еще менее радужная,а вообще покупая велосипед ты платишь за раму,остальное ,так,лиж бы было Зы И вообще куб стоит купить только из за того что его не лапали китайцы

[@ДенисПущак-е3ы]

У меня такой же

[@МаксимКобелев-ъ2ы]

Мы тут с Фраерками меркуем что ты на Стелсе катаешься уж больно его защищаешь

[@Baykiprobayki]

Скоро будет обзор моего вела)) Подпишитесь с фраерками, дабы увидеть мой вел))

[@Y390R]

у вас там на зоне на великах катаются что ли?

[@gloomycat9382]

А что все на раму смотрят? Что в ней такого? Вы для начало попробуйте купить такой! Уверен, большинство тут пердящих ездят на Стэлсе или на Аисте (Беларусь). Бо денег ноль! Я за свой CUBE 29 AIM PRO отдавал 500$. И брал сразу с Германии (напрямую). Обвес SHIMANO, задний Shimano Deore XT. Езжу 4 год и никаких проблем, только педали поменял. Заводские педали маленькими оказались, под мой 49 размер.

[@MRHivard]

У тебя саммые дешевые переключатели,Deore Xt поставь потом видос пиши)

[@Feodorchik]

Алеша, ты и платишь за раму с ее геометрией и качеством..

[@Baykiprobayki]

Ванюшка, верно. В проф сегменте да. Но чем уникальна рама в бюджетном сегменте? Что в ней такого особенного? Чем она лучше стелса 900й серии?

[@Feodorchik]

@@Baykiprobayki нужно-учитывать , что рамы cube разрабатываються не китайцами( как в подовлающем случае россиско-китайского ширпотреба), а немецкими инженерами, а там учитывается куча факторов , влияющих на езду, управление, ускорение, комфорт,ощущения.. Расчитываются - жесткость рамы в поперечном направлении, жесткость в вертикальном, геометрия рамы, её развесовка, общий вес, прочность ит.п. Одна и таже рама используеться в aim, analog и attention..

[@Baykiprobayki]

@@Feodorchik А у нас Ванюшки дурачки рамы делают? Откуда такой стереотип? Вот немцы да... инженеры инженеров, а русские и китайцы так себе, Алеши... так чтоли? Ты диванный теоретик)). Ты сам пробовал прокатиться на этом кубе, на стелсе 930м? Почувствовал разницу? Да, если сравнивать с форвардом спортинг 2.0 - разница есть. Но там и рама стальная и колеса говно. Да, у куба, кэнондэйла, джэмиса и т.д. есть супер накатистые рамы, продуманные, выверенные, батированные, но куб на турнеях наврятли проектировался бессонными ночами самыми элитными и высокооплачиваемыми инженерами из Баварии

[@MrMkrb84]

@@Baykiprobayki причем тут турнеи и рама? проектируется бессоными ночами именно рама. а потом делается разное из нее, гому говно а кому мёд. рама спроектирована она есть, она прекрасна, тчк и да она лучше стелса.

[@SergMirny_yt]

@@Baykiprobayki НУ, что я катался на конандейле трейл 7 (самый начальный, но с их рамой) и на Форте прокатном - это такой локальный наш бренд - разница есть и она ощутима и весома, во-первых накат, во-вторых (и это главное), конандейл под тобой цельным сидит, а Форт че-то там пердел, скрипел, и ощущался явно хуже. Да можно сказать - это же прокатный был, но был опыт и не с прокатными, все эти локальные бренды - это велосипед на сезон - два, дальше сверчки, мотыльки и ХЗ как едущий вел.

[@romankravchenko4542]

Спасибо !!! Я новичёк в этом... Ищу под себя Вел.....

[@ВелоРус-л8э]

Всё равно купишь не то... Все всегда сначала берут не то,это нормально 😊

[@greatsageecielo]

Советую Cube Reaction Pro взять. Не слушай дурака автора видео, который взял самую худшую модель из кубов.

[@AE-ip5rq]

@@greatsageecielo ага, сразу за 136к, сорвался, обосрался))

[@serioga_keller]

В 2010-м мне на велофоруме сказали, что аим - какаха, хотя обвес там был поприличнее. Сейчас уже переключились на бюджет(говня)ные, такие чаще покупают.

[@yunirufa]

Там разные модификаций навесного есть , у меня допустим передний переключатель deore , а задний slx .

[@serioga_keller]

@@yunirufa это cube analog 11года, на аиме задний в 11-м был alivio и вибряки. Сейчас на aim pro задний - турней🤪 вот где деградация

[@yunirufa]

@@serioga_keller У меня cube nature exc '19 года . Гибрид

[@serioga_keller]

@@yunirufa раньше и на nature обвес был получше, я чуть не купил один раз, геометрия непривычная, и там задний был хт771 и тоже 27ск.

[@Зараки-в9ь]

Стелсы всякие по определению кал, просто потому, что это российский бренд, увы, но они этому всецело соответствуют, начиная с веса. Не обязательно кубы-любой велик нормального бренда, у меня вот мангуст, правда не из дешевых, но ощущения от него прекрасные, в любом случае. Чего не сказать о двух моих стелсах, которых я убил в хлам за год катания, хотя и у новых у них был посредственный накат, херовая геометрия и вечно что то сбивалось. Хочешь нормальный велик-добывай нормальный велик, можно взять бушный, или купить чисто раму и собирать дальше самостоятельно (что будет дешевле) вариантов много

[@nordisdeadtravel5741]

Купи раму CUBE и собери велосипед сам какой ты хочешь

[@Baykiprobayki]

Речь в ролике о другом.

[@Milgard.]

Поржал - Эластомер с блокировкой?????)))))) Что там блокировать, это ведь эластомер!)))

[@Baykiprobayki]

Ну ржать надо над маркетологами)). Есть и эластомер и дешевая гидра с блокировкой. Хотя по мне так эта блокировка там нафиг не нужна. Она тем более не пробивается как на хороших вилках

[@tSgameONE]

Турне от Асеры ничем не отличается. Поменьше пластика, что на эксплуатацию никак не влиет 🤦‍♂️ Что то гавно, что та гавно.

[@MsApog]

Ещё и как отличается. Реже подстраивать приходится, меньше цепь болтается, плюс более крепкий сам по себе. У меня был валосипед на Турнее и на Ацере М360, сейчас правда на SLX катаю

[@ЮрийГот-п7г]

У меня был был Стелс (украли), Кьюб Эйм (самый простой, украли), сейчас Бергамонт Рокстар 2.0, но он 15 или 16 года, так что хочется обновить и снова смотрю Кьюб, моя любовь к этому бренду случилась с 1-го взгляда и не проходит уже много лет. Так вот, Кьюб однозначно куда как круче по сравнению со Стелсом, это как Лада и БМВ. Не знаю, в чем тут дело, раз только рамы разные, а оборудование типа одинаковое, но вот лично я однозначно ощутил разницу в классе, без всяких сомнений. Бергамонт норм, тоже немецкий, но все же по ощущениям проще Кьюба. Ну а Стелс самый простой русский велик, говорить там особо не о чем, стоит его покупать, на мой взгляд, если тока недорогую версию.

[@BSTraveI]

Бергамонт уже украли?

[@ЮрийГот-п7г]

@@BSTraveIОн на даче, надеюсь, что нет)

[@АлексейПодлесный-г2т]

​@@ЮрийГот-п7га где дача находится?)))))

[@ВикторФилиппов-я9д]

если бюджет имеешь в виду, то посмотри cube analog 2013 тогда он стоил 20тыс и хар-ки оцени

[@Baykiprobayki]

А стелс с подобными характеристиками тогда в 13м году стоил в два раза дешевле

[@АлексИванов-т3й2б]

Правильный обзор!