Постараюсь вкратце изложить свое видение!!! 1) Прежде чем встрявать в ЛЮБОЙ бизнес финансово (будь то перевозки, торговля, вообще любой )подумайте ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНО!!! То, что вы себе сразу прикинули на калькуляторе не будет однозначно во всем есть куча нюансов и" подводных камней" которые могут если не потопить, то выйдя в ноль- будет счастьем.... поэтому ( если берём грузоперевозки) идем работать в наём ( даже если вы водитель с большим стажем и опытом например работали где то в заводе или на вахтах по северу на месторождении) работает впитываем всю информацию которая будет только вам попадаться.....покатали на тенте, что вот вам не нравится ( не ваше....загрузки, крепёж...) пошли на термос, самосвал, борт ...посмотрели определились, что больше будет приносить денег и по душе тогда начинаем развивать направление покупки своего автомобиля...... 2)Имейте ввиду, что коммерческая техника продается обычно когда она проблемная ( задолбала ломаться) либо на нее нет работы- этот варик лучше, хоть "дрова" не купите и на хлеб всегда заработаете ( будете дармовозить из за чего коллеги вас будут ненавидеть), даже если с работой совсем туго...., а если все таки купите "дрова" то будете работать исключительно на ремонт..... хорошо если будете железки менять сами,что сможете, если нет, то "торба"(....в итоге знайте не один нормальный хозяин не продаст бизнес ( в нашем случае автомобиль) который приносит ему нормальную прибыль- продают когда приносит геморрой. Все ДОСТОЙНЫЕ авто ( хоть легковые, хоть грузовики) за НОРМ ПРАЙС ПРОДАЮТСЯ МЕЖДУ СВОИМИ КОЛЛЕГАМИ.... На протяжении времени первых двух пунктов ищите ( спрашивайте у коллег на стоянках, РЦ, местах погр. разгр) себе диспетчера( логиста) с этим беда..... Все хотят себе 10 процентов от ставки а грузы ищут в АТИ где ставки дерьмо и там их искать можете вы сами в период погр/ выгр или супруга ваша ( это к примеру) 3) С чем я в корне не согласен с автором ролика это начинать сей бизнес не свои деньги ( кредит/лизинг) путь в никуда при нестабильности рынка грузопревозок особенно у нас в стране , в настоящее время есть несколько примеров где люди ( в основном у кого несколько машин с наемными вод) уже сдают машины лизинговым компаниям потому что не могут выбраться из ямы частник - дармовозит и нет ему покоя пока не заработает на платёж банку...... Мое личное мнение- ничего никому не навязываю-" каждый выбирает свой путь" "дорогу осилит идущий....")!!!! Всем всех Благ!
@СергейКузьмин-ж8ч22 күн бұрын
Вот человек правильно рассуждает. С ноля заходить в перевозки это гибель. 100 % будешь дармовозом, тоесть работать в лучшем случае в ноль.
@evgenvw95119 күн бұрын
Дармовозы закончатся когда-то?))
@Константин-в3х2й19 күн бұрын
@@evgenvw951 отвечу стандартно-"нам платят ровно столько, за сколько мы сами ездим"!)
@Zheka22altai22 күн бұрын
На фуры всегда есть работа за шапку сухарей😂
@ВоваАнтонов-о6ы19 күн бұрын
Комент в поддержку! Я смотрю тут диванных много повалазило! Если что то он не так сказал он судит и рассказывает исходя из своей работы. Ненравиться не слушайте
@АндрейКалашников-м1ъ22 күн бұрын
Ребята, все зависит от региона пребывания. Москва и Московская область это особая тема, там работа есть всегда
@Развитие-ю2е18 күн бұрын
У каждого своя правда и достаток в жизни предначертан.Не слушайте со стороны есть мечта идите,дальше будет видно.Лучше сделать чем на жопе ровно сидеть!
@дмитрийбелов-б3л23 күн бұрын
15 т доход в день за 1000 км в это поверю. Фуры возят груза газелей , газели удлиняются цепляют прицеп и возят груза фур дурдом 😅
@Alpha_Centauri23 күн бұрын
На каждый объём машины найдётся работа, не напрягаясь 5-6 тысяч на однотонной машине объёмом 10 кубов ты будешь иметь в день. Ни нужно никак пропусков в центр, тахографов, Платонов и т.д. Прежде чем большую машину покупать нужно сначала на маленькой поездить чтобы понять, твоё это или нет
@mistertwister471323 күн бұрын
Правильно, просто человек это такая тварь которому всё мало.
@Leschiy_7523 күн бұрын
Дело в том, что маленькая стоит как и большая
@baldi-w8c23 күн бұрын
Работы много, но в основном за 3копейки. В октябре-ноября с прейскуратами на перевозкии стало совсем печально.
@LIVE-xr6bu23 күн бұрын
Ну… я бы не сказал, за три года работы на этом автомобиле- в октябре 2024 года я поставил свой рекорд месячного заработка. 🧐🤔
@Сансаныч080923 күн бұрын
Да Геннадич, прав я уже почти месяц как купил машину. Решил вернуться в грузоперевозки. Ещё ни разу не выехал. Только ИП на днях открыл. Ещё чуть нужно подготовить к работе....
@сергейземлянский-д5з17 күн бұрын
Здорово, я на предприятии стою 6000 -7000 за 11 часов простоя водилой наемным.
@АндрейЗакиров-у7з21 күн бұрын
Продолжай снимать видосы. Тебя приятно слушать и смотреть🙂.
@yakovyakov823423 күн бұрын
Расскажи про весы как всё обошлось
@Leschiy_7523 күн бұрын
Лайк, поддержка, так же работаю, только на пятаке. правда тент заставляет жопой крутить, но у нас в городе он востребован больше будки. Вот и терпим
@YDjfrfng23 күн бұрын
А что вы не говорите от роста цен на запчасти на гсм при тех ставок то что и был я уже второй день работаю чтоб купить по мелочи запчасти но эти мелочи стоят уже как раньше пол копиталки плюс огромная конкуренция втераите всякую лажу работать вы будите на штрафы плотижи налоги и запчасти и вам доширак 😂
@Евген-щ5ю17 күн бұрын
Не очем цифр нет чисто попездеть пока загрузку ждет
@primer-sk665922 күн бұрын
Живу в Сибири, на тенте в 2 раза больше работы и ставки выше, чем на будке. Трудозатрат на тенте конечно по больше, расчехлится, увязать груз, но и заработать можно больше. Каждому - своё.
@jewish03314 күн бұрын
Всё примерно так и есть, но видимо мск и мск области! В регионах все куда сложнее!
@ponhaPya23 күн бұрын
👍👍👍
@ИгорьБукин-л7ш23 күн бұрын
Заниматься стоит не смотря ни на что. Мне в1998 г говорили шо уже 😂😂😂не стоит . Молодым стоит .
@НикРом-ф9э19 күн бұрын
Геннадий рад видеть. Я думал вы ушли из перевозок. Последний раз видел на Зубренке ездели. Даже как-то свами виделись подМосквою.
@andreysuvorov6923 күн бұрын
У федералов сейчас нормальные условия. До165 часов 120 т.р. при графике 4/3. Если хочешь заработать, пожалуйста жми на кнопку сократить отдых и работай. За 16 смен и под 200 часов 150+-. Упертые у нас и 200 зарабатывают, но отдыхают по два дня в неделю. И мы работаем по городу или на короткое плечо, чтобы в течении смены вернуться домой. 17:20
@АлександрБывалый-е3ж17 күн бұрын
Носки вяжи на стоянках или тисочки поставь и воблеры с блеснами на стоянке делай)))
@Александр64-э8з20 күн бұрын
Геннадич привет ✌️
@Сергей-Геннадьевич23 күн бұрын
Короч пили ещё
@ЕвгенийОзеров-ж9ъ23 күн бұрын
12лет на валдае отьездил без спалки,купил зубренка с немцем и 1,5 спальника.3 год кайфую
@сергейсергеев-л5ы23 күн бұрын
Во ты экономист , положите на счет.В нашей стране то ? Счета завтра заморозят и усе , у нас ведь невозможное возможно. Лучше баксы купить и под подушкой держать. В случае чего у тебя хоть деньги будут а не бумажки которыми только жопу вытереть можно будет.
@LIVE-xr6bu23 күн бұрын
Волков боятся - в лес не ходить 🤔. Мне наша страна нравится 😊
@сергейсергеев-л5ы22 күн бұрын
@@LIVE-xr6bu мне тоже. но факт остается фактом.
@Mary-k4r4s21 күн бұрын
@@сергейсергеев-л5ы а разве баксы еще есть у нас ? Уже нет ни евро ни баксов в банках
@Mary-k4r4s21 күн бұрын
@@LIVE-xr6bu ну ты и нежил и не работал в других странах чтобы рассуждать о странах
@сергейсергеев-л5ы20 күн бұрын
@@Mary-k4r4s все есть.
@Руслан-з3ы3ю23 күн бұрын
Здравствуйте.я с вами виделся на РЦ сладкая жизнь.про малину ещё спрашивал).
@LIVE-xr6bu23 күн бұрын
Привет 👋
@v-dp4ot22 күн бұрын
Ух ты, все таки появился! А я уж думал пропал с концами! Все по делу рассказал. Кто не согласен тому просто не повезло. Мой тебе совет, по болше рассказывай про работу, показывай как едишь и по меньше про ремонт. В ремонте у тебя контент не катит, не твое это.
@РобертСоломонович20 күн бұрын
😂 работа есть, только зАроботков нет. Одна покрышка на 22,5 диск, всего лишь 40000 рублей, солярка 63 руб. за литр, Платон Ротенбергу и его обслуживание - копейки, штрафы мизерные, налоги тоже, если двигатель сломался, то дешевле всё соляркой облить и поджечь.😂
@АнтонМанин-ж3р20 күн бұрын
По Уралу 68 руб/л уже
@РобертСоломонович20 күн бұрын
@АнтонМанин-ж3р Антон, это дёшево. Думается, надо пенсионный возраст ещё поднять на пять лет и повысить туда отчисления.
@QwertyQwerty-gd6rf19 күн бұрын
Работайте братья !!! P.s. Rotenberg
@АлексейБаталов-п9з19 күн бұрын
Огорчу тебя новосибирск 73-80 р за литр 😂
@НиколайШухинков-ц8э19 күн бұрын
Кажется лучше газель , категория В , это огромное преимущество
@daf-95-ati.23 күн бұрын
Слишком легко и не принужденно этот человек говорит о налогах и поборах , в то время , другие , всеми путями стараются избежать лишнего 😂 походу у этого дядьки подпольный бизнес , где он ворочиет миллионами , а фура и ип , так для прикрытия 😂😂😂
@Sivov_EM16 күн бұрын
11:20, не "купив автомобиль и всё оформив" и искать работу, а наоборот)
@АлексейГубанов-р8ю23 күн бұрын
Фуры возят газелькины груза
@ЕвгенийЕгоров-с3р23 күн бұрын
Да, 80кубов пенопласта, на Газель возьмёшь?
@Константин-в3х2й22 күн бұрын
@@ЕвгенийЕгоров-с3рвозьмёт, сейчас прицепы себе лепят и аж бегом!))(
@ЕвгенийЕгоров-с3р22 күн бұрын
@@Константин-в3х2й да, возьмут, только эту газель надо уже переводить из категории B, в категорию C, и ставить тахограф, и это 90% газелей.
@prozrevshiymuzhchina22 күн бұрын
А газели газонов
@saiber434620 күн бұрын
@@ЕвгенийЕгоров-с3ркто тебе эту дичь сказал)?
@АнтонКоновалов-ж2н23 күн бұрын
Правильно не надо говорить сколько зарплата , говоришь нормальная и все ато хлещутся на весь интернет как много они зарабатывают , а налоговая недремлит и заворачивает гайки чтоб жизнь медом не казалась удачи 👍👍👍
@АлексейБаталов-п9з19 күн бұрын
Сколько болтавни лишней, за цифры разговор сразу сьехал.
@soNy_20 күн бұрын
Какую чушь ты несешь. ГАЗель, 10-ти тоник, фура. +- один и тот же заработок, если вычесть все расходы и доходы….. А ты люби дальше на рцшках валяться….
@АлександрДунаев-б3л23 күн бұрын
✋🤝👍
@АлексейБаталов-п9з19 күн бұрын
Едут за копейки, естественно платить не будут!
@НиколайПадалкин-з2м23 күн бұрын
Привет, расскажи че с малиной получилось что то заработать?
@LIVE-xr6bu23 күн бұрын
В каком нибудь видео расскажу, отдельно про малину снимать не буду.
@fhf25423 күн бұрын
Геннадий привет.. Слушай помню ты ещё на Мазе катался. Растёшь, молодец, а какая машина щас у тебя!? Не магнум случайно;?
@LIVE-xr6bu22 күн бұрын
Привет, сейчас ДАФ CF 65
@АлександрБалабанов-в4г23 күн бұрын
От части согласен с вышеизложенным. Но фура есть фура, и если хочешь работать что бы зарабатывать, а не просто кататься, то фура тент. На 10-ти тонник нужно рассчитывать, что будешь возить грузы преимущественно 5-ти тонника и лишь изредка будут выпадать веса груза более 6-7 ми тонн. Надо добавить что сейчас многие грузоотправители грузят по СТС и на газель 4 тонны не поставят, а также на газон Некст 7-8 тонн в газетку не завернут. Вот и получается следующая картина разбег веса груза на 10-ти тонник более обширный от 1г до 8500 кг.
@skif777s23 күн бұрын
Фура тент чтобы зарабатывать😂😂😂 Это самое дармовозное дно😅
@daf-95-ati.23 күн бұрын
Почему ?) Вожу на шторе уже давно одни РЦ, по назначению неиспользую и нет никакого желания мудохаться с такими грузами 😂
@ВладиславВетерный23 күн бұрын
Здравствуйте, недавно открыл категорию С. Есть желание попробовать работать водителем, можете дать советы на что обращать внимание при поиске работы?
@zodiac866723 күн бұрын
По С категории толковой работы нет. Более менее самосвалы и в магнит идти на мане работать. Если планируешь дальше развиваться, открывай Допог и на бензовоз. Пробуй искать компании производителей товаров у которых свои грузовики есть там и зп норм и график есть. Товары по своим клиентам развозить. Работать в чисто транспортных компаниях это дно, тяжкий труд. Таже если и поучиться зарабатывать то на долго не хватит. Я просто в свое время намучился, сейчас на бензовозе кайфую.😊
@skif777s23 күн бұрын
Чтоб зарплаты платили, солярку слить можно было, колеса продать . Не благодари😊
@ВладимирВладимиров-в9м23 күн бұрын
@@zodiac8667 Какой ему Допог? Всё делается пошагово,ты ему ещё предложи в лётчики идти,самолёты поднимать
@alecs734612 күн бұрын
Положить 6мультов в банк😂,отдать и забыть,а еще лучше офз купить чтоб наверняка,
@ИльшатМамин20 күн бұрын
Почему реф есть ли работа
@alexeygayvorontcev626521 күн бұрын
А я почему-то к пятитонникам тяготею.
@АлександрДмитриев-г3и23 күн бұрын
И так сойдёт 😂
@МихаилСамусенко-д4е21 күн бұрын
Какой ты умный. Тебе снимать больше нечего? Одно и тоже болтаете. Блогер.
@powergo-ux8ku23 күн бұрын
Налог 😂 у нас нефти хоть жопой жри бабушки пенсии не смеши 😂😂 там все разворовывается и ты не представляешь как
@Трольлевел8822 күн бұрын
расскажи ка где это оплачивают простои за простои при загрузках и погрузках, тут в краснодаре на тахтамукае 4 рц рядом и даже пирог сраный негде кцпить и воды стакан, или 1000 руб в сутки это по твоему оплата за простой
@LIVE-xr6bu20 күн бұрын
У меня простой 600 рублей в час ( к примеру- в 15:00 окно выгрузки- 4 часа на выгрузку, далее ( то есть с 19:00) идёт простой.
@ponhaPya23 күн бұрын
Чет маловато коментов
@truereligion95023 күн бұрын
5-6 тыщ в такси легко
@ВладимирВладимиров-в9м23 күн бұрын
В Пятерочки в отличие от частника идут потому,что всё по белому, отпуск,больничный, стабильность и возможность планировать. У частника этого всего нет, путинская стабильность научила людей немного думать
@LIVE-xr6bu22 күн бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@alexhramov238622 күн бұрын
Чем, меньше платить налогов нашему государству, тем быстрей оно задумается и сделает для нас стабильно, обеспеченную старость, работаю уже с 12 года и убеждаюсь в том что многие фирмы уходят в тень, выдëргивают как то нал, потому-что, нет вообще како-то просвета, чтобы ты не говорил, а ещё, Гена дичь, ты же ещё, год назад говорил, что будешь малину выращивать, а сам опять сдесь!!! 😢😢😢
@ИгорьЩеглов-т1и23 күн бұрын
Специалист😂
@vladimirprofi310223 күн бұрын
Немогу слушать этот бред! Ты то смородиной занимался, то шумоизоляцией, объясняя это тем что грузоперевозки, нерентабельны, а теперь говоришь обратное. Десятитонник тут насоветовал. Да еще и будку! Это самое днище!! Если тебе нравится бестолковая работа на рцшках, то это незначит, что ты прав! Ничего умного ты не сказал...
@Leschiy_7523 күн бұрын
@@vladimirprofi3102 Всё в жизни меняется, обижать человека не стоит. Не нравится, не смотри. Он про свою жизнь рассказывает и многим это интересно.
@LIVE-xr6bu23 күн бұрын
Действительно, жизнь меняется 🧐, и если заниматься чем то одним ( не смотря на рентабельность своего занятия)- ничего хорошего не будет. Я ещё и свиноводством занимался и коровы у меня были и пчёлы и металлолом я скупал, перепродавал и на рынке шмотками- конфетками торговал ( это когда я в деревне жил, чем мог тем и занимался). А грузоперевозки я три раза бросал, когда видел что смысла нет. Да, ещё я много лет в автозапчастях проработал…🤔и много ещё чего… Написал и сам в шоке 🤦♂️, чем я только не занимался! А ты говоришь - смородина, шумоизоляция… 😁
@vladimirprofi310223 күн бұрын
@LIVE-xr6bu вот по этому советы твои выглядят глупо! От такого непостоянного человека...
@Leschiy_7523 күн бұрын
Нормальный человек, всю жизнь развивается и ищет что-то новое, а тормоза они и в африке тормоза. 😅😅😅
@vladimirprofi310223 күн бұрын
@Leschiy_75 нормально ты развился. На рцшках сутками мидузишь за копейки, на старой разваленой машине
@фимаколенвалов-ы9ф23 күн бұрын
Бредятина.
@LIVE-xr6bu23 күн бұрын
Расскажи как на самом деле 🤔
@фимаколенвалов-ы9ф23 күн бұрын
@LIVE-xr6bu иш чего захотел. Истину проповедуем среди совершенных.