Стоит ли заряжать новый аккумулятор. Мой опыт.

Купил новый и свежий аккумулятор в магазине ‪@kolesa_darom‬ .
Как выбрать магазин, где можно купить аккумулятор. :
"Шесть мест, где можно купить автомобильный аккумулятор в 2022 году." - • Шесть мест, где можно ...
Воспользовался скидкой и акцией при покупке. В магазине сделали диагностику, которую я продолжил уже дома.
"Шесть способов как проверить новый аккумулятор перед покупкой" - • Шесть способов как про...
Проверка веса аккумулятора была уже дома, для этого использовал безмен, и весы. Почему перепроверяю себя рассказываю в этом ролике:
"Проверка веса аккумулятора. Весы против безмена." - • Проверка веса аккумуля...
===============================
Отвечаю на вопрос "необходимо ли заряжать свеже купленный аккумулятор"
Выводы сделаны на основе одного из самых распространенных среди покупок аккумуляторов, который берут, не только на отечественный автопром, но и на иномарки. TYUMEN BATTERY STANDART 12V 60Ah 550A(En) 6CT-60LR Ca/Ca.
Два года назад я уже проводил аналогичные испытания и замеры на подобном аккумуляторе.Вам как и мне интересно, что изменилось за два года? Можно сравнить.
"Надо ли заряжать новый аккумулятор из магазина?" - • Надо ли заряжать новый...
===============================
По поводу нагрузочных вилок и показаний тока. Вот два ролика на эту тему, там я чуть подробнее показываю когда вилка краснеет, и инструкции от вилок на 100А и 200А.:
1) Экстремальный тест. Нагрузочная вилка НВ-01. Пятнадцать секунд под нагрузкой. - • Экстремальный тест. На...
2) Тестер аккумуляторов или нагрузочная вилка 200А? Что выбрать? Тест. - • Тестер аккумуляторов и...
===============================
Потом собираюсь зарядить аккумулятор и проверить его ёмкость но не лампочкой Почему не ней можно посмотреть здесь - "Какая ёмкость аккумулятора при разряде лампочкой. Не делай это, пока не посмотришь." • Какая ёмкость аккумуля...
===============================
В ролике использовалось следующее оборудование:
1) Анализатор батарей Lancol CAT200, можно приобрести - shopnow.pub/re...
2) Цифровые токоизмерительные клещи HoldPeak HP-570C-APP 1000 А переменного/постоянного тока. Можно приобрести - alli.pub/6cmyzb
3) Терморегулятор термометр инфракрасный тепловизор Цифровой инфракрасный термометр termometro infrarojo IR-LCD. Можно приобрести - alii.pub/61rwjs
4) Зарядное устройство KYRC IMAX B6 MINI. Можно приобрести - alii.pub/61rwkr
===============================
Подписывайтесь на остальные соц.сети и интернет медиа ресурсы:
Яндекс Дзен ► zen.yandex.ru/...
RuTube ► rutube.ru/chan...
VK ► gorkyakb
Telegramm ► t.me/Gorky_AKB
KZbin ► / @gorkyakb

[@MyVladimir26]

За все время эксплуатации автомобильных аккумуляторов, бракованный, который отказал в первый год эксплуатации попался всего один раз. Было это в далеком 1992 году, когда после периода дефицита появилось изобилие предложений аккумуляторов. Тогда была на полках магазинов продукция от кооперативов. Ни до, ни после этого случая, бракованных аккумуляторов от известных производителей не попадались.

[@gorkyakb]

Спасибо, что поделились своим опытом. Надеюсь поможет кому-то ещё.

[@koto7]

Спасибо большое за информацию 👍👍👍👍

[@gorkyakb]

Пожалуйста, надеюсь она Вам поможет при покупке нового аккумулятора и что делать с ним дальше.

[@koto7]

@@gorkyakb 🤝

[@ЮрийЛезин-к6н]

Последнее поколение ЗУ автоматов имеет важный режим для тех кто заботится об автомобиле .- Это автоматическая десульфатация .Не надо никаких лампочек, проводов, нагрева и кипячения. Нужно только время. После тяжёлой зимы надо уделить внимание своему помощнику АКБ. Прибор позволяет подключить и забыть дня на два. Рекомендую посмотреть на канале НПП Орион СПб новинку 2024 г. Вымпел 28. на Ozon всего 3700 ₽

[@gorkyakb]

Чтобы понять хорошее з.у. или нет, надо его руками брать и тестировать. На данный момент я не могу его купить для полного обзора.

[@unknooown]

после прогрузки нагрузочной вилкой характеристики обычно улучшаются. А именно - падает сопротивление увеличиваются пусковые токи по замеру прибором. а не наоборот ухудшаются.

[@gorkyakb]

Ради эксперемента однажды повторю и проверю. Спасибо за идею.

[@unknooown]

@@gorkyakb проверьте обязательно... Уже не раз убеждался. Но АКБ после заряда должна быть отстоянная.

[@Молотоквтеме]

нагрузочная вилка для того значит чтоб улучшить пусковые токи и уменьшить сопротивление?интересное мнение.

[@Молотоквтеме]

@@unknooown как думаешь клгда акб отстоиться химические процессы прекращаються?

[@unknooown]

@@Молотоквтеме ну конечно еж нет. Они никогда не прекращаются

[@MyNeznaika]

12.5 делим на 6 и минус 0.84 = 1.24 Плотность

[@gorkyakb]

Ну приблизительно так и вышло.

[@ivanivanov-kd6nf]

минус 0.846 так точнее получается.

[@1964leonid]

Не факт. Возможен и большой разнобой плотности по банкам , а это уже плохо. Умножайте , делите , додавайте и т. д. , только замер плотности по каждой банке индивидуально , вот что главное.

[@4hgpeul4p1h4]

При обращении в суд с иском, нужно указать на взыскание с ответчика все издержки которые вы понесли (пошлины, услуги юриста, нотариуса и т. д.)

[@gorkyakb]

Пока ни разу не пришлось обращаться в суд. Надо смотреть судебную практику сколько взыскивают. И насколько режут взысканое суды.

[@Dimonshirson]

Вообщн 12,5В это напряжение хранения аккумуляторной батареи, при котором она заряжена на 80%. Перед эксплуатацией делать стационарный заряд.

[@gorkyakb]

А где об этом можно прочитать? Гост? Или иной документ. Просо до сих пор ищу документально подтвержденную шкалу зависимости емкости от напряжения.

[@meizu1646]

Подскажите нужно ли будет заряжать новый аккумулятор произведённый по технологии efb delcor и сколько по времени. Заранее спасибо

[@gorkyakb]

Технология производства не важна. Заряжать в любом случае рекомендуется для хорошей и длительной эксплуатации. По времени тяжело сказать. При 14.8В должно быть минимальное значение тока в течении нескольких часов. Затем при дозаряде 16.2В ток должен упасть до значения ниже 1А и так держаться (возможен небольшой рост после падения) и не должно быть нагрева.

[@АнжеликаФеликсовна]

@@gorkyakb скажите пожалуйста нрц ниже каких значений АКБ считается в утиль и какое нормальным?

[@gorkyakb]

@@АнжеликаФеликсовна если обобщенно, то ниже 11В можно приговаривать в утиль. Норма выше 12.6В

[@АнжеликаФеликсовна]

@@gorkyakb спасибо

[@kosdrive]

Добрый день! Заказал новый оригинальный акк Volvo 80AH 700A, когда приехал, я замерил его параметры. Дата выпуска 13 неделя 21 года, напряжение 12.47в, SOH 100%, SOC 78%, R=3,63m, 760A. Подскажите, стоит ли ео забирать, или 2 года это слишком старый, несмотря на замеры? Спасибо!

[@gorkyakb]

Я бы не забирал. Обычно акб ходят 4-6 лет. Два из них уже прошло. Даже не смотря на параметры. Всегда ищу акб не старше года и специально уточняю этот момент.

[@Dimonshirson]

С суперприсадками пишут - хранение до 2х лет. Высокий риск что уйдёт в глубокую сульфатацию. Если забираете такой - делайте хорошее техобслуживание до установки на автомобиль.

[@Dimonshirson]

Можно ли говорить об измерении тока разряда на активное сопротивление? Напряжение на клеммах падает - ток падает, шунт нагревается, его сопротивление растёт - ток падает. Не корректно даже сравнивать показания разных вилок, это оценочные значения.

[@gorkyakb]

Оценочные, но в среднем спираль на 100А у вилок плюс минус одинаковая по сопротивлению. По этому можно прикинуть состояние акб.

[@ЕвгенийЕвгений-ф8н6п]

Здравствуйте купил новый акб сверху на аккумуляторе наклейка на пробках, если я сниму наклейку для проверки плотности сличу с гарантии?

[@gorkyakb]

Не должны, что написано в инструкции или гарантийном талоне? Если нет пункта об самостоятельно обслуживании и запрете на вскрытие пробок то и предъявить вам нечего. Но это вопрос уже больше к юристам. Если нагреть наклейку феном, должна отклеиться без проблем. Потом сможете вернуть на место.

[@Vadim-Turkin]

сданный аккум ни где не фигурирует, просто сделали тебе скидку и всё. в случае брака вернут только 4000 а сданный акб и не вспомнят. старые акб нужно сдавать отдельно и брать квитанцию

[@gorkyakb]

По словам консультанта из онлайн поддержки. Если будут соблюдены условия возврата с моей стороны и брак заводской вернут всю сумму в 5000 рублей. Обычно сдавать выгодно отдельно, ну или оставлять себе как подменный.

[@Vadim-Turkin]

@@gorkyakb возврат идёт по чеку, а в чеке 4000 уплаченные вами магазину. сдаваемый акб ни как не указан НИ ГДЕ. было дело с той же конторой....

[@gorkyakb]

@@Vadim-Turkin спасибо, что поделились опытом. Два года назад они в чеке пробивали сумму со скидкой, но в гарантийном талоне писали полную стоимость.

[@Молотоквтеме]

вслучае брака акб меняют а не возвращают деньги.

[@gorkyakb]

@@Молотоквтеме в случае брака потребитель имеет право как на обмен товара, так и на возврат его полной стоимости с учётом ценовой разницы.

[@МаксимДубов-ы7ы]

Подскажи пожалуйсто,у тебя было видео о замере потребляемого пускового тока киа рио3 летом и зимой не могу найти

[@gorkyakb]

Это было вставкой в видео. К примеру здесь: kzbin.info/www/bejne/sKunoniMi8-Mi6s на 3:01

[@БарышевВасилий-ф9з]

Здравствуйте! Прошлой весной мне пришлось покупать новую АКБ. После покупки поставил на зарядку. Пробки банок не откручивал. На следующий день после подзарядки решил проверить плотность электролита. В пяти банках плотность была в норме. В шестой банке ареометр электролита не обнаружил. АКБ сразу же обменял на другую. В магазин поехал с ареометром. Оказалось, что у них нет даже ареометра, чтобы сразу при покупке продавец мог сразу проверить наличие и плотность электролита в АКБ! И это не единичный случай. Сейчас у меня на восстановлении АКБ, в которой так же в одной банке отсутствовал электролит. К сожалению владелец об этом узнал по истечению гарантийного срока. АКБ он отдал мне. Сам купил новый. Мой совет:требуйте при покупке НОВОЙ АКБ проверки наличия электролита в банках АКБ. Конечно это касается обслуживаемым АКБ. У не обслуживаемым АКБ если корпус можно просветить, хотя бы так убедитесь в наличии электролита в банках АКБ! Кому интересен мой комментарий, заходите на мой канал Василий Барышев. Там много интересного. Подписывайтесь! Буду рад! Всего вам хорошего!

[@gorkyakb]

Отмутвовал сам электролит, или была малая плотность?

[@ЮрийЛезин-к6н]

@@БарышевВасилий-ф9з Да, магазин пробки не выкручивает и ареометра Нет ,-это правда .Но у них есть нагрузочная вилка, то есть должна быть, а если нет, она должна быть у Мудрого водителя покупателя . нагрузочную вилку не обманешь .Если в конце нагрузки напряжение в норме, значит АКБ исправно. С сухой банкой напряжениене сможет быть в норме.

[@romandavydov8684]

хреново что нагрузочная вилка не позволяет строить графики! график таких ударных нагрузок было бы идеальным решением для анализа параметров. снимаешь график при покупке ....далее зарядешь или ещё чё то там делаешь и снова снимаешь график и сразу сравнивая эти два графика все становиться как на ладони .... есть такие нагрузки ? которые строят графики?

[@gorkyakb]

Такие нагрузки не встречал. Как вариант купить пару токовых клещей как у меня и одни из них использовать как вольтметр, вторые как амперметр. Дело в том, что эти клещи позволяют вести лог измерений и сохранять как файл Офиса. Либо купить ватметр с али, но пока не готов потратить 4-6 т.р. для проверки ватметра.

[@Молотоквтеме]

@@gorkyakb попроси подписчиков чтоб спонсировали на ватметр)

[@gorkyakb]

@@Молотоквтеме присмотрел один, мне же как всегда надо чтобы с графиками было с логом хоть каким то. На Алишке стоит около 4-5т.р. Просто в ват метре как таковом нет смысла. Думаешь удастся собрать необходимую сумму с подписчиков?

[@Молотоквтеме]

@@gorkyakb ну не всю но чтото да.

[@NikitaVladimirovich87]

Приветствую. Покупал Тюмень стандартный 62А/ч прямая полярность. Нрц 12.7 плотность 1.28 покупка через месяц после даты производства. По тестеру конвей600 пусковой ток 100% вроде бы чего ещё желать? Однако при заряде в автомате до 14.4В зарядник отдал 5А/ч. После дозаряда плотность стала 1.29 что многовато на мой взгляд. Я добавил воды до 1.28 и поставил на машину. Два года прошло, обслуживаю раз в полгода характеристики не меняются.

[@gorkyakb]

Ну 1.29 ещё нормально, 1.3 можно уже и разбавлять. Если за акб следить.

[@NikitaVladimirovich87]

@@gorkyakb морозы ниже 20 у нас редко. У нас многие 12.7 делают.

[@gorkyakb]

@@NikitaVladimirovich87 тогда можно и так, дольше прослужит. Если банка не замкнет.

[@ВалерийБорисович-ш3ц]

1,29 в новом аккумуляторе это нормально, я когда заряжал новую Тюмень Стандард тогда ещё гибридная была до 1,31 раскачал, отобрал электролит и долил воды до 1,28. В последующий заряд через пол года плотность с большим трудом стала набирать до 1,27. В итоге пришлось немного долить электролита, так что слишком усердствовать с разбавлением электролита в новом аккомуляторе не стоит. Очень живучая Тюмень, покупал в 2018, до сих пор показатели хорошие, только саморазряд повышен по сравнению с обычными кальциевыми батарейками.

[@gorkyakb]

Да, Тюмени не самые плохие акб, если к ним подходить с вниманием. Иначе живут не долго.

[@ДмитрийМаслов-ш2ц]

При всех твоих знаниях без гарантии остался ты,а магазин даже в случае продажи тебе бракованной батареи гарантированно поимеет тысячу.

[@gorkyakb]

Без какой гарантии я остался? На основании чего? Не поимел, если акб окажется бракованный, то я его заменю на аналогичный новый (согласно закону о защите прав потребителей) при невозможности, я его верну и получу деньги в полном объёме ( и ролик будет как подтверждение стоимости 5000рублей). Если дело дойдёт до суда то буду взыскать ещё и ценовую разницу. Но скорее всего дело решится в досудебном порядке. После написания претензии. Мне не стыдно признаться, что я знаю не все, и где-то могу ошибиться. Если мой опыт поможет кому-то не попасть в подобную ситуацию, то значит я косвенно помог людям.

[@ДмитрийМаслов-ш2ц]

@@gorkyakb Понятно,флаг тебе в руки.

[@gorkyakb]

@@ДмитрийМаслов-ш2ц т.е. аргументов поддержать ваши высказываний у вас нет? Хамство и чванливость здесь не катят. Вы сказали, что я лишился гарантии, но почему объяснить не в состоянии. Или вы написали свой комментарий только чтобы войти в историю? Так вот вы в неё вляпались. И вместо того, чтобы попытаться сохранить лицо аргументировав свою точку зрения окончательно его потеряли написав про "флаг".

[@ДмитрийМаслов-ш2ц]

@@gorkyakb Ты чего,не понял что ли,сам же сказал что судиться будет дороже что бы тысячу вернуть которую в чеке не прописали?Может конкретно ты и будешь судиться что бы показать подписчикам как нужно сделать,но продавцу то по большому счёту начихать на суды эти,он то ничего не потеряет в случае проигрыша,а лишь вернёт твои деньги.Пойми что продавец в этом случае уже находится в шоколаде ,а тебе надо будет в случае брака доказывать что ты не верблюд и гоняться по судам тратя свои время и деньги,я думал ты это сам поймёшь,а люди так и будут покупать у них с риском потерять бабки как в рулетке,потому как в конечном счёте побеждает небольшая цена при большой скидке.Так что деньги в итоге будет терять покупатель,а продавец ничего не потеряет.И не считай себя исторической личностью,я тебе не хамлю,а говорю как есть.

[@gorkyakb]

@@ДмитрийМаслов-ш2ц тогда скажи где и почему с твоих слов я "Лишился гарантии". Для справки, судебные и иные расходы оплачивает проигравшая сторона. Два года назад в гарантийном талоне они указывали полную стоимость, в чеке с учетом скидки. В условиях акции указано что возвращают полную стоимость акб т.е. без учета скидки и выходит что магазин эту тысячу не заработал. Что доказать мне надо будет? Что у акб в течении 24 месяцев может произойти К.З, или обрыв перемычки? Для этого акб отдают на экспертизу, на результаты которой я как потребитель никак повлиять не могу.

[@romankovalev9191]

Надо было брать switch, он же декус, в колесах они даже дешевле, чем Тюмень

[@gorkyakb]

Он лучше чем Тюмень? Просто с этими аккумуляторами я то знаком и знаю что от них ждать. А вот что про Свичи?

[@romankovalev9191]

@@gorkyakb свич он же декус, на каждом углу хвалят, воду не теряют, пусковые огромные, ёмкость соответствует, внутреннее сопротивление меньше. Чего ещё желать?

[@gorkyakb]

@@romankovalev9191 статистику лет за 5ть использования. ;) Ведь надо понимать чего ожидать от акб за конкретную стоимость.

[@romankovalev9191]

@@gorkyakb статистики нет по объективным причинам. Про Тюмень премиум могу рассказать, как раз 5 лет отработала, но воду ведрами потребляла

[@gorkyakb]

@@romankovalev9191 стандарт за два года высыхает на 80%, после чего с ней что либо делать уже бесполезно. Свичи вроде года четыре назад появились?

[@ekipaj5]

Что-то не очень для нового акб...

[@gorkyakb]

Как есть, позже раскачается.

[@АлексейФролов-ж1ю]

тест плотности был 1.27 минимум

[@gorkyakb]

У меня на поплавке 1270 отмечен красной полоской. Ни разу не приблизилось к нему. Или вы не про мои замеры?

[@Молотоквтеме]

почему минимум а не норма?

[@gorkyakb]

может у него в остальных банках выше 1.28 к примеру. А одна 1.27. В любом случае без ответа автора коммента можно гадать долго.

[@fktrcfylhgtnhjd5961]

Приветствую!! Купил новый акк,сколько времени я его могу не ставить на авто?

[@gorkyakb]

Добрый вечер. Если честно, вопрос странный немного. А так можно хранить акб сколь угодно долго, при условии раз в пару месяцев делать поддерживающий заряд. Но, есть одно НО. С момента выхода с завода аккумулятор так или иначе начинает вырабатывать свой ресурс вне зависимости от того, стоит он под капотом или нет. Т.е. он со временем так или иначе понемногу ухудшает свои характеристики. Если необходимо его длительно хранить, то советую полностью зарядить и хранить в сухом прохладном месте. Без отрицательных температур. Поскольку, это химический источник, то чем холоднее, тем медленнее идут реакции внутри акб. А соответственно, и параметры ухудшаются медленнее.

[@fktrcfylhgtnhjd5961]

@@gorkyakb ) Вопрос странный, но я услышал что хотел. Спасибо Вам.

[@МаратГильманов-й1я]

Добрый день, аккумулятор тюмень премиум 64ah на лада гранта 16кл с кондиционером подойдёт?

[@gorkyakb]

Если взять нужной полярности, то подойдёт. Там с завода вроде 60Ач стоит, небольшая разница в емкости некретична. Но все равно советую после покупки зарядить до конца, а затем периодически обслуживать и смотреть за уровнем электролита.

[@МаратГильманов-й1я]

@@gorkyakbС завода установлен 55ah 425 А пускавой ток.

[@gorkyakb]

@@МаратГильманов-й1я тоже нормально. Не стоит переживать, что выбранный больше по емкости почти на 10Ач.

[@АндрейРогачевский-в1л]

Это вилка выдает максимум 200 ампер О каких 300 идёт речь

[@gorkyakb]

Эта вилка переделала, и теперь центральный шток тоже является нагрузкой.

[@АндрейРогачевский-в1л]

@@gorkyakb тогда понятно Благодарю

[@gorkyakb]

@@АндрейРогачевский-в1л не за что. Я пер одически в роликах озвучиваю, что вилка моя доработанная. Из НВ-01 и НВ-02.

[@Олег-м9ж2й]

Это реклама брэнда аккумуляторов? Так называемая скрытая реклама.

[@gorkyakb]

А реклама может быть бесплатной? Или когда бесплатно озвучивать личный опыт это не реклама? Мне никто ни копейки за все время ведения канала не заплатил. Было дело когда прислали з.у. для обзора и я мог с ним дела ь что угодно. Единственным условием было не употреблять название другого интеллектуально з.у в одном ролике с ним. Это тоже считать рекламой?

[@1969serafim]

С какой минуты ролика !! о сути вопроса 👎?

[@gorkyakb]

С первых мгновений. Если вам нужен короткий ответ без обоснований то - да. Нужно.

[@pilipson7213]

фу бл

[@gorkyakb]

Это ща к чему?

[@equilibrusman]

@@gorkyakb он сглотнул

[@gorkyakb]

@@equilibrusman даже не знаю что сказать на это... "Бывает" разве что :))

[@Непобедимый-ы7п]

Много воды, а по существу ноль.

[@gorkyakb]

Вам виднее. Замеры, проверки это видимо тоже вода.

[@МударисЮнусов-с9ж]

Так в комментарии сразу заходи, тут очень полезные комментарии))

[@DJ-gj7su]

Автор - ты специально лжёшь???!!! Я ещё в 2020 году сдавал аккумулятор за 1 тысячу рублей!!! Какие ещё 300-500 рублей в 2023 году???

[@gorkyakb]

А куда вы их сдавали? Откройте к примеру "колеса даром" и посмотрите какая скидка при сдаче старого. Заедьте на любую металоприемку, там тоже 60Ач сейчас в среднем за 500-550 рублей уходит. И это 24ый год.

[@gorkyakb]

www.kolesa-darom.ru/actions/poluchi-skidku-1000-rubley-na-novyy-akb-/ Сейчас акция при сдаче старого скидка 1000 рублей, без акции 500 было на момент создания ролика.

[@gorkyakb]

аккумуляторы24.рф/?yclid=5501240409529253887 Тут скидка 30% от стоимости нового. Но опять же акция. И где я лгу?

[@DJ-gj7su]

@@gorkyakb Да, я был не прав! 4 года назад я сдал аккумуляторы по 500 руб.за шт. Их было несколько штук, поэтому я ошибся с ценой. Извиняюсь! Но, это было 4 года назад. Сейчас у нас в металлоприёмке принимают по 67руб.за кг, то есть ОТ 1000 тыс.руб.за обычный аккумулятор. Год назад уже была 1000, а вы написали, что всего 500. Это потому, что вы сдали в магазин, который продаёт аккумуляторы. Вбейте на Авито в вашем городе - приёмка аккумуляторов. Магазины, которые продают аккумуляторы я никогда не рассматриваю, они всегда недорого принимают.

[@DJ-gj7su]

@@gorkyakb У них на сайте написано - скидка ДО 30%. Классическое разводилово!

[@ВикторДементьев-х1х]

Дмитрий приветствую.Вопрос, аккумулятор AGM 20 Ah, ЗУ Вымпел 50.Зарядник показал в АКБ 12,8 V.При таких показаниях ,,качелями" лучше заряжать или алгоритмом 1?

[@gorkyakb]

Я бы сначала "качелями" сделал. Можно проверить влажность матов?

[@ВикторДементьев-х1х]

@@gorkyakb Спасибо.Влажность не проверить,т.к он не обслуживаемый.

[@gorkyakb]

Очень часто под крышкой есть клапаны. По примеру акб которые в бесперебойниках стоят. Возможно этот вариант и у Вашего акб. Если необходимо найду ссылку на ролик на моем канале. Либо на статью на Ядзене, если читать вам привычнее.

[@ВикторДементьев-х1х]

@@gorkyakb С наступающим новым годом, если найдёте скиньте пожалуйста ссылку.Спасибо.

[@KoT_B_MewKe]

По пониженному току нагрузоных вилок. Возможно плохой контакт игла-клемма, надо глубже втыкать ее. а также материал клеммы возможно имеет большое сопротивление. Вольтметром можно проверить падение напряжения на игле, начале и конце спирали.

[@gorkyakb]

Спасибо за совет. Надо проверить будет.

[@Dimonshirson]

Нагрузочные вилки - это тест в попугаях. Имитация стартерного тока. Можно сравнивать лишь показания одной и той же нагрузочной вилки.

[@ВасяВасилек-н6ж]

Что то дорого за такой акб!

[@gorkyakb]

Как есть. Остальные тоже подорожали довольно сильно.

[@romandavydov8684]

ребят где купить nano20 в России ?

[@gorkyakb]

Нигде. Пока не продаётся.

[@MyNeznaika]

После войны, Но и в Украине он пропал((

[@gorkyakb]

@@MyNeznaika странно. Уточнить надо бцдет у разработчика и производителя.

[@dimonbeachhunter5490]

приветствую не вкурсе сигнала пандора дх6х сильно садит АКБ?! например неделю на сигналке?! спасибо

[@gorkyakb]

К сожалению, не подскажу. Потребление сигналкой зависит от её конфигурации. Надо на конкретной машине замерить. Но с исправном акб неделя на сигналке должна проходить без осложнений. Другое дело, что если она неделю стоит, в выходные проезжает километров 50-100 и снова на сигналку. Тогда акб будет нуждаться в стационарном заряде чаще чем три раза в год. Лучше заряжать при падении напряжения при простое до 12.5-12.6В.

[@dimonbeachhunter5490]

@@gorkyakb да для моего старого АКБ 6.5 лет заводской Варта 43 а.ч сплошные тяжёлые условия работы а именно неделю езжу утром 1.5 кми вечером 1.5км потом неделю стоит на сигналке и потом опять ультракороткие расстояния..даже в этих условиях батареи хватает на месяц! считаю что норм???! спасибо за ответ!

[@gorkyakb]

@@dimonbeachhunter5490 уюсонласен, что сверхтяжелые условия. Придётся заряжать. Плюс возраст. Скорее всего у него емкости почти не осталось. Процентов 10-15 от силы.

[@dimonbeachhunter5490]

@@gorkyakb будем стараться дожить до мая )) что б купить АКБ 23 модельного года)) ну если помрёт то купим 22 года) спасибо ✌️

[@gorkyakb]

@@dimonbeachhunter5490 тогда только частые заряды ему могут помочь дожить до весны. С другой стороны, акб не машина от прошлого года выпуска сильно не дешевеют. Если срок изготовления от месяца до трех, можно брать, чаще всего он будет в идеальном состоянии. Но в водном заряде все равно нуждаться.

[@Arhi78]

Подскажите - купил такой же аккум месяц назад 100А. Спустя две недели заметил что напряжение 10.5 на вольтметре в авто. С заводом авто проблем не было никаких. Поставил на зарядку - сначала одна банка закипела, сейчас 4 кипят. Дельта между 2и3 банкой = 0 = коротыш. Хотел отнести обратно по гарантии - две недели не до этого было - просто стоял в тепле, сейчас хотел нести но заметил что между 1й и 2й банкой МИНУС 0.4В как так? Не завернут гарантию? Стало 9В напряжение...

[@gorkyakb]

Добрый вечер. По поводу отрицательного напряжения на банке, то похоже она переолбсовадась. Почему так произошло не могу сказать. Опыта такого не было. По поводу гарантии. Надо внимательно прочитать гарантийный талон. Иногда там указывается что гарантия только если одна банка в к.з. попробовать стоит в любом случае.

[@Arhi78]

@@gorkyakb можно ли это "переолбсовадась" как-то подлечить, чтобы вопросов у гарантийщиков не было. Надо было конечно сразу нести, но не до этого было совершенно.

[@gorkyakb]

@@Arhi78 отдельно банку зарядить, но, могут увидеть, что к пластинам подключились сверху.

[@ОлегБондаренко-ф1й]

Переполюсовалась

[@lossfree]

Хорошая причёска))

[@gorkyakb]

Спасибо.

[@ra4umy4u]

Доброго времени суток, Дмитрий. Возможно вы меня помните, писал комментарий про свой аккумулятор в одном из прошлых видео, а также спрашивал у Вас советы по обслуживанию. Не было возможности написать Вам раньше, поэтому могу только сейчас. Так вот, уже с октября стоит новый аккумулятор, объездил все магазины в своём округе, в итоге нашёл самое выгодное предложение, а именно Dominator 62А/ч, стоил ровно 5000₽, напомню, до этого стоял Forse 60 А/ч. В магазине разрешили проверить уровень/чистоту электролита во всех банках, также измерить напряжение. Результаты моей диагностики показали, что, во-первых, 3 пробки очень тугие и откручиваются исключительно однорублевой монетой, а 3 остальных лёгкие и откручиваются уже стандартной пятирублевой, также эти "хорошие" пробки имеют сверху отпечаток квадрата, возможно от станка, который делает в них прорезь, а те, что "плохие" не имеют такой особенности, некондиция какая-то что ли... По напряжению было ровно 12.7В, замер делал естественно до нагрузки вилкой. Электролит чистый, явных примесей или мусора не увиедел. Аккумулятор был свежий на момент покупки, произведен в сентябре 2022 года. Также был сделан тест нагрузочной вилкой в магазине, результат хороший, держали в районе 5-7 секунд, напряжение по шкале держалось между 10 и 12В. Ну в итоге все устроило и благополучно купил. Старый аккумулятор сдавать не стал, ибо он ещё работал, на нём же и приехал туда, ведь я хотел ввести в эксплуатацию новый, а на это нужно время, а ездить на чем-то надо. Через какое-то время стал заниматься с новым аккумулятором, в итоге при более детальном рассмотрении уровня электролита, выяснилось, что в первой банке по плюсу он значительно ниже, чем в остальных. В этом аккумуляторе имеются контрольные "щупы" внутри банок для уровня, так вот в первой банке он не доставал до нормы. В итоге подлил дистиллированной воды, набирал маленьким медицинским шприцом, не считал, поэтому сколько точно ушло не могу сказать, но если посчитать именно в количестве раз заборов воды, то очень много по моим ощущениям, замучался прямо-таки набирать и вливать её туда. Но в итоге наконец-то закончил и выровнил уровень по этим меркам. Тут же поставил на зарядку. Выставил напряжение 14.8В, а ток прибавлял сам вручную по 0.5А, чтобы разбудить аккумулятор, так сказать, начиная с минимального 0.2, выдерживал паузы между прибавлениями минуту-две, в итоге не поставил его выше 3А, он уже начал сам снижаться. Так аккумулятор простоял всю ночь и взял в себя 7.77 А/ч, ток ещё был 0.1А, уже не было возможности оставлять дальше, поэтому заряд прекратил. И вот спустя дней 5 еле-еле завел машину, просадка при включении стартера была 5В, при его выключении возвращалась на привычные 12В. Поменял аккумулятор на новый, старый оставил стоять, т.к. не было времени разбираться с ним. Простояв 3 дня, он замкнул, теперь на нём 10.5В, замкнула вторая банка по минусу и ещё очень сильно окислился или даже не знаю как назвать, почернел что ли, плюсовой токовывод, хотя с аккумулятором никаких взаимодействий не было. Может можете объяснить что это и почему так? При заряде нового выявил особенность, та самая первая банка по плюсу, куда залил много воды, была самой отстающей в плане кипения, вот остальные кипят активно, пузырьки выходят наверх быстро, а эта первая как бы не хочет, медленно в ней происходят те же самые процессы. Но на больших токах, более 1.5А она ведёт себя как остальные. Не говорит ли это о проблеме с ней в будущем? И не замкнет ли она в самый неподходящий момент, как на старом аккумуляторе? К слову, на нём все банки всегда кипели одинаково активно при любом токе. Ещё наблюдение по поводу нового аккумулятора, несмотря на то, что он Са/Са по этикетке, он чистый гибрид по факту. Об этом говорит ряд признаков: низковатое напряжение после отстоя по сравнению со старым акб, заметный саморязряд при такой же утечке тока(0,02А), а также при второй зарядке спустя 2 недели, ток, выставленный мной, очень быстро стал падать, т.е. аккумулятор был практически заряжен, а это невозможно при том же стиле городской эксплуатации, старый аккумулятор так себя не вёл, ему всегда было мало, а этому нормально. Если я не прав, то поправьте и разъясните мне почему так. Кстати, уровень электролита не упал в этой банке, где доливал, да и в остальных тоже. Просто теперь переживаю немного за неё, но проблем пока никак не было, всегда заводилась машина нормально, стабильно, мороз максимальный был -13°, так вот абсолютно одинаковый запуск был, если сравнить с тем, когда было 0°. В общем, дайте пару комментариев на свой счёт по моему выбору аккумулятора, его особенностям, выявленных мною и что творится со старым, а именно почернение плюсового токовывода.

[@gorkyakb]

Спасибо за столь развернутый комментарий. К сожалению ответить так же обширно не смогу. 1) По поводу потемнения токовывода - скорее всего нарушена герметизация борна и пластика крышки. Несколько раз наблюдал такое именно при подобных обстоятельствах. 2) Почему замкнул старый не могу сказать, допускаю, что после долива воды мог либо подняться шлам, либо пластины чуть повело и они соприкоснулись. Скоро будет две серии с тем как акб принесли на обслуживание, но в результате к.з. одной банки. Там должно быть видно, что пластины могут находиться не в нормальном состоянии, а под углом. 3) По поводу нового акб. Такое бывает и та же Тюмень ведет себя как гибрид, хотя на этикетках Са/Са.

[@ra4umy4u]

@@gorkyakb спасибо за ответ, но есть несколько дополнений. 1) В процессе эксплуатации до замыкания никаких паров/лужиц/газов не было у этого токовывода. Абсолютно сухой аккумулятор был всегда. Знаю про эту проблему, войлочные колечки в масле надо положить, чтоб избавиться от этого, обычно так происходит у тех, кто любит клеммы молотком насаживать на токовыводы, но такого варварского отношения к данному аккумулятору не было, да и садились они идеально, так что не думаю, что появилась какая-то разгерметизация. 2) Вы наверное из-за большого количества текста перепутали АКБ. В старый замкнувший ни разу не заливалось ни капли дистиллированной воды, уровень был во всех банках практически одинаковый, низковат, конечно, баретка была не полностью покрыта жидкостью, но пластины полностью в ней "купались" и даже чуть повыше них было, поэтому тут из-за чего-то другого замкнул... 3) Да, это я знаю и пониманию, на это не жалуюсь, мне даже лучше, что гибрид. У меня вопрос был в другом, является ли проблемой/браком то, что с завода уровень в первой по плюсу банке был ну очень низок, по сравнению с другими? И может ли это косвенно говорить о том, что она так и останется проблемной на весь срок со службы, а то и вовсе замкнет невзначай? К слову сказать, у нас морозы -17° по утрам уже как неделю, на новом аккумуляторе машина заводится, не побоюсь этого слова превосходно, со старым не сравнить никак, конечно, он и в -10° уже вяленько крутил, такое ощущение было, что полностью отдал свою ёмкость на запуск, ну а если бы он даже завёл её в -17°, то только с первой попытки, а это, конечно, опасно, мало ли что произойдет с машиной и она заглохнет... не хочется так рисковать, поэтому новый АКБ это вещь

[@Молотоквтеме]

столько текста и не слова про измеренную плотность в банках...что с вас блогеры делают.

[@gorkyakb]

@@Молотоквтеме "что с вас блогеры делают." - не понял смысл этой фразы.

[@ra4umy4u]

@@Молотоквтеме так у меня нечем её мерить, к сожалению, поэтому и не слова) а причём тут блогеры, и что они делают? Как раз-таки благодаря блогерам я начал разбираться в этой теме и изучать новую информацию, за что им премного благодарен

[@йцукенгшщз-п5э]

тайм коды ставь на видео а то 10 минут балабольства напрягает

[@gorkyakb]

Если вам не трудно, можете сами это сделать, в комментарии, я внесу в описание ролика, а то знаете за бесплатно, я только видимо балаболить умею. Ни опытов ни монтажа, ни иной работы у меня нет. За все время что я проставлять тайм коды, никто ни разу не сказал спасибо. Считаю что раз нет позитивной обратной связи, значит они никому и не нужны.

[@АлександрАльканов-й9б]

какой ты нудный

[@gorkyakb]

А по существу видео есть что сказать? В чем нудность? В замерах? А рассказе? В вашем восприятии мира?