Стоковые регулировки багажника Lada Granta

[@user-ek3yf7yw5g]

Я на прошлую гранту ставил две пружины вроде от сцепления классики , стоили копейки , но крышка взлетала 😂По прошествии времени подрастянулись , стало норм.

[@user-mc6do5nn1w]

Был в свое время Запорожец - на него целые тома рекомендаций от бывалых выпускались. Видимо Лада Гранта его дочь!

[@user-uh1dg2iv2z]

Неужели наш автопром до сих пор работает через кувалду. А цены на машины супер. У меня тоже гранта по шее несколько раз получил машине года ещё нет.

[@user-ii5mf3cy1w]

Чтобы сделать ремонт на Ладе нужно одевать спец одежду с бронежилетом.

[@ssergeyprokofyev]

первое наглядное видео, спасибо. выглядет легко, но усилие тас ебанутое на самом деле чтобы так отогнуть

[@Grom36474]

Спасибо за подсказку, наконец каску из машины выложу.

[@NikolaySCH]

Главно ключи подобрать удобные, 👐

[@user-ub2nu4vd7w]

Спасибо за подсказку.

[@user-tb8gr9ix7i]

Когда машина прямо стоит , багажник держится , а как наклон назад, сам закрывается. Я пока не стал заморачиваться ,отпилил по размеру кусок пластиковой водопроводной трубы , лежит в багажнике , есть не просит. На "пятнашке" ставил амортизаторы , торсионы убирал , все хорошо работало!

[@GadjimurabZagirov-dj9hz]

Спасибо большое 🤝

[@user-yd4qb7rq5r]

проще всего веревку просунуть и тянуть вниз😉

[@user-ns7jr8tv1l]

Насколько я знаю она с новья должна закрываться по собственным весом когда вниз ее тянешь,у меня так пока что по крайней мере,ну а так то это наш автопром назад в будущее возвращается с этими торсионами,чтоб народ без глаз остался,помню ещё на классике маялся с этой бедой,потом же сделали по уму на десятке пружинами,с нуля на десятке пружина стояла на среднем положении,за десять лет чуть просела,чуть не пальцами ее переставил в крайнее положение,так потом стала аж улетать вверх,ещё лет на десять хватит,а тут снова стали ерундой заниматься

[@user-zu3lp5ug2o]

Что говорить, у меня была Калина, на багажнике вообще упоры стояли газовые😊- милое дело. И обшивка была хорошая. А купил новую Гранту фл, мало того надо эти торсионы переделать, чтобы супруга без спины не осталась ( в основном она ее эксплуатирует), так ещё и обшивки тю тю- голое железо. А что бы купить отдельно нужно заплатить около 7 тыс за пластиковую, которая со временем начнёт издавать непроиятные звуки. Как итог- вы правы автопром катится назад в прошлое, ну конечно касаемо удобства клиента. Все вот ругают Советы, а тогда приобретая автомобиль шло много чего с машиной в комплекте, а сейчас товарно денежные отношения. Мало того что голой машины не найдёшь, всё на допах, так ещё и купи много чего необходимого.

[@user-ns7jr8tv1l]

@@user-zu3lp5ug2o полностью с вами согласен,у меня семёрка была экспортная 87 года,с Венгрии,так она только в 25 лет начала малость ржаветь но уже от старости металла все равно,сравниваю и толщину проводки,в половину толще была чем щас и металл без шумки был такой же как щас с шумкой,дождя не слыхать было,у нас любят постоянно велосипед изобретать,ну сделали сначала на десятке движ гнуло клапана,переделали,потом берут и делают приору с такой же бедой,я поражаюсь с них,ну десятку же более менее довели же до ума,нахрена что то гондобить?На ФЛ я на багажник заказывал и на движок тоже обшивку но на багажник такой же материал как обшивка вся и на движ пластиковую,это называется отвали 800 косарей и доплати ещё сам 😁

[@ivankoval3629]

получил разок замком по затылку и сразу поставил пружины с алиэкспреса , они регулируются по натяжению и места не занимают .

[@user-sx7hz7pj4y]

Какие пружины вы за заказали?

[@ivankoval3629]

@@user-sx7hz7pj4y посмотрите в ютубе про доработки гранды , во многих видосах они есть , в минималке длинна около 15 см , а если раскрутить , то до 25 см , сильно не натягивать иначе при ветре сильно крышка вверх улетает .

[@6tck]

А если пружины поставить то багажник автоматом будет открываться, но пружины издают звуки при натяжении.

[@NikolaySCH]

Звуки не страшны , а пружинки надо приобрести ) но пока поезжу так

[@liptonboi]

установил газовые упоры и горя не знаю) багажник улетает вверх и закрывается с усилием, никаким ветром не закроет, под наклоном тоже. цена вопроса 1700 рублей

[@user-ps7rf5my9e]

Сделал как автор видоса за 5 минут. Цена вопроса 0 рублей)

[@user-ie5jy2rh1y]

Каких только нет проблем на гранте😂

[@user-ps7rf5my9e]

Пол часа назад все так же сделал. По середине с защелки можно не вынимать торсионы они двигаются. Спасибо видосу очень помогло. Багажник теперь по горбу не бьет.

[@user-sk2mt7nk5o]

Я проще поступил установил пружину которые устанавливают на входные двери в домах и на пружину натянул чехол чтобы пружина не играла

[@NikolaySCH]

Друг, я бы тоже так поступил , просто у меня небыло пружины )

[@bbbttt9524]

Пробывал, что то разницы нет.

[@user-zu3lp5ug2o]

Я ощутил, но если багажник открыт в крайнем верхнем положении. Уже не должен по спине вдарить. А в среднем положении он сам опускается как и было. В принципе доволен.

[@alexandrborisov3651]

Без крови и мата ничего не сделаешь на автовазе

[@user-tp7lf5yg2m]

Все это шляпа. 😅

[@doomroom4322]

Спасибо. Такая де проблема . Попробую

[@user-dj3sj8zi4c]

Не надолго

[@NikolaySCH]

Соглашусь , ощущается что все слабее и слабее , но еще не падает

[@lada_vesta_tuning]

какая орфография,такая и машина

[@user-qe1ki8cx8x]

кто же тебя так обидел в жизни? или прост неудачник очередной, который от собственного ничтожества пытается унизить других, чтобы хотя б в своем ничтожном мире тебе показалось на миг, что ты *лучше* ?)

[@yaAesha]

А у тебя наверно машина получше, только какого же ты лазишь смотреть подобные видео?

[@9000wryy]

На заводе об это не знают?

[@NikolaySCH]

Логика их непонятна