Как я живу в США без машины уже 5 лет

[@ДАЛАМБА]

Когда то мне это тоже было совсем не знакомо. Но недавно купив первую машину для «флипа» на аукционе, поменяв собственноручно свой первый термостат (избавив ее тем самым от чека), подкрасив, отполировав и продав ее на $1.5К дороже через пару дней, я начал проникаться любовью к авто 😂 Толь, подъезжай к нам на базу. Ключи, отвёртки, полировочные машинки и тд., всё есть. Будем прививать тебе любовь к тачкам ❤️🏎💨😉

[@Hard_Rock]

А я так и не проникся любовью к авто, хоть и было у меня их не одна. Терпеть не могу сидеть за рулем. 7 лет назад продал последний автомобиль и даже не смотрю больше в их сторону.

[@ВиталийИванович-ъ2ж]

Тоже живу уже полтора года без машины, без стиральной машины, конечно, про автомобиль такого в мечтах нет даже. приходится стирать руками, что очень сложно и больно с грыжами в позвоночнике . Кожа на руках уже в трещинах от горячей воды и стирального порошка. В Российской провинции совсем другие проблемы. Что было до пришествия Христа. ⁠ Обычно верующие люди отчитывают время от пришествия Христа. Более начитанные заглядывают в ветхий завет в пятикнижее Моисея. Но вот в чём загвозка - современные научные познания - дают время возникновение человека порядка - 200 - 30 тысяч лет. Примерно в это время появился кроманьонец - человек неотличимый по своему строению от нас с вами. Обладающий речью, огнём, каменными и деревянными инструментами, керамикой, культурой - и одинаковым с нами строением мозга. И своей зарождающейся религиозностью. ⁠ Даже если допустить, что ветхий завет был написан от 13- до 5 века до нашей эры - то возникает пропуск в виде десятков тысяч лет от появления современного человека - до иудаизма и христианства. Как же говорил Бог с людьми и о чём - в эти годы. ⁠ Бог не оставлял людей - до Моисея и до Христа - Господь говорил с каждым человеком, как и говорит сейчас - через голос совести. Через тот внутренний закон - что Он даёт всем нам и по сей день - через помыслы нашей христианской по рождению души. ⁠ Более того вне развитой человеческой культуры и религий - люди слушали голос Божий даже лучше - чем в более позднее время. Все наверное, кто старше, помнят лестницу общественного строя которой нас учили в советские времена. Первобытный, рабовладельческий, капиталистический, а дальше думали, что социализм. Но, если хорошенько подумать - то с точки зрения гуманизма - это не движение строго к прогрессу в социальном плане. ⁠ Первобытные отношения - были намного гуманистическими - чем поздние рабовладельческие. Общее использование вещей, разделение продукта труда между всеми членами общины - только по факту принадлежности к ней. От каждого по способностям - каждому, достаточно, по справедливости. По сути - такого социального равенства и гуманизма - люди не достигли даже сейчас. ⁠ Есть интересные научные данные, что рост древних кроманьонцев приближался к 178 см у мужчин и 168 см у женщин - что соответствует современным данным. Как это не странно, но прогресс с появлением своей надуманной людьми культурой и неравенством - привел не к улучшению жизни, а к более плохому питанию, неравенству и, как следствию, снижения среднего роста людей в близком от нас средневековье до 165 см у мужчин и 155 у женщин. ⁠ Я думаю - это было по тому, что древние люди не имея письменности, внешней власти, организованных религий - жили по своей совести - по голосу Бога в душе. Первобытный коммунизм - так это называли. Такими же были и первые христианские общины. Но, грех в людях всё портит и с каждым уходящим годом от вознесения Христа - отношения между христианами в общем - все меньше походят на то, что заповедовал Господь. В некотором виде, их пытались, с переменным успехом, восстановить в монастырях. ⁠ К чему я всё это говорю. К тому, что мы никогда не бываем одиноки. Какой бы мы не были веры, нации, расы и пола - с каждым из нас говорит Господь. Говорит вне книг, пророков и даже вне церкви. Говорит в нашей жизни и в нашей душе. Нам только надо уметь Его слышать. Уметь следовать Его простым, понятным и легким заповедям - быть хорошими добрыми людьми. Ведь Бог всегда с нами - от кроманьонцев и по сей день. +++ ⁠ Все верят, что там что-то есть. А я уже не верю, а знаю - что Бог есть - и служение Господу - цель моей жизни. ⁠ Живу очень бедно - в нищете, но есть старенький комп, мобильный интернет и всё о Боге и христианской жизни пишу в моих блогах. Мечтаю о отшельничий по монашески жизни. ⁠ Господь видит моё христианское служение и поэтому мои блоги легко найти просто набрав в поиске google Виталий Кишертский. ⁠ Сейчас, из-за жизненных обстоятельств, без помощи мне не выжить. Нужна помощь на номер билайн 8 965 56 79 277 ⁠ Буду рад помолится если есть молитвенная нужда. Дай нам Господь всего наилучшего. А лучшее, это всегда здоровье - всем и себе, и близким.

[@Hard_Rock]

@@ВиталийИванович-ъ2ж я есть бог! и нет никого надо мной.

[@viacheslavk3587]

приковать его не забудьте - процесс пойдет быстрее ))

[@kamolsalokhiddinov6777]

Что такое флип?

[@lehavich6037]

Знаете что будет с Анатолием Власовым после шутки про Афганистан? ТОЛЕ БАН

[@harshboy7143]

Зачтено, зачтено)

[@אירנהאירנה-ל9ר]

отличный коммент

[@ramach6552]

ставлю тебе жирный-жирный лайк

[@castiel5879]

😁

[@anastasiaa2741]

Хочу научиться так же шутить)

[@DimaYaRus]

Анатолий, здравствуйте! Вы сильно лукавите, говоря о жизни "без автомобиля"! То, что Вы описали в видео называется "не имею авто в собственности, но имею доступ к нему в любое время и периодически использую передвижение на авто (такси, каршэринг)". И эти два утверждения описывают совершенно разные ситуации!!! Думаю, что если бы Вы жили без автомобиля (и тем более работали бы не из дома - ведь далеко не все жители ЛА работают на дому удаленно, гораздо больший процент работает в офисе или на конкретной площадке куда нужно добираться особенно до COVID-19) в прямом смысле слова, не имея возможности/желания его купить и содержать, а также ездить на такси, так долго Вы бы не протянули и все равно бы приобрели или арендовали - в любом случае начали бы использовать авто, вместо общественного транспорта!!! При всем вышесказанном даже в настолько крупном городе, как ЛА, полноценно и эффективно жить и работать используя только общественный транспорт практически нереально, не говоря уже о менее крупных городах! Так что не вводите зрителей в заблуждение клик-бейтным заголовком к видео! Спасибо!

[@butterworth87]

Согласен с Вами. 12:34 Мне кажется (как водителю с восьмилетнем стажем в крупном городе России) что имея собственный автомобиль ты тратишь гораздо меньше времени на перемещение, чем делая это на общественном транспорте. К тому же комфортнее это делать.

[@rachidrahimli5741]

Я думал Толян скажет- "Когда мои сверстники играли в машинки, я уже зарабатывал на инвестициях" 🤣🤣🤣👍

[@YourCoachOnTheCouch]

Ходить пешком и для здоровья полезно, особенно при сидячей работе

[@LineCorvinus]

@@waygf526 Чем больше ходишь тем здоровее будешь

[@СергейКривенко-н9о]

@@LineCorvinus Ну да. У нас есть великие люди которые много ходили. Ломоносов, Сусанин, Конюхов )

[@YourCoachOnTheCouch]

@@Ядерный_пепел важно не расстояние, а продолжительность прогулок и темп. Велик норм, но эволюционно мы заточены на прямохождение, что и надо поддерживать для здоровья.

[@Четкокороткоиясно-КиевБлог]

Веду блог про Киев/Интересно--заходите)

[@СалимовСуннат]

Канал про Америки kzbin.info

[@КАСКАДЕРДУБЛЕР]

Мне кажется, даже если Вы будете рассказывать про американский утюг, я буду смотреть это видео.

[@СалимовСуннат]

Канал про Америки kzbin.info

[@kurlyk_777]

Толя - сверхчеловек. Живёт в самой автомобильной стране мира с водительскими правами и без машины)

[@СалимовСуннат]

Канал про Америки kzbin.info

[@freebird60]

Немного непонятно, почему автор называет Лос Анджелес самым автомобильным городом. В Америке миллионы городов, в которых даже убер не очень хорошо работает, только на своих колёсах все. А живя в Лос Анджелесе, я бы так не сказала. Сейчас живу во Флориде, тут будет посложнее без машины. Но тоже возможно

[@yurim7756]

Я точно так же к авто отношусь как он. Напряжение, конечно, оно скорее от неопытности, потом пропадает. Но вот, сижу, смотрю этот ролик и прокрастинирую, потому что надо сесть в авто и поехать в магазин )) Может разве что тут пишут - кайф проехать осенью между городами. Может и да, но если пустая трасса. А сейчас чем дальше, тем реже такое встретишь.

[@ЮрийБерк]

Или он просто не в себе

[@ekaterinapetrik1008]

Мне очень нравятся люди как вы, которые живут своей головой.

[@СалимовСуннат]

Канал про Америки kzbin.info

[@Левый-й2щ]

@@СалимовСуннат не спамь

[@IvanZadornov]

Автомобиль - это свобода перемещения без левых людей рядом.

[@ironmaiden6482]

Если только автомобиль не праворульный

[@AndreyShowChannel]

@@ironmaiden6482 вхахахахаха

[@Gredech]

Тесла конечно, под такой тип людей как он, тесла подходит идеально, купил и обслуживать толком то не надо. Гаджет одним словом.

[@evgenyzak2035]

Под такой тип людей? Остальным хочется тратить деньги и время на обслуживание машины?

[@Gredech]

@@alexwhite252 с Россией не сравнивай, там климат идеальный, дороги ровные, ЛОС-АНДЖЕЛЕС! ТАК ТО! ЕСЛИ ЧТО!

[@evgenyzak2035]

@@alexwhite252 Не придумывай. Если бывает у новой и сыпется, то все по гарантии исправляют. Большая разница между уже заложенным в эксплуатации обслуживанием и частным браком. У остальных производителей тоже это в порядке вещей.

[@viacheslavk3587]

@@alexwhite252 там нечему сыпаться

[@viacheslavk3587]

@@alexwhite252 ну купил и не понял. Судя по вашим сравнениям вы если и ездили на Тесле - то в России и на восстановленном конструкторе

[@AmericaWithMike]

У меня жена до эпидемии ковида и в Нью Джерси и в Далласе каждый день ездила на работу на Убере/Лифте и в месяц это было по цене примерно как выплата по лизингу за машину типа БМВ тройки. Правда когда началась эпидемия, то вот тут не завидую я тем, кто на все эти сервисы сильно рассчитывал - цены поднялись, время ожидания выросло. А так и каршеринг и общественный транспорт - хорошие вещи для большого города, но все же лучше иметь хотя бы одну машину на семью на всякий случай. P.S. Катался я на машине по Лос Анджелесу - по-моему слухи о пробках преувеличены. Видал и похуже :)

[@lourance1707]

2:45 дело опыта. Если ты ездишь хотя бы 3-4 дня в неделю в течении лет 5, то ты не будешь сильно уставать. Если будешь ездить столько же, только в течении 15 лет - то ты вообще не будешь этого замечать и уставать. А дальше уже как в обычной жизни себя ощущаешь. Тебе в авто будет привычнее, чем без него. Тебе без него будет сложнее идти по улице, чем с ним, ибо ты уже полностью привыкнешь к этому "напряжению". Я на автомобиле из Новосибирска в Крым съездил. Вот это было интересно. какие виды, сколько воспоминаний. Ноль напряжения

[@Touch_the_Sky.]

Машина для меня - это и кайф, и средство передвижения, и продолжение дамской сумки и даже гардероба 😄 не важно, какая погода, в машине всегда комфортно. В Нью-Йорке, например, погода иногда менялась в течение дня кардинально , и таскать с собой и на себе сумки, зонты, дополнительные слои одежды совсем не прикольно. Даже там, при первой возможности ехала за рулём несмотря на бешеные ценны на парковку на Манхэттене, расстояния от парковки до работы / ресторана, пробки и Толлы. на самом деле, не представляю, как без машины делать покупки ( grocery shopping особенно), и вообще куда-либо ездить с ребёнком. Причём, я привязываюсь к определённой машине, и не люблю ездить на других. А слушать музыку или аудиокнигу в машине - отдельный кайф! Плюс, когда я за рулём, могу спокойно поболтать по телефону, и вообще никогда не чувствую, что время впустую трачу, особенно в сравнении с общественным транспортом. Конечно, я не чувствую напряжения, езжу расслабленно и аккуратно, на уровне рефлексов чувствую ситуацию, поэтому не устаю. От места тоже зависит, конечно, например в Техасе хорошие дороги и бОльшую часть времени едешь 80-85 миль в час по ровной дороге. Водят все аккуратно и вежливо.

[@Freedom_Isnot_Free]

Толян давай ответку тарану по поводу раздачи денег при переселении в определённые штаты!

[@voicegamesv7]

плюсую)

[@StolitsaMira]

Ответка уже есть - она в ссылках в описании под моим роликом про раздачу денег. Надо просто прочитать все на английском, ну или переводчиком воспользоваться. Там все один в один как я рассказал в ролике. Если уметь читать и понимать английский, опять же 😉 А не хайп ловить в надежде на ответку)

[@РусланС-ы7ш]

++++

[@ULTRAWEN7]

@@StolitsaMira никакой ответки не делай. Это провокация с его стороны, чтобы ты пропиарил его канал. Дешевая манипуляция и у тебя подписчиков намного больше. А он пусть дальше в бутылки пукает свои. :)

[@АннаБурцева-ф5э]

Вообще от Жени такого не ждала, конечно... Посмотрела начало, дальше не стала смотреть... С чего вдруг? Про Толю? В таком омерзительном тоне? Даже, если Толя и ошибся? Российское говницо в душе что ли поднялось? Кости помыть захотелось? Вообщем, стремно как-то

[@Uzhaneigorkaty]

Я кайфую от авто! Получила права в 31 год. 1)Это свобода для меня. На тот момент я с двумя детками была одна в этой жизни. И когда я купила авто, на минуточку, ВАЗ 2107, я смогла повезти детей на море - мы живем в Краснодаре и море в 150км. Затем мы поехали в Крым и там все удивлялись - КАК девушка на ведре приехала по ТАКИМ дорогам в Ялту??? 2) Живя в городе и пользуясь общественным траспортом, я часто простывала, ловя вирусы, машина решила эту проблемку. 3)С маленькими детьми передвигаться на машине гораздо комфортнее. 4) Летом, в жару, реально с кондиционером в отдельном пространстве - КАЙФ! А не с потными подмышками окружающих.

[@markos5315]

Походу неопытный водитель. Когда я был новичком, меня тоже напрягало вождение и я очень уставал от перенапряжения. Сейчас наоборот, если нет больших пробок я вполне расслаблен за рулём, спокоен, могу ехать и обдумывать разные вещи, не отвлекаясь от вождения.

[@lourag6173]

Да, водит машину это удовольствие, а ещё это свобода, не надо ждать, не надо звать, а можно сесть и поехать куда надо в любое время дня и ночи. Меня даже и пробки не напрягают, я спокойна как удав, еду себе и слушаю музыку.

[@БорисЖивотное-ю1к]

Анатолий явно неопытный водитель раз он не получает удовольствие от вождения, нервничает, перенапрягается за рулем и дт. Я тоже первые годы за рулем потел, боялся, был не уверен за рулем, но прошло уже 7 лет и я свою жизнь без машины не представляю.

[@enterkvas]

Абсолютно согласен. Многие покупают авто "на эмоциях". А здесь нужен "трезвый расчет". И эмоция "порулить" часто перевешивает этот самый здравый рассудок. И согласен с Анатолием: меня "колбасит", когда понимаю, что "сливаю время в унитаз" (езда за рулем). Да, аудиокнига - еще ничего. Но сильно устаешь, т.к. внимание раздваивается. Плюс к этому - страдает безопасность. А в общественном транспорте - тебя везут. Можно ПОЧИТАТЬ (что гораздо полезнее даже прослушивания аудио). Но, большой минус - "компания" в общественном транспорте (которую ты не выбираешь). Но часто есть достаточно удобные и комфортные варианты. И да, во ВСЕМ есть свои плюсы и минусы. И на все нужен трезвый расчет и не лениться. Спасибо Вам, Анатолий! Успехов!

[@МаксимРассушин]

Усталость после вождения - это или после больших расстояний в 600-1000км или из-за малого опыта вождения . 1 ое понятно и естественно если Клиет куда то далеко усталость неизбежна ну а 2 ое - приходит с опытом , через 2-3 года усталости нет , все делается на автомате и без всякой усталости. Для многих авто - это дом, офис и тд в любом случае авто позволяет более мобильно осуществлять свои дела.

[@Илюша-ц9г]

Без авто в США это ад -там вся застройка одноэтажная даже в горродах,плюс убогий городской транспорт.

[@СалимовСуннат]

Канал про Америки kzbin.info

[@GreenCardShow]

бывают люди, которым просто не нравится водить, и они устают сразу - хоть после 10 минут поездок. Опыт не помогает, т.к. просто напряжно водить. Мы на машине проехали ВСЕ штаты, кроме Аляски и Гавайев :) Ехали несколько месяцев нон-стоп каждый день. Было непросто, но удовольствия - гора. Кому-то не нравится - тоже имеют право :)

[@SY13055]

@@GreenCardShow Совершенно верно.Это не зависит от опыта.Моя дочь 20 лет в США. Все эти годы за рулем.Хороший водитель, ни одной аварии, но терпеть не может водить авто.Мечтает сменить работу только для того, чтобы не ездить каждый день за рулем.

[@EkaterinaTee]

когда приходится перестраиваться из крайней левой полосы в крайне правую, пересекая при этом 6 полос, то постепенно это начинает надоедать. На хайвее в ЛА водить ужасно неудобно и стрессово. Постоянные перестроения, постоянные лихачи, пробки, когда все еле едут. Еще нужно не пропустить поворот, а даже если правильно повернул, то на разветвлении нужно тоже часто придерживаться правильной стороны, иначе придется делать крюк. И самое что обидное - неважно, что ты хочешь сделать, ты должен садиться в машину: поехать за продуктами, в кафе, к друзьям, на работу.

[@katerinamik2877]

4:00 машина в лизинг- пара сотен $; 9:00 я пользовался каршерингом за $100-200 Неубедительная логика в плане отказа от машины. Не говоря уже об удобстве пользования личным авто, добавьте стоимость проезда для двоих (если ребёнок школьник, то и за него) на общественном транспорте. Далее, поездки в парки, на пляжи, гости, разные Активити - зачастую это места, где нет общественного транспорта. Такси, даже убер - гораздо дороже проката машины, если пользоваться регулярно. Ну и прибавьте ситуации, когда машина нужна срочно. Выгода сомнительная. Возможно, если жить в крупном городе (точнее даже, в его центре) и за его пределы особо не выезжать, то можно сэкономить, но в более мелких жить без машины очень неудобно. Конечно, если речь не о деньгах, а об удобстве, личный водитель - оптимальное решение!

[@glebolas007]

Анатолий, как я тебя понимаю. Сам живу в США, но ни как не могу привыкнуть к местным городам, где невозможно ходить, ездить на велосипеде и просто ощутить себя жителем города. Сам живу в городе Роли Северная Каролина и подумываю переехать в Европу. Есть один американец с канала Not Just Bikes который живет в Амстердаме и говорит про все эти проблемы. Было бы круто услышать твое мнение про его видио или даже реакции!

[@ЕржанКабулов-й4ы]

В городе автомобиль напряг большой. Тем более есть такси, метро, прокат авто, доставка товаров на квартиру и так далее. Но когда есть хозяйство, то без авто не понятно как выкрутиться. Я тоже не любитель авто, никогда внутрь не заглядывал, только вождение. Но, детей всех на колеса посадил, супругу не смог - пришлось нанимать водителя. Есть конечно автофетишисты - покупают мерс или ягуар.. но для меня главное цена качество, а это японцы обычно средего класса. Мерс тоже был, но не долго, ерундовая машина - только для понтов. Переболел джипами - сейчас ни за что не куплю, то же лажа. Кроссоверы - это универсальная машина, хоть по дороге, хоть без дороги. Но в последнее время гляжу в сторону пикапов.. для хозяйства надо. Ну и конечно авто путешествия - это класс.. в горы, на море, на пикник.. Все таки в машине больше плюсов, чем минусов. Главное не покупать старую, которая сыплется

[@sanya_do_it_yourself]

Нормально, Анатолий! Я вот не понимаю, что за кайф смотреть на то, как два десятка мужиков хаотично носятся за одним мячиком по ограниченному и гладкому пространству ^_^

[@StolitsaMira]

Плюсую!

[@aname1548]

👍🏻😆 это в Википедию как определение надо

[@-www.xperts.-do]

А я вот не понимаю, как два десятка мужиков собираются в баре и смотрят, как другие два десятка мужиков хаотично носятся за одним мячиком по ограниченному и гладкому пространству.

[@Igor_Osipofff]

100500-никогда не понимал футбол,22 миллионера получают удовольствие,а куча голодранцев их смотрит))))

[@yasin2]

Ляя какая заезженная шутка. Если-бы тебе было интересно, то ты бы знал что они не хаотично носятся, там тактики и стратегии больше чем на войне

[@AleksandrGrebenichenko]

Поездки на автомобиле сьедают очень много времени и свободных денег, это верно. С другой стороны автомобиль предоставляет свободу передвижения, независимо от режима работы общественного транспорта и т.п. Я уже много лет работаю с автомобилями, и мне просто нравится владеть такой техникой, ухаживать за ней.. Этакое хобби в своё удовольствие. Многие русские, которые приезжают в США, имеют культ автомобиля, и конечно покупают его довольно быстро, т.к. это очень доступно, нежели в нашей стране.

[@sergeys8122]

Толик, сними видео про визы на языковые курсы!)) Буду в каждом видео писать))))

[@nikolay1399]

А зачем именно в США проходить эти курсы? Можно же и онлайн учиться с тем же успехом

[@sergeys8122]

@@nikolay1399 Вопрос про визу в США на языковые курсы. Нужна именно виза. Студенческую получить легче всего. На курсы пойти учиться легче всего.

[@ORDOsik]

@@nikolay1399 сейчас этот способ иммиграции в сша самый простой

[@Натали-п4я]

И я очень жду такое видео

[@sergeys8122]

@@Натали-п4я Надеюсь Толик когда-нибудь нас услышит))

[@yxtukyxnya]

Всем прекрасного просмотра 😎 И весёлого настроения 💯👍 Пусть сбываются все ваши надежды 🙏 Все самые смелые желания ,😇

[@МихаилЛапшин-ъ1ч]

Понятно, что Теслу с автопилотом возьмёт. Анатолий, было бы очень интересно узнать именно ваше мнение, как правильно строить кредитную историю.

[@PHEALIN82]

Листайте канал, пара видео есть на эту тему

[@oksanakoloyarskaya8528]

у нас так не получилось, мы купили свой авто в США через месяц, мужу нужно было выходить на работу и до работы ни какой транспорт не ходил, я стала работать в ночь и моя смена начиналась в 9 вечера, а заканчивась в 3 ночи и ни какой транспорт не ходил в такое время, мы с мужем делились машиной, таким образом мы сразу двое стали работать, а потом еще начались детские секции и мне приходилось детей развозить по секциям разным , а потом собирать, так что я не представляю жизни в сша без авто, вы скорее исключение из правил!🤷‍♀️

[@rda707]

Так ты попроси Жэку Тарана, он тебя научит нормально ездить)))

[@vitalyivin7362]

🤣🤣🤣🤣

[@xanmmhrrmova1638]

😂😂😂😂

[@igroman769]

😁😁😁😁😁😁

[@vzruvpodruv4334]

Ждем ответку от Толяна

[@alievru]

И материться , как сапожник

[@112-g2d]

Не как для кого, но для меня автомобиль - это свобода действий, я ни от кого незавишу . Кроме того, автомобиль даёт ощущение полёта и скорости. Для меня нет никакого напряжения за рулём, как будто я сижу в удобном кресле дома. Первая машина у меня появилась в 31 год, а до этого была мечта управлять автомобилем, помню, мне это даже снилось во сне, как я еду по широкому проспекту. Поэтому, лично для меня, водить авто, тоже самое, что дышать. Ничего не могу с собой поделать. Даже, во время беременности, на 6 месяце, ездила в Краснодар по серпантину из Сочи .

[@ВладимирНаумов-р7ц]

Толик я точно так же отношусь к машинам) ты не один бро

[@ОрифХамидханов]

Прятно знать что есть единомышленики Нервы самое дорогое.

[@papa_banorado]

@Javelin 766 почему он идиот?

[@ВладимирНаумов-р7ц]

@Javelin 766 дай бог тебе не быть как я

[@СалимовСуннат]

Канал про Америки kzbin.info

[@0slavsan0]

Я люблю автомобили за дизайн, за мотивацию, которую они дают. Я с детства люблю машины, и люблю их до сих пор, и даже сделал их частью своей жизни, зарабатывая на дизайне авто. Автомобили меня сделали тем, кем я являюсь, отчасти. Для меня, это целый мир, в котором можно бесконечно наблюдать за развитием технологий, дизайна, инжинеринга и даже искусства. Это сообщество прекрасных людей, которые разделяют мои ценности. Да и в конце-концов, автомобили - это моя мечта. Вождение автомобиля меня расслаюбляет, а спортивное вождение (не на публичных дорогах, конечно) это адреналин, и просто весёлое времяпровождение. Это ответ на вопрос, за что я люблю автомобили :) P.S. Толя, если хочешь авто с автопилотом, то призадумайся над Кадиллаком тоже, не только над Теслой. У Кадиллака есть автопилотная система, с названием Super Cruise (не на всех моделях, разумеется), которая в некоторых аспектах даже обгоняет Теслу (ну, а вдругих она отстаёт). Смотря что тебе подойдёт.

[@EricJhin]

Анатолий, расскажешь про инвестиции в фондовый рынок?

[@serjmakaveli900]

Любовь к машине прививиается точно так же как и о живом человеке. Рожаешь красивую бейби умиляешься, когда начинаешь заботится ухаживать. Тогда ты по насстоящему любишь. Или увидел чику тоже ухаживаешь завоевываешь ее сердце и вот она наконец твоя и ты без ума. Тачку нужно именно оценивать как железного друга. Ухаживать чинить разбираться как он устроен. И тогда будешь получать удовольствие от езды. И да ьы во многом прав от точки А до точки Б я могу и на такси и на обычной машине чтобы перевести что либо. А тачка это уже как я сказал твой друг. И ты на ней не добираешься с точки А до точки Б а тусите вместе. Теперь понял? Любовь она такова что можно любить даж предметы если вкладываешь душу, или вкладывает душу близкий вам человек. Например старенькая открытка которую подарила любимая. Вообще это просто кусок бумаги но только не для тебя. Коротко я не могу дать понять)))

[@МоскваСити-ц2д]

а зачем разбираться в машинах, чинить, ухаживать для того что бы просто перемешаться из точки а в точку Б? не всем водителям нравится копаться и разбираться, есть люди которые сами разберутся в твоем автомобиле за плату и починят если что то неисправное, ты это пишешь со стороны беднего студентика который экономит на всем.

[@oldschooljdmcars5777]

Есть такой городок небольшой там пешком можно в любую точку добраться, ещё и деньги за переезд дают!!!!

[@brucewayne_007]

Одну милю идти, может и землю подкинут

[@СалимовСуннат]

Канал про Америки kzbin.info

[@yashma494]

Всегда с удовольствием смотрела ролики,все обЪективно и понятно,сегодня была поражена: в Америке без машины? Как? И дело не в том,что это автомобильная страна,а в том,что ты реально привязан. Я села за руль в 43 и не представляю,как бы я жила,если бы этого не сделала? Мы с мужем объехали всю Америку за 20 лет жизни,оименяли 6 автомобилей от простых до максимально комфортных. Да,что там говорить,это нонсенс,это необычайное удобство при том,что,конечно это определенный стресс,но преимуществ в миллион раз больше. Вот уже и старший внук получил права и сел за руль и сам ездит на тренировки,а то ведь это была наша забота. Младший пошел на курсы,скоро и он будет самостоятельным,Ура! Внуки учились в частных школах,а это отсутствие школьных автобусов и как они должны были добираться 2 раза в день,если бы родители и мы не водили машины,а тренировки,другие активитис в разных концах города. Так,что сегодняшний блог-бред!

[@GreenCardShow]

почему же бред, если он пользуется каршерингом :) Он НЕ живет без машины, несмотря на заголовок ролика. Он живет за рулем чужих машин.

[@laflameak6190]

а для меня это самый приятный отдых-ехать куда-то несколько часов с громкой музыкой в одиночестве или с друзьями

[@СалимовСуннат]

Канал про Америки kzbin.info

[@greatcap7946]

Чтобы не пользоваться машиной надо чтобы дети ходили в садик или школу рядом. Чтобы инфраструктура находилась рядом. А у нас в СНГ очень редко есть хорошие объекты образования в пешей доступности, поэтому люди вынуждены возить детей в ту школу/садик которые лучше по качеству, но находятся в другой части города. Кстати отсюда и переполненность часто и пробки. Также многие постсоветские страны это страны больших семей и соответственно маленьких детей (там настоящий бэби бум), и если у тебя несколько маленьких детей, но 2 коляски тащить это нереально. Появились новомодные концепции "город для пешеходов". Спрашивается а какого хера? Если все эти годы города развивались ровно в противоположную сторону, а тут сразу типа выкиньте авто на свалку. Вводят платные парковки в надежде что люди вдруг откажутся от авто в пользу общ транспорта. Нифига. Сначала надо сделать так чтобы города стали полицентричными, чтобы не было необходимости выезжать из своего района, чтобы рядом было все парки, аптеки, три и тд. Ни о каком соблюдении трудового законодательства часто и речи не идет даже в международных компаниях, люди висят на работе до 10 вечера, при этом надо еще успевать делать свои личные дела. Безусловно есть люди которые могут спокойно жить без машины и у них ничего не отвалилось, но в этих реалиях это просто невозможно. А возить детей по доп занятиям, тренировкам и тд. Да скажите мы советские дети целями днями были одни и не умерли, делали все сами и сами добирались. Но в какое время мы сейчас живем? Куча наркоманов, педофилов и вообще просто неадекватных людей. Новости каждый день только такими случаями и заполнены. Ни о какой общ безопасности речи не идет, Да при таком беспределе ни один норм родитель лишний раз не отпустит детей даже за хлебом, не то чтобы отправят самих куда то добираться, чтобы вдруг он до туда не дошел. Поэтому с учетом всех вышеназванных проблем я могу с уверенностью сказать что в СНГ не пользуются 90% те, у кого на нее или на ее обслуживание просто нет бабла. А на счет удовольствия от вождения зависит от машины. Если у тебя корыто, то кроме постоянного копания думаю никакого "удовольствия" в этом точно не будет. Если свежая иномарка со всеми удобствами, то вполне себе удовольствие ехать слушать музыку, под кондером в жару, либо когда дождь и снег а ты комфортно в укрытии, а иногда с девушкой или на природу выехать за город, да и просто поехать за продуктами накупить на неделю и все просто закинуть в багажник а не переть через полгорода. Хотя каждому свое или могу ошибаться

[@MersoEvG]

Всем интересна твоя реакция на Таранова, но никак ни авто

[@GreenCardShow]

и еще мне понравилось у Таранова: он возмущается, что работу тракдрайвера хреновой называли. И через минуту в видео такой: фууууу... работать каким-то там касссиииром.. фуууу. :))) В общем, деревня детектед.

[@invincible_sl]

Абсолютно согласен с позицией по машинам. Мне вот в играх в кайф на машинах кататься от третьего лица - в гта 5, например, нестись на всей скорости и смотреть на пейзажи и закаты. А в жизни это скорее как работа какая то, да и вид всегда в багажник чьей-либо машины. Если и ездить - то или на такси или что бы возил водитель, а ты отдыхал на заднем сиденье как Sting в клипе Desert Rose. Ну или, конечно же, на Тесле ^__^

[@jackivanov3187]

Видео конечно интересное, сам не очень люблю водить, но... После видео Таранова как то уже не очень хочется верить в слова Анатолия. Ищешь какой подвох. Уж извините, господа, но зато честно сказал.

[@ДмитрийСердюков-ж7ь]

Так и есть, касаемо этого ролика конечно нечего особо врать, а вот на счёт большинства там сплошная ложь и повесточка

[@vladimirorap7342]

После видео Тарана и словам Тарана не очень хочется верить если уж так . Надо свою голову иметь

[@GreenCardShow]

если подумаете головой, то станет очевидно, что человек, имеющий 700К подписчиков, делает (наверняка) основные деньги только с канала. Он не "ездит на работу" (машины нет, а на каршеринге на работу не наездишься), т.е. он не наемный сотрудник. Его компания по сайтам не то, чтобы нуждалась в клиентах - т.к. он ее не рекламирует на своем же раскрученном канале, то либо и так все хорошо, либо это пройденный этап. Поэтому, скорее всего, главный источник дохода - это сам канал, с которого идут деньги как через монетизацию (от ютуба), так и с прямой рекламы. Вот и всё. Нередко информацию Анатолий гиперболизирует: это и кликбейты, и просто пересказ статей, которые есть в инторнетах этих наших. Но т.к. он не консультант по эмиграции, а развлекатель зрителей, и воспринимать стоит информацию как развлекательную.

[@poryadniy]

Толя просто шарит, что в LA есть много красивых мест по которым хочется ходить пешком, а не пролетать на авто, а если уж приспичит, так скажем, то Толя имеет опыт вождения и может взять авто в аренду. P.S.: Идея для ролика: Рассказать как сейчас в 2021 году обстоят дела с переездом программистов в США, особенно тех, кто занимается искусственным интеллектом ( эта тема сейчас мега популярная ), мне, как человеку планирующему поехать в США и занимающегося разработкой алгоритмов машинного обучения, было бы интересно посмотреть и послушать

[@dmitriis4075]

5:50 - хаха, раз в час. Вспоминаю как я ездил в универ из своего зажопинска, когда ждать минут 40 единственную маршрутку - вполне нормальная ситуация. При этом предугадать расписание совершенно невозможно потому что из-за адских пробок каждый раз снимаются случайные рейсы

[@irinas5891]

Все зависит от образа жизни и от дохода. Живя в городе, быть наемным рабочим или работая на себя, машина не нужна, есть общественный транспорт и такси. Если жизнь более насыщенная, бизнесовая, динамичная, и ты живёшь загородом , машина нужна. На работу каждый день ездить не надо. Можно быть спонтанным. Мы с мужем поехали в субботу утром в супермаркет, и по пути решила поехать на выходные в Эдинбург. Приехав на машине в Лугано, можно поехать в Италию в ресторан . Рестораны и Шоппинг. В Италии дешевле чем в Швейцарии. Итд

[@АлександрЛ-г9с]

Ну, допустим мне просто нравится, никакого напряжения не испытываю, наоборот, это для меня как способ расслабиться, езжу на любительские соревнования по тайм-аттак и ралли-спринты. Тут просто - либо любишь, либо нет, объяснить сложно.

[@loinsriddle1989]

тоже самое

[@stanislavb9494]

15 лет за рулем, потом продали машину при переезде и не стали покупать новую, в итоге также как и вы уже 7 год без машины и я счастлив :) Машина это очень много минусов и совсем немного плюсов: МИНУС ЭКОЛОГИЯ - авто источник перманентного загрязнения (и электрические в том числе! хоть и в меньшей степени), бензин горит (у электрических нет), расходные материалы вечно нужно менять (масла, жидкости, фильтры, запчасти, аккумуляторы... ), колодки и шины генерируют пыль при своем разрушении во время движения, авто вечно нужно мыть, а автомойка это автохимия и загрязнение воды в итоге, в общем это та еще по"мойка" МИНУС ЖИЗНИ - авто убивает(и не только портя экологию) и это чисто физический факт (масса, скорость, энергия.. ну вы поняли), статистике смертности от авто позавидует ковид... но локдаунов что-то пока не вводят ;) Самое страшное (для меня по крайней мере), что вы внезапно можете стать "убийцей" даже, если вы не будете виноваты с точки зрения ПДД... вот просто все было хорошо и вы жили и наслаждались, а потом выбежавший на дорогу ребенок, техническая неисправность, да вообще огромное количество других сценариев, вполне статистически вероятных, могут испортить вашу жизнь стремительно и бесповоротно, можно конечно быть фаталистом-оптимистом, но статистика не дает особых поводов быть оптимистом за рулем МИНУС НЕРВЫ/ЗДОРОВЬЕ - стресс на дороге неизбежен, это не значит, что вы должны психовать, нет, вы можете быть внешне спокойным, но скорость, концентрация внимания, много независящих факторов вокруг, которые несут потенциальную угрозу, а если говорить о странах типа РФ, где еще и неадекватные водители преобладают, все это будет накапливаться и истощать нервную систему, давать усталость и т.д. за рулем устаешь, даже когда кажется ты же просто катаешься и кайфуешь от вождения - но ты все равно работаешь, оцениваешь, мозг рассчитывает траектории, и т.д. и т.п. физически это тоже вредное занятие - долгое сидение без движения, ничего хорошего МИНУС ДЕНЬГИ - затраты на бензин + амортизация(ремонт/обслуживание) + страховка + непредвиденные траты (авария, ветер дерево уронил, град побил, пожар случился, стекло камешком треснуло и т.д.) (иногда) МИНУС ВРЕМЯ - как ни странно авто может не только экономить время, но иногда и тратить его, оформление документов на авто, техосмотры, ремонты, покупка и выбор автозапчастей, иногда просьбы помочь/подвести куда-то а теперь о плюсах: ПЛЮС СВОБОДА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ - маршрут ограничивается только наличием заправок и проходимостью авто ПЛЮС КОМФОРТ - удобнее автобуса :) ПЛЮС ВЕСЕЛЬЕ - большая технологичная игрушка для взрослых, а водить может быть занятно и весело, особенно на гоночной трассе ну а что перевешивает, каждый решает для себя сам

[@kupitekurs]

Толя:мне автомобиль не нужОн, я его не люблю, так же толя: покупаю тачку!

[@СалимовСуннат]

Канал про Америки kzbin.info

[@Inuus]

Мы приехали в Нью Йорк в 1992 году. Без денег. В те времена для многих наших соотечественников на бывшей родине машина была чуть ли не самым дорогим приобретением. И тут наши соседи мне говорят, что они собрались купить новую машину и старую предложили мне в подарок. Старая - это восьмилетняя Хоундаи. У меня глаза на лоб поползли от такого предложения. Потом с женой вечером посидели и начали считать. Страховка 1500 долларов в год. Регистрация, ремонт, вечные штрафы за парковку... Да ну ее нах! Мы и на метро прекрасно добираемся до любой точки за 1.25. И быстро, и с комфортом, и без сидения в траффике. Пришлось поблагодарить соседей и отказаться.

[@Мояработа-у9п]

За рулём устают те кто неуверенно ездит.

[@СалимовСуннат]

Канал про Америки kzbin.info

[@ДенисПочекунин-у1ы]

Толя, приус в самый раз), при возможности топовый 👍тесла тоже конечно нормально, но дороже будет)

[@svetlanamazhaykina6918]

Спасибо за Ваш труд! Здоровья Вам и процветания!

[@mixmaximus]

Когда я жил за пределами КАД то я ненавидел авто, так как ямы сильно ушатывали подвеску... Когда перебрался в Санкт-Петербург, стал нормально относиться к авто... Но покупать дорогое тоже не хотел. Купил "корейца" без кредитов, и катаюсь... Так как я по натуре социопат и люблю одиночество, то метро или иной общественный транспорт, для меня сущий кошмар.

[@AUTOLIFESpb]

Раньше все автомобили были вёдрами на колёсах, в которых сильно устаёшь. А сейчас - это произведение искусства, в которых при вождении отдыхаешь

[@yaremchuk_yaroslav]

Ну произведениями искусства были как раз старые автомобили

[@AgzamovAkhror]

@@yaremchuk_yaroslav с инженерной точки зрения современные. Хотя и с дизайнерской тоже.

[@arturkhachatryan4288]

Я обожаю автоспорт и гоночные машины, более 20 лет слежу за Ф1, но водить машину в городских условиях для меня это скука, стресс и тяжёлое испытание.

[@АндрейКузнецов-ъ2р]

Я тоже живу в Краснодаре без автомобиля и не переживаю

[@ИльяМанжулей]

Классное видео! Лайк сразу же!)) а можешь, пожалуйста, снять видео, как живет средний класс и ниже среднего (не бедные)? Очень интересно посмотреть на это, ведь основная доля населения США, это средний класс ( это я из твоих видео узнал). Какие у них дома, авто, где живут в основном. Просто мне кажется, что основная часть аудитории с удовольствием посмотрит на это, потому что, скорее всего будет жить так в самом начале переезда. Ну я так про себя думаю. Ещё раз спасибо за видео!

[@markos5315]

Толя напрягается за рулём, а я наоборот напрягаюсь, когда остаюсь без колёс (во время ремонта и пр.). Такое ощущение, что ноги оторвали, какое то чувство беспомощности, наверное зависимость уже.

[@pridelander]

На неделю ставил машину на покраску, словил такой депрессняк! Вроде идея приходит в голову, ок сейчас сгоняю, но потом бац и осознание, что ты не на колесах и желание пропадает.

[@NovikovEugene84]

Я люблю слушать музыку в машине. Красивая дорога под любимую музыку - это прекрасно. Можно ролики на Ютубе слушать. Твои ролики, например, глазами смотреть вообще необязательно. Можно позвонить кому-то по делам или тому, кого давно не слышал.

[@StolitsaMira]

⚠️ Не забывайте ставить Лайк под видео 👍 и подписываться на мой Instagram, там каждый день свежие истории из США - instagram.com/anatoly.vlasov ❗️😉

[@r.p.m61]

Бесишь ска

[@kaminskyalexander9058]

В "каменных джунглях" - хоть в Москве, хоть в Лос-Анджелесе или Нью-Йорке - действительно можно жить без собственного авто. А вот в "двухэтажной" Америке - где живет основная масса американцев - без автомобиля - нельзя!

[@oleggritsev]

без машины в Америке жить не интересно. особенно без такой машины как Тесла. когда водишь машину не напрягаешься. точно так же как ходишь пешком. в Америке нет стресса по вождению. я например никогда не думаю когда еду. это уже привычка.

[@johnwvc7102]

Американские города очень большие по площади,здесь люди не живут с многоэтажных человейниках и растояния просто немыслимые.Что бы жить без машины это надо жить у себя на районе и никуда не двигаться с места,если даже использовать общественный транспорт то поездка по какой то мелочи может занять от пол дня и больше,это надо быть пенсионером что бы хотеть тратить столько времени в пересадках и общественном транспорте,.Своя машина решает все эти проблемы.Плюс все парки,пляжи интересные места будут просто недоступны,а если ещё и детей малых иметь это будет просто жуть.Если бы меня сейчас снова поселить в многоэтажке где люди дерутся за парковки для своих машин и жить таким совковым стилем то для меня это был бы самый страшный сон))

[@alihadidesselb]

Okay, I'm gonna write in English cuz my Russian ain't that good. But I understand and I know you asked to comment about what's really lovely about cars and why do many people love cars. Well, I agree with you on some point, that people who drive cars are being lazy and don't want to do nothing after coming back home. But trust me, it is not because of the car. It's because they're looking for some excuse to relax and don't do anything after coming back home. And not all the people who drive cars are car lovers. Me, for example, as a true car lover, I know why I, or any other true car loving person have such strong feelings about cars. We don't look at them like the way of transportation, we look at them like our family. Some look at the cars as their babies, some as their girlfriends, and some even as their wives. But the cool thing is if you cheat on your wife with a car, she ain't gonna tell anything to you 😅. Okay, jokes aside, most people who drive cars, do it because 1) either they prefer to get faster to the destination, 2) or they just don't want to look like "poor" people. But true car lovers, we don't love cars because of these things. When we drive cars, we enjoy everything, every view out of the windshield, every sound of the engine, every part of our own cars. We love every detail, and every single thing that our cars have. For us, driving a car, is like a harmony. Of course, you're right, it's not correct to always drive car, because it's unhealthy. That's why the best thing a person can do, is to care about his health, and do what he loves at the same time. And being unhealthy, or being lazy doesn't depend on owning a car, it depends on the person, and his approach to his life. P.S I love your videos, you've come a long way. Keep going ✌🏼 God bless you 🙏🏼

[@МоскваСити-ц2д]

What kind of car do you have?

[@salamandrking8224]

Поездив на всяки общественных и арендованных транспортах,я в них больше никогда по максимальной возможности не сяду,пока есть свой авто идут все арендаторы в пень.Своё есть своё,по какой цене купил,если б/у,то по такой же и продашь,выйдешь в ноль как минимум,а не штуку в пустоту каждый месяц выкидывать чужому дяде,которая никогда уже к тебе не вернётся,а могла бы остаться в кармане.Лишних денег на дороге не валяется даже в США.

[@larisar4592]

Во Флориде без авто нереально. Пол года жила без авто когда приехала, чуть с ума не сошла

[@GreenCardShow]

так он тоже не без авто живет. Это кликбейт: он использует авто, если оно ему надо. Через каршеринг. Если не надо - не использует :) То есть "5 лет без автомобиля" неправда - правда "5 лет без личного автомобиля"

[@vikingV2]

Анатолий, судя по тому что вы часто проговорили про напряжение и усталость, Вам просто нехватает, опыта вождения, года через 3-5 активного вождения , люди обычно ездят на «автомате» , я могу разговаривать час по телефону, и не заметить как я уже приехал домой, или разговаривать просто с пассажиром, и ехать инстинктивно… Это так же как когда ты едешь на велосипеде, ты же не думаешь о том как держать равновесие 😁. Поэтому просто нужно больше ездить, и машина не будет загружать ваш мозг. Удачи 👋🏻

[@StolitsaMira]

У меня опыт вождения 9 лет

[@milliecoke5157]

Толя ты просто в Махачкале не ездил, после Махачкалы вождение в Москве кажется не такой уж плохой😀

[@stinger3098]

Есть еще Египет. Тот кто ездил в Египте или в Индии - выживет и проедет ВЕЗДЕ ))

[@forgood9005]

@@stinger3098 про Индию это да.😀

[@mikeg470]

мне совершенно не нужен авто в городе(исключение каршеринг когда надо). но я обожаю авто путешествия по природе, нац.парки США тут особое место занимают. когда путешествуешь на авто - это сродни медитации. да и когда путешествуешь на авто посещаешь гораздо больше мест нежели в других видах.

[@МаксимТрайденков-ъ2щ]

У меня примерно такая же точка зрения.Я продал своё авто в том году и ни разу не пожалел.Тоже устал с вечными ремонтами,страховками,поисками гаража на зиму.Общественный транспорт в моём городе развит очень хорошо.Пол часа и я на работе.Плюс на машине гораздо дороже,чем на маршрутке.Деньги с продажи я тоже инвестировал в рынок и конечно же в плюсе.И снимать и тратить их на авто я не планирую в ближайшее время.

[@elenara9615]

Не представляю своей жизни без автомобиля! Этот непередаваемый кайф от чувства свободы!!! Обожаю автопутешествия!! Под любимые треки,шикарные пейзажи пролетают мимо🤩🤩и в любой момент ты можешь остановиться, выйти кайфануть,наслаждаясь тем,что видишь перед собой🤩🤩 моя мечта-проехать Юту всю!! И именно на машине!! И да,кайфануть,от драйва)))

[@skotc4]

машина = свобода как в древности это твой верный конь для меня почти самый большой кайф ехать куда глаза глядят под классную музыка, в этот момент я счастлив

[@galinagrinyuk5927]

Согласна!👍🏻😘🌹😁

[@toks1396]

если уж приводить аналогии, то конь - это мотоцикл. А машина - карета. Ну и свобода - она в голове, а не в окружающих предметах.

[@AgzamovAkhror]

@@toks1396 окружающая действительность формирует, что у нас в голове.

[@galinagrinyuk5927]

@@toks1396 Если по большому счету,то свободы нет и быть не может!😉

[@galinagrinyuk5927]

@@AgzamovAkhror Заблуждение!

[@user-xp4km5eo5d]

Так вот в юности помню что многие сверстники удивляли меня тем, что хотели стать типа шоферами или связать свою жизнь как то с авто. Я же хотел прочесть как можно больше книг, купить настоящ электрогитару чтобы играть на стоящий Texas Blues and Southern Rock. И были страшно удивлены что я купил гитару, которая стоит в два раза дороже одного из друзей автомобиль. Нек подумали что у меня не все дома ))) не осознавая что все дело в их подсознании нашпигованным советскими стереотипами и моделями поведения их отцов и тд- -социальным кондиционированием того времени да и сейч воз и ныне там, птици выросшие в клетке "железного занавеса "клетку бессознательно ощущает своим домом. И если начать ее убеждать в обратном то скоро становишься врагом. Это из личного многолетнего опыта

[@laskind8672]

Толя а ты опять случайно не врёшь нам? Тарану ты так и не ответил, все твои ссылки под тем видео в пустоту.

[@Inuus]

Ты лично сам ходил по этим ссылкам и проверял?

[@laskind8672]

@@Inuus канешн

[@Inuus]

@@laskind8672 Ну и какой информации не нашел?

[@vladimirorap7342]

@@Inuus Да какой там смотрел, если бы они смотрели ссылку и могли гуглить то дурацких бы коментов не было , им лишь бы срач развести . Программы есть Толя о них рассказал , какие претензии могут быть в принципе , но особо одаренным этого не понять видимо .

[@viacheslav5797]

С машиной ты становишься мобильным, не нужно подстраиваться под кого то. Кайф вождения, который Анатолий не понимает называется "драйв", адреналин. Наверное у кого как, но у меня после поездок только хорошее настроение и никакой усталости нету. А вот за компом сидеть часами это уже другая история.

[@Gazovchik]

"кайф" есть, машины с детства привлекали. Но из-за Неадекватов на дорогах НЕ хочу становиться водителем. Удобнее быть пассажиром.

[@Symon_Kupala]

Когда автобусы ходят редко - это ужасно, я думаю. Это очень неудобно. В Беларуси в крупных городах, коих около 8 штук, общ.транспорт ходит нормально, а в Минске - отлично ходит транспорт - автобусы, троллейбусы, электробусы, трамваи, метро, маршрутки. Хотя Лос-Анджелес - город несколько побольше Минска, как я понимаю. В мелких городах в Беларуси тоже нормальный общ.транспорт, как минимум терпимый.

[@theklavoo]

Как я ждал этого ролика, даже хотел написать в инсте с просьбой XD

[@Правдаозаработкевсетиинтернет]

Я бы катался на эл.самокате, , но мне машина была бы нужна как раз из-за работы. Вечно что-то возить приходится, особенно с транспортных компаний 40кг груза, либо принтер, либо ещё что. В другом бизнесе, не напрямую связанном с вождением тоже может пригодиться, например клининг, чтобы людей и технику развозить на заказы

[@pavlik.574]

Толя , хватит людям лапшу вешать, мы скинемся тебе на посещение тех штатов о которых ты рассказывал и прививку которую ВОЗ не одобрил.

[@mayarinar1480]

Мне кажется я просто родилась с любовью к машинам. Не знаю почему и когда это началось, но сколько себя помню я их обожала. Мне нравятся самые разные авто, нравится как они выглядят снаружи и внутри салона, нравится как звучит мотор. В детстве вместо кукол у меня была радиоуправляемая машина и иные машинки попроще.

[@victorgoll3828]

В ЛА можно жить без автомобиля для каждого члены семьи только в одном единственном случае - если не нужно ездить на работу ежедневно! В пору дешёвого убера (до пандемии) некоторые умудрялись использовать этот сервис для ежедневных поездок, но это тоже достаточно неудобно и годится для небольших расстояний. Безусловно, если пользоваться автомобилем только, что бы съездить отдохнуть пару раз в месяц, - то рент вполне подойдёт.

[@im_dmitriy]

Не совсем понял. Все видео автор рассказывал о том, что не любит авто и вождение, что авто это ведро на колёсах и мешает творчеству, а закончил тем, что собирается купить новое авто. Я, видимо, пропустил какой-то момент : /

[@ridik1509]

Тесла - это не обычное авто. Она тебя сама довезёт, вот и напрягаться не надо

[@im_dmitriy]

@@ridik1509 Тогда видео сводится к обычному хайпу. Все-таки хочет авто, но чтоб с личным водителем (с AI если это Tesla), а то ведро, пробки, сервис и что там ещё было.

[@ridik1509]

@@im_dmitriy так он ведь сказал, что не любит машины, потому что нужно напрягаться во время вождения, масло менять, с деталями возиться. А тут Теслу взял, как средство передвижения и забыл обо всём.

[@im_dmitriy]

@@ridik1509 В общем перевели слова автора, что личный автомобиль - это "ведро с болтами", пока у тебя нет личного водителя, который всю заботу о машине возьмет на себя, или пока ты не накопил на fancy Tesla.

[@ВПамятьТесаку]

поставь лайк плз Толян!

[@ЭльчинАлизаде-х1ж]

Обсолютно с тобой согласен , тоже не понимаю почему люди столько тратят денег на авто , Я лично живу в Москве, у этого города конечно много есть недостатков ,но в качестве инфраструктура, маска может дать многим городам фору, каршеринг, метро, автобусы , относительно доступное такси, я конечно каждый день передвигаюсь на метро, метро доволенский быстрое , одно изсамых быстрых в мире комфортные вагоны нового поколения... А если нужно выехать куда-то в Подмосковье те же самые электрички, Я лично живу в Подмосковье до Москвы до метро подбирается 20 минут на электричке ,либо 45 минут на маршрутке.... Полностью с тобой согласен по поводу владения машиной)

[@KBACOK]

Толик самых честных правил

[@Leotol]

Я вот тоже не особо любитель водить, и в РФ справляюсь без личного авто. Но когда был в Штатах ладно в Нью-Йорке, Чикаго, даже Сан-Франциско можно передвигаться по центру на общественном транспорте, но в ЛА просто не реально без машины, особенно когда хочешь путешествовать по Калифорнии и соседним штатам. И в Штатах правда гораздо легче водить, несмотря на то, что это чужая страна.

[@태이씨]

Я бы хотела ездить на автопилоте теслы, но постоянно хранить машину и обслуживать её не хочу. Думаю, скоро такие каршеринги будут работать

[@life_in_Mordor]

Руки на руле все равно должны быть - это закон. И в случае дтп виновным будет признан владелец авто. Так что автопилот - не выход

[@태이씨]

@@life_in_Mordor выход. Руки держать на руле - это меньшее из возможных усилий

[@ansv3340]

Tak on daleko ne vsegda rabotaet,

[@life_in_Mordor]

@@태이씨 отнюдь: автопилот у форд ф-150 (пикап который) автопилот работает по датчикам глаз. Удобнее

[@АннаКлюченкова-ы4л]

"Я без автомобиля...", "знаю, какой хочу", "езжу на каршеринге", "взял у знакомого". Толь, ты не "без автомобиля", купи просто и не парься так уже.

[@СалимовСуннат]

Канал про Америки kzbin.info

[@ЭдуардПамфилов]

Анатолий, что есть ответить на обвинения в лживой информации в одном из роликов? Или будешь делать вид, что ничего не было?

[@toks1396]

Надеюсь я доживу до момента, когда автомобили будут полностью автопилотируемыми. Тупо сел, вбил адрес куда нужно ехать и оно само довезло тебя. Нет, не как в такси, именно личный транспорт (либо каршеринг по такому же принципу, без посторонних). Можно на семью купить такой автомобиль и тупо без водителя его через приложение отправлять по нужному адресу. Надо товарищу сгонять что-то передать - закинул в машину и отправил ее одну, сам своими делами занимаешься. Прибухнул в кабаке - вышел, сел, указал куда ехать и машина сама тебя довезла, пока на полу слюни пускаешь. Решил начать новую спортивную жизнь, устал через 500 метров, вызвал к себе свой авто и уехал обнатно домой (по пути можно в салоне перекусить чтобы восполнить потраченные ккал). Ништяк

[@АлександрКоротков-ъ8т]

Ждем ответку Таранову

[@viacheslavk3587]

А то что, дизлайк поставишь? Откуда же вас столько ущербных набежало? Вы прям достойны своего кумира

[@prettycat8905]

Привет. Упомянул про инвестиции, запили ролик про портфель, как инвестируют обычные домохозяйства, какие акции предпочитают американцы (пассивное инвестирование, трейдинг, дивидендные акции), как распоряжаются капиталом (копят до пенсии, копят на дом/машину/квартиру)

[@Gallery108]

Ждём посмотреть на твою ТЕСЛУ

[@JohnyDoe9]

В принципе, ролик можно было уложить в одну минуту. «Я не понимаю кайфа обладания машиной, не люблю водить и испытываю страшный стресс от нахождения за рулём (такой стресс, что после поездки не могу сконцентрироваться)» Так бывает, наверное. Я, например, за рулём кайфую, не напрягаюсь вообще и зачастую вообще думаю о других вещах, рулёжка почти на уровне рефлексов. Ну и как в LA без машины - вообще не понимаю. Был раз 5, первый пункт после выхода из LAX - Alamo :)

[@Den36-d3n]

pyмяный пoлyпoкep

[@marijkashapetkoo9619]

Живу в Америке уже 6 лет и без автомобиля . Приобрела скутер за и радуюсь, парковаться можно везде , за страховку платить не нужно . На бензин трачу 8$ каждых 10 дней . Очень много путешествую и уже по прилету снимаю машину. Можно очень комфортно проживать без лишних трат на бензин и страховку . Подсчитала , что за 6 лет я сэкономила чуть больше 40000 $.

[@tomyboss7725]

Толик живет в районе Glendale . Этот район уже долгие годы называется- маленькая Армения !

[@AEV_live]

Глендейл уже довно не маленькая Армения ибо там армян больше чем в самой Армении))))

[@tomyboss7725]

@@AEV_live Я не знаю как сейчас , там в прошлые годы всегда даже мэр был армянином!

[@turkevych96]

В штате Джорджия машина - это как продолжение твоих ног... без неё добраться можно, но "ковылять" ты будешь в раз 10 дольше. Лично мой случай из жизни, когда у меня сломалась машина, а я не хотел платить за убер... я добирался до работы на автобусе и метро почти 2 часа (так как прямых рейсов небыло, я делал 3 пересадки), на машине же этот путь составляет 8 минут 🤔 Так что сугубо даже для экономии своего времени, стоит покупать здесь машину.

[@МоскваСити-ц2д]

а как ты уехал в США ТО?

[@Lisicasrb]

Полностью согласна ! Та же история . Раньше тратила на дорогу около 2 часов , сейчас 15 минут.

[@MyLife-yw6df]

Анатолий хочет ТЕСЛУ😁. КАК МНЕ ПОМНИТСЯ

[@verakocher]

Автомобиль, достижение человечества. Как можно отказываться от этого. Обожаю в разные места ездить разными путями, вокруг красота необыкновенная. Дороги хорошие, американцы законопослушные, так что едишь не напрягаясь. 2-3 часа легко, никакой усталости. Согласна, что нет заботы о велосипедистах, даже в некоторые места можно попасть только по трассе. Большой минус. От моего дома в ближайший магазин можно только по трассе 1.5 майла, даже на мопеде нельзя, так что без машины никак. Я не живу в глуши, 40 мин от центра Ричмонда.

[@sea_seaman]

Одно сплошное самолюбование((( 15 тыс. пальцев вниз👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼