Stoomtrein vertrekt vanaf Amsterdam centraal.Stoomshow zo als het hoort.

Geweldige stoomshow van de VSM zo als het hoort.
Op stoomdruk en fluit het station binnenrijden zoals men vroeger ook deed.
En aan het publiek te zien werd dit zeer gewaardeerd.
Met schone stoom van de VSM.
Etwas ganz besonders steht am Samstag, 28. Mai 2016 auf dem Programm. Ein internationaler Dampfschnellzug nach Amsterdam.
Der rund 360m lange Westfalendampf-Sonderzug startet erstmals in Wüsting. (bei Oldenburg)
Zugestiegen werden kann zudem in Oldenburg, Ocholt, Leer, Meppen, Lingen, Salzbergen und Bad Bentheim.
Bis Bad Bentheim wird der historische Schnellzug von einer E-Lok gezogen. Dort warten dann bereits zwei "Neubaudampflokomotiven" der Baureihe 23 auf den Sonderzug aus dem Oldenburger Land. (23 071 und 76) Wussten Sie, dass die Personenzugdampflok 23 076 bis Anfang der 1970er Jahre vom Bahnbetriebswerk Emden aus eingesetzt wurde? Es gibt also ein Wiedersehen mit einer für den Raum Oldenburg/Emsland typischen Dampflok.
Nach dem großen Erfolg des restlos ausverkauften Sonderzuges vom Hönnetal nach Amsterdam im Mai 2015 freuen wir uns sehr, diese interessante und organisatorisch sehr aufwendige Fahrt noch einmal anbieten zu können. Die beiden Neubaudampfloks gehören dem sehenswerten Eisenbahnmuseum VSM (Veluwsche Stoomtrein Maatschappij)in Beekbergen. Ein Besuch dort lohnt sich. :-)
Der Aufenthalt in Amsterdam beträgt rund 6 Stunden. Zeit genug, sich die interessante Hauptstadt an der Amstel in Ruhe anzusehen. Die reizvolle Stadt ist von zahlreichen Grachten durchzogen und wurde auf über 5 Millionen Tannenstämmen errichtet.....
Nutzen Sie den Aufenthalt, um an einer Grachtenfahrt teilzunehmen oder eines der zahlreichen Museen zu besuchen.
Gegen 18:00 Uhr verlässt der lange Westfalendampf-Sonderzug Amsterdam. Im Barwagen sorgt ein DJ für ausgelassene Partystimmung während sich das bewährte Westfalendampf-Team um das leibliche Wohl der Fahrgäste kümmert.
Wieder besteht der Zug aus sehr bequemen Schnellzugwagen (6er Abteile) aus den 50er und 60er Jahren der 1. und 2. Klasse. (keine Holzsitze!)
Im Fahrpreis inbegriffen:
- Hin- und Rückfahrt
- Reservierte Sitzplätze in der gebuchten Klasse.
- Westfalendampf-Reiseleitung
Fahrtziel Ankunft Abfahrt Bemerkungen
Amsterdam 11:46 Uhr 0 17:40 Uhr
dampflok steam locomotive steam locomotives steam engine steam engines stoom stoomtrein spoorwegen treinen trein tren vapor vapeur chemin de fer allemagne west deutschland germany german remagen bahnstrecke bahnlinie line bahnen sommer video bahnvideo TREN VAPOR eisenbahnvideo bahnfilm film movie eisenbahnfilm historisch bahnhistorisch geschichte history train spotter trainspotting railfan train railfanning engine loc barking chuffing chugging working playday dampflokomotive TRENES A VAPOR tren bluebell Railway Fairy Queen rail away
Fahrtziel Ankunft Abfahrt Bemerkungen
Amsterdam 11:46 Uhr 0 17:40 Uhr

[@Vicivicoing]

Het blijft toch wel héél bijzonder om een Stoomlocomotief vanaf Amsterdam CS te zien vertrekken,overigens ; Prima beelden !!

[@ejovadi]

Dat vindt ik ook. Hopelijk kan ik hem er as weekend opnieuw opzetten.

[@hans2406]

Vicivico Prachtig om te zien. Vreselijk jammer dat het geen Nederlandse karren zijn.

[@JawTooth]

Those are some really nice looking steam locomotives!

[@wkruit]

Deutsche Bundesbahn Baureihe 23

[@elultimospetnatz6386]

Que magnifico,como estar en la estacion de Munich de los años 30's y 40's....que magnifica escena.

[@brucesharpe1079]

Very good video a double headed train two for the price of one a good variety of coaches that's what I like about European train they join up any coach just about very good ( thanks)

[@tinus8233]

Prachtige machines!

[@911fletcher]

Einfach zu schön!

[@1961ruud09]

Twee 23 ers op 23 mei....geweldig!!

[@shandfan]

Inderdaad geweldig,maar toch boemellocs.Als je ziet in 1977,dat de 23023 met elf DB wagens vanuit Den Haag CS vertrok naar Rheine, en dat ze onderweg niet meer tegen de rit op konden stoken.Maar met oliestook had het geen probleem geweest.Zij het,dat het nog niet al te snel ging.Ook onze 3700 zou hier moeilijkheden mee gehad hebben.

[@edje8339]

prachtig om te zien

[@ericharmsen1799]

Geweldig

[@henkgeldermans1]

Bben je hard meegelopen bij het vertrek.Het beeld blijft mooi stil zonder gewiebel

[@ejovadi]

+Henk Geldermans Klopt heb een looppas ingezet. En de camera zat op een gimbal.

[@henkgeldermans1]

vandaar

[@marianmuller5230]

Henk Geldermans kj

[@lordphil456]

Supermooie video's van je.In de jaren 90 ging ik altijd maar het stoomfestival in Maldegem, waar er telkens een 5-tal werkende stoomtreinen waren.Ik heb een aantal video's erover hier op KZbin. Niet te vergelijken met jouw kwaliteit ( video 8 camera),maar mss toch ook interessant daar er hier niets meer te beleven valt op stoomgebied.

[@ejovadi]

Hoi, ik ben nog niet in Maldegem geweest maar zou ooit wel eens van komen denk ik. Mooie oude stoomtrammetjes en stationsgebouwen. Hopelijk binnenkort. Ik ga even op je kanaal kijken wat je gemaakt hebt destijds. Bedankt voor je reactie.

[@danutolteanu3193]

ÎMI PLACE . O D din Comănești - Romania .

[@fbessels]

Erg mooi! Als ik me niet vergis komende Zaterdag 28 mei kunnen we dit nog een keer beleven.

[@ejovadi]

+fbessels Klopt zoals te lezen is in de beschrijving. Ik ben er hopelijk weer bij.

[@StevenDampflokfan1989]

nice

[@MrPeerum]

heel erg mooie video,dat geluid,de buren waren gelijk wakker,lol.

[@daanvos194]

Nu weet je waarom die bogen zo hoog zijn

[@martabragasilvahonorato5387]

👏👏👏👏👍🏿🇧🇷🇧🇷

[@ellyhofsteenge804]

zo en als het goed is vanavond weer

[@marcvanderwee]

Deze rit was op 23 mei 2015, ik ben met een kennis ook meegereden. Altijd heel gezellig bij Westfalendampf, vooral het barrijtuig op de terugweg is uniek qua sfeer en beleving! @ejovadi: Op 27 mei 2017 wordt deze rit weer uitgevoerd! Kan er helaas niet bij zijn.

[@ejovadi]

Dag Marc , jammer dat je er in 2017 niet bij kan zijn, het is inderdaad een gezellige boel in de trein dat heb ik op de site van Wfd gezien. Bedankt voor je reactie.

[@MarkAHHDvideostreaming]

Fraai

[@patrickos]

16 jullie rijden ze weer van Amsterdam naar Enkhuizen en terug

[@ejovadi]

Ja dat heb ik gelezen. Ga proberen erbij te zijn, 2019 was de laatste keer dat ik een stoomtrein op de video foto heb gezet.

[@albert31948]

subliem!

[@puikepuck]

Zozo, 12 bakken! Speciale gelegenheid ergens van? En die zijn niet allemaal van de VSM, toch? Was dubbeltractie hier echt nodig?

[@ejovadi]

Zie in de text. Westfalendampf rit uit Duitsland en op hun verzoek getrokken door een dubbele locomotief.

[@puikepuck]

@@ejovadi De tekst is in het Duits, daar heb ik natuurlijk niks aan.

[@ejovadi]

@@puikepuck Even door de Google vertaal machine halen.

[@pietjebell]

Wat een kermis , iedereen loopt zowat voor je beeld , op stations zoiets filmen is een ramp, ga liever ergens lekker langs de baan op een geheim plekje stoom treinen en andere speciale treinen en leuke goederentreinen filmen!

[@ejovadi]

+Pietje Bell Toch heeft dit ook wel wat. De toekijkende verbaasde blikken is ook wel grappig om te zien. -

[@breintransllc4548]

Charming blonde - conductor tells about the trains kzbin.info/www/bejne/iIWviZ6Do9SDo9U (RUS); kzbin.info/www/bejne/ip6sgZulg6ycaaM (RUS); Compartment cars and SV cars, produced by the German production plant Ammendorft, were captured in the videos www.breintrans.eu/en/Products.html . Couchette cars, captured in the videos, were built in the Soviet era and recently went under reconstruction in Belarus.

[@hans2406]

Het droevige is dat Nederland geen Nederlandse stoomlocs in kan zetten, maar aangewezen is op Duitse machines.

[@ejovadi]

Helaas is toen besloten alles te verschroten en om te smelten. Er was toen erg veel honger naar ijzer denk ik?

[@hans2406]

@@ejovadi Niet helemaal. NS had de gewoonte om "uitgerangeerd" materieel direct te slopen, had te maken met de idee dat daarmee het verleden afgesloten werd, en de toekomst, de moderne tijd begonnen was. Klinkt vreemd, maar was echt zo.

[@maxvandebelt5442]

Bru

[@Graffitiboy2009]

ɨᏦ աօʊ ɖǟƭ ɖɛ ֆƭօօʍ ƭʀɛɨռ ɮʟɨʝʄ ʀɨʝɖɛռ

[@leonhoekstra9003]

Geweldig