Можно сказать что по видео многому можно научиться у хорошего человека многому ,не как некоторые ютуберы больше кашу из топора варят (треплужеики),а здесь нормальное объяснение всех неисправностей и поиски их , респект за видео
@spsochi Жыл бұрын
Так и есть
@spsochi Жыл бұрын
За 1,5 года из обычного электрика и просмотра аналогичного видео можно научиться но обязательно практика нужна
@Lave-lavE Жыл бұрын
Да автор всё толково обьясняет, у меня нет и не было авто, и под капот и панель приборов никогда не лазил, но благодаря таким видео уже есть небольшое представление, что где и как искать при той или иной неисправности авто. Спасибо Сергей.
@денОстр9 ай бұрын
Очень познавательный фильм по поиску неисправностей без лишней воды.прнравилась фраза про голые руки,если знаешь что делать)
@Volikhodzhaev Жыл бұрын
47 минут удовольствия и учебного пособия. Спасибо!
@vaservaser705611 ай бұрын
Понимаешь в машине, с электрикой на ты, но глядя на реальную работу мастера поимаешь, что почти ничего не знаешь.Спасибо за такие видео.
@kosik5180Ай бұрын
Спасибо большое за видео 🤝 Приятно слушать только нужную информацию!
@ОлександрДеркач-е9м Жыл бұрын
СЕРГІЙ ВІТАЮ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО !👍👍👍💯
@ЮрийКурутиди Жыл бұрын
Как всегда, голова и руки работают! Браво! До последней машины по видео, сталкивался, справлялся, а вот с иммо, очень поучительно! Спасибо!
@slssoft Жыл бұрын
"заводится хорошо, но долго" это хит 😁 почти как "зарплата хорошая, но маленькая"
@ДинарМагасумов-я7ж8 ай бұрын
С пол пинка вокруг деревни😂
@СергейЕрышев-ж2зАй бұрын
Это старый Перекопский прикол из 90-х
@ФёдорМихайлович-ш3щ10 ай бұрын
Мало кто умеет так подробно и внятно объяснять, когда у тебя даже вопросов не остается!) Молодец! Настоящий профессионал. Спасибо за уроки! Я - опытный электромонтер, но мне интересно развиваться и в автоэлектрике.
@vladburik6484Ай бұрын
Сенсей красавчик!! Успешных ремонтов!!!
@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос Жыл бұрын
Спасибо что делитесь опытом.
@владимирстрахов-р1щ Жыл бұрын
Про регулировку положения дросселя,респект, спасибо!Смотришь каждое видео и учишься!
@komandir333 Жыл бұрын
Перед сном обязательно надо посмотреть !
@АндрейСмирнов-р3ц2щ Жыл бұрын
Отличный контент, я хоть и не автоэлектрик, но с удовольствием смотрел и следил за логикой поиска неисправностей. Продолжайте снимать в этом формате, очень интересно, затягивает как Бразильские сериалы))
@василийЧепайкин-ю5ю8 ай бұрын
Спасибо Сергей За грамотную Работу! Классное Видео! Смотрю..УЧУСЬ!!!
@ЮрийЛантратов-ф3л Жыл бұрын
Спасибо Сергей ,всегда интересно смотреть как работает профессионал.
@PeterSinBorisa Жыл бұрын
Лучше и дверь не закрывать, я раз так клемму накинул, пока до двери бежал услышав что цз отработал доводчик стекол меня опередил😂
@максиммаксимов-ц8р7ж Жыл бұрын
Сергей, добрый день. Обратите внимание на налобные фонари с источником света другой температуры - они не дают бликов и не искажает цвета (например цвета оплётки проводников). За видео спасибо, как всегда на высоте.
@redfeniks Жыл бұрын
Большой респект Сергею за контент. Из твоего материала можно сделат обучающий курс, для тех кто понимает в электртке но не понимает в авто.
@АндрейЧервов-н2ъ Жыл бұрын
Так и учусь у него)))
@АшотЛи9 ай бұрын
😊😊😊и я
@Kratek-cy4mr3ev1s8 ай бұрын
Это что ща диагност будет
@alp6319 Жыл бұрын
Только квантовая электроника спасет наш автопром. Хотя в автопроме всегда сидят главные тормоза. Но самые крутые барыги.
хорошее выражение: если в машину не правильно сесть то можно повешаться🤣🤣🤣 надо запомнить это авторское выражение. диагност то с юмором, мало того что учит так еще и весело смотреть. А если по серьезному то сильный мастер!👍👍👍
@alexpodlozny4962 Жыл бұрын
Очень качественный контент, четко, без воды, супер!
@markbraz39388 ай бұрын
Серёга, с праздником. Здоровья и всех благ. Пару дней как подписался на твой канал. Молодец, отличная работа. Продолжай👍👍👍
@ДмитрийЧёрный-й2л Жыл бұрын
очень поучительный видос как всегда по делу и без лишней воды
@alensargsjan1069 Жыл бұрын
Отлично все объясняет, просто красавчик, спасибо за курсы!!
@очудосалам Жыл бұрын
Отличный видео,класс. Спасибо за подробную информацию.
@Евгений-м2м2к Жыл бұрын
По поводу предохранителей верно подмечено, разок так попадал с дворниками на грузовике...прозвонил подрулевой переклюк, моторчик... уже начал грешить на CBCU, а дело было в преде:)
@Андрейе-ь9ь Жыл бұрын
Сергей спасибо большое за очередной урок удачи будь здоров
@temperamentauto14737 ай бұрын
Спасибо за видео. Интересно смотреть как работают знающие люди! Успехов во всем!
@Temir150511 ай бұрын
Очень интересно очень интересно, все наглядно и понятно
@evgenichoi2910 Жыл бұрын
Сергей,спасибо за классный контент Всё построено на логике и этому подтверждение ваши видео
@aleks163ru Жыл бұрын
Довольно информативно видео получилось, спасибо за такой труд!
@АндрейРуднев-г7щ11 ай бұрын
Отличный канал! Спасибо Сергей!
@Игорь-т9в5ж Жыл бұрын
Очень познавательно! Подписка и лайк!
@АсылбекСатенов-ь5е Жыл бұрын
Профи есть профи, ничего не скажешь, но таких мало!
@satellite-11310 ай бұрын
Спасибо за видео и полезную информацию. Удачи!
@JoNi45.RUS.8 ай бұрын
Интересные разные ремонты вот с енотом вообще интересно, один раз опель делать а у него блок в левом крыле стоит а центральный замок через заднюю левую дверь работает а там болячка с проводами и машину не открыть
@autosds3047 Жыл бұрын
👍 Я такового правила придерживаюсь, всегда оставлять открытое окно! Ещё на ночь снимаю клемму с АКБ.
@AlexSh-c5g10 ай бұрын
Как и сказано в видео, всё по-полочкам))) Очень интересны некоторые нюансы. Спасибо, подписан.
@andreyperov998 Жыл бұрын
Благодарю за познания.Здравия и добра.
@user-zd4810 ай бұрын
Вот это очень интересно и поучительная подача информации. Спасибо вам большое 😊
@Pavel_747 Жыл бұрын
Круто! Смотрю с удовольствием!
@АртурКазак-с7и Жыл бұрын
Интересный канал, спасибо! Много очень позновательного
@sergeiwhite Жыл бұрын
Сергей ты просто кладезь знаний, успех в работе и ждём следующие выпуски.
@Владислав-л5п Жыл бұрын
Очень интересно особенно про имобилайзер. Хочется побольше такого. Правильно ты сказал:можно разбираться и без сканера, если знаешь что ты делаешь😂
@maketasbolat5883 Жыл бұрын
Нормально всё заработало на ниссане енот. Если следоватать по логике, разобраться можно конечно У меня в практике такого не было. Респект.
@игорьфрост-в2ч7 ай бұрын
Спасибо великолепная работа мастера😊 Ниссан ноте особо порадовал
@Сильвестр-л9л Жыл бұрын
Полезные видео и очень интересные! Спасибо!
@trap007511 күн бұрын
Спасибо очень познавательно!
@СергейСмирнов-е3ф7д Жыл бұрын
Даа ,найти автоэлектрика для которого непонятная проблема это вызов дорогого стоит . В основном умеют только диагностику делать да лампочки с блоками менять .
@dmiha7382 Жыл бұрын
Очень интересно. Спасибо🤝
@федяракушкин-н8б Жыл бұрын
Сергей подскажи начинающему каким сканером пользуешься?
@ВиталийБорисов-м5я Жыл бұрын
👍 классная подборка!! Кстати без сканера и схем на опеле - если бы я это видео не видел , то и не знал бы тонкости с иммо этой конструкции 😊
@АлександрВожжов-в5е Жыл бұрын
Привет Серега,😂видос КЛАСС!!!! Познавательно,балуеш нас видосами😅😅😅
@SerjShvediuk Жыл бұрын
Спасибо Добрый Человек. Необоснованно сложная конструкция.
@Ky100bk Жыл бұрын
8:25 - было подобное 1 раз на машине X-Trail t30 qr20de АКПП. Заправил полный бак (около 50-55 литров) и откатал 2-3 дня (то есть бензин с этой заправки машина уже кушала). 3 день - поднимаюсь в горку, неспеша и на передачи не выше 3 (не помню, чаще ставлю принудиловку на 2 передачу и не выше). Почти наверху машину стало трясти и после она заглохла (списал на то, что не дал газу больше нужного, на 2 передачи при таких условиях обороты 2500-3000). Ну бывает. 4 -5 день - на светофорах с кпп в положении Д и педаль тормоза, машину трясёт, явно падают обороты. После этого несколько дней подряд специально на светофорах стоял на Драйве и ждал повторения симптомов, а их не было. На холодную после того как двигатель перейдёт на ХХ - нет. На горячую в конце дня, откатав 30-40-50 км -нет симптомов. Я хз что было, но это не повторялось, а вот что меня мучает, так это непонятное поведение авто. То машина черезчур резвая для 2 литров, то ощущение будь то колёса спущенные/еду по каше или грязи/тяну кого то на прицепе.
@АртемЗверев-б7ь Жыл бұрын
про кефир: я сталкивался с плохим запуском из-за шумов создаваемых стартером (на осциллограмме ДПКВ во время запуска даже зубцов не было видно из-за шума, обслуживание стартера проблему решило). ДПКВ снизу на маховике - по сути самая нижняя точка мотора, может там что...
@stopline74 Жыл бұрын
я тоже сталкивался, это не тот случай
@ЮрійБучков11 ай бұрын
@@stopline74Добрый день. Помогите пожалуйста разобраться с неисправностью.На ЗИЛ 130 появилась странная ситуация, начал глохнуть мотор при включении ближнего света. До этого всё нормально работало, я ничего не менял, ничего по электрике не делал. Но если успеть выключить свет после остановки мотора, а машина ещё по инерции едет, на передаче, то искра появляется и двигатель снова начинает работать...Нигде не дымит, замыкание какое либо пока не выявил. Амперметр показывает нормально зарядку, большого разряда на минус который присущ замыканию нет. Под подозрением центральный переключатель света, не знаю... 20 лет работаю водителем, но с таким ранее не сталкивался. Вроде и схема простая, это же не иномарка с кучей разной электрики и проводов, но не хотелось бы накосячить и чего то сжечь. Может что либо посоветуете. Заранее спасибо.
@Александр-о8к3в Жыл бұрын
Сергей красавчик !
@mansurahmirov7896 Жыл бұрын
Добры вечер , увидел ваши ролики по ремонту авто электрики мне понравилось вы молодец, у вас есть чему поучиться! Если можно, можете сказать какой диагностической программой вы работаете пользуясь при этом телефоном? Буду вам благодарен.
@Avtoelectric161 Жыл бұрын
Почти сейчас стараюсь не занимается электрикой, больше электроникой и ключами. Но когда была проблема со стартером, сразу находил реле стартера и тем самым делил линию пополам от замка до реле и от реле до стартера, попутно проверяя питание основное и управляющее, как то так. Времени на диагностику проблемы меньше.
@ЕвгенийБатькович-и1л Жыл бұрын
Сергей Красава! Видос информативный, особенно про иммо моего ниссана. Одно не понятно, почему этот концевичек перестал доставать ни с того ни с сего?
@stopline74 Жыл бұрын
хз, кто то лазил там скорее всего
@dilik__0oo Жыл бұрын
Каким сканером вы пользуетесь
@ЖанатКудайбергенов-я3щ Жыл бұрын
Снемаю шляпу 👍👏.
@МишаКоролев-п8ъ10 ай бұрын
Сергей с рождеством Вас и с прошедшим Новым годом! Что за программу диагностики Вы используете на тел? ...если не секрет.
@etoshozafocus13578 ай бұрын
У меня есть хорошая история на счет «много жрёт» Была во владении е34 на м50б25 Ваносный Около семи лет где то По началу расход особо не волновал, ну естественно есть разница толи дело архаичный атмосферный 2.5 с расходом зимой +-17л, толи дело какая нибудь октавия TSI 1.4 на дсг и непосредственном впрыске (кстати говоря была рабочая от фирмы) разница в расходе и в динамике небо и земля (е34 кстати была на 5 ступ автомате). Октавия и подрывает лучше, и расход меньше (я понимаю что на Октавии турбина). Но дело как бы сугубо по жопомеру и количество литров в заправках при одинаковом +- пробеге. Так вот естественно октавия жрет меньше и едет лучше. Но со временем тоже стал ощущать заметно что все больше и больше льешь Бенза в е34. А вот тут прикол что литров условно столько же льешь, только вот за 7 лет цена как бы на бензин поменялась 😅 и по сути расход то не изменился, как и стабильный доход, а кошелек стал пустеть быстрее. Спешу всех убедить по расходомерам по лямбде все было исправно в е34, она как кушала много так и кушала 😁
@РониБенз6 ай бұрын
Здравствуйте каким планшетом пользуетесь сканер как называется и как называется
@ЦаревЕвгений-с8ш Жыл бұрын
Сергей привет,подскажи не работает чек энджи и две лямбды на второй банке проверял по сканору автоком,пишет лампа мил отключена,может програмно отключил предедущий хозяин чтоб продать,и нет реакции по лямбдом зондам на второй голове по первой голове всё есть ,лямбды поставил новые всё равно нет реакции ,мог ли пред хозяин отключить програмно лямбды на одно голове,чтоб машина работала по двум лямбдо зондам, а не на 4-х как положено,Спасибо
@Kharun.A Жыл бұрын
Майн курент это в переводе с китайского "главный ток". 😂
@ВладимирПарфирьев-у2в Жыл бұрын
А с английского - основное питание.
@1amigogaucho38325 күн бұрын
Main Current ---мэйн каррент ...основной ток.
@intimelife1583 Жыл бұрын
Классный выпуск!Сергей, вопрос такой, топливные коррекции скачут , то -6, то -9Хонда джазз. Искал подсос воздуха, не нашел.Это допустимо, что они скачут или нет? Речь о краткосрочной ТК.
@ВячеславТ-ц8ф Жыл бұрын
ппц, круто, спасибо.
@АлексЮстес-й1с Жыл бұрын
Здраствуйте Сергей. Смотрю ваши ролики с интересом. Очень полезные. Спасибо. Но хочу обратится к вашему опыту, может вам такой случай встречался..... Машина ховер н5 дизельный. Очень плохо заводится на холодную, при прогреве гуляют обороты, до определеной температуры (не замерял). При нажатии педали газа обороты выравниваются. Затем когда прогреется обороты выравниваютя и все норм. На горячую заводится хорошо. Едит тоже отлично. По елм датчик температуры работает адекватно. Смущает положение акселератора на хх 0%, но при нажатии изменения происходят. Свечи накаливания меняли. Подскажите свои мысли.
@АрманДосмырза Жыл бұрын
На холодную плохо заводился ваз приора . Дело было в подсосе воздуха . Сальники под пластмассовым входным коллектором задубели и шёл подсос. Может и у вас подсос идёт на холодном движке. А свечи накаливания все работают?
@ВладимирВолков-ж5з Жыл бұрын
Отличная работа.спасибо за обзор.
@sansey_ Жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень интересно.
@Andrik_Malyshev Жыл бұрын
Хорошую планку задал! 👍 так держать👏
@kanat62862 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где расположен блок или реле задержки выключения вежливой подсветки Тойота Камри 30.
@ДмитрийВолокитин-я8ф Жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень полезно
@kallen1973 Жыл бұрын
Спасибо 👍
@МаксимДоброходов Жыл бұрын
А сканер концевики положения их видет в замке или в блоке иммо. Не мешало бы подоткнуть лонч. Так для наглядности. Это Вы как рентген всё видите и как узи всё слышите. А студенту надо чуток и по сканеру пройтись😀
@maketasbolat5883 Жыл бұрын
Привет Стопик. Каким адаптером пользуешься? Launch, Thinkdiag или DBCcar. У меня Thinkdiag, Scanmatik и
@stopline74 Жыл бұрын
привет, easydiag 2.0
@эмирошкова Жыл бұрын
Молодец, спасибо за видео🤝👍
@Dsrhbn Жыл бұрын
Спасибо вам! Продолжайте!
@Ky100bk Жыл бұрын
23:40 - искать плавающую проблему, а то и мнительность хозяина авто, та ещё морока. Но что делать если проблема и правда есть и владельцу за годы владения они заметны, но не обьяснить.
@АндрейПопов-ь4е Жыл бұрын
Тойота спасио на холостых работает нормально при езде плавное ускорение машина начинает дергаться резкое нажатие на газ перестает. Ошибок нет .куда копать?
@neo.aow3787 Жыл бұрын
Если механика, то капай в сторону сцепления
@kul53157 ай бұрын
ржу не могу. Ой сигнал)))🤣🤣🤣 Красавчик!!
@Drakon940 Жыл бұрын
Здравствуй. Какими сканерами пользуешься?
@wiktorio809 ай бұрын
Есть отдельное видео про прибор. Лаунч называется.
@АртмЛазерус Жыл бұрын
Ооооо Серый, доброго здравия желаю тебе
@stcvladimir Жыл бұрын
Бензин в машине есть? Да 20 литров. Так ведь бак сухой? В багажнике в канистре!!! 😂😂😂
@kormaser Жыл бұрын
Понравилось проводочком запуск 😅
@wiktorio809 ай бұрын
Тема нужна, мало ли
@ОлегИванов-б7э2г Жыл бұрын
смотрю с упоением. продолжай
@kokwert4548 Жыл бұрын
На кефире может два дпкв стоять, он будет скорее всего вялый на разгон
@сергейещёчего Жыл бұрын
Вот и у меня с хендаем такая проблема, заводится нормально на холодную вибрация аж капот дребезжит прогревается вибрация меньше но есть расход вырос до 10.5 л/100 на двигателе 1.6л. Чек не горит ошибок н 28:26 ет и никто незнает куды копать
@Армянин-ф6ф Жыл бұрын
Из какого города вы, где находитесь?
@митрич-ы1б11 ай бұрын
хочу себе такой. Автоэлектрика это интересно.
@МихайловИгорь-ч1ц Жыл бұрын
Шикарно
@wiktorio809 ай бұрын
Енот жосткий попался. Понаделали проблем производители.
@sumrak399 Жыл бұрын
здравствуйте, что за приложение на телефоне? как сканер называется
@KROTTT2013 Жыл бұрын
Скажите почему на тазе 16клапан на тросиковом газе у меня так же как тут глохнет машина обороты проседают?
@alexpetrov521 Жыл бұрын
Было бы хорошо если бы озвучивал стоимость для клиента. Вообще не пойму как оценивать свое время. От души?