Stormworks - Душнилово про балансировку вертолетов

Рет қаралды 4,351

Күн бұрын

Пікірлер: 41

@vertolet06 2 жыл бұрын

Сцепление уменьшает требование к электрической части на пуск двигателя, а затем раскрутку ротора, которую делает ДВС. Для этого достаточно одной кнопки. Твой крафт тянет не в ту сторону, потому, что редактор не учитывает вес топлива, которое спавнится вместе с крафтом. Либо брать поправку на вес топлива, либо баки ставить в плоскости центра масс. Взвесь машины в мире с топливом, в воркшопе есть весы. В шторм работа возможна только с висения, или с мореходного судна. В этом случае теряет смысл плавучесть вертолета, вес понтонов можно конвертировать в дополнительное время полета.

@anton_yushkov 2 жыл бұрын

Я уже заметил, что спасать людей лучше не глуша двигатель :) Но возможность сесть на воду - это все еще потрясающе удобно. Я могу заспавнить вертолет и сдать его почти в любом порту.

@afourz_z 8 ай бұрын

«Либо брать поправку на вес топлива, либо баки ставить в плоскости центра масс.» - второе, т.к. при расходе топляка бак становится легче 🤓

@Ai_dovakingPLAY 10 ай бұрын

по поводу сцепленния, я столкнулся с такой темой что когда резко спускаешься вниз,мотор начинает глохнут, сам не пробовал,ну пологаю регулировка сцепленния помогает двигатилю не глохнуть. ну будет идиально отдельный автоматический блок управленния на сцепленния поставить.

@anton_yushkov 10 ай бұрын

У меня стоит чип управления мотором, который подключит электродвигатель если мотор начнет глохнуть. Попробуй стартер заменить маленьким электродвигателем - очень удобная штука.

@Vyacheslav_Zvigintsev Жыл бұрын

ставь толкающий винт через сцепление и будешь летать еще быстрей.

@StraikeSGamesTV 2 жыл бұрын

Кстати еще советуют винт ставить на пивот и это так же увеличивает скорость, но я это уже позже узнал а то был мой первый верт в игре, кстати надо его уже переделать)

@afourz_z 8 ай бұрын

С соосной схемой это не работает. Или да?

@StraikeSGamesTV 2 жыл бұрын

О привет) Чисто случайно нашел твой канал, а тут сразу обзор) спасибо за сравнение, залетай в дискорд там все ребята по игре)

@anton_yushkov 2 жыл бұрын

Привет! :)

@afourz_z 8 ай бұрын

8:50 у всех по-разному. У меня сначала запускался ТРД, а он разгоняется не сразу, на определённых оборотах плавно подключалось сцепление, и после стабилизации оборотов ТРД винт полностью сцеплялся с движком. Ну, и при критических нагрузках, если силёнки не рассчитал, небольшое ослабление сцепления спасает от вырубания двигателя. Автоматика и защита от дурака)) ХЗ, как сейчас (забросил после версии 1.7), но сцепа при разных настройках могла делать хорошие вещи по общей стабильности работы системы двигатель-винт/двигатель-колёса. Т.е. 1 на сцепе = зло, однозначно, а с остальными цифрами можно и нужно работать, имхо.

@Corsar389 3 ай бұрын

Сколько играю в stormworks, всегда начинаю делать вертолет с силовой установки, т.к. она тяжелая. Я не люблю классическую схему, предпочитаю соосную, хоть она и сложнее, но зато стабильнее. Для скорости, ставлю крылья (управлябщая поверхность всегда должна быть параллельно земле), эту идею подсмотрел у Ми-26.

@ТимурС-д2б Жыл бұрын

На кой делать хвостовой винт на вертолете с двумя несущими винтами? Там же простая математика, яв делишь на 2 и отнимаешь от коллектива одного винта и прибавляешь к другому.

@xeddo25 10 ай бұрын

а если шаг винта на обоих винтах уже максимальный? скажешь просто увеличить мощность, ладно как вариант

@fogotennumber Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, опытные штормеры-вертолетчики, как стабилизировать Верт? Подключен через гироскоп но в воздухе ведёт себя как говно в проруби, пробовал включать стаб на гирике, и без стаба, ничего не помогает, баланс+- под винтом

@anton_yushkov Жыл бұрын

Я тебе врятли подскажу, спроси у Straikes Games TV в дискорде, там много знающих людей.

@afourz_z 8 ай бұрын

Опытные «штормеры-вертолетчики» должны сказать: гироскоп - днище, юзай пиды!)) А я извращенец, и я говорю: пиши контроль на скрипте))0)

@Дизельныйгенератор-ы4з 2 жыл бұрын

АХАХАХАХ!!!! У тебя горная вискаша на превьюшке смешная!!!!!! АХАХААХАХА!!!!!!

@anton_yushkov 2 жыл бұрын

Это горная вискаша :)

@ValeraDrin 6 ай бұрын

Я не понимаю, делал как ты говорил, по центру тяжести, а моему вертолёту вообще всё равно, его максимально тянет назад и в нижний правый бок. Как исправить?

@anton_yushkov 6 ай бұрын

Поставь какую нибудь стабилизацию. Гироскоп например.

@ValeraDrin 6 ай бұрын

@@anton_yushkov так нет у меня гироскоп стоит, и он подключен правильно, центр тяжести норм, гироскоп норм, что ещё сделать, чтобы его не кринило?

@anton_yushkov 6 ай бұрын

@@ValeraDrin сколько у тебя винтов?

@anton_yushkov 6 ай бұрын

@@ValeraDrin Судия по описанию у тебя стоит один винт и он тянет в сторону. Что бы стабилизировать нужно 2 винта, один крутит в право, другой крутит влево. Так они друг друга стабилизируют.

@ValeraDrin 6 ай бұрын

@@anton_yushkov ну у меня стоят 2 винта 1 в лево другой в право крутит

@peguska_ 9 ай бұрын

тяжелые блоки на скорость или не влияют, или ускоряют при наличии толкающего винта, такова суть физики шторма

@huffrey2480 11 ай бұрын

Ребят, объясните мне тупому почему вертолёт поворачивается влево?

@Ai_dovakingPLAY 10 ай бұрын

поставь на хвостовой винт пид контролер,подлючи пид к датчику угловой скорости,и к хвостовому винту. и вертолет должен будет вести себя стабильно. а там с параметрами уже по тыкаешь подберешь значенния ) если что,датчик можно перевернуть кнопкой "U" это обязательно ) можешь мой вертолет на канале тоже глянуть :)

@РоманПодолін Жыл бұрын

Аааа зачем вам рулевой винт на вертолете!? Можно сделать так чтоб один ротор кренился на право, другой на лево и этого достаточно. Или сделать так чтоб на одном роторе уменьшалась тяга, на другом прибавлялась. Я уже молчу про маховик-гироскоп.

@anton_yushkov Жыл бұрын

На моем нет рулевого винта :) Это вертолет Страйкса. Гироскоп на самом деле оказался очень удобным если нужно зависнуть над кораблем, он великолепно стабилизирует вертушку.