Пол Ваш можна "шпакльонуть"гідроізол-й типу CERESIT CR 66. Є дешевші аналоги, а вже потім цементно-пісчаним розчином заробляти недоліки в підлозі ангару... Ще, до відома: мармурова крошка "решает все"- де ,на вулиці, робив саморобні плитки з щебнем, то підремонтую кожні 2 роки ,а ті що з мармуровою крихтою(як наповнювач) ,-то без ремонту стоять з 1988 року...У сусіда, дід робив доріжки з крихтою на початку у 80-х (все поліровалось вручну, каменем зі шліфверстату з водою)-до цих пір , як тільки зроблене , трохи мілких тріщин, а так бомба...
@ЗемляПодільська3 ай бұрын
Роман привіт,дивлюся і мені страшно….я це все пройшов ,і проходжу в якісь мірі ….інколи Задаю по ю собі питання ,а коли жити,на це вже часу немає???😂
@ВячеславГребнюк-ф5р3 ай бұрын
Доброго дня. Територію між ангарами залийте армобетоном з розуклонкою або викладіть спеціальними лотками водовідведення і тоді позаливайте армобетоном по сторонам. Бо всі ті труби швидко забиваються
@doyoufarm27043 ай бұрын
Дякую, теж думаю над цим
@nikolaicharcenko26533 ай бұрын
Я думаю більше 100
@Ruslan_777ORB3 ай бұрын
Мої вітання, а чи не краще замість дренажної ями зробити яму забетоновану абу велику металеву бочку для збору дощової води (використання для обприскування найкраща вода) у зимовий період зберігання касу щоб не кристалізувався.
@doyoufarm27043 ай бұрын
Класне рішення. Треба 200 тис грн 👍 Купимо бочку , наймемо техніку , викопаєм, укладем, проведемо магістраль і буде супер👍
@ЮрійЛісовий-у7м3 ай бұрын
водовідведення не робуть з пластику робіть короба бу алюміній січення 200 на 200 і під уклоном
@ОлександрОнисько-ю1ы3 ай бұрын
Як розбагатієте, то закатайте склади асфальтом. То вам і гідроізоляція буде і рівна підлога.
@YurijPluzhnyk3 ай бұрын
Американці роблять дороги так(інтерстейт): глина+вапно, потім щебінь, потім пісок , потім 5-7см асфальту, а зверху арматурний каркас -не доходе 1/3 до верху, а потім все шаром бетону і нарізка канавок після затвердження...Кожен шар максимально проходять віброкатками,якщо треба проливають і знову катками. На Алясці , де болотяний грунт ,-то пустотілі плити , а всередині попередньонапружені троси- це як основа траси по вічній мерзлоті. Нам би такі технології освоїти...
@martynyshyn81943 ай бұрын
Ви хочете сказати що пустотна плита перекриття тримає навантаження транспорту ?
@doyoufarm27043 ай бұрын
Так
@ИгорьАгроном-ы7х3 ай бұрын
Тримає нехер дєлать) у нас камаз 9,5 тон + 17 тон в камазі пшениці. Заїжджає по ним в склад без проблем. Склад 300 квадратів застелили пустотками. І постелили гладким до верху. Вийшло як шліфований бетон. Все гладке. Просто супер