Страшный СОН ДЛЯ НЕ ОПЫТНОГО ДАЛЬНОБОЙЩИКА

  Рет қаралды 13,433

СТРЕМЛЕНИЕ ПЛЮС

СТРЕМЛЕНИЕ ПЛЮС

4 ай бұрын

Так же делюсь с вами инстаграм и фейсбуком чтобы вы могли ежедневно следить за самой подробной информацией моей жизни. Ведь не все я могу уместить на ютубе.
aspiration_...
share/Zcx6cW.... Это группа в Фейсбук
А вот профиль в Фейсбук share/RBh5uG...
А вот телеграмм канал
t.me/aspiration_plus_youtube
А вот телеграмм чат где вы можете писать ваши вопросы, высылать видео где вам что-то надо помочь или подсказать и просто общаться
t.me/stremlenieplus

Пікірлер: 116
@vitalii3383
@vitalii3383 4 ай бұрын
😢Дело в том что не все понимают что ты показал. Многим это показалось не так страшно как есть на самом деле. Только те кто управлял такой машиной поймут тебя. Это реально сложная дорога! Уважуха!!!
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Ты прав Ощущение когда прицеп сталкивает не передать Еще и не понимаешь выйдешь ли в эти 180 градусов и под наклоном
@vitalii3383
@vitalii3383 4 ай бұрын
Здесь не важно опытный ты или нет. Любому здесь будет сложно
@techno_peace
@techno_peace 4 ай бұрын
Я рад что ты доехал братан! У меня тоже в горле пересохло от напряжения. Шершавой дороги!
@user-fs8ir9ww8k
@user-fs8ir9ww8k 4 ай бұрын
Какой же ТЫ молодчина, удачи!!!😊
@alexanderklimashevski6827
@alexanderklimashevski6827 4 ай бұрын
Ничего бро.страх невластен над смелыми,и дорогу осилит идущий, дорога всему научит.шершавых тебе дорог бро!
@dobriy7368
@dobriy7368 4 ай бұрын
Дякую колега за гарне відео! Всіх благ тобі а головне миру!
@NurlanZhumasaliev1988
@NurlanZhumasaliev1988 4 ай бұрын
Привет коллега. Это перевал Татры в Словакии? Я тоже проезжал этот участок примерно в это же время что и ты, в 4 часа ночи. Был совсем один и было очень страшно, не опытному водителю трудно. Тоже не знал куда еду и что ждёт впереди. Всевышний помог. Как и ты молился
@NurlanZhumasaliev1988
@NurlanZhumasaliev1988 4 ай бұрын
У нас в Кыргызстане конечно таких перевалов много, может даже опаснее. Но на фуре я впервые оказался
@NATO_PWNZ
@NATO_PWNZ 4 ай бұрын
​@@NurlanZhumasaliev1988 здравствуйте. у вас снега тоже может выпасть так много в горах?
@NurlanZhumasaliev1988
@NurlanZhumasaliev1988 4 ай бұрын
@@NATO_PWNZ намного больше, иногда не успевают чистить
@user-gi7yn4ql4e
@user-gi7yn4ql4e 4 ай бұрын
Андрей, привет. Разом з жонкай смотрел, сказать что она была впечатлена, значит ни чего не сказать, она была ш о к и р о в а н а. Ангела хранителя в дорогу Андрей.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Привет Спасибо большое за поддержку Я бы еще попкорн подал если бы была возможность))
@user-gi7yn4ql4e
@user-gi7yn4ql4e 4 ай бұрын
@@aspiration_plus лучше когда встретимся, стол накрыть и вспоминать всё это как страшный сон.
@babahby2846
@babahby2846 4 ай бұрын
Красавчик❤ Молодец, что справился 👍👍👍
@user-hw5qz1ny8i
@user-hw5qz1ny8i 4 ай бұрын
Сложная дорога !! Хорошо что все хорошо !!!
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Жаль дело было к вечеру и пасмурно было. В елках мало света Видео регистратор давал сбои в цветовой схеме от перегрева. Я не дал ему отдохнуть. У меня их два и обычно включаю по очереди. А го про снимала в 5К но по факту ей не хватало света и поэтому все в зерне. Надо было включить телефон на стекло повесить Телефон иногда лучше подстраивается под освещение. Думаю новая камера бы лучше сняла но ее я не буру в дорогу
@user-wr4ox8ey8s
@user-wr4ox8ey8s 4 ай бұрын
Классное видео, даже с опытом, смотрел с интересом. Респект! :)
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Спасибо большое Еще будет продолжение про мою резину. Я толком и сам не рассматривал на сколько она вытерта.
@maks_qbUa
@maks_qbUa 4 ай бұрын
трохи разом з тобою не посивів, поки дивився відео. за відео лайк, дякую
@user-dl9dx3nd8w
@user-dl9dx3nd8w 4 ай бұрын
Красава.., аналогично в Австрии имел ситуацию… Понимаю как никто))
@user-ch2oe1vz4w
@user-ch2oe1vz4w 4 ай бұрын
Молодец братишка. Хороший ролик зделал. Я думаю, ночью ты бы его прошёл вообще на раз, два , д даже и не заметил бы эти повороты и горки... Удачи братушки....
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Да. Может и так. Спасибо большое за поддержку
@vetal1744
@vetal1744 4 ай бұрын
Дааа, Андрюха, хапнул ты адреналина по самое горище.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
🤣👌🤝🥶теперь бы в Норвегию
@ruslananatolevich5085
@ruslananatolevich5085 4 ай бұрын
До речі, якщо водій фури показує вам дулю - не поспішайте обурюватися: у далекобійників цей жест означає застряглий в колесі камінь або інший сторонній предмет.
@user-vv8lh9bl9x
@user-vv8lh9bl9x 4 ай бұрын
Хороший контент! Любой человек если он конечно в адеквате очканул бы . И опыт здесь ни причем. Ну ты молодец, справился! Удачи на дорогах!
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Спасибо большое за поддержку
@yaroslav3858
@yaroslav3858 4 ай бұрын
Привет, может получится выпустить видео, как пользоваться, а самое главное - настроить рацию в машине. Толковых роликов в Ютубе очень мало и они не очень. А за ролик лайк, как впрочем и всегда! Будь Здоров, Шершавой!
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Окей. Будет и про рацию. Там действительно много скрытых функций
@user-pc6xt6mu7s
@user-pc6xt6mu7s Ай бұрын
Молодец, но это хвалёная Европа, На Култуке просыпано все, а тут лед!
@user-sn7mb2jz8n
@user-sn7mb2jz8n 4 ай бұрын
Молодчик коллега✊
@user-hu3mx9wb2x
@user-hu3mx9wb2x 4 ай бұрын
В ручной режим нужно проходить , вопрос в перелаче. На авиомате верочтность встать естью. С учетом того что в мерсе 12 передач , оптимальная 8-9
@Mizanur23
@Mizanur23 4 ай бұрын
cómo está usted señor Realmente disfruto los videos de tu canal. gracias
@ruslananatolevich5085
@ruslananatolevich5085 4 ай бұрын
Терпіння і праця все перемагають...
@damirmeneshev241
@damirmeneshev241 4 ай бұрын
Здравствуйте, посмотрел ваше видео, очень понравилось.Живу в Германии с 1998года водитель , не хотелось бы выглядеть все знающим, но мне кажется что при гололёде и по горам нужно переходить на мануель (механику)...
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Здравствуйте В тот момент я почему то не думал об этом. Сейчас я бы включил одну передачу и что бы не было переключений. Но у меня нет опыта работать механикой в таких ситуациях. Вряд ли бы я справился тогда
@user-ss6ox2mp7k
@user-ss6ox2mp7k 4 ай бұрын
Дякую за Відео.
@johntumenev700
@johntumenev700 4 ай бұрын
Кто водил зимой тот понимает что ты пережил) я тоже первую зиму водил по льду и снегу) нужно чутко чувствовать машину и быстро реагировать
@user-yt3mr1ly8v
@user-yt3mr1ly8v 4 ай бұрын
🚛👍
@RussRuss
@RussRuss 3 ай бұрын
Круиз и ретарда строго запрещены в такую погоду. Как по мне то подниматься не так страшно как спускаться. После таких спусков аж пованивает в кабине!!!😅 По возможности еще поднимаю ленивец на прицепе. Нагрузка на ведущую ось увеличивается.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 3 ай бұрын
У меня был поднят но тогда повороты сильно срезает.
@RussRuss
@RussRuss 3 ай бұрын
@@aspiration_plus да есть такое. В такую погоду лучше стоять. Я бывало в Румынии стоял и ждал пока дорогу химикатами посыпят. Это безопаснее
@Actros39rus
@Actros39rus 4 ай бұрын
Говорят, что надо на механику переключаться.
@ruslananatolevich5085
@ruslananatolevich5085 4 ай бұрын
Dobrze jesz, kolego.
@user-tt2ff5zw4y
@user-tt2ff5zw4y 3 ай бұрын
Дякую за Вiдео😊😊😊❤❤❤
@user-tp4cv8en4p
@user-tp4cv8en4p 4 ай бұрын
ЛАЙК ТИБЯ ДРУГА.
@user-fi1ft1dg8j
@user-fi1ft1dg8j 4 ай бұрын
Привет А что за регистратор у тебя в виде зеркала, в чем его особенности?
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Привет. Видео регистратор для легковой создан. Но мне удобно включить его как монитор на который выведена вторая камера которая установлена с улицы с права
@user-fi1ft1dg8j
@user-fi1ft1dg8j 4 ай бұрын
@@aspiration_plus можешь написать что за модель, камера наружная в комплекте была?
@user-et1rg2yv3b
@user-et1rg2yv3b 4 ай бұрын
Современных конструкторов в ПОМОЙКУ, ~~ МЕХАНИЧЕСКИЙ ТОРМОЗНОЙ КРАН ~ СИЛА !!! всегда прицеп тормозит ПЕРВый, пофиг нагрузки на оси ,главное левое и правое работали одномоментно !! Прицеп тебя держит от залета. // Ещё и разобрать- почистить несложно и регулировка есть // . И кино крутить и авто- рулить одной рукой - стыдно !!! Маем- тэ шо маем // имеем то что нам впарили.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Да, если прицеп нормально отремонтирован то первый всегда он тормозит и плюс АBS А тут не работал АВS и только два колеса тормозили и то с разных осей. То если рывковыми нажатиями на исправном прицепе то нормаль придерживает всегда. А тут как есть. Видео снято на го про с головы. Руки не держу на 10- 14 Иногда там попадали обе в кадр но обычно 10 16 или 10 18. Мне так удобнее. Хотя кусок вертикальный был снят на телефоне
@user-fr7vc3gr3d
@user-fr7vc3gr3d 4 ай бұрын
Да, подняться мало, надо суметь спуститься. Дорога напоминает объезд Байкала, Култук. Прекрасно понимаю чувства, когда машину несет на льду на спуске, прицеп болтает.... Ищешь, где можно зацепиться за покрытие. Шершавой!
@Alfriend22
@Alfriend22 4 ай бұрын
Объезд байкала?) А может перевал со спуском к байкалу? Слюдянка тоже интересно, но не так. Самый кайф курлея, Якутск или за Якутск что дальше, еще до северобайкальска интересно скататься)
@user-fr7vc3gr3d
@user-fr7vc3gr3d 4 ай бұрын
@@Alfriend22 кому как. Мест много интересных, я про то, что мне напомнило.
@modestaskaikarys8670
@modestaskaikarys8670 2 ай бұрын
С женой смотрим то видео и она говорит что даже спотела 😂😂
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 ай бұрын
🤣 День добрый А вы тоже дальнобойщики ?
@modestaskaikarys8670
@modestaskaikarys8670 2 ай бұрын
@@aspiration_plus ксожелению нет, но мечта есть у меня
@rollroberts9189
@rollroberts9189 4 ай бұрын
Резина даже если бы Ла бы и новая особо бы не спасло. Поляку респект лишний раз убеждаюсь что поляки лучшие люди в Европе ( я про водителей)
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Там толко разгон помогал. Я на этой резине по ровному не могу ехать Но когда 22 тоны или 25 то идет хорошо но тогда бы не хватило мощности взять разгона
@Alien-ou5hb
@Alien-ou5hb 4 ай бұрын
Классная контора ,зимой на лысой летней резине по горам
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Ох и намешали вы Причем тут контора к горам и зиме ? Я конечно же хочу чтобы стояла всегда новая резина, но 99% трасс это теплая Испания.
@khursheddustmatov9155
@khursheddustmatov9155 4 ай бұрын
🔥🔥🔥
@user-uh4li2hi9g
@user-uh4li2hi9g 3 ай бұрын
❤❤❤
@RomanSapeginTel
@RomanSapeginTel 4 ай бұрын
Вот кстати и хотел спросить почему без цепей? Может не надо было ехать... Этот раз повезло... Но могло и не повезти...И вопрос в том как бы водитель оценивал нелбходимость езды без цепей после того как грузовик между елей под горой лежал бы...
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Хорошая мысль 💭 И самое главное без мусора и грязи
@user-tp4we5ld9z
@user-tp4we5ld9z 4 ай бұрын
Сколько нагрузка на ось допустима у вас?
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
9 тон и 11 на ведущую
@user-dn6et5de7d
@user-dn6et5de7d 4 ай бұрын
По 8 на причіпі і 11,5 на ведучій
@user-ym5st3gn9m
@user-ym5st3gn9m 3 ай бұрын
Андрей привет. Как можно написать тебе в личку?
@aspiration_plus
@aspiration_plus 3 ай бұрын
Здравствуйте Вот телеграмм группа Напишите сюда и я отвечу в личные сообщения t.me/stremlenieplus
@user-ym5st3gn9m
@user-ym5st3gn9m 3 ай бұрын
@@aspiration_plus спасибо.
@craftikz2250
@craftikz2250 4 ай бұрын
Почему ваша фирма не даёт вам цепи ?
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Мы все время ездим на Испанию Там тепло и резина новая не нужна
@user-fj3ck4sb9y
@user-fj3ck4sb9y 4 ай бұрын
@@aspiration_plus А для себя купить цепи ... ? ) Цепи всегда же могут пригодиться. ) Спасибо тебе огромное за видео!!! Удачи тебе и безстрашия, с тобой Всевышний!!!
@Aleks0618
@Aleks0618 4 ай бұрын
Я тоже раз туда попер😂
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
И как ?
@Aleks0618
@Aleks0618 4 ай бұрын
@@aspiration_plus Снега не так много было,но ну его нафиг!!)
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
@@Aleks0618 А какие у тебя обычно трассы ?
@Aleks0618
@Aleks0618 4 ай бұрын
@@aspiration_plus Сейчас в основном Германия , после смены фирмы,зато платят больше!)
@Piligrim116
@Piligrim116 3 ай бұрын
В России по правилам пдд уступает тот кто с горы
@ruslananatolevich5085
@ruslananatolevich5085 4 ай бұрын
Замерз воздух в прицепе, что делать?
@vitalykuss6774
@vitalykuss6774 4 ай бұрын
Спирт залить
@user-um9fq3xq7j
@user-um9fq3xq7j 4 ай бұрын
А че было то? Где боятся?
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Вы хотите обесценить мои переживания в этом видео?
@tigorkashirskiy
@tigorkashirskiy 4 ай бұрын
Ну зараз подивимось.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Приємного перегляду Попкорн 🍿 принести ?)
@user-uu8tf7kv8l
@user-uu8tf7kv8l 4 ай бұрын
Блин.. на лысой резине да еще и на летней ехать зимой в гололед в горы. Да ты настоящий самоубийца..! Я одного не пойму вас там в Европе за такое не наказывают.? Даже у нас в Казахстане, где бврдак был всю жизнь за такое штрафуют безжалостно. На скол ко я знаю в Европе есть правило для грузовиков с наступлением зимнего периода о юбязательно менять резину на зимнюю. А вообще, глядя этот ролик я подумал что это как раз тот случай когдв жаль что ты не попался местным транспортникам. Может после этого взбодрили бы руководство твоей компании чтобы не экономили на безопасности.. Вот как то так
@user-uu8tf7kv8l
@user-uu8tf7kv8l 4 ай бұрын
@@aspiration_plus Спасибо. Попкорн у меня свой есть.
@NATO_PWNZ
@NATO_PWNZ 4 ай бұрын
​@@user-uu8tf7kv8l не разу не слышал про зимнюю резину на фуре. Она всесезонная, насколько я понимаю, в любое время года на ней ездят. Это на небольших грузовиках можно менять с летней на зимнюю и обратно.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
⁠@@user-uu8tf7kv8l Здравствуйте Спасибо Большое За поддержку Все проблемы простых работяг что они не смотрят информацию с официальных источников а слушают таких же коллег и даже не уточняют откуда информация которой он делится. То есть получается что все болтают сказки а другие еще додумывают того чего не существует. Это я о том что вы пишите по поводу резины.
@Serega59.
@Serega59. 4 ай бұрын
Круиз от 40км включается
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
От 15 на этом мерсе
@daladno8821
@daladno8821 4 ай бұрын
Честно говоря мне бесит одно как ты руль держишь так делать нельзя ☝️😳
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
А что не так с ним ?
@Mr-gj1og
@Mr-gj1og 4 ай бұрын
Хорошее видео
@user-fd2od3ct3t
@user-fd2od3ct3t 4 ай бұрын
Что там стучит у тебя в кабине?
@palych7313
@palych7313 4 ай бұрын
Рация
@user-zk6ny2ut4t
@user-zk6ny2ut4t 4 ай бұрын
А кто такой запхат?
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Похоже на под… еб но не понимаю о чем речь
@almaztanabekov2607
@almaztanabekov2607 4 ай бұрын
Едещ ты потеет моя жоп бро
@Gach2012
@Gach2012 4 ай бұрын
Мне не понятно главное: какого хера переться в заснеженные горы на лысей резине и без цепей??? Ты самоубийца?
@aspiration_plus
@aspiration_plus 3 ай бұрын
Я же не знал что там И коллега не знал что там. Никто не знал
@Omorov84
@Omorov84 4 ай бұрын
Ты не видел ты ишо перевалы киргизии
@user-qy5ov4ds4p
@user-qy5ov4ds4p 4 ай бұрын
На Колыму ходил?
@user-cy6dx4bi8h
@user-cy6dx4bi8h 4 ай бұрын
Ой бля, а теперь пересядь на старый камаз или маз и проедь там же, вот тогда я и послушаю от тебя комментарии. Кто ездил на Советском ройле этим не напугаешь, они сейчас смотрят и смеются.
@NATO_PWNZ
@NATO_PWNZ 4 ай бұрын
Зачем желать водителю более сложной работы? Это и так не просто, а тут ещё возьми попробуй на ишаке проехать, вот тогда будет сложно. Ну да, не ходи просто ногами без груза, это слишком просто. Возьми гирю привяжи к одному органу и ходи, вот тогда я посмотрю на тебя 😂
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 ай бұрын
@@NATO_PWNZ К сожалению когда у „соседа дела хуже то так веселее.” 😂
@user-cy6dx4bi8h
@user-cy6dx4bi8h 4 ай бұрын
@@NATO_PWNZ я не желаю, сам кручусь в дальнобое, просто многие сбрасывают свои видео и показывают опасные участки по которым едут на новых европейцах, где всю работу в основном делает машина, а водителю всего лишь нужно уметь работать головой в такой ситуации, вот поэтому я и говорю что камазисты смотрят и смеются. Не в обиду, удачи на дорогах и будьте аккуратнее
@NATO_PWNZ
@NATO_PWNZ 4 ай бұрын
@@user-cy6dx4bi8h а камазисты супер профессионалы ездят на своих ведрах 30 летней давности, якобы всё супер чотко, без электроники умеют делать, но при этом живут в болоте и получают 500$. Это, несомненно, успех и профессионализм, к которому нужно стремиться 🤩
@user-nt7dd1wq1o
@user-nt7dd1wq1o Ай бұрын
А, нельзя В ДОРОГЕ с фирмы потребовать СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ЗИМЕ резину ? чтоб оплатили НОВУЮ и ПЕРЕОБУВКУ на карточку ???
@aspiration_plus
@aspiration_plus Ай бұрын
Думаю все индивидуально Но в той глуши где я был это будет не просто
@user-uh4li2hi9g
@user-uh4li2hi9g 3 ай бұрын
❤❤❤
ГОРНЫЙ ТОРМОЗ ЗИМОЙ = НОЖНИЦЫ ✂️
1:03:17
СТРЕМЛЕНИЕ ПЛЮС
Рет қаралды 6 М.
1🥺🎉 #thankyou
00:29
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 79 МЛН
The delivery rescued them
00:52
Mamasoboliha
Рет қаралды 6 МЛН
5 июня 2024 г.
1:24
Трактор LS Mtron Russia
Рет қаралды 95
ФЕДЕРАЛНАЯ ТРАССА М7 КОЛЛАПС
14:48
ПРОФИ 78
Рет қаралды 170 М.
Взял выкуп, но работаю на аренде. Лучшая работа в мире.
41:52
Всё о работе в такси Stasonof на Exeed CarCity
Рет қаралды 5 М.
ИТОГИ САМОГО ДОЛГОГО РЕЙСА.
34:51
SHITOV DALNOBOY
Рет қаралды 180 М.
Чому я НІКОЛИ НЕ куплю Hyundai Santa Fe???
43:42
Sumy Racing Team
Рет қаралды 128 М.
1🥺🎉 #thankyou
00:29
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 79 МЛН