Ребята! Много вопросов где заказывал свой автомобиль. Приобретал через компанию Восток Транс Импорт. Компания работает с 2008 года и занимается привозом автомобилей из Кореи, Китая и Японии. koreacars.me
@ВладимирШастин-ю9о10 ай бұрын
Благодарю!
@ОлегКозловский-ц2м10 ай бұрын
Бензина 5 литр возьмите На всякий
@ОлегКозловский-ц2м10 ай бұрын
Когда вовремя не разбавить запорофинит фильтр менять ❤
@slava47929 ай бұрын
Ребята,а если поссать в бак,это ведь тоже мочевина?!
@СергейГуляев-ь2к9 ай бұрын
Час ДТ Отстаевалась, перепады температур, отстой мути и влаги😅...
@АлексейСоловьев-в5э10 ай бұрын
Не каждый так Как Игорь возьмёт и прилетит на самолёте, чтобы помочь другу перегнать машину, да ещё и на такое расстояние! Это дорого стоит, настоящий друг это бесценно!
@Моёхобби-ю5л10 ай бұрын
Игорь приехал во первых для своего интереса, свое видео снять, не снять так хайпануть от Журавлёва видео, мол такой человек , все дела. поглядеть как что там , как там живут. Да и деньги есть у него для этого путешествия раз он приехал и знал на что рассчитывать. Что Сашке лучше в двоем чем одному. Ясно что им все вышло на двоих затраты дорога дешевле чем одному ехать.
@НиколайУшанов-ю5н10 ай бұрын
Боже что ты несёшь. Если кому-то тяжело ехать, то для других это кайф, и дело к дружбе никакого не имеет.
@RUSO_TOURISTO10 ай бұрын
Кто был в 90-е на ДВ, может оценить до чего наша страна изменилась за последние 20 лет. Я лично смотрю на дороги и офигеваю. Раньше были направления и то не везде.
@ДмитрийШендрик-и4э10 ай бұрын
Ради такого путешествия готов прилететь во Владик, готов к материальным издержкам на себя, водительское удостоверение все категории, за рулём с 1990 года
@Mareech7710 ай бұрын
@@Моёхобби-ю5л Видео я снимаю на глаза , сразу на память в голове . И тебе не хворать дорогой комментатор 😂
@СергейМаслов-л5в10 ай бұрын
Главное из этих 2 видео- это Игорь! Настоящий друг, который бросит все и прилетит на помощь, цените его, общайтесь больше, чаще, всегда, на все темы, цените каждую минуту с ним! У меня был такой друг, к сожалению он погиб в ДТП по вине неадеквата в апреле 23 года. Очень тяжело жить без настоящего друга :(
@РоманСухов-я9ж10 ай бұрын
Самое страшное сломаться остаться без помощи и замёрзнуть у меня отец дальнобойщик машина сломалась в минус 30 под балахтой на пустыре как раз перед н.г. машин мало шло на Абакан ... Мы с мамкой поехали ночью в метель его спасать , никогда не забуду он стоит на обочине весь грязный замерзший и догорает запаска ....😢
@А57-н7ъ10 ай бұрын
Да жесть 🤷♂️
@baruchmoney672510 ай бұрын
Да и ехать , в салоне холодно, да и опыт нужен , а не так раз в 100 лет поехал
@baruchmoney672510 ай бұрын
И едешь, резина колом стоит, не разогнаться, ничего
@Andrey_Voronezh11119 ай бұрын
Это сейчас есть телефон можно сообщить о себе и позвать помощь, а раньше сломался и всё не кто не знает где ты и что с тобой
@Kasser750M9 ай бұрын
Гнал зимой Фольксваген транспортер т3, 86 года с Астрахани в Ярославль домой, 1600км, вот это был квест, особенно когда через 500км ступичный подшипник спереди начал разваливаться 😅, но ничего, доехали нормально)))
@alexanderdrager329610 ай бұрын
Саня и твой друг , здравствуйте ! Смотрю на вас и вашу ситуацию и вспоминаю себя , 1987 год , начало марта . Я в Киргизии , в Карабалте , купил мотоцикл Урал и своим ходом поехал в Саратов ... Меня предупредили и уговаривали подождать , так как прогноз показывал приход сильных метелей и снегопадов . Но ... , выехал я 8 Марта и поехал . Мотоцикл сильно грелся , несмотря на морозы казахстанские и метели . На мне солдатские ватные штаны и бушлат ... Раз читаете эти строчки , то надо понимать , что до цели доехал , а ночевал в проходах под железной дорогой , чтобы от грохота поездов проснуться раньше , чем замёрзну . Экстремал я ещё тот . Сейчас мне 70 , с лодкой на трейлере езжу на Балтийское море за морской рыбкой . Доброго вам пути и чтобы машина не подвела .
@nikolai139910 ай бұрын
Ничего себе. Круто конечно, сейчас наверное никто такое не сможет повторить
@ФаритЯушев10 ай бұрын
Я перегонял иж ю3. И на люльку упал полуприцеп фуры. Буквально сантиметр от ноги.. Теперь я отучился на пилота... 😅
@Денис-ч1ч5э10 ай бұрын
Здравствуйте, я из Омска. Вы говорите про 1987 г ,я как раз срочную служил Саратов - 63 12 управление МО, та зима 87 г очень снежная с метелями была.Помню 500 км марш проходили на Уралах 375 х так вот была такая сильная метель , мы заехали по-моему в Камышин Волгоградскую обл и колонна стала видимость 0 .Уже много лет прошло как щас помню.Здоровья вам , и с прошедшими праздниками 🎉!
@КалыбекУзаров10 ай бұрын
Салам из Кыргызстана ❤
@Е.Г.Т10 ай бұрын
Я тоже перегонял, Жигули копейку 72года выпуска(ещё Итальянской сборки) кажется 87г. +-год. Тогда, в Казахстанской степи(через Иргиз)по ночам были такие метельные морозы, когда воздух замерзая превращается в снег❄️ собираясь за обдуваемыми преградами❄️❄️❄️! Я знал, что в ту степь нельзя заезжать ночью, Опасно! Поэтому начал проходить её чуть раньше восхода солнца 🌞 Через часа три, в степи пришлось считай реанимировать двух человек замёрзших в жигулях (🚗шестёрке ), которую из Туркмении перегонял Минчанин. Вторым в жиге, кажется был Туркмен(и с ним много дынь👍), у которого он её и купил!💰? У меня (тогда уже водителя проффесионала🚛) с собой естественно было всё что надо. И паяльная лампа, и канистра воды, ведро, чайник, .... Кроме их самих(🥶🥶уже самостоятельно непросыпаемых!) пришлось реанимировать и шестёрку (🚗замёрз радиатор) накрывать полотенцем и поливать горячей водой, пока не сработал Термостат на большой круг. Это всё я к чему!? -А к тому, что не надо лезть в то, чего не знаешь, и не умеешь, - играть в героев всезнаек 🤡и умех, опасно для жизни!☠️!
@alexzyk241810 ай бұрын
Игорь настоящий мужик. Человечище!!!!))) Бросил дела и помог другу!!! Такие люди бесценны!!!!
@Тима-ю8ш10 ай бұрын
Выезжать на трассу на дизеле в зимнее время можно, но и подготовка к незапланированной остановке должна быть в разы больше, чем если ты на бензине или газе. Сзади в салоне должна лежать сумка с набором теплых вещей и отопителем газовым туристическим с запасом газовых баллончиков. Перестраховщики ещё положат в багажник отопитель на бензине. Благо они все занимают очень мало место. Плюс автономный датчик угарного газа, налобный фонарь, Пауэр банк, телефон кнопочный. Кто-то пишет мол молодцы, что без подготовки пошли в бой. Молодцы это когда подготовка не зависела от тебя, но ты спас себя и людей от верной гибели. А в данном случае, это полная безответственность, тем более для мужчин в летах.
@ApachyVRN3610 ай бұрын
Иметь настоящего друга большая удача, Игорю респект, настоящий мужик! Молодцы что доехали и все здоровы, я бы до сих пор сомневался ехать или нет))
@Helen-lh6zj10 ай бұрын
А я бы поехала!))
@ИванИванов-ф9ж10 ай бұрын
Ехать
@ВасяЕ-ф1п10 ай бұрын
@@Helen-lh6zjС женщиной долго ехать,много времени на секс уходит
@Helen-lh6zj10 ай бұрын
@@ВасяЕ-ф1п 👍😁
@pavelsemenov319910 ай бұрын
с друзьями надо дружить, а не иметь☝
@ОлегГригоренко-д3г10 ай бұрын
Парни молодцы,что доехали.в такие морозы -40-50ночью от шимановска до чернышевска реальная температура,если встали помощи ждать бесполезно,все спят ночью,а кто летит по ночам,так он сам выживает и боится всех стоячих,законы такие в тайге,в конце 90х-начале 2000,перегонов погибло сотни семьями(сводки по амурской области на посту гаи в новобурейске,вывешивали списки пропавших)и второе место опасное от Тулуна до Канска тоже грабили всех(Тайшет между перездами по старой дороге)и тоже мороз за 30до -51 попадал на дизеле,доливал бенз 30 %,прадо 1kz 98 г.в.заправки-частники,только для попавших (сбега,семиозерный,амазар)от безвыходки заправляются и попадают по тяжёлой,на моих глазах в ноябре умер мерс ешка без пробешка 2015года бенз.задымил,закоптил и умер после заправки в Сбегах,через 30 км и садись на автовоз обратно во Влад,ремонтируй,меняй...больше там ни кто,ни где не поможет,немцам,корейцам,ближайший Красноярск где делают всё и везде,всё остальное эта потеря денег и время.жил на два дома Москва и Хабаровск,наездился,нагонялся,наремонтировался с 92 года с Чернышевска до Шимановска грузились на платформы жд или обратно,костры жгли,топор,унты меховые настояшие,ползунки меховые(лётные)куртка меховая,шапка офицерская,шарф,мех рукавицы,канистра или две(летом одна)сух пайки(армейские)и всегда готов ко всему,к перекладки дороги камнями,дровами и т.д как писали выше,по перегонщикам стреляли они отстреливались(на несколько машин,что то было особенно у Красноярцев самые лихие,и конечно все бухали общались,дорожников били,они разбегались если им предьявы кидали перегоны)поэтому тревожная сумка с вещами и едой обязательно в дорогу,буксир растягивающийся,насос запаска(раньше две),ремень гены,ключи...даже сейчас 3января 2024года поехал в Питер мороз-30назад 4 января сумка тревожная со мной😅пусть будет.по трассе м11(платка)машин 10 замёрзло ждали эвакуаторов(замерзали)сколько выседиш в кросовкахи курточках?так что берегите себя в мороз ездить после 25 не рекомендую,стойки,сальники,ступицы всё умирает,всё бежит....
@EvgeniySergunin10 ай бұрын
В январе 2016 подобрал человека под Ерофей-Павловичем ночью. Минус 38 было. Он пешком шел в Уссурийск. Парнишка молодой. Сложная судьба. У каждого свой путь. Я не смог проехать мимо. К Сковородино начал глохнуть дизель. Сцепление перемерзло. На 3-й передаче до утра. Но повезло, вывез. Смотрю видео, парни искали острых ощущений.
@МамаЛенина10 ай бұрын
Магочи это не СОЧИ. Отпуск 1999.
@yaroslavka88810 ай бұрын
Хорошо рассказал, жизненно👍 для туристов, чтоб энтузиазма было поменьше, а правды жизни побольше;)
@tilsr255610 ай бұрын
я тут в москве пока дошел 50 метров до автомобил каршера задубел. В итоге выехал и сразу стопанул и в мага погреться. отогрелся а печка уже разморозиа авто и руль с подогревом. похали 20 км домой ))) Хлебнул чай. ну а ваши приклчения примерно как на марсе))
@АндрейКнязев-л2и10 ай бұрын
Спасибо за опыт, дедушка. У нас в Беларуси если -5-10 многие уже завестись не могут, таскают аккумуляторы домой, редко -20-25 бывает, тогда случается на трассах солярку прихватывает у кого-то. А -40 и не видели, не дай Бог.
@Synertravel10 ай бұрын
Прикольно, я 1 декабря, выехал на точно таком же Карнивале из Владика в Питер 😂😂😂. Удачно проскочил Сковородино до минус 26, Байкал был 0 грязь и гололед, Култукский тракт 5 часов проходил в кромешной тьме и грязи, потом начался в Иркутске буран и я 18 часов простоял в пробке по Кемерово когда пробки даже в городе из-за снегопада были 9 баллов, а потом начались морозы за Новосибом в минус 35 соляра не выдержала , превратилась в парафин и я просидел в Татарске неделю когда морозы были минус 39, а потом из-за мороза у меня выдавило на Урале коренной и я чинился еще неделю в Миассе..ждал сальник спасибо огромное КИА Центру в Миассе, ребятам респект.. До Питера добрался 24 декабря. Проехал 10000 км. Чуть ли не первым выскочил на новую платку м12. Потом встрял в дождь со снегом между Питером и Москвой. Ну в общем то еще путешествие отгреб).
@СефербекСефербеков10 ай бұрын
Это пипец...
@ЛюдмилаЖукова-в6ц5ш10 ай бұрын
А почему не сделали видео ?
@tux140710 ай бұрын
живу в норильске ваз 2113 с двигателем 11183 спокойно заводится и едет в минус 45))) единственное масло и антифриз усиленный для морозов заливаю и все
@Synertravel10 ай бұрын
@@tux1407 клева💪👍
@Synertravel10 ай бұрын
@@ЛюдмилаЖукова-в6ц5ш , есть с этой поездки много фото и маленькие кусочки видео на смартфон. Как то без подготовки в этом вопросе поехал, кроме смартфона, никакого оборудования не было. Ну уже решил, что все свои путешествия, а их у меня действительно много, буду снимать и делать ролики. 🔥💪
@andreytsarev916810 ай бұрын
Одно из лучших видео. Огромная уважуха Саше и Игорю за смелость, за преодоление себя и обстоятельств, за то что я увидел дороги и красоты страны «от и до», за юмор и оптимизм, за краткость и лаконичность… А ведь это было не только для себя, для своих эмоций, это было нще и для любимой жены. Тем все ценней в сто крат.
@cobbvd10 ай бұрын
Молодцы ребята.
@игорьматвеев-ю1ы10 ай бұрын
Блеск! Я там везде был. Смотрел ролик - ностальгировал : по баранке, по дороге, по молодости, по свободе и адреналину. Спасибо, Журалайф!
@АлексейСмирнов-ю5м10 ай бұрын
всем привет, живу на севере имею дизельный мерса и работаю на дизельном грузовике, в мороз когда начало прихватывать солярку антигель не спасет а только усугубит, это совет всем, если в сильный мороз у вас начало прихватывать дизель едете на заправку и льете в бак бензин от 10 до 15% от объема солярки, больше вас ничего не спасет в мороз, антигель добавляется только теплый в теплую солярку и не как иначе, но по мимо бензина можно еще использовать хороший керосин.
@ВладимирИванов-т8щ10 ай бұрын
Хочу сказать большое спасибо Александру Журавлёву за его бескорыстный труд по созданию фильмов. Не имея специального образования режиссёра и оператора, снимая на смартфон и любительскую экшн-камеру GoPro, Александр делает фильмы с сотнями тысяч просмотров. Большинство российских полнометражных фильмов с многомиллионным бюджетом не могут похвастаться таким результатом. Продюсер, сценарист, режиссёр, оператор, звукорежиссёр, монтаж, сам в главной роли - это всё один Александр. И всё это бесплатно. Ютуб не платит денег русским блогерам. Трудно даже представить, чтобы снял Александр, будь у него бюджет среднего российского фильма в 100-200 миллионов руб. Александр, здоровья и всех благ тебе и твоей семье!
@АндрейМуравьев-ы3л10 ай бұрын
Александр гель заливается перед заправкой в бак.то есть сперва гель потом заправка. Тогда будет правильно. Удачи вам!
@МирчоГалава10 ай бұрын
Да все верно, чтобы при заливе топлива, оно перемешивали гель, а не лить гель поверх топлива
@АннаЧередникова-ь9я10 ай бұрын
Гель должен быть теплым,градусов 20,смешать с соляной отдельно,хотяб в 5 литровой бутыли ,залить в бак из бутыли, а потом заливать..
@ИгорьКрутов-г2и10 ай бұрын
@@АннаЧередникова-ь9я Ваша информация для "пацанов"😎.Ели система охлаждения двигателя поддерживает рабочую температуру,то естественно топливо,которое возвращается обратно в топливный бак,должно быть тёплым а из этого видео,следует что?
@ListOVV10 ай бұрын
@@ИгорьКрутов-г2исмешной коммент, ездил когда-нибудь на легковых дизелях за -40?
@AlexFPro10 ай бұрын
@@ИгорьКрутов-г2и Уважаемый, что-то вы перепутали систему охлаждения и топливную систему. Горючее в бак _обычно_ не возвращается
@cepreiubahobu434810 ай бұрын
В следующий раз будете знать, что дизель любит температуру! Обязательно утеплить под капотом( автоодеяло, войлок и прочие не горючие одеяла) и морду (обклеивается поролоном на скотч)! Не проезжайте мимо аварий без остановки, возможно ваша помощь спасёт кому то жизнь! А Байкал в районе Култука замерзает в феврале! И не на долго, на месяц!
@Evgen-16110 ай бұрын
И шмоток надо брать тёплых, не такие курточки, а чуни, ватники и бушлаты
@tot_samiyenot873210 ай бұрын
Только хотел сказать что в целом тупо утеплить перед выездом подкапотку - и было бы все гладко. А так, там термостат не открывался за дорогу скорее всего ни разу.
@ОлегПетров-т1т10 ай бұрын
ты москвичам советуешь не проезжать мимо аварий?)
@rinchindorg35910 ай бұрын
👍😊🤝
@Hobitas9 ай бұрын
Умный в такой холод непоедет,че хопа горит.потеплеет и прогонишь машину
@салаватимамутдинов-ж9и10 ай бұрын
Если это действительно первые сьёмки, то просто превосходно! Смотрится на одном дыхании! Вы очень смелые и дружные ребята! Поэтому а вас всё получится. Нет сомнений!
@zzxx-xxzz10 ай бұрын
Т.е. посмотреть содержимое канала ума не хватило? Первое видео )))
@dogBosphorus10 ай бұрын
Каждый мужик в России должен сделать 4 вещи: посадить дерево, построить дом, вырастить сына и пригнать тачку с Владика!
@Охотникдогрибов10 ай бұрын
Никто никому ничего не должен
@РориГрем10 ай бұрын
Да!!! Главное что бы не дизельный геморрой!!!😀
@MatrosMike10 ай бұрын
Это моя мечта
@Марк-т6ч6щ10 ай бұрын
Главное чтоб не праворульное ведро
@АлександрБорисов-с4э10 ай бұрын
Вырастить. Слово «вырастить» пишется с буквой «а» в корне. Чтобы не допустить ошибку, нужно запомнить правило чередования гласных «а» и «о» в корнях «раст/ращ/рос»: если корень заканчивается на «ст» или «щ», нужно писать букву «а»; если корень заканчивается на «с», нужно писать букву «о». Примеры: выращенный, вырастить, росли, растение.
@АлексГолуб-т5м10 ай бұрын
Ребят, гоняю постоянно! Уоыбаюсь вашим страхам). Вроде все обыденно. Но вы, красавцы! Без опыта, без плана в такой дальний путь! Молодцы! Игорю отдельный респект за преданность и друж бу! Узнавайте страну, расширяйте свои знания и географию! Россия прекрасна!
@ИльяБойчук-и5к10 ай бұрын
Я сам посмеюваюсь !😂 Я старый дальнобойщик , 45 лет на Колыме! Грузовики! Конечно есть зимой заморочки ! Но все решаемо !😂😂😂
@sergeyplishan9 ай бұрын
Как страна, да. Как государство - говно.
@Серж....ДВ..СВО8 ай бұрын
Гоняете из Владивостока?
@ЕвгенийАнтощук10 ай бұрын
Приветствую. Молодцы! Я с Ангарска Иркутская область. 40 км от Иркутска. Байкал все лето нагревается. И замерзает вплоть до февраля. Местами раньше. Это нормальное явление поскольку является аккумулятором тепла.
@realprk700010 ай бұрын
Скажите спасибо Вашему везению! При мне в прошлом январе мужик на Спортаже дизельном под Сковородино замёрз. Точно также наверно думал, что он очень фартовый! Когда собираешься хапнуть Адреналин, подумай о своей семье и более тщательнее нужно подходить к таким длительным поездкам! А так удачи и здоровья Вам!
@sergeizoom161210 ай бұрын
Видео бомба , спасибо что решили всё это снять на видео ! Просто красавцы ! 🎉
@ИгорьК-б5с10 ай бұрын
Видео можно было назвать "Как мы чудом не замерзли в первую ночь перегона". ...С незаклеенной мордой в жесткие минуса, не утеплены, на неизвестной машине, без ЕМЛ. В этот раз повезло. Не факт, что в следующий раз прокатит.
@АндрейЗеленский-в7м10 ай бұрын
Молодцы!!! Куча эмоций, интересная дорога - огромные просторы, новый полезный опыт! Игорю Уважение и Благодарность! Настоящий Друг и Мужик! Здоровья и удачи!
@ВасяЕ-ф1п10 ай бұрын
Интересная дорога была в 90 годах,романтика,а сейчас это совсем не интересно
@Aston-7710 ай бұрын
Саня и Игорь... Все кто смотрели это видео пережили этот перегон с Вами вместе. Вы конкретные мужики, с Вами не можно, а нужно дружить. Счастья и удачи Вам.
@ВовчикПрохоров-б1в10 ай бұрын
Это очень хорошо что хорошо все прошло !!! Единственное мне не понятно - зная что по трассе низкие температуры ПОЧЕМУ не заклеили хотя бы радиатор (морду) Половина проблем может и не было бы по трассе. Не понятно почему так безалаберно отнеслись к этому вопросу.
@рустамМязитов-з7э10 ай бұрын
Потому что москвичи думают что даже мороз им должен😂😂😂😂😂
@uncleru238510 ай бұрын
@@рустамМязитов-з7э когда долг отдашь?
@333dmg10 ай бұрын
Русский Авось 😢
@pfruhtdrucken404810 ай бұрын
@@рустамМязитов-з7э😂😂😂
@kagenborzov877910 ай бұрын
Контент. Нах он вообще туда поперся? Не думал? Дякую
@АлександрГарбузов-ж2о10 ай бұрын
Саня, иметь в друзьях такого друга, это дорогого стоит. Такие друзья редкость!
@АлексейСемериков-в2щ10 ай бұрын
Отчаянные!!! Но не утеплить морду на дизеле в такую погоду конечно жесть.
@Буча-э7ъ9 ай бұрын
Согласен....не обклеили нифига не закрыли....
@z92691066009 ай бұрын
@@Буча-э7ъ берете бумажный скотч, картонки и заклеиваете всю морду кроме фар.
@money4honey9789 ай бұрын
Я на дизельной газели вентилятор на зиму скручиваю 😂
@Прокопий-х7н10 ай бұрын
Наш дальневосточник бы нашел из мусора картонку и закрыл радиатор, в идеале надо было прикрыть всю морду, от камней и непогоды, некоторые даже сьавят второе лобовое, для защиты от сколов
@АхалтекинцывСибири10 ай бұрын
Не готовы к поездке, картонка или пенка, заклеились и поехали, странные парни, смертники
@valdemar939110 ай бұрын
Дилетанты
@РебрендингТайм10 ай бұрын
Картонка в радиатор еще куда ни шло ну а морду и стекло от сколов защищать долбоебизм чистой воды. Т.е 9 тыс км защищаем,а потом снимаем и ездим 200 тыс без защиты. если уж защищать так сразу в пленку закатать и забыть надолго про сколы и царапины. Лобаш это вообще расходник,сегодня он цел,а завтра ему кизда. Смотрел перегонщика 30.12 гнал машину закутанную в пленку,в итоге камешек прилетел в низ лобаша и он вышел из чата. это может на любой дороге произойти и в городе в том числе.
@Dikii_veter10 ай бұрын
@@РебрендингТаймну я согласен, когда перегоняют на продажу обклеивают, чтоб человеку целое авто пришло, а для себя как на видео, тоже не вижу смысла обклеивать
@Юрген-п8я10 ай бұрын
А ты пригони для себя без обклейки и все поймешь зачем обклеивать, я пригонял для себя , обклеивал и убедился что не зря.@@Dikii_veter
@СергейЯкимчук-р7д10 ай бұрын
Радиатор закрывать нужно,дизель тепло любит.😊
@Igocek10 ай бұрын
Что же тогда заводом какая нибудь закрывашка не придумана?
@ИонМухин10 ай бұрын
Это Корея там такого не бывает
@_Millog_10 ай бұрын
Заводом много чего не предусмотрено. Вторые стека не предусмотрены (как лобовое так и боковые). Живя в Якутии утепляют все. Особенно лобовую часть автомобилей и отсек двигателя. Иначе можно встать по трассе. @@Igocek
@АлексейНескажу-б8я10 ай бұрын
Ненадо ничего . Оно корейское говно и так едет)))
@ИгорьКрутов-г2и10 ай бұрын
@@Igocek Для этого,предусмотрен,термостат и соответствующая жидкость охлаждения ДВС.
@MrAistokov10 ай бұрын
Настоящие мужики! Живые! Да, рисковые! Да, безрассудные!)) Но я бы с такими хоть в разведку, хоть во все тяжкие! Игорян, вообще молодец! Повезло Александру с другом! Многие только на словах горазды, а он без лишних слов - билет на самолёт и вперед! Спасибо огромное за ваш фильм, за настроение, за полученые эмоции! Добра и удачи, вам парни!😊🤝
@ГригорийРепченко10 ай бұрын
Настоящие мужики на сво
@Alexey-h1g10 ай бұрын
@@ГригорийРепченко а самые настоящие уже два года чужую землю удобряют 🤣
@ВладимирКрахмаль10 ай бұрын
Молодци ребята весело ехали оптимисты
@philippelmen68417 ай бұрын
@@ГригорийРепченко😂😂😂 рубят бабки на гранту за лям
@НиколайТрапатей-т1х10 ай бұрын
Пожилбы в сибири проехалбы и незаметил, вижу опыта нет на севере дизилей полно, но всеравно молодец видно что смелый парень, удачи тебе пенсионер 71 год.
@Shark941-2010 ай бұрын
Вот за что я люблю бензин - он никогда не замерзает, с ним надёжнее и проще. Но - ребята молодцы, смельчаки и трудяги - такую трассу осилить! Удачи вам!😎
@WolgaRadio10 ай бұрын
В Антарктиде - только дизель. ХОРОШАЯ солярка надёжнее бензина. Ага.
@Shark941-2010 ай бұрын
@@WolgaRadio, температура замерзания арктического дизельного топлива -55, бензина -72. И ещё. Не путайте солярку и дизельное топливо, это совсем не одно и то же. "Ага"😎.
@АндрейКнязев-л2и10 ай бұрын
@@Shark941-20В народе это одно и тоже, синонимы.
@Иван-с8э5г10 ай бұрын
Бензин можно тоже залить ггг.
@Victor000.08 ай бұрын
А на бензинке может вентиляция картеных газов замерзнуть и давануть масло из щупа или из сальников. Было такое в -26, хорошо что выавило только щуп. Долил масло и поехал дальше с дымом из под капота, хорошо что до точки назначения оставалось 100 км.
@ТоляКарпович-и1о10 ай бұрын
Респект и уважение, вам. За такую дорогу, и не подготовлены. Таких друзей, как Игорь, бывают редко. Александр, что вы делали? Я, с ужасом смотрел как в минус 35, вы гель лили в бак, ехали без накидки на моске . Слава Богу, что доехали без происшествий. После входа первой серии, с нетерпением ждал, следующую. Здоровья всем. И процветания каналу. За спортивный адреналин 😅
@СергейБорзов-т9е10 ай бұрын
А что так легко можно гель залить там вроде клапан
@ТоляКарпович-и1о10 ай бұрын
@@СергейБорзов-т9е Один раз в мороз, так же на заправке залил гель. И потом на трассе в минус 30. Танцы, тумба юмба изучал 😀
@АндрейКнязев-л2и10 ай бұрын
@@ТоляКарпович-и1оКеросин нужно добавлять, а все эти гели развод.
@Yaroslaw8810 ай бұрын
Байкал замерзает после крещенских морозов в январе
@valernikolaev838310 ай бұрын
Саш, спасибо за подарок - целый час переживал и болел за вас, чтобы всё было нормально, никакого кина с такими роликами не нужно. Игорь - настоящий мужик, с удовольствием пожал бы ему лапу. Дай Бог вам с Машей счастья, вы его заслуживаете.
@aleksandrvolodin13110 ай бұрын
Не заказывайте только авто в той компании,но с другой стороны нет худа без добра,получили хороший урок и кучу драйва и эмоций.Добра вам и здоровья!
@Денис-р6м1л10 ай бұрын
Гнал с сыном в мае 22 года с Благи до Москвы авто. Он сидел рядом и писал на ноуте диплом. Изредка садился за руль , помогал. Я рулил в основном всю дорогу. Это было самое лучшее путешествие за всю жизнь.
@АлексАлекс-щ3к10 ай бұрын
А по русски туфтеть можеш
@Sal_Irek10 ай бұрын
я работал на Севере машинистом подъёмника.нам привозили солярку пополам с керосином.никогда не замерзала.если замерзала,то это была летняя солярка,а в ней нету керосина.керосин для солярки очень хороший гель,а ещё я ставил переделку-обратку солярки проводил через систему охлаждения компрессора,и солярка обратно в бак шла горячей,но надо всегда конденсат с бака сливать.иногда так проморгаешь момент и слив промерзает и приходится поджигать факел и греть слив отстоя.
@ЛарисаВиноградова-б5м10 ай бұрын
Саша , поздравляем тебя и твою дружную семью с новым приобретением ! И С Новым Годом !! Отличное видео, пощекотало и нам нервы, мы с мужем автопутешественники и заядлые рыбаки, мы с тобой родные души ! Смотрим тебя давно ! Ну и ты как всегда смог удивить !! Респект тебе и другу ! Желаем новых путешествий и новых видео !!!
@ВладимирГорло-ж2ю10 ай бұрын
Радиаторную решётку надо закрывать чтобы под капотом тепло было и наблюдать за температурой там через всякие щелки охлаждения должно хватать а так мороз на ходу все будет замерзать
@АнатолийМастер-г9ш10 ай бұрын
Да ну, поди закрыли???
@MrPaxa8610 ай бұрын
Поддержу, надо закрывать
@Konstantin_P.10 ай бұрын
Вы видео смотрели или слушали? Морда закрыта была.
@АлешкаМаксимов10 ай бұрын
Владивостоке сразу утеплили бы машину ваще проблем не было бы атак 👍
@ДмитрийМаксимов-ф5щ9 ай бұрын
Александр , Игорь у тебя настоящий друг, вместе свернули горы , можно сказать. С такими друзьями хоть куда , надо это ценить👍👍👍👍
@АндрейГрачев-с9я10 ай бұрын
Что для обычного человека плохо, для блогера - контент. 😊
@ДедМозай-и2ц10 ай бұрын
Школота, много таких замёрзло в смерть. Радиатор не закрыли, бля ошибка ребёнка. Биба и Боба, без обид парни, но такая шалость может закончиться печально. Удачи конечно.
@pfruhtdrucken404810 ай бұрын
они вообще думали, что там дороги нету, и они по зимнику будут ехать....москвичи хера с них взять....олени
@user-gx2ih8kv7z10 ай бұрын
😂😂😂Не мешай они испытатели карни3. У самого такой.
@qqq354410 ай бұрын
москвичи олухи не знают что за МКАДом творится...они ж вообще собирались из Владивостока по зимнику ехать 😂
@ЕвгенийКазанцев-я2в10 ай бұрын
Чётко сказал : живём ради эмоций ! Перегон - этих эмоций реально доставляет. Автору и другу респект и уважуха , всем удачи! Всех обнял.
@nurievazat619710 ай бұрын
Это лучшее большинства видео по обзорам данного автомобиля. Реальная эксплуатация. Бесстрашный подход к решению проблем в стиле " само пройдет" - т.к это более лучший подход чем СТО непонятно у кого.
@kostyan390610 ай бұрын
Насколько Александр шарит в лодках и рыбалке, настолько же не шарит в машинах :)
@Валерьян-ш9х10 ай бұрын
Как ВЫ правы на все 100%
@СергейФильдшин-ж6ш10 ай бұрын
А кто говорит, что он в лодках шарит?
@kostyan390610 ай бұрын
@@СергейФильдшин-ж6ш во всяком случае, лучше, чем Зверев )
@lubopitnointeresno10 ай бұрын
@@СергейФильдшин-ж6ша ты есть та самая ложка 💩
@Моёхобби-ю5л10 ай бұрын
Он в них лодках соображает лучше и говорит по делу. А в дизеле он лапух.так же как и купил машину дизельную не изучив ее и ее проблемы возникающие зимой при -20⁰ и ниже. Я про то что дизель копризнее чем бензин. У меня Санг енг актион дизель ,езжу на нем с 2011года и работаю на дизельных авто. Короче знаю что говорю @@СергейФильдшин-ж6ш
@Кузмич-щ5и10 ай бұрын
Спасибо тебе Саня,я никогда в жизни не куплю дизель ездил на бензине всю жизнь и дальше буду.
@ВалерийВасильцов-п7ш10 ай бұрын
нахуя сравнивать угандоненый дизель с нормальной машиной.я покупал также во владике дизель. с пробегом 38.езжу и улыбаюсь.похуй какой мороз мочевина при -45 замерзает
@Intermaden10 ай бұрын
@@ВалерийВасильцов-п7шезжу на Опель астра дизель 1.7, 2001 года, стоит мотор Исудзу, свечи накала не работают, реле полетело, снял пока что его, и в мороз -20 сегодня завёл, так что все зависит от самого мотора, бывает и в -15 не заводят с работающими свечами накала
@romanhun257710 ай бұрын
А у меня было несколько легковых дизелей и тоже решил больше кроме трактора и грузовика нахрен не нужны они. Диз. Топливо дорогое, качество сомнительное, пару раз в межсезонье замерзал, один раз на перевале в -40 на микрике встал. Обслуживание и ремонт дизеля тоже дороже. Так что для себя решил, пусть немного больше расход, но главное в мороз не замерзнешь.
@простоЩукарь10 ай бұрын
@@Intermadenреле свечей накала выводится на ручную кнопку и всё работает.
@ВеселовАлександр-л9у10 ай бұрын
Не надо бояться! Щас есть дорога, заправки, гостиницы и столовые!!!! В советское время этого не было. И тем не менее люди ездили, в том числе и я. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@АлексейДупленко10 ай бұрын
От Хабаровска до Читы,нет практически нихрена
@Колосов_Денис10 ай бұрын
А раньше вроде не было дороги от Хабаровска до Москвы?
@АлексейДупленко10 ай бұрын
@@Колосов_Денис есть давно уже,но перегон Хабаровск- Чита такой себе....
@Колосов_Денис10 ай бұрын
@@АлексейДупленко я про советское время имею ввиду...вроде тогда не было
@АлексейДупленко10 ай бұрын
@@Колосов_Денис ну зимник то был всегда
@user-ruxa10 ай бұрын
В 2014 году так же пригнал себе Киа соренто с Владивостока 9500 км до Москвы и еще 2000 км до Махачкалы в итоге 11500 км запомнил поездку на всю жизнь )))
@DmitriyPetrov-v8t10 ай бұрын
Смотрел и вспоминал свою первую поездку к морю из Москвы в Лазаревское в 2005 году на жигулях по той ещё М-4. 36 часов дороги за коптящими камазами, без кондея и с маленьким ребенком. Весь отпуск только и думал, как буду ехать обратно. Теперь поездку к морю считаю прогулкой и отдыхом.
@Boeing-be6wf10 ай бұрын
Посмотрел и в сердце защемило,вспомнил как тоже в 1997 году тоже приехал под Новый год домой в Абакан.Гнал Ниссан Премьера 1993 г.Нас человек шесть гнало машин,брали в Находке там на баксов 200 было дешевле чем во Владике.Дороги не было гнали по зимнику,по реке Шилке пёрли,короче впечатлений выше крыши,кто тогда ездил знает.А сейчас дорога хоть боком катись.Крайний раз был в 2007 году надеюсь как нибудь съездить,видать копытная болезнь.🤣
@СергейАфонин-м6м10 ай бұрын
Ребята, из опыта вождения авто(40лет), вам надо в мороз прикрывать радиатор. Вернее только нижнию половину, до середины с нижним бачком. Верхний бачек и пол радиатора с верху закрывать не надо, с галочки с верхнего патрубка попадает горячий антифриз и он в верху радиатора не замёрзнет, а внизу, если не прикрыто, то может "прихватить".это делаем в сильные морозы, но днём отпускает и надо смотреть за температурой чтобы незакипеть(опустить пониже картонку с айвито😊) Бумагу в топливном фильтре ,в мороз, забивает присадками с соляра(парафин и тп) и поэтому возим топливный фильтр в сборе(удобней менять) в запасе. Фильтр на ходу не оттает, тк соляр с бака всегда холодный, особенно в мороз. Ребята вы молодцы, оптимисты. Удачи , здоровья, добра-вам, вашим родным, близким и друзьям!!! ✊🤝
@СергейКурс-ш1у6 ай бұрын
Это актуально для АЗЛК и "копеек"...
@СергейАфонин-м6м6 ай бұрын
'С головки, через верхний патрубок"
@СергейАфонин-м6м6 ай бұрын
@@СергейКурс-ш1у вы думаете, что за сорок лет водительского стажа, у меня опыт вождения только на АЗЛКа и копейки
@СЕМЕЙНЫЙРАЙ10 ай бұрын
Привет из Краснодара, Саша! Очень ждали этот выпуск, с прошедшими праздниками, всего самого хорошего и доброго! Будем с удовольствием смотреть новое видео!
@ЕвгенийЗелёнкин-ю2в10 ай бұрын
Красавчики, молодцы 👍 Посмотрел оба видео Я в 18г три раза летал во Владивосток, в марте, в апреле и июле, за авто и тоже прошел этот путь три раза, конечно не такие были морозы. Поздравляю вас с покупкой и с новым годом!!! Привет из Пермского края 👋
@АндрейИванович-у7с10 ай бұрын
Вы, ребята, меня убедили, что лучше японских авто нет машин. Живу в Амурской области. Бывал на дизелях при минус 46 . Возможно, и холоднее, местные жители Февральска напишут, сколько бывает в декабре- январе там. Научили меня привязывать вентилятор , гидромуфту, шпагатом. Прогревается лучше, а при нагрузках растëт температура и при 90 шнурок рвëтся. На Талакане и в Бурее морозы под 45 и на своëм Гранд Хайсе с дизелем 1 КЗ чувствую себя уверенно. Тепло, комфортно. Даже вторую печку выключаю. А любилелям кореек выражаю соболезнования.
@doberman666310 ай бұрын
*ЗАПОМНИТЕ!!! Антигель работает ТОЛЬКО при добавлении в соляру, с температурой не ниже +2 град.!!! Если в солярке уже начал кристаллизоваться парафин, лить антигель -- БЕС-ПО-ЛЕЗ-НО!!! Это Я вам говорю, как инженер-механик по эксплуатации дизельных ДВС, с 40-м стажем работы.*
@jakovaltach785010 ай бұрын
Вопрос инженеру , по дизельным двигателям , если , солярку разбавить , с бензином 1 : 25 , и какие последствия будут , если залить в систему охлаждения , солярку , если другого ничего нет в полевых условиях .
@ДмитрийВертинский-ъ7м10 ай бұрын
@@jakovaltach7850 Я как то на ауди А6 дизель залил 20 литров бензина, потом понял, что это не 2110 :) и долил еще 30 литров соляры норм ехала.
@jakovaltach785010 ай бұрын
Главная задача , спастись , от замерзания , кто знает , ещё подходящие версии , в экстремальных ситуациях .
@doberman666310 ай бұрын
@@jakovaltach7850 *Бензин (только неэтилированный!!!) можно добавить в солярку, не более 10%. Это несколько повысит цетановое число (улучшит воспламеняемость). НО! Это никак не понизит температурный порог кристаллизации парафина! Ещё при этом, снижается смазывающее свойство соляры, что негативно сказывается на комплементарных парах (форсунки, плунжера ТНВД). Российская зимняя солярка сама-по-себе достаточно "сухая". Многие опытные мотористы рекомендуют зимой добавлять в солярку масло (любое, самое дешёвое) примерно 2-3%. У меня дизельная Делика (уже четвёртая с 94-го года) и Я всегда зимой добавляю масло в солярку. Эффективно понизить температурный порог кристаллизации парафина может только присадка "Антигель". Она понижает этот порог примерно на 10 град. цел. Добавлять его надо ТОЛЬКО в топливо с плюсовой темп.*
@SergWarHunter10 ай бұрын
@@doberman6663 при заправке топливо льется из емкости расположенной под землей, а там даже без подогрева не менее +4, то есть залить антигель до заправки достаточно, что бы он разбавился "теплой" соляркой?
@AlM-kn4yk10 ай бұрын
Александр, почему ты проехал мимо машины, которая попала в аварию, ведь там может нужна была помощь. А если вы попали в аналогичную ситуацию и никто не остановился, что бы вы подумали о них?
@АлександрПрокопьев-я6л10 ай бұрын
Да патаму что мАсквичи (((
@ВадимВадим-ъ7б10 ай бұрын
Она была пустая,смысла останавливаться не было. Уже всех подобрали
@AlM-kn4yk10 ай бұрын
@@ВадимВадим-ъ7б По пути у них были две аварии, но они никак не среагировали.
@AlekceiD10 ай бұрын
Сбрасываю скорость когда вижу аварию или авто на аварийке. Если махнут, то остановлюсь. Ну а если нет, то значит уже сами всё разрешили.
@AlM-kn4yk10 ай бұрын
@@AlekceiD Ответ не совсем нормальный, что значит " махнут"?
@какяэтоделаю-ш7е10 ай бұрын
Да. Когда то и я такие расстояния проезжал, может чуть меньше. Это из самого края Голландии в Сибирь. Начало девяностых. Сука через очереди на границах, с поберушками на таможне и на дороге. При чем без разницы в погонах они или нет. Проблемах с бензином на заправках. Только у барыг в канистрах (особенно в Беларуссии). И полное отсутствия сервиса. Не в плане ремонта, про это даже и не говорю. А в плане кафе, столовая, просто покушать. Спать естественно только в авто. Вот это экстрим. Ща вот вспоминаю и ...... тут эмоций было через край. И ещё, в те годы кто гонял машины с Владика в наши края, ездили со стволами. Летели в самолёте туда , декларировали оружие, сдавали кому положено. По прилёту получали. Сами видели какие там расстояния по тайге. Криминальных случаев в те года, очень много. У вас это просто прогулка, хорошая прогулка. Иногда себе нужно какую то встряску давать. Молодцы. Удачи на дорогах.
@АнатолийЕпифанцев-э6щ10 ай бұрын
Молодцы парни,не чего не боятся, Я живу в Чите, лишний раз мусор не выносим,пакеты на балкон, весной выбрасывать будем. УДАЧИ ВАМ! ! !
@Gepal-z3h10 ай бұрын
Я так ждал Читу, а даже куска трассы не сняли ( Хотелось хоть немного как будто дома побывать)))
@Леонид-р6п10 ай бұрын
Когда Маша сказала , тормоза информативнее, я потерял дар речи. Всех благ, любви, удачи и здоровья. ❤❤❤
@РинатСибгатуллин-я6н10 ай бұрын
Да с таким Другом с большой буквы.Любые горы по плечу.
@Jkoooooooooooo10 ай бұрын
Чисто москвичи, ни спросить ни остановиться, мимо чужой беды на полной скорости. Интересно если б вы встали на трассе, как называли людей которые мимо вас проносились
@pfruhtdrucken404810 ай бұрын
тоже обратил внимание на это. говнюки
@Petruxa59910 ай бұрын
Это пиздец, согласен!
@МамаЛенина10 ай бұрын
В передаче Давай поженимся ГУЗЕЕВА так и сказала.
@ВальдемарВальдемарович-н3я10 ай бұрын
Да так и есть москвачи
@4444renz10 ай бұрын
Москвичей в армии 3.14 здлили всегда Такие неженки,никуя не умеют ,только выпендреж один Многие из них откровенное амно
@AlexLeo7110 ай бұрын
Класс ,мне понравилось будто сам присутствовал при перегонки авто.Смотрел без отрыва.С новым годом вас всех,и подписчиков тоже.Всем здоровья и мирного неба над головой.
@rinchindorg35910 ай бұрын
🙏👍
@РусланДжуматов10 ай бұрын
Вы тоже молодцы остановились предложили помощь, когда люди попали в аварии. Красавцы
@ИванИванов-ы2т8п10 ай бұрын
У меня друган , он этими перегонами занимается уже 30 лет, вот зятя моего подсадил на этот адреналин , в одно время с вами гнали два японца Тойота Рооми домой в Краснодар Вот когда дизель у вас начал примерзать, у меня чуйка сработала , как будто я с вами . Насчёт Игоря , молодец друган , вот такие должны быть рядом Удачи
@Babtosh10 ай бұрын
Концовка с Машей вообще бомба!!!))) все эти ваши невзгоды с Игорем стоили этих эмоций Маши! поздравляю! эх, прям еще больше захотелось своим ходом во Владивосток...
@АлександрВладимирович-ы7р10 ай бұрын
Саня, молодец. С наступившими праздниками 🎉 Хорошо что поехал. Я тоже очень рад, что мне удалось проехать через всю страну, это незабываемый опыт
@ИринаПшеницына-й9о10 ай бұрын
Ребята вы крутые! Спасибо за правду и искренность это важно для тех кто рискнет поехать! Друг классный парень! Дай вам бог приехать в целости и сохранности!!!
@boxertd0510 ай бұрын
Интересно смотреть. Игорю респект, как настоящему другу! Мужики антигель лейте перед заправкой а не поверх, хотя при таком морозе уже все средства хороши. Хотя бы так. Морду закрывать самое первое что нужно было сделать в такую морозяку тем более по трассе при скорости. Удачи во всем.
@peregrev10 ай бұрын
Тоже удивило,что,радиатор первым делом не прикрыли.
@MrNickola7710 ай бұрын
Молодцы!!!! Всю Вашу семью с Новым годом! Счастья, любви и удачи!!!
@Kgtrsdre10 ай бұрын
Я в 20 году на audi tt один из Пскова до Владика туда и обратно прокатился 20000 км ровно , это лучшее мое путешествие за всю жизнь. Никакая Европа рядом не стояла, хотя тоже ее всю объехал
@pornoboss22sm10 ай бұрын
Патрик ты ли это?
@Kgtrsdre10 ай бұрын
@@pornoboss22sm он умер
@ViktorsTitovs10 ай бұрын
Молодец....моя мечта,не знаю надо собраться но уже 70к.
@НаташаМаркелов9 ай бұрын
А мы с мужем в 15 Владивосток-Крым-Минск-владивосток. Естественно с заездом в те места куда хотели. В 20 г. Владивосток-Крым-Юг-Эльбрусс-Чечня-Питер-Москва-Владивосток, каждый раз в среднем по 25т.км.И ещё собираемся. Мне 60,мужу 67.
@ylitka6310 ай бұрын
Ну на перегон зимой все стандартно: закрыть радиатор, автоодеяло под капот, ну антигель само собой.
@ribolov121110 ай бұрын
Приятно смотреть, теперь уже знакомый маршрут, ехал на Соренто в начале декабря, -40/-38 до Урала, далее потеплело до -26,таких проблем как у вас не было, расход средний 7.4, мочевины ушло меньше 20л, средняя скорость 80-160, общий пробег 8300 за 6.5 дней, ночами спал, как то так.
@АлександрТорженсмех10 ай бұрын
Ребята молодцы! Друзья это очень ценно! Берегите себя! Спасибо за кино!
@Makarov_Family10 ай бұрын
Переживали как за себя ! Сашка, красавчик! ❤️ два года с вами👌🏻
@natalychermashentseva89210 ай бұрын
ВСЕМ ЗДРАВСТВУЙТЕ ! ПОСМОТРЕЛА С ВОСТОРГОМ , отличное путешествие ! Побывали на ТИХОМ океане , умылись и попили воды из БАЙКАЛА , посмотрели и восточную и западную СИБИРЬ , перевалили через УРАЛ , а там и МОСКВА ! И самое главное вручили машину МАРИИ !!! С НОВЫМ ГОДОМ !!!
@ПавелВоронов-я5ч10 ай бұрын
👍👍👍
@Budushi10 ай бұрын
Сань тебя послушать блин, еду в тачке на дольняк кайф, в лодке плывы кайф, в лодке сплю кайф, ем судака под сметаной кайф, итд, у тебя вся жизнь кайф получается!!!у меня только один кайф когда тебя смотрю.
@АлександрИванов-м8ф1с10 ай бұрын
Так перед такой поездкой нужно морду укутать радиатор закрыть (картоном) Тем более дизель. Ребят ну вы что, ёлки мотали.
@БезНика-г6ъ10 ай бұрын
Они думают что морду укрывать в какие то 30 тысяч пробега это глупо,новый автомобиль же
@Nikitakrighkin10 ай бұрын
@@БезНика-г6ъ😂😂😂
@pfruhtdrucken404810 ай бұрын
они вообще думали, что там дороги нету, и они по зимнику будут ехать....москвичи хера с них взять....олени!
@pfruhtdrucken404810 ай бұрын
они вообще думали, что там дороги нету, и они по зимнику будут ехать....москвичи хрена с них взять....олени
@WhiteCat-WhiteCat10 ай бұрын
Да тут домчаться-то! От трешки до мкада, дольше картонку пихать будешь! У них же срок - подарок к новому году гнали.
@mikhailtseytlin557910 ай бұрын
Ребята, конечно, отчаяные авантюристы. Дизель не знют и не понимают, но есть надежда, что со временем опыт придёт. Дизель, действительно, любит температуру , закрыть радиатор обязательно, если морозы за 30 и ниже, есть смысл отключать вентилятор, если электрический, то просто вынуть предохранитель. Запасной топливный фильтр обязательно. И ещё есть смысл перевести АКПП в ручной режим и ехать не на самой высокой передаче, на более высоких оборотах. Да, расход будет побольше, но способ верный. Двигателю в этой поездке вы, конечно, нанесли немалый ущерб, но будем надеяться на лучшее. Вам удачи и, по-возможности, не повторять такие эксперименты.
@srt13-y5m10 ай бұрын
Надо картонкой решетку радиатора закрыть, иначе мотор не полностью прогревается. Было аналогично, на транспортере
@olegbaklagan10 ай бұрын
Вот скажи, я недавно ездил с севера в Москву, температура была - 38 как заводил машину, потом от - 30 до - 36, уже ближе к Москве - 25 примерно и ничего я не закрывал и в машине тепло было и показывало 90 градусов температуру двигателя и ехал я до 150 где хорошая дорога без машин и двигатель 1,4 литра турбо 😁 вот как так?
@olegbaklagan10 ай бұрын
Бензин. Была бмв е60 дизельная, там жалюзи на радиатор с завода идёт, она сама там закрывает когда надо, но в - 30 уже надр было на спорт режиме держать чтоб выше обороты были и тогда тепло в салоне
@sergeji137710 ай бұрын
@@olegbaklaganу тебя двигатель бензиновый, а здесь дизель. Дизельный двигатель в несколько раз меньше тепла выделяет, и даже при работающем термостате блок двигателя охлаждается набегающим потоком морозного воздуха по капотом. К тому же когда морда закрыта в подкапотном пространстве намного теплее и дизтопливо нагревается , что препятствует образованию парафина в топливе. Для бензина же минусовая температура не критична, бензин не замерзает
@alekseipovalishin144410 ай бұрын
Приветствую мужиков🤝 со стальными яйцами😮и железными нервами. Всегда говорю , спасибо ,что есть такие друзья ,как Игорь👍
@ВячеславКарлаш-о3ь10 ай бұрын
Стальными лбами, и хрустальными яйцами которые звенят при малейшем холоде😂😂😂
@s.scorpion923 күн бұрын
Ну ребята, вы даёте... я про такие поездки слышал, но пока ещё не видел. Чтоб зимой, по таким морозам, на дизеле и сразу на 9000 км, не каждый осмелится. В таких случаях нужно иметь надёжного товарища, с которым и во Владике смотаться, и разведку не страшно будет пойти. Храни вас Бог!!!
@rabokop17410 ай бұрын
Браво ребята! Я бессчётное колличество тачек перегнал из Владика. Начал еще в 90е и вот сейчас опять. Всем добра, здоровья!
@ЛеонидСай-ф4н10 ай бұрын
Привет. Откуда гонял?
@mizhganrnd10 ай бұрын
Антигель надо лить перед заправкой! С пропорциями грубить не надо Блин если с таким пробегом уже сажевый забит… может там пробега мало но моточасов наверняка больше для такого пробега
@ИонМухин10 ай бұрын
Надо не гель лит а размораживатель намного эффективнее
@ВасяВасилек-н6ж10 ай бұрын
Сажевый чистится регулярно, особенно если тошнить на малых оборотах. А тем паче егр надо чистить каждые 30 тысяч км.
@DPRMSK10 ай бұрын
Да там явно больше 30к пробег, руль никак не затерся бы на таком пробеге. Но она всё равно свежая, я думаю там в районе 70-80. Мы судим по тому, как машина сохраняется у нас и по этому можем принять пробег в сотку за двадцать! Посмотреть какие машины 90х годов выпуска приезжают из Японии, там сохран лучше, чем 15ти летняя машина в Питере!
@ListOVV10 ай бұрын
@@ВасяВасилек-н6ж ЕГР чистить каждые 30 тыс.?😂 на хорошем топливе надо ездить. Первый раз залезли в ЕГР на 130 т. и то можно было не трогать.
@333dmg10 ай бұрын
@@DPRMSKТам больше 100-ни, возможно под 160, если и не более. 😊
@Dubrovin_Evgeny10 ай бұрын
Спасибо. Отличное, полезное и позитивное видео! Из видео узнал, что дверь не открывается, когда лючок бензобака открыт, а буквально неделю назад думал, что будет, если дочка вдруг захочет дверь открыть, пока тачка заправляется. Ах, да, у меня такой же авто, даже цвет такой же, только комплектация чуть богаче. Всем здоровья и удачи в новом году. Поздравляю с покупкой!
@Виталийосинцев-в3л10 ай бұрын
Молодцы!!! Такую дорогу прошли👍 💪 Мы с вами одновременно шли по этой трассе ( выехали из Владивостока 23.12.23 г ) , но наш путь 7 500км (Свердловская обл.) и тоже успели к новому году! Гнали Хонду Фрид +.
@igorblinov325610 ай бұрын
Приветствую Александр 🤝 да после этого перегона авто я понимаю Игорь твой ангел спаситель иначе не было этого ролика 💯 Вы молодцы прошли долгий испытательный путь ✌🏻 с Рождеством Христово и наступающим старым Новым годом 🥂 здоровья и удачи вам 💪👌🏻
@ГенадийКороваткин10 ай бұрын
Игорь у меня в своё время не было сменщика и я выбирал из самых лучших,но с тобой я даже в развалку пошёл,но оператор как теперь называют блогера Класс 🎉Спасибо ребята с Рождеством Христово Здоровья вам и вашим детям
@ЛеонидСай-ф4н10 ай бұрын
Ха-ха-ха-ха! По асфальту, отличная трасса, вдвоём. Как не ехать. Пробовали в начале 2000-х, из Уссурийска, когда босса только-только начала отстраиваться. В Биробиджане обклеивали аптечным лейкопластырем морду, зеркала заднего вида и т. д. До Теплоозерска ещё дорога более-менее, от Облучья песец. Сковородино и дальше через глухие деревни, вдоль ж/д полотна, выезжаешь на строящуюся трассу и по щебенке, у Жанны опять сьезжаешь и по таёжной трассе. Гонял машины около 10 лет, , попадал у Сковороды и в минус 50, и встречался с местными в Уссурийске, Владике, Ванино. Денег никому не давал. Иногда приходилось уходить от них, не давая им обогнать машину. И что интересно. Больше месяца не мог спокойно жить, пока не приобретал ж/д билет до Уссурийска за следующим аппаратом.
@alt324910 ай бұрын
аналогично
@crusader011010 ай бұрын
Если можно так сказать то вы доехали на дружбе!😁 Но и ангел хранитель был с вами точно!😇 Удачи всем на дорогах мира!✊✌️
@АлексейРязанцев-щ1к10 ай бұрын
Спасибо Вам парни, ехал с вами всю дорогу, только на диване 😊.
@rinchindorg35910 ай бұрын
👍
@АлександрГоманов-ж7ц18 күн бұрын
Красавцы братаны и в огонь и в воду берегите свою дружбу
@mike769810 ай бұрын
Повезло вам с топливом и температурой. Давануло бы за -40-45 было бы не так весело. Антигель вообще перед заправкой льют обычно, а не сверху))) А в целом конечно отличное приключение)))
@ГончатникиСибири10 ай бұрын
При низких температурах -25 -30 и ниже ,можно и нужно при заправке нашей ДТ даже всяких безантигелей разбавлять 92 бензином ,т.е 10% 5л бензина - на 50л дт,и фильтры не перехватит чеки не загорятся,и двигатель работает ровно и на холостых как летом,проверенно много раз на многих своих авто,пробуйте -пользуйтесь,проверяйте!
@mike769810 ай бұрын
@@ГончатникиСибирида, да и через 2 зимы меняем мотор))
@ГончатникиСибири10 ай бұрын
Если мотор будет работать на хреновом разбавленном летнем-дт, и троить на холостых его нужно будет менять гораздо раньше))@@mike7698
@mike769810 ай бұрын
@@ГончатникиСибиритак надо заправляться нормальным топливом зимним просто или арктическим)))
@СергейЧемшит-с8о10 ай бұрын
Ну что можно сказать!?поздравить ,конечно с покупкой!!ну и поблагодарить за доставленное удовольствие от контента!хозяина канала и новой покупки-зауважал!!!!❤❤❤❤
@Аркадий-ф1э10 ай бұрын
Ну вы блин даёте! Купить антигель и забыть залить... 👍
@Валерьян-ш9х10 ай бұрын
Мозги у них НЕ работают
@ВячеславДергачев-л8ш10 ай бұрын
Ребят вам просто повезло😮, 2 года назад ездили из Хабаровска на Байкал, туда удачно проскочили без снега, обратно с Улан Удэ началась метель и ехала с нами до Хабаровска, мы тоже ехали без остановок, это просто жесть.. от Читы до Невера (как раз где кочки) фуры в гору подняться не могут.. видимость метров 10 не больше, экшен еще тот, ехали этот участок на 12 часов больше, чем его же в ту сторону.. а так дорога отличная и очень живописная..
Кто же в бак гель льет, нужно разводить в теплой соляре в крайнем случае на заправке, перед заправкой чтоб перемешалось, а так можно топлевную ухирачить или двигатель, гель не разведенный попалет в топливную...
@finman10 ай бұрын
Мужики, красавчики! респект вам! хорошо прокатили! удачи в делах, ровных дорог, ни гвоздя, ни жезла!!!
@ВалентинГерасименко-р8н10 ай бұрын
Ох, и весёлые же вы ребята! Мне кажется, что я за вас больше переживал, чем вы за себя.