【Strange Trains World】Physically collapse Steam loco - Fontaine locomotive

The story of a strange steam locomotive that physically collapsed

[@TelleR]

速さを求め過ぎて客車を引っ張ることを忘れた機関車💧

[@android3903]

某タイムスリップ映画に出てきそうな見た目。めっちゃカッコいい。

[@user-bb6lz3gn6z]

エピローグを飾りそうですね

[@expertfaun11492]

うーん、ブラウン博士だったら作りそうだなぁ

[@user-zj9dh5jj1j]

空飛んでそう…

[@user-ij5zi7lz6p]

映画に出て来そう

[@user-qk5yn2oh9n]

あの、BTTFやな()

[@user-ir4tr9jx5x]

神回の予感しかしねぇ…

[@v6w95fkucqpe1igfyzei]

何処と無く涌き出るスチームパンク感… むちゃむちゃ格好いい…

[@user-tk9nb7mc9y]

あれが歯車だったら… メンテで死にそうｗ

[@torobemten]

現実はともかく、スチームパンク的には100点な見た目だと思うのは私だけでしょうか？

[@expertfaun11492]

これが百点なら次回はニ百点くらいだぞ 期待しとけよ

[@user-ow1ei9nu4p]

うん、見た目だけはね、見た目だけは………

[@outatime8420]

これが100点ならソ連のディーゼルハイブリッドは究極のスチームパンクだなw

[@sorrimachi]

とっても分かりみがふかい

[@user-yq9hm1dt2j]

​@@outatime8420 蒸気＋何かのハイブリッドって、スチームパンク世界の最新鋭機っぽいよね。

[@Mersana]

｢何がしたかったのかはわかるがどうしてこうなったのかはわからない｣の典型例かよこのカマ……w

[@user-im3jh4hw5n]

まだ、続きがあるだと……⁉ どんな代物が出てくるのか楽しみだ！

[@expertfaun11492]

結構意味不明な構造した機関車だぜ マジなんでそんな設計にしたか謎レベルのな

[@user-wm6iy9wp3w]

日本はアメリカやイギリスのある程度成功した技術を輸入したからトンデモが少ないけどやっぱり本場はやべえな・・・

[@user-ow1ei9nu4p]

確かに、この機関車の売りはこの見た目しか無かったよね～って言う話しに成ると思ってた所に続きだと……やべえ………神回（笑いの）予感がひしひしと(・∀・)

[@nekopapaz8091]

下半分が見えなかったがだいたい想像はつくw、はよ続きをw

[@Admiral_Nya]

なぜせめて歯車にしなかったのか、これが分からない

[@user-qe5ub4rc6k]

そもそも歯車だと低トルクのせいで動くことも出来なかったとか？Ｗ 空転で半クラみたいに動かさないと動けなかったのかな？と想像するけど あれこれ考えるよりほぼ動かなかった、そして株主に見せる仕事してます車両だったのか 結果ある意味パンジャン並の謎運用になってますね

[@user-tp6ep8ze7d]

まさに変態機構に相応しい外見だなぁ...

[@user-nj7cj1zz8j]

いま見ると逆に「未来の鉄道」感がありますね

[@abbtk14]

図面上のアイデアをろくに検証もせず、いきなり実車を作ってしまった感じでしょうか。さすがアメリカというかダイナミックの一言ですね。しかしなんで歯車じゃなく摩擦車なのやら…。

[@user-bk1sp2gc8q]

まあ、鉄道黎明期にはこういうトンデモがあるあるですからな 現在のようにコンピューターでシミュレーションができるわけではないので、とりあえず作ってみてテストしてみるという流れなのでしょう

[@user-ow1ei9nu4p]

で、出来たのがコレと^_^　人が頭の中で捏ねくり回した結果未来でネタと成って我々を楽しませてくれる訳ですね(^^)

[@Hibikiline]

まってました！この手のやつは続きが面白いから期待！

[@wrangler982]

もし世界がスチームパンクな世界になってたらこんな機関車がもっと見れていたのかな?

[@oresama2621]

整備がすごい大変じゃない？って思ったけど…よかった苦労した整備員はいないんですね

[@user-qo3po5bk3y]

なぜ誰もこの機構に異を唱えられなかったのか…

[@user-dd2pq8yw6n]

ホイール間の動力伝達を摩擦で行う時点で空回りしまくるのが目に見えてるはずなんですよね...

[@abysmal990]

物理学的破綻を現実的に表現した、まさにただのアート。

[@user-xl7fr5vs3d]

サムネを見た僕「何がしたかったの？」 動画を見た僕「何がしたかったの？」

[@mangepon]

シグルイ牛又先生の 「もう少しなんと言うか…手心と言うか」動画になっちょる🤤❤️👍

[@sounosukeniizeki5387]

か、かっこいい…‼︎

[@hammer99kg]

次も楽しみ

[@migiwako4436]

すげぇかっこいい…あと速度の上げ方の理屈が永久機関と似た暴論差を感じる…

[@user-tk9nb7mc9y]

その間ロスする分を計算に入れてないまさに机上の空論やねw

[@user-sx8fp1ej9u]

ひと目見ただけでこいつやらかしやがったというのが直感でわかるトンデモ機関車だなこれw

[@yubiwa29]

久々に本家本元のモンタギュー家とキャピュレット家が聴けて嬉しい(*ﾉ∀`)

[@HIBIKI_channel1]

それ

[@yukiyukiyukiyuki]

ある程度のスピードが出た状態からだと何とか使えたのかもしれないけど。自動車のオーバードライブと同じ感じで。機関車に変速機をつけるのも難しそうだしね。

[@halumi2002]

修理や運転や空転が怖いね？

[@nanaoakarin]

なにかと出てくるみんな大好きペンシルバニア

[@asakazefuji]

機関車の用途を完全に無視した本末転倒機関車か…… アメリカンもやっぱりやらかしあるんですね

[@nori1600]

自動車のオーバードライブギアは、増速している様でも、実際には最終減速比というものがありますし。。。 増速しているのは自転車ぐらいな気がします。

[@user-tl6ed3ox4x]

摩擦車だったのか。普通こういう目的なら歯車使うのが常識と思うんだが、フォンテーヌさんは牽引負荷を計算しなかったのかな？次回に期待だね。

[@sl4697]

サムネの破壊力ヤベェ(゜Д゜)

[@user-ms7ry2qu7k]

面白い‼️

[@pigbossy6067]

すごく動いてる姿を見てみたい

[@YoShi-nano115]

続きのやつ、なんか明らかに隠れてる位置がおかしいのがもう笑う

[@user-ft5ox6bq7e]

あれこれって高校数学の動画だっけ?

[@11holic11]

トレヴィシックのコールブルックデール蒸気機関車のような見た目

[@NT-zf8dx]

とりあえず摩擦車を歯車にして、トルクが足りないからシリンダー径大きくしてボイラを圧上げて(貫流?)、多分蒸気量足りないからボイラー大型化して、重くなるからトルク足りなくて、、、

[@CannaregioAutomobili]

重くなりすぎて線路を破壊して動けない・・・と言うオチでしょうか？ｗ

[@littlenurse]

トンデモ技術者発見ｗ

[@CannaregioAutomobili]

摩擦式じゃなくてなんでギア式にしなかったのかも疑問ですね、負荷に耐えられなくて破損を恐れたからなのでしょうか・・・？

[@CannaregioAutomobili]

@@user-oo7xv1nq7h クラッチがあったとしても摩耗は激しそうな気もしますね・・・。

[@user-ce8tn6ri1b]

すげーなんかすげー

[@SWORD_219]

少年の考えるかっこよさを乗っけた狂気の見た目はおろか、これがパンクじゃなく存在していたのか… 待って似たような車輪の上に車輪を乗せて回す系のやつがfontaine 4-4-0で出てきたんだけどナニコレ

[@starlightginga1]

横山ノック「フォンテーヌ～、バッグの道草。」タラリラリーノンストップゲーム～♪ 上岡竜太郎「ノックは無用～」

[@iwango_system]

ギヤ使う前提で「毎分の機関回転数限界に縛られない」ことが目的なら合理的発想に見えなくもないですが、他に例が無いですし、動輪を大きくするだけでも十分高速化できそうなので、変速機を使って加速するのは色んな意味で「コスパが悪い」のでしょうね

[@A.G.101]

Hey! Doc! What is this? Is that a time Machine?

[@expertfaun11492]

Great scott! I made a mistake in the design!

[@H.K.416]

深刻なトルク不足(予定調和)

[@hr31izayoi]

高校物理か…中学から授業サボってるのに何故か分かってしまう自分に驚いた。

[@TsucaPon40]

米国における摩擦駆動の蒸気機関車はファゾルトがあったが、この動画の摩擦駆動とは異なり、 牽引力を重視した比率としたため、元気よく走る場合でも最高時速は15キロ程度だった。

[@556m5]

(サムネを見て)なんじゃあこりゃああぁぁぁぁ！！！？

[@user-ir8rx9vf2m]

5:03 楽しい機関車大体取り揃えてあるPRR草

[@keha3364]

上側の動輪を歯車にして下側の受けてを歯車、それを同軸で車輪につながればトルクは低いけど動きはすると思うんだわ

[@KaKiTaRa]

最初の解説でトルクの話が全く出てこなくてあっ…てなった

[@ATM09WR]

アニメとかに出てくるヘンテコメカみたい。 アニメやゲーム内の、変な見た目にアレンジされた自動車や蒸気機関車や飛行機、そんなノリっぽい見た目。

[@Nthsub]

常に自転車の最高ギヤで走るようなものだよね、これ 走り出せばいいけど、そもそも走り出せないという・・・

[@user-sn6wn7ox7h]

フォンテーヌとモンターギュってなんか似てますね(白目)

[@bonneville7183]

雄ローラー同士の摩擦で動力伝達をやった工業製品って、日産エクストロイドＣＶＴってのがあったけど、商業的には失敗だったのかな？しかし、静岡県西部では覆面で走ってたよ。

[@kousakuguma]

これ、遊星歯車かなんかで同じことをやればよかったんじゃないかな。なんて考えながら見ていた。さらに発展すると、変速機付きの蒸気機関車なんてのもできるかもしれない。 （そういえば、変速機付きの機関車って聞いたことがありませんね。なぜなんだろう）

[@shinkakky637]

変速機が無いのは多分、蒸気エンジンだからじゃないかな？ ガソリンエンジンと違って、蒸気圧を上げ下げすることでエンジンの出力そのものを調整できるから ギアで調整する必要が無いんだと思う。

[@seijirofto.de2a838]

A=BでB=Aは成り立つが、A→BでB→Aが成り立つとは限らない例。

[@user-nt7xe5vr4m]

大ホイールと小ホイールはチェーンか歯車にすればよかったのに、何故摩擦頼りなんだ…

[@gamiz5147]

トルクを犠牲にして動輪周速度を上げ高速化を図りたかったのでしょうかね、期待できた効果を他に拾ってもシリンダ系の超過つり合い率を大きく取れ往復慣性力を低減できる点、バルブギアのメンテナンスがしやすくなるくらいでしょうか

[@user-zt3tp1is7b]

見た目で騙されないようにするために投資家が勉強しなきゃならないのは古今東西の常なのかも知れません。

[@user-sj2tq6cm2m]

聡明期の試行錯誤で生まれた大金を掛けた失敗作は浪漫の塊だな。

[@user-ub9jj2co6i]

自分の顔が映ったのかと思ったらベジータで吹いたwww

[@mattyan225]

車の減速機ならぬ増速機みたいな感じか

[@manyumaron]

摩擦だよりってww

[@user-xd5lh4ou7j]

エンジンの回転速度以上の回転を得るギア比については、1980年代頃？から大出力の自動車で高い段数の変速比は1.0以下になっていて、たとえば現行のレクサスLS500の10速ATは最終段の変速比が0.64しかありません。主に高速道路等の低燃費・高静粛な走行用です。 方向性としてはまぁ…10段目しかありませんって言われるとちょっとどうかと思いますが…

[@user-co8js4nd5i]

ペンシルバニア鉄道ですべてを悟った。やっちまったのか…。でもさすがに採用されなかったのにはまだ理性が残ってたんだな

[@user-qu1fl7fg8t]

だな…。

[@user-co8js4nd5i]

車輪をギアにすればいいのに…。

[@_kn5]

自由を履き違えた国アメリカ

[@kousakuguma]

ダメな子で終わったのではなく、改造されて生き永らえたのですね。ヨカッタヨカッタ。。。

[@uho0721]

いや～完璧な設計っスねー　不可能だという点に目をつぶればよぉ～

[@RNRD-sl6eh]

摩擦頼みじゃなくて歯車を使えばもう少しマシだったのでは？ それとも歯車はすぐにナメちゃうのだろうか？

[@user-tl4wc6xj2n]

ゴム車輪でだったらまだイケたかも・・？

[@user-vf7fu3uo3v]

摩擦だよりなら無理だろうな()

[@yos0914]

客車の牽引を考慮せず、機関車単体でのスピード勝負なら機体に多少手を加えれば高速機関車になった可能性も…ないな。

[@user-hn7lt1xx2o]

そういえばアニポケにも「物理崩壊系乗り物」が登場していました。それはXY編に出てきた「翼の上側に客室があるのはいいが翼の下側にも客室がある2階建て四発プロペラ機」でした。皆さんはどう思いますか?

[@user-vf2lc8cu9k]

オスプレイみたいに変形するかもしれねぇ

[@user-hn7lt1xx2o]

@@user-oo7xv1nq7h ポケモン公式KZbinチャンネルの「アニポケセレクション」でXY編の第1話が配信されていて、その回には例の「物理崩壊系プロペラ機」も登場してますのでぜひ見てください。

[@user-eg9kn4gm8z]

こんなぶっ飛んだ見た目の「役立たず」でもまだつかみなんだからメリケン恐るべし。

[@user-ng2zs4mb5e]

で、でも近未来型でかっこいいから！機関車だけなら速い、セレブ御用達自家用SLだから！

[@user-sp2uf7wt5l]

牽引力＝摩擦力×回転力

[@kemokemosiel471]

サムネホイホイすぎない？

[@user-yv4wz3dk2o]

歯車…使ってねぇんだ…。

[@user-tk9nb7mc9y]

英国面と同じ人種だけあるなやっぱw

[@Takeshi_Manaka]

上下逆で、かつ動輪との接続を歯車にしてたら成功してたのかな…？

[@fumiaf]

せめて接合輪がゴムタイヤならワンチャンあったかも……。でも、結局トルク足らずで牽引力や加速力が低過ぎる問題は解決しないか。

[@himecal]

ゴム輪にするくらいなら ギヤ(平歯車)でいいんじゃ 動輪側もクランク側も線路に接地してないんだし…

[@eagle404s]

言うたらアレだがそもそも(色んな意味で)こんなんでよくエンジニアなんて職業やってたなと・・・

[@watatsumi-ksrgs2500]

6:40 この機関車って隊長かな？

[@RyoAizaki]

せめてギアで動力を伝えてたなら……少しは空転しなかったろうに

[@user-ij5zi7lz6p]

パワーと伝導方法がちゃんとしていればできるのか…？

[@CHIHATANK]

これ①なんだよなあ

[@mackie6232]

動輪がギアで繋がってればまだマシになってた説

[@user-tl6ed3ox4x]

えーと・・これは何の為に作られた機関車なんでしょうか？アメリカンを改造したようだけど、ボイラー上の動輪ははたして？ 現実にこんなのが造られたんじゃスチームパンクの影が薄くなるんですが・・

[@user-my4ih3oo9j]

これトーマスとかで出てきてるのかな？

[@hiranoengei261]

デュープレックス式と同じ

[@user-gd3jl8rf6b]

マジで何で二両も作った？

[@LibertySkull]

人間が乗る自転車みたいに変速機で回転数を増すのはまだ普通… トルクおばけの蒸気機関車で速度を出すためにそれを使うのもまだわかる… なぜ車輪の上に車輪？ なぜそんな小さな車体で？ どう考えても走らせる気がないパフォーマンス用って感じの車体だなぁ… 株主はどんな反応をしたんだろうか… でも、ギアやベルトが生み出されトランスミッションの技術が発展した現在なら速いけど非力なレース用蒸気機関車とか言うロマン全振りの変態機関車作れそう…

[@dramaticocean]

自転車の立場はどうなりますか。

[@user-ol8bp3qn5p]

本当にそうです(´ω｀*)

[@user-wt2sm1hj2z]

この音楽がなんていうのか気になりすぎる、、、

[@hanamizususurukimi]

動画で使われてる曲は動画の最後に記載されてますよ

[@06reiroku]

サムネなんだこれ………

[@user-op4cy4do8b]

ソ連がやりそな、ぶっ飛び

[@user-dg4te9gh1h]

なぜそもそもなぜ歯車でやらなかったのか

[@MrDogpapa]

ギヤ駆動という考えであれば然程おかしい物ではないかも知れないけど、見た目の変態感が真面さ、真面目さを、ブッコわーす。 アメリカは機械大国なのでこういうのがあっても間違いは無いと思う。この機関車は何か抜けてるけどね。