Streckensperrungen im Tiroler Außerfern für Motorräder mit einem Standgeräusch von über 95 db(A)

[@kucki74]

Sehr gutes Video, ich denke hier sind wir alle betroffen. Wir sind alle Motorradfahrer, egal aus welcher Region. Daher sollten wir versuchen alle was dagegen zu unternehmen und uns nicht alles gefallen lassen.

[@Charly-Ti]

Das Problem haben wir wirklich überall: bei uns im Odenwald sind die geilsten Strecken am Wochenende gesperrt, im Schwarzwald sind alle Dörfer wegen Lärmschutz auf 30 begrenzt und der Bundesrat will ja sogar ein Wochenendfahrververbot für Motorräder. Und das Ganze nur wegen ein paar ganz weniger Deppen, die meinen ihren DB Killer ausbauen zu müssen.

[@dr-martinrummeny]

Wie immer sehr differenziert und super Informationen! Es wird immer wieder überreagiert. Ich bin auch dafür, dass wir uns einfach über den Fahrstil um Lautstärkereduzierung bemühen

[@joachimpauritsch6960]

„Leiser Protest“ ist die beste Option! Leute, fahrts leise durch Ortschaften und vermeidet unnötiges Hochdrehen der Motoren. Und es gibt immer noch die gute alte Regel, GEMEINSAM SIND WIR STARK!

[@sendi1290]

@Marc Krebs genau...du hast es kapiert um was es geht 🙈🙉🙊

[@oldineamiller9007]

Kein Problem. Meine macht nur 85 db.

[@ollli7491]

Wolfgang, du hast eine weitreichende Zeitung an der Hand. Berichte da mal davon. Danke, großartig.

[@Bike_on_Tour]

Dort haben wird das schon getang - siehe auch den verlinkten krone.at-Artikel in der Videobeschreibung. So long, da Wolf 🐺

[@ollli7491]

@@Bike_on_Tour Sorry, war wohl zu blind. ;)

[@chico-de4099]

Herzlichen Dank fürs sachliche Differenzieren und Kommentieren. Für mich persönlich der beste Kommentar und die gelungenste Zusammenfassung von allen, die ich bisher auf YT gesehen habe. Wir hatten heute im Saar-Pfalz-Kreis eine Demo gegen das geplante Sonn- und Feiertagsfahrverbot und sind mit 2000 Motorrädern zum saarländischen Landtag, später dann noch weiter zum Landtag in Mainz. Ich finde es klasse, dass so viele mitgemacht haben und danke den Organisatoren und der Polizei dafür. Viele Grüße Jörg

[@bertbroeder1832]

Jeder für sich und alle gemeinsam!

[@kristiner]

Großartig auf den Punkt gebracht 👍👍👍

[@reinhardkaltenegger5922]

Hallo Wolf. Ich verfolge seit einiger Zeit deinen Blog. Wie auch die vorherigen ist dieser Beitrag in Ordnung. Nur haben wir einen Teil der Beschränkungen auch dir zu verdanken. Siehe deinen Beitrag von der Ausfahrt Klostertal Höllental. Statt 70 km/h teilweise 120 bis 130 km/h. Tachoanzeige im Video. Mit freundlichen Grüßen Reinhard

[@Kradmelder24]

Großartiges Statement! Ich bin in allen angesprochenen Punkten exakt Deiner Meinung. DLzG, Fritze von Kradmelder24

[@breezeontheroadtonowhere6562]

Servus Wolf, alles richtig. Der Ansatz das Problem über die dB zu lösen ist sowieso falsch. Ich fahre seit 40 Jahren fast täglich Motorrad und habe da vielleicht auch ein etwas anderes Verhältnis zum Motorradfahren. Ich habe schon vor ca. 15 Jahren den Entschluss gefasst Tirol und Südtirol/Trentino nur noch zur Durchreise zu befahren. Die Entwicklung war schon lange abzusehen. Zu viele Motorräder, zu einem immer grösser werdenden Anteil auf Anhängern ins Zielgebiet gebracht, schaffen einfach eine unzumutbare Belastung für die Anwohner. Egal, wieviel dB aus dem Auspuff kommen. Ich bin jetzt mal böse, kneift doch mal euere Arschbacken zusammen, fahrt einfach noch ein paar hundert Kilometer weiter. Aber wenn der Arsch es nicht hergibt, der Sportler kein Gepäck verzurren will und die Mutti nur 4 Tage mit den "Biker-Kumpels" genehmigt, der Teer optimal sein muss und man nur den Schneid hat dahin zu fahren, wo es Schnitzel gibt und man Deutsch spricht, dann sollte man auch seinen Gashahn nicht so aufreißen. Oder zuhause bleiben. So genug mit dem Sarkasmus, wünsche allen Betroffenen, dass Lösungen gefunden werden können, die Sinn machen.

[@ljubott]

Danke Wolf 👍

[@tombottcher608]

Hallo Wolf , toller Beitrag auf dem Punkt .. sollten sich Alle ansehen .. 👍👍

[@reberl65]

Ich denke dass die Tiroler Verbotsgeilheit nur der Anfang ist. In Vorarlberg gibt es nun auch schon den ersten Spinner der seine Chance sieht und auch hier Streckensperrungen durchsetzen will. Da sich die Leute immer mehr spalten lassen glaube ich dass er damit auch durchkommt. Nach Raucher, Motorradfahrer, Dieselfahrer bin ich mal gespannt wer die nächsten Opfer der Neidgesellschaft sein werden.

[@rotax6002]

Auch in der Stmk gibts erste Stimmen, die das “Tiroler“ Modell gerne übernehmen würden. Ich verstehe auch die Anrainer (wohne selber neben einer vielbefahrenen Stecke) - mich persönlich nerven am meisten die Harleys mit dem offenen Klappenauspuff obwohl ich einen V2 eigentlich gerne höre. Das ist kilometerweit zu hören......

[@achimduc3938]

Mountainbiker zum Beispiel. Mein zweites Hobby, wo ich eingeschränkt und verfolgt werde. In Österreich darf man nicht durch den Wald fahren. Irgendetwas stimmt hier aber nicht oder?

[@bertbroeder1832]

Super gut geschrieben, aber das ist was Anderes als Neid! Es ist darüberliegend, es ist 'teile und herrsche'!

[@Metallica5156]

Als nächstes werden die Stehpinkler ins Visier genommen. Wehe es plätschert dann mehr als 30 db..

[@rudisardelic8344]

Danke Wolf für den ausgezeichneten Beitrag!

[@Colossoss135]

Ich komme aus Deutschland und gebe dir Absolut Recht, mit deinem Video.

[@ralfpaustian7772]

Perfekt erklärt. Ist immer schade dass eine Minderheit es der großen Gemeinschaft versauen kann. Bin voll dafür die Lärmverursacher herauszuziehen und zu bestrafen. Am besten mit vorübergehender Stilllegung bis zum herstellen des erlaubten Grenzwertes. Gruß aus Deutschland.. Ralf

[@wilkowillers6001]

Klasse danke für das tolle Video. Gruß aus Deutschland.

[@areisender9001]

Tolle Aufbereitung des Themas und sehr anschauliche Demonstration des Stabdgeräuschpegels. Alle deinen Argumenten stimme ich zu 100% zu! Auch wenn es einige Kommentatoren anderes behaupten und/oder war haben wollen. 👍

[@derschwarzwaldbiker6959]

Bin da deiner Meinung top auf den Punkt gebracht 👍👍👍👍👍

[@mikelthemechanic7935]

Sehr gut gesprochen Wolf👍👌

[@bernardhossmoto]

Wolf, ich gebe Dir in allem Recht und habe selbst schon mittlerweile 3 Videos zum Thema gemacht. In einer Sache muss ich aber ausholen (wütend ausholen): Die Hersteller haben sich zwar bemüht, die neue Euro Regelungen einzuhalten (und konnten dabei die Bikes dennoch leistungsstärker machen) aber sie haben auch (wie beim Dieselgate), alles getan, um mit Klappenauspuffen das ganze Lärmlimitsystem von Euro 3-5 ad absurdum zu führen. Dies ist bei Sportautos nicht anders. Wenn die Klappe aufgeht (und das entscheidet der Fahrer alleine) sind das alles Höllenmaschinen. Das ist das Problem und das gehört verboten (ist es ab Euro 5.2, aber das ist in Wahrheit viel zu spät).

[@Ingenieur1961]

Danke, Bernard, stimme dir zu 100 % zu!

[@tmsinspace]

Korrektes Statement Wolf! Grüße aus dem Westerwald 👍

[@KlausSteurer]

Absolut deiner Meinung! Top Video :-)

[@kulturimquadrat2470]

Sehr gutes Statement! Ein rücksichtsvoller Umgang mit dem Gasgriff freut die Anwohner. Laute (Klappen-)Abgasanlagen und offene Luftfilter braucht kein Mensch. Zeigt den rücksichtslosen und den lauten Bikern sowie den Zubehör-Herstellern und -Händlern die rote Karte. Dann sehen wir bald wieder die grüne Karte - in Tirol, Deutschland und überall sonst.

[@kracher01]

Wolf...du hast vollkommen Recht...ein sehr guter Beitrag...

[@ralfromer7676]

Pfundig auf den Punkt gebracht 💪💪💪💪💪

[@christophp.1172]

loud is out nicht nur im schönen Österreich, auch in Deutschland. Nur leider gibt es immer noch zu viele Rüpel die denken das ein lautes Motorrad laut sein muss um cool zu sein. Meiner Meinung nach ist das die Kompensation einer körperlichen oder geistigen Unzulänglichkeit.Das gibt es jedoch nicht nur bei Zweiradtreibern. Auch Lenker eines PKWs kompensieren ihre Unzulänglichkeit gern mit einer sogenannten Klappenabgasanlage

[@enricos.1397]

Das Beste was ich zu dem Thema gesehen oder gelesen habe. 👍👍👍 Wo bleiben die großen Zeitschriften, Interessenverbände und Industrievertreter ??? Hier müssen Politiker und Lärmjunkies gleichermaßen aufgeklärt werden.

[@Roger-iy8tk]

Ich mag WOLFs Bike on Tour TV!

[@MrNice-cn4gj]

Hallo Wolf, vielen Dank für deinen tollen Beitrag zu dem Thema. Ich bin zu 100 % bei Dir. Und danke auch das du so Diplomatisch reagiert hast auf die teilweise echt doofen Kommentare meiner deutschen Landsleute zu dem Thema Fahrverbot Tirol. Ich liebe Österreich und seine Menschen und werde mir das sicherlich nicht durch ein Fahrverbot von ein paar vereinzelten Strecken in Tirol madig machen lassen. Ich freue mich auf weitere interessante Beiträge von Dir und wünsche Dir viel Spaß wenn Du mal wieder mit deinen Freunden zu uns nach Deutschland kommst um hier ein Leinwande Touren zu fahren. Liebe Grüße von der Hessischen Bergstraße Florian

[@wolfgangdaut7184]

Hallo Wolf, Und hallo alle denen, die gerade online sind, deiner Meinung und deinem Video stimme ich uneingeschränkt zu. Was ich jedoch zu bedenken gebe und das trifft auch auf Deutschland zu, dies ist, oder kann erst der Anfang sein, von weiteren Maßnahmen gegen uns Motorrad Fahrern. Dies Bevormundung geht mir persönlich zu weit. Selbstverständlich möchte ich die jungen oder besser unvernünftigen Straßen Fahrer auch dazu anhalten mit leisen Motorrädern und vor allem, wie du auch sagst in den Ortschaften verhaltener zu fahren. Muss allerdings „Euch“ aus der schreibenden Zunft, eine gewisse Schuld anlasten. Ich sehe kam ein Motorradbericht in dem nicht auf dem Hinterrad gefahren wird. Ich selbst fahre bald 50 Jahre Motorrad und möchte dies weiterhin auch machen. Freue mich auf einen weiter Tour nach Tirol! Und auf ein ruhiges miteinander! Grüße aus Baden-Württemberg Wolfgang Daut Bimota-Club-Deutschland

[@MKo7o]

Hallo Wolf, den Vergleich zu streckensperrungen in Deutschland finde ich super hat so noch keiner gebracht. Ich persönlich sehe dass so wie du Streckensperrungen in Österreich sind in meinen Augen nicht so viele. Ich persönlich würde wenn ich runterfahre eh versuchen die vollgestopften Routen zu meiden. Ich fahre um die Landschaft zu sehen. Ich denke aber dass jetzt zu testen ist die beste Zeit. Die Lockerungen kommen ja gerade erst viele haben schon ihren Urlaub genommen oder fahren aus Sicherheitsgründe dieses Jahr eh nicht weit weg. Zumindest kann ich mir dass gut vorstellen. Also wird dort es eh etwas ruhiger eventuell dieses Jahr. Das Problem bei den Kontrollen ist auch dass man alles gar nicht kontrollieren kann denke ich. Interessant fände ich noch zu wissen ob die Österreicher Polizei mit ihren stellenweise Multistrada Maschinen einen Ausnahme Genehmigung bekommen wo von ich aber aus gehe. Ich denke die Politik hat da lange gepennt und will jetzt handeln. Gut gemeint aber nicht zu Ende gedacht. Aber wie bei allem wird da wohl noch im Nachhinein ab geändert. Wobei es hier ja um wirklich wenig Strecken geht und das eventuell zu bezweifeln ist. Dennoch bin ich eher dafür gleiches Recht für alle. Ich weiß aber jetzt nicht wie laut Autos sind und andere Kfz. Ich finde es zu dem etwas fies Leute die wie du sagtest ein neues bike sich gekauft haben und das eventuell jetzt unter Wertverlust verkaufen müssten weil sie es vor Ort gar nicht fahren können. Normalerweise wird sowas immer gemacht und die bis dahin gekauften Motorräder davon ausgeschlossen. Oldtimer dürfen ja auch fahren und ihre Abgas Werte sind glaube ich nicht gut 😉. Ich persönlich werde weiter runter fahren muss aber dazu sagen dass ich da immer zum wandern runter fahre und dass mit dem Auto. Nächstes Jahr steht aber Motorrad auf der Agenda und wird auch durch geführt. Meine Fuhrpark ist aber momentan davon auch nicht betroffen. Ich fahre immer spritsparend also im niedrigsten Gang. Klar ist wenn es steil bergauf geht dass dies da nicht ganz umsetzbar ist. Den Krone Artikel habe ich auch gelesen fand den gut geschrieben danke für den Hinweis. Denkt daran in Österreich kann man auch gut Fahrrad fahren und wandern besonders im Sommer wenn alles an fängt zu blühen ist dass für mich die schönste Zeit dort. Es staucht weniger los und alles schön ruhig. Im Winter fand ich es zwar auch schön aber der Sommer bietet mehr Farben und weniger Verkehr auch beim wandern stellenweise. DLzG Pech.

[@zims66]

Da bin ich anderer Meinung, vermutlich da es mich betrifft. Ich kenne keine Region in Deutschland in der man so massiv wie in Tirol eingeschränkt wird. In den Bergen sind nun mal die Passstraßen Engstellen, da diese gesperrt werden sind die für die Betroffenen in Kauf zu nehmenden Umwege deutlich höher. Für mich ist in einem ganzes Gebiet zwischen Flexen- & Arlberpass auf der einen Seite und Fernpass auf der anderen kein "legales" Durchkommen mehr.

[@MKo7o]

zims66 Da gebe ich Ihnen recht. Ich habe dies lediglich als Tourist geschrieben. Allgemein finde ich es schwierig jemanden eine Strecke zu verbieten. Es gibt viel die einfach kein Auto haben. Den Umwelt Aspekt müsste man auch berücksichtigen und die verlorene Zeit für die Umfahrungen. Die wo vor Ort wohnen oder die Strecke benutzen müssen beruflich sollte man dass auch ermöglichen. Aber dann hat man wieder Probleme mit der Gleichberechtigung. Ich persönlich finde die schon hintergangen wenn es heißt keine Motorräder aber Autos ja die dürfen. Natürlich kann man schlecht kontrollieren ob jemand privat oder beruflich oder zum einkaufen fährt. Dieses Thema ist eben polarisierend und nicht einfach für alle Parteien. Ich persönlich bin der Meinung dass den Anwohner geholfen werden muss Lärm macht krank. Die Politik hat aber allgemein einfach dort zu lange gepennt. Dass Resultat ist das schnell durch gedrückte Gesetz meiner Meinung nach. Ich hoffe es wird allgemein nachgebessert die Lösung bleibt dennoch schwierig und komplex. Viele Grüße Pech.

[@zims66]

@@MKo7o ich habe volles Verständis für die Anwohner, ich selbst erlebe das ja auch bei mir zu Hause im Schwarzwald. Ich bin immer noch der Meinung, dass hätten sie das Geld der Studie (350.000€) in Meßequimpent und Personal gesteckt wäre den Anwohnern mehr geholfen.

[@MKo7o]

Mehr Kontrollen und mehr Polizisten dafür bereit stellen fände ich auch angebracht. Vor allem sollten dann wirklich konsequent härter straffen durch geführt werden. Zur Not die bikes aus dem Verkehr ziehen für immer. *natürlich auch besseres Messequipment*

[@triplepilot392]

@@zims66 100% Zustimmung!

[@rolandbosch8888]

Wehret den Anfängen

[@MsBrosnan007]

Wenn ich hier im Großberliner Raum auf einen, z.B. , HD Fahrer zugehe und ihn darauf hinweise was er lärmpegelmäßig falsch macht, dann kannst du bei denen gewiss mit einer Reaktion rechnen, aber sicher mit keiner positiven.Die scheinen wohl jedesmal eine Erektion zu kriegen , wenn sie einen Gasstoß nach dem anderen absondern.Am besten in Tunneln, verkehrsberuhigten Wohngebieten oder wo sich viel Publikum befindet.Narürlich nur in der Hoffnung das die Leute sich umdrehen.Selbst ein leergefahrener Tank hat mehr Inhalt als das was die unter ihrer Schädeldecke haben.Dazu die Helme die aussehen als wären sie ein Überbleibsel der Wehrmacht plus die sympathischen Totenschädelsymbole🤢🤮Wolf , Du hast mir wie so oft aus der Seele gesprochen 👍👍👍

[@fahrradhansi]

..."bei denen"...die Aussage ist genau so dumm, wie das Fahrverbot für "die" Motorradfahrer. Hier befindet sich genau so wenig Inhalt unter der Schädeldecke wie bei den Politikern. Bitte etwas mehr Tolleranz und Respekt anders gesinnten Menschen gegenüber👈 Und um die schwarzen Schafe soll sich die Polizei kümmern und nicht jeder übergeregelte Vollkasko-Dorfsheriff. "Wenn Affen Klavier spielen, muss der Mensch nicht dazu singen."

[@Ingenieur1961]

@@fahrradhansi : ausreichende Dummheit vorausgesetzt, kann man auch noch bei Kinderschändern Toleranz und Respekt fordern.

[@MsBrosnan007]

fahrradhansi , Du hast nix verstanden.Aber danke für deinen „konstruktiven“ Beitrag.

[@fahrradhansi]

@@Ingenieur1961 ...wer die Grenzen nicht kennt, dem ist meistens nicht mehr zu helfen.

[@fahrradhansi]

@@MsBrosnan007...hier geht es nicht um Konstruktiv, sondern um den gesunden Menschenverstand, auf den ich nur noch bei wenigen stosse. Wirklich sinnvoll wäre es, eine gesunde Toleranz gegenüber jedem und allem zurück zu entwickeln/bekommen und nicht egoistisch und mit Scheuklappen durchs Leben zu laufen...denn wer nur bis zum eigenen Tellerrand denkt, den stört halt all das was auf dem eigenen Teller keinen Platz findet...Traurig und Schade.

[@kurt9946]

Ich stimme Dir voll und ganz zu: Mit dem Finger auf andere zeigen und sich womöglich gegenseitig boykottieren, ist der falsche Weg und führt zu keiner Lösung. Gruß aus Hamburg Walter

[@Amonzi]

sorry, aber wenn ich mit einen neuen serienmäßigen Euro5 Motorrad nicht mehr dort fahren darf dann finde ich das nicht okay!

[@MsBrosnan007]

Amon , sagt er doch🤷🏼

[@thestonegateroadrunner7305]

Vor vielen Krankenhäusern darfst Du mit einem neuen serienmäßigen Euro5 Motorrad auch nicht fahren. Is vielleicht auch nicht O.K., is aber so.

[@AllYouNeedIsLife]

Drum: Ohren auf beim Motorradkauf! Wer sich eine derart laute Möhre gekauft hat, hat das entweder mit Absicht gemacht oder war zumindest gedankenlos was die gerechtfertigten Bedürfnisse seiner Mitmenschen angeht. Rücksichtslosigkeit wird halt jetzt bestraft und das finde ich vollkommen ok. Es gibt sicher Nachrüstsätze um die Möhre leiser zu machen.

[@std290670]

@@AllYouNeedIsLife Nachrüstsätze für erhöhte db Werte ? Sag mal, hast Bäcker gelernt und in Physik geschlafen ? Mal hinten andere Tüte drauf und gut ist ? Man man man, wenn leute von Technik null Ahnung haben ...

[@AllYouNeedIsLife]

@@std290670 Na, da bist wohl eher du derjenige, der nullkommanull Ahnung hat. velonity.de/wiki/db-reducer/ Wer so wenig Ahnung hat, sollte seine Klappe vielleicht nicht gar so weit aufreißen.....

[@tracerw.2575]

Kann mich dem Statement von Wolf nur anschließen 👍

[@Kranfuehrerprofi1972]

Hi Wolf! Wäre doch ganz einfach.... In Gebieten wie dort im Ausserfern regelmäßig Lärmkontrollen machen. Die, die mit manipulierten Auspuffanlagen ohne Killer fahren, drakonisch abstrafen. Motorrad einziehen, Strafe anhand vom Einkommen, Beschränkungen im Führerschein (fahren nur im gewissen Umkreis vom Heimatort) eintragen, erst dann werden die schwarzen Schafe umdenken. Ich selbst fahre 2 Motorräder. Zum einen eine 2001er BMW R 1150R und eine 2018er R 1200GS Adventure. Die GS ist mit 93 dB eingetragen, die 1150er mit 86..... Ich fahre die GS, obwohl lauter, nicht weil sie laut ist, sondern weil sie DAS Motorrad ist, welches mir am besten passt. Sitzergonomie, Fahrverhalten, Gepäcklösung, usw., gibt noch mehr aufzuzählen.... Würde die GS leiser sein, würde ich sie auch fahren....

[@Kranfuehrerprofi1972]

Nachtrag... Die jetzt wirklich Leidtragenden sind nicht die Anrainer, denn die haben jetzt weniger Lärm, sondern die Hotelbetreiber. Es gibt schon Massenweise Stornierungen von Motoradgruppen, weil einzelne Fahrer einfach zu laute Maschinen haben und sich die Kollegen in der Gruppe Solidarisch zeigen und eben dort nicht hinfahren. Man geht von einem mittleren einstelligen Millionenbetrag an Einnahmensverlust für die Hotellerie in dem Gebiet aus für das heurige Jahr, in manchen Hotels machen die Verluste bis zu 30% vom Gesamtumsatz aus. Gibt dadurch mehr Arbeitslose, da weniger Personal benötigt. Andernseits wird in Kärnten bereits um genau diese Gruppen mit bis zu 20% Rabatt geworben, um sie in die Hotels zu bekommen. Ich würde sagen, da haben die Grünen Landespolitiker nicht weit genug gedacht.

[@reberl65]

Deine Überlegungen könnten aus der kommunistischen Giftküche Lenin's kommen.

[@dondoelpes4658]

@@reberl65 , er hat mit keinem Wort erwähnt daß er die Schafe nach Sibirien in den Gulag schicken würde. Also überdenken Sie bitte noch einmal Ihren Kommentar! Ach ne war ja Stalin. T'schuldigung. LIEBEn Gruß

[@potzen8140]

Super auf den Punkt gebracht. Habe genau die Ansicht. Diese Problematik haben wir den paar Vollpfosten zu verdanken die es cool finden mit manipulierten Auspüffen in Wohngebieten Krawall zu machen. Ich wünsche mir echt mehr polizeiliche Kontrollen wegen Technik und sogar Geschwindigkeit. Denn wenn ich sehe wie manche fahren dann wird mir Angst und bange. Da wäre sogar zu überlegen ob nicht Fahrsicherheitstrainings Pflicht werden sollten.

[@hassosigbjoernson5738]

Wusste gar nichts von so viel Sperrungen in D. Ist sowas in den aktuellen Navis hinterlegt? Weil an so einem kleingedruckten Schild fährt man ja schnell mal vorbei.

[@520EXC2001]

Servus Wolf, Du sagst die Industrie hat große Anstrengungen unternommen ... aber Teile der Industrie haben sich leider auch sehr angestrengt mittels Klappen im Auspuff ihre Produkte außerhalb des normierten Messfensters lauter als technisch möglich und vor allem notwendig zu machen. Ich würde mich freuen wenn das in Deinen ansonsten hervorragenden Testberichten zukünftig auch Erwähnung findet. Ansonsten Daumen hoch für die Kommentierung. Grüße aktuell aus der Steiermark, Bernd

[@olivern7711]

Danke für die gute Aufklärung der Umstände, hab mich bis dato noch nicht damit beschäftigt, aber das mit der Beschränkung aufgrund des Schallpegels der 50%igen Vollleistung ist wirklich unüberlegt.

[@landstreicher3779]

Danke Wolf, ein echt gutes Video - wieder mal. Wir Motorradfahrer dürfen uns nicht in Lager spalten lassen. Weder nach Nationalitäten, noch nach Boykotteuren - beides würde unserer Gegenseite in die Hände spielen. Klar ist Boykott eine Erstreaktion, aber den Knödel müssen wir runter schlucken. Auch wenn die aktuelle Regelung vernünftige Fahrer trifft, die wegen eines theoretischen DB-Werts in den Papieren nun wirklich ausgesperrt sind. Auch ich war die Tage unterwegs und habe vor allem Biker gesehen die absolut korrekt unterwegs waren. In Deutschland ist das vielleicht auch den neuen Strafmassen geschuldet. Noch sieht man aber Bikes die auf kurvigen Bergstrecken immer wieder rauf und runter, oft in Gruppen, abwartend an bekannten Start- bzw. Wendepunkten bis gerade kein langsames Auto auf der Strecke ist - und das ganze auch noch ortsnah. So provoziert man Streckensperrungen. Hier müssen wir besser werden. Und ja, auch laute Bikes hört man noch. Gefühlt sind es aber schon weniger geworden. Aber nicht jeder kann jetzt z. B. seine 600er Vierzylinder mit legalem Sportauspuff mal eben verkaufen und sich etwas leiseres leisten. Aber vielleicht liegt der Serienendtopf noch im Regal (auch wenn er nicht so gut aussieht und klingt)? Es wäre ein Anfang. Und wenn z. B. eine dicke Harley nicht mehr alles in ihrem Umfeld erzittern lässt, sondern eher mit ihrem Aussehen auf sich aufmerksam macht, dann sind wir noch einen Schritt weiter. Laut kickt uns alle ins OUT!

[@frankthetank7476]

Bravo, 🐺 👍👍

[@spaetzlesbiker9348]

Meine Hochachtung lieber Wolf!!! Genau auf den Punkt gebracht. Das ist auch meine Meinung. 👍

[@Steini07]

Servus Wolf, du hast absolut Recht, zammhalten und das Thema miteinander europäisch vernünftig angehen... Toleranzen san geistig wie in der Lautstärke unbedingt nötig ;-)

[@schippys]

Servas Wolf. Das hast du sehr gut gemacht! Ich bin mir nur noch bei einem nicht sicher: Würde es,wenn man über den U3 Wert den selben Prozentsatz ausfiltert wirklich total andere Mopeds treffen? Klar das Standgeräusch ist nicht relevant für das was beim Fahren passiert. Aber eine Auspuffanlage dämpft im Stand und in Fahrt. Durch manche Klappen wird da einiges kaschiert, in einem bestimmten Bereich. Außerhalb dieses Bereichs ist dann doch wieder das zuständig was ein großer leiserer Dämpfer bewirkt? Vielleicht kennst du ja Spezialisten die diese Frage kompetent beantworten können. Grüße vom "deitschen" Tiroler.

[@Ufi070181]

Servus Wolf. Toller Beitrag von dir. Allerdings sind die 5 Strassen ein zusammenhängendes Netz. Als Allgäuer treffe ich immer auf eine dieser 5 Strassen, wenn ich nach Tirol oder in den Bregenzerwald fahre. Da es auch in meinem Freundeskreis, Motorräder gibt die über 95db haben, hat sich das leider erledigt. Ich bin auch der Meinung, daß man das anderst lösen könnte. Da hat sich wohl ein tiroler Politiker profilieren wollen. Schöne Grüße aus dem Allgäu

[@haraldangermeier9117]

Sinnhaftigkeit des Standgeräuschs hin oder her - diese Sperrung betrifft fast ausschließlich die Modelle mit Klappen im Auspuff. Und diese Klappen wurden gemacht, um die Lautstärke nur im relevanten Messbereich zu reduzieren. Überall außerhalb diesem kleinen Messbereich sind diese Klappen offen und das Motorrad demzufolge laut. Lauter als die Motorräder ohne Klappen im Auspuff. Mit dieser Regelung treffen die tiroler Behörden also schon die Motorräder, die lärmmäßig "getürkt" sind.

[@Ingenieur1961]

Genau so ist es.

[@Niklasb96]

Gutes Statement von dir! Meiner Meinung nach müssen aber auch die Motorradmedien endlich mal klar machen das ein Motorrad nicht laut sein muss... In den vergangenen Jahren wurden leise Modelle oft deswegen kritisiert. Mach weiter so!

[@Ingenieur1961]

Richtig! Die Motorradjournaille hat die infantilen asozialen Krawallmacher noch bestärkt!

[@farmerwithoutfarm4894]

640k km zu 107k km, ok. Bin trotzdem bei Dir. Mautdemos A gegen D. Naja. Laut aufdrehen- sch**#e- ok, bin ich bei Dir. Stark befahrene Strassen machen eh keinen Spaß! Deswegen alternativrouten in D, oder bei "größeren" Reisen alternativ Länder. A gegen D- D gegen A- braucht kein Mensch, ok. Motorradfahen JA! DLZG Grüße aus D

[@ralfk.7581]

Hallo Wolf, danke für dein Statement! Du hast in allen Punkten die richtige Antwort gegeben. Ich komme aus Deutschland und habe vor zwei Tagen den Motorradurlaub, zusammen mit meinen Freunden in Tirol gebucht. Wir freuen uns heute schon!! Boykottieren bringt mehr Schaden und trifft die Falschen. Gruß aus Karlsruhe

[@prysmatyx3485]

Wolf bürgt für Qualität..🎯

[@ingolfnowak9886]

Hallo Wolf Du hast mir aus der Seele gesprochen Ingolf aus Mannheim

[@m.s.7498]

Das mag schon sein das es (noch) wenig Straßen sind aber wenn sie damit durchkommen wirds dabei nicht bleiben!!!! Ich denke das zu boykottieren wird vom Tourismus mit Sicherheit bemerkt und das sollte wirken! !!

[@NetzwerkMueller]

Hallo Wolf, ich bin seit langer Zeit Abonnement deines Kanals und von deinen Beiträgen überwiegend begeistert. Ich fahre seit fast 50 Jahren motorisierte Zweiräder. Machen wir uns doch nichts vor. Lärm ist ein unzumutbares Problem für Anwohner. Wer am KFZ Auspuff Sound hört, empfindet evtl. auch Auspuffabgase als Duft. So verschieden sind halt die Empfindungen. Die Freiheit eines jeden endet dort, wo das Recht auf Unversehrtheit oder Belästigung überschritten wird. Machen wir uns doch klar, den Krach machen einige von uns, aber es werden immer mehr. Haben wir die Anwohner und Lokalpolitiker zu diesen ungeschickten und ungerechten Maßnahmen getrieben? Wie unverantwortlich sind Hersteller von Motorrädern modernster Art, die fahrtechnisch unnötigen Lärm erzeugen? Was habe ich von einem Käufer zu halten, der ein neues Motorrad kauft, das auf dem Papier schon unnötig laut sein kann? Wir können aber auch selbst dazu beitragen, das wir unser Hobby weiter ausüben können. Geben wir den Krawallmachern, Rasern und Posern doch unmißverständlich zu verstehen, das wir mit ihrem Verhalten nicht einverstanden sind. Wo ich mit meiner Gruppe hin kam, sind wir immer freundlich empfangen worden und bei der Abreise zur Wiederkehr eingeladen worden. Wenn man sich benimmt, ist man auch gern gesehen. Ob in Deutschland, Polen, Tschechien, Slowakei, Österreich, Italien, Slowenien, Kroatien, Bosnien Herzegowina es war immer gleich, wenn ich mich als Gast benehme wurde ich auch gastfreundlich behandelt. Doch habe ich mich auch immer wieder für einige wenige Kollegen geschämt. Ich verstehe auch, das Dich blöde Boykottaufrufe aus Deutschland nerven. Auch in meiner Heimat gibt nicht nur intelligente Menschen. Wir sind uns glaube ich einig, Streckensperrungen sind für uns Motorradfahrer nicht schön, aber der Sperrungsvergleich war mir zu polemisch. Das Straßennetz der BRD ist doch wesentlich größer als das von Österreich. Damit ist prozentual bei Euch mehr gesperrt, aber prozentual habt ihr auch die schöneren Straßen. Wir lassen uns nicht als europäische Motorradfahrer doch nicht auseinander dividieren. Haben wir nicht gemeinsam eins der schönsten Hobbys?

[@Bike_on_Tour]

Servus Johannes, danke für den ausführliches Feedback! So long, da Wolf 🐺

[@kutscherbernd8834]

Moin Danke für dein Statement lieber Wolf. Ich finde deine Darstellung sehr gut. Schauen wir mal was sich noch so alles ergeben wird. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste auch an die Mel.👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎

[@mbtfp]

Weist Wolf, ich mag Tirol. Seit 10 Jahren fahre ich jedes Jahr mindestens einmal nach/ durch Tirol und kehre jedesmal dort ein, tanke, übernachte usw. Jetzt sperren die Lokalpolitiker die schönsten Anfahrtstrecken (Namlos, Tannheimertal, Hahntennjoch) für sinnlose Gründe wie du erkannt hast. Klar, kann ich jetzt immer noch den Fernpass fahren aber mal ehrlich, dann kann ich gleich mein Töff auf einen Anhänger schnallen und mich Richtung Südtirol durchstauen. Demnach begrenzt sich meine Lust, Tirol zu besuchen dieses Jahr etwas. Ich denke, dass viele Motorradfahrer mit der Meidung von Österreich/ Tirol hier nur ein Zeichen setzen wollen. ich finde, wir sind so eine große Community, dass wir eine Demo gegen diese unsinnigen Sperrungen veranstalten sollten. Das wird sonst erst der Anfang sein und sich noch weiter ausbreiten . Wo? -Damit wir Gehör finden und Aufsehen erregen, auf dem Fernpass! Wann? -Damit das ganze eine Gewichtung hat, im Juli..am Wochenende! Wie? -Anreise mit dem Reisebus, aufmagaziniert mit Transparenten und genügend Vesper für 2 Stunden. Nur meine Meinung... cheers PS: Ich mag Tirol immer noch. ;)

[@Ingenieur1961]

Dann lass dir schon einmal ein Transparent durcken: "Wir infantilen, asozialen Krawallmacher möchten weiterhin die Tiroler Anrainer mit mutwillig produziertem Verkehrslärm terrorisieren".

[@mbtfp]

@@Ingenieur1961 Mein Motorrad ist Serie und ich bin kein Krawallmacher wie vielleicht ein paar schwarze Schafe unter uns. Was jedoch asozial ist, sind diejenigen die alle über einen Kamm scheren.

[@Quhpi...]

Servus Wolf. Sehr guter Standpunkt ! Du hast mich auch zum umdenken bewegt. Ich habe in meinem ersten Temperament auch sofort gehustet, das ich nicht mehr nach Tirol fahre weil ich Angst habe das ich mit meiner GS an den falschen Kontrollbeamten geraten könnte. Das wäre falsch. Gerade wenn wir unsere Freude am Land, unsere Kaufkraft als Motorradtouristen weiterhin in Tirol anwenden werden wir auch große Unterstützung durch die Hotelerie, die Gastronomie, die Tankstellen, Werkstätten, Reifenhändler erfahren. Die Deppen und die Manipulierer, die müssen bestraft werden, die normalen, rücksichtsvollen Genuß-Reisenden die gerne kommen dürfen nicht vergrault werden.

[@Winfried262]

Ich glaube nicht, daß uns wirklich jemand helfen wird, wenn niemand davon betroffen ist außer uns. Tirol werde ich heuer auf jeden Fall mal meiden, weil die Regierung dort nur reagieren wird, wenn die Steuereinnahmen ausbleiben.

[@SWiP_1]

Bin ganz deiner Meinung, Wolf. Das einzig Vernünftige sind Geschwindigkeits- und Lärmkontrollen mit empfindlichen Strafen. Unsinnige, von Schreibtischtätern verfasste Regelungen bringen nur Unfrieden und lösen keines der Probleme.

[@felixperformance948]

Ich muss ehrlich sagen, ich sehe in Tirol hin und wieder Polizisten mit ner Laserpistole aber nie Kontrollen wie zum Beispiel im Schwarzwald. Aber ich werde weiterhin nach Tirol fahren

[@-Franky-]

Tolles Video, Danke. Ich persönlich sehe das mit den Streckensperrungen eigentlich ganz entspannt und ich denke das der überwiegende Teil der Biker hier in Deutschland gar nicht weis welche Strecken bei uns gesperrt sind und wann sie das sind. Mit Sicherheit gehöre ich auch zu diesen Leuten weil ich in einer Gegend wohne wo das gar kein Thema ist. Leider gibt es hier auch ein paar Hirnis die den DB-Eater raus haben und mitten im Dorf erstmal die Karre ordentlich aufheulen lassen und nicht mit dem Gas geben warten können bis sie das Ortsausgangsschild erreicht haben. Selbst mich nervt das und ich werde agro gegenüber so unsozialen Artgenossen. Ich frage nur was nützen Verbote und Streckensperrungen oder auch Lautstärkebegrenzungen wenn niemand da ist der Sie durchsetzt, egal ob in Deutschland oder bei Euch in Österreich oder wo sonst auch immer ???

[@andalusienrolfito3382]

sehr vernünftig. mich betrifft es zwar nicht, weil hier, in südspanien so etwas nie ein thema sein wird. ich musste mich schon fragen lassen, warum ich mein motorrad nicht lauter mache...😉

[@Ducatiheiko]

Ist denn bekannt ob seit dem 10.6.schon kontrolliert wurde?

[@schippys]

Klar: guckst du: www.ducati-club-tirol-oberland.com/

[@gerhardfuhrmann9895]

was ist eigentlich mit den supersportwagen wie lambo ferrari porsche veron und die ganzen anderen protzerkisten wenn die hochschalten bei 8000 touren ist gleich einmal 120 db am messgerät und das standgas ist auch mal etwas lauter als ein bike möchte wissen wenn ich mit einen lambo etwas sportlicher dur diese orte fahre was dann ist wahrscheinlich nichts ist ja ein tolles auto

[@matthiasmuller4858]

Servus Wolf, Berwang heißt mein Wohnort - nicht Bergwang! Und wir haben hier im Außerfern tolle Motorradstrecken. Leider bin ich mit meiner Aprilia SMV750 jetzt eingesperrt! Wir müssen uns unbedingt im deutschsprachigen Raum organisieren und uns Gehör verschaffen -sonst wird in Salamitaktik "der Frosch immer weiter erwärmt"...

[@Ingenieur1961]

Die Lärmfahrer haben sich schon zu viel Gehör verschafft. Höchste Zeit, dass einmal etwas für die von infantilen, asozialen Krawall-Fetischisten an Lebensqualität und Gesundheit geschädigten Anrainer etwas getan wurde. Das ist hoffentlich nur ein erster, noch zaghafter Schritt. Die Lärmfahrer gehören ALLE vom Straßenverkehr ausgeschlossen.

[@manniduck2966]

@@Ingenieur1961 genau so fängt es immer an!

[@jochenbuhler4547]

Die meißten Streckensperrungen für Motorräder sind in Deutschland aufgrund der angeblichen Unfallhäufigkeit erlassen worden. Viele (fast alle) Motorräder werden mit der Zeit lauter, da sich die Innereien der Auspuffanlagen (korrosionsbedingt) etwas auflösen. Somit kann man nur bei der Hauptuntersuchung zu laut gewordene Anlagen erkennen, als zu behebenden Mangel notieren. Aus technischer Sicht ist auch nur eine Kontrolle durch die Polizei anhand des Fahrzeugscheins möglich. Wie will man das Vorbeifahrgeräusch vor Ort messen? Die Polizei müsste selbst die jeweiligen Motorräder, im vorgeschriebenen Gang oder mit vorgeschriebener Drehzahl, mit einem exakten Abstand an einem Sensor (bzw. Mikrofon) vorbeifahren und prüfen. Was wäre zu tun, wenn sich ein paar Prallbleche, ohne Zutun des Fahrers, aufgrund natürlichen Verschleißes, verabschiedet hätten, das Motorrad somit zu laut wäre? Die Messung des Standgeräusches bei halber Nenndrehzahl und das Heranziehen dieses Wertes (Fahrzeugpapiere) finde ich richtig. Natürlich ist die Grenze von 95db zu niedrig angesetzt. Die serienmäßigen Schummel-Klappenauspuffanlagen der Hersteller gehören ab sofort vom Markt genommen (die Nachrüstbaren sowieso) und durch "normale" ersetzt (möglichst auf Kulanz). Natürlich muss man auch ein Datum festschreiben, ab welchem das Ganze (für Neufahrzeuge und neu erworbene Auspuffanlagen) anzuwenden ist (-> Besitzstandswahrung). Sollte es hart auf hart kommen, können auch ältere Motorräder durch "modernere" Auspuffanlagen, oder durch Erwerb eines neuen Serienauspuffs, erheblich leiser gemacht werden. Hauptsache wir dürfen überhaupt noch fahren...

[@Ingenieur1961]

Es ist eine Wohltat, deinen fachlich exzellenten Beitrag zu lesen!

[@jochenbuhler4547]

@@Ingenieur1961 Du hast ja schon einmal einen Kommentar von mir zu diesem Thema, den ich bei TomTour veröffentlicht habe, positiv bewertet, danke nochmals! Es freut mich umso mehr, dass dieser hier Gepostete für Dich sogar eine Wohltat ist! Gruß Jochen

[@ignatzkachele8318]

Bin auch deiner Meinung und auch von der vom Nils und.....wie sie nicht alle heißen! Auf der anderen Seite dann aber gewisse Kollegen z.b. der Schaaf usw. die Hier Videos streamen wo volles Rohr am Anschlag bis zum geht nicht mehr....da weiß ich dann nicht mehr was mann denken soll.

[@sendi1290]

Wenn du nicht mehr weist was du denken sollst, was willst du dann reden. Mann sollte immer eine eigene Meinung haben, auch wenn sie falsch ist.

[@ignatzkachele8318]

@@sendi1290 meine Meinung hab ich....es sollte nur zum Ausdruck bringen das gewisse Aktion gewisser Herren die Glaubwürdigkeit anderer ....Du weißt schon was ich damit sagen will

[@DonLuci1963]

Servus. Danke für den Beitrag! Ich gehöre zu denen, die mit dieser Regelung nicht zurecht kommen und eher dazu neige zickig zu reagieren. Liegt vermutlich daran, dass ich mir nicht anders zu helfen weiß. Ist eben mein Beitrag auch wenn andere nicht nachvollziehen können. Mein Thema ist: ich finde, wie viele andere auch, dass es von der Politik falsch angegangen wurde. Ferner hab ich gelesen, dass es sich um ein Pilotprojekt handelt. Pilot, sofern erfolgreich, bedeutet dass es in Zukunft auch woanders angewandt werden könnte. Ich wage mal eine Prognose: wenn alle wie gewohnt nach Tirol kommen aber die gesperrten Strecken meiden, dann wird es woanders voller sodass dort der Unmut steigt. Meine MV TV 800 BJ 2015 hat 96dB im Schein stehen. Ich für mich werde das einfach beobachten und dann entscheiden wo ich hinfahre.

[@takamino69]

Top Video - wie immer 👍 Bin leider auch zu unrecht betroffen, glaube jedoch nicht, dass es etwas bringt an die Vernunft der lauten Deppen zu appellieren

[@topgear1526]

Ich fahr selber Motorrad und finde die Regelung wie in Tirol grundsätzlich mal super, da diese Messung einfach durch die Polizei durchführbar ist. Natürlich hätte es einen gewissen vorlauf gebraucht damit sich die Hersteller besser darauf einstellen hätten können. Und bevor die Streckensperrung als Maßnahme durchgeführt wird soll lieber in dieser Richtung, mit einfacher Lautstärken messung weiter gemacht werden.

[@Tigerfloh]

Auch ich zähle zu den Boykoteuren. Da ich allerdings eine Karte lesen kann, reduziere ich diesen auf Tirol. Dabei interessieren mich die Streckensperrungen eigentlich gar nicht persönlich, da ich ohnehin keine Lust habe in einer Art Prozession den Berg hinaufzufahren, wie es im Außenfern praktiziert wird. Zweifellos zu viele Motorräder. Fahren macht da schon keinen Spaß mehr und wenn tausenden an meiner Gartentür vorbei fahren würden... würde mich auch nerven. Boykott aber auch, weil Tirol schon seit Jahren Sonderwege geht. Letztes Jahr die Streckensperrungen für Ausländer, die Gier der Gastronomen, die vom Tourist am liebsten das Geld überwiesen bekommen wollen, dir ins Gesicht sagen, dass die Russen ihre Preise gerne zahlen würden, wenn du nachfragst, warum es von einem Jahr aufs andere teurer wird und nicht zuletzt die Gier die in Ischgl dazu geführt hat, dass sich das Virus noch viel besser ausbreiten konnte. Was aber (für uns) mindestens genauso schlimm ist, ist dass hiermit die Büchse der Pandora geöffnet wurde. Wie zu vernehmen war, interessieren sich nun auch andere Gebiete für das Außenfern Modell und wenn wir dem nicht mit ebenso harten Maßnahmen begegnen, werden wir verlieren. Als die ersten zum Boykott aufriefen, hieß es von der Gegenseite, dann kämen endlich die Wanderer, die eh mehr Geld da lassen. Wir werden sehen. Von einer Demonstration wird sich die Gegenseite jedenfalls nicht einschüchtern lassen, höchstens bestätigt fühlen, da diese auch nicht geräuschlos verlaufen wird. Ich dürfte mit 4 von meinen 5 Motorrädern noch durch das betroffene Gebiet. Werde es aber nicht tun. Ebensowenig wie ich noch Geld in Tirol lassen werde. Die Streckensperrungen in Deutschland werden meiner Ansicht nach von Leuten verursacht, die den ganzen lieben langen Tag eine bestimmte Strecke immer hin und her fahren. Dabei steigern sie sich, ihre Drehzahl und die Lautstärke. Wenn dann beim 10ten Turn das Talent ausgeht, wird es noch mal lauter, weil der Sanka mit Blaulicht und Martinshorn erscheint. Begegnet wird dieses Treiben bei uns mit dem stets selben Muster. Es werden Geschwindigkeitsbegrenzungen aufgestellt. Bewusste Gruppe macht dann eben eine Sichtungsfahrt (wie zuvor auch schon) und wenn keine Kontrolle, dann ist es wie vorher. Sollte eine Kontrolle statt finden, dann trifft es den einmal durch Fahrer, der kein Verständnis dafür hat, warum eine Kurve auf 40 reduziert ist, die er auch bequem mit 80 durchrollen könnte. Gruß Florian aka nairolF

[@scottyaustria]

du hast da wohl etwas falsch verstanden - es gibt keine streckensperrungen für ausländer ! aber lesen und verstehen sind zwei paar schuhe..

[@petermertens4901]

Gut auf den Punkt gebracht. Sehe ich genauso

[@kanumytll1948]

Du kannst auf mich Deutschen zeigen so oft du möchtest,ich komm trotzdem und gerade deswegen immer wieder nach Österreich. Ich mag das Land und die Menschen dort nämlich sehr. Wie du sagst, 5, fünf, Strassen, ich war ne Woche in Südwestdeutschl. unterwegs, da haben 5 bei weitem nicht gereicht. Wenn all diejenigen die gesagt haben, sie boykottieren Tirol, dies auch tun, ist es doch prima, da sind die Krawallmacher nämlich weg und die Anwohner haben ihre "Ruhe" und die Flüstertüten-Schleicher ihren Spass an dieser schönen Landschaft, den tollen Strassen, und überaus netten und hilfsbereiten Menschen die dort wohnen.

[@sendi1290]

Ja das ist die Lösung...😁

[@petersack7840]

Ja wo will man da denn anfangen und aufhören?? Erst sind es die Motorradfahrer, dann die Autofahrer, dann die DB und vielleicht noch die Sportflieger. In meinem Fall sind es noch die Sportschützen, die sich am Sonntag treffen um zu ballern. Autobahn- oder Bundesstraßenlärm, junge amg & co Fahrer, die Fr, Sa und Sonntags ab 20 Uhr im 5 Minutentakt um den Kreisverkehr driften und wenn des lärmtechnisch nicht reicht, kommt mein Nachbar und schmeißt seine Flex oder seinen Rüttler am We an. Ich bin ständig störendem Lärm ausgesetzt und benehme mich seit 18 Jahren als Motorradfahrer trotzdem ordentlich innerhalb der Ortschaft. Ich haben einen Sportslipon um auf der Straße wahrgenommen zu werden. Jeder Motorradfahrer, dem bereits die Vorfahrt genommen wurde, wird wohl nen fick auf Lautstärke geben. Vor Jahren hat man die Lichtpflicht für Motorradfahrer eingeführt und jetzt hat jedes neue Auto Tagfahrlicht. Lärm ist doch ne Möglichkeit um mich als Motorradfahrer im Straßenverkehr bemerkbar zu machen.

[@macrobi87]

Es ist, wie schon hier des öfteren beschrieben, einfacher eine ganze Motorradcommunity zu bestrafen, als einzelne Lärmverursacher aus den Verkehr zu ziehen. Ich wohne ebenfalls auf einer stark frequentierten Straße (14.000 Fahrzeuge pro Tag), aber nur einzeln hört man ein Motorrad extrem laut durchbrettern, jedoch das Gerät hört man dann noch wenn es 5 km entfernt ist. Soll mir einer sagen, diesen Leutchen kann man nicht her werden. In so einem Fall geht nur eines, Einzug des Fahrzeuges, empfindliche Strafe, das muss im Börsel ordentlich brennen, und Rückbau auf EU Norm. Beim zweiten mal erwischt werden Führerschein Entzug zumindest für ein Jahr. Meine Meinung. McR

[@sendi1290]

Welche Straße?

[@thomaswagner16071982]

Ein paar Motorräder? Wir sind 17 Leute und fast jeder hat 2 Motorräder...bei uns sind von 30 motorräder nur 1 die unter 95 db hat. Alle anderen haben über 95 db...angefangen von Suzuki GSX-R 600/750 gsxr 1000, ktm 790 duke. Meine Ktm superduke 1280r bj 2019. Ninja 600 und z1000. Und und und....es sind eher 7% die noch dort fahren dürfen. Nicht einmal die Honda Afrika Twin darf dort fahren....es gehören die gestraft die extra laut durch die Ortschaft fahren und nicht die was normal fahren!!

[@torstenpobbig9258]

Klar das Argument zieht schon, mit den Streckensperrungen in D. Trotzdem hat es natürlich am meisten Wirkung, wenn wirtschaftlich etwas zu merken ist. Wenn sich Motorradfahrer solidarisch zeigen und ebenfalls nicht dort hin fahren, finde ich das absolut ok. Ich würde jetzt auch nicht nach Tirol fahren, höchstens gleich weiter nach Südtirol. Die Sperrungen in D sind natürlich auch Scheiße, aber diese willkürliche dB Begrenzung ist noch mal eine andere Nummer. Hier werden die Motorradfahrer auch noch gespalten und man spekuliert darauf, dass es eben keine Solidarität gibt. Schön das es sie offensichtlich doch gibt.

[@marcomiksch667]

Dem ist nichts hinzuzufügen 👍

[@grisu666]

Motorradfahrer sollten Weltweit zusammenhalten,denn der Versuch uns gegeneinander Auszuspielen darf einfach nicht funktionieren.

[@heines783]

Du hast mal wieder ein gutes Video gemacht.Schwarze Schafe gibt es überall.Auch im Winter auf der Skipiste das wissen wir alle.Leider wird das auch die Hotels und Gasthöfe treffen .Das ist aber erst der Anfang unserer Politik und nicht nur in Deutschland und Österreich.Mit Gewalt den Verbrenner auszuschalten und den Umstieg zur E-Mobilität zu schaffen.Wir Biker sind ein guter Anfang .Wir haben noch Geld ....ist ja nur ein Hobby.Was aber in der Dunkel-Nische passiert mit Lithium Akkus hört man wenig.Die verstärkte Brandgefahr der Akkus ,wo unsere Feuerwehr noch keinen Plan hat Fahrzeuge zu löschen .Auslaufen von Flusssäure und vergiften unserer schönen Umwelt und des Grundwassers und Kinderarbeit im Kongo zum abbau von Kobalt.Aber ist ja alles für unsere Gesundheit.Ich könnte als kotzen .wenn ich mache Parteien höre .bin mal gespannt wo wir noch landen .

[@stephanfunke2763]

Danke für das Video! Nachdem ich von den Sperrungen gehört habe, sah ich mich mit meiner CRF 1000 auf der sicheren Seite. Nach einem Blick in die Fahrzeugpapiere war ich dann aber doch erstaunt. 95 db, genau an der Grenze. Bei all meinem Verständnis für die Anwohner kann ich, wie die meisten, eine Orientierung am Standgeräusch nicht nachvollziehen. Wer Österreich jetzt aber deshalb boykottiert, der ist mindestens genau so intelligent wie die aktuelle Regelung. Für mich wäre es eh nicht möglich. Wohne direkt an der Grenze. Fast jede Feierabendrunde führt mich auch mal nach Tirol.

[@florianstarke3062]

Recht haste Wolf !! Ist mit der Reifen Verordnung 2018 in Deutschland nicht anders.Ich sag nur M&S Reifen.

[@dieterkramer618]

Also Österreich zu boykottieren ist meiner Meinung nach völlig daneben. Verständnis zeigen ist ein Schritt gemeinsam eine Lösung zu finden. Danke für deine Ausführung *Wolf*

[@marcushanke4482]

Genau, alle einmal tief durchatmen! Laut ist out muss dass Motto sein und Lärm ist kein Sound und es gibt kein Recht auf solchen Sound. Technisch ist die willkürliche Grenzfestsetzung auf 95db bescheuert und wenn überhaupt kann es immer nur für alle kfz gelten. Trotzdem verstehe ich den Antritt der Politik, wünschte mir nur mehr Hirnschmalz bei der Umsetzung...

[@gerhardbaumann195]

Jedes Gartengerät ist lauter als 95 db - wie gesagt es kommt auf die Disziplin der Motorradfahrer an !!

[@v.n.4548]

Das mit den 7% bezweifle ich stark. Speziell bei älteren Motorräder wurde doch einfach irgendwas eingetragen. z.B. hat meine alte BMW R850GS 97 db und die ist gefühlt viel leiser als meinen neues Motorrad.

[@haraldsimon2807]

Wir alle wissen, dass die empfundene Lautstärke und das Geräusch stark mit der Fahrweise zusammenhängt. Aber auch die bollernden Tüten, wie bei der 890, dringen durch das tiefe Bollern weit in die Landschaft hinein und gerade bei Bergauffahrt ist wegen der gewünschten Luftdurchsatzes dieses Bollern trotz niedriger Drehzahl weit zu hören. Der Vorteil dieser Regelung ist, dass ein Blick in die Fahrzeugpapiere die Sachlage ohne Messung klärt - irgendwo muss man ja anfangen - Grundsätzlich stören selbst mich als Fahrer die lauten Kisten. Manche blasen einen so in den Helm, dass man erst mal abbremsen muss um Abstand zu gewinnen. Das interessante daran ist, dass die Fahrer solcher Kisten davon gar nicht so viel mitbekommen. Was soll das also? Leistung kann es ja wohl nicht mehr sein. Was mich jedoch immer wieder bewegt, wenn ich von solchen Maßnahmen erfahre, ist tatsächlich einfacher Natur: Ist das überhaupt in einem Rechtstaat zulässig? Ich meine nicht, solange das Moped den EU-Richtlinien folgt. Der Grundsatz der Gleichheit ist bereits durch Geschwindigkeitsbeschränkungen für Motorräder nicht mehr gegeben. Entweder alle oder keiner. Alle die, die dort durchfahren um ein Ziel zu erreichen, dürften kein Problem haben. Alle die, die nur dort hinfahren um 10mal am Tag hin und her zu fahren, verstoßen bereits gegen gültiges Recht. Aber wenn man das nicht durchsetzt, wie soll das mit dem Lärm durchgesetzt werden? Mal abwarten, welches Ergebnis die ersten Klagen bringen.

[@Ingenieur1961]

Guter Beitrag!

[@otismccoreil2978]

Nun, Dein Standpunkt passt und ich denke, hier sind viele so oder so der gleichen Meinung. Selbstverständlich entstehen von einigen Motorradfahrern (auch die Damen sind bitte angesprochen) Meinungen und Handlungsvorhaben, die durch Ärgernis über solche sinnlosen Vorgehen hervorgerufen werden. Und ja, es werden viele nicht mehr nach Tirol fahren, weil sie vielleicht in einer Gruppe diese Touren geplant haben und wenn nur ein Spezi dabei ist, der über 95db liegt, dann wird in der Regel die ganze Gruppe drauf verzichten. Die einzig faire, sinnvolle und vermutlich nachhaltige Lösung ist der Einsatz von Kontrollen und Lärmmessungen vor Ort. Dabei wird sich auch ergeben, dass wie es viele aktuelle Statistiken bereits belegen, den Großteil von lauten und schnellen Fahrzeugen, die PKW´s betrifft ...... und klar, es werden immer wieder Motorräder dabei sein .... letzten Statistiken zeigen bei Lärmmessungen/Geschwindigkeit und Führerscheinentzügen jedoch ein durchgehendes Bild von 80/20 (PKW/Motorrad)... doch dann haben wir eine gerechte Verteilung und somit werden alle Fahrzeughalter dazu angehalten vernünftig zu fahren - nicht nur die Zweiräder und noch dazu welche, die auf dem absolut neuestem Stand der Technik sind. Eine Geschwindigkeitsreduktion nur für Motorräder sehe ich überhaupt nicht: 1. gefährlich für den Motorradfahrer, wenn er dann von verrückten PKW-Fahrern überholt wird .... 2. ich kann 70 km/h im 1., 2 ..... oder im 6 Gang fahren ... und werde dann bei Letzterem von einem PKW mit 110db und 50 cm "Sicherheitsabstand" überholt .... Tirol-Touristen können sich auch wo anders im Tirol usw... vergnügen ... was machen jedoch die armen Tiroler die Anrainer dieser Gegenden sind und nicht mal mehr aus der Garage dürfen .... Enteignung in Österreich .... früher unterstellte man solche Vorhaben Drittwelt- und Schwellenländern ... Gerade wieder .... Traktor biegt ab, Biker tot .... Jugendlicher ohne Führerschein übersieht Motorradfahrer ... Auto beim Ausweichen nicht im Griff und trifft Motorradfahrer .... vielleicht öffnen diese Politiker erst die Augen, wenn es Ihrer eigenen Kinder oder Familie trifft ... was ich jedoch niemanden wünsche ... Vielleicht wird irgendwann erkannt, dass es nicht nur böse Mädchen und Buben auf Motorrädern gibt und sieht sich mal alle Verkehrsteilnehmer an ....

[@herberthafner1381]

Super Video, die Lautstärke muss vor Ort von der Polizei kontrolliert werden,schwarze Schafe raus.Man schadet mit der jetzigen Regelung uns Motorradfahrern und der Wirtschaft im betroffenen Gebiet.Wenn die großen (1000ps,MM, Reitwagen und auch die Motorradhersteller eine Demofahrt organisieren wär ich sofort dabei.LG Herbert

[@tsse0370]

Verbau dann ein Austin Racing V3 Endschalldämpfer mit 200 bzw. 250mm . Diese haben ein E-Zeichen, sind also legal und sind mit 95 bzw. 94 db eingetragen. Sind halt deutlich lauter, aber legal.

[@DJAceBlack]

Eines der besten Videos zu dem Thema bisher, große Klasse 👍 Sry, aber hier betreiben trotzdem Ideologen einen Kreuzzug gegen ihr Feindbild, auch wenn der Fahrlärm zweifellos nervig sein kann. Wenn die Verbrenner weg sind, werden sie eure E-Bikes hassen und wenn es nur wegen des Reifenabriebes ist. Übrigens. Mein 1000er V2 hat bei normaler Fahrt 79 dB. Ein Pkw durch das Abrollen der Reifen bei über 70 locker genauso viel 😅 reifenlabel-info.de/leise/

[@Dirksdingsdabums]

ersteinmal ist es uninteressant wieviel % nun betroffen sind ! ein hersteller baut kfz nach gesetzlicher vorgabe und erhält eine erlaubnis.im nachinein wird diese erlaubnis teilweise entzogen ! es wird so einige geben die sich in tirol ein solches fahrzeug angeschafft haben und es jetzt nur noch eingeschränkt benutzen können ! wollen sie es darauf hin verkaufen,gibt es das nächste problem : wer würde schon in tirol ein kfz kaufen was nicht genutzt werden kann,also wird der kunde kalt enteignet,zumindest einen extrem hohen wertverlust erleiden ! für mich ist das willkür,da auch die eigentlich zugelassenen modelle eines jeden herstellers nun unverkäuflich geworden sind ! heute sind es 95 db,vielleicht sind es morgen 91 db ... wer weiß,der willkür sind hier tür und tor geöffnet und das kann niemand so wollen! ob das alles mit geltenden gesetzen vereinbar ist,kann ich mir kaum vorstellen ! selbiges gilt selbstverständlich auch für die deutschen streckensperrungen !

[@christianwachtler3159]

Danke Dirk! Genau darum geht es eigentlich! Keine Frage, dass etwas gegen ausufernden Lärm zu tun ist; aber es kann nicht sein, dass ein EU weit legal zugelassenes Fahrzeug von heute auf morgen illegal sein soll! Diese Vorgehensweise ist WILLKÜR! Wo bleibt die Rechtssicherheit?

[@Ingenieur1961]

@@christianwachtler3159 ein LKW ist auch EU weit zugelassen und darf bestimmte Straßen nicht befahren. Ebenso nicht am Wochenende. Ist seit vielen Jahrzehnten so und hat nichts mit Rechtssicherheit zu tun.

[@Dirksdingsdabums]

Streckensperrung Lkw = zumeist bauartbedingt,tragfähinkeit von Brücken,zu enge ortsdurchfahrten ect ( anliegerverkehr frei ) .... Wochenendfahrverbot = war einst gedacht um "arbeitssklaven" im Zaum zu halten,man wollte einfach verhindern das Fahrer wochenlang unterwegs sind,daher ist auch das verbringen der wochenruhezeit im Lkw verboten,da geht es also auch um arbeitsrechtliche dinge !! Das eine Hat mir den anderen rein gar nichts zu tun ... äpfel und birnen ....

[@bikehero2418]

Lieber Wolf, es ist ein Unterschied ob ich in einem Land lebe oder ob ich als Tourist dahin fahre. Tirol ist ja mit Sicherheit nur der Anfang und wenn es hingenommen wird, wird es auch ausgeweitet werden. Ich für meinen Teil meide Österreich mit meiner Tuono Factory und fahre zukünftig nach Tschechien.

[@Ingenieur1961]

Als Österreicher freue ich mich, dass du Krawallmacher-Pseudoheld und deine laute Aprilia uns in Zukunft erspart bleiben.

[@bikehero2418]

@@Ingenieur1961 genau wegen Leuten wie dir! Meine Aprilia ist übrigens 100% legal!

[@Ingenieur1961]

@@bikehero2418 legal und asozial sind keine Gegensätze.

[@RoninXB]

Ich fahre wen ich dazu Lust habe weiter nach Österreich, eben weil es eine Region ist und nicht das ganze Land, aber die Region werde ich wohl dennoch meiden da ich zwar durch Glück noch fahren dürfte aber ich in meiner Freizeit/Urlaub keine Lust habe ständig belästig zu werden, man hat ja schon von Einheimischen gehört das man da nicht 1 2 mal angehalten wird, ist das für mich durch. Wobei ich die Faszination gerade vom Hahntennjoch eh nicht versteh und andere Ecken von Österreich eh mehr bevorzuge als Tirol. Und ich meide auch Gebiete in Deutschland wo das übermäßig so ist, die Eifel als Beispiel kann mir gestohlen bleiben, da hätte ich aber immer noch den Vorteil das die Strecken Sperrungen einzelne Straßen sind und nicht wie in Tirol ein ganzes Netz an Straßen was zu erheblichen Umwegen führt. Ich kann also jeden verstehen der noch zum Urlaub machen kommt auch in Tirol auch in dem Gebiet aber ich verstehe auch jeden der nicht kommt. Ich muss aber auch sagen die Aktion wird nichts bringen, weil du bei den 7% Betroffenen wohl auch nur einen gewissen Prozentsatz an Verursachern hast, ein ähnlicher Anteil wird bei den 93% noch dabei sein, daher wird man wohl früher oder später diesen Wert weiter herabsetzen bis irgendwann das Ziel erreicht ist.

[@soaxx6212]

Diese "neuen Einschränkungen" sind halbwegs "eigenwillig" ... es gibt die paar "Fahrer" (ich selbst fahre alte Chopper, bin da aus dem Schneider), die alles "zusammen hauen" diese De..en! P.S. KTM ... Der Pierer hat doch allerbeste Kontakte ... (fast schon) komisch?

[@SAVAGERIDER-ho9mh]

Tolle Doku! Ic hoffe das die unter 95db Fahrer den Einheimischen u.a. nicht ihrem Gehör durch unkontrolliertes Gas geben Schaden und auf eine Sehr ruhige Atmosphäre stören (Sarkasmus) .Möchte nur damit ausdrücken das ,das überhaupt keinen Sinn ergibt !mfg

[@AndreasPrem]

Servus Wolf, Bin ganz auf deiner Seite. Fahren mit Hirn und Verstand, wir haben es alle in der eigen, der rechten Hand. Hoffe nur das das ganze keine Mode wird und in Zukunft noch mehr Strecken mit solchen Regelungen beschnitten werden. Vielleicht sollten sich auch die Fahrzeug, und Auspuffanlagen Hersteller Gedanken zu dem Thema machen. Mit Unterstützung etlicher Anderer habe ich eine Tabelle erstellt mit den Geräuschwerten von Motorrädern aller Art. Link zur Tabelle, wer will kann seine Fahrzeugdaten gerne mit eintragen > docs.google.com/spreadsheets/d/1b2RXjwltSslAsW6LiZGDn_h7V0jAJIqBVoyOwf6FWkk/edit#gid=0 Über mich > sites.google.com/view/apneunzehn74/%C3%BCber-mich PS .: meine eigenen Motorräder sind ebenfalls unter den 95db... und nicht nur deshalb werde ich Österreich in Zukunft natürlich NICHT meiden.

[@Craro73]

Guter Appell auch sn die Krawallmacher und Wochenend Valentinos. Es bringt niemandem was mit ausgehöhlten Tüten oder 15000 u/min die Umgebung zu stören.

[@christophalt8387]

Dem ist nichts mehr hinzuzufügen! Beste Grüße aus der Eifel

[@wüstenrufer]

Das Problem liegt bei den Herstellern. Warum muß ein neues Moped dermaßen laut sein. KTM , BMW und Co., bitte umdenken. Laut ist scheixx

[@sendi1290]

Nein beim Fahrer und sonst nirgends

[@wüstenrufer]

@@sendi1290 95 Dezibel Standgeräusch und liegt am Fahrer?

[@carstenamg8843]

Tolles Video nur wird es nichts ändern, ich bin ziemlich sicher das ist erst der Anfang. Da sitzen Leute am längeren Hebel, und die Motorradlobby ist zu klein.