STREET TRIPLE 675 MOTOR PESADO QUANDO QUENTE | HAYABUSA | TIGER 800

STREET TRIPLE 675 MOTOR PESADO QUANDO QUENTE | HAYABUSA | TIGER 800 | S1000RR

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Күн бұрын

STREET TRIPLE 675 MOTOR PESADO QUANDO QUENTE | HAYABUSA | TIGER 800 | S1000RR
Street Triple 675, já era o cabeçote;
Espiada da Hayabusa 2006/2007 que fizemos avaliação de compra, agora veio pra revisão;
Tiger 800 direto de Indaiatuba pra Garra;
Parte ainda não postada sobre a instalação do escapamento full na BMW S1000rr.
Esperamos que gostem do vídeo.
#STREETTRIPLE675 #HAYABUSA #TIGER800 #S1000RR
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Bora conhecer esse projeto galera, tá aqui o instagram deles @associacaocpm
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Aqui o vídeo que fizemos sobre a Missão, vale a pena assistir :)
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Пікірлер: 76

@Kauezinho_ksM 9 ай бұрын

Se eu fosse de Curitiba trabalharia de graça com esse gênio só p adquirir o conhecimento... parabéns Rodrigo

@animess3226 9 ай бұрын

De graça não né. Acho q ninguém ensinou ele a mexer de graça

@duelgd 9 ай бұрын

@@animess3226se você tem condições ou é adolescente, se você pedir para trabalhar de graça em uma empresa "grande" para adquirir experiência eles vão deixar. Pq se for pelo seu currículo, vc não vai entrar

@brunoduque385 9 ай бұрын

Vc ta no brasil mano ... onde existem idolatras de tudo que exista. @@animess3226

@Spartangym93 9 ай бұрын

@@animess3226pelo geito vc não entendeu a posição do comentário acima né , pensa mais e fala menos " papagaio "😂😂😂

@flavioking4167 7 ай бұрын

Destruir a moto dos outros kkkkkkkkkk

@heitorbazan 5 ай бұрын

Tive uma street triple 2014 que deu esse mesmo b.o. nos comandos. Trocava oleo a cada 5000km (manual fala 10), peguei a moto com 1000km, fiz a troca quando peguei e mais 2 com o uso, vendi com 12 mil km. O novo dono, que era conhecido meu rodou mais 10 no mesmo cuidado e deu esse b.o. na mão dele. Arquei com metade do custo do conserto, usava sempre motul 7100. Nunca cortou giro parada nem nada. Mecânico cogitou ser oleo falsificado ou o fato de andar muito com giro baixo (tanto eu quanto o outro dono usava muito na cidade, uso diário, deslocamentos pequenos).

@walterdevecchi1235 9 ай бұрын

Os donos anteriores da street triple eram todos cgzeiros emocionados. Ran dan dan...

@dudubatista1973 8 ай бұрын

Eu vejo esses vídeos e entendo porra nenhuma kkkk mas é bom ver

@edsonferreira8007 9 ай бұрын

Sempre bom assistir aula de um mecânico preparado. Rodrigo grande mestre das motocas de alta cilindrada.

@Rodrigho2010 9 ай бұрын

Meu sonho essa Haya 06. Logo chego, o b.o é.desfazer da minha cb 500 2001.

@carloseduardocrespodasilva4503 9 ай бұрын

Boa noite Japa, sou fã do seu trabalho. Grande abraço, Eduardo de João Pessoa-PB

@infini667 9 ай бұрын

aquela zx-6 foda pra caralho ali é do Ronaldo? acho q vi em outros vídeos, mas não sei se é a mesma

@edson90145 Ай бұрын

Cara n nosso dia a dia vai assim mesmo ,mas sei q vc e detalhista kkkkkk

@TonzimGamer 9 ай бұрын

4:16 moto de ramdamdamdamdam

@lamuertgames8375 9 ай бұрын

E difícil te moto de alta cilindrada uma peça. E o valor da moto

@cleitomcabeca2057 7 ай бұрын

Top demais seus vídeo uma dúvida Japones tenere 1200 pulando 4 é 5 marcha se for cambio tem que abrir o motor ou tem como tirar o cambio dela ou os eixos do cambio saem igual as tiger 1200 sem precisar abrir todo motor???

@sandro3490 9 ай бұрын

Da pra mandrilhar a cabeçote e colocar apenas comandos novos!

@PauloRodrigues-c2b 9 ай бұрын

Amigo, só gostaria que você tivesse citado qual era a causa do estrago no cabeçote da street.

@edson90145 Ай бұрын

O que causou isso bomba de oleo, valvula enforcada,.....

@adrianoleao9127 9 ай бұрын

Boa 🌙 Rodrigo vamos de estrite!

@santana20fev 6 ай бұрын

A minha Daytona estava assim. O mecânico não entendeu problema por fim acabei perdendo o motor.

@marciogoncalves8138 9 ай бұрын

Rodrigo, mais pq estava preso esse eixo de comando de valvulas, o que causou isso ???

@seigi11 9 ай бұрын

pode ter sido o grau? Deixou o motor sem lubrificação qdo empinado?

@joaogabrielmendes9250 9 ай бұрын

A maioria dos problemas das motos, é por conta de nóia dando grau e cortando giro. Nunca dei grau e nunca corte giro. Ja tive cb300, mt07 e agr estou com um Tracer 900gt. NUNCA tive problemas. Só manutenção básica.

@GabrielPeeter13 9 ай бұрын

@@joaogabrielmendes9250 um amigo trancou o motor de uma tracer com 20 mil km, mas a dele tinha remap e só andava com giro alto

@PAC1FIC4D0R 8 ай бұрын

@@GabrielPeeter13Tracer é uma ótima moto, tenho uma toda original. Pensei em colocar um escape mas pessoal do fórum desaconselhou... Precisa fazer o remap aí a moto já começa a dar uns B.O. esquenta, gasta mais, etc... Aí deixei quieto. A grana vou investir em um bom jogo de pneus Michelin Road 6 e mais alguns acessórios. Motoca tá zero nunca cortei giro e nada... Manutenção igual relógio. ❤️👍✌️

@Movimentoroots 7 ай бұрын

Por isso eu digo às motos japonesas não decepcionam ! Royal baja triumph etc etc jamais ! Bons ventos

@royalcash 3 ай бұрын

@@PAC1FIC4D0R Po irmão, se paramos pra ficar só se baseando no que os outros falam a gente nunca vai fazer nada que queremos verdadeiramente, se é de sua vontade colocar o escape e fazer um remap, tire suas dúvidas com um preparador mesmo, nao com ze ruela na internet, veja com ele os pros e contras e decida se vale a pena, caso sim faz os trampos na moto irmão. Não tenho uma mas tenho um parceiro que tem uma 09 c/full pro e remapeda, tem uns 40mil km se pá e ele me diz que só troca óleo e pastilha, andei várias vezes e a moto é um foguete 🚀🚀.

@Drezeraaa 9 ай бұрын

Salve man, tenho uma GSR 750 2016, quero colocar o escape full, como funciona essa chapinha pra eliminar o servo motor ? Obrigado desde já

@pain9104 9 ай бұрын

Vendo os vídeos e a quantidade de BOs de altíssimo valor de troca de peças, que muitas vezes inviabizam o conserto, imagino a qtde de motos usadas a venda com "esqueletos" escondidos esperando o próximo dono.

@Diego-dy5mw 9 ай бұрын

Claro que ele não vai falar porque são clientes dele, mas assim como provavelmente esse da triumph que "de repente" fez esse estrago todo, voce acha que o cara vai pagar meia moto para arrumar? Ele vai dar uma desculpa, levar em algum torneiro mecanico mandar encher e deixar em alguma loja, a lei maravilhosa que temos, galantia 90 dias, e depois o cara que se lasque 🤣, fora que "detalhes" como esse nunca vão ser identificados em uma "vistoria" de transferencia veicular.

@waking2023 8 ай бұрын

Aqui em Portugal há garantia de fábrica nos primeiros 4 anos na triumph

@BossMGSV 9 ай бұрын

Esse problema na street triple, foi falta de fazer troca de oléo?

@JoseRoberto-eb3jo 8 ай бұрын

Caro Rodrigo, boa tarde! Vou entrar para o mundo custom. Tenho 40k para investir. Vc iria de Shadow 750, Midnight XVS 950 ou Vulcan 900 Custom? Abraço

@rogeriobeleza9488 9 ай бұрын

Rodrigo, por duas vezes com duas motos diferentes, fakei oara o meu mecânico de confiança, para mudar o óleo daa bengalas e colocar um óleo top, e ele me disse para deixar quieto, que quando mexe na bengala é facil de dar vazamento, isso procede? Tmj!

9 ай бұрын

Obrigado pessoal, a Hayabusa ficou outra moto, excelente!

@OGUE_JR 9 ай бұрын

*" Rodrigo uma pergunta: Qual a melhor opção, CB1000R 2015, 29.000Km ou MT07 2021, 5.700Km, indiferente da utilização ?"*

@fagundest6384 9 ай бұрын

Cara São 12k a diferença de uma pra outra de Fipe, qual a sua dúvida ?

@wills5482 8 ай бұрын

Você tem dinheiro pra manter qualquer uma dessas aí 0km? Porque moto desvaloriza, mas a peça só aumenta. Só um jogo de pneu pra uma CB1000R é quase 3k se botar marca boa, relação 2k, pastilha 700-800 cada par, vela 250 cada e por aí vai. Faz as contas aí.

@gilvanferreira8180 9 ай бұрын

Mas o que causou esses danos na Triumph?

@adrianojoaquim3676 9 ай бұрын

Falta de lubrificação!!

@rafaelcallou5636 9 ай бұрын

Gastar uma coisinha!!!!

@romulo171175 9 ай бұрын

Qual o possível motivo desse motor ter esse dano? Cortar giro? Troca de óleo acima da kilometragem? Óleo fora das especificações? Ou o quê???

@walterdevecchi1235 9 ай бұрын

Cortar giro.

@romulo171175 9 ай бұрын

@@walterdevecchi1235 qual a explicação técnica?

@paulo98899 9 ай бұрын

Agora essa 675 será que foi só um defeito ou essa moto ficaram tirando de giro parado direto? As vezes nem ´tem culpa o atual dono mas acaba sobrando uma bomba dessas.

@otaviocosta1198 9 ай бұрын

Nível baixo de óleo, mas principalmente grau, roda sem óleo.

@mineirinhodaxj6 9 ай бұрын

O B.O da street é falta de qual manutenção?

@danilolima481 9 ай бұрын

@GabrielSouzas 9 ай бұрын

Várias possíveis causas... Tempo entre as trocas de óleos, qualidade do óleo, corte de giro com a moto parada igual um doente, nível de óleo muito baixo... Mas é totalmente relacionado ao óleo lubrificante do motor.

@evandrogomes113 4 ай бұрын

A minha Street triplo 675 ano 2014 também está com esse problema de não pegar,vcs são de onde?

@dylantosta4218 3 ай бұрын

Amigo, fica de olho nas bronzinas da sua moto.

@gabrielrak5087 9 ай бұрын

É normal na 765 o motor ser bem barulhento?? Tenho uma 765 RS 2018 com 16 mil km e pensa em um motor que faz barulho, principalmente quente. Ao redor de 4 mil giros parece uma máquina de costura. E o motor aparentemente saudável, passou no dinamômetro recentemente com 119 cavalos de roda todo original e lambeu 8kgfm de torque na roda, números até surpreendentes. Alguém que tenha uma sabe me dizer se é normal?? Abraços japa e equipe

@GabrielSouzas 9 ай бұрын

A minha é a TS660, é barulhenta mas dentro do normal dela, mesmo barulho das outras Tiger. Difícil moto de alta CC silenciosa hoje kkkk

@larryleo1738 9 ай бұрын

FALA AI Rodrigo tudo bom eu dou um jeito nesse cabeçote e garanto Larry de Curitiba

@sorentinovieira 6 ай бұрын

Ai meu coração kkkkkkkkkk

@walterdevecchi1235 9 ай бұрын

Pra que servem essas molas no escapamento?

@TheChineiz 9 ай бұрын

Travar o encaixe, agem como abraçadeiras.

@famoso955 9 ай бұрын

quanto tempo vídeo..kk

@MrRui33333 4 ай бұрын

eu nao acho a triumph tao premium quanto é no brasil ,..pois a meu ver pra ser premium tem tbm de ser fiavel ,..pouco problematica etç ,.. contudo ja foi bem pior (anos 80 e 90 ),.. a marca tem vindo a melhorar ,..mas ainda assim , eu acho q ha motos mais amigas do dono em relaçao a custos de manter ,.. em minha opiniao,. e na verdade aqui na europa nao se ve tantas triumph como no brasil ,..e a triumph ´é inglesa ,..ou seja ,.. enquanto se ve 10 a 20 motos de marcas japonesa ,.. honda , yamaha ,..etç,.. se ve ,..1 triumph ,.. por norma tiger ,.. e mesmo nesse estilo ,.. big trail,.. se ve mais bmw ,..honda ktm etç,..,..e isto agora na atualidade ,..pois me lembro q antigamente ,.. 90 por cento das motos assim, maiores eram quase todas japonesas ,..falo daqui ..portugal ,..,. hoje em dia ,.. ja se ve um pouco mais de outras marca ,.. ducati tem vendido bem ,.. bmw ,..e das japonesas a yamaha vende muito bem ,.., e ,..é isso as marca q queiram vingar ,. tem de mostrar confiabilidade ,..e preços ajustados ,.., das chinesas ,. sem duvida cf moto ,.. é a q mais vende e tbm das mais confiaveis ,..mas existe outras tbm aceitaveis , beneli ,.. voge ,..zontes ,..