アンダーコート剥がし JZX100 ドリ車計画マークⅡ編⑪
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Күн бұрын
@遊堕 4 жыл бұрын
いつも楽しそうに作業していて見てる方も楽しくなります♪エアハンマー無しのタガネとハンマーだけでやった事ありますが地獄でした(笑)
@鍛造-r9f 4 жыл бұрын
アンダーコートが、遮音になっているのが、よくわかりますね。 クラウンクラスが室内遮音性がいいことは、アンダーコートのおかげだと思います。 ガンタイプのボディシーラーはたしかに大量に使用するときだけですよね。保存きかないのでもったいないですよね。
@224Ai 4 жыл бұрын
軽量化…お疲れ様でしたm(_ _)m それにしてもアンダーコート結構ありますねぇ… 手がしびれそう(^^;
@mrkouki180sx 4 жыл бұрын
dry ice works very well too lay dry ice down wait for it to sound like its cracking hit with hammer and it all comes off
@tsuyoshi586 4 жыл бұрын
お疲れ様です(^_^ゞ アンダーコート剥がし大変だったことでしょう😅お疲れ様でした🙇
@さばんぬ-p5z 4 жыл бұрын
アンダーコート、大きな固まりでパリッと剥げると気持ちいいw
@daledog16 4 жыл бұрын
I used dry ice and a rubber mallet
@キングマリオ-JZX-100 10 ай бұрын
動画見てて今気づいたんだけど同じ100系でもグランデとツアラーVでアンダーコートの量？面積？が違うのに気づいた💦
@adgjmptw0515 4 жыл бұрын
ガレドリさんは、スマートなので簡単にやっているように見えますが、対照的に悪沢さんは熱血なので、ものすごく大変なことをしているように見えますね。
@AH-pd6iu 4 жыл бұрын
世界一お父さんにしたい絶対楽しい！
@yamakun5049 4 жыл бұрын
Snap onのエアハンマーですね！ 前Snap onで見つけました割と高いですw
@ハドリアヌス田中-g3s 4 жыл бұрын
お疲れ様でございますm(_ _)m 🎁🎄 MerryX'mas 🎄🎁
@dstory1163 4 жыл бұрын
自分は洗浄用シンナーで拭き取りました！
@mhxonichichi06 4 жыл бұрын
今年もお疲れさまです(^o^)そしてうマークXドリフトですね
@fortune_Star 4 жыл бұрын
斫り（はつり）作業っすね。 道路や建築工事でよくやってました。 イヤーマフはしないんですね？車内だと結構響きません？ アンダーコート剥がしたついでに、パネルボンドでフロア補強もどうでしょう。
@pumabasscat5177 4 жыл бұрын
アンダーコート剥がすとボディ剛性落ちるって聞くけどどうなんでしょう？ でもロールケージやスポット増しするなら関係ないのかな？
@hayakuneroya 4 жыл бұрын
きっと落ちるんでしょうが気温で剛性変わられても困るのでとっておくのはベストなのではと私は思います。
@さばんぬ-p5z 4 жыл бұрын
夏場なんてフニャフニャになるから、剛性はあんまり関係なくね？
@hayakuneroya 4 жыл бұрын
腐鮪鯖男 だからこそ冬場は剛性が上がるとも考えられる。
@中俣範大 4 жыл бұрын
く
@名前はない-z5o 4 жыл бұрын
ツイッターと動画の時間差がありますがウ～ンと考えながら楽しく視聴しています
@nisansilvias14 4 жыл бұрын
👍
@ggaaaddd 4 жыл бұрын
内装はハケ塗りがおすすめですよ〜
@さばんぬ-p5z 4 жыл бұрын
ローラー使うともっと楽w
@hayakuneroya 4 жыл бұрын
最終的な車の重量測るには鉄くず屋さんに行くのが一番簡単ですよー。 大体入り口付近に車ごと測れる計りが地面に埋め込まれてるので。 知り合いでしたら用なくてもいいですし知らない店だったら適当なアルミとか持って行って車しらーっと乗っけて事務所の上辺りに数値板出てるのでそれ見れば大体は分かります。 私はいつもそうしてますよw
@gunsaimax 4 жыл бұрын
質問です！！ アンダーコートとはどんな働きをする物ですか？ 何故剥がす(軽量化以外の意味)のですか？
@fortune_Star 4 жыл бұрын
遮熱、防音、防振。
@hayakuneroya 4 жыл бұрын
剥がす意味は人それぞれですが主に軽量化以外だと塗装するのに邪魔だからかと
@さばんぬ-p5z 4 жыл бұрын
剥いでみたらわかる。先ず直ぐに体感できるのが小石跳ねや水跳ね、ロードノイズやギアノイズなどの音。とても聞こえてくる様になるよ。あとセンタートンネル周りがより暖かくなる。 良く言えばレーシーな雰囲気になるw
@hayakuneroya 4 жыл бұрын
腐鮪鯖男 まぁ車との一体感は増しますね。乗り心地というか移動する為の車では無くなりますよね。冬場はちょっと駐車しとくだけで車内が寒くなり夏場は逆に速攻で蒸し風呂と言うか乗ってる時点でもうあまり涼しくないと言う…自分の車ではやりたくないなぁと思いましたよ(p_-)
@さばんぬ-p5z 4 жыл бұрын
Garage Hitaso 確かにw 快適性を考えたら、やらない方がいいかもね、軽量化なら他で稼いだ方が(ボンネット交換とかシート交換とか)効果高いしw
@gahonzracing 4 жыл бұрын
ヒートガンでもいけます
@さばんぬ-p5z 4 жыл бұрын
それでやってる人も居て気になってたけど、ネチャネチャしないの？どうなの？
@Camusu70 4 жыл бұрын
これ、ボコっておっきいの取れたらめちゃ気持ちいいんだよなwww
@高山雅也-e6y 4 жыл бұрын
アンダーコート分で 何キロになりましたか？
@gepe_TNG 4 жыл бұрын
その決結果は動画をご覧ください(笑)
@adgjmptw0515 4 жыл бұрын
これは、悪沢さんがやってるの見まして、車屋にはなれないと思いましたf^_^;
@hayakuneroya 4 жыл бұрын
普通の車屋さんはアンダーコート剥がす事は絶対ないですよ
@adgjmptw0515 4 жыл бұрын
そうでしたかf^_^; 素人が失礼しました。
@kk4els 4 жыл бұрын
アンダーコートは最初にハンマーで叩いて行くだけで剥がれて行く可能性が高いですよ。 場合により大きな塊で綺麗に剥がれる場合もありますし、これからの時期ならより剥がれやすくなります。
@tamuraatushi Жыл бұрын
知ったかぶりは黙ってろ
@NightmareDisney 4 жыл бұрын
歯石取りみたいで面白そうｗ
@shun1487 4 жыл бұрын
声が矢作さん笑笑
@村上研究所 4 жыл бұрын
二台積み積載車買われたですか？
@chavito119 4 жыл бұрын
itsumo miteruyo
@yatuu.121 4 жыл бұрын
地道
@Princon 4 жыл бұрын
事後になっちゃうかな。 ドライアイスでキンキンに冷やす方法もあるみたい。 kzbin.info/www/bejne/qZymhWSDrbWildU これマジいけるんですかねー？ 自分?ワンダーシビック時代数日がかりでハツリました。
@大村重信 2 жыл бұрын
車内の走行ノイズたまんないね。 耳栓必要‼️😭
@off-kun 4 жыл бұрын
弐
@秀昭小丸 4 жыл бұрын
３
@akakin8176 4 жыл бұрын
酸
@みそら-c3w 4 жыл бұрын
１
@トミーきん 4 жыл бұрын
時間も測って欲しかったです…
@yousk1824 4 жыл бұрын
フロアの穴は溶接で埋めてしまえば良いのでは？ と、ふと思いました
@hayakuneroya 4 жыл бұрын
それやっちゃうと重量増えちゃうのでせっかく剥がしたのになんだかなぁとなっちゃいます。
@さばんぬ-p5z 4 жыл бұрын
あと、ボディーに熱が入って錆びやすくなるし…
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