大失態人為的ミスでミッションブロー

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garedori-kai

Күн бұрын

Пікірлер: 157

@eyryrut 6 ай бұрын

自分じゃちょっとしか送れないけどみんなも寄付を😢自分のミスで解決したとは言えホント可哀想。。。でもドリフトしないし車いじりもしないけどみてて楽しいし面白いからこれからも頑張ってください！！

@GAREDORI 6 ай бұрын

ありがとう、修理代の足しにしま(^O^)

@51racing56 6 ай бұрын

頑張ってください！

@GAREDORI 6 ай бұрын

ありがとうございます、ミスしないように頑張ります

@しおんもこもこ 6 ай бұрын

笑ってるけどマジでキツイよねこれ自分のミスとはいえ悔やんでも悔やみきれないからねお疲れ様でした

@eririyo9424 6 ай бұрын

分かります。整備士としてプロの意識が高いほど凹みます。分かりますよ。

@市野弘 6 ай бұрын

お疲れ様です、ミスは誰にも有る事です、只これを自分のミスと認めるか他人のせいにするかで今後のその人の人生が変わりますね‼️

@user-wakki-ch-15wak 6 ай бұрын

自分のミスはほんと泣きたくなりますよね😭 でもここまでやれば大丈夫だと思います！👍

@carry-x4i 6 ай бұрын

我が家の来年40年目を迎えるキャリィも一時期不調時期があったので、その際はキャリィ2代目整備担当だったガレドリさんに原因を詳しく調べてもらいました。お世話になりました。今も好調です！今はガレドリさんがドリフト専念の関係でスズキさんに診てもらってます！

@yuu09052006 6 ай бұрын

ミスをちゃんと反省して、自分のミスと認めれるってことは、ちゃんと成長できる人だと思う

@jimunyan44 6 ай бұрын

こういった動画ってめっちゃ勉強になります、ネジロック剤半年？知らなかった〜

@yae_sakura-p1d 6 ай бұрын

自分のミスで100万ポンって飛ぶのは痛過ぎるたかがボルト1本でもちゃんと確認は大事ですねこっちもキャリパー固定のボルトが走行中外れた事あるのでちゃんと最後に確認する事にしてます

@徳川家康-p7n 6 ай бұрын

ミスをミスと認めた上で反省し正直に話してくれるのは信頼をおける整備士の証なんで頑張って欲しい！いつも応援してます♪♪

@matumo5880 6 ай бұрын

ミスはミスでも、想定外😢　お客の立場からすると経験豊富な整備工場は安心です。

@mattourer8336 6 ай бұрын

作業お疲れ様でした！人なんでこれだけ整備していればミスはあると思います。さらにこれだけ大変な作業でケースが使えないのが判明して、もう一つのミッションを分解、組立てと考えると自分なら気が滅入っちゃってもう嫌だ！ってなっちゃいます。ガレドリさんはじめ整備してる方々は本当にリスペクトです！今度はブローしない事を願ってます！

@st021-R 6 ай бұрын

一本のボルトで、あんなにミッションが！やばすぎる

@まるこげ00 6 ай бұрын

ラーマンギア持ってるかな～の所の声聞いてもらい泣きしたコメントで応援しか出来ませんが頑張って下さい！

@きゃのー 6 ай бұрын

20:11 何年か前にガチでミッション系ユーチューバーだった頃が懐かしい…

@須田雄馬 6 ай бұрын

自分も自動車整備の仕事してるので、日々気をつけてお客様の車に携わろうと再認識させられる動画でした！

@阿部徳雄-v3k 6 ай бұрын

オレが悪いと言っている言葉にはウソはないと思うので､､､､ガンバです。最後の開き直りが素敵ですね😀😀😀‼️🥸

@terrazo 6 ай бұрын

お客の案件じゃなくて良かったですね😂

@ゆっくりは最高 6 ай бұрын

シフトフォークのボルト恐るべし

@WA600SW 6 ай бұрын

勿体ないからって古いケミカル使うのアルアル過ぎて自分もやらん様に戒めようと思います。

@田中勇気-l6p 6 ай бұрын

自分のミスってわかった時はマジで落ち込みますよね〜😅業種は違いますが、気持ちすっげー分かります😅

@xmskidoo9857 6 ай бұрын

デカいロックタイト買うとなかなか無くならなくて古くなりがちなのわかります😭

@ダイキチ-b3w 6 ай бұрын

ドグの粗歯だからシフトショックなどで、緩むかもですね！？そんな時はネジロック剤はもちろん、ボルト頭を溶接ロックしても良いかもです！？

@Aウシャコフ 6 ай бұрын

まだ自分の車で良かったって思いたいですね。他人の車だったらって考えると怖いですよね

@平等性智 5 ай бұрын

元々、ラーマンさんが使ってた時もシフトフォークのボルトが折れたりして2度修理しているミッションだと以前の動画で言っていた気がするので何か因縁があるのかもしれませんね

@pecospeed1967 6 ай бұрын

自分の大型バイク、カムスプロケットのボルトにネジロック塗布忘れと思われるメーカーの不備があり、エンジンブローしました、クヤシイですがそちらも頑張ってください。🤣

@YANHARU-uk8eb 6 ай бұрын

何にせよお疲れ様でした〜無事次の大会出られるって事でヨシとしときましょう

@hanako726 6 ай бұрын

私は元整備士だから分かります。チェックをしっかりしながら組んだはずが、どこかの見落としなどで。

@タコライス-k2o 6 ай бұрын

まだ自分の車なだけマシだけど自分のミスで壊してしまうのはかなりショックですよね〜 100%大丈夫だと思っててもミス起きますからね〜ロック剤が悪かったとマインドコントロールして大会頑張って下さい！

@daisukeb.2436 6 ай бұрын

トラブルが続くとツラいですよね…😢

@めんとす-u3e 6 ай бұрын

そういえば最近ヴェロッサが走ってるの見ないですね🤔 久々に見たいです😊

@nekooo9 6 ай бұрын

潔い動画でした！ガレドリさんが良い整備士ってことがよくわかる動画でした！客の車ならまだしも、自分の車なんでそんなに凹まないで下さい。応援してます！

@ea11r_ha11s 6 ай бұрын

整備で人的ミス発覚した日は生気を無くすんですよねぇ、

@mikester1472 6 ай бұрын

こんにちは、いくつか質問があります。私は日本語が話せないので翻訳アプリを使っていますが、間違ったことを言っていたらごめんなさい。私は1JZ VVTiエンジンを搭載した1997 JZS151トヨタクラウンを持っています。 R154ミッションを載せたいと思っています。あなたがこれを何度も行っているのを見てきましたが、あなたはそれの達人です。トランスミッションからディファレンシャルまでどのドライブシャフトを使用できますか?それともカスタムメイドする必要があるのでしょうか？ MT交換時にセンターコンソールを使用して、OEM/工場のインテリアを素敵に仕上げているようですね。私も同じような素敵なインテリアにしたいです。この部品の部品番号はありますか?ヤフーオークションでは見つかりません。 GS151のパーツでしょうか？最後の質問はシートレールについてです。 Bride Zeta 2 を使用したいと思っています。どのシートレールを使用すればよいですか?というのも、ブリッドはJZS151用のシートレールを作ったことはないと思うからです。 JZX90やJZS171のシートレールは使用できますか？

@nr2pp6 6 ай бұрын

ちゃんと気にしないで下さい👍️😊

@もとりゅう-s6i 6 ай бұрын

自分も同じ所のフォークのネジ取れて大変になった事あります笑仲間ですね笑

@Toshiaki_i 6 ай бұрын

本番中でなくて本当に良かったですね

@CARPマン 6 ай бұрын

110の新品ミッション当時取り付け工賃こみで15万ぐらいが懐かしですね！

@seikinofficial 6 ай бұрын

起きてしまったものは仕方がない！次に生かされればいいのさー

@hanai5646 6 ай бұрын

自分のミスかも、と落ち込んでるガレドリさん😢私は整備士ではないけれど、この気持ちは分かるなぁ。ところで最近ギアが粉々になる映像ばかり見ている気が…どれがいつだっけ？となります😅

@大好きはやぶさ 6 ай бұрын

今回、人為的ミスの可能性がありますが、お客さんの車ではなく、自分の車であったことに不幸中の幸いと思いましょう。人間、ミスしない人なんていませんので。今回のミスで今後、より初心の気持ちを忘れず、身を引き締めてこれからもドリフトや自動車整備を頑張ってください。応援しています!

@やひ-u5h 6 ай бұрын

普段しないミスをしないと凹みますよね😅

@r35ch19 6 ай бұрын

お疲れ様でした同業ですが私も今911のピストン入れ替えシリンダーホーニングし組み上げて載せましたがカムチェーンを1コマ間違え明日また降ろします😂凡ミスはたまに有りますが凹みますよね💧お気持ち凄く分かりコメント致しました

@fumik2223 6 ай бұрын

約半年の急造マシンだしJ2レベルのパワーだと再利用部分や強化してない部分から・・・シフトミスも防げるしシーケンシャル化かと思ったら、新品PGS！

@野澤和也-n2v 6 ай бұрын

お疲れ様でした😊

@久保田英一-w4k 6 ай бұрын

楽しく見てます

@肉-c4m 6 ай бұрын

ガレドリ先生も杏仁君もミッションブロー😢 お２組でお祓い行きましょヽ(；；)ノ

@茶-p8c 6 ай бұрын

すぐやる家 🎉 インパクトのリズミカル編集好き〜 ❤ 大事だね〜 😢 ヤフオクへ（笑）ミッション屋さん 👍

@scwtaka 6 ай бұрын

壊れないお祈りを捧げに日曜礼拝を始めたら、ミッション系ユーチューバーの仲間入りですね。アーメン(ー人ー)

@一樹小野-s3z 6 ай бұрын

ミスは凹みますよね・・・ガレドリさん程の経験がある整備士でもミスするのですから、人間は完璧な生き物では無いということですよね。不幸中の幸いなのが、お客様の車では無く自分家の車だったということですね！高い勉強代でしたが、ガレドリさんの経験値アップしたということで。

@admkazuya 6 ай бұрын

とにもかくにもお疲れさまでした

@トリストーリー 6 ай бұрын

再び失礼します🐔 　昔の農機トラクター🚜　シフターの止めボルトや　クラッチフォークのテーパーピンなど　ボルト･ピンの横に穴が開けてあり針金で括ってありましたが　自動車のミッションでは　意味がないのでしょうか?　でも最近の機械には無くなりましたが!

@うさポン管理官 6 ай бұрын

仮にこれがお客さんの車だったらやっぱり車屋で弁償するんですよね?ｗ怖いわ…😅

@teranisi_tailor 6 ай бұрын

次は優勝🏆

@須田浩一-e1z 6 ай бұрын

試作品のドラシャはガタガタでしたが大丈夫でしたか❓

@そっけあ 6 ай бұрын

ガレドリさんでもやらかす事あるんですね!ミッションブローは残念ですが少し安心しました!プロでもやる時はやるんだと。その後の修正力は流石です!見習わなければ!

@新免無二斎-b4i 6 ай бұрын

トランスミッションの組みミスってどういう事かと思ったら、締め付けミス(?)ですか。部品を違う所につけるなんてないですもんね。

@mooney4314 6 ай бұрын

This is common fault on pgs I have seen 3 gearbox fail from bolt falling out and used lock tight on bolt need to lock wire or weld in

@LazwardFox 6 ай бұрын

外れていたのがボルトであった点に意外さを感じたのだが、ネジ穴の構造的にはそうなるのか･･･どの国のメーカーの仕立てかを考えればまぁ然もあり。ネジの緩みを抑制しつつも突起の無い状態のほうが脱落は避けられる為、加工精度を上げて双方の部品にタップを切り、当該ボルトより1段上の径を持つ六角穴のイモネジ2つ用いて固定したほうが物理的にも構造的にも強度は増す筈だが、ネジ穴の加工精度が桁違いに増すので生産コスト迄勘案すると無い選択なのか。

@ふりかけ旨い 6 ай бұрын

とりあえずスペア用意しておこうｗ

@ALVELLIST 6 ай бұрын

猿も木から落ちるということで🥲 これからも応援してます♪

@AST-p4x 6 ай бұрын

アドヘジブ期限内に使い切れないよなぁ〜

@mr.6359 6 ай бұрын

1つのミスで100万の飛ぶのはツライですね😢高い勉強代になったと思いますが新品組んで今シーズン残りミッショントラブルが無いことを願います🙏 頑張れガレドリパパ＆Jr👊👊

@直幸真浦 6 ай бұрын

各メーカーさん😢使い切りのロック剤作って欲しいですね😂

@asahinex1 6 ай бұрын

俺もみんなも気をつけよう

@ao-td2uu 6 ай бұрын

今は2J+PGS+ノーマルデフでイケヤさんのドラシャがついてて駆動系が強くはなったもののデフがこれから大丈夫か心配ですね

@taroranmaru5124 5 ай бұрын

ネジが緩んだ原因はなんでしょうかね…ネジ穴にオイルが入っていたか？ボルトのネジ山にオイルが残っていたか？その辺りが1番可能性が高いかな。或いは仮締の状態で組んでしまった。ネジ止めが古いのは空気を抜いていれば大丈夫かと思う。

@村上研究所 6 ай бұрын

シフトフォークが割れたと思ってたけど違った。確認してもミスは起こりえるのが怖いです

@unikkuma7 6 ай бұрын

自分で開けられる人以外はドリフトしてはダメですね。痛感します。

@ゴリラa 6 ай бұрын

んな事はないやろ、俺は店に頼んでるけど特に問題ないよ？

@unknown_fire 6 ай бұрын

それ金ねえやつの言い訳やろ

@Yassan0827 5 ай бұрын

ネジロック剤も多く入ってる状態で売らずに、使い切れる量で販売すれば、古くならずに済むんだけどね…。

@rinpuri-xq7gg 6 ай бұрын

組みつけもしっかり動画を残しておけば、「あれがダメそうだ」とか「あれが原因かも」ってでたかもしれませんね😅 KZbinで流すにしろ流さないにしろ、動画撮っておいた方がこういう時に次の教訓になりそうですね😅

@blackstorm5519 6 ай бұрын

失敗は成功の基ですかね？

@トリストーリー 6 ай бұрын

パパさん　気持ちヨーわかります😢

@しょんポール 6 ай бұрын

自分も同じ感じで1本閉め忘れなのかトルク不足なのか分かりませんがエンジン壊しそうになった。忙しい時だったり時間が迫ってる時に起こりますね気おつけよ。

@monkeyrider18 6 ай бұрын

PGS新品GETからのドッキング⤴️ パパも元気が戻ったようで良かった😌

@BOSS-rq8fg 6 ай бұрын

やらかしちまったものはしょうがない自分の車だしクラッシュ等につながらなかったのは不幸中の幸いお高いけど勉強代として次へ進みましょう(もちろん自戒含む)

@gonta3440 6 ай бұрын

高い勉強代でしたね〜さすがにあれはまいるネジが折れてる方が、気持ちは楽‼️

@ohgurotako 6 ай бұрын

ネジロック剤の期限切れだな😂ドンマイ👍

@p1981xe428 6 ай бұрын

僕が好きで見てるチャンネルはプラグホールにボルト落としてエンジンブローさせてたりブザーで返事するポルシェ直したり僕自身もミッションブラケットのボルト増し締め忘れでえらい目にあったりよくある事ですよね！！😂

@かずカズ-b8s 6 ай бұрын

毎日車を作っている人は、ほんとに完ぺきな作業しているということですもんね。

@松ちゃん-c9i 6 ай бұрын

ミッションの全損は悲しくなりますね😖

@soryu-asuka_langley 6 ай бұрын

ガレドリさんがミスするって初めてじゃないですかね？時間がない中やっていたので今回のようなことが起きたのかな。でも本当に２つのミッションブローを並べてみることないですね。でも本当にＰＧＳのギアの大きさがわかりますね。このままミッションには無事でいてもらいたいですね

@user-li4rw7io1m 6 ай бұрын

自分はガレドリさんもラーマンさんも悪いとは思いません。強いて言うなら運が悪かったのかなぁという感じだと思います。ドリフトでは色んなところに強い力がかかるので、元々ネジを取るのに苦労した部分ということや新しく用意したネジとの相性の悪さもあったんでしょう。痛い出費ですが、大会中でのブローだったり、他の車を巻き込むことがなくて良かったと思います。これからも応援してます！！