Streetbooster POLLUX: Vollgefederter Power eScooter mit Wechselakku

Der Streetbooster Pollux ist robust wie ein Verleih E-Scooter. Wir packen aus, erledigen den Aufbau und machen einen ersten Test. Was kann der vollgefederte Power eScooter mit Wechselakku? (Rabattcode "henntech"). Wir finden es heraus! Dir hat unser Unboxing Video gefallen? Dann freuen wir uns über deinen Daumen nach oben und ein Abo!
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01:14 Unboxing
02:39 Lieferumfang
03:59 Aufbau
07:20 Design & Verarbeitung
09:08 Technische Daten
13:54 Testfahrt
14:27 Fazit
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[@HennTech]

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[@Canoo181]

Da sieht man mal wieder wie gut der Pulse für das gleiche Geld sein wird

[@techniktests]

Tatsache!

[@sebw3964]

Wie viel potenzielle Akkukapazität mit diesen unnötigen Gasdruckdämpfern rechts und links verschwendet wird und hinten federt einfach mal gar nichts bis auf den Reifen.400€ für 13A Wechselakku?Ein 25A 52V Legacy Akku kostet 430€..nur mal zum Vergleich.Das ding ist ne Beleidigung

[@Dragongard]

Für was er liefert, ist der Preis nicht nur zu hoch, sondern dass man auch viel mehr selber zusammenbauen muss im Vergleich zur Konkurenz ist in meinen Augen echt ne Sauerei. Ich muss sagen, zumindest ohne ihn ausprobiert zu haben, ein echt schwaches Produkt im Vergleich zu Fritz, epf Pulse, VX4 oder dem Slidefox.

[@aeppikx]

schon geiles teil aber deutlich zu teuer wie die meisten scooter, für 1600 und dann nur 13a akku

[@WickaWille]

Der Anfang ist schon wieder so epic, dass ich jetzt schon sagen kann: Hervorragendes Video!👍🌞🛴 Scooter ist eher für Individualisten, aber wer was besonderes mag: why not? Schönes Wochenende 🌞🌞🌞

[@hancle8915]

Puh, also 1600€ bzw. 1700 mit Aufbau finde ich schon happig. Kaum transportabel, recht geringe Reichweite, keine hinteren Blinker. Okay, eine Federung ist schön, aber da gebe ich ein bisschen mehr aus und kaufe dann z.B. bei Egret, wo die Qualität schon nochmal deutlich besser erscheint

[@lucareitberger4342]

Ich weiß nicht was Streetbooster da vorhatte??? Was genau wiegt dort 36 kg??? Für was bezahlt man hier 1600€??? Ein EpF Pulse kostet weniger und ist. Für mich deutlich besser. Auch eine Tritbbrett Hilde würde da eher für mich in Betracht kommen. Die kostet zwar mehr, kann aber auch deutlich mehr. Und allein, dass man für den Aufbau zahlen muss, was soll das?? Ich kauf mir doch auch kein Auto und bastel es dann selber. Und Thema Akku... Wie kann der so wenig Reichweite haben??? Epf Pulse bis zu 100km, kostet weniger, wiegt deutlich weniger???? Ich versteh nicht, was Streetbooster hier reiten will. Trotzdem cooles Video😂😂

[@HennTech]

Moin! Danke für deine Rückmeldung. Freut mich, dass dir unser Video gefällt. Zum Thema Aufbau: Das muss man ja fast jeden Scooter. Hier ist es etwas aufwändiger, aber noch im Rahmen. Wenn man bedenkt, dass der aufgebaute E-Scooter per Spedition versendet werden muss, halte ich einen Aufpreis von 100 EUR für fair. LG Henne

[@ketti1510]

Lenker nicht einklappbar, Akku relativ klein, Ikea Bausatz Aufbau oder nen extra Hunni, winziges Trittbrett, hinten keine Blinker bei dem Preis. Die Entnahme des Akku is ja schon ganz geil, aber ein paar andere positive Aspekte wären auch nicht schlecht. Fazit: Da warte ich doch gerne auf den Pulse. 😅

[@phil-upgermany5327]

Ich finde es optisch nen krassen scooter, der von der Verarbeitung ziemlich hochwertig schein, man hat aber leider oft falsche prioritäten gesetzt. Leider ist der Akku bauartbedingt sehr klein, wenn man sich den Klappmechanismus fürs Akkufach gespart hätte, hätte man mehr Kapazitäten rein bekommen. Dazu finde ich den Preis für einen Ersatzakku ziemlich hoch, verglichen mit dem 48V 25Ah IO Hawk Elite X Ersatzakku, den man für 450€ bekommt, welcher somit fast die doppelte Kapazität hat, für 50€ mehr. Die Blinker hätte man hinten auch machen sollen, nur weil sie an den Lenkerenden nach hinten strahlen garantiert das nicht, dass der hintere Fahrer das auch sieht. Ich persönlich bin auch kein Fan von dem immer gleichen Blinker Knöpfen, wie man sie auch häufig bei epf und Trittbrett antrifft, aber man hat sich hier um ein akustisches Feedback gekümmert, was ich wiederum gut finde. Das Display scheint in Ordnung zu sein, aber in der Preisklasse gibt es natürlich auch größere, dafür gibt es aber eine App, was immer gut ist. Die großen Reifen feiere ich, obgleich man mit dem Scooter nicht wirklich offroad fahren kann, ich denke Waldwege dürften da schon das Maximum sein, weil 18% ist nicht gerade viel Steigleistung. Der Scooter scheint mir eher ein Poser zu sein, der auf jeden Fall auffällt. Ich weiß nicht wie sich die beiden fahren, aber vom Auftreten und den Funktionen kommt der stark an die Hilde ran.

[@HennTech]

Danke für dein sehr ausführliches Feedback, über das wir uns gefreut haben! Beste Grüße, Henne

[@phil-upgermany5327]

@@HennTech Dankeschön, ich freue mich auch immer über Videos von euch

[@michelehlert5420]

Moin Henne, Der Scooter ist wieder halbherzig. Wenn schon nicht transportabel, dann wenigstens ein Akku für 100km. So muss man in den Öffis ne Fahrradkarte kaufen!! Dann echt lieber epf Pulse oder Slidefox oder aktuell bekommt man für 1600€ Zwei Max G2D!!

[@HennTech]

Da hat man dann zwar keinen Wechselakku, aber wer das nicht braucht, wird sich auch anderswo fündig. LG

[@michelehlert5420]

@@HennTech Als wenn bei einem Scooter ein Wechselakku die heilige kuh wäre. Dawürde ich mir das eher beim E-auto wünschen.

[@fellipemiranda4255]

Leider zu schwach zu schwer und zu teuer . Nur eine Sache gefällt mir ist der Akkusysten und Optik.

[@andreasnikolaus5638]

Mit den schönen 12Zoll Felgen hätte man durchaus mehr rausholen können, in Richtung Tourenscooter. Aber dann natürlich mit größeren Akku und Klappmechanismus zum Transport zu der Tour. Touren Starten nicht immer vor der eigenen Haustür, sondern man fährt erstmal mit dem Auto und dem Scooter zu einen Ort wo man sich mit Freunden trifft oder es eben schon ist. Aber anscheinend ist das, das Konzept Einkaufswagen, Ersatzauto für den täglichen Einkauf, fährt zum Bäcker, Arzt oder sowas. Natürlich mit der Ebenerdigen Garage im Eigenheim und den Akku kann man zum Laden und überwintern mit ins warme Haus nehmen. Dafür ist das Konzept wieder gut, in bei der Robustheit, die der Scooter ausstrahlt wird wohl einige Jahre Freude an den Scooter haben. Wenn man es so sieht, ist das schon kein schlechter Scooter, aber vielleicht etwas, nicht Viel, zu teuer. Sehe eher so ein Preis um die 1200€. Dann wäre es vielleicht eine günstigere Alternative zum E bike für ältere Menschen die evtl. Aus gesundheitlichen Gründen lieber stehen statt Sitzen. Trotzdem, mit einer Möglichkeit zum Klappen, muß ja keine einfache sein. Vielleicht was mit Zwei Schrauben, hätte man die Käuferschicht vermutlich stark vergrößert. Denke da an Camping Urlaub im WoMo usw.

[@HennTech]

Danke für dein ausführliches Feedback. Die Entscheidung, gänzlich auf ein Klappsystem zu verzichten, erschließt sich mir auch nicht so ganz. LG Henne

[@mariobaumann917]

Zu kleiner Akku....nicht einklappbar..... absolut uninteressant

[@marcokubik2324]

Welche E-Scooter haben einklappbare Lenker, 500W Nennleistung, wiegen max. 18 Kilo und kosten max 1000€ Freu mich über eure Antworten.

[@yakuzalegends]

wenn er 21 kg wiegen darf nimm den epf2

[@capt-nauti5479]

Der scooter hat das Problem das er als leih scooter gedacht ist da diese bis jetzt mit wenig Erfolg ein leih System verkaufen wollen Daher ist der eher dafür optimiert als für den privaten Gebrauch wie zum Beispiel das er sich nicht zusammen klappen lässt Was den Preis angeht ist dieser streetbooster typisch viel zu hoch das gilt auch für weitere Akkus für das bekommt man bei anderen Anbietern fast das doppelte an Kapazität Zudem ist die Garantie bei streetbooster an kostenpflichtige Wartungen gebunden wie das dann bei einen 36kg scooter aussehen soll ist fraglich ohne hohe Kosten alleine für den Transport Die beiden scooter die für Privat sind one und two oder durch das Update jetzt vega und sirius was ein etwas stärkeren Motor und blinker vorne bedeutet anstatt einen neuen scooter zu bringen der etwas mehr Uptodate ist und natürlich mit ordentlich Preis Anstieg der wie üblich viel zu hoch ist Zumal gerade der streetbooster two bekannt ist für einige Fehler kann man in Foren lesen ich spreche auch aus eigener Erfahrung Der pollux wer eine Altanative zu öffentlichen Verkehrsmitteln die ja die mitnahme immer mehr verbieten aber er ist einfach zu teuer und hat mit den Akku dafür zu wenig realistische Reichweite und mit einen zusatz Akku kommt man dann eben mal schnell auf 2000euro da sag ich persönlich ne lass mal

[@HennTech]

Danke für deine ausführliche und gut begründete Einschätzung! LG aus Hannover!

[@Abadak]

Für einen Tourenscooter ist die Akkukapazität viel zu klein 👎

[@HennTech]

Für längere Touren bleibt ein 2. Akku, was natürlich wieder mit Kosten verbunden ist. VG

[@klausrucker6118]

Und das nicht zu knapp!

[@phil-upgermany5327]

Ja, der zweite Akku hat, selbst wenn er 13 Ah hat auch nur 608 Wh. Das ist die Hälfte von einem Elite x akku, welcher 1200Wh hat und nur 50 € mehr kostet (oft auch auf 420€ reduziert). Das muss man leider auch mal erwähnen. Aber mit Akkus ist das immer so eine sache, je nach Qualität schwanken auch die Preise massiv.

[@Abadak]

@@HennTech Bei diesem Preis müsste der 2.Akku schon mitgeliefert werden.

[@andreasbobzin2687]

99 € extra , damit ein 1600 € teurer Scooter zusammengebaut wird ?! Deren Ernst ? 😮🥴

[@techniktests]

Inklusive der Lieferung dann per Spedition! Sonst Paketdienst unternehmen

[@HennTech]

Genau. Und damit dann auch durchaus fair. Allerdings ist der Aufbau kein Problem und dauert maximal doppelt so lang wie bei jedem herkömmlichen E-Scooter. LG

[@andreasbobzin2687]

@@HennTech generell fällt mir vieles zu diesem Scooter ein ,aber fair gehört generell bei der Preisgestaltung nicht dazu . Es gibt etliche Scooter die mehr für weniger bieten . Wie immer wird es der Markt regeln 😊👍

[@HennTech]

@@andreasbobzin2687 so sieht es aus! 💪🏾👌

[@j.h.-]

in der Preisklasse hätte ich schon ein vollhydraulische Scheibenbremse erwartet und das Display ist auch etwas Old School. Sonst aber ein interessantes Design.

[@HennTech]

Ja, Design gefällt mir auch. Beim Display kamen mir auch dieses Gedanken. Aber im Gesamtbild stimmig und gut ablesbar. LG

[@waldisusi]

Wie soll man das Teil transportieren?

[@HennTech]

Klappen geht leider nicht. Zur Not auseianderschrauben, was aber für den regelmäßigen Transport ungeeignet ist.

[@klausrucker6118]

Das Ding wiegt fast 40 kg !!!

[@tommytrompete6323]

Super Video, richtig geiles Teil! Vor allem der Wechselakku ist Klasse! Wird bestellt!

[@HennTech]

Ganz viel Spaß damit und berichte gern mal. LG

[@Clint-Peacewood]

Ich verstehe manche Entwickler nicht, die so ein Endprodukt raushauen und wirklich glauben Abnehmer zu finden. Blinker vorne und hinten gehören zu einem Muss. Ein BMX-Lenkrad, wo man nichts anbringen kann, ist ein No-Go. Austauschbarer Akku? Wenn man einen leistungsstarken Akku verbaut, braucht man diesen nicht wechseln. Und dann der "Do-it-yourself" - Aufbau. Ehm, einfach Nein. Einzig der fehlende Klappmechanismus stört mich (persönlich) nicht. Im ÖPNV des Rhein-Main Gebiets (RMV) ist die Mitnahme von Zweirädern kostenfrei, sodass man den Scooter wie die Fahrräder im Mehrzweckraum der Bahn abstellen kann, ohne ihn zusammenzuklappen.

[@HennTech]

Danke für deine ausführliche Rückmeldung! Wechselakku halte ich schon für sinnvoll, da nicht jeder so viel Reichweite braucht. Außerdem will und kann man so schwere E-Scooter nicht wirklich zum Laden tragen. LG

[@Spiralnebel_GB]

Bisl länger, größerer Allu und Dual Motor würde ich mir wünschen. Optisch gefällt er mir wirklich gut!

[@techniktests]

Sehr schones Video , Die Meinung der meisten Vorredner hier teile ich

[@HennTech]

Danke dir!

[@derhackfleischhassendezerh1268]

Was ein geiles Teil 🎉 Habe daß Teil im Januar vorbestellt. In der alten Beschreibung stand nichts von Aufbaukosten. Somit bekomme ich ihn noch umsonst aufgebaut. Naja, ist trotzdem eine Schweinerei gegenüber denen die jetzt bestellen

[@HennTech]

Ganz viel Spaß damit! Kannst ja gerne mal berichten, wie er dir gefällt! LG

[@erhanbayoren5975]

Nette Presentation 🎉

[@HennTech]

Danke dir! LG Henne

[@MB-ef4yp]

Lenker leider nicht zu klappen, und Service? Habe im Umkreis von ca.10 km zwei E scooter händler die ihre Streetbooster E scooter Abverkauf und dann keine mehr bestellen, weil die Ersatzteil Versorgung und der Support schlecht ist Wollte ein Streetbooster bei ihnen bestellen

[@HennTech]

Das klingt ja nicht so gut. Ich habe das bei SB immer als sehr positiv wahrgenommen. LG Henne

[@Bussibaer_61]

Servus! Danke für das Video 👌 Habe mir Vorher das Video vom Pulse angesehen....Kein Vergleich! Hier Leihscooter Feeling , dort edler Run Schönes WE! Gruß aus Wien , Kurt

[@HennTech]

Gruß zurück aus Hannover! LG Henne

[@jenspetersen9282]

Hallo Henne, nur kurz eine technische Frage. Blinker links oder rechts eingeschaltet, wie oder wann geht der wieder aus? Beste Grüße aus Hamburg.

[@HennTech]

Moin! Geht aus, wenn du wieder auf die selbe Blinkertaste drückst. Also erster Druck an, zweiter Druck aus. LG

[@Tb-qj2fu]

Leider zu teuer, egal wie gut der Service sein mag

[@DenisTheMenace369]

Cool, auf das Video hab ich gewartet:-)

[@HennTech]

Dankeschön! LG, Henne

[@ElectricCommuter]

Den Vergleich mit einem Sharing Scooter finde ich sehr passend da er nicht klappbar ist. Der Akku zu klein für so einen großen Scooter. Ein Transport im Auto wird sehr schwierig. Ich verstehe nicht warum keiner der Hersteller die Wechselakku Anbietern auf die Idee kommt das man einen Zusatz Akku irgendwo am Gehäuse unterbringen kann und ihn nicht im Rucksack mitschleppen muss. Wenn man da überm Hinterrad so eine Art Gepäckträger hätte wo man weitere Akkus drauf festschnallen könnte das wäre doch super. Ich würde gern mal Probefahren aber ich vermute das dieser Scooter extrem selten zu sehen sein wird.

[@HennTech]

Danke für deine Rückmeldung. Die Möglichkeit einen zweiten Akku am Rahmen anzubringen, ist wirklich eine sinnvolle Idee. Bisher kaum gesehen! LG Henne

[@guenni1961]

Zu schwer, zu wenig Kapazität, zu teuer 😮

[@chrisjones4129]

Das einzig gute ist das er Wechselakku hat, was ich leider brauche da ich im keller keine lademöglichkeit habe und im 4 stock wohne. Wer kennt noch gute escooter mit wechselakku ? würde mich über eine Antwort freuen

[@EcoGlidee]

Kenne da viele: Io Hawk Phönix, Streetbooster Two, Streetbooster Vega, Io Hawk Elite X, Trittbrett Hilde, Soflow s04 pro gen2, und viele mehr

[@klausrucker6118]

Von hinten gesehen sieht das Scootergehäuse aus,als wenn da eine Abdeckung (vor dem Hinterrad über dem Federelement) fehlt.......!😮 Die Federung hinten scheint sehr hart zu sein. Wozu eine Scheibenbremse hinten??? Wenn schon macht es Sinn eine vorne zu haben.

[@berndhensinger6586]

Grüße dich Könnte auch von Beate Uhse stammen . Musste schmunzeln . 100 € für die Montage ist übertrieben ! Den Lenker kann man nicht umklappen ? Für mich sieht er einfach wie ein Leih Scooter aus . Dir ein schönes Wochenende und danke für das Video . Like !

[@HennTech]

Hey Bernd! Danke für deine Einschätzung. Das Wochenende war ziemlich voll mit Videodrehs. Aber bald ist Urlaub abgesagt. Beste Grüße aus Hannover, Henne

[@Timo_msv]

Ist das der einzige e scooter mit Wechsel Akku?

[@HennTech]

Inzwischen gibt es da einige mehr. :) z.B. SO4 Pro

[@yakuzalegends]

5:05 es läuft rund ^^ ich sehe eine eiernde Vorfderadfelge.....

[@klausrucker6118]

Das ist doch nur die Reifenfarbenkennzeichnung.

[@yakuzalegends]

@@klausrucker6118 dann guck nur auf die Felge, die eiert.

[@klausrucker6118]

@@yakuzalegends Ich habe noch eine Brille die ich dir schicken könnte.....!

[@RLMemeLord]

das Brett ist leider winzig

[@OxKing]

Schön und Gut, aber wann kommt das Elite X Video mit HXuH?

[@HennTech]

Iohawk redet nicht mit mir daher gehen kommunikativere Hersteller immer vor. LG

[@phil-upgermany5327]

Ja das finde ich auch richtig, also du machst mit die qualitativ hochwertigsten Videos in Deutschland, noch dazu finde ich in diesen nur faire Kritik, wenn überhaupt. Damit tut sich IO Hawk echt keinen Gefallen, wenn sie das nicht zu schätzen wissen. ​@@HennTech

[@kolpet5819]

Absolut uninteressant durch das extreme Gewicht und den nicht klappbaren Lenker. Vom Kaufpreis und der relativ geringen Reichweite ganz zu schweigen.

[@HennTech]

Danke für deine Rückmeldung.

[@mandiwacker]

Optisch finde ich ihn gelungen! Akkugröße und Trittbrettlänge gefallen mir genauso wie der Preis gar nicht! Reifengröße und das Wechselsystem finde ich dagegen gut….

[@timprzewosnik984]

Mich würde ein Wettrennen gegen Paul an denn Hannover Alpen Interessieren. Da sie beide extrem Stabil und Wuchtig aussehen, vielleicht kannst du es im Video kurz Integrieren😃

[@HennTech]

Paul hat, auch ohne Direktvergleich, spürbar mehr Power. LG Henne

[@derfassadenpicasso3290]

Absolut hässlich, absolut unnötige Gimmiks (gedämpfter Deckel) dadurch kleiner Akku und da rettet auch das ansich überfällige Wechselsystem nichts.

[@user-rt2ov9dd2x]

Griff ins Klo

[@manfredsawatzki5636]

Schreibe doch zusammen bauen

[@wenkdesign2808]

Na ja. Schön is er nicht. Federwege sind zu gering. Bremsen mit Kabelzug😵‍💫. Nur etwas über 600W Akku. Geil finde ich aber Akku Wechselsystem. Habe mir für 400.- mehr den GT1D auf di Liste gesetzt. Der hat zwar kein Akku Wechselsystem aber dafür 1,1 kW Akku, Hydraulische Scheibenbremsen und wesentlich mehr Peakleistung. Dafür aber etwas mehr Gewicht.

[@mandiwacker]

für 400.- mehr ein GT1D wird schwierig werden…

[@wenkdesign2808]

@@mandiwacker momentan für 1999.90 CHF bei Intersport zu haben. 😮

[@mandiwacker]

@@wenkdesign2808 hab für meinen GT1D 1940.-€ beim MediaMarkt bezahlt….😉

[@wenkdesign2808]

@@mandiwacker wow zu geil. 🥰

[@DDDDDDDAAAA]

Sieht aus wie ein Offroad Monster, aber kann nicht normal durch ein Wald XD... Bodenfreiheit gleich 0, da Formbau kein Sinn ergibt. Kack Akku, alter Streetbooster hat keine Ahnung von Scooter bauen.

[@HennTech]

Aufgesetzt bin ich beim Test nicht. Auch auf schwierigen Untergründen. Hätte mir aber etwas mehr Drehmoment gewünscht.

[@armin_1874life]

Schwarzes Kennzeichen 😅😅😅 Neue Saison ist Blau

[@hightech1232]

Die Videos werden (bestimmt) mit ein paar Wochen Vorlauf produziert. Zum Drehzeitpunkt war es sicherlich noch Februar oder vllt sogar Januar.

[@HennTech]

Korrekt! ;) In der Regel bringen wir nur ein Video pro Woche und da ist dann immer schon Einiges in der Pipeline, was dann nach und nach veröffentlich wird. LG

[@schuerg]

Absoluter Flop. Zu schwer, zu teuer und Mitnahme im PKW so gut wie unmöglich. Für mich sehr hässlich, da ist der Street Booster 2 viel schöner.

[@HennTech]

Geschmäcker sind verschieden. Gerade die Optik finde ich hier gelungen, weil nicht von der Stange. LG Henne

[@EcoGlidee]

Richtiges Flop: viel zu kleine Akkugröße, Federung hinten zu hart, Blinker nur vorne statt v + h, nicht einklappbar, bmx Lenker bei dem man nichts anbringen kann, billige Bremse statt hydraulische, Display viel zu klein Akku nicht mal in Prozent zu wenig Infos, do it Urself Aufbau (wahlweise Spedition 99€!?), allgemein hässlich (persönliche Meinung), und zu dem Preis???!! Viel zu teuer für wenig Ausrüstung. Nicht durchdacht. Dann doch lieber den One und Two mit größeren Akku und Motor aber selbes chassi wenn die nichts können.

[@HennTech]

Danke für dein ausführliches Feedback. Aufbau und Spedition zusammen 99 EUR. LG Henne

[@EcoGlidee]

@@HennTech dann hatte ich das falsch im Kopf. Ist schon etwas her. :) für den Preis kriegt man jedoch eindeutige was besseres…

[@Timsrandomlife]

Flop

[@HennTech]

Danke für dein Feedback.