STRIKE 2 - PREMIERES IMPRESSIONS PROMETEUSES !

La STRIKE 2 est un cocon ultra-léger reprenant les qualités du STRIKE 1 que j'avais apprécié pour son pilotage et sa légèreté. la 2 apporte un confort en plus et une compacité incroyable !
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------------------------ MON MATOS -----------------------
🪂 Matériel Vol:
Voile Hook5p Niviuk
Sellette Strike 2
🎥 MON MATÉRIEL IMAGES :
- variomètre : Sys Nav V3 Syride
- Montre : Suunto Ambit 3 peak
- Caméra : GoPro FUSION et MAX
- Fixation caméra : SMALLRIG Super Clamp
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[@danslesr]

Merci pour la vidéo, finalement je ne l'ai pas attendu pour acheter la strike 2. J'ai craqué. Je la trouve vraiment top ! sachant que c'est mon premier cocon. Je me sens vraiment bien et en confiance pour piloter, et je ne comprends pas bien pourquoi elle n'est pas recommandée comme premier cocon. Pour moi les mousquetons Grivel ne sont pas adaptés. J'adore pouvoir fermer les cuissardes dans le mousquetons, mais comme tu le dis impossible de passer l'élévateur. Du coup la sellette est toujours fermée avec les élévateurs dedans et je l'enfile complètement. C'est chiant, mais ça évite les sources d'erreurs. J'ai les mêmes craquements, merci pour l'astuce ! Je suis très étonné que Supair ne recommande pas de tirer le secours main droite !(les élévateurs du secours qui passent à droite) Curieux de voir ce que ça peut donner si on le tire main gauche. Dernière remarque, j'ai acheté le sac treklight de supair, il fait pourtant 80L mais c'est compliqué (une baston à chaque pliage) de rentrer la sellette avec le mousse bag dedans, j'ai pourtant une voile light de 23m². Je trouve que ça pousse à l'achat du bumpair.... Il ne reste plus qu'à voir au fil des années ça durabilité.

[@airmontagne9528]

Oui bien d'accord avec le secours mais quand tu es centrigué droit ou gauche l'essentiel est de le sortir. Il ira naturellement vers l'extérieur. Enfin je dis ca, cest meme pas sur. Concernant le sac oui clairement on force avec le mousse bag. Alors que dégonflé ca change tout et jai une 85L ce sac treklight me fait de l'œil aussi.

[@thumeau]

Super vidéo comme d'hab Baptiste!! Keep it up! Pour le soucis que tu avais à fixer correctement ta pince pour la caméra, j'ai aussi eu le soucis il y a quelques années et je l'ai résolu en enroulant les pinces de plusieurs couches de "ruban adhésif extensible" (gum tape ou electric tape en anglais mais je ne connais pas le terme exacte en français). Je crois que j'avais eu ce tip en regardant les vidéo et le blog de Bret Hazlett qui faisait des superbes vidéos pour l'époque (pas de caméra 360 stabilisées en soft...). Ses vidéos étaient faites avec une caméra classique et stabilisée avec une gimbale à 3 axes... J'avais répliqué ça à l'époque mais j'avais abandonné... Les Insta360 (et Gopro dans une moindre mesure) ont complètement supprimé le besoin d'utiliser une gimbale je pense (sauf pour aller chercher de la qualité pro ++)... Enfin bref, tout ça pour dire qu'avec quelques tour de ruban adhésif, la mâchoire de la pince est du coup plus petite et reste stable même sur les montant plus fins...

[@thumeau]

Et juste un petit ajout: J'ai la Strike 2 depuis le début de saison et je dois dire que j'en suis super content. Plus long vol pour l'instant de 3h30 et c'est la première fois que je suis aussi peu fatigué après un vol de cette durée...

[@airmontagne9528]

oui tout en fait, en réalite j'utilise deja la ruban adhésif ou tape sur les grivels QUAND je vol avec ma monosurface et ça marche plutot bien.

[@airmontagne9528]

@@thumeau et oui pareil confort incomparable par rapport a avant !

[@asloolsa8502]

Superbe vidéo comme toujours !

[@cyrildurand46]

Merci Baptiste encore une fois pour cette vidéo très bien réalisée qui prend le temps de bien décortiquer les différents aspects du produit. Question : je suis surpris quand tu indiques que la S2 est plus stable que la S1 alors qu’elle n’a pas forcément cette réputation. Pourquoi d’après toi Supair préconise de ne pas acheter cette sellette comme premier cocon ? Des bises, Cyril

[@airmontagne9528]

Comme je l'ai dit je ne préfère pas m'exprimer sur la stabilité car j'entends tout et son contraire je peux t'assurer que pour ma part je sens la différence dans la sérénité de pilotage après oui un cocon ça change pas mal le comportement de la voile donc les marques ne recommandent pas les cocons très spécifiques pour démarrer

[@5aphireWolfSpirit]

Très intéressant ce partage, je la rajoute à ma liste de cocons légers à essayer. Comment se compare son volume de rangement à celui de la Bogdanfly et celui de l'ozone BV1. Même question pour le compactage et la stabilité de roulis/lacet ?

[@airmontagne9528]

Je pense que cest pas aussi grand que la Bv1 qui est spécialement conçue pour ça genre grosse expédition. La bogdan a au moins 2 rangement supplémentaire. Peut etre que les autres pilotes peuvent en dire plus...

[@skywalk_gld988]

Super vidéo cool et bien détaillée Perso supair j’arrête trop de problèmes de couture et de qualité avec cette marque ( après moins d’un ans d’utilisation sangle de ma delight 3 qui se bouffe etc..) je retourne chez advance !

[@florent5573]

Laquelle de sangle (j'ai une delight 3). Idem pour moi supair =qualité merdique (qualité des matériaux pas forcément la conception et l'innovation qui peuvent être bien, j'anticipes les commentaires 😆) mais pour un premier cocon la Delight reste très stable et j'ai sacrifié Advance pour Supair pour cette raison. Mais quand j'aurais un meilleur niveau ou un mental plus performant je pense que je reviendrai chez Advance

[@skywalk_gld988]

@@florent5573 les sangles des maillons ! Je passe sous une impress 4 sous peu C’est le jour et la nuit la qualité,finition..

[@florent5573]

@@skywalk_gld988 pour l'instant c'est pas encore mon cas. Je surveillerai. Comme pour la nouvelle sellette, j'attends encore un peu avant de changer, le pilote que je suis reste le facteur limitant 😁

[@skywalk_gld988]

@@florent5573 après ils ont un SAV nickel 👌 Mais on va dire qu’ils ont pas vraiment le choix

[@florent5573]

@@skywalk_gld988 y a des choses bien chez sup air, mais j'attache bcp d'importance à la qualité des matériaux, d'une manière générale pas que dans le parapente, et Advance mais aussi Néo sur ce point c'est au dessus. Après je vole en Delight 3 et j'en suis très content, donc si des personnes de chez Supair lisent mon commentaires : tout va bien, juste augmentez la qualité des matériaux 😅

[@indiana239]

Bonjour, peut-on mettre le bump gonflable dans la strike 1 ?

[@airmontagne9528]

Oui a mon avis

[@fjallife]

Thanks for great video. What size you are flying ?

[@airmontagne9528]

Merci la selette en M. La voile 24

[@fjallife]

Quelle est votre taille? Je pense entre s ou m parce que je mesure 170 cm

[@airmontagne9528]

@@fjallife je mesure 179

[@Kazzounet]

Salut ...pourrais-tu me dire comment tu fais pour intégrer la trace gps animée de ton vol avec ton film de vol ? Quel site ou quelle application tu utilises ? MERCI!

[@airmontagne9528]

Salut J'explique tout ça dans cette video kzbin.info/www/bejne/mpfcgmR8irRlrrM

[@christophefebvre5923]

je crois que je vais abandonner l'idée de la neo stay up pour la strike 2 !!

[@airmontagne9528]

Qu'est ce qui fait pencher la balance ?

[@sashimifr]

comment se compare-t-elle à la néo stay up?

[@airmontagne9528]

Je n'ai pas voler avec le stay up. Mais je n'aimais pas davoir une protection aussi rigide. Apres ca a l'air d'être un produit hybride entre cuissarde et planchette. Et certainement tres bien construit. Jaime pas le blanc perso^^ le stay up est plus léger. Question difficile 😁

[@XavierNOPRE]

Merci Baptiste pour cette chouette vidéo qui me conforte dans mon envie d'acquérir cette sellette !! Où puis)je trouver le code promo ? 😉 Merci

[@airmontagne9528]

En description de vidéo AIRMONTAGNE5, désolé javais oublié de le rajouter a temps

[@XavierNOPRE]

@@airmontagne9528 Merci ! 👍

[@XavierNOPRE]

@@airmontagne9528 Et je découvre le bump gonflable : n'y a-t-il pas des risques d'oublier de le gonfler et/ou qu'il se perse ? Merci pour ton avis !

[@airmontagne9528]

@@XavierNOPRE tu oublies de le gonfler tu peux toujours y accéder pendant le vol le tuyau reste accessible

[@sinthomez]

Mon seul probleme avec la strike 2 , le cockpit secours se détache de la ventrale . Les deux velcros ne sont pas assez puissants ! obligé de rajouter deux bouts de suspentes accrochées à la ventrale .

[@airmontagne9528]

Tres bon retour. Pour l'instant ca tiens de mon côté et le fait que je ne touche plus les velcro devrait préserver l'attache🤷

[@sinthomez]

@@airmontagne9528 Je n'aime pas trop enfiler une sellette comme tu le fais mais je vais essayer . Il est vrai qu'ainsi le cockpit secours reste accroché à la ventrale et cela m'évitera d'attacher mes petites suspentes à chaque fois

[@airmontagne9528]

@@sinthomez bah oui c'est un petit effort qui t'économise plein de manip ensuite ! c'était l'anti oubli d'attache sur la 1

[@kostiouch]

Niveau place t'arrives à mettre une tente, un matelas, un réchaud et un duvet ?

[@airmontagne9528]

Oui tous cet ensemble passe. Il faut avoir du matos light et compact. Le duvet a vraiment un intérêt a se retrouver sous les fesses devant le mousse bag ou le gonflable

[@kostiouch]

@@airmontagne9528 Ok merci pour l'info !

[@florent5573]

@@kostiouch tout ce petit monde qui échangé sur youtube😊 j'espère qu'un jour on pourra se croiser. Merci pour vos vidéos les gars

[@airmontagne9528]

Ouais c'est cool on dirait presque un forum cette fois

[@airmontagne9528]

Je croise régulièrement des abonnés sur les décollage ça fait vraiment plaisir les retours en direct aussi