Приветствую. Мало кто из самодельщиков с такой аккуратностью подходит к делу. Приятно смотреть. Исходя из личного опыта могу дать советник. При стягивании проф.трубы болтом её стенки от нагрузки со временем сближаются и крепление прослабляется, нужна расспорная втулка. Можно просверить отверстие большего диаметра вставить втулку и обварить. Удачи!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Олександр Лелюх Приветствую . Вас понял. Так и сделаем. Благодарю 🙂👍
@ivanbukin9834 жыл бұрын
Тоже такое хотел предложить, 100% нужно так сделать
@radiopower41504 жыл бұрын
Ого. Действительно монстр. Уважаю за руки и нужных мест
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@storm46544 жыл бұрын
Теперь всё злато серебро будет на чем везти до хаты, до схрона😲👍лайк,ребята!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Ольга Рузаева Главное чтобы злато и серебро было 🙂 Благодарю 👍
@толянворонеж-я5я4 жыл бұрын
Алексей привет из Воронежа.руки у тебя откуда надо растут.все выйдет зер гуд.удачи
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Толян воронеж приветствую Воронеж. За поддержку благодарны 🙂👍 👍👍
@Toivosan4 жыл бұрын
Палец поставил вверх, коммент пишу, да видимо раму надо будет укреплять, красиво работаешь вездеход. Респект тебе Парняга!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
За палец вверх благодарны. 🙂 Раму обязательно еще будем укреплять 👍
@Kladoiskateli-Ukraina4 жыл бұрын
Вот это вы даёте, молодцы!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Делаем копомобиль 🙂
@suleyman9754 жыл бұрын
Алексей здравствуй! Андрей Васильевичу привет и Отцу Твоему респект за помощь. На ролик любо да дорого смотреть, красиво и аккуратно работаешь. Почитал экспертов и много интересного узнал про конструкцию приводов. Удачи в дальнейшем желаю✊
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Сулейман Сафаров Стараюсь все делать с максимальной аккуратностью 🙂 Советы в комментариях действительно есть дельные 🙂. Благодарю 🙂👍
@ЕвгенийКочетков-ч8с4 жыл бұрын
Привет!!! Не давно наткнулся на ваш канал, как раз с того момента как вездеход начали строить!!! Очень нравится!!! Сам сейчас строю вездеход переломку!!! Так что вы не один ,удачи!!! Ждём продолжения!!!А на счёт критики и предположений это всё условно,так что дерзайте в своем деле!!! Как сделаете так и будет!!!! Класс!!!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Приветствую. Это прекрасно что есть люди с подобным желанием построить что то подобное 🙂 Видео сделаем. И Вам удачи в этом нелегком деле 🙂👍
@TheKirp7774 жыл бұрын
Ещё нагрузите раму, и кирдык ей, пополам сломается, если не усилите. От движка уже прогибается.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Рама будет усиливаться.
@TheKirp7774 жыл бұрын
В поисках сокровищ / In search of treasures, отлично! Ждём продолжения!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Igor Ziegelman Сделаем 🙂👍
@Evgen1988.4 жыл бұрын
Даже если задерёшь редуктор и максимальнл опустишь раму всёравно нехватит кардана.вариант 1.сдвигай раму ближе к мосту и ставь звёзды и цепь .на заднюю полураму должно хватить кардана.вариант 2. Опускать мотобдок под раму чтобы фланцы находились проктически на одной оси...но этот вариант неочень так как будет низко двс и в брод он зальётся водой...к свединию из личного опыта цепная передача (в подобной ситуацыи) из ижевской цепи проходила дольше (ходит и сейчас) чем кардан ваз 06 с большим углом.и неспиши раму усиливать подобным способом как усилил подрамник мотоблока (это просто лишний груз) над этой рамой кинешь ещё одну такую же и раскосынишь по типу"ферма" .удачи.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Для уменьшения угла планирую поднять хвостовик и немного опустить раму, должно вполне хватить). По поводу рамы с Вами согласен. За дельные советы благодарны 🙂👍
@Саратовскийкладоискатель4 жыл бұрын
А как по мне то молодцы, делают сами, и вроде не плохо, зачет👍👍👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
За поддержку благодарны 🙂👍
@juk13264 жыл бұрын
Как говаривал один мультяшный герой; Все чудесатей и чудесатей.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Стараемся 🙂👍
@nord51314 жыл бұрын
Судя по коментам в помощь к вам подьехал отряд экспертов из инженерно диванных войск😁
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Есть и дельные советы 🙂👍
@Pikulev_Evgeniy4 жыл бұрын
Нам с диванов лучше видно!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
@@РомаНазаренко-с2д 🙂
@redripsys80654 жыл бұрын
Золотые руки. Лайк!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Старался, благодарю 🙂👍
@КарелИваныч-щ2ф4 жыл бұрын
Привет Алексей. Если углы карданов всё таки будут большеватыми. Используй карданы от ВОМа трактора. У него углы больше допускаются. Только конечно там обороты меньше в рабочем допускаются. Но я думаю на данной конструкции не будет такого превышения огромного. Их даже используют вместо УАЗовского кулака на "переломках".
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Карел Иваныч Приветствую. Вас понял. За дельный совет, благодарен 🙂👍
@Владимир-е3д5к Жыл бұрын
Ну Алексей ну молодец!!!! Теперь и чертежи наверно есть и дальше легче будет. Есть рекомендация: в другой раз из внутрь раму мовилем или салом набей.
@alekseyivashchenko Жыл бұрын
Чертежей особо нету, все в голове. Раму планирую внутри обработать динитролом 🙂👍
@subarit36604 жыл бұрын
В сквозные отверстия квадратной трубы рамы мотоблока нужно вваривать втулки, а не приваривать сверху квадратики. Да и вообще, все сквозные отверстия, тонкостенной профильной трубы, которую Вы использовали для постройки рамы вездехода, необходимо усиливать втулками. Их делают из водопроводной трубы, к примеру, и варят сверху и снизу отверстия. Иначе, прижимное усилие от болта крепления рамы и подпрыгивание на ходу мотоблока, со временем превратят верикальные стенки трубы в овальные... :)
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Учтем и возьмем на вооружение 🙂👍
@Двакопцаодинаковыхслица4 жыл бұрын
Привет 👍Ждем продолжение. Удачи.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Привет. Сделаем 🙂👍
@Homac19804 жыл бұрын
Стол зачётный!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂
@direktormira25934 жыл бұрын
Добрый вечер , с нижесказаным согласен! ,надо ещё один слой прямоугольника кидать снизу под раму и раскосы по горизонту и вертикали.,тем более место клиренса позволяет.Удачи!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
так и планировали делать 🙂👍
@АлександрЧервоний-т9щ4 жыл бұрын
Желательно в шляпках болтов на подушках просверлить маленькие отверстия и проволкой скрутить а то от вибрации открутятся
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Учтем 🙂👍
@Evgen1988.4 жыл бұрын
Да ненадо там ни чего сверлить.просто для подобных мест приобретите гайки с пластиковыми вставками
@АлександрЧервоний-т9щ4 жыл бұрын
Болты скручиваются в подушку
@igordvortsov95894 жыл бұрын
Привет. Танков нет решили свой сделать 👍🏻
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Привет. Сделаем и найдем 🙂🤝
@igordvortsov95894 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko Посмотрим.... 🙂
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
@@igordvortsov9589 👍🙂
@igordvortsov95894 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko Я так понял скоро поедим!!!!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
кладоискатель Igor Dvortsov не знаю как скоро, но поедем точно 🙂
@ПавелСеменов-к5и4 жыл бұрын
Отлично классно все ровно 👌✋
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Стараемся 🙂👍
@volchara.134 жыл бұрын
Мне одному кажется что мотоблок стоит слишком высоко и карданы будут с дикими углами идти на мосты,или я чего то недопонимаю?
@Pikulev_Evgeniy4 жыл бұрын
Я думаю следующий этап будет антилифт.Первое время будут пытаться хвостовики задрать на мостах в сторону мотоблока.А потом эту раму с мотоблоком под низ перетащат,чтоб карданы стали в горизонт
@volchara.134 жыл бұрын
@@Pikulev_Evgeniy мне кажется хвостовики особо не спасут ситуацию так как у кардана с мотоблока все равно будет большой угол изменится угол только на хвостовике, изначально нужно было это предусмотреть и сделать рамку под мотоблоком не прямую а маленько изогнутую чтоб мотоблок сел ниже,ну это моё видение ситуёвины данной а там посмотрим может у постройщика что то задуманно своё просто мы об этом не знаем
@Pikulev_Evgeniy4 жыл бұрын
@@volchara.13 ,да ,так и есть.Либо рамку мотоблока вниз переносить.Либо сами мосты ближе к раме поджимать.Убирать эти проставки
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Евгений Пикулев Почти все верно. Хвостовик будем поднимать. Если понадобиться будем раму ниже опускать. Саму раму я полностью не заваривал, только прихватил. 🙂👍
@Pikulev_Evgeniy4 жыл бұрын
@HuntFish Geographic ,мне кажется не будет.Он в стоке 15км/ч бежит.А тут понижение в мостах около 5,плюс тяжёлые колёса.Хорошо если до 10км/ч раскочегаришь
@kucigal89934 жыл бұрын
У вас отличный агрегат должен получится... К проекту подход серьездный.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Мы в это тоже верим 🙂👍
@rus-mb6bu4 жыл бұрын
Красавчик, не кого не слушай и продолжай, тест драйв все покажет
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@sturnusvulgaris92744 жыл бұрын
Нет слов!!! 👍👍👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@pozitivlive1454 жыл бұрын
МОЛОДЕЦЬ!!! ЛАЙК! :-)
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Благодарю 🙂👍
@27rus34 жыл бұрын
Огонь 👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍🤝
@МихаилБардашевский4 жыл бұрын
Рама из проф трубы.... Охренеть... Углы на мосты от мотоблока адовые, когда хотят задрать клиренс ставят колёсные редукторы, тогда мост поднимется, а такой угол на карданах это печалька...
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Рама еще будет усиливаться, углы будут меняться, не спешите все увидите.
@Александра-х7в2ж4 жыл бұрын
Грандиозное что то выходит однако, Лёха !!)))
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Вам виднее 🙂👍
@sergeipashin30974 жыл бұрын
Не могу ждать следующий
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂
@vitaliilitynskyi47234 жыл бұрын
Круто! 😉
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🤝👍🙂
@СашаХорошилов-н9ж4 жыл бұрын
У тебя будут переходные втулки быстро изнашиваться, как ранее писали дикие углы вращения кардана, а любая не ровно вращающаяся деталь стремиться выпрямиться. Соответственно на них будет большая нагрузка
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Углы уменьшил. Все это можно будет увидеть в следующих сериях.
@Max4x4.4 жыл бұрын
Давай по порядку. 1 - пластина под болт не выход нужна закладная трубка. 2 - подушки от газели неправильно. Сколько весит двиг от газели их там 2 а ты воткнул 4! Очень деревянно будет. 3 - найдешь карданы с такими углами работы сообщи от чего подобрал я тебя в лик святых возведу. Но у меня кажется есть решение которое еще и увеличит мощьность. Если интересно пиши. А вобще я бы сначала делился идеей а после дискуссии воплощал в жизнь. Ошибок многих удалось бы избежать.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
1. Нужно установить в профиль там где болт еще трубку? Это Вы имели введу? 2. Масса мотоблока под 150 кг. На раму мотоблока еще будет устанавливаться дополнительное оборудование. Если окажется жестковато, заменим подушки на волговские. 3. Углы еще будет меняться, будем поднимать хвостовик а также по надобности опустим раму. Саму раму еще полностью не приваривал, только прихватил. Если есть дельные советы, пишите, всегда рады. Согласен делится идеей это правильно но у нас все по ускоренному варианту 🙂
@АлексейСухоплюев-ь5ц4 жыл бұрын
Про закладную втулку полностью согласен, профиль продавит, даже с пластиной, как вариант сейчас рассверлить отверстие сверху, вставить туда втулку и обварить. По поводу карданов тоже верно сказано, с такими углами карданы не будут жить, возможно даже не будут работать, вариант с цепной передачей очень даже не плох.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Алексей Сухоплюев По поводу втулок учтем. Углы для кардана еще будут меняться. 🙂
@Max4x4.4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko я бы предложил сделать цепные редукторы на мосты. Они стоят жеско и проблем с монтажем не будет, а надежность и мощьность возрастет. С вашими руками и оборудованием думаю проблем с этим не будет.
@ЮрПетровичИванов4 жыл бұрын
Погнали!
@lordalukard34564 жыл бұрын
Норм,но есть ещё пара ньансов,!Какой вес примерно,вы рассчитываете чтоб имел вездеход?!Если больше 1т,то в раме каждых 10-20 см прийдётся ещё дырки сверлить для того,чтобы трубу кусками повставлять и заварить на глуго,это и облегчит вес рамы и добавит жоскости,кода будет перекос при движении,чтоб швы не пошли лесов по диагонали,что черевато тем или иным случаем - результат,которого погнутая рама.Если высверлить дырки в раме под труду на 3/4 и вварить,то рама гулять меньше будет.А так же уменьшится риск,что будет сложена на пополам.Я бы если строил,брал бы трубу из нержавейки кругляк и на трубогибе гнул её,тем самым заложил и жосткость и амортизацию конструкции.Но,так как мне это не надо по той причине,что постройки того что,я хочу нужен движок от японца,то смысл что делать отпадает!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
По весу планируем вложиться до 1 тонны. С правой стороны рамы будет установлено дополнительное оборудование для балансировки. Рама еще будет укрепляться. Вас услышали, за советы благодарны 🙂👍
@makitos87024 жыл бұрын
Нужно было ещё один канал создать. И назвать "Лёша золотые руки"😁
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Над этим подумаем 🙂👍
@tegrategra15814 жыл бұрын
Леха красавчик, главное выехать из гаража, чтобы ворота не разбирать,..
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Все продумано, выедем 🙂👍
@ДімаШевчук-ь6ц4 жыл бұрын
Не можу нічого сказати,тільки 👍👍👍👍👍👍👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@ДенДенов4 жыл бұрын
угол кардана на передний мост будет не слишком критичный или будешь хвостовик выше поворачивать?
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Планирую хвостовик выше поворачивать, возможно придется на несколько сантиметров опустить основную раму. Все будет понятно когда установлю карданы 🙂
@Evgen1988.4 жыл бұрын
Лутше всего будет переставить мотоблок перед колёсами и установить раздатку от газ 69 (от нивы будет слабовата) либо газелевскую
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Переставлять точно уже не будем. 🙂 движемся по заданном пути 🙂
@Evgen1988.4 жыл бұрын
@HuntFish Geographic раздатка понижает в 2 раза на пониженной а на повышенной прямая передача
@ИванШаповалов-з8г4 жыл бұрын
Надо было мосты вывернуть ,хвостовиками выше ,у карданов сильно большой угол атаки будет ,будут лететь
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Так и планировали делать 🙂👍
@ИванШаповалов-з8г4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko просто на видео вроде ровно стоят👍👍👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
@@ИванШаповалов-з8г 🙂👍
@LordRozalin4 жыл бұрын
Если бы все собиралось так тщательно и ответственно на заводе, то техника бы не ломалась наверное..
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@Romich11rus4 жыл бұрын
Раму надо варить двойную для конструкции переломки.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Все верно, так и планируем делать 👍
@dumtusupbaev10944 жыл бұрын
Кросс
@bayn85044 жыл бұрын
Непосредственно
@иваниванов-г4ш9ж4 жыл бұрын
Теперь все танкиВаши )))точно ,Вот красавчики 🥳
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Будем на это надеяться 🙂👍
@АлексейЛеха-с2ь4 жыл бұрын
Похоже это и будет первый танк)))
@ЕвгенийШалимов-щ1и4 жыл бұрын
молодцы,четко.колеса вообще как из магазина получились.а вот двигатель наверное стоило бы посерьезнее поставить
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
С правой стороны возле двигателя будет установлено дополнительное оборудование 🙂👍
@ЕвгенийШалимов-щ1и4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko я имел ввиду мощнее
@стаскостюк-з8ф4 жыл бұрын
стесняюсь спросить, ето что б искать или что бы буксировать танки? Сей мотоблок в тонну двести + шашлыки будет ехать по поверхности или по дну болота ? А теперь серьёзно, в какой цвет будете кенгурятник красить?
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Будем только искать и только по поверхности. Над цветом еще не думали 🙂
@стаскостюк-з8ф4 жыл бұрын
могнитометр тянуть прийдётся?@@alekseyivashchenko
@andreykuznetsov12024 жыл бұрын
Используй гайки с фторопластом и побольше граверов а то каждую неделю будешь болты закручивать
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Приняли, учтем 👍
@sturnusvulgaris92744 жыл бұрын
Раз уж все умничают, выше в коментах, разреши я тоже добавлю!!! Не надо, ни чего выворачивать (мосты), в сторону агрегата (мотоблока), я бы добавил подвес с паралельным зубчатым приводом под цепи и установил на уровне хвостовиков редуктора!!! А в этот подвес можно столько идей впихнуть вплоть до раздельной раздатки!!! Может немного утяжелит конструкцию и понизит средний клиренс, но раздатке (по моему) на вездеходе быть обызательно!!! Кстате она все равно ниже мостов не будет!!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Как вариант можно, идея реализуемая 🙂👍 Но мы пока будем двигаться по запланированному пути 🙂
@sturnusvulgaris92744 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko Ок, буду и дальше наблюдать за Вашим творчеством! Жду продолжения! 👍👍👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Владимир Скворцов продолжение сделаем 🙂👍
@-rus53574 жыл бұрын
...нее выдержал, вернулся, что бы лайкнуть и подписаться. Нуу оч хоца посмотреть во скока тн вылезет данное произведение... гыгы
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Это хорошо что Вы уже с нами 🙂👍 Во сколько вылезет, это мы уже узнаем в конце 🙂
@KznTIM4 жыл бұрын
А мощности движка-то хватит чтоб сию конструкцию тягать в грязи. ))
@БабушкаИзи4 жыл бұрын
Нет
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Хватит, слишком много понижающих передач и редукторов) Если вдруг не хватит установим на 20 лошадок.)
@leonleon12334 жыл бұрын
Поставят лебёдку, трос метров 500, короткими перебежками доберутся до танка с бочкой горючки и назад на нём😅
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Leon Leon это слишком сложно 🙂
@leonleon12334 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko Ну я исходя из конструкции рамы сделал вывод, что вы лёгких путей не ищите😉
@самоделка544 жыл бұрын
💪💪💪👍👍👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@ИванБызов-н3в4 жыл бұрын
Дружище привет! Всё круто получается👍Но я всё жду, когда же ты замастыришь ручку подлиннее на сверлильный станок))) Неудобно же!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Приветствую. Замечание правильное 🙂 Все никак не хватает времени сделать ручку 🙂
@alexbarik75604 жыл бұрын
Лучше, в мне кажется, что то по типу Шерпа. В любом случае Лайк) Есть в Ютюбе аналог
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Точно не по типу Шерпа) За лайк благодарны 🙂👍
@goodvin3904 жыл бұрын
Вот это дело,можно было бы 100 лайков поставить, поставил бы. К стати,есть интерес к самолёту ЛА-5 в озере?
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Да интерес есть. В какой области он находиться ? 🙂
@goodvin3904 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko Донецкая область,Славянский район
@goodvin3904 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko как связаться с Вами?
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Tim San Напишите на почту zakonzarabotka.ru@gmail.com
@goodvin3904 жыл бұрын
@@misterrocky8207 Привет зёма!)
@NIKOLAY-NIK4 жыл бұрын
👍👍👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@ИльяКузнецов-ч4ж4 жыл бұрын
👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@Sashka6054 жыл бұрын
Ох уж эти умники диванные, хотя и много дельных советов. Но критики слишком много. Продолжай конструировать дальше, смотрю.... 😀
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Критика всегда будет. Продолжаем и не останавливаемся 🙂👍
@Pikulev_Evgeniy4 жыл бұрын
Кардан только от г-69 правильно собирите, дольше проходит
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Думали ставить кардан 69, но он слишком длинный, по всей видимости будем ставить мягкую муфту. 🙂
@Pikulev_Evgeniy4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko ,от шнивы?!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Евгений Пикулев Нет не от шнивы, подобрал от Мерседеса на 8 отверстий, думаю должна выдерживать нагрузки. 🙂
@Pikulev_Evgeniy4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko ,да должна.от Тойоты Краун маджесты 170 кузовов на задний кардан обратите внимание,мощные бублики.Только центровку обеспечить надо.Чтоб только на кручение работала,без изгиба. У меня на задний кардан переход через шнивобублик,его как бог черепаху под нагрузкой заворачивает.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Евгений Пикулев Принял, посмотрю 🙂👍 Центровку постараюсь сделать максимально точно. Благодарю за советы 🙂👍 👍👍
@ЕвгенийПарафиев-т1ь4 жыл бұрын
Ставлю 0,5 что до ума не доведете)))
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Доведем 🙂
@Kladoiskateli-Ukraina4 жыл бұрын
😜👍👍👍👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@wildwolf60744 жыл бұрын
Надо лебедку и что то на подобия крана разборного
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Лебедку установим обязательно. Вместо крана будем использовать триногу с полиспастами 🙂👍
@wildwolf60744 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko вариант с триногой хорош
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
WILDWOLF 🙂👍
@caiiiok184 жыл бұрын
смени проволоку для сварки, не варит а срет. а так красава
@importcorp13384 жыл бұрын
caiiiok Marinich это не в проволоке дело а в настройках индукции
@caiiiok184 жыл бұрын
@@importcorp1338 как раз таки в проволоке, такая же херня у меня была.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Проверим 🙂👍
@заядлыйрыбак-к1б4 жыл бұрын
Подушки будут утаквут и утаквут . Ну прикольно чё.
@user-jh8fc8lx6j2 жыл бұрын
Страныйвариант,мотоблок бы пригодился в хозяйстве а тут дешевле двиг от гольфа и КПП 1.6д
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
🙂👍
@СергейПустынник-н7с4 жыл бұрын
Скажите в мотоблоке сколько лошадей?
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
9 лошадей 🙂
@АрменЯрСтрой4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какой принцип поворота будет?
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
За мотоблоком, по средине рама будет разрезаться и будет устанавливаться поворотный механизм. Поворот будет осуществляться за счет перелома рамы 🙂
@АрменЯрСтрой4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko Всё понял... Спасибо. Интересно будет наблюдать как делаешь. Так все грамотно подходишь к делу. Респект братан тебе., 👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
@@misterrocky8207 похожая схема применяется на всех вездеходах-каракатах 🙂
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
@@АрменЯрСтрой стараемся, благодарю 🙂👍🤝
@lexavelikorodnov6514 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko принцип шарнирно-сочленой рамы будет я так понимаю?
@ВикторКудрявцев-д5з4 жыл бұрын
Пониже отпустить двигатель центр тяжести и в длину раму короче на 50 см !
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Понижение планируем сделать . Сделать короче уже не получиться 🙂
@СергейКириленко-у5ц4 жыл бұрын
Двигатель без резиновых подушек, во вибрация будет пипец
@rdkey934 жыл бұрын
Углы у карданов будут смертельными... А механическая лебедка не планируется? Мотоблок то позволяет, там есть узел отбора мощности) и место на подрамнике как раз
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Dima R. Углы кардана еще будем менять за счет занижения рамы и высоты подъема хвостовика. Лебедку планируем ставить электрическую. 🙂 На ВОМ планируем установим дополнительный генератор 🙂
@АлександрВасильев-н5ю4 жыл бұрын
1. Выезд 2. Танк найден
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Будем в это верить 🙂👍
@АлександрВасильев-н5ю4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko Однозначно, где нога человека не ступала там будут находки, ух с удовольствием продолжаю с вами находится.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Александр Васильев С Вами согласны 🙂👍
@Игорь-Бакунин4 жыл бұрын
я может чегото не понимаю а как он рулиться будет или только прямо будет ездить ?
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Посредине будет установлен поворотный механизм. За счет перелома рамы он будет поворачивать 🙂
@Игорь-Бакунин4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko теперь понял спасибо
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Игорь Бакунин Всегда пожалуйста 🙂👍
@Дмитрий-н6в5с4 жыл бұрын
Интересно а какая модель сварки варит не плохо
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Сварка ПДГ-216 ВУЛКАН Варит нормально 🙂
@Дмитрий-н6в5с4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko Спасибо за ответ на днях закажу у меня их 4 ш всё какоето гамно попадается варит только жесть
Про угол кардан уже сказали люди а что за развесовка двигатель сбоку?? Не проще было через коробку сделать в горизонт да и раздатку поставить. Проверенно временем и опытом ну тут маленько бредовая затея. А так ребята молодцы что то делают.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Углы кардана будут еще меняться, за счет понижения рамы и поднятия хвостовика. На правую сторону от двигателя будет установлено дополнительное оборудование для развесовки. Возможно затея и бредовая но вполне реальная 🙂👍
@makitos87024 жыл бұрын
Если я правильно понимаю, то рама ещё разрежется пополам!?!!??
Я не врубаюсь, что будет компенсировать массу мотора с левого борта? Или так и задуман перекос развесовки по бортам - вся масса мотора на правый борт? Фильм нравится.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Для балансировка, на правую сторону будет установлено дополнительное оборудование, все увидите в последующих сериях 🙂👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Mister Rocky Двигателя должно хватить. Если будет мало, поставим на 20 лошадок.
@pank77914 жыл бұрын
Это бортоповоротник будет? Ну про калым и кировец не буду повторяться ;))))
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Нет, это не бортоповоротник) Он будет поворачивать за счет перелома рамы как Т-150К 🙂👍
@pank77914 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko ну ты маньяк😯 Я думал как у Гагашьяна будет. Забыл название.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
@@pank7791 название его вездехода Шерп. Наша конструкция немного другая 🙂
@pank77914 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko точно! Шерп.
@pank77914 жыл бұрын
Да уже понял, что переломка.
@Diy_Ua4 жыл бұрын
Привіт! Підпис і лайк! Заходьте на відоси!!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Привет 🙂👍
@АдамСалам-ъ4р4 жыл бұрын
Льоха привіт!Подскади где нормальний токарь)))👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Привет Серега. Пользуюсь услугами токаря про которого я тебе рассказывал🙂👍
@ВячеславСолдатов-п9х4 жыл бұрын
Что за модель мотоблока
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Мотоблок Мотор Сич МБ-9ДЕ
@ВячеславСолдатов-п9х4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenkoБольшое спасибо
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
@@ВячеславСолдатов-п9х 🙂🤝
@Михаил-й4с4й4 жыл бұрын
Первый
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂
@ИльдусДаутов4 жыл бұрын
Получится черепашьей ход.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Это будет понятно во время испытаний.
@Доктор-э8б4 жыл бұрын
Раму поменяй пока не поздно или усиль если сможешь
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Рама еще будет усиливаться.
@Доктор-э8б4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko 👍👍👍✋
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Доктор 🙂👍✋
@ИринаМаклаушинская4 жыл бұрын
+
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@kinohasmile89514 жыл бұрын
Что за музыка на 13 минуте 20сек
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Название Triumph
@skymord94884 жыл бұрын
А может проще купить тот же Лесник-Турист и ездить на сертифицированном вездеходе?!!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Можно и купить. Лесник-Турист производят не в нашей стране, потому проще сделать самому.
@ДмитрийЖуков-н3ж4 жыл бұрын
зачем Вам столько чугуна, да еще центр масс на одну сторону, изобретать ничего не надо, на пневмоход.ру с оковским двигателем и коробкой отличные вездеходы.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
На правую сторону для балансировки будет установлено дополнительное оборудование. Вас услышали 👍
@АлександрАрцимович4 жыл бұрын
Добрый вечер, с такой массой в болото не поедешь, больше тонны будет. Лишнего много.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Должны вложиться до 1 тоны.
@importcorp13384 жыл бұрын
Очень много слов "непосредственно" и "погнали"
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Учтем.
@electricpower_ua4 жыл бұрын
Так это-ж то, что любит бухое комьюнити ютуба... Человек все правильно делает, не мешайте.
@БабушкаИзи4 жыл бұрын
Слабый двигатель.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Думаю должно хватить. Если будет слабый заменим на 20 лошадок.
@Alex__Nikitin4 жыл бұрын
Не ребята с таким движком это не поедет.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Думаю поедет. 🙂
@vyacheslavtimofeev644 жыл бұрын
Сними маску когда варишь Нам показываешь мы без маски
@-rus53574 жыл бұрын
...самая фишка в строительстве этой мастырки очередное и внеочередное слово - "погнали"... кого, куда, зачем?!?!? нуу да ладно. ....я вот стесняюсь спросить, а разве нельзя было подушки установить непосредственно между рамой и рамкой? нахрена этот дополнительный геммор с кронштейнами??? это уже молчу об углах кардана и пр... ноо бляя буду, на такую "РАМКУ" под мотоблок можно и от краза движок впендюрить... гыгы У меня еще один вопрос при просмотре назрел, вот тока по чеснаку - с какой периодичностью меж кадров бригада уборщиц наводит шмон в мастерской???? гыгыгы
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Подушки можно было установить и между рамами, пришлось бы делать другой вариант крепления. Каждый делает как считает нужным. Углы кардана еще будут меняться, не все зразу. Бригада уборщиков состоит из одного человека, после окончания работы все убирается 🙂
@-rus53574 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko 👨🔧😅
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Иван Завьялов 🙂
@ОлександрПіскун4 жыл бұрын
З повагою, але болти з твердістю нижче 8.8 ВИКИНЬ негайно!