Stroll & Seargant fahren F1, Mick nicht: Ist das unfair, Ralf Schumacher?

Die "Silly Season" in der Formel 1 ist im Frühjahr 2024 "sillier" als je zuvor. Selbst ein Wechsel von Max Verstappen und Helmut Marko zu Mercedes scheint nicht mehr ausgeschlossen. Und viele deutsche Fans fragen sich: Bleibt da nicht am Ende vielleicht auch ein Platz für Mick Schumacher übrig?
Ein heißes Thema, das Chefredakteur Christian Nimmervoll in diesem Video mit Sky-Experte Ralf Schumacher diskutiert. Warum macht sich Mick bei Alpine in der WEC so gut, wo könnte in der Formel 1 eine Tür für ihn aufgehen, und ist es nicht unfair, dass er kein Cockpit mehr hat, Fahrer wie Lance Stroll und Logan Sargeant aber schon?
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▬▬ Credits ▬▬
Interview: Christian Nimmervoll
Producer: Daniel Windolph
Thumbnail: Sascha Riefe
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[@Formel1de]

Ralf Schumacher hält sich beim Thema Mick inzwischen etwas zurück, nicht mehr so wie früher. Findet ihr gut, dass er sich hier ein wenig abgrenzt in dem, was er sagt?

[@ThaiFighterYT]

Ralf kann bei der Sache einfach nicht objektiv sein. Selbst wenn er es wäre, würden die Leute es so nicht unbedingt wahrnehmen können, aufgrund des Verwandtschaftsverhältnisses. Meiner Meinung nach fehlt es Mick an Biss für die F1. Was ihm an Talent fehlt, macht er zwar durch viel Training wett, aber er ist einfach zu nett und allerhöchstens gut genug fürs Mittelfeld.

[@Carbonarars]

Ja

[@brautgeschaftkasselbrautst1101]

Er hat durch Mercedes aber Biss bekommen. Er muss eine Chance bekommen.

[@wandaorth6324]

Schuhm. Hat nur den Namen,sonst nix

[@maxmustermann6151]

Bei dem Titel hab ich keinen anderen erwartet als Ralf. Danner würde sich vermutlich anders äußern...

[@FrankWendel-uu4ft]

man muß aber auch mal ehrlicherweise sagen, wie oft hat den haas mick punkte versaut durch falsche boxenstrategie ? wo er selbst aussichtsreich in den punkten bzw. in der nähe davon lag. von den gurkenboxenstops gar nicht erst reden, die meistens bei mick auch versaut wurden. ob mit absicht oder wegen unvermögen sei mal dahin gestellt.

[@MooncricketsInc]

My Deutsch is rough and I barely know it, but Mick should get a chance at renault or williams next year. It's a shame that haas gave up on him so quick.

[@_Der.Haderlump]

he didn't shine that well. He messed up quite a lot... but i think he deserves that chance, especially when you look a his performance over the years - he grew over the years. He might not be a Russel oder Piastri who won in Season 1. I think the Situation to Logan is similar with a Günther Steiner we won't have a season 2 Logan. But he has the increasing preassure on him too and he increases every race - and i think it grows too heavy to handle it. So now Logan has to do the impossible which is... quite impossible as the name says

[@MooncricketsInc]

@_Der.Haderlump He made some mistakes and had a rough rookie season, but he deserves a shot at a semi-decent team. I'd take him over Sargent,the chinese guy and Ricci.

[@ThatShirOwO]

@@MooncricketsInc + the haas car was undriveable.

[@zackr.7628]

I don't think it's a shame Haas gave up on him so fast. It's a shame Ferrari gave up on him so fast and put him in a Haas instead of Alfa Romeo next to Kimi to begin with to be honest

[@Hellstorm82819]

Stroll ist nur da weil sein Vater das Team gehört. Niemand würde ihn heute in sein Team aufnehmen.

[@NoName-iu3fk]

Wie Mick, der zwei Jahre gefahren ist, weil er Schumacher mit Nachnamen heißt

[@edbertrand8887]

Stimmt. Und der Mick wird jedesmahl angesprochen nur weil sein vater 7 facher weltmeister wahr. Und dem Mick rein zu ballern nur weil er Schumacher heisst?

[@f.r.5106]

@@NoName-iu3fk er heißt Schumacher

[@schadldo]

​@@f.r.5106macht leider keinen Unterschied

[@AyCara]

Paydriver gab es schon immer und Stroll ist einer der Besseren. Zum Teil richtig gute Rennen, aber einfach nicht konstant in der Leistung. Bei Mick Schumacher sieht es anders aus. Er hat die Formel 2 gewonnen und war am Ende auf Magnussen Niveau. Sehr schade das er bei Haas unter Steiner anfangen musste. Wenn der eigene Boss junge Talente regelmäßig so in der Öffentlichkeit kritisiert, dann kann das nicht richtig sein.

[@cinoone6861]

Ich denke schon dass Ralf einen objektiven Blick hat was Mick angeht. Er hatte ihn auch nicht selten kritisiert, wenn Mick seine Leistungen nicht gut waren. Es bringt auch nichts ihn bei jedem fehler zu verteidigen. Daraus lernt man nicht (siehe Stroll). Ich finde ihr (Formel1-Team) macht eure Sache sehr sehr gut und es ist unglaublich wie ihr immer weiter euer Angebot erweitert und erweitert. Hut ab. Daher unterstützte ich euch gerne mit einer Kanal-Mitgliedschaft. Danke für euren Support und macht weiter so.

[@blacklist9419]

Ralf ist objektiv, er kritisierte ja selbst seinen Sohn!

[@Derunternehmer0815]

Sehe ich genauso

[@ThatwasJuli]

Ich habe nicht den Eindruck dass er bei Sky immer objektiv war. Es wurde von der Seite aus viel Druck auf Günther Steiner aufgebaut und man sieht es auch ja jetzt mit Sargeant. Nach meiner Wahrnehmung wurde bei Mick immer noch mehr Zeit und eine weitere Saison gefordert, gerne auf auf F. Tosts Aussage verwiesen dass ein Fahrer ja drei Jahre braucht um sich vollständig zu entwickeln. Das wird alles über Sargeant nicht gesagt. Dasselbe gilt für einen großen deutschen F1-Magazin-Kanal. Dort wurde Sargeants Nachwuchskarriere (teilweise) total schlecht geredet, während Mick immer total gelobt wird. Ja, Sargeant wurde nicht Meister, hat aber bis zum letzten Rennen in der ersten Formel 3 Saison um den Titel mitgekämpft, im schlechtesten Team im 2. Jahr einen sehr guten 7. Platz eingefahren und lag in der ersten F2 Saison nur einen Punkt hinter Liam Lawson auf P4 - War damit bester Rookie. Mick hatte diese Ergebnise im ersten Jahr der jeweiligen Serie nicht. Halte ich Sargeant aktuell für gut genug? - Nein, natürlich nicht. Wenn man versucht objektiv zu bleiben war Mick dies aber auch nicht. Dort wird aber viel mehr auf das Team und das Umfeld abgestellt als aktuell bei Logan. Vielleicht erleben wir ja noch ein Wunder und Mick kehrt gestärkt aus dem WEC-Stint zurück. Hat bei Albon auch sehr gut funktioniert, wenngleich die Ausgangssituation natürlich eine andere war.

[@noduj]

​@@ThatwasJuli Die Kritik an Steiner war auch zurecht, so geht man nicht mit jungen Fahrern um. Der Unterschied ist, dass Sargeant eine echte Chance bekommt, während Mick im ersten Jahr in einer absoluten Gurke saß und im zweiten Jahr von anfang an unter Druck gesetzt wurde. Mick hat natürlich zuviele Fehler gemacht, es wurden aber auch viele Punkte wegen technischen Defekten, oder einer schlechten Strategie weggeworfen, im Gegensatz zu Sargeant ging die Kurve bei Mick nach Oben. Ein Wunder wird es nicht brauchen, er muss halt Argumente liefern. Die Ausgangslage ist nicht wirklich anders als damals mit Albon, Albon hat dann auch mit guten Leistungen auf sich Aufmerksam gemacht.

[@chesterwinfield9205]

Stimmt! Machen einen wirklich sehr guten Job.

[@peterausfranken]

Es gibt kein Team welche Interesse an Mick hat. Bei Mercedes darf er ein wenig an Simulator fahren wegen alte Verbundenheit zu sein Vater. Wenn Mick wirklich ein Formel Eins Cockpit will dann müsste Mama Schumacher mal 50 Millionen springen lassen.

[@wandaorth6324]

Genau.....die Millionen sind ja

[@review-nation]

Die Einschätzung zu Gasly überrascht mich. Gasly hat letztes Jahr das Teamduel gegen Ocon gewonnen und war nach der RB Degradierung bei Alpha Tauri auch absoluter Leistungsträger. Der aktuelle Alpine ist eine Gurke, aber das Gasly das Cockpit verliert würde mich doch sehr überraschen.

[@FormulaMarius]

Naja Gasly hat das Teamduell zwar punktetechnisch gewonnen, aber Ocon hatte auch 6 Dnfs, z.B. auf platz 4 oder 5 liegend in Singapur, allein die punkte die Ocon in diesem Rennen geholt hätte wären genug gewesen um die Meisterschaft vor Gasly zu beenden (mit dann immer noch 5 DNFs). Gasly schein ein relativ schwieriger Mensch Teamintern zu sein (so wars wohl auch bei Red Bull weshalb er ja trotz super leistungen im AT keine chance hatte jemals wieder zurück in RB team zu kommen) ich könnte schon verstehen wenn man mit Ocon + X geht anstelle von Gasly.

[@brautgeschaftkasselbrautst1101]

Ja ich finde es unfähr. Er sollte die Chance bekommen .🍀🍀🍀🙏🙏🙏

[@samghost13]

4:54 Leider nur das Cabrio oben ohne nicht die Fahrerin

[@me663]

Unfair ist nichts. Er war zu dem Zeitpunkt zu langsam, hat gegen Magnussen kein Land gesehen. Daher wurde er aussortiert. Durch das Budgetcap waren eben auch die Crashs teuer. Das ist dann von Teams konsequent. Hülkenberg dagegen fährt Magnussen um die Ohren. Stroll ist außer Kategorie, da Papa das Team gehört. Ein Rennfahrer ist auch nicht in jeder Rennserie gut. Formel 1 ist nicht Formel 2 nicht WTC nicht DTM und etc. Es gibt eben nur begrenzt Plätze.

[@eltorro4962]

Mick hat 2 Fehler gemacht. Einerseits sich für das Gurkenteam Haas zu entscheiden und zweitens (die berechtigte) Torschlusspanik zu bekommen und die Gurke 3-4 Mal zu überfahren. Eine echte Chance, wie Max im halbwegs vernünftigen Toro Rosso, hatte Mick nicht! Mit Michael als Berater wäre das wohl alles anders verlaufen. Wer Mick mangels hervorragender Performance die F1 abspricht, ist wohl bei allen anderen Fahrern außer in den Top Teams, blind...

[@derrieck77]

Das halbwegs vernünftige Auto hatte Mick mit Haas. Der Haas war 2022 das achtbeste Auto. Der Verstappen Toro Rosso von 2015 war das siebtbeste Auto. Das sind beides halbwegs vernünftige Autos. Übrigens Russell hatte nur die Chance sich im schlechtesten Auto dem Williams zu beweisen und hat das geschafft, wer gut ist setzt sich durch unabhängig vom Auto. Und zu sagen es war ein Fehler sich für Haas zu entscheiden ist sehr gewagt. Mick hatte 2021 als er in die Formel 1 kam genau 2 Optionen 1. Kein Cockpit und Ersatzfahrer bei Ferrari oder 2. Haas. Mick hat sich für Haas entschieden und somit für ein Cockpit das ist nie falsch so kann man sich beweisen. Übrigens die erste Option Ersatzfahrer bei Ferrari hätte Mick den Karriereweg vin Shwartzmann gegeben, der dann die Rolle bekommen hat die Mick nicht wollte und Shwartzmann ist mittlerweile nicht mehr im F1 da er seinen Posten als Ersatzfahrer bei Ferrari verloren hat.

[@eltorro4962]

@@derrieck77 Halbwissen 😉 Der Haas war nur wegen Magnussen und Mick statistisch besser. Der 22er Haas war auf Speed ausgelegt und dank Ferrari-Motor eben nicht langsam, aber er hatte zwei sehr gefährliche Probleme. Das Getriebe und die Kupplung. Über das slippery-issue, wo ohne Grund eine Trennung bzw. ein schneller Kraftschluss passierte, wurde während der Saison gesprochen. Als es Mick in zwei Teile zerlegt hat, war das der Hauptgrund. Und vergesst Giovinazzis Freitags-Einsatz nicht, in dem er den Haas in der ersten Runde in der Mauer geparkt hatte mit dem Fazit "unfahrbares Auto". Der Toro Rosso mag in Relation langsamer gewesen sein, aber mit deutlich mehr Konstanz und Zuverlässigkeit. Akute technische Fehler ausgenommen. Basierend auf deutlich mehr Detailinfos meinerseits, wirst Du diverse Ansätze meiner Meinung nicht verstehen können. Deshalb belassen wir es einfach dabei und ich erfreue mich daran, dass Mick im Alpine der schnellste Fahrer beider Teams ist und beim Race of Champions gezeigt hat, was er drauf hat 😉

[@derrieck77]

@@eltorro4962 statistisch wird der Toro Rosso 2015 auch besser aussehen als er war, mit Fahrern Verstappen und Sainz, die beide mehr aus dem Auto geholt haben als im Auto drin steckt. Das macht kein Unterschied. Wie du selber sagst der Toro Rosso war vielleicht langsamer. Denke vom Speed werden die sehr ähnlich gewesen sein. Finde es persönlich halt nur quatsch zu sagen Mick hatte keine Chance in einem halbwegs vernünftigen Auto, denn die Chance hatte er. Das es kein Top Auto war ist jedem klar, aber um sich zu empfehlen war der Haas gut genug. Das hat Mick nur leider nicht geschafft. Mick in der WEC liefert stark und das gönne ich ihm. Wünsche ihm da auch viel Erfolg. Seh ich auch als sehr realistisch an da er zeigt das er mit dem Hypercar gut klar kommt und die WEC Mick entgegen kommt mit den Langstreckenrennen, weil Mick da seine stärke Rennpace gut ausspielen kann.

[@iSkyline1]

@@derrieck77 "Der Haas war 2022 das achtbeste Auto" Der achtbeste von zehn Autos...also das drittschlechteste, da braucht es einfach viel Glück für Punkte. Nachdem sich Mick in der zweiten Hälfte massiv verbessert hatte und sogar zweimal hintereinander gepunktet hatte, wurde immer noch über ihn hergezogen, also fair war das nicht. Hülkenberg und Magnussen hatten letztes Jahr übrigens einen ähnlich "guten" Wagen und haben zusammen so viele Punkte eingefahren wie Mick im Jahr zuvor allein.

[@AyCara]

@@derrieck77 Mick hat die Formel 2 gewonnen und war am Ende auf Magnussen Niveau und das obwohl ihn Steiner permanent öffentlich runtergemacht hat. Ich würde ihn so gerne das Übergangsjahr bei Mercedes oder Sauber sehen. 2025 hat man doch sowieso wenig zu verlieren, bevor die neuen Autos 2026 kommen.

[@svenx.1465]

Grosses Lob an Ralf . Ich persönlich finde seine Analysen und Ansichten sehr objektiv und sehr gut.

[@ReinerSchwarz-rb6xg]

Es ist fur die Nachwuchs Talente eine Katastrophe,wenn Millionäre,die zu Alt sind um den Titel zu gewinnen,einfach nicht aufhören und Platz für schnellere junge Fahrer machen wollen, das ist langweilig immer die gleichen alternden Fahrer zu sehen,nichts gegen das Alter,aber jungen Talenten läuft die Zeit davon,wenn Plätze "ewig" nicht frei werden!!

[@avigator]

Offenbar sind die jungen Fahrer nicht schnell genug.

[@tobiasgehrig6686]

Ich glaube eher an ein Comeback von Mick als ein Verbleib von ricciardo geschweigedenn ein Comeback von vettel

[@mrwuerzig]

Ich erinnere mich noch als Gasly nach seinem Wechsel zu Alpine bei den Tests sinngemäß sagte: so ein gutes Gefühl hatte ich noch nie bei den Tests 😂 ich dachte damals schon, was für ein Unsinn. Das ist leider die Formel 1. Um Talent geht es lediglich bei den finanziell gut aufgestellten Teams. Der Rest ist Geld und Politik. Kann mir niemand erzählen, dass Sargents Nationalität nichts damit zu tun hat, dass er noch "fährt" vielleicht sollte der mal zu Haas 😂

[@walterhofer937]

Du verstehst nicht viel vom Rennfahren. Ein Auto kann sich gut anfühlen, aber die Stoppuhr sagt was anderes

[@Chen_chen_11]

Eigentlich wenn Toto Wolf mick vertrauen würde, dann gäbe es die Diskussion nicht Mick hat auf jeden richtig gute Performance gezeigt, wieso nicht Mick nehmen statt ein Rocky . Lewis Hamilton sagt doch er ist richtig gut und kann locker mit dem Mittelfeld mithalten. Zumindest sagt er es zum Teil so. Er kann ja ein Jahres Vertrag bekommen plus eine Option für ein weiteres vals verstappen nicht kommen sollte . Mick kann auf jeden Fall mithalten mit Hass hat er Punkte geholt als das Auto schlecht war . Hat etwas gebraucht aber er Performt auf jeden Fall besser wie sagent

[@gibsybay]

Steiner hat ihn ruiniert.

[@walterhofer937]

Mick war in den Rennen recht gut, aber in der Quali deutlich hinter Magnussen. Der wiederum ist in der Quali deutlich hinter Hulk. Und die Schwäche kann man sich net leisten

[@neomedia5252]

Pourchaire ist gerade sein erstes Indy Car Rennen gefahren in Long Beach u hat nen tollen Job gemacht...btw fährt das halbe F2 Feld in der Indycar Serie...mit Prema nächste Saison,wird es bestimmt nicht weniger werden....

[@marabuauerhan7647]

Nee sehr gute Zusammenfassung , und diskutieren 😊👍👍 Bei Williams bin ich mir nicht sicher ob James Vowles der richtige ist seine Entscheidung bislang waren nicht gut ... Ich bin ein großer Williams-fan mir blutet das Herzen was da ab geht !! Und verstehe nicht das die namhaften Sponsoren da nicht schon längst dem Herren Vowles auf die finger geklopft haben !!

[@joepopes7923]

Das Team ist weder finanziell, noch von den technischen Möglichkeiten gut aufgestellt. Aber es kommt langsam wieder etwas voran. Da ist es schwer, als Teamchef gut auszusehen und die Entscheidungen wirklich immer verstehen zu können. Auch kann Williams es sich nicht leisten, einen Top Mann in irgendeiner Position zu bezahlen, noch streitet sich jemand darum, bei Williams anzufangen. Es braucht halt etwas Zeit.

[@danielracecorner8095]

Also nur weil Schumacher dran steht heißt nicht dass das den Weg freimacht. Naja und am Ende muss das Geld auch stimmen 😉.

[@samghost13]

Come on der Junge ist halt nicht schnell genug. Wir wollen ja auch keinen Stroll 2 der letzte Paydriver im Feld

[@henningheuer3455]

Ich fände es zumindest unfair, wenn Mick keine weitere Chance bekäme. Schlechter als Logan ist er definitiv nicht. Und Stroll ist auch keine Granate. Allerdings wenn er in einer anderen Rennserie sein Glück findet ist das auch okay. Er ist mMn jedenfalls kein so schlechter Fahrer, wie er von seinen Hatern gemacht wird 😊

[@Kamikatze_Gaming]

Er hatte zwei Saisons? Warum wäre das unfair ihm keine dritte zu geben?

[@henningheuer3455]

@@Kamikatze_Gaming 1. die erste Saison bei Haas kannste nicht wirklich zählen, da das Auto da meilenweit weg war. 2. war das Haas Team wohl mit Abstand die schlechteste Entscheidung für Mick.

[@Kamikatze_Gaming]

Man kann sich alles schönreden ihr beiden :)

[@henningheuer3455]

@@Kamikatze_Gaming hat mMn nichts mit Schönreden zu tun.

[@Kamikatze_Gaming]

Ich halte Steiner sowohl vor Mick als auch während und danach für einen tollen Teamchef. Er sagt, was er denkt. Und selbstverständlich kann man sich auch in einem schlechten Auto profilieren. Sonst hätte es ja auch Russell zum Beispiel nie ins Werksteam geschafft, oder? Ich bin kein Hater, ich bin einfach realistisch.

[@nikmelon5359]

Hätte mir noch einen Kommentar zu Lawson von Ralf gewünscht

[@pierregasly-fan2856]

Also das Sargeant F1 fährt und Mick nicht ist schon echt ne Frechheit!🤣

[@Prince_Vegeta_BMW]

😂ja

[@tomhammmer]

Seargant fährt weil es 3 Rennen in Amiland gibt und eins in Mexico und Canada. Nordamerikanische Markt komplett abgedeckt. Dazu noch Mexico. Bin schon gespannt welcher Ami nächstes Jahr fahren wird.

[@wolfgangprieler5701]

Mick ist die gleiche Null wie die beiden Anderen. Wann hört ihr Deutschen endlich auf, beim Namen Schuhmacher zu onanieren ?

[@philippriedl4673]

Sollten Schumi light bzw Junior und Seargent in einem Team sein würd ich auf den Ami setzen ;)

[@meislit9217]

@@philippriedl4673aber der spricht doch gar nicht deutsch mimimi... :(

[@alexanderthegreat5519]

In der F1 und andere Rennserien fahren die am meisten Geld mitbringen - selbst, durch Sponsoren oder weil jemand glaubt der Fahrer hat einen Marketing Millionen Wert. Ein basic Talent muss natürlich jeder haben.

[@HumanDevilTV]

Ralf nach seinem Neffen zu fragen, ist ein schwieriges Thema, finde ich. Ich finde es aber gut, wie Ralf sich um Objektivität bemüht. Ich bin immer noch der Meinung, dass Mick eine *wirkliche* Chance auf die F1 verdient. Nicht diese Haas-Farce. Dass Sargeant, der wirklich nicht liefern kann, obwohl er mit Williams ein wirklich sehr unterstützendes Team im Rücken hat, anders als Mick bei Haas, und ist so ein garantierter Kandidat für eine Platzräuming. Von Fairness kann man in der Causa Stroll wirklich nicht mehr reden. Aston Martin lässt hier als Team wirklich Rückgrat missen, sich endlich mal dagegen auszusprechen, das zum Scheitern verurteilte Prestige-Projekt des Teaminhabers auf Kosten von möglichen Erfolgen noch zu stützen. Man kann die Situation noch so kulant für Stroll auslegen, die Tatsache, dass der Junge jedwede Selbstreflexion missen lässt, sollte man doch wirklich hinterfragen, ob Familienbeziehung das einzige Argument sein kann, was einem noch das Cockpit retten kann. Beide Sauber-Fahrer sind irgendwie auffällig unauffällig. Hier werden sich wohl weder Zhou, noch Bottas halten können, wenn man ohnehin bedenkt, dass Hülkenberg für Audi bereits verpflichtet wird. Neben Bearman würde ich von den jungen Fahrern noch am ehesten Lawson sehen, die Chancen auf die F1 verdienen.

[@fab9727]

Was man mit dem Haas machen kann (zumindest in der Quali) zeigt Hulk ja immer wieder... Er hätte mal ein TOP 4 Auto verdient aber er scheint zu wenig Sponsoren zu haben.

[@HumanDevilTV]

@@fab9727 Ja gut, aber was man im Haas zuvor machen *konnte* ist ja nochmal was anderes

[@NHPlayz88]

Einen Kandidaten der in Zukunft in der Formel 1 fahren könnte/sollte hast du leider vergessen. Hätte gerne gehört was Ralf zu Liam Lawson sagt.😉

[@seafront9294]

Ich muss ehrlich sagen, die Silly Season ist dieses Jahr nur noch präsenter weil es sportlich einfach nichts neues gibt. RB noch weiter vorne, alle anderen fahren hinterher, der Saisonausgang ist schon klar, also muss man jetzt schon anfangen wild zu spekulieren, sonst hätte man ja gar nichts zu berichten.

[@chsinger96]

Um die Titelfrage kurz und knapp zu beantworten: JA!!!😤

[@HeuchlerWelt]

Wow, dann hätte man mit Mick 3 die nicht reif sind für die Formel 1

[@MaikHellmann-rf5om]

Ich finde euch toll, und auch eure Gäste sind mega. Aber eine Kleinigkeit wurmt mich. Ihr habt früher extrem überMick hergezogen, heute aber seid ihr fast schon pro Mick... Nur wegen Ralf, oder hat sich eure Meinung tatsächlich geändert?

[@kieskauer95]

Es kommen eigentlich nur zwei Teams für Mick infrage, entweder Williams oder Alpine. Wenn er da kein Cockpit bekommt, wird er nie mehr ein F1 Cockpit bekommen.

[@NHPlayz88]

Ich würde vielleicht noch Sauber bzw Audi in den Topf werfen falls Sainz nicht kommen sollte. Denke Hülkenberg wird bald offiziell gemacht bei Sauber.😅

[@edbertrand8887]

Kein team kommt für Mick in frage.

[@derrieck77]

Williams kommt realistisch nicht infrage. Die haben Mick 2 mal abgelehnt als sein Vertrag bei Haas ausgelaufen ist und diesen Winter als bei Williams nach Durchsicht der Simulatordaten gesagt wurde, wir wollen Mick nicht.

[@wenkR]

eventuell Sauber noch

[@High_Heels_Lady]

Pouchaire und Drugovich sehe ich wie Ralf - die haben einfach zu lange gebraucht, um, wie die Deutschen so schön sagen "aus dem Quark" zu kommen. Pouchaire hat stark begonnen im 1. Jahr und hätte eigentlich spätestens im 2. Jahr durchmaschieren müssen - ist er aber bei weitem nicht, im 3. Jahr wars ein Pflichtsieg und sogar den hat er denkbar knapp geschafft und zeitweise nicht gut gegen den eigenen Teamkollegen ausgesehen. Schwartzman war m.E. ein "Opfer" seiner Teamkollegen in der F2 und des Timings, einfach zur falschen Zeit mit der F2 "fertig" zu sein; sein russischer Pass hat zu der Zeit whs. auch nicht gehofen wie so oft im Leben kommt es nicht nur auf können an, sondern auch auf "right place, right time"

[@donmiguel7312]

Unfair gegenüber talentierteren Fahrernachwuchs! Nicht Mick!

[@cy9nvs]

Ich weiß nicht. Es ist natürlich echt blöd für einen Fahrer, in einem Team wie Haas in die F1 einzusteigen, gleichzeitig hat er sich schon verdammt viele Fehler geleistet. Gönnen würde ich ihm ein Comeback, persönlich würde es mich auch interessieren, wie er sich in einem besseren Mittelfeld Team schlägt, aber ich glaube da ehrlich gesagt nicht dran.

[@F1ISLOVE]

Lasst Mick WEC fahren, da stellt er sich doch bis dato echt sehr gut an. War in beiden Rennen der Saison der schnellste Alpine Fahrer und vielleicht macht er dort weiter was für einen Rennfahrer ja auch nicht schlecht ist. Die WEC ist jetzt auch keine kleine Liga bei weitem sogar nicht.

[@maczanescorpious]

Mick muss nicht nur Potential belegen sondern auch Ergebnisse liefern, so hart ist nunmal der Wettkampf.

[@ferrari2k]

Da gehören aber zwei zu: Fahrer UND Team. Das Team hat ihm mit beschissener Boxenstrategie öfter Punkte versaut, das kann man nicht allein Mick anlasten, dass daraus nichts geworden ist.

[@joepopes7923]

Man kann fast sicher davon ausgehen, das Bottas, Zhou und Seargant 2025 weg sind. Bei RB wird mindestens ein Fahrer raus sein, wenn nicht sogar Perez und Daniel. Ein Nachwuchsfahrer mit Lawson ist fast sicher drin. Dann vielleicht noch ein bis zwei weitere. Da sehe ich selber eine gute Chance, dass Mick eine zweite Chance bekommt.

[@ehrlichgesagt863]

Bottas glaube ich nicht eher wird er zu Williams gehen insbesonders wenn man sieht wie er Zhou dominiert. das Pourchaire sicher einen Platz haben sollte ob bei Audi oder bei Alpine wenn Ocon zu Mercedes geht sollte auch feststehen

[@F1ISLOVE]

@@ehrlichgesagt863was hat den Pouchaire bitte gezeigt für ein Cockpit? In der Formel 1 sagt man immer wer 3 Jahre braucht um einen Titel zu gewinnen ist kein Überflieger. Zumal Audi/Sauber ihn ja selbst dieses Jahr ignoriert hat und ihn auch nächstes Jahr ignorieren wird. Zhou hat sogar größere Chancen in der F1 zu bleiben, weil seine Chinesischen Sponsoren genug Geld mitbringen könnten um für ein kleines Team interessant zusein. Denke mal Bearman wird ein Cockpit bekommen (auch wenn ich finde da sollte man abwarten siehe Devries, ein Rennen sagt nichts aus) und Lawson soll ja eh dieses Jahr schon rennen fahren laut Helmut Marko

[@TheColinChapman]

Mick Schumacher ist vermutlich besser als drei oder vier oder fünf Leute, die heute Formel 1 fahren. Sein Problem ist: Dieses Schicksal teilt er mit vermutlich über zehn Leuten. Und mittlerweile drängen aus den Nachwuchsformeln andere Fahrer (Zane Maloney, Oliver Bearman, Kimi Antonelli) nach. Besser zu sein als die Hinterbänkler der Formel 1 ist ein notwendiges, aber kein hinreichendes Kriterium, um in die Formel 1 zu kommen.

[@tomschera5273]

Ich bin sicher, dass Verstappen, Marko und Newey bei RB bleiben. Warum sollten sie ein Erfolgsteam verlassen und zu einem Mittelklasse-Team wechseln? Weil Horner einige anzügliche sms geschrieben hat und die Dame erst nach 150 sms entdeckt, dass sie „unpassend“ wären? So bigott ist dieses professionelle Team nicht, als dass sie deswegen ihren Erfolg aufs Spiel setzen. Ich glaube, das alles ist nur ein Spiel um die Konkurrenz zu verwirren und vielleicht den jeweiligen Marktwert auszuloten. Dazu kommt noch, dass Ralph Schumacher seinen mittelmäßig begabten Neffen dem Hrn. Marko nicht andienen konnte, nachdem ihm Mercedes gerade mal als Ersatzfahrer einen Freundschaftsjob gegeben hat. Dafür redet er jetzt bei jeder sich bietenden Gelegenheit als „Experte“ RB schlecht und streut Spekulationen.

[@arminwestenhofer2735]

Sagen wir es kurz und bündig...Mick fehlt einfach das "Killer-Gen" seines Vaters...und seines Onkels...der ist viel zu lieb, um mal richtig "reinzuhalten "...Er fährt ,als müsste Er die Karre selber bezahlen. Ein "Low-Budget-Privatfahrer" muss so fahren...aber nicht Mick Schumacher...

[@carlosprada8518]

Ich finde es auch unfair dass mein Neffe nicht mitfahren darf, er ist nicht nur talentiert, er ist sogar ein Deutscher.Hört einfach damit auf.

[@vegetarierfurtierschutz8931]

Meiner Meinung nach, gab es bis heute nur einen schnellen Schumacher. Den mochte ich zwar auch nicht, aber er fuhr trotzdem immer am Limit.

[@walterhofer937]

Ralf war eigentlich auch ziemlich schnell, oft so schnell wie Montoya

[@rapst0r]

Man kann zwar kritisieren, dass es objektiv betrachtet keinen Grund gab Mick auszutauschen, da ihm auch viel versaut wurde, aber er hatte auch genug "normale" Rennen wo Mick auch niemanden gezeigt hat, wieso man ihn umbedingt behalten sollte. Mick war einfach nicht schnell genug, so einfach ist das.

[@DJfroobs]

Könnt ihr dem Ralf mal nen anständiges Mikro schicken? Diese Pods sind dermaßen schlecht. Danke 🙂

[@SirLancelot3011]

Formel 1 ist nicht alles, Es gibt soviele andere tolle Rennserien 😊

[@siebenschuh5581]

Tour de France als Radfahrer wäre eine Option 😂😂😂

[@SirLancelot3011]

@@siebenschuh5581 😂😂😂🤌

[@lucvincentmetz8144]

Stroll ist sicher nicht so schlecht wie er von einigen Leuten gemacht wird, aber ohne das Geld und den Einfluss seines Vaters hätte er sich vielleicht zwei/drei Jahre in der Formel 1 gehalten, länger nicht. Und Ocon ein netter Kerl... vielleicht abseits der Strecke, aber mit Helm auf ist der Typ manchmal ein echter Psycho 😂. Es wäre auch ganz interessant gewesen von Ralf die Begründung dafür zu hören, weshalb er Antonelli "nicht so hoch einschätzt". Ansonsten interessantes und informatives Video.

[@schrodriguez]

Einfach mal die Teams fragen wer Bock auf Mick Schumacher hat. Mal sehen wer da "HIER!" schreit.

[@ehrlichgesagt863]

Als Marke und Werbung sicher viele xd

[@gibsybay]

Hallo es liegt allein an den fehlenden Sponsoren

[@GerhardSchafer]

​@@ehrlichgesagt863in der Formel 1 wird aber kein guter Schuster sondern ein guter Fahrer gesucht.

[@ALWIM1983]

Natürlich hat niemand Bock auf Mick Schumacher! Hätte mich auch gewundert, wenn es anders gewesen wäre...

[@lukavujeva6584]

Wir alle würden Mick gerne in der F1 fahren sehen, aber die Realität sieht anders aus. Abgesehen davon, dass er besser war als der schlechteste F1-Fahrer der Geschichte (Mazepin), hat Mick nicht viel mehr gezeigt, und in einer sehr schwierigen zweiten Saison hat er gegen Magnussen nichts gezeigt. Generell war sein Wechsel zu Haas wahrscheinlich die einzige Option, aber auch ein falscher Schritt. Wenn Sie Zhou mit Mick vergleichen, würde auf dem Papier jeder auf Mick gegen Zhou setzen, aber in Wirklichkeit hat Zhou in den letzten 3 Jahren viel mehr gezeigt als Mick, nur weil er sich in einem weniger feindlichen Umfeld befindet. Es scheint, dass Mick bei den Teams, die mehr Wert auf Speed als auf finanzielle Mittel legen, nicht als erste Wahl für den zweiten Fahrer angesehen wird. Ich glaube, dass er eine saubere, unterstützende 3. Saison verdient hat, aber der Fahrermarkt ist durcheinander, und es gibt ein paar andere Fahrer, die nicht in der Startaufstellung stehen, und die sicher schneller sind als Mick. Tsounoda zum Beispiel hat so viele Chancen bekommen, nur um Honda zu gefallen, und jetzt ist er irgendwie okay, aber seine ersten beiden Saisons waren dazu ihn rauszuwerfen. Es geht immer darum, zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein.

[@mikelowe3647]

Antonelli wird völlig überbewertet

[@Goaltimer]

Seargant hat inzwischen 26 F1 GP Rennen absolviert und total einen Punkt erreicht. Mick hatte nach 26 Rennen noch keine Punkte. Sergeant hat jetzt in seiner zweiten Saison vier Rennen absolviert und noch null Punkte und sein Teamkollege Albon ein Rennen mehr mit 5 und auch noch null Punkte. Mick hatte in seiner zweiten Saison nach vier Rennen auch null Punkte aber sein Teamkollege Magnussen, zurück aus dem F1 Ruhestand, zum Vergleich bereits 15 Punkte. Die Antwort zum Videotitel ist klar..

[@dievierten9846]

Hier muss man fairerweise sagen, dass die erste Saison nur die Frage war wer wird 19/20 bei Haas. Und Williams ist ja letzte Saison mit Albon schon öfters in die Punkte gefahren. Klar gehören sowohl Sargent, als auch Mick eher nicht in die f1, aber der Vergleich ist unfair.

[@bounty6445]

Ich kann absolut nicht nachvollziehen, dass so viele gegen Mick schießen, dass er nicht das Zeug hätte in der F1 zu fahren usw. ... Also zum einen hat der Junge die F2 Meisterschaft gewonnen. Hat im ersten Jahr bei Haas, in einen einfach unterirdisch schlechten Auto, seinen Teamkollegen (Mazepin) klar geschlagen und im zweiten Jahr zwar von den Punkten her hinter seinen Teamkollegen Magnussen, aber definitiv vom Speed her nicht schlechter gewesen! Wer ALLE Rennen in 2022 mitverfolgt hat, dazu zähle ich dazu, der weiß ganz genau, dass Haas 2022 alleine schon strategisch Mick fast jedes Rennen kaputt gemacht hat. Zudem stand im Team gefühlt überhaupt keiner hinter Ihm und alles nahm seinen Lauf... Alleine fahrerisch hat er es absolut verdient in der F1 zu fahren! Mehr als so manch anderer Fahrer wie in diesem Video erzählt wurde. Ich gönne es Ihm und nächstes Jahr stehen die Chancen mit am besten. Williams oder Alpine sind meiner Meinung nach die einzigen Cockpits die ich mir vorstellen könne. Für Mercedes bin ich auch der Meinung ist er aktuell nicht der richtige. Aber vielleicht zukünftig.

[@RetroScorp]

Habe hier und da das Gefühl, dass ein Großteil einfach nur Nachplapperer sind oder weil es "cool" oder so ist, dabei könnt ich wetten dass viele davon auch nichtmal verfolgt haben was da so war. Aber ebenso ist er eben kein Michael und ob es wenigstens für einen Ralf reicht ist noch offen. Denn das käme darauf an ob er die Chance nutzt sich zu entwickeln. Zumindest würde Und das Mick in der Öffentlichkeit so schlecht weg kommt ist auch dem geschuldet, dass er PR-technisch schlecht beraten wurde. Zu viel weichgespültes blabla und bloß nicht anecken und nichtmal diplomatisch etwas gesagt als man ihm das zweite mal ein gutes Ergebnis durch nen beschissenen Stopp verhagelt hat und Steiner kein Wort drüber verloren oder es runtergespielt hat.

[@AndiFilmfreak]

Mick Schumacher hat leider Pech, dass sein Vater kein Wort mitreden kann. Ansonsten wäre Mick schon lange bei einem Top Team.

[@walterhofer937]

Antonelli ist jetzt schon schneller als Bearman - im gleichen Team in der F2

[@WrestlingNele]

Also... Stroll ist da weil Daddy ihm ein Team gekauft hat. Sargeant ist wegen dem amerikanischen Besitzer und seinem Willen einen Amerikaner im Cockpit zu haben da. Frage; Hat Mick auch so etwas? Toto scheint ja im groben kein richtiges Interesse daran zu haben Mick in ein Cockpit zu kriegen.

[@philippriedl4673]

Wenn sich ein Über Rookie der sich selbst besser als alle anderen sieht und stets verweist das er NICHT auf seinen Namen setzt nach einer Saison neben Mazepin - dem schlechtesten Fahrer der Neuzeit - absolut keine Chance gegen einen Magnussen hat und kein Land sieht dann sollte die Geschichte eindeutig sein ? Ja, Ja und Ja - auf dem Level - er ist ein besserer Fahrer als ich es jemals sein werde klar), JA, er ist sicher kein schlechter Racer und kann in anderen Rennserien Top sein. ABER: die Formel ist nicht umsonst DIE Rennserie mit den Besten Fahrern und da gehört Mick NICHT dazu. Seargent hat sich in seiner Zeit nicht unbedingt schlechter angestellt als es Mick in seiner Zeit gemacht hat wenn man ehrlich ist. Nur hat dieser keine so dermassen überheblichen Interviews gegeben und hält sich zurück - bei Mick Nö... Verstehe jeden Teamchef der den nicht haben will.

[@enrico4237]

Was sind sie denn für ein Spinner?? Schlechtester Fahrer der Neuzeit, dass ich nicht lache. Ihre Subjektive Einschätzung hat nichts mit der Realität zu tun.

[@gerdsachs5386]

Ein sehr gutes Video 👍👍👍👌👌👌

[@pmh-media]

Nicht böse sein, aber die Situation, dass Mick Schumacher ständig ins Gespräch gebracht wird (von z.B. Medien) schadet ihm mehr, als es nützt.

[@clausscheidt3112]

Mann kann es nicht mehr ertragen, nur weil er der Sohn von Michael ist ist er kein Top Rennfahrer 😮

[@morningdew9450]

Tja, da gehts halt nicht um Koennen sondern Vitamin-B und Sponsorengelder.

[@wernerlang1235]

warum solte sich Max in so einen Mülleimer setzen

[@gibsybay]

Geld 💰 🏦 🤑 💴

[@horst-guentherfiedler3449]

So toll das wäre im Sinne der großen Erzählung (Sohn des GOAT löst sich aus dem Schatten des Vaters, findet seinen Weg und fordert den ganz nach oben gekommenen super talentierten, aber farb- und gefühllosen Sohn eines grimmigen Verlierers aus der Ära des GOAT heraus), wird es dieses Märchen nicht mehr spielen. Weil es gilt die Regel: You never get a second chance to make a good first impression.

[@walterhofer937]

Ein paar Fehler hast gemacht: Max ist nicht gefühllos, der ist loyal, lustig und ehrlich. Und Jos fuhr nicht in der GOAT Ära

[@horst-guentherfiedler3449]

@@walterhofer937 Pardon, aber Jos und Schumi fuhren zig Saisonen gegeneinander. Und mir als Formel 1 Fan nützt es genau null, wenn MV zwar privat ein lustiger Typ ist, er aber auf den öffentlichen Ebenen, wo ich ihn erleben kann, genau null Emotionen zeigt. Seine Reaktionen, wenn er gewinnt, sind mittlerweile derart gelangweilt, dass es wehtut

[@cassydi4627]

Ja ok, Mick hatte seine chance(n) vielleicht nicht lange genug, aber wenn er F1 tauglich wäre hätte er mit Sicherheit ein Cockpit und kann Ihn auch nicht mit einem Logan Seargant vergleichen der auch genau so Autos verschrottet wie der Mick. Ich denke es ist allemal besser so als wenn er weiterhin fahren würde und irgendwann auch die ausreden ausgehen wie es ja mehr als peinlich ist auch wenn Mike Krack mein Landsmann ist sich die Burschen irgendwie zu rechtfertigen probieren muss. Hülki sitzt nicht umsonst in einem Cockpit

[@eltorro4962]

Mick hat seinen 1. Kollegen weggeputzt und lag saisonübergreifend gegen Magnussen in Sachen Rennpace mit ca. 60:40 vorne. Sein Problem war der Haas an sich. Als Schumacher hat man Wunderdinge erwartet bzw. dass er in der Gurke auch Magnussen verputzt. Wäre Michael so wie Jos sein Berater, dann wäre die Geschichte eine andere. Mich hat definitiv das Zeug statt Zhou, Bottas, Ocon & Co. zu fahren. Weltmeister ist nicht drin, aber für ein Revival deutscher Strecken kann nur Mick eine Option sein. Hulk hat jahrelang die Chance gehabt zu brillieren, aber außer schnelle Qualirunden geht nichts.

[@ALWIM1983]

@@eltorro4962 Meinst du Thomas Mich oder jemand anderen? Fährt dieser Mich aktuell in der F2 oder in der F3? Hat Mich wirklich das Zeug für die F1? Ps.: Mick Schumacher hat seinen 1. Kollegen nicht weggeputzt, sondern wurde bevorzugt behandelt! Als man nach dem einen Jahr sah was Schumacher drauf, hat man ihn im 2. Jahr nicht mehr bevorzugt. Nikita Mazepin, hat ja mal den Verdacht geäußert, dass Schumacher bevorzugt behandelt wird.

[@domusch111]

Mick ist um nichts besser als andere Fahrer ohne Cockpit! Hätte er ja zeigen können! Nur weil er Schumacher heisst reissen sich die Leute noch immer im seine F1 Karriere! Klar holt er in einem guten Auto auch Punkte aber da gibt es wesentlich bessere Talente die noch garkeinen Chance bekommen haben.

[@pappschachtel4484]

China und nicht Kina, und Ricciardo wird Rickardo gesprochen!

[@driflysh4597]

Naja, ist halt regional unterschiedlich, wie man China und Chirurg ausspricht. Nur bei Chaos und Chor sprechen es alle wie "K". Bei Danny Ric gebe ich Dir Recht 😆

[@autdelux]

musst du ein trauriges leben haben ^^

[@senben4713]

Das Mick-in-die-F1-Gewürge scheint nicht zu fruchten.

[@Hannoi1896]

Ich behaupte mal wenn Michael im Game wäre, würde Mick SAVE F1 fahren anstatt diese noch Paydriver Stroll und Sargeant

[@walterhofer937]

Stroll ist kein Paydriver 😂

[@bernd2683]

Mick wird sich nicht durchsetzen können. Vorallem Strollmuß raus. Seargant ebenfalls.

[@ixkiko9208]

Ob Mick oder Stroll, wer hinten rumgurkt macht jetzt wirklich keinen Unterschied.

[@tomhammmer]

Also die Söhne von Lauda haben es auch nicht in die F1 geschafft. Gute Rennfahrer aber eben kein Niki Lauda oder Michael Schumacher. Andretti, Piquet mehr fallen mir gerade nicht ein.

[@driflysh4597]

Mir fiele noch Verstappen ein 🤣

[@tomhammmer]

@@driflysh4597 Das hier is eine ernsthafte Diskussion.🤣😂

[@ExBenzi2]

Hill nicht vergessen ;). Damon und Graham sind Weltmeister.

[@tomhammmer]

@@ExBenzi2 ja aber es ging um Formel 1 Weltmeister und Söhne die es nicht geschafft haben in der Formel 1. Sonst gäbs auch noch Villneuve

[@driflysh4597]

@@tomhammmer Hatte es so verstanden, dass die Sprösslinge nie etwas werden. Aber jetzt verstehe ich, was Du meintest.

[@TinyD12]

Das ist so gestört, dass das Jahrhunderttalent Mick keinen Platz bekommt.

[@samghost13]

Der ist ja mega der Logan Hader! Pfui!

[@danijelmaricic]

Mick hatte seine Chance, hat sie nicht genutzt. Ein Seargant hat auch genauso die Chance ob er sie nutzt … eher nicht

[@max.hffm10]

Man könnte Logans Namen auch in der Caption richtig schreiben, außerdem ist Mick nicht gut genug für die F1 👍

[@montresap5696]

Wer Formel 3 Formel 2 Meister wird , und einige Jugendmeisterschaften gewinnt, und mit einem Haas Punkte holt hat einen Platz in der Formel 1 verdient!! Haas hat hier ein top Talent versaut !

[@siebenschuh5581]

TOP Talent beim Kartrennen gg Onkel Ralf 😂😂😂

[@kelo9361]

Ich stimme echt zu bei der Auswahl wer nicht in die Formel 1 gehört aber sorry wenn ich es so sage aber mick hat auch nichts in der Formel 1 zu suchen er war 2 jahre dabei uns des einige was er erreicht hat war der Fahrer mit dem meisten Schaden zu sein Es gibt nunmall nur eine wirkliche Schumacher Legende und der kann leider nicht mehr Fahrern Alles Gute für Michael

[@dezpotizmOFheaven]

Momentan interessiert mich nur, dass Sainz bleibt, Stroll endlich geht, und dafür Lawson einen Platz bekommt. - Denn der hat in nur 3 Rennen gezeigt, dass er es verdient. - Was hat Mick denn gezeigt, außer mehrere Autos zu zerteilen? 😅 Ja, ich selbst könnte es wahrscheinlich auch nicht besser, hatte aber auch keine reichen Eltern, die mir die Möglichkeiten von Kindesbeinen an hätten finanzieren können... Aber es ist nun mal Fakt, dass es Leute gibt, die es mehr verdient hätten, und besser könnten, als Mick. - Man siehe Zhoe, wieviel Schrott hat der bisher fabriziert? - Eigentlich nicht viel, bis auf Silverstone 2022. - Und wieviel davon war tatsächlich auch sein Verschulden? - Richtig, eigentlich nichts, und schon gar nicht Silverstone...

[@wenkR]

Geb dir in allen Punkten recht, Ralf.

[@elenaaidoni9728]

Abhaken diese zusammen Arbeit... Ist bekannt was dahinter steckt

[@elenaaidoni9728]

09

[@nibiru79850]

wie hat Mick gegen Magnussen abgeschnitten, wie hat HULK auf Anhieb gegen MAG abgeschnitten? Spricht Bände.

[@sashinger5230]

Mick war in der zweiten Saisonhälfte konstant stärker als Magnussen. Klare Steigerung bei klarer Tendenz innerhalb des Teams. Das ist Fakt. Solche Dinger wie SAR oder gar Stroll am laufenden Band bringt, hat Mick in dieser Dichte definitiv nicht gebracht, nur wurde bei ihm deutlich genauer hingeschaut.

[@derrieck77]

​@@sashinger5230in der zweiten Saisonhälfe hat Mick exakt 0 mal gepunktet im Gegensatz zu Magnussen der da noch zweimal gepunktet hat und das Qualifying Duell der zweiten Saisonhälfe ging mit 7:4 an Magnussen. Mick war näher an Magnussen dran, aber konstant stärker war er nicht. Bestenfalls auf Augenhöhe eher knapp dahinter, wenn man ehrlich ist. Und die Häufigkeit seiner Fehler ist größer gewesen als bei Stroll. Ja Stroll hat in China einen Amateurfehler gemacht, aber allgemein hat Stroll nicht so viele Fehler drin. Man spricht bei Mick über die großen Fehler vergisst aber auch das Mick gerne auch viele kleine Fehler gemacht hat wie z.B. in Abu-Dhabi 2022 als er komplett den Bremspunkt verpasst hat und dabei dann Latifi abgeräumt hat. Sargent dürfte aber schon mehr Fehler machen als Mick es gemacht hat, was dann dafür sorgen muss das Sargent am Ende der Saison sein Cockpit räumen sollte.

[@sashinger5230]

@@derrieck77 Schau mal die Rennpace an, schau mal die Rennduelle an! Und schau mal, wer nach dem 4. Rennen mehr Punkte geholt hat. Man kann es drehen und wenden, wie man will, die Tendenz im Teamduell war nicht, dass Mick immer schlechter und MAG immer stärker wurde, sondern umgekehrt. MAG hatte zudem ne Menge Dusel bei seinen Punkten, vor allem zu Beginn der Saison, während Haas ich weiß nicht wie oft Micks Rennstrategie komplett zerstört und ihm kaum Support hat zukommen lassen, aber das weiß man nur, wenn man die Rennwochenenden auch tatsächlich verfolgt hat. MAG hat dann seine Tendenz gegen Hulk einfach nur fortgesetzt. Habe bei Strolls Fehler in all den Jahren dagegen inzwischen den Überblick verloren. Was der sich schon alles geleistet hat, ist schlichtweg haarsträubend.... aber der fährt immer noch. Aber wir werden hierbei wohl nie einer Meinung sein, daher stoppe ich hier und wünsche ich dir noch nen schönen Abend!

[@derrieck77]

@@sashinger5230 das ist vollkommen richtig, wir werden nie einer Meinung sein. Ich habe meine Meinung geschildert, akzeptierte deine Meinung und will dich nicht überzeugen das wäre einfach sinnlos da beide Meinungen vollkommen konträr sind. Könnte jetzt noch Punkte anführen wo ich es anders sehe als du in deiner letzten Nachricht, nur das würde nichts ändern an der Situation das wir nicht auf einen Nenner kommen werde, wie du schon gesagt hast. Man muss ja auch nicht einer Meinung sein, man mus nur respektvoll bleiben und nicht beleidigend werden. Daher wünsche ich dir auch einen schönen Abend

[@iSkyline1]

Hülkenberg hatte Glück durch die DNF-Train in Australien, dadurch 6 Punkte kassiert. Letztes Jahr haben Hulk und Magnussen zusammen so viele Punkte eingefahrene wie Mick im Jahr zuvor alleine(12). Eine Verbesserung sieht anders aus und auch dieses Jahr werden sie nicht viel besser abschneiden. Es lag bei Haas eigentlich nie an den Fahrern, sondern am Team. Teamleitung, Ingenieure und Mechaniker sind allesamt eine Gurkentruppe.

[@vlaucatv]

wozu der hat ja kein feuer wie sein vater

[@Hp-bexter]

Sehr elitärer Sport! Ohne viel Geld in der Familie kommt man leider nicht weit. Von daher ist es voll egal wer da in den Autos sitzt.

[@andreasberk4419]

Mick ist für die F1 nicht gut genuch wenn er es wer hätte er schon ein platz

[@F_r_a_n_y]

Bitte bitte Mick comeback 🙏🏻

[@Rene04277]

Es ist aber auch eindeutig, dass Mick Schumacher in der F1 überfordert war. Nochmal, in der F1, der höhsten Motorsportklasse werden Cockpits nach Leistungenund nicht nach Namen vergeben. Mick Schumacher stand über weite Teile der Saison immer klar im Schatten von Magnussen, welchen Nico Hülkenberg jetzt klar im Griff hat.

[@michaelschmidt9708]

Mick ist nicht gut genug fuer die F1. Punkt. Aus.

[@ALWIM1983]

Dem ist nichts mehr hinzuzufügen!

[@chrisshorn9208]

ralf ist früher auch so manchen plötzin gemacht und soweit ich weiß, hatt er sich nicht endschuldigt

[@minhhoang1192]

Zhou and sunoda are worse but got better luck.

[@rolandetter]

Wie verzweifelt ist man in Deutschland 😂

[@wandaorth6324]

Ralf nervt

[@aerox782]

sainz wird save den mercedes bekommen...

[@dw4738]

seit wann ist F1 fair? Die Daseins-Berechtigung der beiden sind: dem einen gehört das Team und der andere bringt viel Knete mit... sowas gab´s schon immer und wird´s immer geben. F1 ist ja nur a Show - zerbrecht euch nicht die Köpfe darüber

[@breadpitt970]

Ohne den name Schumacher wäre Mick niemals in die F1 gekommen.

[@jakobs7029]

Wer ist ihr Vater

[@HANNIBAL30ro]

relax, hulkenberg ist da, alles gut.

[@clausscheidt3112]

Mit soviel Geld im Rücken vom Papa bringt es auch nichts.

[@bmw_qp1417]

Bitte nicht…

[@sdmoomds]

Mick war zu schlecht die 2 jahre bei haas legt endlich die deutsche brille ab und hört auf rum zu jammern

[@iSkyline1]

Deutsche Brille? Mick wurde doch gehated wie kaum ein anderer, während Hülkenberg gehypt wird, obwohl Haas letztes Jahr deutlich schlechter war als im Jahr zuvor...

[@TheTrahana]

Mick hat sich die Chance verpeilt und sollte gehen wie Sergeant und Lance man darf nicht vergessen Magnussen kam nach einer längeren Pause zurück und lieferte eine bessere Performance das gleiche für Hülkenberg die letzten Jahre zu behaupten das Mick NUR wegen Haas nicht mehr F1 fährt ist Schwachsinn ! Aber ich würde mich gerne des besseren belehren lasen aber nur von MICK!

[@RayTitske]

Max didnt go to Mercedes why should he drive i such a worst car and team.

[@alexhiebert4443]

Mick ist auch nicht besser gefahren.

[@iSkyline1]

Er hatte mehr Punkte als Hulk letztes Jahr...