Stuck diesel injectors.

[@РоманПаштирян]

Приветствую! Обнаружил у себя на форсунке ненормальный распыл на высоком газу (бьёт струйками соляры где-то на 30 см, тогда начинает распыл). Тогда как при низком газу конус распыла нормальный. Так понимаю при большем давлении топлива неплотно прижатый кончик иглы и даёт эти строки и прийдеться сверлить конусное углубление в проставке? Форсунка как на видео, правда не заклинена.

[@zp-ua-andrii]

Заинтриговали! Ждём продолжения

[@aerofly56]

Руслан! Доброго дня! Надежда на твою консультацию! Имею мотоблок Угра с дв. 178FD. Максимум отработал 100м/ч. Т.О. по плану, масло чаще. Работал - как песня! В момент перестал заводиться, запуститься, секунды 3-5 набирает обороты и глохнет, запускается с ходу но не работает дальше-глохнет. Бросил и ушел в зимнюю спячку. Весна пришла решил покопаться. Все твое видео пересмотрел, все перемыл, прочистил, проверил- ни хера! Форсунка в четыре дырки туманит, насос держит, качает. Фильтры промыл, продул и т.д. Сегодня вообще убил он меня! Кое как запустил, дымяра со всех щелей и самое поганое, что поперло через воздушный фильтр и все масло с ваночки выкинуло, если успел заглушить! Голова кругом! Где копать и що делать- хер знает! Будь любезен, хоть направление подскажи, откуда начинать и что это было! С уважением Николай

[@Ruslan-K]

Ну если он хорошо заводится, то скорее всего плунжер хороший. Иначе он бы не заводился. То что глохнет через несколько секунд, так это топливо пропадает на форсунке. Куда оно девается нужно найти. Оно или где-то застряёт, либо его режет регулятор оборотов. Нужно посмотреть как там этот регулятор поживает... И посмотрть на пружинки регулятора, может слетела или лопнула.

[@aerofly56]

Спасибо! Буду посмотреть, если найду причину в этом направлении, обязательно отпишу тебе! Спасибо еще раз! И удачи как в жизни так и в поисках решения дизельных проблем! :)) С уважением Николай

[@Дмитрий-й7й2б]

@@aerofly56 Николай, нашли проблему?

[@dementievigor962]

Подскажите пожалуйста, где вы заказываете в китае новые распылители?

[@АлександрАфанасьев-н8ч]

Руслан К,за видео лайк,но в этом видео есть еще одна проблема а проблема заключается в том что если закрутить коректор оборотов больше чем надо то можно хоть целый день заводить и не заведется,у меня такой вопрос как правильно выставить коректор оборотов чтобы солярка поступала к форсунке необедненной,и лишней не подавало?

[@ДимаСтоляр-х4в]

Щ

[@slesar-podpolshcyk]

Як може подаватися солярка ,,обедненной''? Коректор регулює положення рейки .

[@АлександрПротасенко-р9в]

Скажите пожалуйста какой момент впрыска топлива на дизельном двигателе воздушного охлаждения 188ф , у меня генератор дизель 5.5квт

[@bogun_bogun_7848]

Отличаются распылители на длинной и короткой форсунке? И какой на длинной?

[@user-cu4kz5cg1x]

Подскажи новый двигатель лифан с188 fd, с распаковки,работает вразнос!!!в чем проблема

[@Ruslan-K]

регулятор не работает, большой уровень масла

[@ViorelMushatin]

Коммент в поддержку +1.

[@semionkhachik7803]

а можно у вас приобрести эти распылители с китай - завода?

[@марянсубчинський-с6к]

Доброго дня.Чи не підскажете в чому причина двигун 178Ф сильно зріс розхід палива.Причому тяга не змінилася і двигун не димить.мотоблоку 4 роки.А ще почав тяжче заводитись.Що це може буди на що в першу чергу звернути увагу.Дякую.

[@Avto-Cg-Texnika]

Здравствуйте. Имею R-190. Задумался сменить головку и за выпадения форкамеры. На головку прямого впрыска с форсункой Д21. Как думаете двигатель станет лучше работать иза смены головки и форсунки. Или старая форсунка надежнее форкамерная?

[@Ruslan-K]

под ту форсунку ещё поршень поменять нужно. потому что камера сгорания в поршне должна быть. а в форкамерной она раздельная, часть в поршне часть в камере и не такой формы

[@Avto-Cg-Texnika]

Я знаю. Потому думаю про смену. Так как поршенвая уже требуєт под замену. Думаю заменить поршневой комплект на 192 (гильза и порень с лункою)+ головка 192 под прямой впр+форсунка. Только не знаю как по надёжности д21

[@Ruslan-K]

нормально по надёжности

[@ВикторЗайцев-р3о]

Руслан я не знаю как ты пользуеш мотоблок но у меня он в сезон сенокоса не глушится ты знаешь иногда даже было что мотоблок был выплавлен вкладыш выгорнуло но он работает япросто не мог останавливаться была сено уборка и заходил дождь подскриптум вкладыши в хлам коленвал чистый Китаю салют

[@АнатолійТорохтій-б9е]

Руслан доброго дня! Мотоблок форте нт 135 ( дизель, воздушник)погано заводиться ,поки не полляю кип'ятком на форсунку доти не заведу !!!!!! Кольца підкидав номінал, так як виробки в циліндрі майже немає ! Знімав форсунку,вроді пилить ! Що підкажете зробити ато вжей здоров'я не вистачає його смикати!

[@Ruslan-K]

при медленном вращении, и полном газу, форсунка должна делать впрыск. а то он и не будет заводиться. а там или форсунка льёт или тнвд не качает

[@владимирсимудров-ы4с]

руслан а чем отличается длиный распылитель от кородкова кроме размеров и какой луче

[@Ruslan-K]

длинный вместо короткого не встанет. Головки блоков разные

[@Сергей100-г7л]

двигатель 186 ф заводиться только тогда когда открутищ болт на крышке и зальеш в отверстие в него масло болт на 13 что может быть

[@Ruslan-K]

компрессиии нет. или форсунка плохо распыляет и солярке не хватает температуры для сгорания. опять же компрессия

[@РоманМанюгін]

У меня давления на форсунке 170 она будет работать подкидаю шайбу стает 230 на каком давлении она будет работать

[@Ruslan-K]

на обеих. но лучше ниже поставьте. проиграете в холостых но хоть головку не сплавите

[@ПетроЛюбчик]

Добрий день Руслан, підсажіть. За минулий сезон 2017 року на свому мотоблоці Зубр два рази міняв розпилювачі. Нерозумію чи то в Україні солярка неякісна, чи розпилювачі Кітайські. Бо я в цих мотоблоках новачок.

[@Ruslan-K]

Скорее всего это система очистки недостаточная. Ставьте дополнительные фильтры. У меня распылитель поменялся через 6 лет. а плунжер как новый после семи лет.

[@ВолодимирОмельчук-т1х]

Не заводится, а работает отлично, тянет супер, дыма нет. Есть диагноз?

[@Ruslan-K]

нету пускового кубика например... или форсунка плохо распыляет на низких оборотах

[@shark0304]

Здраствуйте Руслан вы не подскажите каккие и где имено эти шайбы стоят штоб повысить. и ещё эти шайбы продаюца или надо самому изготавливать. и еже какое давление зжатия должно быть у 178f в цылиндре.

[@Ruslan-K]

На 3.29 выпадают. Они продаются. Но чаще комплектами по баксов 100 за комплект. Если вы ремонтом не занимаетесь, то смысла покупать нет. Подбирите шайбу. Чудесно подходят шайбочки от болтиков в розетках или электропатронах для лампочек. Только к пружине всегда должна стоять родная заводская шайба. Она из твёрдого металла. Чтоб пружина не "выедала"

[@Захарвладимирович-ш9ы]

Здравствуйте подскажите ,уменя двигатель японский типа 178 го ,проблема стопливной ,какие лучше форсуни и тнвд купить , и по форсунке та приставка где с одной стороны грибок а с другой распылитель ,вопрос грибок должен давить на иглу или на поставку? заранее спасибо

[@Ruslan-K]

грибок должен давить на иглу форсунки

[@СергейЧерницкий-ж5г]

Можна её ставить без етого штуцера переходника?

[@Ruslan-K]

Можна

[@VIM-b9c]

Розпилювач бош як оприділить от поделк можно. Маркировка на ньому є чи немає.

[@Ruslan-K]

на боше конечно есть. фирменное клеймо и маркировка. и упаковка

[@VIM-b9c]

@@Ruslan-K дякую.

[@vasiliimuratov502]

Это не брак изготовителя, это изначально конструкторский просчет. С Китая вам пришел распылитель по-моему уже с тремя подводящими отверстиями.

[@Ruslan-K]

Там одно подводящее, и две выемки под установочные штифты.

[@vasiliimuratov502]

Понятно, точно было не видно, увидел только три отверстия в торце распылителя.

[@ИванНикитенко-ф1ж]

Руслан, какая судьба разпылителя из Китая?Уменя похожие проблемы с форсунками-родная проработала 4сезона,а за этот сезон уже две в минус-новые настроены на 160-170,дымят.Выставляю на 195-поёт,но очень не долго.Заранее спасибо.

[@Ruslan-K]

а модель распылителя какая? А то я чего то напутал.

[@ИванНикитенко-ф1ж]

На родном только заводской знак и Р224 (двиг 186f ,короткая,предполагаю DL150P224).Последнюю,что поставил, ТАТА.Меня интересовала судьба той,что ставилась в этом видео.Планирую и себе заказать там же.До этого покупал только в сборе(НЛО).

[@Ruslan-K]

Чудестно работает. И после зимы с первого раза завёлся....

[@Ruslan-K]

У Вас может не в распылителе дело, а в корпусе форсунки. Брак...

[@ИванНикитенко-ф1ж]

Руслан К Маловероятно-брал в сборе ,в разныхторговых точках, проверял со старым и новым ТНВД.Благодарю за ответ.

[@АндрійС-ю3п]

Доброго вам здоров"я. Розпилювач мотора 178F збирається на кінчику крапелька і кінчик обростає сажею. Мив, протирав нічого не дало. Голка в гніздо опускається паршиво навід під прямим кутом. Проставка між грибочком і голкою не зажимається, має зазор, кінчик голки довгий. по ідеї голка має добре прижиматись; але є краплеутворення! Скиньте будь ласка силку де купити людський новий розпилювач. марка DLLA150P224

[@ІванГук-ц7я]

У мене теж така ситуація

[@СлавикКараблут-й7я]

@@ІванГук-ц7я это из-за работы на низких оборотах

[@МишаБелый-й1ф]

Здравствуйте, вопрос к вам по дизельной машинке, есть прибор и проверил фарсунки, 2 идеальные давление 127, а 2 на 120 подсцыкивают и распыл на 128,может из за этого плохо заводиться движок, раньше с 1раза заводился, а счас надо стартер ом помаслать. Я пробовал в 2 что сцут притирать пастой гои иглу, так ничего не меняется, может сразу покрупнее пасту, а потом гои довести?

[@Ruslan-K]

может плохо заводиться конечно. пасту покрупнее можно попробовать, но надо смотреть что с распылителем, если там уже канаву вымыло, то пасты не помогут.

[@МишаБелый-й1ф]

@@Ruslan-K буду делать и форсунок много, подберу 2 с10, тяга слабая, а ниссан у меня рабочая лошадка, все вожу, по весне хочу пчёл подвезти на акацию, сделал прицеп на 4улья

[@МишаБелый-й1ф]

@@Ruslan-K вы как то говорили что давление должно падать за 10сек,у меня падает быстро 3сек и 50,что рабить, заводится хорошо, но солярка сочится посередине где фарсунка разбирается, езжу пока. А вчера ехал с деревни начало стучать, так не знаю может фарсунка заклинила, газу даю появляется стук в 4 цилиндре

[@ИванИванович-е2п]

А не подскажите какая маркировка на распылители форсунок двигателя КМ 186

[@Ruslan-K]

точно такая как на видео

[@ВикторМелещенко-к9ы]

Здравствуйте Руслан К. У меня такой же мотоблок и точь-точь такая же форсунка, но она не пылит а сцит из каждого отверстия на пол метра! В чём дело? Пiдкажить будь ласка.

[@Ruslan-K]

есть на канале как это лечить и куда смотреть. Не работает Ваша форсунка

[@ВикторМелещенко-к9ы]

@@Ruslan-K Спасибо Руслан К. Я понял - нет давления на форсунке.

[@semionkhachik7803]

подскажите пожалуйста ,а какая разница между форсунками 178 и 186 с коротким распылителем и можно ли совместить их, будут какие-то изменения?

[@Ruslan-K]

никакой

[@semionkhachik7803]

@@Ruslan-K но длина у них маленько отличается ,не повлияет на расход топливо?

[@ІванГук-ц7я]

Чи мають бути мідні кольца під форсункою

[@Ruslan-K]

да

[@ВасилийЩукин-у6с]

Скажите пожалуйста какое давление надо выставлять форсунку на моторах такого типа и на ТНВД?

[@Ruslan-K]

200 атм

[@sashakyryliuk5696]

Доброго дня а де можна купить такий розпилювач,і чи можна у вас купити.

[@БогданКіт-щ3р]

Чому виходить шайба оплотнітіля зладу вмотоблоці ввоздушньогл охолодження Кентавр10

[@ludaeva6313]

Доброго дня! Скажіть будь ласка модель цього мотоблока в якому ці форсунки працівали три години і виходили зі строю і яка потужність??? Купили мотоблок форте не пройшло ще і 10 днів! не працювали привезли додому і не можна завести... завезли на сервіс там вони кажуть що наша вина що давали працювати довго на холостих обертах і полетіла форсунка( це вони придположили) точне заключення дадуть сьогодні? завтра! Ми по за кону хочемо повернути його... не пройшло і 10 днів... Мотоблок заводився можливо на 50 а то і 70й раз.. ми собі поечі понадірвували поки завели(( якщо можна дайте номер вайьера чи ватсапа...

[@Ruslan-K]

6л.с. Это частая проблема этих моторов. Посмотрите плейлист по нему...Как я обычно их в чувство привожу... Но на распылитель Вы уже попали...

[@ludaeva6313]

Руслан К дякую! А от на сервісі сказали що наша вина що ми не правельно зробили обкатку мотоблока через що пострадала форсунка! Ми їм говоримо що ми ще з магазину купили з цим дефектом і що це заводський брак.... в тому дусі... і в заключенні написали що вина клієнта що не правельно обкатали і тому полетіла форсунка і написали її ціну і що я маю її купити! Тобто навіть по гарантії вони не хочуть зробити. Мотоблок купили 14 березня і не працювали ним. Усі дні був сніг. Обкатку робили згідно інструкції!

[@ludaeva6313]

Руслан К ми подивимось ваш плей лист але самі ми не можемо ні чого робити(в чувство приводити😁😀😆) так як він на гарантії..

[@ludaeva6313]

Руслан К дайте силку на відео як приводите..

[@Ruslan-K]

Они могут рассказывать, что угодно. Какое они заключение дали? Какой эксперт проводил осмотр? Какие Ваши действия были неправильными? Есть закон "Про захист прав споживачив". Откройте его и прочитайте, как Вам правильно действовать. Пока Вы с ними будете разговаривать, пока они будут заключения давать. Напишите письменно лыст-претензию. И вручите им под росьпись. Или заказным письмом сописанием вложения. И пригрозите, что будете обращаться в спилку захысту. Для него нарушения закона крается штрафом в 10-кратном размере стоимости товара. Вот цену мотоблока на 10 умножте. И скажите, что будете привлекать третью сторону для эспертной оценки. Я думаю они быстрнько обосруться и молча поменяют распылитель. 250 грн это не 150 тысяч. В случае Вашего выиграша. И спилка за такое бабло штрафа быстро их в бараний рог завернёт. Не три копейки. И они это знают, и не боятся пока письменной претензии не увидят. А дальше совсем другие разговоры....

[@vitoskor4295]

Здравствуйте! На холостых работает чисто но бросает сызый дым, а на весь газ с перебоями и очень много черного дыма, что может быть?

[@Ruslan-K]

Скорее всего форсунка.

[@ВоваАнтоненко-е8б]

Как с вами связатся по поводу ремонта мотоблока

[@Ruslan-K]

[e-mail]

[@АлексейКозловский-н7р]

У вас было видео Как устоновить форсунку на дизель 178f матом

[@8817P]

Громко грохочат при разгоне форсунки, тяга отличная , это нормально?

[@Ruslan-K]

нет конечно. там зазоры микроны, чему там грохотать.

[@husrav9393]

Руслан у меня матабулок 178f не заводится фарсунка и клапанов новая не заводится причина что я не понимаю

[@Ruslan-K]

тнвд и компрессия. и должен заводиться

[@Андрейскворцов-п9р]

Мотор 178 Ситуація: Новий тнвд, нова форсунка в зборе, туман стоїть як на відео. Мастер виставив клапана, зажигание - 3 прокладки. В нього завівся мотоблок, але важкувато. Поробив вдома два дня, і перестав заводиться. На зажигание не дививсь, дослідним шляхом викинув 2 прокладки. Завівся. Але уже рік, при холостій роботі димить. При нагрузці набагато менше. Прогрів особливо не міняє ситуації. Заводиться важко. Поливав водою, або пальник у воздухан, тоді заводиться нормально. Осінь, літо ситуація та сама. Через неділю провіряв, форсунка так само туман дає. Все таки кільця, чи я туплю?)))

[@Ruslan-K]

Когда кольца, при пуске белый дым идёт....

[@kopec456]

Саляру слейте с топливного бака и вылейте ее на заправку там где покупалась

[@Ruslan-K]

там не соляра виновата была

[@ОлександрСоловей-х7р]

А есть видео как регулировать топливную и форсунку??

[@Ruslan-K]

где то их куча была

[@ОлександрСоловей-х7р]

@@Ruslan-K Не нашел именно под 186 двигатель

[@TarasHimirovych]

@@ОлександрСоловей-х7р а під 186FA (довгий розпилювач) то взагалі біда. Ніде нема ніякої інформації по них

[@alexsandrtarasenko3817]

а какая под короткой форсункой должна стоять шайба там вроде два варианта

[@Ruslan-K]

2.5-3мм

[@AndrewGarageU]

а якщо добавляти в солярку 2тактне мастило ? може така болячка пропаде?

[@Ruslan-K]

Не пропаде, там болячка в конструкції

[@АлександрКолесник-о4ч]

Руслан, подскажите давление форсунки на дизеле 170F 4л.с.

[@Ruslan-K]

Он же бензиновый !!!!

[@АлександрКолесник-о4ч]

@@Ruslan-K да не, дизель, старый.

[@Ruslan-K]

да, есть такой. Маркировки совпадают. 21 +/- 1 градус

[@andlovol5043]

Доброго дня Руслан чому вкладиші на шатуні розбиває?

[@Ruslan-K]

впрыск раниий очень. Вот по нему как кувалдой и бьёт

[@ВладимирТ-ъ1й]

Подскажите- какое давление форсунки на 195 зубре?

[@Ruslan-K]

128

[@степандад-ъ8щ]

які наслідки можуть бути при завищеному або заниженому тиску вприску форсунки R-180

[@Ruslan-K]

при заниженном холостых е будет. при завышенном тяги не будет и головка сгорит от перегрева.

[@степандад-ъ8щ]

дякую

[@ДимаСтоляр-х4в]

А @@степандад-ъ8щ

[@ДимаСтоляр-х4в]

@@степандад-ъ8щ т

[@ВиталикШепель-ы9т]

Дякую за відео. Дуже класно, але було б здорово якби ХТО НЕБУДЬ показав як викручується сама форсунка з циліндра. Не можу її витягти. Може є якийсь ньюанс? Ставлю лайк.

[@Ruslan-K]

мотор який? з 178 просто витягається

[@ВиталикШепель-ы9т]

@@Ruslan-K Руслане, даже вдячний за Вашу увагу. Двигун 186. На форсунці я бачу якийсь збоку пиптик, може при витягуванні треба форсунку повернути в якусь сторону? Боюсь, щоб не зламати. Дякую.

[@Ruslan-K]

@@ВиталикШепель-ы9т то пиптик, щоб форсунку по іншому не всунути. Бо там дірки розпилювача сторого орієнтовані відносно поршня. Витягається просто вверх. Може сажою приклеїло, то відмочіть соляркою і вверх витягніть

[@ВиталикШепель-ы9т]

@@Ruslan-K Дякую, попробую.

[@АнатолийГоворуха-ь7и]

Какое давление должно быть на фарсунке 178-F

[@Ruslan-K]

200

[@АнатолийГоворуха-ь7и]

Спасибо

[@Мирмотоблоков]

почему дв-ль Р180 да иР190 идут в разносе

[@Ruslan-K]

потому что регулятор не работает

[@ОляСоболь-с2ы]

Пане Руслана вирвало тросік регулювання оборотів а внизу важиль дуже туго ходить мотор 178 що це може бути? Підкажіть будласка

[@Ruslan-K]

заклинил наверное рычаг. Может согнулся когда тросик рвался. Он там на втулке

[@ОляСоболь-с2ы]

@@Ruslan-K Руслан извините немой телефон не смог продолжить сразу Тоесьть с мотором все в порядке Понимаете я прокачивал топливную систему добавил фильтр с сеткой и автомобильный Завёл и хотел поставить холостой ход а он начал глохнуть я добавил газу но он всё равно заглох И так 2 раза после этого больше не завёлся потом я увидел что трос ослаб я зажал его в положен ом месте и когда хотел снова завести увидел что рычажок на моторе сбоку в низу очень туго ходит Тоесьть когда на руле выжимаеш газ потом обороты а рычажок внизу мотора пружинит и не идет и каких-то видимых повреждений нет

[@Ruslan-K]

так он типа и должен пружинить. там с двухсторон пружины. может воздух в трубках остался

[@ОляСоболь-с2ы]

@@Ruslan-K ні воздуха немає Пробував силою тримати працює а мосло моторне не може створити такий опір

[@ЛюдаПочтарь-ы2р]

Руслан не под скажешь почему форсунка не даёт обратку?

[@Ruslan-K]

потому что она исправна и не пропускает солярку в зазоры. Радуйтесь, это хорошо

[@ЛюдаПочтарь-ы2р]

Руслан К спасибо большое )

[@ЛюдаПочтарь-ы2р]

Руслан К как сам двигатель по себе 178f, надежен?

[@Ruslan-K]

из коробки лажа полная. Но если доработаете, будет работать долго и нудно.

[@ЛюдаПочтарь-ы2р]

Руслан К взял себе мотоблок форте с этим двигателе. посмотрим как он себя покажет

[@BARKAS-yx6nd]

Лайк.

[@романегруца-х2е]

под скажите пожалуйста, на 186f моторе какая форсунка стоит

[@Ruslan-K]

точно такая как на видео

[@романегруца-х2е]

спасибо.

[@романегруца-х2е]

под скажите пожалуйста на 186f. 9 л.с. какие распылители нужны, каких маркировок? я новичок в этом деле...за ранее спасибо!

[@Ruslan-K]

DLLA150P224

[@романегруца-х2е]

немного я ошибся с моделью мотора. 186FA. 9 л.с.

[@ЮрийФесенко-х1я]

загорает форсунка и забиваются отверстияроспылителя! в чем прычина!подскажыте пожалуста! почистил роспылитель! все хорошо роспыляет но радовался прымерно 10сотор фрезы! и опять загорел!???(((((((((

[@Ruslan-K]

Медленно мотор проворачивайте, если закапает из распылителя, значит игла подвисла. Согнута. Менять нужно будет. Если впрыск чёткий и без капелек, то нужно смотреть нагнетательный клапан. давление форсунки и сапун.

[@ЮрийФесенко-х1я]

капель нету роспиляет хорошо с характерным стуком во время распила топлива! но при чистке роспылителя обнаружил что в форсунке на грибочке сто ставися на пружынку есть характерная ямка какраз в том месте где упирается игла!

[@Ruslan-K]

Ямка не страшно. Главное чтоб форсунка не подтекала. Небыло капель, которые потом подгорят и закоксуют отверстия. Смотрите нагнетательный клапан, что там с розгрузочным пояском. Живой ещё или нет.

[@ЮрийФесенко-х1я]

клапан жывой токо токо видно место где садится в гнездо! и плунджерная пара внорме, чистелькая.

[@Ruslan-K]

Ну ещё фильтр воздушный может быть забит. Раз дым чёрный

[@РоманНагорний-ы9ф]

В мене питання якщо форсунку знімаєш то завжди треба ригулювати атмосфери в мене та сама проблема заклинила форсунка на мотоблоці форте R190 і нагар на розпилювачі в Україні неможливо купити роспилювача доброго

[@Ruslan-K]

не всегда

[@vasialobys5769]

Руслан, а если распылитель попробывать подкалить слегка?

[@Ruslan-K]

а зачем. если он отмывается хорошо

[@aletaptyshaev1142]

@@Ruslan-K не заводился мотор.шел белый дым.наладил заводится. пробывал заводил раз 10 как часики.двигатель был снят провожу испытание на резиновом коврике.ставлю двигатель на вибротрамбовку или шлеп ногуона у меня диз...не заводится.10 раз заводится 1 раз не заводится

[@владимиригнатьев-ф6с]

Может соляра плохая

[@МихаилФурман-ц8ч]

Здрасивуй подскажите мне у меня распилітель стоял на 2 входних отверствія а я поставив на 3 ето чтото меняєт или нет ну расход топлива больший а еще что?

[@Ruslan-K]

Распылитель должен стоять такой,какой предназначен для мотора. Если количество отверстий разное, их диаметр разный, и смотрят в разные стороны. То работать будет, но топливо будет сгорать неправильно. Будет оседать сажа внутри цилиндра и перегреваться поршень с головкой. В итоге может вылится в серьёзные поломки и капиталку мотора.

[@Ruslan-K]

Это я не досмотрел. Я про выходные сопла написал. Если Вы провходные отверстия на распылителе, я так понимаю для тяжёлого мотоблока. То всё равно. Будет нормально работать.

[@МихаилФурман-ц8ч]

да вхідн,і і еще хотел спросить после капетального ремонта заменили гильзу і поршень і кольца но поано тягне що це може бути топлівну систему провірив все провірив все солярка хорошо тече тнвд качаєт хорошо

[@Ruslan-K]

Попробуйте ещё глушитель проверить. kzbin.info/www/bejne/fpSuf5t-pq2kick

[@shavron8639]

Почему 200 атм?Наверняка причина изгиба иглы.

[@Ruslan-K]

как почему? На таком давлении она работать должна, это нормально

[@shavron8639]

@@Ruslan-K тогда почему в доках указано давление 142?

[@Ruslan-K]

в доках указано 200. Доков с 142 не видел.

[@СергейНикишин-ц3в]

Привет Руслан такой вопрос дизельный двигатель 186 F работает только на средних оборотах на максимальные не выходит и холостые вабще нема компрессия хорошая двигатель после копеталки в чом может быть причина.

[@Ruslan-K]

или форсунка неотрегулирована или регулятор сбит

[@СергейНикишин-ц3в]

@@Ruslan-K а как проверить регулятор.

[@НикитаУсольцев-т7э]

У меня дома лежит новая такая форсунка наней написанно 186f мотоблок у меня 186fa она не подходит присылали на заказ

[@Ruslan-K]

там два вида распылителей бывает

[@АндрійС-ю3п]

По ідеї якщо форсунка спрацьовує наприклад на 150 а не на 200 МПа то начало момента вприска теж зміщується в градусах в ранішу сторону.

[@numuzmar]

ні, зміщення буде тільки якщо не тримає зворотній клапан

[@АндрійС-ю3п]

@@numuzmar До пізнього

[@Ilminets]

Подскажите адрес где пакупали в Китаи

[@Ruslan-K]

shopeasy.by/cashback/view/oic4cs69gkdhnshxvs4d0eawydt3y6pa/?to=https%3A%2F%2Fru.aliexpress.com%2Fitem%2FDLLA150P224-Diesel-Injector-Nozzle-150P224-Injection-Spray-DL-150P224-for-YANMAR-Nozzle%2F32634593688.html%3Fspm%3D2114.13010708.0.0.i7dY82

[@Тоха-н7ы]

@@Ruslan-K подскажите , как маркируется распылитель двигателя р-180 (головка с вихревой камерой) и плунжерная пара в ТНВД . Хочу заказать в магазе , по даной ссылке . За ссылку спасибо.

[@AZHaK999]

полирнуть в нужном месте не помогает?

[@Ruslan-K]

нет

[@AZHaK999]

почему? конструктора часто решают взаимоисключающие задачи. дело в зазоре в нужном месте, в форме и тп, не все грубой силой решаеться

[@Ruslan-K]

Дело в том, что иглу гнёт.... полировка уже не поможет

[@AZHaK999]

Руслан К а толстую не гнет, и толстую деформирует, степень деформации меньше, может нужно короче сделать

[@Ruslan-K]

короче не сделаете, она по толщине головки блока сделана

[@АнатолийГоворуха-ь7и]

здравствуйте,почему на мотоблоке F178 при работе с фрезами на 2-й передаче падают обороты и дымит черным дымом

[@Ruslan-K]

потому что тяги нету. мощности.

[@татрист]

Так что делать то с фарсунками теперь

[@Ruslan-K]

было видео про то как это лечить и где это искать. Смотрите ветку

[@Властелин-ш7э]

У МЕНЯ ДВИГАТЕЛЬ F178 И НАЧАЛО ВПРЫСКА, УКАЗАННО НА ЭТИКЕТКЕ ДВИГАТЕЛЯ 13 ГРАДУСОВ А С ЗАВОДА СТОЯЛА В ПРЕДЕЛАХ 19 ГРАДУСОВ,НА МОХОВИКЕ ШКАЛА ГРАДУИРОВКИ ГРАДУСОВ ОТ 0-30 ,ВЫБИТА КАКИМ ТО ПОДОБИЯ БОРОДКА ,САМА ШКАЛА КОРОТКАЯ ПО СРАВНЕНИЮ КАК СМОТРЕЛ НА ВИДЕО С ЗАВОДСКОЙ ВЫЛИТОЙ ВМЕСТЕ С МАХОВИКОМ ,ТАК ВОТ ВОПРОС КАКОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ ГРАДУС НАЧАЛО ВПРЫСКА ?Я ЛИЧНО В СТУПОР ВПАЛ.ИЛИ ЭТИКЕТКА ЧЕРТ ЗНАЕТ ОТКУДА ,НУ ТАК КИТАЙ ОТ НИХ МНОГО ЧТО ЖДАТЬ МОЖНО.НО ДВИГАТЕЛЬ ПО ВИДУ ПОЛНОСТЬЮ СООТВЕТСТВУЕТ КАК F178 ,ТОЛЬКО ОН У МЕНЯ НА 7 Л.С.КАК ВЫ ДУМАЕТЕ КАКОЙ ГРАДУС ВЫСТАВЛЯТЬ?

[@Ruslan-K]

19 ГРАДУСОВ

[@школаВасилівська]

как с вами связаться, почта телефон?

[@Ruslan-K]

[e-mail]

[@СтепанЖегальский]

Как и чем замінить термопрокладку под форсунку f178

[@Ruslan-K]

любой другой прокладкой. из люминия или меди

[@СофияКолесник-р3ж]

Как определить что она заклинила

[@Ruslan-K]

так она заклинившея льёт рекой

[@ЮрийФесенко-х1я]

Как регулировать давление впрыска

[@Ruslan-K]

на 178 f 200 атмосфер. Регулируются круглыми шайбами-прокладками.. Если нужно повысить, ставяться потолще. Соответсвенно если понизить - потоньше.

[@wmwm1053]

це наша українська болячка. ми хочемо купити найдешевше на таті або агробазі і віримо що воно буде гарно працювати, бо в красивій коробочці. а ці запчастини вже йшли НЕ на конвейєр (мабуть не пройшли відбраковку), а в пряму продажу.

[@Ruslan-K]

Эта болячка у всех людей мира. Все хотят купить по лучше и по дешевле. А беда в том, что продавец не несёт никакой ответственности за качество товара. Вот если б нёс. То пару раз продал плохой товар, компенсировал стоимость. И больше бы такой товар не продавал. И качество резко пошло б в гору. Потому я покупаю у китайцев. Во первых напрямую на заводе, во вторых если не работает можно на расстоянии тысяч киломентров выкотить претензию и забрать деньги назад. И китайцу не выгодно торговать браком.

[@ГрінкаБогдан]

Скільки атмосфер має бути

[@Ruslan-K]

200

[@ПасікапідЛісом]

Запчасти берите в упаковках ТАТА там нету единого руского слова. если найдете руские Слова это наши изготавливают. а на Украине есть еще запчасти Зубр и больше нечего пишет не адреса не завода е т. так Что берите ТАТА качество замечено тем что дольше работает даже по звуку слышно и мощности! кроме того изнашиваются сильно впускной Клапан через 3 года смотрите головку на клапана. из за перемен температуры и нагрузки головка снашивается!

[@Ruslan-K]

Брал ТАТА. Без опозновательных знаков и качество дерьмовое.

[@davidmorari1053]

La mine tot nu se zavodeste

[@СергійБарановський-у6я]

Эээээээээээээээээээээээээээээээээээээээһэээээһэээээээээээээээээээээээээээээээххх

[@ТаняТараненко-ю2у]

Стара форсунка відпрацювала три роки нова три години

[@Ruslan-K]

да, брака полно

[@leonidmakagonov8118]

хорошую рекламу делаешь китайскому автопрому, а сам туда периодически делаешь заказ.

[@Ruslan-K]

они мне за рекламу не платят. потому не дождуться....