Studebaker US6 U4 || SSM || Масштабные модели автомобилей

[@vadimdiatlenko7173]

Блестяще маестро, как всегда все в точку. Ваши видео непревзойденны. Волнуюсь за вас.

[@romanru1572]

Голос приятный, интонации радуют 👍👌 подпись!

[@cherokes]

Я уже тут Спасибо колакольчику, все таки в нем есть смысл)

[@DIECAST43video]

Да уж. Быстрее, чуть ли не быстрее, чем я нажал кнопку.

[@romanru1572]

Красивый обзор! Мне понравился👍👍 Благодарю Вас!

[@superbird6.998]

Для начала - респект Вам и уважуха! Давно ждал обзор этой модели, ибо кто бы что не говорил, а Студебеккер (вообще-то правильно "Стьюдебейкер", но мы уж по привычному...) это легенда, это Оружие Победы не меньше, чем Ил-2 или Т-34! Хотя в армии США он толком не прижился, но для советской армии это был отличный вариант: и полный привод, и совершенно не сравнимый с отечественными грузовиками комфорт и надежность, и хорошая грузоподъемность. И ресурс у них был выше, чем у отечественных грузовиков, а если было обратное, так от дичайшего перегруза, когда на эти 2.5-тонные грузовики грузили все 5, а в топливные баки, по привычке (и не от хорошей жизни), лили все, что горит.Если я ничего не путаю, в рамках Ленд-лиза было поставлено порядка 150 тысяч автомобилей - это, мне кажется, очень значительная цифра! И эти автомобили были совершенно необходимы, на войне и в послевоенном восстановлении страны и народного хозяйства. Вообще Ленд-лиз это сегодня в России, как бы сказать, самая незаслуженно забытая страница в истории Великой Отечественной войны. Пропаганда и невежество делают свое дело, и сегодня стоит заикнуться о Ленд-лизе и начинается: да у них техника была говно, да поставили техники мало, да золотом уплачено, да и вообще - нахер он был не нужон! Как можно это всерьез обсуждать, таки Вы мне скажите? Доказывать, что техника была хорошая, ибо наши солдаты очень любили и Аэрокобры, и Бостоны, и Валентайны (танки Валентайн, кстати, после 1943-го года производились в Великобритании исключительно для СССР по просьбе последних? Или доказывать, что Ленд-лиз это не тупо продажа, и кто еще на нем заработал, а кто потерял - это вопрос спорный? Или доказывать, что "мало" было, если сравнивать поставленные по Ленд-лизу танки с произведенными отечественными заводами, зато "много" было, если посмотреть на поставки алюминия, высокооктанового бензина, автомобильной техники или продуктов питания для армии? Знаете, можно лоб разбить, доказывая и приводя аргументы, но люди слышать ничего не хотят и не будут, и в итоге мы имеем, что кто больше всех кричит о переписывании истории - ее сам и переписывает, а Победа у нас уже, считайте, единолично приватизирована! Извините, что так эмоционально, но наболело малость... А по модельке особо расписываться не буду: довольно простовато для SSM, но лучше вряд ли будет, посему - надо со временем взять. Плоский капот, конечно, китайцам не делает чести, но если бы все было идеально - они бы не были китайцами...

[@DIECAST43video]

Сложную тему вы затронули, набегут непременно знатоки истории, изучавшие её по советским учебникам и фильмам. А Студебекер - он именно Студебекер, можете глянуть History of Studebaker Documentary например на KZbin, там носители много раз фамилию эту произносят. Про ленд-лиз нынче не сложно поднять всю информацию, документы и расчёты. Только мало кому это надо, как только всплывают цифры - начитается вал эмоций про "мы заплатили кровью". И всё, разговор окончен.

[@DIECAST43video]

P.S. есть хороший ролик, старый уже, не всё раскрыто, но в целом по фактам пробежались корректно: kzbin.info/www/bejne/qYGxmo2oa7Nof5o

[@superbird6.998]

Посмотрел мельком - да, скорее все-таки Студебэйкер, или примерно так. В книге Е. Кочнева "Автомобили ленд-лиза" автор переводил название именно как "Стьюдебейкер", но, вполне возможно, это некорректно. Сейчас посмотрел в книге М. Барятинского "Танки ленд-лиза в бою", там есть отдельная глава, посвященная автомобилям и мотоциклам - написано все же "Студебекер". А что до "учителей истории" - ну пусть набегают, нам не привыкать.. Главное, что мы с Вами согласны в этом вопросе.

[@superbird6.998]

Хороший ролик, правда! Вон даже - 430 тысяч автомобилей... Но, как Вы правильно сказали - не докажешь среднестатистическому соотечественнику! При мне двое разговаривали, мол, "по Франции немцы прошли как на параде", а когда я робко возразил, что во время Барбароссы немцы захватили территорию СССР раза в три больше, чем оккупированная часть Франции, и начал было рассказывать о различиях в тактике французской и германской армий, то меня крайне вежливо (нет) попросили не лезть ни в свое дело))) На самом деле вопросов нет ни у кого: СССР понес огромные потери, и большая часть германской сухопутной армии была перемолота в боях на восточном фронте. СССР остановил крупнейшее за всю историю войн наступление, советские солдаты взяли Берлин, а страна вышла из войны сверхдержавой. Но разве это дает нам право принижать, искажать, а то и вообще вычеркивать вклад других стран в общую победу? Что-то не так в головах людей - определенно...

[@DIECAST43video]

Отсутствие навыков критического мышления, ограниченное образование, пропаганда и национальные комплексы. Это всё и даёт такую смесь. Даже во времена Союза не было такой тупой ненависти ко всему чужому и неизвестному, а тем более к Америке. Этим надо переболеть, видимо.

[@yolkhere]

Советский 4БО зелёный, это охра 40-60%, цинковый крон 15-20%, белила 10-25% и ультрамарин 8-13%. С вариантами оливдрабов, американский чёрт ногу сломит. На параде 1 мая 46-го года, грузовые платформы другие были. Кстати, советскую технику могли оливдрабом красить, краску присылали, даже пуговицы, РККА стандарта. Не помню где, видел фото: послевоенная Голландия(?), седельный "студер" с гражданским полуприцепом (изотерм?), интересное сочетание получилось.

[@namenlosnutz]

В видео не хватает модели ЗиС-151 для сравнения. А в правильном цвете этот студер небось в газетных киосках когда-нибудь будет.

[@DIECAST43video]

Он изначально по конструкции - журнальный. Так что не исключено.

[@РусланМуцаев-к8о]

В правильном цвете он будет только в АВД ) .

[@diksent2288]

Модель не без небольших искажений но не плоха , обзор Ваш просто на высоте , мой лайк 571-й ! ! !

[@2user-Anders]

Обзор долгожданный (для меня). Капот поставил на модели крест (для меня). Финальный кадр... понравился. Как режиссерский ход для ролика об ССМ.

[@DIECAST43video]

Так и модель долгожданная. Но капот не удался, примерно как на раннем Урал-375Д, но там они всё-таки переделали для других вариантов кабины, а здесь не будут скорее всего.

[@АндрейТокарев-и9и]

Хоть Вы и сказали что не нужно этого делать, а я лайк все равно поставил :-). Спасибо за объективный рассказ о модели.

[@DIECAST43video]

С тех пор уже и "Автоистория" появилась. Но за лайк спасибо, чего уж там.

[@andrloboda79]

Спасибо-за интересный обзор!!!

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@ЖительРоссии-п3о]

Спасибо за обзор! Если бы Студер и вышел бы в журналке, я бы все-равно его взял, даже со всеми его косяками в виде прямого капота и др. и возможными упрощениями. Ведь это - легендарный автомобиль! А кто его еще когда-нибуь еще выпустит?!...

[@DIECAST43video]

Так и возьмут его все в журналке. Если выпустят конечно.

[@AHotkovo]

​@@DIECAST43video благодарю Вас за это отличное видео

[@ivanpopov8107]

Нестандартная концовка))) Улыбнуло

[@МудрыйЖора]

Я СОГЛАСЕН С ВАМИ,НО все можно переделать-с капотом, с цветом,а брать надо ,потому как скорее всего его ,как вы правильно сказали ,не будет! и этот вариант,в принципе, можно доделать,если заточены руки и есть время.В нашем непростом,но несомненно интересном деле(моделирование и коллекционирование) -эта модель все таки заслуживат того ,чтобы ее взять и довести до ума.Тем более,что это все таки легендарная машина

[@DIECAST43video]

Капот поправить сложно будет, хотя нет ничего невозможного и шпаклёвка нам в помощь. А машина легендарная безусловно.

[@вадимкирпичев-ч4х]

В моей коллекции присутствует такой студер от алтайской журналки в камуфляже UK 44 года. Капот там более похож на оригинал, но шаська, как всегда для журналок, никакая и кузов внутри плоский совсем, поэтому полностью согласен с автором - берём что дают или ждём киты и пилим, красим, строгаем! Кстати на 151-м зисе трансмиссия зеркально выполнена относительно продольной оси. Спасибо за обзор!

[@DIECAST43video]

Для Altaya китайцы сделали капот лучше, но боковины кабины получились плоские, да и искажения геометрии какие-то тоже есть: не стал его брать, хотя Студер хотелось. Ну и шасси, да.

[@НиколайНикитин-ж5е]

Спасибо за обзор в очередной раз! Лично я купил "Катюшу" как более знаковую. К тому же в коллекции есть бортовой "Студер" от САИС. Этот вЕсит так вЕсит. :) И, увы, Вы правы, что в ближайшее время не стоит ожидать модель лучшую, чем нынешний SSM. Но я надеюсь жить долго и дожить до модели DiP. :)

[@DIECAST43video]

Отличный план! Но сначала хотелось бы дотянуть хотя бы до Москвича от DiP.

[@romanru1572]

Рама, бампер, подвеска изначально олив драб?

[@rusrus555]

в начале видео, нам представили отрывок из фильма " место встречи изменить нельзя". так вот в этой киноленте, есть забавный ляп! (хотя может он и не единственный) так вот, Жеглова, по Батюшке, называют то Егорыч то Георгич( как и положено)))

[@Митяй-х9й]

Спасибо за душевный и честный обзор,и за "место встречи.. "спасибо!Одним словом вы точно вставили окончание,так вот и ссм кувырком полетел.Кстати сколько смотрел тот фильм,а только вот сейчас задумался что же за грузовик утопили?P.s.Капот на модели всё портит и к наклону лобового вопросы

[@DIECAST43video]

Выше пишут, что ЗиС топили, но надо смотреть внимательно на ходовую. Плохо видно.

[@Митяй-х9й]

DIECAST43 присмотрелся,скорее всего зис!

[@dmytro-petin]

Уважемый DIECAST43, как всегда спасибо Вам за обзор :) Скажите пожалуйста, а был ли у Вас в коллекции Студер от Миниклассика? Мне кажется, долго время он считался чуть ли не лучшим из того что можно было найти на рынке :)

[@DIECAST43video]

Миниклассика у меня нет.

[@dmytro-petin]

@@DIECAST43video А если не секрет - не прошёл по качеству или просто как-то не сложилось?

[@vladimirmorozov9982]

Спасибо за обзор! Сам думаю какой лучше брать U4 или "Катюшу". С одной стороны есть Студер от Eaglemoss вроде борт и лебедка и еще один.... не знаю. Что посоветуете?

[@DIECAST43video]

В нашем масштабном деле каждый решает сам. Почитайте, что пишут про Катюшу, бортовой на её фоне верх копийности.

[@ИгорьМиркушенко]

Я Ваши обзоры потерял. Где искать? Напишите.Спасибо.

[@DIECAST43video]

Всё что есть - всё здесь.

[@СергейСергей-э9ь1р]

Добрый день! Данную модель можно приобрести сейчас?

[@Voland-y1f]

Посмотрел ролик значительно позже его выхода в свет. Теперь есть и альтернатива Костроме. Недавно взял журнальный Студер из чешской журналки. Да косяков хватает и там но. Рама металл, хотя подвеска передана не полностью. Нет оси балансира и реактивных штанг на задней тележке. Если есть руки правильно выросшие доработать не составляет труда. Кстати кабина там значительно лучше в плане геометрии.

[@СашаГрачев-ь7о]

Спасибо за обзор, а как gmc и шевик на ваш взгляд? Шевик кстати весь залит в зелёный с бампером)

[@DIECAST43video]

Тех не брал и не разглядывал пристально. А бампер покрасили в цвет кабины и на изумрудном Студере.

[@A_Bauer]

Привет. Спасибо за обзор. Отличная на мой взгляд модель.

[@DIECAST43video]

Модель может и неплохая. Но цвет к сожалению совсем не тот.

[@model-sanya_77]

Я тут как тут Модель прекрасная ,мне понравилось

[@DIECAST43video]

Не лучшее изделие костромского разлива.

[@ivantyunin50]

Какая-то шишка справа на боковине капота. Брак покраски или литья? Модель конечно на любителя. А за обзор +

[@DIECAST43video]

А чтобы выяснить точно, надо эту шишку поскрести. Но тогда кабину придётся перекрашивать. Так что останется загадкой.

[@karaya1260]

Студер очень давно был одной из самых желанных моделей. Поэтому с возникновением удачных стечений обстоятельств набрал несколько моделей от МБК - и техничку ПАРМ, и бензовоз, и с тентованной кабиной. Потом довесил слегка топорноватой моделью от Алтайи, и еще была модель от какой-то мастерской, но в боксе без опознавательных знаков, но очень качественно выполненная. Поэтому смотрю сейчас на те 5-6 штук, которые (пока) в продаже от ССМ и АИСТа и думаю... То ли надо оно мне, то ли нуего... Может, Катюшу?...))

[@DIECAST43video]

Ну при таком раскладе вряд ли кто-то сможет дать вам совет. Как по мне - вполне достаточно одной "Автоистории", чтобы закрыть тему Студера.

[@АрсенийРостов-с2к]

На такой машине мой прадед возил днём и ночью боеприпасы во время Великой Отечественной войны, дошёл на нём до Берлина и получил медаль за отвагу. Мой дед рассказывал, то что он даже спал на капоте этого студера: глушил двигатель, клал на капот телогрейку и спал. Вечная слава ему. Спасибо тебе прадед за победу.

[@model6889]

Кострома довольно ленива. Цвет olive drab давно есть у тамии.

[@DIECAST43video]

Он есть у всех производителей краски. И намешать его тоже не проблема, известны и его стандартные коды.

[@samantos]

Уровень "Автоистории". Но машина знаковая. Правильно сделали, что купили.

[@DIECAST43video]

К сожалению выбора нет и видимо уже не будет. Ну разве что покрасят нормально.

[@samantos]

@@DIECAST43video А как же упрощения? Наверняка уберут "лишние" детальки.

[@DIECAST43video]

Смотря сколько уберут. УралЗиС-355М например в коробочках "Автоистория" вполне нормальный был.

[@БобМраков]

За olive drap спасибо!

[@DIECAST43video]

Olive drab. Тот случай, когда не за что.

[@wadawada131313131]

Класс !!! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@DIECAST43video]

Да уж.

[@lazercollection8630]

Обзор как всегда хорош! В принципе, модель тоже хороша! Косяки конечно есть, но идеальных моделей очень мало. В цвет не попали - досадно... Цвет бы отвлек от косяка с капотом. А так складывается впечатление, что ход мыслей у костро-китайцев был таков: "Да ууууужж... Что-то лажа получилась с капотом-то! Ну ничего... Мы его покрасим в неведомый цвет, и косяк с капотом будет не таким уж явным.) На том и порешим."

[@DIECAST43video]

Спасибо. Самое забавное будет, если выпустят потом эту модель в журнальной серии нормального цвета.

[@aleksmoxov4358]

уважаемый дайкаст а будет ли обзор газель некст от нап а то вышло 4 модификации а обзоров на ютуб нет

[@DIECAST43video]

Мне они не понравились, брать не стал. Может позже до кучи зацеплю при случае.

[@aleksmoxov4358]

ясно

[@aleksandregorov481]

Как вы думаете, есть шанс увидеть это в виде набора АВД?

[@DIECAST43video]

Не знаю. Но шанс есть всегда, это ведь лишь деньги для костромских товарищей. Вспомнят, что можно заработать ещё раз на этих формах - выпустят.

[@user-PIC27studio]

А разве был когда-то журнальный?

[@DIECAST43video]

Был.

[@user-PIC27studio]

Это в каком журнале?

[@DIECAST43video]

Altaya выпускала.

[@ВадимТолкачев-э3х]

Долго присматривался к кабине Студебекера, больше бросились в глаза толстые прутки решетки фар (придется смириться) и недостаточная V-образность лобовых стекол. А капот и наклон лобовых стекол могут быть, как по мне. Да вполне себе моделька, тоже долго ждал, вот только от вас узнал случайно, что она есть. Буду искать, от АИст, скорее всего.

[@DIECAST43video]

Да, потом и «Автоистория» вышла, в SSM никакого особого смысла нет конечно. Как нет и альтернативы, и видимо уже не будет.

[@ВадимТолкачев-э3х]

@@DIECAST43video Я в нэте картинки глянул, кабина по пропорциям от Автоистории очень похожа на SSМ. Цвет хороший, по фото, правда, трудно судить и покраска рамы и ходовой в оливу радует. На сколько я знаю раму и ходовую в черный красили после войны во время капремонта. Ну да, с альтернативой негусто... одни компромиссы... :) Одно тревожит, доедет ли по почте до Беларуси?.. :)

[@DIECAST43video]

Это один производитель.

[@ВадимТолкачев-э3х]

@@DIECAST43video Не знал. Век живи - век учись :) спасибо за обзор.

[@vlkreddead7799]

Напоминает ЗИС 151, дальний родственник

[@АрсенийРостов-с2к]

Конечно. ЗиС разрабатывали с оглядкой на Студебеккер, а мосты разрабатывали на ГАЗе.

[@РашидУшуров-т2ь]

Модель супер, несмотря на ее не достатки

[@VovaBarmaleykin]

Интересно бы глянуть обзор и про GMC-CCKW-352

[@АлександрКутафин-н2ц]

Крутая машинка

[@DIECAST43video]

Это с какого бока посмотреть.

[@СергейСоляренко-р3ш]

Спасибо! При не имении лучшего варианта и этот потянет.

[@DIECAST43video]

Не думаю, что кто-то отважится сделать ещё один вариант. Поляна затоптана, так что остаётся только этот Студер.

[@СергейСоляренко-р3ш]

@@DIECAST43video Печально.

[@DIECAST43video]

@@СергейСоляренко-р3ш Обычная история в нашем масштабном деле.

[@МаркЛосев-ш6щ]

Бесят ребята, которые знают про ленд-лиз лишь то, что за него много золотишки было отдано. То какие плоды это принесло, предпочтительно умалчивать.

[@DIECAST43video]

Да вроде здесь таких пока не было. Да и особо никто и не платил никакого золотишка, нынче не проблема цифры посмотреть.

[@sergiogeras2438]

- Нет, такой хоккей нам не нужен. (Н. Озеров.)

[@DIECAST43video]

А что делать?

[@sergiogeras2438]

@@DIECAST43video это я про себя. Ну а Вам, не ждать же еще 25 лет.

[@angelina5573]

@@DIECAST43video ' покупать нормальные модели и не замусоривать коллекцию.. Их тысячи.. и у ССМ тоже полно вполне себе классных изделий.

[@МишганНаумов]

Добрейшего дня,Маэстро! Как то вы уж совсем катком прошлись по этой модели.Позволю себе заступиться за костромских китайцев. Во-первых модель реально узнаваема.Во-вторых,а не кто и не обещал,что она выйдет в родном,лендлизовском цвете.В - третьих,как вы верно заметили,а не будет больше другой модели.Так,что я легко закрываю глаза на её недостатки и ставлю на полочку

[@DIECAST43video]

Так и я поставил её на полку. Но ведь могли сделать нормально!

[@МишганНаумов]

@@DIECAST43video Могли,но это не их конёк, пипл то схавал

[@DIECAST43video]

Не особо. До сих пор в продаже, ажиотажа пока не наблюдается.

[@МишганНаумов]

@@DIECAST43video Может кого цена останавливает или выхода в журнальной серии ждут.А вдруг!

[@DIECAST43video]

Цена решает в отчизне, факт.

[@banderovetz1]

Несмотря на указанные недостатки, модель достойна быть куплена. Но я думаю, можно не спешить с покупкой, а подождать ее в Автоистории, а может даже в "Авто в деталях". Спрос должен к этому решению подтолкнуть производителя. Все же, в отличие от других иномарок, Студер будут раскупать очень живо. "Вайтволы" своим присутствием, думаю, обязаны этому фото upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/67/Bundesarchiv_Bild_204-018%2C_Berlin%2C_Henryk_Gorovits_neben_russischem_LKW.jpg Да и увеличенная решетка на левой фаре тоже отсюда.

[@appleby6124]

А что за журнальный студер?

[@DIECAST43video]

Altaya

[@Lol_Kek-u5b]

О, опять в предложку кинуло. Ладно, пересмотрю. Что там с Маэстро? Жив-здоров? Где новые обзоры?

[@linchester2096]

Думаю будет еще от авд. Тогда то и можно будет приобрести

[@DIECAST43video]

Может и будет. Но капот там останется точно такой же.

[@ІлляМельничук-ф7л]

Самый правильный комент

[@moln8077]

Мужик был в машине и чуть не погиб на съемках этого эпизода! Вот что замечательно! А модель проходящее...🏹

[@DIECAST43video]

Модель-то почему проходящее? Может ей больше повезёт?

[@andreimonov7261]

Вот эта любимая мантра про Кострому достает. Модели давно делают а Китае. То что в Костроме есть некий офис по распрастранению, то это вообще никакой роли не играет.

[@DIECAST43video]

Переключите канал.

[@andreimonov7261]

@@DIECAST43video Уже.

[@АлександрВолошанюк-ж7е]

Стоит дождатся его в коробочке АВД и покрасить нормальным olive drab от тамии) Ну для тех, кто умеет конечно. Хотя как пелось в одной старой попсовой песне: если очень захотеть, то можно и звёзды с неба собрать)

[@DIECAST43video]

Вообще масштаб 1:43 изначально не для рукоприкладства, в отличие от 1:35 и иже с ним. Но можно и так, да.

[@ВладКарлинский-ь7п]

Лайк👍👍

[@DIECAST43video]

Ок.

[@User-ez7vt]

Из кинофильма место встречи изменить нельзя

[@igorgullievich4193]

Цвет так то 4БО , советский перекрас якобы . Согласен нужен цвет чисто амеровский . Спасибо нашим союзникам за помощь по ленд лизу !!!

[@DIECAST43video]

На 4БО тоже не очень похоже, это какой-то позднесоветский цвет. Видимо брали за основу фотографию из музея или с выставки.

[@mrzhad4381]

Так и есть. За образец взяли экспонат из музея военной автомобильной техники при РВАИ. И цвет, и белые полоски на колёсах, и чёрные рама, ходовая и бампер. Только там U3 www.gruzovikpress.ru/article/2991-almazniy-fond-avtomobilestroeniya/

[@kolyan22rus60]

Вот и я думаю 🤔 собрать его в 35-м масштабе?Али ждать подешевше!

[@DIECAST43video]

Можно и в 35-м, если есть к нему интерес. А подешевле может и выйдет со временем.

[@angelina5573]

@@DIECAST43video в 35 ом косяков не меньше... Бывает просто чудовищные несоответствия.. вы 131ый видели??? Так там высота радиатора на треть больше.. просто придуманная машина процентов на 80! Надо еще посмотреть, насколько он правильный в 35 ом.

[@ХомякХомяков-ъ3м]

@@angelina5573 кривоватый он довольно в 35 масштабе, этот получше будет

[@AntonioDelKast]

Однако же, бюджетный Студер, в коробочках Автоистории, недавно всё-таки появился, что надо сказать очень порадовало. Как по мне, он даже получше будет.

[@DIECAST43video]

Ещё одно подтверждение, что покупать модели ССМ не надо.

[@AntonioDelKast]

@@DIECAST43video Никогда и не покупал. Все интересующие грузовики были куплены именно от Автоистории. 😉

[@user-wv7wv6nu5d]

Больше похож на Вьетнамский авиационный Olive drap.

[@DIECAST43video]

Про вьетнамский ничего не могу сказать, но Olive drab принципиально другой, без нашего зелёного.

[@user-wv7wv6nu5d]

@@DIECAST43video Более темный как я понимаю.Это скорее на перекрас послевоенный тянет. Хотел тоже взять но после просмотра принял решение не брать.Капот и вправду опечалил.

[@shura5551]

Так что же прилипло к заднему скату? Весь ролик пытался разглядеть!

[@2user-Anders]

Китайский стрекозел необыкновенный.

[@DIECAST43video]

Знать не хочу, что там из Китая приехало.

[@freedomConvoy64]

SSM что то заглох последние время, а как хорошо начинал.

[@MrRebel-tw7hq]

Может в Premium classixx в нормальном цвете выпустят

[@DIECAST43video]

Да что-то не видно анонсов этого СП, Студер летом в Европе пошёл как SSM.

[@ОлегЛаптев-й7б]

Брал от м/классика и МбК,модели в отличном цвете и геометрии. СсМ сразу отпал ,цена практически одинаковая,но Запорожские товарищи всеже переплюнули китайских капиталистов. Им сейчас лижбы с нас побольше взять.

[@DIECAST43video]

А это издержки костромского монополизма. Миниклассик им не конкурент по многим причинам, а никто другой не возьмётся больше делать модель, после того как Студер вышел в журналке и от SSM.

[@Raymon886]

Чёрт, а я не дождался этого и купил тот Студер что без брезента и зелёный просто 🤕 эххх а они ведь стоили одинаково

[@DIECAST43video]

Это обычная костромская песня для боксов SSM. Как правило после странного цвета выходит таки нормальный.

[@idmv899]

Ну если появится в журнале то разве что стоить будет 999 р, тент уберут, покрасят еще в другой цвет. Капот не исправят, раму металла не будет, еще больше испортят. Колокольчик работает и суета связанная с ним себя оправдывает.

[@2user-Anders]

Если за 999 р, то можно будет попробовать скрестить его с МиниКлассиком. (верх кабины взять)

[@DIECAST43video]

Ничего не исправят, только упростят, вы правы. Но и это изделие на 3 850,- руб. тоже не тянет.

[@mexanic-75]

Хотелось увидеть это модель в виде кита. А капот действительно смотрится плоско он более скруглённый на прототипе.

[@DIECAST43video]

Да может и выпустят. Им же деньги нужны.

[@Lifeandhobbies178]

Модель можно перекрасить и будет зашибись. Тем более там всё одного цвета

[@ДмитрийТищенко-ф6т]

В конце в реку падает, кстати, не Студер, а ЗИЛ 157. Где-то когда-то читал. Надо было вставочку в ролик запилить с оригинальным Olive Drab. Спс за обзор. Теперь покупать модель точно не буду. Изначально казался каким-то не таким. После просмотра все стало на свои места. Давно перешел на принцип - ни копейки костромским халтурщикам за их подделки.

[@model6889]

Во времена фильма не было 157 зилов, да и зисов 151 было немного.

[@Митяй-х9й]

А что ж тогда упало в воду.157?Колёса двухскатные отчётливо видно!Студер?Тоже вроде нет,т.к,видно ,не знаю как они называются,эти штуки что вместо заднего бампера,как на элеконовских камазах 4310 у студера таких не было!

[@ДмитрийТищенко-ф6т]

Фильм снят в 1979 году. Все было. И в воду прыгал именно ЗИЛ 157. Он ещё в одном кадре погони там отчетливо засвечен - на виде сверху при проезде по мостовой.

[@model6889]

@@ДмитрийТищенко-ф6т я сказал во время вселенной фильма. А тогда их не было. И посмотрите на капот той машины. У зила такого не было

[@model6889]

Про эту сцену: Средств на постановку столь сложных сцен было в обрез. Кроме того, обе машины - "Фердинанд" и "Студебеккер" оказались в очень плачевном состоянии - едва могли двигаться. Вот что вспоминал художник-постановщик Валентин Гидулянов: "Мы нашли совершенно "убитый" "Студебеккер" - не на ходу, без тормозов. Разгонять этого инвалида должен был специальный грузовик-толкач. В определенный момент он должен был отцепиться, и в кадре "Студер" катил под уклон к реке самостоятельно. Чтобы автомобиль более эффектно "спланировал" с набережной, соорудили перед парапетом небольшой деревянный трамплин. В кабину сели два наших лучших каскадера - Владимир Жариков и Олег Федулов..." Кстати, для подстраховки Говорухин пригласил еще двух известных автогонщиков, но те вынесли убийственный вердикт: "Башку разобьете". И все же... "Предстояло сделать лишь один дубль, причем в условиях "режимной съемки", за те считанные минуты, когда сгущаются сумерки, - рассказывает главный оператор фильма Леонид Бурлака. - Вроде бы все подготовили, отрепетировали - нужно начинать. Вдруг выясняется: у толкача заглох двигатель, и никак не могут его завести. Я вижу, что свет катастрофически уходит - еще чуть-чуть, и снимать уже будет нельзя. Наконец, буквально в последний момент автомобиль все же завелся, разогнал "Студебеккер", тот покатил к реке, сбил решетку..."

[@sherxan1164]

Американци в краску военной техники добавляли песок. Что не давало бликов от краски.

[@ВадимТолкачев-э3х]

По описаниям, дополнительно пескоструили до матового состояния. Хотя, может где то и добавляли.

[@StasIvanov23]

К лендлизу (суверенному обязательству) отношусь плохо. Модель понравилась. В принципе, зеленая, а уж какой там олив, мне все равно. Думаю кто нибудь выпустит еще этот студень. А так, можно и буржуйскую модель прикупить. Чисто, как вариант.

[@cheech8801]

А вот фото, с которого сделали данную модель, судя по номеру на двери www.gruzovikpress.ru/article/2991-almazniy-fond-avtomobilestroeniya/Images/01.jpg

[@losangeles8558]

Ну почему не будет? И конец? 😊 Когда развалился Тантал, тоже думали что конец? Ну вот китайцы научились, а предприимчивые россияне нашли чем их занять 😂 так и пройдут года..десятилетия.. и найдутся новые "китайцы" с новыми технологиями... Может конечно мы с вами не застанет, но молодой зритель вполне 😊 да и может лет через 20 все будут печатать модели на сосбтвенных домашних прессформах, одной голосовой командой своему "принтеру" - СТУДЕР 1/43,цвет такой-то! 😜 И вуаля - модель готова 😎👍

[@angelina5573]

Боже ты мой... ну какие же бестолочи! И как же бесят эти ублюдочные винтовые шахты по всей раме... Убожество просто.. Цвет, геометрия, где вы? Но вот интересно - хозяин ССМ, пусть он и строитель, пусть ему и пофиг на эти наши модельки и их соответствие оригиналу.... но узнав из этого , или из других роликов, какие же бездари работают на его фирме - он ведь должен из наказать, заменить, что то предпринять. Неужели настолько насрать на свою продукцию? Ну банят они на форумах, выпиливают с Ритмонекса любую критику, угрожают блогерам.... Но сами то должны внять.. Жаль , что такие мощности и возможности в руках бездарностей.Слепить и продать! Позор.

[@DIECAST43video]

Это каким они блогерам угрожают? А модели для костромских - просто бизнес, они нашли свою нишу и её разрабатывают. И посмеиваются, думаю, когда кривые-косые модели всё равно раскупают.

[@ВячеславСлепанов]

Как говорится -- дареному коню в зубы не заглядывают-- и за такой спасибо а там видно будет К то очень привередливый смотри журнал -ГРУЗОВИК --ПРЕСС- 1-2018г там такой СТУДЕР изваяли сума сойдешь и ЗИЛ--131 7-2021Г

[@aleksmoxov4358]

походу гаи надо вызывать наезд на пешехода на скате остался

[@DIECAST43video]

Собака или кошка скорее, если в 1:43.

[@crazykinoman]

а американцы такую модельку не выпускали

[@ВячеславВоробьев-э3з]

Катюшу можно взять,смотрится здорова,несмотря на косяки.

[@DIECAST43video]

У БМ-13Н ещё более серьёзные проблемы и это удивительно, потому как по военной технике уже давно всё разобрано и разжёвано.

[@Gamrogrh]

А у меня студер в 72-м масштабе. Стоит в уголке и место не занимает.

[@DIECAST43video]

Тоже дело.

[@wadawada131313131]

Думаю это сделано поспешно, в недалёком будущем сделают нормальную модель и с правильным цветом !!! Перевыпуск , Это же деньги !!! И если действительно, так произойдет, то тогда всё ясно, деньги делают своё дело .....

[@DIECAST43video]

Капот уже не исправить.

[@nikola-sp7nm]

ссм и автоистория повели неадекватную политику. Если б выкатывали новую марку более высокой цены, то было б ясно. А так - бред

[@DIECAST43video]

А у них одна политика: денег заработать на коллекционерах. Других интересов нет.

[@nikola-sp7nm]

@@DIECAST43video скорее на собирателях и конверсионщиках

[@Don_Lobson]

Спасибо! Но это, не Студер. Морда лица не та.( Вы правы: на безрыбье - и рак, рыба. Но, терпение моё, всё же сильнее.

[@DIECAST43video]

Вы сильны, не каждому дано.

[@ХомякХомяков-ъ3м]

нормальная у него морда.. например, который в 1/35 сделали в свое время ICM меньше похож на прототип

[@losangeles8558]

Да уж ССМ уже не тот... Премиум бренд скатывается в эконом сегмент.

[@DIECAST43video]

Не был никогда SSM "премиум-брендом", это просто обманка в боксе для нетерпеливых. Первые их ЗиЛы тоже с соплями суперклея были и дерьмовой окраской.

[@losangeles8558]

@@DIECAST43videoя имел ввиду в рамках костромских изделий 😊

[@rusrus555]

а к заднему скату, прилип китайское, надоедливое, насекомое! которое попортило нервы и кровь, немалому числу людей!(особенно тем, кто приготовился ко сну)))

[@АртемДжаналиев]

Халтурненько..... Вон купил у китайцев полу-игрушку в М1:32, Дзефань СА-10, он же лицензионный ЗИС-150. Из металла рама кузов кабина вся с крыльями, и это 1600рэ всего стоило....

[@DIECAST43video]

Да только масштаб не 1:43.

[@rusrus555]

капот, точно не правильный)

[@DIECAST43video]

Совершенно точно.

[@liubomyrs4939]

200.000 во врем'я войньі

[@НинаКозырева-ю6р]

Автор полный дилетант в автомобилях, 151и 51ничего нет от студебеккара, у одного колесная формула и то картер переднего моста на другой стороне, а газ 51 просто форма кабин и капот похожи, и ни одна деталь у них не подходит друг к другу.

[@ВадимТолкачев-э3х]

Не все так просто, 51-й и 151-й - это дальнейшее развитие Студебекера с переработкой и переосмыслением. Есть пособие по ремонту Студебекеров с использованием деталей и агрегатов советских грузовиков, там много интересного, от себя добавлю, если делать достоверную реплику Студебекера из советских грузовиков, то без переделки кабины, капота 51-го и элементов рамы, ходовой от 51-го, 151-го, 157-го, го обойдешься.

[@Lifeandhobbies178]

Проработка хороша днища, есть сравнение у меня с реальным Студером. На нашем всё одного цвета, после реставрации хотим его вернуть в его родной цвет.

[@2user-Anders]

Вот где зашквар: www.gruzovikpress.ru/article/16214-legendarniy-gruzovik-studebaker-us6-v-masshtabe-1-18-modelniy-apofeoz/ !

[@DIECAST43video]

Размер не тот?

[@2user-Anders]

@@DIECAST43video Размер тот - цена не та...

[@dennschtainer8403]

Неужели нельзя было в нормальный военный цвет покрасить, а не в этот цвет болотной жабы. Поначалу думал заказать, но вот этот болотный цвет и неправильный капот остановил. Да ещё и рама пластмассовая за такую-то цену...

[@DIECAST43video]

Потому они и не распроданы до сих пор. Хотя машина легендарная и долгожданная.

[@dennschtainer8403]

@@DIECAST43video полностью согласен.

[@liubomyrs4939]

Урал чи що