Endlich wird wieder mal die Luftverschmutzung erwähnt. Wird bei Vergleichen von E Autos und fahrenden Ölheizungen fast immer verschwiegen.
@Toni-on-Tour7 ай бұрын
Thorsten, ich denke daß bei uns auf Grund der höheren Bevölkerungsdichte einfach auch die schadstoffkonzentration höher ist.....
@soundlessdriving7 ай бұрын
Ein Grund mehr auf e-Autos umzusteigen
@arminfriedrich76487 ай бұрын
Und wo genau kommt der Strom her ? Die Laufzeit des AKW‘s wurde ja schon verlängert
@soundlessdriving7 ай бұрын
Wir haben genügend Strom. Wo kommt im übrigen der Strom her, deren Verbrenner benötigen???
@arminfriedrich76487 ай бұрын
@@soundlessdriving Electricity Maps ,die Seite oder die Seite der Bundesnetzagentur sagen etwas anderes . Westenergie-Chefin warnt vor Strom-Ausfällen Unterbrechungen der Stromversorgung sind selten in Deutschland. Westenergie-Chefin Katherina Reiche warnt: Das könnte sich ändern. Sie sind also schlauer und besser informiert ? Also her mit den Beweisen
@soundlessdriving7 ай бұрын
Tut mir leid aber das Thema ist so alt und bisher tausendfach erklärt. Wir würden ca. 15-20% mehr Strom benötigen. Ich habe das Thema x- fach behandelt. Suchen Sie einfach bei meinen Videos. Andere Kanäle haben das auch getan. Sie finden auch Infos beim Fraunhofer Institut. Bundesnetzagentur o.a. Und was wirklich fast jeder vergisst, sind die Unmengen an Strom, die Verbrenner benötigen bzw. der Strom, den es benötigt, um den Spirit ins Auto zu Kriegen. Auch dieser Strom wird frei, wenn es weniger Verbrenner gibt.
@michaelwindel51598 ай бұрын
E-Autos sind die Zukunft! Nie wieder Verbrenner! Freue mich schon auf das von Volker Wissing angekündigte Fahrverbot an Wochenenden, welches ja nur für Verbrenner gelten kann. Endlich freie Fahrt auf leeren Autobahnen.😂
@Likr6667 ай бұрын
So wie man vorsichtig mit Studien gegen E-Autos sein muss, sollte man aber auch die Studien für das E-Autos nicht einfach so übernehmen, ohne sie zu hinterfragen. Als erstes fällt mir die Herleitung auf, die in erster Linie auf einer Korreltaion beruht und nicht wirklich einer Kausalität. Die Kausalität wird dann im nachhinein versucht herzustellen und hat ihre Ungenauigkeiten. Andere Effekte werden ignoriert bzw. nicht betrachtet. Hat sich die Zahl der Autos oder die Kilometerleistung pro Auto verringert? Haben auch verschärfte Grenzwerte bei den Emissionen zu geringeren Ausstößen bei den Verbrennern geführt? Aus meiner Sicht ist das E-Auto nachhaltiger, weniger umweltbelastend und die Zukunft. Trotzdem sollte man auch kritisch bei Studien sein, die die eigene Meinung unterstützen. Sonst macht man den gleichen Fehler wie die meisten Stammtischpolemiker aus der Petrolhead-Fraktion.
@Mr2010goodman7 ай бұрын
Solange die Energiedichte der Batterien dermaßen bescheiden (um es milde auszudrücken) ist, werden sich E-Autos nicht durchsetzen! Zumal die Gesamt CO2-Bilanz gar etwas über vergleichbaren Diesel-Fahrzeugen ist (E-Golf/Golf). Nur Milchmädchen rechnen sich das schön. Davon abgesehen beruht das CO2-Narrativ auf Annahmen und Modellen. Tatsächliche Belege gibt es dafür nicht.
@rambazamba89537 ай бұрын
Modernen V8 Motoren in Pickup-Trucks sind inzwischen sehr sauber geworden, sodass die Steckdosenfahrzeuge mit den sinkenden Emissionen nichts zu tun haben.
@ringpfeil7 ай бұрын
Jeder Liter beim Diesel erzeugt je Liter 2.7Kg CO2. Da gibt es nur die mögliche Reduzierung durch geringeren Verbrauch. Klar: Und der Clean-Diesel reinigt die Luft. Der Auspuff stößt saubere Luft aus. 😆 Und jedem Ingenieur bei VW wachsen Flügel. 😇Da gab's mal eine Werbung. Dann wurde der Betrug entdeckt.
@soundlessdriving7 ай бұрын
WTF
@samsgala44167 ай бұрын
Vielleicht in San Franciso, hier in Deutschland laden die aber 100% Kohle/Gas Strom und nicht wie immer behauptet den "Stromix"
@ringpfeil7 ай бұрын
Mein Strom kommt im Sommer vom Dach. Der Kohlestrom sucht sich gezielt das Elektroauto aus. Klar. 😱 Schalt deinen Computer aus, der läuft mit Kohlestrom! Nicht zu fassen, was es für "Fachleute" gibt.
@samsgala44167 ай бұрын
@@ringpfeil Da hast Du leider nicht verstanden das Der Strom ohne Dein Auto sich schon längst einen anderen Verbraucher ausgesucht hatte. Diesem anderen Verbraucher wird also der EE Strom weggenommen wenn Du Dein E-Auto lädst. Dadurch muss ein Kohle oder Gaskraftwerk zum Ausgleich Hochgeregelt werden und ausgleichen. Und dafür ist Dein E-Auto verantwortlich.
@samsgala44167 ай бұрын
@@ringpfeil PS: Eine genaue Erklärung des Vorgangs findest du unter Elektroautos laden mit Marginalstrom. Von Fachleuten und Wissenschaftlern beschrieben. Das ist ganz einfache Mengenlehre. Sollte jeder Realschüler verstehen.
@Dr.Acula7877 ай бұрын
@@samsgala4416 Ja, das versteht jeder Realschüler. Denn die verstehen mehr davon als du, der mit "Marginalstrom" kommt. Dem Suchbegriff, der als erstes Suchergebnis "Elektroauto-Studie: Ingenieure blamieren sich mit unsauberen Daten" ausgibt. Und das trifft es haargenau. 1. Man kann deine Argumentation umdrehen. Ohne andere Verbraucher hätte sich der EE-Strom schon längst mein Auto ausgesucht. Somit laufen also die anderen Geräte (wie dein PC, auf dem du gerade deine Kommentare verfasst) mit 100% Kohlestrom. Du musst also eher deinen PC ausschalten. Denn ich muss mit dem Auto zur Arbeit fahren. Deine Kommentare hingegen braucht niemand. Allein an dieser möglichen Umkehr deines Arguments sieht man schon, dass es völlig wertlos ist. 2. EE werden vor allem deshalb ausgebaut, weil wir mehr Strom verbrauchen. Und dennoch haben wir 2023 so wenig Kohle verbrannt wie seit 65 Jahren nicht mehr. Passt auch nicht zu deinem Argument. 3. Man könnte jetzt auch nachsehen, ob wir überhaupt genug Kohlestrom erzeugen um alle E-Autos versorgen zu können. Und damit deine These von 100% widerlegen. Aber den Aufwand brauche ich gar nicht, um deinen Stuss zu widerlegen. 4. EE werden oft weggeregelt, weil es keine Abnehmer (und keine ausreichenden) Leitungen gibt. Durch Verbraucher wie E-Autos werden diese wiederum zugeschaltet. 5. Öffentliche Ladestationen und private Wallboxen (die gefördert wurden oder von günstigen Autostromtarifen profitieren wollen) müssen nachweisen, dass sie mit EE betrieben werden. Auch wenn eine technische Trennung nicht möglich ist verbrauchen Sie dennoch max. so viel Strom, wie an EE vorhanden ist. Und fördern so ebenfalls den EE-Ausbau, der ohne nicht so stark wäre. 6. Spätestens PV-Anlagenbesitzer lachen sich über deine Sonderschulargumentation kaputt. Das wird mir auch gerade zu lächerlich, das ernsthaft begründen zu müssen. So, fertig. Könnte noch weiter schreiben, aber die Fakten sind eindeutig.
@pepeeinschutz46908 ай бұрын
Möchte ich nicht haben ,E Autos sind der Untergang
@soundlessdriving8 ай бұрын
Na, das ist ja mal eine sinnvolle Antwort. Warum sind e-Autos der Untergang?