Спасибо большое Вам милый человек. Я из Казахстана г. Усть Каменогорск. Мне ваше видео очень очень помог. Я со стуком компенсаторов башки со стороны водителя ездил почти месяц не мог причину найти. После вашего видео сразу нашел причина была точна как у Вас. Когда компрессором продул масляный канал через головку у меня секунды три задержка была потом вылетела из блока где закручивался клапан вылетела белая какая-то пробка я не смог найти. После чего через канал пошел жидкий карб которого я заливал в башку где закручивается болт. Собрал двигатель завел работает как часики. Спасибо ещё раз огромное.
@НурзадаКадырбекова-к3ы3 жыл бұрын
Спасибо за видео но ещё снялибы видео после запуска
@ЕвгенийЩеголяев3 жыл бұрын
Спасибо за такой видос! Очень помог!
@SergeyPolin3 жыл бұрын
пожалуйста)
@ФархатАдилов-м4т8 ай бұрын
Спасибо большое!чуть на капиталку не отогнал
@SergeyPolin8 ай бұрын
Рад что помог)
@СергейЗахаров-м5ь6ф3 жыл бұрын
Красавчик ,бро)
@UkraineAndIsraelFiendship3 жыл бұрын
Спасибо!оце так система смазки по болту🤪 Красавчик так додамался!!!не розберал зря гбц💪
@ЕренГабдуманап2 ай бұрын
Саламалейкум брат! У меня такая проблемка после замены прокладки гбц на правом голове стучат гидрики, заменил на новую фирма INNA, грели мотор до рабочий температуры, но все ровно стучат или стучит но не в том суть, давление все норм
@SergeyPolin2 ай бұрын
@@ЕренГабдуманап Приветствую, брат! Возможно прокладку не так поставили, важно чтобы масляный канал совпадал
@ЕренГабдуманап2 ай бұрын
@@SergeyPolin масло все доходит до головы, но все ровно стучит
@fhvggcghvj2979 Жыл бұрын
Салам брат.болт с ГБЦ открутил .антифриз не пойдёт в масло?
@НадяКлимова-х5ь6 ай бұрын
здравствуйте. недавно купила а6с4 (2,6 авс), по утрам, когда впервые завожу, стучат гидрокомпенсаторы. секунд через 30, стук резко прекращается и двигатель работает тихо. мне посоветовали присадку "стоп-шум гидрокомпенсаторов". да, ещё, иногда бывает загорается маслёнка на панели приборов. вернее - не горит, а мигнёт. ясно, что-то с давлением масла. заглушу тут же двигатель. заведу и уже ничего не загорается. так целый день может машина работать и маслёнка не тревожит (даже на холостых). подскажите пожалуйста. смена масла (с добавлением присадки), фильтра - поможет? и ещё, если каналы засорились..можно двигатель промыть промывочным маслом? спасибо
@SergeyPolin6 ай бұрын
Приветствую! В развале блока есть обратные клапана на масло, они не дают стекать маслу из гбц, чтобы при пуске гидрики не голодали. По масленке, проверить надо контакт на датчике для начала.
@Eddi-x8j10 ай бұрын
А если давление низкое то две головы будут стучать ? Просто правая сторона начала стучать на горячую после высоких оборотов при резком сбросе .
@SergeyPolin10 ай бұрын
Да, если обе стучат-возможно маслонасос уже не давит сколько нужно, либо потери по вкладышам большие
@Eddi-x8j10 ай бұрын
@@SergeyPolin понял спасибо, но стучит именно правая иногда.
@НикитаБ-л6р3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите на другой голове такой же болт в гбц , или другой , потому как в развале двигателя стоит клапан не противоположно этому ?
@SergeyPolin3 жыл бұрын
Добрый день! Там другой болт, если развернуть прокладку гбц на 180 градусов, в видео видно откуда поднимается из блока
@НикитаБ-л6р3 жыл бұрын
@@SergeyPolin Окей, спасибо
@Р.Роман-ъ6у3 жыл бұрын
Добрый день. А6 с4 2.6 тоже появился не большой стук гидриков при прогреве на холодную. Но самое интересное что стук сильнее всего в районе 1800-2100 оборотов, большее или меньше на не стучит. И только когда движок прогреется полностью до 90 стук исчезает. Может знаете в чем может быть причина. Тоже думал менять гидрики но поможет ли.
@SergeyPolin3 жыл бұрын
@@Р.Роман-ъ6уДобрый день. Я бы попробовал каналы почистить и если стук не пропадет начал бы менять гидрики на той голове, где стучит
@Р.Роман-ъ6у3 жыл бұрын
@@SergeyPolin для начала думал сделать мягкую промывку с не агрессивными раскоксовками и заменой масла. А если уж не поможет то механическая чистка каналов. После уже и гидрики под замену если не поможет.
@Владимир-б6ж6и2 жыл бұрын
Привет. Подскажи пожалуйста, похоже такая же проблема. На холодную стучали гидрики, заменил все гидрики, звук частично остался. А точнее правая работает почти тихо, а с посажирской стучит. Заменил масло, но всеравно на холодную одна сторона 3-4 минуты стучит. Если почистить маслянный канал, то всеравно надо снимать коллектор, выкручивать клапан? А выкручивая хитрый болт возле канала, он не нарушит герметичность и целостность прокладки ГБЦ? Или можно поднять только клапонную крышку, выкрутить нужный болт и почистить маслянный канал? Спасибо.
@SergeyPolin2 жыл бұрын
Приветствую! Можно попробовать начать просто с чистки болта, может и пройдет такой номер)
@БакытжанКожамсейт2 жыл бұрын
Друг здраствуй, у меня тоже ауди с4 об 2,6. Утром заводиш всё работает харашо, ни чо не стучит, не гремит. После прогрева до 70-90 градусов и только при холостом режиме т.е когда не газуеш начинает моргать маслёнка, чуть газанёш перестаёт маргать. И компенсаторы стучат, но не сильно. В чём может быть причина. Может у кого было такое, не подскажете. Буду очень благодарен.
@SergeyPolin2 жыл бұрын
Здравствуй! Скорее всего давление масла низкое на холостых из за износа шестерен маслонасоса, либо потери большие по вкладышам, ещё бывает проблема в маслофильтре. Я бы начал с замены фильтра с маслом, далее насос, далее вкладыши бы смотрел
@kairzhandd Жыл бұрын
У друга такая ерунда была. Проблема в плохом масле и не подходящем под это масло фильтре.
@ЖулдызханИзмамбетов2 жыл бұрын
Привет,утреный запуске у меня слегко стучи потом ищезаеть, ты редукционый клапан менял?
@SergeyPolin2 жыл бұрын
Менял, там резинки рассыхаются
@СантерИв-э8п2 жыл бұрын
Это не редукционый клапан. Это обратный клапан! Редукционый клапан стоит на маслонасосе(или на маслоприемнике) и еще по одному в каждой головке!
@ergalikenzhetureev89972 жыл бұрын
Из за низкое давление масла тоже стучат гидрики?
@SergeyPolin2 жыл бұрын
Да, но на сотках, если полная панель, датчик давления масла стоит
@juldyzhanizmambetov1063 жыл бұрын
Здраствуте, у меня Ауди с4 обьем 2 8 ААН, двигатель масложор, вопрос могу ли я поставить 2.6 только паук от 2.8 свой проблема не будет? Подскажите пожалуйста
@SergeyPolin3 жыл бұрын
Насколько я знаю, люди так делают, проводка с датчиками остается от 2.8 aah
@juldyzhanizmambetov1063 жыл бұрын
@@SergeyPolin только паук меняется да?
@SergeyPolin3 жыл бұрын
@@juldyzhanizmambetov106 да
@user-kzkrg_auto_master5 ай бұрын
Вчера после капиталки завел с пол тыка такой стук думал забыл какой то шатун затянуть скинул поддоны ни хера все окей собрал а оказывается у них так гидрики тарабанят кошмар 🤦 😅
@SergeyPolin5 ай бұрын
😁 После прокачки утихли?
@user-kzkrg_auto_master5 ай бұрын
@@SergeyPolin нет хозяин говорит так было прокачаются со временем но там смотрю ужа большая выработка в месте где стоят компенсаторы от туда масло давит не плохо