【遂に念願の納車】悩みに悩んで選び抜いた中古キャンピングカーが我が家にやってきたけどまさかの展開に…

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ケンキャン

Күн бұрын

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@めーめー-t3c 5 ай бұрын

キャンピングカーってシェルの方に目が行きガチだけど改めてキャンピング【カー】なんだなと思いますよね! 試乗も大事と身を持って教えて頂きありがたいです!

@kenyama 5 ай бұрын

まさに！！！車側がしっかりしてこそのシェルなので今回は勉強になりました😭✨

@Nicolaschka 9 ай бұрын

7:22 確かその紐引っ張ると加熱されて熱々の弁当になるやつですよね。それ。食べたことあります。

@kenyama 9 ай бұрын

めちゃくちゃ美味しかった☺️ほっかほか！！

@箕島澄代 9 ай бұрын

カムロードキャブコンも同じですよ❗️ 主人も身長185センチありますが、交差点で一番前に停まるとバンクベッドで信号見えなくなりますよ😢 走行中はかなり前から信号は気にして走っています。どうしても見えない時は助手席の私が教えてます。だからいつも夫婦で仲良く旅してまぁす☺️ すみよ🎵

@kenyama 9 ай бұрын

この時すでにカムロードキャンピングカーでの公道試乗をさせていただきまして、最前では確かに信号機は見えないのですがボンゴやタウンエース、ハイエースと比べても視野の広さは歴然で選択肢としてカムロードが1番マシと感じた事で候補を考えました☺️

@箕島澄代 9 ай бұрын

確かにカムロードはボンゴよりは運転席頭上の空間があるし主人も最初こそ信号の件気にしてましたが、今は慣れて全然大丈夫みたいですよ😃 身長高い人にはカムロードキャブコンお勧めです❗️

@kenyama 9 ай бұрын

ありがとうございます☺️ 参考にさせて頂きます✨✨

@hirochan9141 10 күн бұрын

バンクベッドのせいで信号機や標識が見えづらいのはあるあるの話ですが、高身長で見えないのは盲点でしたね。山あり谷ありでいい動画ですね。

@kenyama 9 күн бұрын

完全な盲点でした😭むしろ車はシート前後と倒すおこすで調整できる物だと思っていたので身長の概念があるなんて、、、！

@rc-4238 5 ай бұрын

自分も184センチで仕事でバネット(ボンゴのOEM)とプライベートでNV350乗ってますが主さんと全く同じで上方視界は絶望的ですが朝夕の太陽光の遮光、これをほとんど必要としないというメリットはありますよ（笑）

@kenyama 5 ай бұрын

確かに遮光はオートですね😂✨

@Arthur-t7x8p 9 ай бұрын

私は一番前で信号待ちすると見えないのでドラレコのカメラを前方へ切り替えて確認しています。

@kenyama 9 ай бұрын

その方法もいろいろ聞いて検証しました！僕の場合は日本一周の移動の長さからストレスをなるべく無くしたくて断念しました😅

@tanakayosihito5875 9 ай бұрын

自分も185あるので参考になりました。試乗は大切ですね。

@kenyama 9 ай бұрын

間違いなく公道での試乗が大切だと思いました！！☺️

@いつくしみふかき-n2i 7 ай бұрын

話が聞きやすいので良い

@kenyama 7 ай бұрын

ありがとうございます😌

@浜ハマ男 7 ай бұрын

カムロードよりNTBさんが使われているビーカムの方がハイキャブなので視界確保し易いんじゃ無いですかね❓🤔 カムロードと比べるとかなり頭上の広さに余裕がありますよ✨

@kenyama 7 ай бұрын

実はビーカムはNTBさんしか使用できない車体なのであまり中古が出ないんですよね😭！✨ 一台見つけたけどめちゃくちゃ高くて予算オーバーになりました😭😭

@makotoSerizawa 9 ай бұрын

そんな事より驚いたのは売値で買い取ってもらえたという事です。名義変更など諸費用はさすがに別途ですよね？

@kenyama 9 ай бұрын

全て込みで買取（仕入れとして）してくださいました🙇ちなみに買ってくださったのは売ってくださった車屋さんでは無いです🙇

@makotoSerizawa 9 ай бұрын

@@kenyama そうでしたか！考えようによってはラッキーでしたね。因みに私は長年ディーラーに勤めていた元整備士です。（今は隠居で年金生活してますが）動画はかなり前から拝聴させて頂いています。古い年式の車にお金をかけるのは考え物です。なんせ部品供給は10年過ぎたら無いですしね。

@blink182usk 9 ай бұрын

私も180センチ弱あるので，この点はすごい勉強になりました！！！場内試乗じゃ気づかないですね！

@kenyama 9 ай бұрын

そうなんです！！出来れば公道試乗が望ましい🙇✨

@camnai 9 ай бұрын

ライトキャブコンだぁーって喜んでしまいました😂試乗なしも、悩みも同じで大喜び‼️ 今後もどうなるのか楽しみ！

@kenyama 9 ай бұрын

背の高い方はかなり厳しい車でした😅

@ぽちゃぽちゃママ 9 ай бұрын

頭の上のベットを切る、って選択肢は無かったのですか？中をいじるなら、外をいじるのも同じだと思うのですが

@kenyama 9 ай бұрын

バンクベッドをメインベッドに使いたいので切る選択肢は無かったですね😌

@けーすけ-r8m 9 ай бұрын

キャンピングカー憧れですが、184cmの私もなかなか大きなベッドのある車両ないから難しいなとは思ってましたが、まさか運転に支障があるとは思ってもみませんでした。とても参考になりました。

@kenyama 9 ай бұрын

ありがとうございます😌 大きい方は特に公道走行もメインに確認した方が良さそうです🙇

@gb5093 9 ай бұрын

私、身長174cmで良かった世界😅

@kenyama 9 ай бұрын

足も31センチなのでその辺では買えないことが悩みです😂

@cavadevichan9247 9 ай бұрын

それで　コースターの短いのも探してはったんやね。確かに　ハイエース（標準やと）リーフ低いから　圧迫感あったなあ

@kenyama 9 ай бұрын

そうなんですよね☺️ と言っても門のサイズ的に6m越えとかは無理なので選択肢はかなり少ないですが😭

@てっちゃん-h8q 9 ай бұрын

あら身長高い人駄目ですね。なるほど。バス🚌タイプは

@kenyama 9 ай бұрын

門のサイズ的に6m以下のショートタイプならいけそうですよね☺️

@てっちゃん-h8q 9 ай бұрын

今　バス🚌路線廃止が目立ちますので　特に田舎の狭い道の廃止が　小回りのバス🚌探してみては　キャンピングカーに改装　楽しいかな

@munch5431 9 ай бұрын

こんにちわ！初コメします😂私はキャンプもキャンピングカーも無い人ですがDIYとカスタム好きです😂その流れでオススメに有ったのでデリバン関係を1から見始めた視聴者です(元ヤマト勤務でデリバン知ってたし)😂候補のカムロード？調べたら大きいし高額ですね😂私的にはやっている人が少ない日野ポンチョをカスタムして欲しいです！なぜなら私もそれを購入してカスタムしてみたいからです🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️廃車も残念でしたが頑張ってください❗今後も視聴させて貰います👋

@kenyama 9 ай бұрын

おおー！ありがとうございます☺️✨ バスは門のサイズ的に6m越えが難しいので考えてます😭

@Anitrad51 9 ай бұрын

自分は背も大して高くないのであまり気にすることはないのかもしれないですが、信号や標識が見えないなんて事があるんですね！今後車を選ぶ際の参考として頭の片隅にでも置いておこうと思います。

@kenyama 9 ай бұрын

いやーまさかの事態で考えもしませんでした😭

@hamugonmaru 9 ай бұрын

我が家もバンテックさんのボンゴのライトキャブコンです😊 相方さんも座高が高いからいつも長距離後腰痛は無くても腰痛くなってるのはそれが理由かも知れないと今回のKZbinみて思いました😢 ただ、ライトキャブコン本当大きさは使い勝手良いですよね🎉

@kenyama 9 ай бұрын

いやーほんと使い勝手とか最高なんですけどね😭 ありがとうございます！！

@あま-b6s 9 ай бұрын

そうなんだー。早く気がついて良かったね！無理してなると危ないから。外国仕様のキャンカーもよいかもよ！ベンツとか。

@kenyama 9 ай бұрын

輸入車も考えたのですが日本一周の旅先で何かあった時の対応が難しい点で候補から外してしまいました😅

@eating_alone_march 9 ай бұрын

身長170の私でもハイエースは最前列に止まると信号は覗き込まないと見えませんでした。185センチだともっと大変ですね

@kenyama 9 ай бұрын

170でも最前は見えないんですね😅 ありがとうございます😌

@鎗田佐百合 9 ай бұрын

もうあと１０センチ運転席の視野が上に広がっていれば良かったですよね。キャンピングカーに加工された車の大きさだけで言えばデュカトも大丈夫そうだけどお値段がお高いですもんね。カムロードベースの良いキャンピングカーが見つかると良いですね😊

@kenyama 9 ай бұрын

そうなんです！ほんとあと10cmガラスの範囲を上にしてくれれば誰でも乗れる車になるのに😭

@komatu711 9 ай бұрын

ケンをDIYして短くしよ😅

@kenyama 9 ай бұрын

めちゃくちゃ怖い😂😂

@せっちゃん-e2w 9 ай бұрын

えっ！仙台に来られたのですか？😱⁉️会いたかったなぁ〜😅💦💦落合駅〜わ〜会いたかったなぁ〜❤座高か、、、🧐確かに前が見えないのは危険⚠️ですね😣💦

@kenyama 9 ай бұрын

おおー！そんなお近くなのですね☺️✨ 空気めっちゃいいところでした😭✨

@shiren33 9 ай бұрын

信号が見にくいのは困るよねーもう少し上方の視野広げて欲しいね

@kenyama 9 ай бұрын

いやーバン系の商用車も大きい方を意識してモデルチェンジして欲しいです😅

@yukitino-ie 9 ай бұрын

確かにクイックデリバリーはフロントでかかったよね( ;∀;)これからいろいろな車の試乗の動画もみたいのでお願いします(＾◇＾)

@kenyama 9 ай бұрын

クイックめちゃくちゃ広かったんですよね☺️✨

@HappyEx 9 ай бұрын

それは盲点ですね！！次回納車楽しみにしています！！

@kenyama 9 ай бұрын

ありがとうございます☺️

@abcdefgxyzist 9 ай бұрын

あら、残念。。僕も群馬でマンボウ乗ってますので、親近感が。。と思ってたらw バンクベッドの無いフィアットベースも良いのかも？ウォークスルーが出来るのでクイックデリバリーと同じ様な使い方出来ますしね。。

@kenyama 9 ай бұрын

なんと！群馬でマンボウだとかなり親近感☺️ 輸入車は旅先トラブルの対応が難しそうなので選択肢から外してしまいました😅

@みっつ-p8l 9 ай бұрын

運転席のシート交換しちゃえば良いんじゃないですか？残念ですよね。

@kenyama 9 ай бұрын

シート交換、ローダウンレールにしたとしてもダメという事がわかり断念しました😭

@naskal55 9 ай бұрын

私も180センチ超えなので、乗れる乗用車が限られるんですが座面の綿抜きするか、座高の低いレカロシート等に交換すれば長距離でも疲れませんよ。次の候補車では、シート交換前提で考慮したほうがいいですね。あとはフィアットベースかメルセデスベースだと、困らないです。

@kenyama 9 ай бұрын

まず間違いなくバケットシートにはしたいですね☺️ 輸入車は旅先でのトラブルメンテが難しいことから候補から外してしまいました😅

@waitplease 9 ай бұрын

電車旅が新鮮でもう少し見てみたかったですｗシートはローポジションなレカロシートとかで座面を下げれたりしないのかなとか思ったりもしましたが、安全性に関わる事は余計な事せずきっぱり諦める決断の早さは流石です。

@kenyama 9 ай бұрын

これを教訓に頑張りたいと思います🙇

@sari2082 9 ай бұрын

今回は残念でした！でも縁というのは回り回るものだからお二人に縁のあるピッタリの車が見つかると思います。見慣れた大宮駅が出て嬉しかったです😊 改札内のお弁当なのね。大宮は南側の在来線乗り換え口人のいるところから途中下車させてもらって駅ナカのお店で探したほうが駅弁はたくさんありますので次に機会があるときには試してみてくださいね〜

@kenyama 9 ай бұрын

ありがとうございます☺️✨ 大宮駅都会すぎてめちゃくちゃ迷って怖かったです😂でも電車旅楽しかったのでまた何かしらやってみたいなと☺️

@sari2082 9 ай бұрын

@@kenyama 迷っちゃったんですね。ガイドしてあげたかったな～。大宮は在来線の数も多くローカル線や新幹線もあって広めですがルミネとかが駅と直結しているというかそんな感じなので在来線の駅ナカ改札内にお土産に使えるお菓子を売るお店をはじめお弁当を置いたお惣菜屋さんやケーキを売る洋菓子店、ちょっとした飲食店が豊富なんです(ゴディバカフェもあります)。もしも次回大宮乗り換えなどあったときには利用してみてくださいね。電車旅はキャンピングカー旅の自由度はありませんが楽は楽です。今は面白い観光列車もありますし、道の駅スタンプラリーが一段落されたら是非電車旅してみてくださいね～

@Suetan_N-BOX_CAMP 9 ай бұрын

しかし私は身長186cm、N-BOXで車中泊してる〜😏N-BOXもサンバイザー下げるとこの身長では信号見れない胴長短足😂 　ヤマメさんがマンボウ乗車された動画の時、ヤマメさんの頭とルーフのクリアランスがなかったので、少し気になってましたがやはり💦フロントガラスがかなり斜めな車。視界は大事♪

@kenyama 9 ай бұрын

おおー！僕も車中泊を始めたのはNボックスでした☺️ボンゴよりも全然視界広いですよね☺️

@金澤智之-o6r 9 ай бұрын

安全が一番ですよ!どんなベース車でも味付け次第でね。

@kenyama 9 ай бұрын

ありがとうございます！！☺️

@おこ-v9l 9 ай бұрын

ケンさんは背が高いからね💦 見えるような工夫が必要ですね、、でも、キャンピングカーはいいですね💕︎ 今から改造が楽しみですね☺️ やり甲斐がありますね❗️😊

@kenyama 9 ай бұрын

ありがとうございます☺️ 教訓にします！！！

@清彦落合 8 ай бұрын

いろいろな事があり精神的に『冷静』ではなかった。でも、親切な車屋さんですよ！

@ケイタロ-t1o 9 ай бұрын

外観も、内装も、使い勝手も良さそうなのに、視界不良とは・・・残念！！焦らず、ぴったりのキャンピングカーを見つけて下さいね。因みに、探している最中の動画も有れば楽しみです！

@kenyama 9 ай бұрын

そうなんです！クラシカルで機能的で取り回しもいいお車なので気に入っていたのにまさかの盲点が、、、😭

@mena8843 9 ай бұрын

マイクロバスは駄目ですか？視界最高です！停車場所や道路の幅など注意点ありますが、広さ車高、文句無しです！

@kenyama 9 ай бұрын

門のサイズが5.5くらいじゃないと多分通れないのでそこだけクリアできればショートもありだなと☺️✨

@j-boy2016 9 ай бұрын

試乗は絶対に必要ってことですね😊。

@kenyama 9 ай бұрын

間違い無いですね😭✨

@tsuka3 9 ай бұрын

まさかの盲点！！次はアレかなー🤭 続きが楽しみw

@kenyama 9 ай бұрын

ツカさん！これも早く発表したいですねっ☺️✨ しばしお待ちを！！✨✨

@田中修一-l8x 9 ай бұрын

ようこそ、マンボウ、さよならマンボウ笑仕方ないですね、こればかりは、安全第一また楽しみにしてます

@kenyama 9 ай бұрын

ありがとうございます😭 マンボウ、、、めちゃくちゃ気に入ってたのに😭

@田中修一-l8x 9 ай бұрын

いいかんじでしたね^_^絶対出会えますよ^_^クーピーさんも乗り換えたしね^_^

@ぽちゃぽちゃママ 9 ай бұрын

オリジナルって感じで格好いいと思います

@KentaroOhmura 9 ай бұрын

自分も183あるので気をつけないとと参考になります。キャンピングカーだけでなく背が高い事で不便な事って意外と多いんですよね。

@kenyama 9 ай бұрын

是非お気をつけください🙇✨

@chinchilla4179 9 ай бұрын

乗って帰りますと映った時、ケンさんの頭が天井につきそうでギューギューで何となく「大丈夫？」って思ったのですが信号が前も横も見えなくなるとは😢 これは大変だけど妥協してはいけない部分ですね良い車に巡り会えますように！

@kenyama 9 ай бұрын

いやー完全にやってしまいました🙇 ありがとうございます！！

@どたどた-y1n 9 ай бұрын

高身長の方ならではの深刻な問題点ですね😮 私は160cmくらいなので気になった事がありませんでした😳 後、バンクベッドで寝たことがないので分からないのですがクーラーかけてても夏の明け方頃から寝苦しくなりそうで快眠できるのか気になります☀️😴 ケンキャンさんが素敵なお車と巡り会えるのを楽しみにしています♪

@kenyama 9 ай бұрын

ありがとうございます😭 多分どのみちバンク問題は悩みになっていたかもですね😅

@fobos9060 9 ай бұрын

私は147㎝でクラッチが踏みにくく不便だと思ったのですが逆もしかりでこれは大変ですね…小さければ座布団などで何とかなりますが大きいのから小さくはできませんもんね；ケンさんにあった新しい車の動画楽しみにしております！

@kenyama 9 ай бұрын

確かにデカいともう何にもできないので😭 足も31センチなので靴探しもめちゃくちゃ大変です😂

@太郎自転車-q6d 8 ай бұрын

私も身長１８４ｃｍで仕事でハイエースに乗っていますが、信号が見えにくくて困っています。解決策としてドラレコを増設して信号機が見えるように上向きに設置→運転席右に小さなモニターを設置し、信号機を見るなど工夫しました。（もちろん最後は必ず目視して発進します）でもやはり見えにくくて使わなくなりました。

@パワーボム-t4e 9 ай бұрын

乗った時に、そうなんじゃないかなぁ。って思いました。背が高いだけに可能性はあるあるでしたねぇ。なかなか難しいですねぇ。

@kenyama 9 ай бұрын

いやー完全に盲点でした😭教訓にしていきます🙇

@user-aratame 9 ай бұрын

めっちゃ可愛い✨いやあ、そうなると逆輸入車系かグランドハイエースの中型系になっちゃいますね・・・キャンピングカーを居をとるか、アクティブを取るか😊

@kenyama 9 ай бұрын

なかなか両立って難しいですね😭

@masahi-law8745 9 ай бұрын

乗用車でも信号見にくいのありました。父が乗ってたクロスロードなんかは屈まないと信号見えないって言ってました。しっかりと試乗してみないとわからない部分もありますよね💦

@kenyama 9 ай бұрын

そうなんですよねー！公道試乗は必須ですね😭

@マルコメ-f3s 9 ай бұрын

僕の友達も身長が180センチなのですが、僕の愛車が24年落ちの軽自動車で規格的に狭いので助手席に座ってる時の状態が動画のような感じで腰にくるみたいですね。マツダボンゴはハイルーフの設定がなかったと思うのですが…ロールーフ車は仕方がないですね。座面のウレタンを調整してみては…？

@kenyama 9 ай бұрын

ローダウン、モニター写し、ミラー、背もたれでの調節といろいろ考えたのですが何をしても無理が出てくるので断念してしまいました😅

@mani.9758 9 ай бұрын

ハイエースも駄目だったんですね。試乗は大事なのがあらためて分かる良い動画でした。

@kenyama 9 ай бұрын

そうなんです😭ほんとびっくりでした😭

@よっしー旅 9 ай бұрын

話題がそれますが　お二人の鉄道旅が新鮮で楽しませていただきました　たまには鉄道動画も需要ありますよ😊

@kenyama 9 ай бұрын

おおー！それは嬉しいです☺️ありがとうございます！電車旅楽しかったです☺️

@potter-sho 9 ай бұрын

背の低い人ポジション、シートを上げた状態で車乗ると似たようになりますね。。その場合はシートで調整出来ますが。。。無事に合うお車見つかりますように。。✨

@kenyama 9 ай бұрын

何をしてもダメそうな感じで、ほんと盲点でした😭ありがとうございます！

@muradama1115 9 ай бұрын

お疲れ様です♪ マジすか・・・信号機が見えないのか。自分は背が低いからその盲点には気が付かないだろうな・・・。

@からゆー 9 ай бұрын

カッコいいし室内もきれいだったのに残念でしたね😰 次回購入のキャンピングカー楽しみにしてます！

@kenyama 9 ай бұрын

本当にいい車なんです😭😭 なんでこんな事になってしまったのか、、、

@ilihitsuji 9 ай бұрын

展開が早すぎます（笑）日本一周への思いの強さ故ですよね🤗 シート高さが調整できないキャブオーバー車にそんな難点があったとは😱　もう次の車を選ばれたっぽいので続編が楽しみです。にクーピーさんとの対談で「大きいキャブコンに乗り換えてたりして」って話を思い出しました😆

@kenyama 9 ай бұрын

いやーもう本当に大変なことになりました😅 また納車したらクーピーさん家に遊びにいきたい☺️

@tomichi81 9 ай бұрын

荷運び系の車両の見切りの良さ！これですよねトラック系乗用系と共通な商用ワゴンベースなど窓の角度とシート位置難しいバンクベッドは正直空間が無いと陽気の良い春先から秋は日の出で起きる位に暑い😱 夏のバンクは寝れなかった💦みなさんどうされてるんだろぅ？

@kenyama 9 ай бұрын

バンクの高さがないとより熱が溜まりますよね😅 広いバンクの車だとクーラーと扇風機でわりと快適でしたが明け方暑くなってくると起きてしまいファンを稼働させて二度寝みたいなことはよくしてました😂

@近藤由紀子-u2d 9 ай бұрын

え〜っ！！せっかく素敵な車が来たと思ったのに、残念っっ！！こんな事があるんですね。次は良い車に出会えると良いですね。

@kenyama 9 ай бұрын

いやー本当に残念でした😭

@taka-sp 9 ай бұрын

古い車は油と冷却水を注意して。熱のトラブルは致命傷になるので。もっと早くアドバイスしたら良かったです。僕は中古車ばかり乗り継いでまして、今は27年落ちのミニバンと23年落ちの軽自動車です。

@t4t1980 9 ай бұрын

そんな事有るんですね😢ハイエースも危険だなんて、、、。私の兄弟が身長180cmで一時期ハイエースに乗ってた事が有るんですが、そんな事一切言ってなかったですよ。5cmの差で随分と違うんですね😮 良い出会いが有りますように🙏

@kenyama 9 ай бұрын

もしくは僕が短足で胴長なのかもですね😅！ギックリしてから姿勢もかなり気にしてるのでそれもあるのかも🤔

@yy-BMW 9 ай бұрын

2人乗り専用と割り切って、トラックを買って荷台を改装したら良いのでは？トラックの方が高いのかな？

@kenyama 9 ай бұрын

やっぱりキャビンと室内を繋げたいという気持ちが強くてシェルは候補になりませんでした😅

@さゆり307 9 ай бұрын

女ですが166あります。覗き込む。。。よーく分かります💦 ハスラーとステップワゴン持ちですが、ハスラーだと停止位置が信号に近いと信号全く見えません😆 ハスラーはフロントガラス小さいんですよね。

@kenyama 9 ай бұрын

やまめは165なのでほぼ一緒ですね☺️ ハスラーでもまさかそんな見えないとは😭😭

@ogichan 9 ай бұрын

マンボー初めて聞き、見ましたけど！サイズ感や外装もカッコよく！ケンケンさんいいの見つけるの早い！とワクワクしながら見てました！最後にまさか(-_-;)車は運転しないと始まらない、そこは譲れないですよね！次こそは！ケンケンさんとやまめちゃんの相棒が早く見つかること祈ってます(^_^)/

@kenyama 9 ай бұрын

そうなんです！！めちゃくちゃいいお車なんですよ😭クラシカルで取り回し良くてかっこいい！！！また次のお車頑張って探します！！

@笠間いなり 9 ай бұрын

頑張って🎉期待していますよ〜🥰若い内にどんどんいろんな事経験して下さい😊

@kenyama 9 ай бұрын

ありがとうございます😭✨

@hsato1918 9 ай бұрын

シートに関してはアフターマーケットの方を購入して位置を下げる事は可能だと思います。

@kenyama 9 ай бұрын

もちろん可能なのですが僕の調べられる範囲ではこの身長の視界問題を解決するほどローダウンできる物はありませんでした😅 タウンエース、ハイエースも同様です。

@returner_ch 9 ай бұрын

身長高いと苦労しますね🤔 初代ハスラー乗ってますが全く同じ欠点がありまして、日頃運転する時は必ず信号が見える位置に停車する様に走り方を調整しております。

@kenyama 9 ай бұрын

なんとハスラーもなんですね😭 教訓にしていきます🙇

@あつ森好きのさっちん 9 ай бұрын

やっぱり試乗は大事なんですね！ボンゴ可愛かったけど仕方ないですね😅　次回の納車楽しみにしてます😊

@kenyama 9 ай бұрын

もうレンタルショップに同車種あるならがっつり使うのも大事ですね😅 とはいえ中古車はタイミング逃すとすぐに売れてしまうので難しいです😅

@SteelTetsuya 9 ай бұрын

背の高さが、今までキャンピングカーの紹介では生きていましたが、まさかの、まさかの・・・。私は逆に背が低くて困ることがありましたが、難しいですね。しかし、安全な視界と居住性は大切な要素。それに。「バジキ」と命名されそうになったマンボさん。マンボさんにとっても良かったのかもしれませんw　「ゴンドランボ」もたぶんいやだったろうしw

@kenyama 9 ай бұрын

いやー盲点でした😭 教訓にしていきます！！！

@jonny.wairachannel 9 ай бұрын

運転席シートをレカロシートとかにカスタムすることで座面が高くなって身長174の僕でも天井に頭が付いてしまうことがありました。

@kenyama 9 ай бұрын

なんと頭が天井に😅 逆にローダウンシートとかもあるんですがほんの数センチダウンが限界のようで難しかったです😅

@エル-j7d 9 ай бұрын

😱😱😱そうだったのー仕事でいろんな車運転するけど、確かに女性でも軽自動車や車によって🚥見えない😳すごい手前で停車することあるわ🤣よかったね再度検討出来て😊運転席大事ですね。教えてくれてありがとうございます🙇

@kenyama 9 ай бұрын

これを教訓に頑張っていきます😭✨ありがとうございます！

@俊介野口-s9m 9 ай бұрын

おはようございます。キャンピングカーの動画を見て思ったのですが、キャンピングカーのことで悩んでる時こそ、同じ KZbin仲間に相談もありかなと思います。

@mottirimotimoti1203 9 ай бұрын

滅多にできない電車旅を、二人っきりでできて良かったね😭

@kenyama 9 ай бұрын

電車旅はとても楽しかったです☺️✨

@norim8600 7 ай бұрын

はじめまして。 MANBOWは、残念でしたね。最近の車は、天井が低い車が増えたので、高身長の人は、気をつけないといけないですね。デリバリーバンが壊れたときに、「デリバリーバン」は、高速走行が不向きで、エンジンを交換してもまた壊れる可能性が高い。とアドバイスしようと思いましたが、デリバリーバンが壊れて、気落ちしていいるのに、批判的なことをコメントすると、ちょっと気の毒だなとおもって、そのときはコメントしませんでした。キャンピングカーも自動車ですので、運転も重要項目です。こういうことも、ネタになったと思って、頑張ってください。

@kenyama 7 ай бұрын

ありがとうございます☺️ クイックデリバリーを買う選択をした時にキャンピングカーとしての使いやすさだけを見てしまったのは失敗でした😅 このあたりもしっかりと勉強して次に活かしていきます！！

@batsugnjky 9 ай бұрын

サムネが問題有りげだったんだけど、どうせまた煽りでしょと思ってたらイヤイヤ今回はホントに衝撃でした😮 せっかくカッコ可愛い車だったのに、まさかの視界問題だったとは残念でしたね。身長ばかりは大は小を兼ねるとはいかないもんなんですね。

@kenyama 9 ай бұрын

いや本当にいい車だっただけに残念すぎした😭😭

@mishii6849 9 ай бұрын

そんなことが・・・。なかなか難しい問題ですね。カムロードですか。クーピーさんとカムロード会の映像楽しみにしてます😁

@kenyama 9 ай бұрын

カムロードでクーピーさんにまたお会いしたいです☺️

@jpgeorge2023 9 ай бұрын

ちなみにボンゴもライトエースも販売終了してます。今はタウンエースだけですね。

@kenyama 9 ай бұрын

ありがとうございます😌

@axlramone9884 9 ай бұрын

ケンケンとつくづく好みが似てるなー。駅弁は絶対牛タン弁当！さすがケンケン！

@kenyama 9 ай бұрын

おおお！一緒ですね☺️ 牛タン美味いですよねー☺️

@なつ-v7t 9 ай бұрын

思わず、最後にえぇ〜！！と叫んでしまいました。確かに、納車にしてはサラッときたなーと思ってたら💦 実際乗らないと分からないんですね。私は160ですが、ハイエースを試乗したとき、頭から天井までの距離や、右腕と窓までの距離が近くてちょっと気になりました。試乗だけでなく、レンタカーで1日運転するくらい試した方が良さそうですね。勉強になりました！！

@kenyama 9 ай бұрын

いやーまさかの見落としで大失敗してしまいました😭

@短足シンバ 9 ай бұрын

それは背の高い人にしかわからない盲点でしたね。流石に信号の度に前屈みになるのは腰痛持ちには辛いですよね。

@kenyama 9 ай бұрын

そうなんですよね😅帰り道かなりきつくて本当に失敗してしまったなーと反省です😓

@kokana8949 9 ай бұрын

おぉいい車、新しい相棒かと思いましたが。残念でしたね。長く付き合っていく車なら妥協しないで納得する車両選びが必須ですよね。

@kenyama 9 ай бұрын

そうなんですよね😭 今回盲点でミスってしまったんですがちゃんと下調べし直して選んでいきます🙇

@analog8668 9 ай бұрын

ダッシュボード上に鏡を置けば信号機は見えますよ

@kenyama 9 ай бұрын

その方法もいろいろ聞いて検証しました！僕の場合は日本一周の移動の長さからストレスをなるべく無くしたくて断念しました😅

@小太郎470 8 ай бұрын

息子が、去年新入社員で車買った時軽四買ったんですが同じでした。信号見えない理由で1ヶ月で買い替えました

@ナザール-i4j 9 ай бұрын

そういうこともありますよね！次の動画楽しみにしています。全国の旅ならば是非神奈川にも起こし下さいね♪

@kenyama 9 ай бұрын

ありがとうございます😭✨

@ひchannel 9 ай бұрын

身体問題は、しょうがないですよね😂 ケンケンさんが安全に乗れる車に出会えれば一番良いと思います😊 早く旅動画観たいです😊

@kenyama 9 ай бұрын

ありがとうございます😭✨ 納車したらノー改造で良いからとりあえず旅したい☺️

@SID-mi8yp 9 ай бұрын

お疲れ様。僕も182なんでわかるよ！バイザーなんて下ろしたら最悪😭 やっぱカムロード、アトラスが良いと思う！！

@kenyama 9 ай бұрын

おおー😭同志よ！！やっぱりそうですよね💦車が小さすぎる💦

@999hiro3 9 ай бұрын

そんな事あるんですね🤔 自分は背が低いから、低いなやみがありましたが、高い人にも悩みはあるんですね🤔 マンボって使い勝手良さそう👍

@kenyama 9 ай бұрын

めちゃくちゃ残念でした😭 マンボウめちゃくちゃ良いですよ☺️

@ポンコツ営業マンの日常 9 ай бұрын

お疲れ様です。まさかでしたねー。でも長距離、長時間運転想定するとそのまま乗るのは難しいですよね。仙台の車屋さんでまた買ってあげてください。もうトラックかマイクロバスベースしかないですね。予算もあるから車選びは簡単にはいかないですよね^ ^ゆっくり楽しんでください🤟人と一緒で出会いは巡り合わせです。

@kenyama 9 ай бұрын

ありがとうございます😭✨ 出会いを大切に良い相棒を探していきます！！

@俊介野口-s9m 9 ай бұрын

おはようございます。動画を見て思ったけど、座席は、取り替えることは、出来ないのかな。？

@kenyama 9 ай бұрын

座席交換はできますがローダウンシートに変えても見えないことがわかったので諦めました😌 ボンゴ、タウンエース、ハイエース共にダメでした！

@yy-BMW 9 ай бұрын

ぎっくり腰持ちは、レカロシートですね

@kenyama 9 ай бұрын

絶対バケット系入れるべきですよね☺️✨

@nananan16 9 ай бұрын

カメラとモニターを取り付ける流れかと思ったら買い替えということでびっくり。キャンピングカー関連の動画好きなので期待してます。

@kenyama 9 ай бұрын

日本一周する上で少しでもストレスを減らしたいなと思ってしまいました😅 次頑張ります！！！

@アンズ-j7r 9 ай бұрын

今回の動画とても貴重と思いました😮 即納出来るので中古キャンピングカー選ばれる方も多いと思いますがどうしても装備重視になっていると思います‼️ 仙台まで新幹線で行かれたのにとても残念な結果でしたね😢 でも運転のストレス、安全性を考えると即売却出来たことは幸運😊 きっとケンケンさんやまめさんのお二人にベストの車、将来家族が増えても買い替えしなくて済むキャンピングカーの出逢いが待っているのかも❣️

@kenyama 9 ай бұрын

ありがとうございます😭 本当にまさかのミスをしてしまったので教訓にしていきます！！

@kenjim9310 9 ай бұрын

そんなことがあるんですねえ・・・。って、私も実は、マイカー買い替えるときに、レンタカーで乗り易くて車種指定して乗っていた車を購入したいきさつがあります。特に長時間運転すると、着座位置からシートの硬さ、形状、サスペンションやエンジンフィールまで、自分に合う合わないがあるんですよね。日本一周の旅を万全に迎えるために、学びの場は続くわけですか。

@kenyama 9 ай бұрын

今回のことはかなり教訓になったしたかを括っていた自分が情けなく思ってます😭

@さっちん-e9o 9 ай бұрын

せっかくいいキャンピングカーに出会えたのに残念でしたね。うちの主人は180㌢あります。ハイエースを一般道も試乗していて特に問題もなく普通に運転していたのですが。。。選んだハイエースのキャンピングカーの座席が回転するタイプでまさかのケンキャンさんと同じ状況に。。。ケンキャンさんほどではなかったので何とかなっていますが。。。お気持ち痛いほど分かります。次はいいキャンピングカーに出会えといいですね。出会えたキャンピングカーの動画を楽しみにしています😊

@kenyama 9 ай бұрын

おおおなんと🙇 やっぱりその買う予定の車での市場が大事になりますよね😭 楽しいキャンピングカーライフを送れますように🙇

@shinsou7176 9 ай бұрын

ケンケンさんのスタイルの良さがここにきてアダになるとは・・・。ここにきて選択肢が大幅に狭められたのは中々辛いですね。ただケンケンさんでも視認性がとれる車種に多くのビルダーがベース車両として採用しているカムロードが含まれていたのが、唯一の救いだったのかも。しかしこんな内容なので不謹慎なのですが、電車に乗るお二人がとても新鮮だったので、ある意味ケンキャンでは貴重な回だなと思ってしまいました。

@kenyama 9 ай бұрын

そうなんですよね😭 選択肢がかなりなくなってしまったのにはびっくりです😭 電車旅もなんか新鮮でしたよね☺️