【遂にあれが登場】とんでもない激安グレード登場で購入者が大激怒する理由【ゆっくり解説】

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くるま好き研究所【クルマ系・ゆっくり解説】

Күн бұрын

Пікірлер: 293

@mr.7077 3 ай бұрын

近所の30系の改造アルファードが最近中古のプリウスに変わってて笑ってしまったわ道路の真ん中でBBQしてるような輩だから仕方ないよなー

@大橋諭-j4u 3 ай бұрын

オーナーもバカなら、車もバカ丸出しのバカファード（笑）

@プロカシェワ長七 3 ай бұрын

新車発表の時にメーカー側が遅れて廉価版出すって言ってたよ。

@kamikazejsdf2138 2 ай бұрын

ですよね！普通にその話、流れてましたよね！生産の都合でハイグレード先行だと、何を今更騒いでいるのか。

@ぴちょんくん-b6i 3 ай бұрын

そもそもその金額を払う価値があると判断して買った奴が文句言うって頭悪すぎるだろ

@g-kamaboco 3 ай бұрын

無理して買わなきゃいいだけの話よ身の丈にあった生活を…

@ザイム真理教-m2b 3 ай бұрын

子供手当、ごっつぁんです

@怠惰な貧乏神 3 ай бұрын

見栄はらないとアイデンティティ保てない人がおるんよねぇ

@tarosasaki2843 3 ай бұрын

こんな車買っていて廉価グレードがどうこう言う奴らは軽でも乗ってれば良い。

@rsc73742 3 ай бұрын

ノアでいいだろ！

@masakiyamamoto6201 3 ай бұрын

レクサスには乗れない人達（笑）

@user-moridai 3 ай бұрын

@@masakiyamamoto6201価格的にレクサスよりだいぶ落ちるんでお買い求めやすいってはあるでしょうね。その辺の廉価リーマン連中は500万くらいが審査のボーダーでしょうしね。

@鈴木謙一-q3i 3 ай бұрын

私がそうです😅

@ドラレコ切り抜き 3 ай бұрын

ごもっともです🎉

@noppopan6756 3 ай бұрын

ひっそり搾取の残クレ考えたやつ天才だわ。

@シルディ-t3t 3 ай бұрын

リボもね

@kuroneko-cafe222 3 ай бұрын

賃貸アパート。賃貸アルファード。

@tochiro_torisan 3 ай бұрын

超長期レンタカー＝残クレ。

@きのこ-k5s 3 ай бұрын

キモ…

@ヨハネクラウザー三世 3 ай бұрын

イモ…(´･(ｪ)･｀)

@user-LLpt7nd5i 3 ай бұрын

エモ…

@shi-san-musicplayerV3 3 ай бұрын

カモ…

@marumati6911 3 ай бұрын

借金してでも買ってくれる人が居るから中古市場は繁栄するんだよな。本当ありがとう、サンキューな👍

@研磨屋 3 ай бұрын

デカイから、駐車場も選ばないといけないからなぁー😂 通勤は、軽が楽チン😊

@はる-n2y3m 3 ай бұрын

450万円で廉価とは…日本も狂ってきているな…給料は30年位変わらないのに

@ichinichijuw_yamamichi 2 ай бұрын

35年前ならクラウンのＶ８ロイヤルサルーンやシーマが買えた値段。時の流れはこうも変えてしまうものなのだろうか。

@今夜も山田-y4x 2 ай бұрын

450万のアルファードなんて軽ワゴン乗ってるのと同じ。

@streetspecial2010 2 ай бұрын

GT-Rも450万でしたね 30前期乗ってますが、所詮バンですからね。バンの中でも快適なだけ（笑）

@ひよこちゃん-w5d 3 ай бұрын

基本的に皆さん納得してZグレード以上を買われてると思いますよ。旧モデル30系でもSCグレードが一番売れていたかと？

@ちゃしゃねこ 3 ай бұрын

最終的に残クレの悪口でワロタw

@たむたむ-w8u 3 ай бұрын

アルファードのエクステリアが大人な上品さ…？？？あのオラついた顔のどこが上品なんだよ

@大橋諭-j4u 3 ай бұрын

確かに、あれは煽り運転を誘発する　　バカな乗り手を誘発高級車が台無し

@もりこつ-w3g 3 ай бұрын

トムクルーズ主演の宇宙戦争に出てくるトライポッドみたいな顔つきがどうしても好きになれない。

@0530X 3 ай бұрын

そりゃ生産ラインの調整もある。高いグレードだして生産が落ち着いた頃、廉価版や特別仕様車等を投入し生産ラインを維持。売れてるから原価も下がり細かい改善品を投入していると思います。

@qwerty-td6qt 3 ай бұрын

ガテン系の年収で、こんな価格の車に乗るアタオカ一生、ローン会社の養分になっててね😅

@otterslove2119 3 ай бұрын

ようやく出るか、待っていたぜ。廉価グレードガソリンで現金払一択だな。8人シート上等、ファブリック上等、安全装備に差がなければ、廉価ウェルカム。楽しみに待っているぜ。残クレ、リース共に借りもんだろ、高いグレードでも、借金雪だるまは勘弁。

@mogmog2216 3 ай бұрын

車好きからするとトヨタの革は数年でダメになるからファブリックシートが最強。あと子供がいるとベンチシートの8人乗りはかなり重宝する。革シート嫌いは結構いると思う。

@MrShinkichi1258 3 ай бұрын

人口皮革カバーの後付けも捨てがたい。

@hironami97 3 ай бұрын

忖度無しにファブリックが1番肌触り良くて1番いいけどね。

@kotubu8033 3 ай бұрын

ださっ

@ichinichijuw_yamamichi 2 ай бұрын

中古車市場でよく売れるから残クレが使える。その中古車市場から更に普通なら解体になるような車ですら海外へ売れる。そんな流れを作り上げたトヨタは凄いよ。

@眞田充博 3 ай бұрын

そもそも車は現金で買うのが一番いい。無駄な利息を払わない。残クレなんか問題外。金が無ければ安い中古に乗ってればいい。

@クオン家鴨 2 ай бұрын

そもそも金ないなら車乗るなって話し利息がーとか言ってるあたり的外れ現金一括払いもアホだけど金利以外何も見てない証拠

@山田太郎-q4y5q Ай бұрын

今のインフレ社会で現金一括もアホなんだよなぁw

@yositaka7878 3 ай бұрын

30年以上も給料も経済も進歩していないのに、車によくそんな金が出せるなぁと思うわ。

@bauaerjaku 3 ай бұрын

俺もよくそう思ってる。

@youming0131rx 3 ай бұрын

みんながみんな、そうではないのよ。一部の企業の人はホント大変だね

@user-moridai 3 ай бұрын

リーマンの給料は全然上がってないけど、役員連中はかなりもらってる時代やから、そいつらは残クレなくても買えるわな。まあ役員までなれば会社で落として乗るわな

@soulberry-i3h 3 ай бұрын

給料が安いって言ってる人はその職場に骨埋めているのが原因です転職しましょう良い所はたくさんあります！

@user-moridai 3 ай бұрын

@@soulberry-i3h 確かに。安い給料で時間を無駄にするなら、転職した方がいい。その代わり能力は問われますね

@tomotaro_vtec 3 ай бұрын

最初からこの情報あったよね

@kv45538 3 ай бұрын

年収相応の車種ってのがあるが、車が趣味って人が無理して買うってのも現代の車離れを考えれば良い傾向なのかも😊

@自由人-n6s 3 ай бұрын

見栄っ張りとオラオラをターゲットにした車種だよね😊

@mm34er30 3 ай бұрын

マイルドヤンキー(公式)はナメられたら終わりだから本人含めてゴミしか積んでない貨物車に乗ることがステータスであり人生なんで仕方ない

@streetspecial2010 3 ай бұрын

ゴミがゴミに乗るという😂

@みんx-l6v 2 ай бұрын

陰キャでラージミニバン乗ってるぼく…

@今日から始まる第一歩 2 ай бұрын

残クレで乗ろうが、分割で乗ろうが、現金一括で乗ろうが、個人の自由ですよね！結局、文句言うてる人は、どのパターンでも買えない人って事ですね！

@koji.s1256 3 ай бұрын

旧アル乗ってたけど、ホントに無駄無駄😂😂 デケーし、取り回し面倒くせーし、全体的に『面』が大きいからキズ付けられやすかった。洗車はガソスタの自動でやったわ。燃費も良くない。常に乗せてもらう立場ならいいが、普通に個人やファミリーなら下のノアヴォクで充分。何ならその中古でいいくらい。二度と買わないと思う。

@五十肩太 3 ай бұрын

現在30アルファード後期乗りですが同感ですね。次はノアボクかな〜そのサイズですら面倒ですが小さければ小さいほど良いと思ってしまいます笑

@シャキーン-b2n 3 ай бұрын

ムーブ　ワゴンRで十分だよ　スライドドアないほうが使いやすいし

@masakiyamamoto6201 3 ай бұрын

レクサスLM買えよな（笑）

@ぱぱひな 3 ай бұрын

サイズ感や燃費維持費とかいう人が乗る車じゃない。サイズ感買うから分かってたでしょ⁉️燃費や維持費もただ世の中でアルが人気だから、乗りたいとかの憧れだけで買うとこうなるんだよな… ちなみに私は10系から乗り継いでます。燃費はこれでも向上してるから、個人的には充分満足ですよ。

@th-hu1wj 3 ай бұрын

多分、考え方が大人になったんですよ

@中島かずお-l4n 3 ай бұрын

思い切って400万以下の最低価格を出すくらいのインパクトがあれば

@bullet.train.sakura 3 ай бұрын

子育て中なので２列目が３人座れるベンチシート仕様が欲しかったけど安いグレードの発売が遅れたのでＶＯＸＹの追加枠でVOXYハイブリッドを注文中😅

@河内伸晃 3 ай бұрын

8人乗りは使いやすくて好きです。笑小さい子供いる家庭は重宝するはずですよ😅

@soc-wr7ul 3 ай бұрын

最初に廉価版を出さないトヨタのえげつなさよｗ別の残クレ車で、原状回復を知らず改造処置をほどこして全額買い取りになったヤツを知っておりますわｗ

@達-v9p 3 ай бұрын

そんなバカいるの？

@soc-wr7ul 3 ай бұрын

@@達-v9p さま居ます（現在進行中）この番組のとおり良い部分だけを聞いて、その重要な現状維持というのを全く失念していたようです。（説明不足もあった様です）なんとかオートに見られるような内装外装のトガった系改造だったので査定が出ずに、そうなりました。親を交えて全額払ったのですが、実価格より高めになってしまったとうオチでした。

@urawanda 3 ай бұрын

残クレの意味判ってないで契約したの？そんな奴いるの？

@soc-wr7ul 3 ай бұрын

@@urawanda さま居ますｗ世の中には想像を飛ばした超越者がいるのです。

@soc-wr7ul 3 ай бұрын

@@norit7778 さま残クレ車は、いっさい触れないのですがそーゆー層がハマってしまうという闇です

@nanasi-v3g 3 ай бұрын

車は基本的に新車が登場してから1年～2年くらいで改良版とか他のグレードが出たりするから初期型は買わずに少し待つ方が絶対にいい꜀(꜆ ㆆωㆆ)꜆

@ぴよちゃん-k1g 3 ай бұрын

そりゃ１００万円近く安いベースグレード、めっちゃいいやん。盗難等のリスクも低くなりそう。

@dr.roguee3079 3 ай бұрын

zグレードの盗難リスクは減らんよ。ベースグレードなんて価値の無い物を窃盗団も狙わない。

@toatezcatra 3 ай бұрын

国内転売目的で窃盗しているわけじゃないので輸出を考えると動力や駆動方式が変わらない為、楽に自力で変更出来るベースグレードもリスク高まりますね😅

@はる-n2y3m 3 ай бұрын

シルビアのJsみたいなイメージかな

@toatezcatra 3 ай бұрын

@@はる-n2y3m 何故今更、シルビアを例えにw 補足としてJsは廉価グレードでは無く競技ベース車両なので廉価グレードとはまた違いますね

@th-hu1wj 3 ай бұрын

@@はる-n2y3m 7thスカイラインのTIみたいなイメージでしょう？

@甲斐憲治 2 ай бұрын

昭和時代のカローラ1300(KE55)DXグレードベースに、『トヨタ自工創立40周年記念車』と銘うって、装備を厳選したカスタムDX【DXから、トリップメーターレス、ドアモールレス、メーターパネル銀→黒、フロアカーペットがビニールに変更】がラインナップ。5万円程安価でしたが、結構販売台数が伸びましたね。後期【昭和53年5月のMC後大型バンパー装着】から DXよりもカスタムDXのほうが販売台数が多かったですね。

@ヤマトユー 2 ай бұрын

30系買った時に仕事用に8人乗り、プライベートでSC買ったけど、やっぱりワンBOXだから、なんやかんやでベンチシートが使い勝手あるよ！　シートも選べる選択肢欲しぃ！

@takeyukihokkaidohiramatsu4681 3 ай бұрын

っていうか安いグレードのアルファード、ヴェルファイアを買って何がいいのか? 逆にグレードが全然違うんだから、高いグレードの方が満足度も高いはず。安い車が良いのなら、ノアかヴォクシーにでも乗ってればいいだけの話。!!

@ハンマー-v8m 3 ай бұрын

家族持ちには最高の車ですよ😂

@ドゥラメンテ-h3x 3 ай бұрын

ヴェルファイア買いましたけど安いグレードは欲しくないので全く怒ってません！

@matsubon7 3 ай бұрын

30アルファード発売された時、20から乗り換えるはずだったんだけどうちの場合、どうしてもウェルキャブが必要で、そうするとどうしてもワンランク下のような装備構成になってしまうので長く乗り換えてきた国産車を買うのをやめて、ドイツ車を買って昇降シート後付けしました。ウェルキャブがラインナップに入る前はグレードの装備はそのままでシートだけが違うため、少々割高だったけど価格差を少なくするために装備を削られるのは我慢できませんでした。

@chubahono3944 3 ай бұрын

ファミリー向け(親子４人)(たま～に祖父母と６人)とかだったらアル・ヴェルの廉価モデルよりノア・ヴォクの高めのグレードの方が良さそうな気が・・・でも実用性よりやっぱりアル・ヴェルの見栄えとかが優先されるんでしょうね

@EFO-z6x 3 ай бұрын

後でハイスペックなグレードが出るよりいいと思う。

@jaabpdpdpwgw2435ppgmm 3 ай бұрын

先代前期を見ても「新しいアルファード」って脳が認識するんだよな。。年取ったんかなぁ。

@juto710 3 ай бұрын

やっぱ2代目がスッキリしていてかっこいいわー。

@kenkannazuki8172 3 ай бұрын

街角あるある景色ボロアパートの駐車場にアルファード

@1017-q6c 3 ай бұрын

初代アルファードが一番上品かつかっこよかったよな。

@tk-kr3ee 3 ай бұрын

大激怒ってホントに大激怒してる奴いるか？聞いたことないそもそも安物グレード興味無し

@oo-xt5et 3 ай бұрын

低グレードとわかったり、満足度の低い安いグレードでは満足できませんよね。かっこ悪い。

@adfg4848 3 ай бұрын

アルファードより安い車買えばいいでしょう。

@kisskanko 3 ай бұрын

間違いなくいい車なんだけど、変なイメージが付いてるのは残念だよね。ヤンキーとか残クレとか言うけど車自体はきっといいものなんだよ…

@JAPAN-pg9jg 3 ай бұрын

残クレ車は｢残｣ナンバーか｢わ｣ナンバーにすべきw

@視聴専用-p2z 3 ай бұрын

アルヴェルに限らず結構な高級車が残ナンバーになりそうだな。ドイツ車ですら残クレ比率上がってるのに

@color_me_blood_red 3 ай бұрын

残クレでも買えないあんたが見下すために？(笑) わいは600マンの車を現金一括払いで買いました

@ゆうすけ-o8z 3 ай бұрын

残クレだろうとどのような買い方であろうと別にいいんじゃないの？何が気にくわないか理解できない。

@義政-e3h 3 ай бұрын

250万位のコンパクトカーで、現金よりも残クレをめっちゃ勧めてこられた😅

@chasetheLight2 3 ай бұрын

こういうコメントしてる人、何の車をどんな支払い方法で購入してるかすっごい気になる。残クレを使ってですら、買うことが出来ないからこういうコメントしてるんだろうけどな。

@富来茂夢三 3 ай бұрын

リフトアップシート付車は消費税非課税なので車両本体価格が装置差額分安くなってもそれ以上に課税額が加算されると思います。予想通り４５０万円だとすれば販売価格はおおよそ５００万円程度でしょう。

@kokeshijp2819 3 ай бұрын

先代30系に数ヶ月の納車待ちとなったのはフロントグリルが大幅に変わった後期型からですね。前期型は1ヶ月も待ってないと記憶してます。

@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起 3 ай бұрын

高級車って枠の車はいかに高グレード買うかじゃ無いのか？廉価版アルヴェル買うくらいならフル装備のノア、ヴォクシー買うだろ

@平井-i3d 3 ай бұрын

現行アルファードとヴェルファイアの違いが分からない😅

@reemarinos 3 ай бұрын

かっこいい方がヴェルファイアアルファードV

@reemarinos 3 ай бұрын

アルファードに限らず新車に乗ってる知り合いがいるとついダッシュボードを空けてしまう

@ヒロユキ鈴木 3 ай бұрын

足回りとか基本設計が一緒なら廉価版全然良いじゃないですか?日産の同車種高グレードよりリセ―ル良さそう⁉

@吉田邦彦-y6i 3 ай бұрын

外見が同じ・または上級グレードに化けれるならね。

@弘-t1l 3 ай бұрын

快適な移動空間かなんか知らんけど、どんだけ使う？私には理解出来ません

@kjyk5764 3 ай бұрын

アルヴェルの輩率ってスゲー高いよな😂なんでなん??

@th-hu1wj 3 ай бұрын

輩はVIPに憧れてるからですよ。要人がVIPカーに乗ってるイメージがあるから、輩も自分が偉くなったと勘違いするのです

@niwacardiy 2 ай бұрын

1個前のアルファードのグレード1番下のやつ乗ってイキってるやついたなぁ

@minami4513 3 ай бұрын

利息ばっかり払っている←これがなぜなのか理解できない人は多そう・・・

@小川茂樹-n6m 3 ай бұрын

ある種、車のレンタル・・・。

@gxe10000 3 ай бұрын

ある種でなくレンタカーそのもの。所有権がないから縛りだらけで残クレ終了まで傷や汚れに怯えながら乗らなきゃならないとかもはやプレイ

@小川茂樹-n6m 3 ай бұрын

@@gxe10000 仰る通りだと思います。

@th-hu1wj 3 ай бұрын

@@gxe10000 距離も

@加藤則文 3 ай бұрын

@@gxe10000一番怖いのは事故

@knkn6545 3 ай бұрын

見た目でわからないけどタイヤ、ホイールは差別化されるでしょうね

@蜜の味-e5b 3 ай бұрын

アルベルの納車が1か月とすごく早くなった。そんでもってリセールが低くなった。数年後には5年で査定100万以下物件になるよなぁ

@dinhgiang1942 2 ай бұрын

今日、2023年式のSCパッケージ購入したのですが… これ出たら価値下がりそうですね？😅

@loyalsniper 2 ай бұрын

トヨタの車はラーメン二郎や家系ラーメンと同じ仕組み、安いベースがあってマシマシにするかしないかってだけ。但しレクサスＬＳとLCだけは別、あれは最高に手間ひまかけて作ったスープがベース。

@takashimatsuhara9967 3 ай бұрын

廉価グレードいうと前後黒バンパーでビニールの2列シート、スチールホイールにセンターキャップの･･･

@ayamaru9164 3 ай бұрын

想定や予想ではなく、新車発表の時に現状は色々なグレードを生産できないから後から下位グレード出すって言ってたよ現状のグレードを買ったのはそれを待てない人達でしょ

@kaimunmun 2 ай бұрын

廉価グレードでても結局ほとんどレンタカー行きで一般販売はしなくてあってもほとんど残クレとKINTOでしか納車しないパターンだと思うしばらくはレンタカーグレードみたいな？

@京浜ギョウハマ Ай бұрын

ハイエースハイブリッドが出ないなら、既存ミニバンのハイブリッド廉価4ナンバー作って欲しい

@アキラ-q3w 2 ай бұрын

残クレファイア🔥売りファード😂残るはローン🎉

@bb4884 3 ай бұрын

どっちにしろ買えないから気にする必要もない

@gxe10000 3 ай бұрын

残クレ期間が終わって安グレード買わせて従来のグレードには付いてた装備がないから不満を煽ってまた高いグレードを買わす戦略かな？

@岬美由紀-m9u 2 ай бұрын

フロントグリルかっこわるwww

@ヘッカムHB101 3 ай бұрын

頼むから、残クレで買って、自慢げに、子供連れて‥スーパーに買い物来るのはいいけど、真っ直ぐ一発で駐車場の枠に入れてくれ。

@kafu-latte1011 3 ай бұрын

運転が下手な人ほどデカい車に乗りたがるのは気のせい？😅

@みーちゃん-n5s 3 ай бұрын

@@kafu-latte1011気のせいだと思います

@みーちゃん-n5s 3 ай бұрын

1発で入れろは軽自動車とコンパクトカーに乗ってる方に言いたいですね

@きのこ-k5s 3 ай бұрын

@@kafu-latte1011あんたの偏見

@kafu-latte1011 3 ай бұрын

@@きのこ-k5s あざす👍

@hisashi041054 3 ай бұрын

ユーザー目線で残クレの意味がわからんよ分割でいいやん

@ちくほう 3 ай бұрын

セガサターン発売　44,800円(49,800円) セガサターンキャンペーン　34,800円セガサターン廉価モデル 20,000円

@隆浅 3 ай бұрын

プレステ２も廉価版ありましたよねw

@鳥取の暇人-n6e 2 ай бұрын

タウンエースノア見たいにクルクル窓直角リアシートでええんや

@555mabo8 3 ай бұрын

現行型は4代目ですよ😂

@吉田邦彦-y6i 3 ай бұрын

それだけ高い車だと見栄はとても大切。外見があまり違うと安い方は買わないのでは？。

@baribaribuibui123200 3 ай бұрын

アルフォートの方が圧倒的に好きやわ

@moumowe263 3 ай бұрын

そもそも8人乗り等の廉価グレードの追加は折り込み済みでボディカラーも絞って発売したが想定より売れて受注が受注が裁けないので発表が遅れたのが原因ですね。今後年次改良でお買い物仕様やボディカラーも追加されていくでしょ。

@katsuhikoiwatsuki8541 3 ай бұрын

安いっていっても車両本体価格で４５０以上。。。自分には買えません。。。

@MrShinkichi1258 3 ай бұрын

廉価版出て悔しがる人はコスパ重視の層かな、たしかにそういうニーズもあるかも知れない。

@jim8 3 ай бұрын

買えないからもう見栄張れないように最低価格1000万超えで、キャッシュのみの一括購入対応だけでいいわ。

@たいとう世直し君 3 ай бұрын

昨今の自然災害を考えるとジムニーが一番なのではないか？そう思いつつある。

@masakimiura1551 3 ай бұрын

どうせなら外観だけアルファードにして、中身はハイエースのDX, エンジンは1000ccの3発にすりやもっと安くなるんじゃ？フルスモークにすりや分からんって。！😂

@はる-n2y3m 3 ай бұрын

@@masakimiura1551 税金も安いし

@th-hu1wj 3 ай бұрын

しかも走りの５速マニュアルwww

@okanori-o5f 2 ай бұрын

安価版が出ると聞いて売却しました。今なら買値より売値のほうか高い！これから年末年始で更に下がる！アルヴェルなら何でも良いお金ない人は安いグレード買うから今まで高いのしか無いから仕方なく買っていたのが買わない！これは海外も同じ！とにかく早く売った方が良い！

@color_me_blood_red 3 ай бұрын

廉価グレード発売で残価率が減るのでこれから上級グレードをリセールありきで買う人は損だな。

@akira8335.2 3 ай бұрын

後出しで安いグレーが出て何で起こる必要があるの自分が好きでそのグレート買ったんでしょうが安いグレードは安いグレードでしかないから損した気分にはならないと思う

@user-tc5ms8hz1o 3 ай бұрын

無理してでも高いグレード買えたんだからイイんじゃね？w それよりもV6のグレード復活させてよ。。。もう横置きのV6ってないのかな？コミコミ600万円くらいでV6のグレードが出てくれたらなぁ。

@コロ助ちゃんねるシーズー 3 ай бұрын

確信的に貧乏オラオラ見栄っ張りアルファード乗りをディスってて草

@ryogaku2982 3 ай бұрын

新型アルファード登場で旧型が一気に古臭くなったね、今では旧型でオラつかれても鼻で笑ってる。「残念だったね」みたいな感じ

@大作パチラッチ 3 ай бұрын

生活カツカツで買ったゴミどもwwwwwwwwwwwwwww

@鈴木聡-r1s 3 ай бұрын

所詮は車。仕事中は動かないから1日の3分の1は置物。寝てる間も置物。たかだか2〜3時間の為に見栄張りたいかね？見栄を張るってそもそもが貧乏人らしい。車なんかにローン払うなら戸建の方が良い。ウチは子供達2人成人して働いてるから嫁さん、ワンコだけだから住宅リホームして住みやすい様にしている。因みにプリウス新車で頼んだけど。