３歳の女の子、婚約のカップル…出航直前の表情を見た 知床の観光船「ＫＡＺＵ１」元従業員が証言

[@user-my2sm7ms7z]

「無線つながらない」って知ってたら乗らなかった乗客も多かったはず。完全に人災。

[@13foulball]

もしこの人がいっていることがほんとうだったらこの人だけがみんなを救うチャンスがあったとおもいます。でも沈没の可能性のある理由で出航しないようにすすめていて無線がつながらないことも知っている人が，何も知らない乗客を案内しライフジャケットをきせていく…なんていう死への案内人のような行為をできるでしょうか。この人は後になってこういう話を創作しているだけで本当は気象予報も無線故障のことも何もわかっていなかったただのバイトだと信じたいです。そうでなければ極悪人になってしまいます。過去に戻れる能力があればこの船が出発する前に出港を止めれるのに…という思いがつのるほど，それができなかったことへのつらい気持ちが極度に達して俺は警告したんだ俺のせいじゃないっていう瞑想に陥ってしまっているように思います。事故当日は自分は助けに行けないと判断できて出航しなかったわけですから。

[@MIROYAN]

これから亡くなる人を鮮明に覚えてるってなんだか辛いな。。。

[@hitomiwa]

ど素人の社長。アンテナが壊れ、修理を何回も進言され、さらに当日は、出航しないように他の船長からも注意を受けているのに、金もうけのために無視。 この社長が観光客全員を死なせた責任は免れられないだろう。

[@buuta6203]

社長の会見では、記者から事故の原因になるのはなんだと思いますか❓ と問われて、 「事故の原因もわからない不甲斐なさ。」のようなことを言っていたのですが、事故原因になりうることが多すぎて、事故発生の引き金が分からないのではないでしょうか。 こんなに問題があり過ぎるのにその全てが些細な事、大ごとになり得ない。と思っているのだとしたら、凄まじく非道だと思います。

[@t-i1993]

素人ですらなく、ただの畜生だね。

[@エンジェル-u3p]

亡くなった人達が何をしたっていうの…なんであんなバカ社長のせいで死ななければいけなかったの…ほんとに可哀想なんてもんじゃない…

[@mmnail2045]

ほんと馬鹿というか人間として終わってるよね

[@ヤーマン孝明]

コロナ禍でみんな外出を自粛してる中での旅行に同情の余地無し

[@ぶらん-i6r]

@@Mon-0913 ほとんどの人が社長責めてるがな！

[@momomania1993]

@@ヤーマン孝明 このGWの人の多さよ 誰も自粛なんてしてない

[@itarumiyamoto7105]

この状態で船を出すとは殺人だと思う。

[@kichisaju6075]

私が前にツアーガイドをしていた時に店長に「こんな過密スケジュールで寝不足で車を運転していたら事故る可能性があるから仕事のスケジュールを改善してほしい」と言ったら、そういう時は自分の判断でツアーをキャンセルしろと言われた。でも内情はキャンセルなんかしたらクビになるのは明白で、改善策も提示されない。だから、ああ、事故が起きた時に会社に責任はないって言うための予防策だなと思った。社長の会見を聞いて同じようなことを言ったんだなと思った。

[@arufonsblackcat5410]

どこでもあるあるですよね 会社は利益利益で安全性を蔑ろにしすぎ、従業員に無理を強いて何かあれば懲罰を重ねる 懲罰怖くて無理に遂行しようとして事故やミスを重ねる 福知山線脱線事故も同じ

[@スースー子]

死人クチナシですもんね。 実際はノーと言えない圧力を出している会社が加害者がなのに事故起きてしまったらまるで被害者面。自分達には非はないとの言い草で逃げようとする。まあ、だからブラックで企業なんだけどね。 少しの抵抗でどれだけブラックで圧力をかけられたか日記などに記録しておくべきかもしれない。

[@buuta6203]

コメ者のような事案は、今回の事故が起きぬように世間へ内部告白してもよいと思います。 自分の命とお客さんの命のためです。

[@商魂込めて-w4d]

そんなに待遇が良いからその会社にいるんですか?命をかけて会社の為に尽くす事が意義があるのでしょうか？ 年収1000万円以上貰っていて、転職したら半分以下になるから辞めないのですか？ 私ならば、ヤバイと思ったならば辞めます。

[@arufonsblackcat5410]

@@商魂込めて-w4d 皆が皆貴方のように強ければ良いのですけど、ほとんどの人は会社の圧力に屈するんですよね。その人が弱いというより家族を養う為、子を育てる為、親の面倒を見る為理由はそれぞれですが正しい行いの為に再就職待ちの無職に一時的にでもなると言うのは中々踏み切れるものではないのですよ。たとえ大事故に繋がるのではと思っていても

[@とぅふ-i7l]

会見の当日に無線の故障気付いて修理依頼全部嘘じゃん。業者に依頼したのって時間より、十分後業者に着信履歴あるし、新規受け付けてないって断られてるし、当日故障に気付いたのも嘘とか誠実さ無いね。

[@SN-qy5tg]

でもさ、修理依頼したなんて、業者確認すれば直ぐバレる嘘よくつくよね？運行中止条件だって約款に記入無いとか、慌ててKAZU3に行って確認して、つぎの説明では私は失念してたとか、勘違いだったとか言い訳するんだろう。言い訳と誤魔化し誠実さはなし、全て最終責任は船長って押し付けつんだろうな！警察早く業務上致死で逮捕しろよ！って感じですね。

[@みや-j3q]

@@SN-qy5tg ほんとそれすぎます！なんで嘘つく必要があるのだろ、、、多くのいろんな人からやめときなよ、(アンテナ)修理しろよって言われてるのになにも動じなかった社長が悪いのに、自分は悪くないって認めたくないだけじゃないのかな、、、 それに運行しないとキャンセル料を渡さなきゃいけないしアンテナ修理にも莫大な費用が、、結局はお金のために”社長”をやってるだけじゃなかったのかな、、、

[@中村主水-y2r]

桂田は完全にトカゲの尻尾切りだな。奴は金正恩の船舶版だな

[@naotan8091]

いつぞやのスキー旅行客が無くなったバス事故と状況が重なってしまう 中小零細企業が、安全体制が確保されていない中で命を預かり、不幸にも客が被害者となってしまった

[@相原哲]

僕もバス転落事故思い出しました。過密スケジュールでドライバーさんが大変だったんですよね。

[@田田-z3n]

ほんとにやだ。事故じゃなくて殺されたんだよ。許せない。

[@jnr749]

そうだ！😿

[@みや-j3q]

ほんとにね、、、運行キャンセルにしたらお金が発生して乗客にキャンセル料払わなきゃ行けないからキャンセルにしなかったんだよ、、、 社長にとってお金と人の命はお金の方が大事なの？？

[@みいゆう神無月]

ほんと、そうだと思います。私も許せないです。

[@くましいたびいた]

周囲の人だけでなく、社長もいつか事故がおきると思ってたでしょうね。杜撰な検査や監督してた国交省はどういうつもりだったのか。

[@yyy7022]

取材うけてるこの方自身の心労もかなりのもの。救助の手伝いもちゃんとされていて、誠実。体壊さないように周りの方、支えてあげてほしい。

[@豚丼太郎]

こいつも共犯やろ。

[@13foulball]

もしこの人がいっていることがほんとうだったらこの人だけがみんなを救うチャンスがあったとおもいます。でも沈没の可能性のある理由で出航しないようにすすめていて無線がつながらないことも知っている人が，何も知らない乗客を案内しライフジャケットをきせていく…なんていう死への案内人のような行為をできるでしょうか。この人は後になってこういう話を創作しているだけで本当は気象予報も無線故障のことも何もわかっていなかったただのバイトだと信じたいです。そうでなければ極悪人になってしまいます。過去に戻れる能力があればこの船が出発する前に出港を止めれるのに…という思いがつのるほど，それができなかったことへのつらい気持ちが極度に達して俺は警告したんだ俺のせいじゃないっていう瞑想に陥ってしまっているように思います。事故当日は自分は助けに行けないと判断できて出航しなかったわけですから。

[@April-cat]

他のこの事故のニュースのコメントで、「(この観光船に乗ったことは)自己責任だ」っていうのがあったけど、最低だと思った。 そんなことをわざわざコメントするヤツは、何があっても誰からも自己責任だと言われて生きればいい。

[@守田正樹]

こんな小さな子供を連れて乗る親はどうかと思う。そんなに熊さん見せたかったのかな

[@xsr0522]

@@守田正樹 あなたも人の心がない人間だな。ここの社長と同類

[@April-cat]

@@守田正樹 「タイタニックかよ」ってコメントしてますね？

[@April-cat]

つまり問題提起ではなく、僻みで揚げ足取ってるだけの、その程度のヤツ。

[@ジタンにゃ子]

@@守田正樹 親は安全だと思っていたから、子供に色々な体験や思い出作りをしたかったのではないでしょうか？私も2歳児の母ですが、家族旅行には行きますし。

[@quarterto5]

あの社長は条件付きで出航させたとか言ってたけど、全く天候を確認もしてないし、船長にも連絡してないし、条件付きというのは嘘だろ。この元従業員の話が本当なら電気業者に修理を依頼したのも嘘だろ。

[@user-gn9xl1yq3q]

社長も船長も雑だったってことよな。

[@魍魎-g9q]

全て嘘

[@オーリー-m4k]

嘘だらけだよね。 ちなみに、条件付き運行と言ってますが、それって止む無く引き返す時に発生する返金対応とかの為のものであって、航空機などの条件付きフライトとは全くの別物なんですよ。

[@herewegowearethereds]

売上げと成果だけを、船長に対して叱責して求めていたのだろう。職場には来ずゴルフと愛人遊びの社長の典型。船長も「俺がなんとかしないと」と追い込まれる鬱ブラック社畜の典型なのではないかな。

[@tm-yl9wj]

確実に防げた事故

[@13foulball]

もしこの人がいっていることがほんとうだったらこの人だけがみんなを救うチャンスがあったとおもいます。でも沈没の可能性のある理由で出航しないようにすすめていて無線がつながらないことも知っている人が，何も知らない乗客を案内しライフジャケットをきせていく…なんていう死への案内人のような行為をできるでしょうか。この人は後になってこういう話を創作しているだけで本当は気象予報も無線故障のことも何もわかっていなかったただのバイトだと信じたいです。そうでなければ極悪人になってしまいます。過去に戻れる能力があればこの船が出発する前に出港を止めれるのに…という思いがつのるほど，それができなかったことへのつらい気持ちが極度に達して俺は警告したんだ俺のせいじゃないっていう瞑想に陥ってしまっているように思います。事故当日は自分は助けに行けないと判断できて出航しなかったわけですから。

[@んぽ-v9z]

コピペ貼りまわりすぎw

[@lunacamel2392]

豊田さんはセンスが良いから船長に抜擢したと言ってるが、他の観光船の船長が湾を出るのさえ何度もぶつけて危なかっしくて、あれで出ていくのは自殺しにいくようなものだと操船技術の未熟さを常々心配していたと話している。

[@mz-dd2qg]

どれだけの恐怖と絶望だったのか計り知れない…むごすぎる

[@ヤバ江山本]

ほんとに辛い 皆それぞれの人生があって最高の思い出になるはずだったのに…

[@一之小野]

3歳の女の子一家 22歳のプロポーズ予定だったカップル 70歳の感謝の言葉を伝えたおじいちゃん 乗客の詳細はこれだけしか知らないけど 他の方々にも物語があったのかね‥ お疲れ様でしたと言いたい

[@hm4954]

@@一之小野 「お疲れ様でしたと言いたい。」は不謹慎。 「それぞれの方の来し方未来に思いを馳せながら、 今夜は一杯やるか。」

[@ささ-h6w]

船が傾いた時お客さんを全員二階にあげた、この証言は会見ではありませんでしたよね。これが本当なら船の中に被害者はいないのかもしれませんね…。悲しい。早く全員見つかってほしい。

[@城戸教子]

社長を刑事責任を徹底的に追求して、刑務で償いして欲しいですね

[@takafumikun1]

二階はデッキタイプではなく、屋根と窓があるルームタイプだったはず。やはり取り残されている可能性があると思います。

[@youkochan7386]

事故でまだ未来ある若者の命まで奪われスゴく悔しい気持ちでいっぱいです😭😭

[@めめK]

「23日朝にアンテナが折れてると知って、修理の手配をした。」と社長が会見で話していたが、船長から聞いたという「社長から『携帯でもよい。』といわれた。」という話が本当なら、 社長が保身のために嘘を言ったということになる、死人に口なし。すべて船長のせいにするのはひどい。

[@デレステの民]

二度とこのようなことがおきないように。

[@綾子中村-i2o]

楽しい観光旅行になるはずだったのに、 本当に残念でお気の毒にも、沈没事故の犠牲者になるなんて、繰り返していますが、心から哀悼の意を表します。

[@ruchamaster]

一か八かで出航して無事帰って来れたらラッキー、ってのが条件付き出航だよね 乗客の安全ベットしてギャンブルしてんじゃねーよ

[@marushishi2777]

無線アンテナが壊れても携帯でも大丈夫って圏外で通じないんじゃないのか。頭悪い。船長にしろ社長にしろ傲慢でいい加減すぎる。 幸せ絶頂のプロポーズ💍𓈒𓂂𓏸のカップルや3歳の幼い女の子。😭😭😭😭😭

[@もち吉-r1u]

@@名前-b9y いや、よくはないだろ！？

[@くましいたびいた]

乗客にドコモの人がいなければ、通じないですよね。携帯で営業許可されるのもどうかと思うが、最低でも船長が携帯会社を変えるか、会社がドコモの携帯を持たせるとかすると思う。

[@NK-li1no]

@@名前-b9y “ い いとして ” ってなんだよ❓ 人の命の重さは みんな同じだよ‼️ あまりにも無神経な発言だよ‼️

[@名前-b9y]

@@NK-li1no カップル遺族にムダな賠償金払われるならその金配って欲しいですよ

[@名前-b9y]

ゴミが死んだところで国にも身内にも大した損失無いんだし

[@りり-u6v5k]

事故が起こるなんて思ってなかったよね。何も知らず杜撰な管理をされていた船に乗った乗客の無念さ、、、本当に言葉がない。

[@mahina627]

社長はアンテナが壊れてた事を認識してなかったと会見で言ってましたね。。 この場に及んで嘘をつくのは保険金の心配してるからでしょうね。 信じられないことに、経営してる宿泊施設の一つのしれとこ村のHPでは、 未だにKazu1の写真と共に同じコースのアクティビティを紹介しています。 被害者の方々のご冥福をお祈りいたします。

[@相原哲]

お嬢ちゃん、寒くて冷たくて痛かったでしょうに・・・。光の国で暖かい時間を過ごしてほしい・・・。

[@itarumiyamoto7105]

KAZUⅠとKAZUⅢが出港し、航路が短いKAZUⅢは戻ってこれた。すごい運命の分かれ道

[@MASYU]

全てにおいて呪われてるのか？ってくらい条件が悪すぎるし、とても悲しくなる事故だよ。

[@chocoMint-c1w]

楽しい思い出になるはずの旅行が… 切ないね

[@gxe10000]

この社長、海の怖さを知ってる、無線の修理手配をした、条件付きで運行許可を出したなど何一つ真実がなく嘘で塗り固めてる。挙句何を言われても逃げてるだけ。これでは今後の進展展も良くはならないだろうね

[@nanri1130]

最新の証言ですね。二人で助けに出ようとしてたんですね。こんな状況であの社長の会見。

[@まねきねこ-w3u]

お客さん全員2階に上げたってことは、船内には残ってないのかな…。この時点で見つかってない人を1人ずつ探すのは厳しそう…

[@13foulball]

そこはかなり重要な証言なのに気づいている人がなぜか少ないですね

[@ぶんちゃん-z7q]

やたらと出てくる元従業員さん達って、現在は何している人達なんだろう？なぜ、元従業員なのに手伝ってるんだろ？

[@myklily.990]

雇用し続ける事は無理だから正社員じゃないけど、営業してる日だけ臨時で働いてるって感じなのかもしれないですよね。

[@masa8585]

水温が冷たいとライフジャケットなんて意味がないというのは今回の事故で知りました。 冷たい海での観光船に関しては2隻同行が必要なのかもしれない。 ２隻にすることで各船長の判断もより的確なものになると感じます。

[@sunami808]

冬場のヨットでも場合によってはドライスーツ。そこまで荒れて無くても外気温一桁ならかなり厚着しますね。更にその上から膨張式ライフジャケット。昔のタイタニックで犠牲者多かったのも水温によるところが大きいですからね。ライフジャケットあれば沈まないという利点は何にも代えがたい。夏場なら沖止めで自分も子供もライフジャケット着て海に入ったりします。

[@loveangel5309]

映画のタイタニックもそうでしたね😭凍死です。

[@mnaa4283]

沈没しかけた船上で行く末を悟りプロポーズ。 美しくも見えるが、比べ物にならないほど儚く悲しい。そんな事を想像していると泣けてくる...

[@jnr749]

😿

[@守田正樹]

タイタニックかよ

[@baseball15]

@真理が分かる人1 それより悲しいって言ってますよ

[@stwopp3079]

@真理が分かる人1 急に口悪くなるのやめて

[@user-ow6oi8ur5c]

3歳児、最後泣いたんだろうな

[@nozokineko6058]

なぜ「元従業員」が当日乗客の案内をしていたのか・・・ 人件費を削れるだけ削り、非正規雇用を善とする、昨今の経営者の思想が、この事件の背景にありはしないのだろうか？

[@ヤス-l4b]

たしかに本来なら案内させてるのはおかしいですね。もう従業員じゃないのに この国の歪みですよ

[@jnr749]

ブラック会社の横行😾

[@鶴田浩-u9d]

確かに不可解ですね。 考えられるのは案内役としてアルバイト的に雇用されていた、もしくは全くの善意で（無給）案内役を買って出ていた？

[@みや-j3q]

きっとお金目的のための出航でキャンセルしたらキャンセル料払わなきゃいけなくなるからキャンセルしなかったんだよ、、、 豊田社長にとってお金と人の命はお金の方が大事だったんだ、、、

[@nozokineko6058]

雇用形態が不安定だと、働いてる人の責任感は当然のごとく薄くなります。 「これは問題だけど、まぁ、誰かがなんとかするだろう」 一人一人のこういう意識が積み重なった結果の最悪の事態であるような気がしてなりません。

[@はにはに-d7m]

社長は議員の息子。 本人も聞く耳持たなかったんだろうし、だれも社長に進言できなかったんだろう。 地方の闇。

[@まり相澤]

こんな船長は刑務所に入るべきだっとおもいます

[@ちゃんたま-m6o]

沈没寸前に２階に上げたってそしたら船の中（沈没船の中）いないんじゃないか？

[@もち吉-r1u]

それはそれで絶望だ！ 捜索が大変！

[@ドラ猫-b8p]

多分みんな流されたでしょうね。二階なら遮るものがないだけに

[@みどり-q7r8n]

この会社がおかしいと皆分かっていて 何故放置していたのかな… 営業停止に出来なかったのでしょうか。 色んな思いで楽しみにして乗船した人達が被害にあうなんて… これは防げた事故ですよね。

[@sho5bb]

これまで同じようにブラック会社が運行していた高速バスやスキーツアーバスが悲惨な大事故を起こした事件などもありましたが、それで分かったことは規制強化や営業停止命令などの行政措置は実際に悲惨な事故が起きて多数の犠牲者が出てからでないと命令が下りないということです、こんなこと言いにくいのですが最初となる犠牲者がいてこそ進化し安全になっていくのです とにかく今回の事故を糧として同じ事故が起きないように規制が強化されるのは間違いないと思われます、、、、ちなみにバス業界は事故の後に大きく規制が変わりました

[@user-vy9mv2ts5d]

放置していた方はもしかしたらいるかもしれないですけど、〈海に出てはいけない〉や〈これから天気悪くなる〉〈アンテナ壊れてる〉等々、 "放置せずに"声をかけてくださってた方は何名もいらっしゃったようですよ。(ニュースを観る限り。それが真実かどうかはわかりませんが…。) 皆さんわかっていたからこそ気にかけていて協力して声かけてくださってたのではないでしょうか？

[@アスタラビスタ-m8t]

この社長の父親が地元の権力者だったそうで、圧力とかもあったんですかね　杜撰すぎる

[@ヤス-l4b]

残念ながら、それを止められるのは同業他社じゃ無理。忠告しても聞かないんだもの。行政か運輸省とかの仕事やね

[@YoubeHERO]

@@sho5bb それですよね 私の会社も死亡事故を起こした途端、本腰を入れて改善活動をし始めました。 重篤災害が起こらない=安全という認識なので、犠牲者が出て大事にならない限り体質·認識は変わりません

[@ka386yo]

人生の最後でプロポーズできたんだろうか……廻り廻って会えるといいな

[@外川沙季男]

プロポーズよりチョメチョメ出来たかな？

[@nekopinschannel6532]

@@外川沙季男 無神経がすぎるぞ

[@てっくん-q2d]

@@外川沙季男 最低な人間だな

[@ぽむぽむぽむぷりん]

@@外川沙季男 顔本人？？無神経過ぎないか？ら

[@もち吉-r1u]

@@外川沙季男 日頃女性に相手してもらえない奴の発言やなw 今日もお店に行かなきゃねw

[@kumasiro3397]

この、元従業員さん いたたまれないでしょうね。 ご心中お察しします。 『お客さん、全部2階にあげてる』 このまま沈没したなら…みなさん… あちこちに流されて・・・ どうか、みなさん見つかります様に…。

[@韓ドラ大王]

皆、それぞれの思いで観光船に乗り込むも、無責任社長のずさんな管理のせいで海の藻屑と化す。。。

[@silkcat2168]

もう可哀想としか言えない。

[@singi261]

船に水が入ってきて2階に上げてるということは船内に人が残ってる可能性はないということ？ この人が強く止めていれば、船長が聞き入れてくれていればと思うけど、社長にどやされることを考えたり、せっかく来たお客をガッカリさせたくないと考えたのだろうか。 無線のアンテナが壊れ、しっかりとした連絡手段のない船を出すなんて自殺行為に等しいのに、社長だけじゃなく船長もこの話してる人も甘く考えていたような感じがする。

[@ぴぷ-s7b]

本当に悲しい事故‥2度とこんな事故がありませんように(T ^ T)ご冥福をお祈りします。

[@ピッピ-d4y]

マジで自分だけ時間を戻せる魔法が使えたら、みんな乗船するのを止める。未来のその後の動画とか船長と社長に見せたい。

[@カイトイナダ]

多分この事件は絶対起きるよ！ あの社長があれじゃあ痛い目見ないとわからないタイプだと思うし

[@ココナッツ-w9u]

もう事故から9日も経過したんですね。うそみたいです。なのに、まだ見つかっていない人がいる。。風化させてはいけない、絶対。

[@stkolve]

目先の利益より道理を優先する世の中になりますように。

[@rmjtajpdjwj]

第一歩はこの人達を厳しく処罰することか

[@itarumiyamoto7105]

ホントにお客様を馬鹿にしてる

[@龍馬伝-m8d]

この会社　雇用社員は豊田と甲板員の２人のみ人で　他は　営業開始のこの日のために呼ばれたお手伝いさんのみ

[@rin._rrrr]

なんで‥。なんでキャンセルにしなかったんだろう。本当に心が痛みます‥。カップルも、これから幸せが待ってたのに‥。3歳の女の子も、乗っていたみなさんも、未来が待ってたのに‥。なんで‥‥

[@03eva63]

上から目線で詰め寄る記者は嫌いだが、辞めたベテランは正解だったな

[@八神ルナ闇ルナうみうしファン]

亡くなった方返してほしい

[@akosunny]

船長が出るって言ったら信用しちゃうけど、これからは自分で判断しなくちゃいけないなぁとシミジミ思った。

[@古城具視]

やはりあの社長、即刻逮捕すべきだ！でないとこの社長の事だ。どこかへ雲隠れするはすだし。

[@みや-j3q]

なんで嘘つく必要があるのだろ、、、多くのいろんな人からやめときなよ、(アンテナ)修理しろよって言われてるのになにも動じなかった社長が悪いのに、自分は悪くないって認めたくないだけじゃないのかな、、、 それに運行しないとキャンセル料を渡さなきゃいけないしアンテナ修理にも莫大な費用が、、結局はお金のために”社長”をやってるだけじゃなかったの、、、

[@花のあすか組九楽あすか]

無知のくせに人の忠告を聞かないって… こいつ（豊田）が船長でなければ事故は防げた。😢

[@龍馬伝-m8d]

プロポーズはできたのかなー　指輪嵌めれたのだろうか　 岬までは波穏やかだったからきっと楽しくやれたんだろうなーー　 他の乗客は年長者ばかりのようだから　まるで我が子　孫のことのような気分でみんなでお祝いしたに違いない　幸せ一杯の雰囲気で死の嵐に向かっていたんだ　　　合掌

[@ネット弁慶-r1v]

南無阿弥陀

[@noriue5426]

タイタニックのラストシーンそのままじゃん。沈没まで時間なんか無いからな～あの世で、そうなって欲しいな。

[@namidayo]

手伝うときにお客さんに忠告してほしかったわ

[@13foulball]

もしこの人がいっていることがほんとうだったらこの人だけがみんなを救うチャンスがあったとおもいます。でも沈没の可能性のある理由で出航しないようにすすめていて無線がつながらないことも知っている人が，何も知らない乗客を案内しライフジャケットをきせていく…なんていう死への案内人のような行為をできるでしょうか。この人は後になってこういう話を創作しているだけで本当は何もわかっていないただのバイトだと信じたいです。そうでなければ極悪人になってしまいます。

[@user-bh9bc8rl7d]

お客さんを二階にあげてるって、映像で見たあのオープンバスみたいな危なっかしい座席の事？だったら、まだ発見されてないお客さんは船内には残っていないということでは……

[@atk-gt7132]

言われてみれば…

[@もち吉-r1u]

船内は１人もいない可能性がありますね。 船長あたりはいそうだけどな。

[@今日の灰皿チャン]

田舎のギリギリ経営できてる小さな会社ってみんなこんなもんだよ

[@ヤス-l4b]

そして、大体は親族とか親とかにその地方の有力者とか名士がおるパターンね

[@mm-gs8kb]

自分も田舎出身者です。 ギリギリ経営してる田舎の小さい会社だからこそ他社同士協力し合うことはありますが、客の命より金優先、安全性無視、他力本願、責任転嫁、ここまで杜撰な会社はほとんど無いです。 その点だけはここの社長と一緒にしないで欲しいです。

[@smallrabbit4750]

@@creativeKZbin1 都会というか、埼玉！

[@smallrabbit4750]

思いこみは危険だと思う。 小さいから！田舎だから！みんなこんなもんだ！って 何の根拠もなく一括り解釈は極端。

[@東北ロレンス]

社長が、記者会見場で、何回も、土下座していますが、本当に日本人でしょうか？誤って済む問題では、ありません。

[@匿名係りのディスクウガ]

部落

[@hirobochannel2652]

どんどん、遭難事故当時までの経緯が浮かび上がってきますね。色んな人からの証言を時系列にまとめていけば、遭難事故までの経緯がはっきりしますね。これは、役人ではなく第三者機関が報告書をまとめると良いかもしれませんね。

[@マショマロ女子]

防げた事故お客さんは危ないなんて知るよしもない本当に残念未来を奪った！

[@光俊増田-x3e]

元従業員の方は、アンテナ故障や海が時化る事を言ったと話してるが、ライフジャケット着させたり、乗船を手伝うって、どういう事？

[@匿名係りのディスクウガ]

イカれているから

[@maiwashi2841]

船体見た感じ、２階ってのは後ろ半分の高さがあるほうの座席の事だとしたら、船内にまだ乗客がいる可能性も・・・。波高い状況で船外の屋根の上に上がるのも危険だろうし。。　海を見てこんなの救助に行けないわ・・・ってなったというのがナマナマしい。

[@もち吉-r1u]

それは2階とは言わないでしょ！ ちゃんと2階ありますから。

[@まきはたやまりか]

出航をとめた人たちも、なんだかんだで当日の船が出るのを見送ってるってすごく違和感。他社だから？自分が船長じゃないから？自分の知り合いは乗らないから？今になって自分はとめたっていう人は社長や船長と同罪だと思う。だからきっとものすごい罪悪感で捜索協力してくれてるんだろうな、はやく皆さんがみつかりますように。

[@m9_mgmg]

こんなことになると分かってたらそりゃ全力で止めたと思いますよ。 まさか亀裂があって浸水して沈没するなんてそこまで思ってなかったと思います… 結果こうなっているから、私たちは止めて欲しかったとかいくらでも言えますけど。

[@Erimo516]

こんなに辛い思いを、 ３歳、､､、寒かったことでしょう、怖かったでしょうね。

[@roots5555]

2階に上げてたら船にいないわな

[@祈り子とオナリ子]

社長は命をもって償ってほしい

[@otobokehyaku]

それは違うと思う

[@超こ]

恐ろしい

[@愛人歴史]

原因を作った一つでしかないから、殺人罪の適用はできない。

[@膝-l3x]

船長が謙虚な人なら起こらない事故だったって事か。

[@13foulball]

”社員じゃない”とか”元従業員”とは書類上のことで”人の人格とは関係ない。現にこの日に出航に協力したなら”従業”しているのです。”社員じゃない”としても，もし仮にこの日休みで何も知らなかった社員がいたとしたら，その社員よりも深くかかわっていることになるでしょう。2:16～この出航を手伝った人は”危険を感じて警告したけど船長が聞かなかったので出航に協力した”ということをいっているが”無能”と想われたくないからそういっているだけで，ほんとうは『危険を感じていなかった』から手伝ったのでは？。0:39～もし，気象予報をわかっていて『みんなの命も危険かも』と感じているのに出航を手伝ったのならこの事故にいくらか責任を負う行為だとおもいます。でもそんなことしないでしょう？『俺は忠告したよ』という人もおられますが，豊田船長はもういないのでその人が本当に忠告をしたのかどうか確認できません。この港の業者が根本的に間違えているのは素人は悪でプロは善と思っていることです。”危険がわからずに出航した人”や”大丈夫と思って出航させた人”は”無能or素人”ということにはなるけど”悪人”とは限りません。危険を認識しているのに力づくでやめさせなかった人たちのほうが責任が問われる。後になって正義目線で『いつかこうなると想っていた』とかいろいろ言っておられる人も本当はご自分もよくわかってなかったんじゃないんですか？それがばれると，ここの知床遊覧事業そのものが信頼を失って崩壊するので熟練者ぶっているだけで。『いつかこうなると想っていた』など ，もしほんとうに出航に疑問を感じながらも『豊田船長の意志なので出航するに任せた』というようなことをいうのなら”保護責任者遺棄致死”のような感じに誤解されてしまいます。みなさん，そんな悪人ではないでしょう。ほんとうにこんなに多くの人が安全を懸念しているのに出航できてしまったのであれば，この港全体の責任です。正直に『自分も大丈夫と想っていました』といったほうがよいです。

[@高橋風香-w6h]

”、”を付けたほうが読みやすくていいと思います。 少なくとも私は読みませんでした。読みにくくてしょうがない。

[@13foulball]

@@高橋風香-w6h 不快にさせてすみません。アドバイスありがとうございます。修正しておきました。m(__)m

[@sophiasofia2771]

全く同感です

[@野生のラッキーが現れた-c2b]

あのな、、、 みんな、死の船に乗った訳じゃねぇんだよ、、、 単に楽しむために、思い出作りのために、一世一代のプロポーズのためにそれを選んだだけなんよ、、、 なぜこんな目に、、、

[@ぽんぽこナッツー]

元従業員なのに、当日手伝ったって何？？？ おかしいねぇ

[@atsuko9738]

やるせなさで、いっぱい。 船長や社長の家族は、今どうして居るのでしょうね。 亡くなれた方々、 心よりご冥福をいのります。

[@もち-s6q9x]

え、じゃあ船の中は無人？行方不明の人みーんな海のどこか……？

[@カネコミオ]

亡くなった人の顔は出さなくていいんじゃないの？そっとしておいてあげなよ。

[@chocoMint-c1w]

おそらく ご家族ご親族が写真を 提供しているのかと

[@青木良平-i2o]

ライフジャケット着せる前に止めてほしかったよ。

[@無気力人間-o5b]

こういう社長とか船長の時点でどれだけ止めろと言っても行ってたよ。悲しいけど。

[@mikiyoshikaea3734]

営業妨害で、あのクソ社長から訴えられますよ！

[@匿名係りのディスクウガ]

@@無気力人間-o5b 腐っているな

[@amedasuyuki1169]

社長は会見で「条件付き出向だから問題ないと判断した」と言っていた。 だったら12時頃に観光船が返ってこないとおかしい。何故13時過ぎの連絡まで何もしていないのか。本当は何も判断していない。何も安全のことなんて考えていない。頭おかしい。

[@ぴぴ-w3z8p]

こういう悪条件(波が高いなど)の場合って、お客さんのことを考えて船長じゃない人が絶対的に止めることはできないの？ 危ないってわかってたらお客さんは乗らないよね。。

[@ヤマツカミ-k7n]

この人の証言がただしければ、沈没してる船内には人はいないでしょう。全員流されてる。

[@shigewaka]

エンジンが死んでるし傾いてるし海は荒れてるし絶望しか無い。どこかアトラクション感覚になっていたんだろうな。 自然と言うのは素晴らしい反面恐ろしい。

[@山本登-m8e]

辛いな、いくつもの気づく点が合ったのに、事故は防げかった。船長が水上バスのみ経験でしょう無理だ

[@matagi666]

出航しない方がいいと船長に言ったって 言ってるけどライフジャケット 着せて見送ってるんでしょ？ なんでこんなに他人事なの

[@ヤス-l4b]

まあ確かに言い方はあれやが、もう雇用されてないからね。形ばかりの手伝いだったということ むしろ義理もないのに頼まれて手伝ってただけなのかも。もう雇われてない人責めてもしょうがないよ

[@comet.123]

もう飛行機も船も電車もジェットコースターもやむを得ない移動以外は乗らない方がいいってｗ

[@匿名係りのディスクウガ]

後、自転車も自動車もな

[@loveangel5309]

酷すぎる😡😡

[@jubl2986]

It would be great if u add in English subtitles. Thks.

[@意思宇一]

プロポーズの日にこんな事が起こるなんて本当に最悪！ いちばん起こっちゃいけないことだよ。

[@えびまよ-p5v]

死んだあとに事実や真相を調べて追求したところで、はっきり言って無意味。こんな残酷な事件起こしておいて、遺族はKAZU1を生涯恨むだろう。人命より守らなければならないものなんてないだろ。ずさん極まりない会社と、人間たちだ。

[@yoshinorinakamura4759]

何度見ても心底腹の立つニュース。観光船の運航会社は当たり前、許可を与えてる役所も近隣の観光船会社もある意味で同罪です。

[@につつ-c8t]

なんで警報も周りの警告も分かってた上で行こうと思ったんか分からん

[@sampoyompo1573]

誰か教えて(情報全部追えてません) 最後にインタビュー受けてる人は何度も止めとけって進言したと言いながら、自分が客にライフジャケットを着せたって言ってるのは。え、結局普通に見送って止めなかったってことなのですか？

[@m9_mgmg]

この方は元従業員で、もう社員ではありませんからそこまで強い力があるわけではないのです もちろん結果こうなるとわかっていたら全力で止めていたと思いますが、キャンセルして損害でるのは会社ですから、損害出させてまで止めることは社外の人間からは出来ないと思います。

[@sampoyompo1573]

@@m9_mgmg 元従業員なのに、当日ライフジャケットを着せる仕事はしていたのですか？それって出港ギリギリ前まで関わっていたということですよね。その方だけが悪いとは言いませんが何かもっとまわりに引き止め協力仰ぐとかできなかったのかな…と。思ってしまいます。自分ならこんな他人事みたいにインタビュー受けられないな、罪悪感感じると思います。 色んな悪い条件が重なった人災事故でお亡くなりになったかた、行方不明の方が可哀相です。。。

[@m9_mgmg]

@@sampoyompo1573 人手が足りないようでしたし、バイトとしてお手伝いしていたんじゃないですか。この方をフォローするわけではないですが、あくまでそれは結果論だと思います。 こんなに人が亡くなる大事故がおきると分かってたらもちろんいろんな方が制止しますよ。結局最後に判断するのは船長ですから、止めても船長が船を出すというのなり周りの方は自分は止めたからな、という気持ちだと思います。 罪悪感があるかないかはこのインタビューでは分からないですし、責めるポイントではありません。

[@えびまよ-p5v]

憤りしかない。

[@KN-gi4ig]

携帯でいいわけないやん！そこやわ！

[@森田真弓-u1l]

いくら従業員が進言しても改めない上司、社長、たくさん見てきたよ。 みんな最後はそれで墓穴掘ってる。

[@lf985]

いいわけないですよね。しかも携帯つながないと船長が言ってたみたいです。

[@tekagami4178]

人災大国にっぽん 大人の再教育が必要である。

[@昭和-b2e]

船長の判断ミスか経営者が変わったのがいかんやったね 溺死はキツいな😥

[@fs9002]

この「元」従業員の人、当日の悪天候や無線がないこと、等会社の不備を重々知っていた。 知っていたのに、乗客を案内し、ライフジャケットを着せ、出航させる手伝いをした。 今更、自分は忠告したのに、とか色々言っているけれど、事故を起こす確率が高いと判断していたのだから、同罪ではないか？

[@W44444]

そのとおり！

[@creativeYouTube1]

午前中はまだ波はなかったらしいです。

[@むち美]

社長は有罪ではないの？

[@カワアキラ]

偽計業務罪で逮捕されると思う

[@Pisaca1]

船長が生きていれば即逮捕ですが、社長の刑事責任の立証はかなり難しいから逮捕もされずに記者会見が開けるわけです。 これから被害者家族からの民事訴訟で訴えは起こされるでしょうが、民事は踏み倒す事も逃げる事も可能なので社長本人がどこまで被害者と向き合う覚悟があるか次第になりますね。

[@もち吉-r1u]

罪にはなるでしょうが、大した罪にならず実刑にはならないでしょうな。

[@虹肉-m5u]

線路に続いた道よ

[@otinnk0]

ライフジャケット着せたって。 元従業員の人も同罪じゃね？ なんで他人事なんですかね〜