[Sub-Eng] Ep.2 - Porsche Boxster S 986 - Jarama Racetrack ⏱️Under 1'50" Project

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Aslang

Aslang

Күн бұрын

Пікірлер: 66
@motobikelive_oficial
@motobikelive_oficial Ай бұрын
Espectacular la calidad y la cantidad de información que nos ha regalado!!! 🎉 grande
@RubenSaiz
@RubenSaiz Ай бұрын
si señor, videos muy interesantes y todo muy bien explicado, no me voy a perder ninguno.
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
Muchas gracias Rubén! Un honor 🙏🏻
@RubenSaiz
@RubenSaiz Ай бұрын
@CPAslang jajaja honor dice
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
@@RubenSaiz Sí señor, de tener la atención de gente tan rápida 👌
@masakreinflames3690
@masakreinflames3690 Ай бұрын
Llevo más de 20 años en forocoches, y te aseguro que tu hilo del 307 fue uno de los más interesantes de leer. Seguiremos atentos las evoluciones del Porsche, con la seguridad de que ese 1.50 se superará en poco tiempo.
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
Muchas gracias Shur, de veras. Hay varias cosas que se pueden torcer en el camino, pero también mucha ilusión en seguir trabajando por ese 1'49.xxx" 😃
@Spect84
@Spect84 Ай бұрын
El de aligerar tu clio no se quedaba atrás, buenas risas
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur Ай бұрын
Oleeeeee va mejorando la cosa el 1.49 es un numero muy bonito y al alcance de pocos
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
Gracias Axel! Aunque aún queda casi todo por hacer, motiva ver que va encarando el camino 🙏
@cagueradebou6456
@cagueradebou6456 Ай бұрын
Genial vídeo. Muy instructivo. Dejas con ganas de ver el siguiente paso.
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
Gracias! Espero en 3-4 semanas tener listo el siguiente 😃
@sergiocl1817
@sergiocl1817 Ай бұрын
Espectacular vídeo
@shtrz
@shtrz Ай бұрын
Enhorabuena Carlitos, mod muy sencillo pero efectivo. Enhorabuena por el sponsor! Atte: Tu celiquero favorito.
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
Gracias B.! Mantengo tu anonimato jaja
@difacilprojects6676
@difacilprojects6676 Ай бұрын
Muy bueno el capítulo! enhorabuena por los avances!
@kamicace86
@kamicace86 Ай бұрын
Con ganas del cap 3 ya!
@ivan_b28
@ivan_b28 Ай бұрын
Joder tío que videazo! Me mola este formato. Como comentas el coche tiene mucho potencial que no tendrás problema de exprimir con tus manos
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
Gracias Iván! El coche es más capaz que yo ahora mismo, pero bueno en ello estamos, espero que el tiempo te dé la razón 😁
@Carlosbl1996
@Carlosbl1996 Ай бұрын
Muy buen video compañero. Me alegra ver que, aunque trabajes con design 911 e instales piezas específicas, sigas manteniendo la esencia Aslang artesanal 😂. Esperamos el feedback de nochevieja en el capitulo 3!
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
Gracias Carlos! Ahora que ya lleva esta chapita "Aslang motorsport", ya se le puede dar por bautizado al Boxster jajaja.
@carsandpizzaclub
@carsandpizzaclub Ай бұрын
Magnífico video. Tengo un Porsche Boxster normal y estoy pasando por lo mismo con el cárter. Espero que la entrada de hoy, 31 de diciembre, hayas tenido muy buenas sensaciones. ¡Feliz inicio de año!
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
Gracias! En unas semanas actualizo con el resultado de ayer, fué a grandes rasgos positivo 💪🏻
@sergiogarciapelayos8640
@sergiogarciapelayos8640 Ай бұрын
precioso y muy divertido coche!!impresionante lo que conseguiste con el 307 !va a ser dificil igualarlo .Nos conocimos el primer dia que entraste al jarama con el 307 hace ya unos cuantos años yo tenia un leon tsi blanco ,bueno aun le tengo . Un saludo!!!
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
Hola Sergio! Te recuerdo a ti y a tu león, hasta me suena el detalle de que llevabas unos Toyo R888 en un eje. Me alegro de saludarte!
@davidlorenzo9118
@davidlorenzo9118 26 күн бұрын
👌
@Medes06
@Medes06 Ай бұрын
genial el capítulo, y que se vaya el coche así en curvas no debería ser normal, Pero muy bueno todo.
@MDEV-86x86
@MDEV-86x86 Ай бұрын
@@Medes06 Porque para circuito tienes que cambiar la suspensión.
@Paco_Sports
@Paco_Sports Ай бұрын
Los neumáticos de 7 años seguro que tienen parte de culpa 😂
@Medes06
@Medes06 Ай бұрын
@ ahhhh, sin duda que si.
@elmeelestu
@elmeelestu Ай бұрын
Me gusta esto
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
Gustoso-man
@TMiranda1994
@TMiranda1994 Ай бұрын
Seguiremos de cerca los avances con la montura, es un detallazo que te reserven el dorsal 307, creo que el piloto lo merece!!
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
Gracias Tomás!! La verdad que fué una tontería que me encantó, lo tengo expuesto en el garaje de hecho; no sé si es que se acordarían y lo cuadraron o si fué casualidad. 😁
@luismiguelrodriguezpina7952
@luismiguelrodriguezpina7952 Ай бұрын
A muerte! Que pasada es ver las mejoras de tu propio trabajo en tu coche en pista, que neumático montarás? Nankang semi slick?
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
Gracias Luis Miguel! Tengo en mente Nankang, sí. Tras lo que ya he podido rodar con las que traía el coche, creo que voy a ir ya directamente a por AR-1, a falta de cuadrar los números 😁
@Paco_Sports
@Paco_Sports Ай бұрын
Que bueno volver a verte. Sigues actualizando el hilo de forocarros?? y por último veremos aligerado extremo como con el 307??? 😅
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
Gracias Paco! Sí, he creado un hilo nuevo para este proyecto: forocoches.com/foro/showthread.php?t=10114240 Respecto al aligerado, la idea es no pasarme esta vez jaja, lo quiero ITV "friendly", espero no desviarme del plan 😅
@MDEV-86x86
@MDEV-86x86 Ай бұрын
¿ Qué son esos muelles que aparecen para "aguantar " mejor la presión del aceite ?.
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
El que aparece a la izquierda es el original y a la derecha el nuevo, ligeramente más largo y rígido, lo cual afecta al momento en el que abre/cierra el by-pass. También cambia el pistón que va sobre el muelle, que la versión más reciente tiene algo más de altura
@MDEV-86x86
@MDEV-86x86 Ай бұрын
@CPAslang O.K. Muchas gracias por tu respuesta.
@sinmoto1220
@sinmoto1220 Ай бұрын
Hay una prueba de autopista que ese coche gana al evo v al s2000 y al z3 M por lo que el problema es las ruedas y el alineado.
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
Que bueno, a ver si encuentro dicha prueba, es muy interesante. Respecto a las gomas, será un cambio notable cuando monte semi-slicks; he querido hacer un tiempo "baseline" con estos de calle, el cual pude hacer ayer y mostraré en unas semanas en el siguiente capítulo :)
@MDEV-86x86
@MDEV-86x86 Ай бұрын
Para evitar el humo blanco tienes que montar un decantador de aceite de la marca RACING LINE.
@albertomiragil850
@albertomiragil850 Ай бұрын
Por que Racing line que es marca de vw ?
@MDEV-86x86
@MDEV-86x86 Ай бұрын
@albertomiragil850 Porque es de los pocos que realmente funcionan.
@albertomiragil850
@albertomiragil850 Ай бұрын
@MDEV-86x86 vamos que no has entendido nada.
@MDEV-86x86
@MDEV-86x86 Ай бұрын
@@albertomiragil850 Tú mismo...
@asierayllonsanchez3297
@asierayllonsanchez3297 Ай бұрын
Dices que lleva el coche con esos neumaticos desde hace 7 años ??? Deberia de ser lo primero que cambiases y luego empezar ajustar el set-up nose si serias tú el que corrió en las tandas del 28-12-2024 en jarama de 16 a 19 horas un saludo
@CPAslang
@CPAslang Ай бұрын
Hola Asier! Efectivamente en los neumáticos hay una gran mejora pendiente, pero como están con el dibujo casi íntegro, estoy queriendo empezar "capado" con ellos. Yo también considero que cada neumático requiere un set-up, el set-up es algo "vivo". He estado hoy 31 por la mañana; será el capítulo 3 en las siguientes semanas. Un saludo!
@MDEV-86x86
@MDEV-86x86 Ай бұрын
​​@@CPAslang Difícil elección los neumáticos, pero es importante que tengan especificación Porsche ( N ).
@albertomiragil850
@albertomiragil850 Ай бұрын
​@@MDEV-86x86por que ? Que mejora va a aportar eso neumáticos frente al mismo modelo con el mismo tw?
@MDEV-86x86
@MDEV-86x86 Ай бұрын
@albertomiragil850 Muchas. Aunque la gente no lo crea no es el mismo compuesto... De hecho, por ejemplo, no se recomienda montar un neumático con homologación N en un coche que no sea un Porsche.
@albertomiragil850
@albertomiragil850 Ай бұрын
@MDEV-86x86 muchas, pero no dices cuáles . De donde sacas que no es el mismo compuesto? Donde lo explican o qué fuente tienes?
El Porsche más importante también es el más barato.
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