Sub tanque CIVIC G9! Forma Correta! Desativar Aviso Reservatório Partida a Frio. ASSISTA VIDEO 2 !

ASSISTA O VIDEO 2!
VIDEO 02 • VIDEO 2 COMPLEMENTO ...
LINK ALTERADO
Resistência utilizada 5k6 e 1k totalizando 6k6. EDIT. PODE SER USADO UMA RESISTÊNCIA DE 5K6 POIS A RESISTÊNCIA DO SENSOR É DE 1.8K.
OBS: na instalação do botão de 2 estágios, deve-se cortar e emendar o fio no mesmo chicote principal pois não tem espaço para fazer no chicote do sensor.
Procedimento da chave.
Deve-se cortar e interromper o fio marrom como mencionado, (a ponta que vem da central) e joga-lo no pino 2 do botão, a ponta cortada e restante do fio marrom (que vai para a tomada do sensor) deve-se ligar no pino 1 do botão, e o pino 3 do botão deve-se ligar o resistor de 5k6 1w (não precisa associar com o resistor de 1k pois a resistência do sensor é de 1k8) e ligar a outra extremidade do resistor no fio verde/azul, (não cortar/interromper o fio verde/azul). Nessa ligação, quando o botão chavear o pino 1 e 2, vai chavear o fio marrom com marrom e desacoplar o resistor, ao girar a chave, ele chaveará o fio marrom (da central) com o resistor 5k6 em curto com o fio Azul e desligará o sinal restante do sensor de nível.
Duvidas deixe nos comentários.
OBS, o botão de 2 estágios não faz diferença saber qual é o pino 1 ou 3,, apenas ligue o fio marrom da central no pino do meio.

[@afonsocarneiro6714]

Barulho de chuva maravilho hahah. Obrigado pelo video.

[@gabrielnascimento1005]

Se não quiser usar mais o subtanque, pode cortar todos os fios ? Se não puder cortas todos os fios, o resistor é pra botar na tomadinha onde encaixa os fios azul e marrom ou é pra enrolar o resistor entre esses 2 fios ?

[@thiagobarreto1249]

To com resistor de 1k por 0.25w há vários meses amigo e não esquenta nada, pra mim o 1k resolveu sem cortar fios e totalmente reversível,tbm sou eletrotécnico e engenheiro eletricista,

[@EngenheiroCristianVerza]

Talvez nao esquentou pois seu subtanque estava cheio!. Pois aqui eu coloquei um resistor de 1k 1w e ele saia fumaça!. Recomendo cortar o fio marrom e colocar um resistor de 5k6 1w. Experimenta remover o resistor e veja se o aviso volta!.

[@thiagobarreto1249]

Subtanque vazio amigo! eu nem completo pois só uso gasolina, já vi outras pessoas relatarem aquecimento, mas aqui no meu não tive esse problema, em relação a cortar os fios não seria uma opção pra mim, pois quero manter a originalidade da instalação. Sucesso pra vc aí!

[@EngenheiroCristianVerza]

@@thiagobarreto1249 exato amigo...porem no video 2 mostro que a resistência do sensor é de 1.8k. ou seja, voce esta colocando uma resistência menor do que a própria original do circuito... Se nao houvesse problema, o engenheiro teria feito uma chave liga desliga no sensor sem a resistência pra queimar!.

[@evaldomendonca8140]

O resistor foi colocado e o conector reencarnado (macho/fêmea)? Grato

[@evaldomendonca8140]

reencaixado

[@mkbox2]

Se eu não quiser usar mais o subtanque, é só desconectar o plug e fazer o jumper no conector que vai pra central?

[@EngenheiroCristianVerza]

Isso amigo, desconecta o subtanque e coloca um resistor de 5k6 1w entre os fios do sensor

[@lucianetorres720]

amigo, excelente vídeo! mas não teria como fazer um vídeo mostrando como faz na prática aquele fio com o interruptor não? kkk porque daí só era eu ver as cores certas do plug e conectar.. visto que eu não uso mais o sub-tanque. Desde já agradeço.

[@EngenheiroCristianVerza]

Da uma olhada nos outros vídeos dessa serie, se não me engano vc coloca um resistor de 5k6 1w entre os fios menores marrom e verde, mas eu recomendo vc cortar as dois fios Verde e marrom e colocar o resistor entre eles, o botão não fica uma coisa utilizável.

[@evaldomendonca8140]

Bom dia. Ficou difícil de entender a seguinte passagem: 1- vc desconectou o plug (macho/fêmea) e colocou o resistor de 8k aonde? 2- vc voltou a conectar macho/fêmea? Grato

[@EngenheiroCristianVerza]

Assista o video 2 que está link na descrição! Eu coloquei um resistor de 5k6 1w, pois a resistência do sensor é de 1k8, e interrombi (cortei o fio marrom se nao me engano, mas veja o video 2)

[@bonfim26]

Estava com esse mesmo problema. O mecânico retirou a lateral onde fica o bocal de abastecimento de partida a frio, retirou a tomada, fizemos um jump nessa tomada entre o fio branco (que sai do sensor da bomba) e o fio azul. Isolamos a tomada e remontamos tudo. Problema resolvido! Obs: a tomada não foi reconectada. Ficou com o jump ligado nela e isolada!

[@EngenheiroCristianVerza]

Seu mecânico fez cagada!. Ali tem que por um resistor de 5k6 de 1w, caso vc feche um curto, vai danificar a central Eletrônica do carro!.

[@EngenheiroCristianVerza]

Veja o segundo video desse assunto em meu canal

[@bonfim26]

@@EngenheiroCristianVerza curto circuito se dá quando ligamos corrente positiva com negativa. Positiva com positiva não é curto!

[@EngenheiroCristianVerza]

@@bonfim26 errado amigo, desculpe mas vc esta errado, nos fios da bomba vem um neutro, e um positivo 12v. O resistor a função dele é fechar um curto e transformar essa diferença de potencial em calor (efeito joule ou ladrao de joule), ou seja, ele vai abaixar a tensão de 12v para 5v por exemplo, essa diferença de potencial energético avisa a central que o tanque está cheio, e positivo com positivo nao tem nem como isso existir. Pois o carro tem só uma fonte de energia que é a bateria, é como vc puxar dois positivos do mesmo fio e ligar em uma tomada.. ela nao vai funcionar!.

[@EngenheiroCristianVerza]

@@bonfim26 nao é atoa que la no sensor tem um resistor de 1.8k e a bomba de combustível a resistência minima é de 20k ou seja, todo o veículo funcina assim, com diferença de potencial...se vc ligar os 12v no neutro, a central vai sim reconhecer que o tanque está cheio, mas vai sobrecarregar os transistores e com o tempo danificar a central eletrônica!. Eu ja coloquei um resistor de 5.6k, com uma resistência a passagem de energia maior, ou seja, está mais seguro do que o projeto original!.

[@silvermoreira8358]

Qual as cores dos fios do sensor? Ali tem quatro fios que seria dois da bomba e dois do sensor, eu precisava saber as cores dos fios do sensor

[@EngenheiroCristianVerza]

Assista o video 2 por completo, mostro as cores e os fios. Abraço.. obs, do sensor é os dois do meio. kzbin.info/www/bejne/bXO1qoCVh7WXhpo

[@silvermoreira8358]

@@EngenheiroCristianVerza obrigado

[@henriqueatalaia22]

Meu civic não tem o sub tanque. Ele é 2014, mas está com essa luz acesa. É o mesmo procedimento de resistência?

[@EngenheiroCristianVerza]

No seu é o 2.0 Flexone? Dai não sei amigo.. veja se existe o chicote e se existir faça o procedimento usando um resistir de 5k6 1w... Assista o video 2.

[@henriqueatalaia22]

Isso. O meu é o 2.0 flexione . Obg!

[@EngenheiroCristianVerza]

@@henriqueatalaia22 veja se o modulo de injeção eletrônica não é do 1.8.. talvez exista o chicote mas tenha uma tomada com uma resistência nele

[@leandropereira3458]

meu tem 4 fio marrom e azul preto e branco...ligo em qual

[@leandropereira3458]

kro coloca so o resistor ..ligo no marron e no azul ??

[@EngenheiroCristianVerza]

@@leandropereira3458 nao lembro pois faz muito tempo, veja os outros videos, explico melhor, mas o do sensor sao os dois mais finos.

[@TOPTRIP343]

Mas não é só colocar gasolina no reservatório?

[@EngenheiroCristianVerza]

@@TOPTRIP343 com o tempo ele queima o sensor e a bomba, dai melhor desativar.

[@lbr2000]

Bom dia amigo! Qual as cores deste resistor? Como peço ele na eletrônica?

[@EngenheiroCristianVerza]

Pede o resistor de 5k6 por 1w amigo.

[@lbr2000]

@@EngenheiroCristianVerza pedi este. Mas ao medir um só está dando 5.6 de resistência! Rsrsr

[@EngenheiroCristianVerza]

@@lbr2000 coloque o multímetro na escala de 20k, messa. Tem que dar o resultado 5.60

[@lbr2000]

@@EngenheiroCristianVerza deu exatamente 5.60. então devo ligar 8 deles em série?

[@guilhermesantos1560]

O seu é Manual?

[@guilhermesantos1560]

O meu lxl automático tá com painel de manual 🤦🏻‍♂️

[@guilhermesantos1560]

Tava achando que o painel tava queimado pq não tá aparecendo o D , P etc

[@EngenheiroCristianVerza]

@@guilhermesantos1560 sim o meu é manual, se o seu nao tem as letras no painel, trocaram o painel do seu.

[@guilhermesantos1560]

@@EngenheiroCristianVerzatrocaram mesmo , vi hj 🤦🏻‍♂️

[@messiasjesus3248]

Boa tarde!!! Como remover a mensagem de revisão imediata do honda Civic G9 LXR do computador de bordo???

[@EngenheiroCristianVerza]

Nao faço ideia amigo, talvez na agência consiga tirar.

[@messiasjesus3248]

@@EngenheiroCristianVerza obrigado meu amigo

[@mizucptc]

Galera apos ver varios videos, o que realmente funcionou no eu g9 , e colocar o resistor 1K. Coloque e seja feliz

[@EngenheiroCristianVerza]

A resistência do sensor é de 1.8k vc deve usar um acima disso pra não ter problemas. Abraço. Veja o video 2 link na descrição

[@carrosecarros2836]

Muito complicado

[@leonardim95]

nao seria mais facil deixar a tomada desconectada logo? ai acho q ja resolveria o problema, nao?

[@EngenheiroCristianVerza]

Assista o vídeo 2! Nao se deve deixar a tomada desconectada, pois a minha ideia era manter a originalidade e também a adaptação, usando um botão

[@bonfim26]

Não resolve! A primeira coisa que fiz foi desconectar a tomada mas a luz continua acesa no painel! Ou faz o jump ou troca o sensor!

[@GiaanPwn]

Muita conversa irmão, vá direto ao ponto

[@ewertonleme3090]

O meu Civic 2012 não emite mais o alerta de pouco combustível no computador de bordo! Alguém sabe como resolver isso?

[@EngenheiroCristianVerza]

A gasolina dentro deve ter virado gelatina e travado o sensor na posição cheio, desconecta a tomada e ande com o carro pra ver se acusa no painel

[@kof98andrade92]

Eu quero saber como abrir o subtanque do civic 2012, aguem me ajuda ja procurei tudo qualquer lugar

[@EngenheiroCristianVerza]

Tem que desmontar a lateral do carro, vai ter acesso ao subtanque, sua bomba e o sensor de nível, mas nem perca tempo, coloque um resistor de 5k6 entre os fios do sensor e corte/interrompa o fio marrom que vai na bomba... Veja o segundo video em meu canal!.

[@kof98andrade92]

@@EngenheiroCristianVerza entao minha duvida é, pra que entrada na lateral ??, no meu nao tem botao, eu quero abrir o kct do subtanque e abastecer, faz muito tempo que nao troco a gasolina desse subtanque, e ta pedindo pra encher esse inferno de subtanque mano, pra mim echer é so abrindo a lateral mesmo, mesmo tendo essa entrada do subtanque??

[@EngenheiroCristianVerza]

@@kof98andrade92 que ano e modelo é o seu veiculo.... Em baixo do volante no painel tem uma alavanca que abre a portinhola do bocal do subtanque.. so puxar ele abre.. se acaso ele nao ta abrindo, tem que trocar o cabo de aço

[@kof98andrade92]

@@EngenheiroCristianVerza no meu nao tem ou tiaram essa alavanca, embaixo do volante quase la em baixo esta descoberto nao tem tapagem nenhuma, nem alavanca pro subtanque

[@kof98andrade92]

@@EngenheiroCristianVerza honda civic 2012

[@Fabvelloso758]

Que gambiarra do cacete heim!! , Video inútel, quando aparecer o aviso é só colocar gasolina no reservatório uai!!

[@EngenheiroCristianVerza]

Assistiu por que otário? Idiota... Esse video é apenas informativo pra quem queimou o sensor e quer apenas desligar a lampada... Que otário vc é mano, cara chato